ES2342521B1

ES2342521B1 - Dispositivo perfeccionado para la identificacion, localizacion y control de contenedores de mercancias y carros de compra de grandes superficies.

Info

Publication number: ES2342521B1
Application number: ES200800960A
Authority: ES
Inventors: Alfonso Perez Madrazo; Valentin Justel Tejedor; Jose Martinez Reneses
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-09-21
Filing date: 2007-09-21
Publication date: 2011-05-23
Anticipated expiration: 2027-09-21
Also published as: ES2342521A1

Abstract

Dispositivo perfeccionado para la identificación, localización y control de contenedores de mercancías y carros de compra de grandes superficies.

Dispositivo de radiofrecuencia perfeccionado para la localización y control de contenedores de mercancías, y carros de compra de grandes superficies, que mediante una serie de procesos, junto con la incorporación de una serie de elementos, como un microchip encapsulado (1), el cual incorpora una antena integrada (2), y unas baterías (3). Dispone igualmente de una memoria de almacenamiento (4). Asimismo, otro de los elementos que forman parte del dispositivo descrito es un receptor o lector fijo, u ordenador central (5). En último término, forman parte del dispositivo descrito unos arcos de seguridad (6), que permiten informar al lector fijo u ordenador central cuando se produce una situación de hurto o robo, del activo, para que la misma sea neutralizada.

Description

Dispositivo perfeccionado para la identificación, localización y control de contenedores de mercancías, y carros de compra de grandes superficies.

Objeto de la invención

La presente Invención, de acuerdo como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de radiofrecuencia perfeccionado para la identificación, localización y control de contenedores de mercancías, y carros de compra de grandes superficies, que mediante una serie de procesos, junto con la incorporación de una serie de elementos, que serán descritos convenientemente, permite la identificación, la localización y el control de los contenedores de mercancías, y/o de los carros de compra de grandes superficies, evitando con ello su extravío, hurto, o robo. El referenciado dispositivo de radiofrecuencia perfeccionado se compone de un microchip encapsulado en el container o carro de compra, debidamente camuflado y protegido, el cual, dispone de una antena integrada en el propio circuito. El chip emite una serie de señales a una frecuencia de trabajo de 2.4 GHz, que son captadas a través de una antena exterior por un lector fijo, que trabaja en la misma frecuencia referenciada. Las señales son transmitidas en forma de datos a un ordenador central o base, que controla en todo momento los movimientos de los containers y/o carros de compra en cualquier lugar del mundo. En cada chip encapsulado se almacena la información correspondiente a la identificación del contenedor o carrito de compra, apareciendo esta información en la pantalla de ordenador central, lo que permitirá conocer el lugar exacto donde se encuentra el contenedor o carro de compra. El dispositivo o sistema se completa con unos arcos de seguridad que en caso de ser traspasados por el contenedor o carrito de compra activarán la alarma de robo, pudiéndose conocer además de esta circunstancia, las coordenadas espaciales de situación (latitud-longitud) del objeto sustraído.

La presente invención presenta como característica más destacada, la de además de tener un control permanente y efectivo en todo momento sobre los containers y/o carros de compra, con la finalidad de evitar la sustracción, o en caso de producirse ésta, conocer en tiempo real, la identificación y situación de los objetos sustraídos, y poder recuperarlos rápidamente.

Campo de aplicación

El campo de aplicación de la presente invención es el de la industria de las telecomunicaciones, de la industria electrónica, y de la de seguridad y control.

Antecedentes de la invención

Hasta la actualidad los millones de contenedores que se mueven en todo el mundo por ferrocarril, camión, o buques, pues cada día esta más extendido el transporte intermodal, lo hacen mediante un sistema de control nada sofisticado consistente en unos apuntes manuales, y unos contratos de transportes que únicamente identifican las cargas por el numero de identificación del container, en ocasiones un mero error tipográfico en la anotación de estas referencias, puede ocasionar la pérdida o extravío de un activo o carga.

En algunos casos, se ha probado la instalación de mecanismos GPS (Global Positioning System), los cuales tienen serios inconvenientes, tales como su elevado coste; la facilidad para su sustracción o robo; la peligrosidad en orden a que cualquier colisión o golpe recibido por el container en las frecuentes labores de estiba o desestiba, en los muelles de carga o descarga, o la manipulación a través de "spreader" puede deteriorar o dañar seriamente estos mecanismos; o incluso hasta las condiciones meteorológicas, desaconsejan la utilización de los mismos, como mecanismos para la identificación, localización y control para este tipo de activos.

Descripción de la invención

Con la finalidad de resolver los inconvenientes que han sido planteados en los párrafos anteriores, es decir, evitar la pérdida o extravío de containers o carros de compra de grandes superficies, ha sido ideada la invención objeto de la presente invención, además de para tener un control sobre la identificación de cada uno de los activos u objetos semovientes descritos, evitando con ello errores de identificación debido principalmente a la utilización de un sistema manual de control.

Así, el modelo de utilidad descrito consta de varios elementos tales como un michochip encapsulado con antena integrada en el propio circuito. Este chip trabaja a una frecuencia de 2.4 GHz, con una potencia de transmisión máxima de 0 Dbm. incorporando unas baterías que le suministran la energía necesaria para funcionar con una duración aproximada de entre 3 a 5 años, pudiendo alcanzar una mayor duración si se incorporan baterías de litio. Así, mismo el chip referenciado dispone de una memoria de almacenamiento de información de 8 Kbytes. La temperatura de trabajo del dispositivo descrito oscila entre los -20ºC y los +65ºC. El michochip encapsulado referenciado, transmite la información almacenada en su memoria al lector fijo mediante radiofrecuencia. Esta información es captada por el lector fijo que trabaja en idéntica frecuencia 2.4 GHz, disponiendo también de una antena externa, y de una potencia máxima de transmisión de 1 dBm. El lector fijo u ordenador central registra los datos recibidos en orden a la identificación de los activos, y localización de los mismos en tiempo real, independientemente del lugar del mundo donde se encuentren.

Es entonces un objeto de la presente invención, proveer un dispositivo perfeccionado para la identificación, localización y control de contenedores de mercancías, y carros de compra de grandes superficies, que mediante una serie de procesos, junto con la incorporación de una serie de elementos, permite la localización y el control de los contenedores de mercancías, y/o de los carros de compra de grandes superficies, evitando con ello su extravío, hurto, o robo. El dispositivo descrito, esta integrado por varios elementos, tales como un microchip encapsulado con la finalidad de proteger el mismo (1), que incorpora una antena integrada en su circuito (2), y unas baterías que le suministran energía suficiente para emitir la señales de radiofrecuencia (3). Dispone igualmente de una memoria de almacenamiento (4). Otro de los elementos que forman parte del dispositivo descrito es un receptor o lector fijo u ordenador central (5), que trabajando en la misma frecuencia que el microchip, recibe las señales emitidas por este ultimo, convirtiendo esas señales en datos que permiten conocer en todo momento la situación del activo que emite las señales y su identificación, y por ende su control. En ultimo termino, forman parte también del dispositivo descrito unos arcos de seguridad (6), instalados a voluntad del controlador del dispositivo, que permiten informar al lector fijo u ordenador central cuando se produce una situación de hurto o robo, del activo, para que la misma sea neutralizada.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos, en los que con carácter ilustrativo, y no limitativo se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista esquemática del dispositivo perfeccionado para la localización y control de contenedores de mercancías, y/o carros de compra de grandes superficies.

- La figura 2 muestra una vista en detalle del chip descrito en la invención.

Descripción de la forma de realización preferida

Como se puede observar en las figuras referenciadas, la presente patente de invención descrita consta de varios elementos tales como un michochip encapsulado con antena integrada en el propio circuito, que trabaja a una frecuencia de 2.4 GHz, y una potencia de transmisión máxima de 0 Dbm. disponiendo de unas baterías que le suministran la energía necesaria para funcionar con una duración aproximada de entre 3 a 5 años, pudiendo alcanzar una mayor duración si se incorporan baterías de litio. Así, mismo el dispositivo dispone de una memoria de almacenamiento de información de 8 Kbytes. La temperatura de trabajo del dispositivo descrito oscila entre los -20ºC y los +65ºC. El michochip encapsulado referenciado, transmite la información almacenada en su memoria al lector fijo mediante radiofrecuencia. Esta información es captada por el lector fijo que trabaja en idéntica frecuencia 2.4 GHz, disponiendo también de una antena externa, y de una potencia máxima de transmisión de 1 dBm. El lector fijo u ordenador central registra los datos recibidos en orden a la identificación de los activos, y localización de los mismos en tiempo real, independientemente del lugar del mundo donde se encuentren.

El dispositivo descrito, esta integrado por varios elementos, tales como un microchip preferentemente encapsulado con la finalidad de proteger el mismo (1), que incorpora una antena integrada en su circuito (2), y unas baterías que le suministran energía suficiente para emitir la señales de radiofrecuencia (3). Dispone igualmente de una memoria de almacenamiento (4). Otro de los elementos que forman parte del dispositivo descrito es un receptor o lector fijo u ordenador central (5), que trabajando en la misma frecuencia que el microchip, recibe las señales emitidas por este ultimo, convirtiendo esas señales en datos que permiten conocer en todo momento la situación del activo que emite las señales y su identificación, y por ende su control. En ultimo termino, forman parte también del dispositivo descrito unos arcos de seguridad (6), instalados a voluntad del controlador del dispositivo, que permiten informar al lector fijo u ordenador central cuando se produce una situación de hurto o robo, del activo, para que la misma sea neutralizada.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de realizarse en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio fundamental.

Claims

1. Dispositivo perfeccionado para la localización y control de contenedores de mercancías, y carros de compra de grandes superficies esencialmente caracterizado, porque comprende varios elementos tales como un microchip encapsulado (1), el cual incorpora una antena integrada (2), y unas baterías que le suministran energía (3). Dispone igualmente de una memoria de almacenamiento (4). Asimismo, otro de los elementos que forman parte del dispositivo descrito es un receptor o lector fijo, u ordenador central (5). En ultimo termino, forman parte también del dispositivo descrito unos arcos de seguridad (6), que permiten informar al lector fijo u ordenador central, cuando se produce una situación de hurto o robo, del activo, para que la misma sea neutralizada.

2. Dispositivo perfeccionado para la localización y control de contenedores de mercancías, y carros de compra de grandes superficies de acuerdo con la reivindicación (1), esencialmente caracterizado, porque lleva a cabo a través de radiofrecuencia, un control e identificación de los activos en tiempo real, y en cualquier parte del mundo.