ES2338121T3 - Dispositivo para la generacion de aerosol y unidad de inyector. - Google Patents

Abstract

Procedimiento para la generación de un aerosol como lubricante y refrigerante para una herramienta, en el que una corriente de líquido y una circulación de gas de transporte son mezcladas en una unidad de inyector (11) para formar el aerosol, que es conducido por medio de un conducto de aerosol (12) hacia una salida de aerosol (15) dispuesta en la zona de la herramienta (14), caracterizado porque la unidad de inyector (11) presenta medios de guía de la circulación (16 a 18) para la circulación de gas de transporte, que definen una función de aspiración y de atomización para la corriente de líquido en el caso de una pérdida de presión para la circulación de gas de transporte, porque a través de una velocidad alta de la circulación y una corriente volumétrica al mismo tiempo reducida en el lugar del atomizador en la zona de la unidad de inyector (11) se ajusta una pérdida de presión de la circulación de gas de transporte más reducida que una pérdida mínima posible de presión en la salida de aerosol (15), y porque están previstos medios de registro de la presión (9, 13) en la zona del conducto de gas de transporte (8) y en la zona del conducto de aerosol (12), en el que una unidad de control S, en función de una comparación de valores reales de la presión registrados a través de los medios de registro de la presión (9, 13) con valores teóricos de la presión diferencial depositados en una memoria de valores teóricos (D) con la ayuda de diferentes parámetros para diferentes procesos de mecanización, regula una presión diferencial entre la presión en el conducto de gas de transporte (8) y la presión en el conducto de aerosol (12).

Description

Dispositivo para la generación de aerosol y unidad de inyector.

La invención se refiere a un dispositivo para la generación de aerosol con un conducto de líquido para una corriente de líquido así como con un conducto de gas de transporte para una circulación de gas de transporte, con al menos una unidad de inyector, en la que se pueden mezclar la corriente de líquido y la circulación de gas de transporte para formar un aerosol, y con un conducto de aerosol, que conduce hacia una salida de aerosol dispuesta en la zona de una herramienta.

La invención se refiere, además, a una unidad de inyector para un dispositivo para la generación de aerosol con al menos una sección de canal para una circulación de gas de transporte y con al menos una zona de canal para la corriente de líquido.

Un dispositivo de este tipo para la generación de aerosol como también una unidad de inyector de este tipo se conocen a partir del documento DE 101 04 012 C2. Los aerosoles sirven especialmente como lubricantes y refrigerantes para la mecanización por arranque de virutas de piezas de trabajo. Para garantizar una generación fiable de aerosol para un espectro relativamente amplio de herramientas de mecanización, el dispositivo para la generación de aerosol presenta un sistema de estrangulamiento, por medio del cual se pueden alimentar, en cantidad controlada, un gas de transporte, con preferencia aire comprimido, y un líquido, con preferencia aceite, a la unidad de inyector. El aire comprimido y el aceite son alimentados a la unidad de inyector y son fluidizados en la unidad de inyector, con lo que se genera el aerosol. El aerosol generado de esta manera es transportado al conducto de aerosol, donde sale por la zona de una salida de aerosol en la zona de la herramienta en un lugar de mecanización correspondiente.

Se conoce a partir del documento DE 101 39 950 A1 otro dispositivo para la generación de aerosoles, en el que en el conducto de gas de transporte, en el presente caso en el conducto de aire comprimido, está conectado un medidor de presión. En función de los valores registrados a través del medidor de presión se adapta un dispositivo de detección de la presión diferencial.

Se conoce a partir de la publicación US 2002/084146 A1 un dispositivo para la generación de aerosol con un conducto de líquido para una corriente de líquido así como con un conducto de gas de transporte para una circulación de gas de transporte. Está presente al menos una unidad de inyector, en la que la corriente de líquido y la circulación de gas de transporte se pueden mezclar para formar un aerosol. Un conducto de aerosol conduce hacia una salida de aerosol dispuesta en la zona de una herramienta, y la unidad de inyector presenta medios de guía de la circulación para la circulación de gas de transporte, que definen una función de aspiración y de atomización para la corriente de líquido en el caso de una pérdida de presión para la circulación de gas de transporte.

El documento US-A-3926280 describe una instalación de inyector para un dispositivo para la generación de aerosol con al menos una sección de canal para una circulación de gas de transporte y con al menos una zona de canal para una corriente de líquido. La sección de canal para la circulación de gas de transporte está realizada como canal anular que rodea concéntricamente la zona de canal de la corriente de líquido, y los medios de guía de la circulación comprenden a la altura de una zona extrema frontal del tipo de racor de la zona de canal de la corriente de líquido una estricción de forma anular, que define un intersticio anular junto con una envolvente exterior de la zona extrema frontal.

El cometido de la invención es crear un dispositivo para la generación de aerosol así como una unidad de inyector del tipo mencionado al principio, por medio del cual se puede conseguir, independientemente de la herramienta de mecanización empleada, una generación continua de aerosol.

Para el dispositivo para la generación de aerosol, este cometido se soluciona porque la unidad de inyector presenta medios de guía de la circulación para la circulación de gas de transporte, que definen una función de aspiración y de atomización para la corriente de líquido en el caso de una pérdida de presión para la circulación de gas de transporte, que es menor que una pérdida de presión mínima posible en la salida de aerosol. Puesto que en la zona de la unidad de inyector entre el lado de entrada y el lado de salida solamente se forma una presión diferencial extraordinariamente reducida, se puede conseguir una alimentación continua de gas de transporte y, por consiguiente, una generación continua de aerosol, independientemente de si la salida de aerosol presenta en la zona de la herramienta propiamente dicha una pérdida de presión grande o solamente una pérdida de presión extraordinariamente reducida. A través de la invención se puede conseguir al menos una independencia amplia de la generación de aerosol de la circulación de gas de transporte. Incluso con un consumo reducido de gas de transporte, se mantiene la generación continua de aerosol. A través de la generación continua de aerosol casi no se producen oscilaciones de la presión. Se eleva la seguridad del proceso, especialmente para una mecanización por arranque de virutas, para una alimentación continua de lubricante. El aerosol generado sirve especialmente para la lubricación y para la refrigeración de herramientas de mecanización en un lugar de mecanización correspondiente de una pieza de trabajo.

En una configuración de la invención, dentro de la unidad de inyector están dispuestas coaxialmente entre sí una sección de canal para la circulación de gas de transporte y una zona de canal para la corriente de líquido. La sección de canal y la zona de canal presentan con preferencia direcciones de la circulación paralelas entre sí.

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En otra configuración de la invención, la sección de canal para la circulación de gas de transporte está realizada como canal anular que rodea concéntricamente la zona de canal de la corriente de líquido, y los medios de guía de la circulación comprenden a la altura de una zona extrema frontal del tipo de racor de la zona de canal de la corriente de líquido una estricción de forma anular, que define un intersticio anular junto con una envolvente exterior de la zona extrema frontal. Con preferencia, la corriente de líquido se alimenta en el centro, de manera que el gas de transporte, especialmente aire comprimido, es conducido en el exterior por delante de la zona de canal para la corriente de líquido. La zona extrema frontal de la zona de canal de la corriente de líquido forma un canto de rotura. Puesto que a la altura de la zona extrema frontal está prevista la estricción del canal anular para la circulación de gas de transporte, resulta aquí un intersticio anular extraordinariamente pequeño entre la zona extrema frontal y la estricción. Este intersticio anular pequeño conduce a una velocidad alta del gas de transporte en el lugar de la atomización, a saber, el canto de rotura, con una corriente volumétrica de gas de transporte al mismo tiempo extraordinariamente reducida. Resulta una capacidad alta de aspiración y de atomización con una presión diferencial extraordinariamente pequeña, con respecto a una presión diferencial entre un lado de entrada visto en la dirección de la circulación de la unidad de inyector y un lado de salida, que conduce al conducto de aerosol.

En otra configuración de la invención, el intersticio anular está realizado con un dimensionado de > 0,5 mm, con preferencia de 0,1 mm aproximadamente. De esta manera es posible conseguir en la zona de la unidad de inyector, también con secciones transversales extraordinariamente reducidas del canal en la zona de la salida de aerosol, una pérdida de presión más reducida o al menos de la misma magnitud o al menos de la misma magnitud en la zona de la salida de aerosol y de esta manera garantizar una generación continua de aerosol, independientemente de la herramienta de mecanización empleada.

En la invención, están previstos medios de registro de la presión en la zona del conducto de gas de transporte y en la zona del conducto de aerosol, y está prevista una unidad de control que, en función de una comparación de valores reales de la presión registrados a través de los medios de registro de la presión con valores teóricos de la presión diferencial depositados en una memoria de valores teóricos con la ayuda de diferentes parámetros para diferentes procesos de mecanización, regula una presión diferencial entre la presión en el conducto de gas de transporte y la presión en el conducto de aerosol. De esta manera, es posible conseguir una regulación de la presión diferencial, con lo que se puede modificar la cantidad generada de aerosol. En este caso, se regula la presión diferencial entre una presión en el lado de entrada dentro del conducto de gas de transporte y una presión en el lado de salida dentro del conducto de aerosol.

En otra configuración de la invención, a la unidad de control está asociado un programa de control, que activa al menos una unidad funcional del dispositivo con diferentes instrucciones de control y lleva a cabo, respectivamente, mediciones de la presión diferencial y a continuación se realiza una comparación de los valores reales registrados de las mediciones de la presión diferencial con valores teóricos correspondientes de la memoria de valores teóricos y finalmente se efectúa una selección previa de parámetros convenientes desde la memoria de valores teóricos. Esta selección previa se puede representar en una instalación de representación correspondiente al operario. Con preferencia, la unidad de representación está combinada con una unidad de entrada de datos, de manera que el operario puede realizar la combinación individual deseada de los parámetros a partir de la selección previa indicada. A través del comienzo del programa de control se pone en marcha especialmente el generador de aerosol como unidad funcional del dispositivo y se miden las presiones diferenciales en los lugares correspondientes. A través de comparación con los valores depositados en la memoria de valores teóricos se puede realizar una selección previa a partir del bloque general de combinaciones de parámetros memorizados en la memoria de valores teóricos. Esta selección previa es representada al operario, en la que se caracterizan combinaciones mínimas y máximas de parámetros, de manera que el operario puede seleccionar si debe transportarse poco o mucho medio lubricante, o si debe seleccionarse un valor medio entre estos valores mínimo y máximo. Con preferencia, a la unidad de control está asociada una unidad de entrada de datos, por medio de la cual se pueden introducir por un operario parámetros de una herramienta a emplear, y como programa de control está previsto un programa de procesamiento de datos que, en función de parámetros introducidos en la unidad de entrada de datos, realiza una comparación con todos los parámetros depositados en la memoria de valores teóricos y predetermina una selección previa de combinaciones de parámetros convenientes, adaptados a la herramienta a emplear, a partir de las cuales el operario selecciona una combinación deseada de parámetros. De esta manera se dan a un operario posiciones de ayuda, en función de la herramienta a emplear, realizando una selección previa de combinaciones de parámetros convenientes, a partir de las cuales el operario selecciona entonces los parámetros deseados. Con preferencia, a la unidad de entrada de datos está asociada una unidad de representación, en la que el operario puede reconocer la selección previa del programa de procesamiento de datos. De manera ventajosa, se representa para el operario un conjunto mínimo y un conjunto máximo de parámetros, es decir, una combinación de parámetros correspondiente. El conjunto mínimo de parámetros significa con preferencia el ajuste, en el que se transporta medio lubricante mínimo. El conjunto máximo de parámetros corresponde al ajuste, en el que se transporta medio lubricante máximo. Puesto que se considera el sistema general del dispositivo, es decir, desde el generador de aerosol, pasando por los conductos de aerosol, la realización giratoria del husillo, el soporte de la herramienta y hasta el canal de refrigeración en la herramienta, se asegura que no se puedan realizar entradas erróneas de conjuntos de parámetros no convenientes. Por lo tanto, se asegura para cada herramienta que a través de la selección previa de combinaciones adecuadas de parámetros, en cualquier caso se realice una mecanización conveniente de la pieza de trabajo, que consigue un resultado deseado de la mecanización. El operario puede asociar, a partir de las combinaciones de parámetros preseleccionadas, un conjunto individual de parámetros a la herramienta empleada en cada caso y depositarlo, dado el caso, a través de memorización correspondiente en la memoria de valores teóricos o bien en la unidad de control del dispositivo. De manera especialmente ventajosa, la preselección de combinaciones de parámetros correspondiente se realiza porque el operario monta la herramienta a emplear e inicia un programa automático de entrada, con el que se realizan diferentes activaciones por medio de instrumentos de medición y métodos de memorización adecuados a través de la unidad de control y en las diferentes activaciones se miden, respectivamente, las presiones diferenciales producidas. A través de una comparación correspondiente con valores memorizados en la memoria de valores teóricos se pueden preseleccionar presiones diferenciales convenientes, a las que están asociados entonces otros parámetros adecuados para los datos de la memoria de valores teóricos. Al término del programa de entrada, el operario puede seleccionar, a partir de las combinaciones de parámetros convenientes representada, una combinación deseada de parámetros y de esta manera provocar un control o bien regulación deseados del dispositivo para un proceso de mecanización correspondiente.

En otra configuración de la invención, están previstas varias unidades de inyector en circuito paralelo, a las que está asociada, respectivamente, una derivación del conducto de gas de transporte controlable a través de un elemento de mando, y los elementos de mando se pueden activar a través de la unidad de control, de tal forma que al menos una unidad de inyector está permanentemente en función. De esta manera, se puede controlar la porción de líquido dentro del aerosol. Con preferencia, como gas de transporte se prevé aire comprimido y como líquido está previsto aceite. De este modo, se puede controlar la cantidad de aceite deseada dentro del aerosol.

En otra configuración de la invención, la activación de los elementos de mando se realiza a través de la unidad de control en función de previsiones de control correspondientes de la memoria de valores teóricos. Con preferencia, la memoria de valores teóricos presenta diferentes porciones de líquido dentro del aerosol para determinados procesos de mecanización típicos y para diferentes herramientas. Parámetros correspondientes para diferentes herramientas y diferentes procesos de mecanización están predeterminados en la memoria de valores teóricos y se pueden adaptar a través de la activación de los elementos de mando de la conexión o desconexión correspondiente de al menos una unidad de inyector. Con preferencia, existe una dependencia de esta activación desde la regulación de la presión diferencial.

Para la unidad de inyección, el cometido en el que se basa la invención se soluciona porque la sección de canal para la circulación de gas de transporte está realizada como canal anular que rodea concéntricamente la zona de canal de la corriente de líquido, y porque los medios de guía de la circulación comprenden a la altura de una sección extrema frontal del tipo de racor de la zona de canal de la corriente de líquido una estricción de forma anular, que define un intersticio anular junto con una envolvente exterior de la zona extrema frontal. De esta manera resulta la acción de estrangulamiento ya mencionada anteriormente con una pérdida de de presión extraordinariamente reducida. Con preferencia, la circulación de gas de transporte y la corriente de líquido están dirigidas en a misma dirección.

En una configuración de la unidad de inyector, la sección de canal para la circulación de gas de transporte se estrecha en forma de embudo en la dirección de la circulación hacia la estricción, y una sección de la cámara de aerosol, que está dispuesta aguas debajo de la zona extrema frontal, se ensancha de manera correspondiente en forma de embudo en la dirección de la circulación. Por lo tanto, la estricción está conectada aguas arriba de la circulación y aguas debajo de la circulación simétricamente en zonas correspondientes del canal de circulación. Con preferencia, la forma de embudo está formada, respectivamente, por una configuración cónica. La estricción se representa con preferencia por medio de una pared cilíndrica. La zona extrema frontal en forma de racor para la corriente de líquido se realiza con preferencia a través de un racor de tubo cilíndrico hueco. Un canto de rotura de la zona extrema frontal está realizado de manera preferencia circundante en forma de anillo o de arista viva.

Otras ventajas y características de la invención se deducen a partir de las reivindicaciones así como a partir de la descripción siguiente de un ejemplo de realización preferido de la invención, que se representa con la ayuda de los dibujos.

La figura 1 muestra de forma esquemática en un diagrama de bloques una forma de realización de un dispositivo de acuerdo con la invención para la generación de aerosol, y

La figura 2 muestra en representación en sección esquemática ampliada una unidad de inyector para el dispositivo de generación de aerosol según la figura 1.

Un dispositivo para la generación de aerosol según la figura 1 presenta un depósito de líquido, en el presente caso en forma de un depósito de aceite. El depósito de líquido 1 está sólo parcialmente lleno con líquido. Una zona superior del depósito de líquido 1 sirve como cámara de aerosol, como se describirá en detalle a continuación. El dispositivo está provisto, además, con una fuente de gas de transporte 2, en la que el gas de transporte está realizado como aire comprimido, en el presente ejemplo de realización. En la fuente de aire comprimido 2 se conecta un conducto de aire comprimido 8 que sirve como conducto de gas de transporte, que está provisto en la dirección de la circulación inmediatamente detrás de la fuente de aire comprimido 2 con una válvula principal 3. La válvula principal 3 se puede transferir a una posición de bloqueo o a una posición de circulación.

El dispositivo para la generación de aerosol está provisto con varias unidades de inyector 11, en el presente ejemplo de realización con dos unidades de inyector 11. Las unidades de inyector 11 están dispuestas dentro de la sección del depósito de líquido 1 que forma aerosol, designada como cámara de aerosol. Desde la cámara de aerosol se deriva un conducto de aerosol 12, que conduce hacia una herramienta de mecanización 14. El conducto de aerosol 12 desemboca en la zona de un lugar de mecanización de la herramienta en al menos un orificio de salida de la herramienta, que define una salida de aerosol 15.

Las dos unidades de inyector 11 sirven para generar un aerosol a partir de una corriente de aire comprimido alimentada y una corriente de aceite aspirada, siendo atomizada la corriente de aceite a través del aire comprimido. Para la alimentación del aire comprimido, el conducto de aire comprimido 8 está dividido en dos derivaciones del conducto 8a, 8b, que son conducidas, respectivamente, a una de las dos unidades de inyector 11. En cada unidad de inyector 11 se conecta, además, un conducto de aceite 6. A través de la corriente de aire comprimido se genera dentro de cada unidad de inyector 11 una presión negativa, que aspira el aceite desde el conducto de aceite 6 respectivo. El conducto de aceite 6 está conectado en una zona inferior del depósito de líquido 1 por medio de un racor de extracción en el depósito de líquido 1 y se deriva a continuación en dos secciones de conducto, que conducen, respectivamente, a una de las dos unidades de inyector 11. En cada sección del conducto de aceite 6 está prevista una válvula de retención 7, que impide un retorno de aceite al depósito de líquido 1 y, además, proporciona relaciones definidas de la presión en cada derivación del conducto de aceite 6.

A cada derivación 8a, 8b del conducto de aire comprimido está asociada, respectivamente, una válvula de ajuste 10 designada como válvula de tobera, que libera o bloquea la circulación en la derivación respectiva del conducto 8a, 8b. A la altura de la ramificación de las dos derivaciones 8a, 8b desde el conducto de aire comprimido 8 y, por lo tanto, aguas arriba de las válvulas de ajuste 10 está montado, en el conducto de aire comprimido 8, un manómetro 9, que puede registrar valores de presión del conducto de aire comprimido 8. También a la cámara de aerosol del depósito de líquido 1 está asociado un registrador de presión 13, que registra valores de presión dentro de la cámara de aerosol, que coinciden con la presión respectiva dentro del conducto de aerosol 12. Por lo tanto, a través de los registradores de presión 9, 13 se registra la presión tanto delante de las unidades de inyector 11 como también detrás de las unidades de inyector 11 -vistas, respectivamente, en la dirección de la circulación.

Las dos derivaciones 8a, 8b del conducto de aire comprimido están conectadas paralelas entre sí. De la misma manera, también las dos derivaciones del conducto de aceite 6 están guiadas paralelas entre sí.

Entre el conducto de aire comprimido 8 y la cámara de aerosol está tendido un conducto de compensación de la presión 4, al que está asociada una válvula de regulación 5, en el presente caso en forma de una válvula proporcional. Por medio de esta válvula de regulación 5 es posible controlar presiones diferenciales entre la presión en el conducto de aire comprimido 8 y la presión en la cámara de aerosol.

Para la activación de la válvula de regulación 5 como también para la activación de las válvulas de ajuste 10 está prevista una unidad de control central S, en la que están conectadas líneas de señales P_{1}, P_{2} correspondientes de los dos registradores de la presión 9, 13. La unidad de control central S está provista con una memoria de datos D, que predetermina valores teóricos en forma de diferentes parámetros para diferentes previsiones de mecanización y diferentes herramientas. Conjuntos de parámetros correspondientes predeterminan valores de presión diferencial adecuados para diferentes tipos de herramientas y, por lo tanto, para diferentes secciones transversales del canal de las herramientas en la zona de la salida de aerosol 15 como también para diferentes tipos de mecanización como perforación, fresado y similares o para diferentes materiales de la pieza de trabajo, con respecto a la diferencia de la presión en el conducto de aire comprimido 8 con relación a la presión en el conducto de aerosol 12. Los parámetros presentes, respectivamente, para el proceso de mecanización correspondiente son introducidos por un operario en una unidad de entrada de datos no representada en detalle de la unidad de control S. De manera alternativa, también es posible que el dispositivo pueda registrar a través de medios sensores correspondientes propiamente dichos qué parámetros se emplean en el proceso de mecanización respectivo. Esto no se describe en detalle en este lugar.

En el ejemplo de realización representado, a través de manejo manual, se coloca la previsión de parámetros correspondiente. Los parámetros predeterminados son comparados en la unidad de control central S con los conjuntos de parámetros presentes en la memoria de datos D. En función del resultado de la comparación se activan a través de líneas de control S_{1}, S_{2}, por una parte, las válvulas de ajuste 10 para la conexión o desconexión de las derivaciones 8a, 8b del conducto de aire comprimido. Por otra parte, se activa la válvula de regulación 5 realizada como válvula proporcional, para controlar la regulación de la presión diferencial correspondiente entre el conducto de aire comprimido 8 y el conducto de aerosol 12 o bien la cámara de aerosol dentro del depósito de líquido 1. Puesto que los valores reales de las presiones presentes en cada caso en el conducto de aire comprimido 8 y en el conducto de aerosol 12 son registrados a través de manómetros 9, 13 y son alimentados a través de las líneas de señales P_{1}, P_{2} a la unidad de control S, la unidad de control S puede realizar una comparación constante con los valores de la presión diferencial predeterminados para determinados conjuntos de parámetros, depositados en la memoria de datos D y activar la válvula de regulación 5 en función del resultado de la comparación.

En el ejemplo de realización representado según la figura 1, por razones de claridad, solamente están previstas dos unidades de inyector 11. Sin embargo, en ejemplos de realización prácticos, en función de la cantidad de aceite que debe mezclarse con el aire comprimido, están conectadas en paralelo más de dos unidades de inyector 11.

De manera no representada en detalle, el depósito de líquido 1 está conectado con un depósito de reserva de líquido y está provisto con una supervisión del nivel de llenado, para posibilitar al mismo tiempo un relleno de aceite en el depósito de líquido 1 que sirve sobre todo como depósito de aerosol.

Cada unidad de inyector 11 está realizada de acuerdo con la representación según la figura 2. Como se puede reconocer con la ayuda de la figura 2, está prevista una alimentación central de aceite. La corriente de aire comprimido es conducida en el exterior por delante de la alimentación de aceite. A tal fin, la unidad de inyector presenta una zona de canal definida a través de una sección de tubo cilíndrica hueca, en la que desemboca la derivación respectiva del conducto de aceite 6. La zona central del canal 16 está rodeada concéntricamente por una sección de canal de forma anular, en la que desemboca la derivación 8a u 8b respectiva del conducto de aire comprimido. El canal anular para la circulación de aire comprimido presenta una sección de estrechamiento cónico 19, que conduce a una estricción 18. La estricción 18 se forma por una sección de pared cilíndrica, que rodea coaxialmente una envolvente exterior cilíndrica de la zona de canal para la corriente de aceite. Entre la estricción 18 y la envolvente exterior cilíndrica de la zona de canal para la corriente de aceite permanece un intersticio anular 21, que está configurado extraordinariamente pequeño y que tiene aproximadamente 0,1 mm de anchura en el ejemplo de realización representado.

A la altura axial de la estricción 18 termina la zona de canal para el conducto de aceite 6 y forma una zona extrema frontal 16. La zona extrema frontal 16 está provista en su borde inferior con un canto de rotura 17 circundante y de arista viva.

A distancia debajo del canto de rotura 17 y, por lo tanto, aguas abajo se encuentra una sección de cámara de aerosol, que desemboca en la cámara de aerosol del depósito de líquido 1 y, por lo tanto, en el conducto de aerosol 12. La sección de cámara de aerosol presenta una zona de ensanchamiento cónico 20, que está dimensionada en correspondencia con la zona de estrechamiento cónico 19 de la unidad de inyector 11.

A través del intersticio anular 21 extraordinariamente estrecho resulta en la zona del canto de rotura 17 una velocidad extraordinariamente alta de la circulación del aire comprimido con una corriente volumétrica al mismo tiempo extraordinariamente reducida. La presión negativa resultante en la zona extrema frontal 16 del conducto de aceite 6 conduce a la aspiración y atomización de las gotitas de aceite. A través de la alta velocidad de circulación y de la corriente volumétrica al mismo tiempo reducida resulta en la zona de la unidad de inyector 11, es decir, en el lugar de la atomización, solamente una presión diferencial muy reducida, es decir, una pérdida de presión extraordinariamente reducida. Las unidades de inyector 11, que se designan también como toberas de atomización, están realizadas tan pequeñas que la pérdida de presión en la zona de una unidad de inyector 11 es en cualquier caso menor que la pérdida de presión en la zona de la salida de aerosol 15, también cuando está prevista una herramienta de mecanización con una sección transversal del canal extraordinariamente pequeña en la zona de salida del lubricante o refrigerante, es decir, en la zona de la salida de aerosol 15. De esta manera, se garantiza que es posible una generación permanente y continua de aerosol. Las válvulas de ajuste 10 de las derivaciones 8a, 8b del conducto de aire comprimido 8 están activadas de tal forma que siempre al menos una de las válvulas de ajuste 10 está abierta, de manera que se asegura una corriente permanente de aire comprimido a través de al menos una unidad de inyector 11.

Esto no sería posible en el caso de que -como es habitual en el estado de la técnica- la pérdida de presión en la zona de una unidad de inyector fuese mayor que una pérdida de presión mínima posible en la zona de la salida de aerosol.

La unidad de control S distingue, en función de los conjuntos de datos propuestos de la memoria de datos D y de los parámetros introducidos manualmente, que están presentes, respectivamente, en la máquina herramienta 14, entre canales de refrigeración o de lubricación mínimos, pequeños, medianos y grandes y predetermina diferentes presiones diferenciales para estos canales de refrigeración o de lubricación diferentes. Además, predetermina cuántas unidades de inyector 11 deben conectarse, es decir, qué magnitud debe tener la porción de aceite dentro del aerosol.

Claims (7)

1. Procedimiento para la generación de un aerosol como lubricante y refrigerante para una herramienta, en el que una corriente de líquido y una circulación de gas de transporte son mezcladas en una unidad de inyector (11) para formar el aerosol, que es conducido por medio de un conducto de aerosol (12) hacia una salida de aerosol (15) dispuesta en la zona de la herramienta (14), caracterizado porque la unidad de inyector (11) presenta medios de guía de la circulación (16 a 18) para la circulación de gas de transporte, que definen una función de aspiración y de atomización para la corriente de líquido en el caso de una pérdida de presión para la circulación de gas de transporte, porque a través de una velocidad alta de la circulación y una corriente volumétrica al mismo tiempo reducida en el lugar del atomizador en la zona de la unidad de inyector (11) se ajusta una pérdida de presión de la circulación de gas de transporte más reducida que una pérdida mínima posible de presión en la salida de aerosol (15), y porque están previstos medios de registro de la presión (9, 13) en la zona del conducto de gas de transporte (8) y en la zona del conducto de aerosol (12), en el que una unidad de control S, en función de una comparación de valores reales de la presión registrados a través de los medios de registro de la presión (9, 13) con valores teóricos de la presión diferencial depositados en una memoria de valores teóricos (D) con la ayuda de diferentes parámetros para diferentes procesos de mecanización, regula una presión diferencial entre la presión en el conducto de gas de transporte (8) y la presión en el conducto de aerosol (12).

2. Dispositivo para la realización de un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 1 con una unidad de inyector (11), que presenta al menos una sección de canal para la circulación de gas de transporte y al menos una zona de canal para la corriente de líquido, caracterizado porque la unidad de inyector (11) presenta medios de guía de la circulación (16 a 18) para la circulación de gas de transporte, que definen una función de aspiración y de atomización para la corriente de líquido en el caso de una pérdida de presión para la circulación de gas de transporte, porque la sección de canal para la circulación de gas de transporte está realizada como canal anular que rodea concéntricamente la zona del canal para la corriente de líquido, y porque el canal anular presenta una estricción (18) de forma anular, que forma un intersticio anular (21) junto con una envolvente exterior de la zona extrema frontal (16) de la zona del canal para la corriente de líquido, y porque está prevista una unidad de control (S), que a través de una velocidad alta de la circulación y una corriente volumétrica al mismo tiempo reducida en el lugar del atomizador en la zona de la unidad de inyector (11) justa una pérdida de presión de la circulación de gas de transporte más reducida que una pérdida mínima posible de presión en la salida de aerosol (15), y porque están previstos medios de registro de la presión (9, 13) en la zona del conducto de gas de transporte (8) y en la zona del conducto de aerosol (12), y porque está prevista una unidad de control S que, en función de una comparación de valores reales de la presión registrados a través de los medios de registro de la presión (9, 13) con valores teóricos de la presión diferencial depositados en una memoria de valores teóricos (D) con la ayuda de diferentes parámetros para diferentes procesos de mecanización, regula una presión diferencial entre la presión en el conducto de gas de transporte (8) y la presión en el conducto de aerosol (12).

3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque la sección de canal para la circulación de gas de transporte de la unidad de inyector (11) se estrecha en forma de embudo en la dirección de la circulación hacia la estricción (18) y porque la unidad de inyector (11) presenta una sección de cámara de aerosol (20) que está dispuesta aguas debajo de la zona extrema frontal (16), que se ensancha de manera correspondiente en forma de embudo en la dirección de la circulación.

4. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque el intersticio anular (21) está realizado con un dimensionado menor que 0,5 mm de anchura, con preferencia de 0,1 mm de anchura aproximadamente.

5. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque a la unidad de control está asociado un programa de control, que activa al menos una unidad funcional del dispositivo, especialmente un generador de aerosol, con diferentes instrucciones de control y lleva a cabo, respectivamente, a través de los medios de registro de la presión, mediciones de la presión diferencial, y porque se realiza una comparación de los valores reales registrados de las mediciones de la presión diferencial con valores teóricos correspondiente de la memoria de valores teóricos y finalmente se efectúa una selección previa de parámetros convenientes desde la memoria de valores teóricos.

6. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque están previstas varias unidades de inyector (11) en circuito paralelo, a las que está asociada, respectivamente, una derivación (8a, 8b) del conducto de gas de transporte (8) controlable a través de un elemento de mando (10), y porque los elementos de mando (10) se pueden activar a través de la unidad de control (S), de tal forma que al menos una unidad de inyector (11) está permanentemente en función.

7. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque la activación de los elementos de mando (10) se realiza a través de la unidad de control (S) en función de previsiones de control correspondientes de la memoria de valores teóricos (D).