ES2333084A1 - Sistema modular de aparcamiento de bicicletas y conjunto modular de aparcamiento de bicicletas. - Google Patents
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Abstract
Sistema modular de aparcamiento de bicicletas, en especial para ser ubicado en la vía pública, de fácil instalación que comprende al menos un cuerpo modular alargado sensiblemente rectangular con una base plana y una sección transversal que tiene un contorno exterior con una curvatura convexa, de la que sobresalen de forma centrada y transversalmente al menos un elemento de soporte anular, siendo la dimensión transversal de tal modo que la porción convexa de mayor altura queda situada entre las dos ruedas de la bicicleta.
Description
Sistema modular de aparcamiento de bicicletas y
conjunto modular de aparcamiento de bicicletas.
La presente solicitud de Patente de Invención
tiene por objeto el registro de un sistema modular de aparcamiento
de bicicletas y un conjunto modular que incorpora notables
innovaciones y ventajas.
Más concretamente, la invención está dirigida a
un sistema modular de tipo ergonómico para el aparcamiento y/o
estacionamiento de bicicletas de una forma ordenada, en especial
para ser ubicado en la vía pública, siendo de fácil realización y
adaptabilidad en la vía pública.
Hoy en día, en muchas ciudades se ha observado
un incremento notable en el número de usuarios de bicicletas ya que
se trata de un medio de transporte rápido y especialmente
ecológico, no obstante, al igual que el resto de medios de
transporte urbanos o interurbanos requiere la adaptación y creación
de una infraestructura adecuada para su correcto desarrollo y
funcionamiento que en muchas ocasiones es prácticamente inexistente
y pudiendo dar lugar a problemas de movilidad.
El titular no tiene conocimiento en la
actualidad de la existencia de un módulo o sistema modular similar
destinado exclusivamente al aparcamiento de bicicletas que disponga
de las características que se describen en esta
memoria.
memoria.
La presente invención se ha desarrollado con el
fin de proporcionar un sistema modular de aparcamiento de
bicicletas que resuelva los inconvenientes anteriormente
mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que
serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a
continuación.
Es por lo tanto un objeto de la presente
invención proporcionar un sistema modular con una estética
innovadora para el aparcamiento de bicicletas, en especial, para
ser ubicado en la vía pública, que se caracteriza por el hecho de
que comprende al menos un cuerpo modular alargado sensiblemente
rectangular con una base plana y una sección transversal que tiene
un contorno exterior con una curvatura convexa, de la que
sobresalen de forma centrada y transversalmente al menos un
elemento de soporte anular, siendo la dimensión transversal tal que
la porción convexa de mayor altura queda situada entre las dos
ruedas de la bicicleta. Obviamente el término utilizado
"sensiblemente rectangular" incluye también la forma
cuadrada.
Ventajosamente, el elemento de soporte anular
dispone de un forro protector envolvente en parte o en su totalidad
de recorrido que evita el rallado del cuadro de la bicicleta.
La sección transversal del cuerpo modular está
provista en su parte inferior de una porción ranurada que
facilitará el encaje con otras partes de una forma sencilla y sin
la necesidad del empleo de herramientas especiales.
Además, el sistema modular puede estar provista
de porciones extremales extraíbles que incluyen medios de
acoplamiento con respecto al resto del cuerpo modular con
diferentes aplicaciones.
Según otro aspecto de la invención, el cuerpo
modular está provisto de un dispositivo de fijación de tipo
basculante para fijar un poste vertical, como por ejemplo una señal
indicadora de zona de estacionamiento, de tal modo que el poste
vertical se mantiene de una forma constante perpendicular con
independencia del grado de la inclinación que pueda tener la
superficie de apoyo del cuerpo modular.
Preferentemente, el dispositivo de fijación de
tipo basculante está alojado en el interior de al menos una porción
extremal.
Según otra característica de la invención,
incluye una rampa de acceso unida por un extremo a uno de los lados
longitudinales del cuerpo modular.
Ventajosamente, incluye un sistema electrónico
de identificación por radiofrecuencia.
Gracias a todas estas características
anteriormente expuestas, se obtiene un sistema de aparcamiento de
sencilla instalación en la vía pública que no requiere ningún tipo
de mantenimiento, de fácil utilización y transporte hasta el punto
de ubicación final debido a su configuración dimensional que
permite su apilamiento, asegurando a su vez un estacionamiento
ordenado de las bicicletas en zonas urbanas, permitiendo además
disponer de un número de plazas de aparcamiento ilimitado ya que los
módulos pueden colocarse de forma yuxtapuesta y alineada.
\newpage
Otra ventaja no menos importante es el hecho de
que no requiere de la realización de obra pública para su
colocación a diferencia de algunos sistemas conocidos para el
aparcamiento de bicicletas que están esencialmente basados en la
colocación, previa perforación de la vía pública, de soportes con
una forma de "U" invertida, de modo que el objeto de la
invención permite reduce el coste de instalación ya que es
prácticamente nulo al no emplear maquinaria especial de perforación
y cementación.
Ventajosamente, la superficie exterior del
cuerpo modular presenta una superficie estriada a modo de
antideslizamiento.
Es otro objeto de la presente invención
proporcionar un conjunto modular de aparcamiento de bicicletas que
comprende una pluralidad de cuerpos modulares del tipo
anteriormente descritos los cuales están acoplados entre sí de una
forma alineada.
Otras características y ventajas del sistema
modular de aparcamiento de bicicletas objeto de la presente
invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una
realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de
ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los
cuales:
Figura 1.- Es una vista en alzado lateral de un
cuerpo módulo de aparcamiento de acuerdo con el sistema modular de
la presente invención incluyendo una vista de detalle;
Figura 2.- Es una vista en alzado frontal
parcial del cuerpo modular representado en la figura anterior;
Figura 3.- Es una vista en alzado frontal del
módulo de invención más complejo;
Figura 4.- Es una vista en perspectiva de
detalle de una porción extremal del módulo;
Figura 5.- Es una vista en alzado frontal que
incluye una rampa de acceso acoplada;
Figura 6.- Es una vista en alzado del módulo
alojando una bicicleta; y
Figura 7.- Es una vista en perspectiva de una
segunda realización del cuerpo modular del sistema de la
invención.
Tal como se muestra en las figuras adjuntas 1 a
3, una realización del sistema modular de aparcamiento de
bicicletas, en especial para ser ubicado en la vía pública,
comprende un cuerpo modular alargado (1) con una planta
sensiblemente rectangular de base plana y cuya sección transversal
tiene un contorno exterior con una curvatura convexa referenciada
con (2), de la que sobresalen de forma centrada y transversalmente
una pluralidad de elementos de soporte anular (3) para mantener las
bicicletas estacionadas de forma erguida, siendo la dimensión
transversal tal que la porción convexa de mayor altura queda
situada entre las dos ruedas de la bicicleta (5), tal como se
aprecia con mayor claridad en la figura 6, y cuya superficie
exterior del cuerpo modular (1) presenta una superficie estriada a
modo de antideslizamiento representada en un detalle de la figura
1.
Adicionalmente, cada elemento de soporte anular
(3) en el que se apoya la bicicleta (5) dispone de un forro
protector (4) que evita el rallado de la misma por lo que no
resulta perjudicial para el usuario.
El material utilizado en la fabricación del
cuerpo modular (1) puede ser cualquiera que sea apropiado como por
ejemplo, cemento, metal o plástico rígido.
Además, el módulo o cuerpo modular está provisto
un dispositivo de fijación de tipo basculante para fijar un poste
vertical (6), de tal manera que el poste vertical (6) se mantiene
de una forma constante perpendicular en el caso de estar situado en
una calle o avenida con un grado de pendiente. Dicho dispositivo
está interiormente alojado en una o ambas porciones de los extremos
(7) que además pueden desmontarse para acoplar otro módulo (1) de
iguales características. El acoplamiento de las porciones
extremales (7) se realiza de una forma rápida y sencilla mediante
un encaje por ajuste entre una ranura (8) situada en la parte
inferior de la base plana del cuerpo (1) y un tramo saliente (9)
que sobresale del lado interior de la porción extremal (7).
De forma complementaria puede unirse una rampa
de acceso (10) lateralmente que facilita el acceso del usuario y/o
bicicleta en el cuerpo (1) desde un desnivel, como por ejemplo una
acera (véase la figura 5 una realización con la citada rampa de
acceso).
En la figura 7 se muestra una segunda
realización preferida del cuerpo modular (1') en el que está
provisto de un solo soporte anular (3'), de tal manera que pueden
acoplarse linealmente una pluralidad de tales cuerpos modulares
(3') mediante medios de acoplamiento a modo de salientes (12), de
tal manera que en función de las necesidades o demanda podrán
acoplarse o desacoplarse posteriormente más cuerpos modulares al
conjunto modular.
Los detalles, las formas, las dimensiones y
demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la
fabricación del sistema modular de aparcamiento de bicicletas de la
invención podrán ser convenientemente sustituidos por otros que
sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad
de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que
se incluyen a continuación.
Claims (12)
1. Sistema modular de aparcamiento de
bicicletas, en especial para ser ubicado en la vía pública,
caracterizado por el hecho de que comprende al menos un
cuerpo modular (1, 1') alargado sensiblemente rectangular con una
base plana y una sección transversal que tiene un contorno exterior
con una curvatura convexa, de la que sobresalen de forma centrada y
transversalmente al menos un elemento de soporte anular (3), siendo
la dimensión transversal tal que la porción convexa de mayor altura
queda situada entre las dos ruedas de la bicicleta (5).
2. Sistema modular de aparcamiento de bicicletas
según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que
el elemento de soporte anular (3) dispone de un forro protector
(4).
3. Sistema modular de aparcamiento de bicicletas
según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que
el cuerpo modular (1, 1') dispone de medios de acoplamiento a otro
cuerpo modular complementario.
4. Sistema modular de aparcamiento de bicicletas
según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de
dichos medios de acoplamiento consisten en un sistema de ajuste de
tipo machihembrado.
5. Sistema modular de aparcamiento de bicicletas
según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que
la sección transversal del cuerpo modular (1, 1') está provista en
su parte inferior de una porción ranurada.
6. Sistema modular de aparcamiento de bicicletas
según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que
está provisto de porciones extremales extraíbles (7) que incluyen
medios de acoplamiento con respecto al resto del cuerpo modular (1,
1').
7. Sistema modular de aparcamiento de bicicletas
según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que
está provisto de un dispositivo de fijación de tipo basculante para
fijar un poste vertical (6), tal que el poste vertical (6) se
mantiene de una forma constante perpendicular.
8. Sistema modular de aparcamiento de bicicletas
según las reivindicaciones 6 y 7, caracterizado por el hecho
de que el dispositivo de fijación de tipo basculante está alojado
en el interior de al menos una porción extremal (7).
9. Sistema modular de aparcamiento de bicicletas
según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que
incluye una rampa de acceso unida por un extremo a uno de los lados
longitudinales del cuerpo modular (1, 1').
10. Sistema modular de aparcamiento de
bicicletas según la reivindicación 1, caracterizado por el
hecho de que incluye un sistema electrónico de identificación por
radiofrecuencia.
11. Sistema modular de aparcamiento de
bicicletas según la reivindicación 1, caracterizado por el
hecho de que la superficie exterior del cuerpo modular (1, 1')
presenta una superficie estriada a modo de antideslizamiento.
12. Conjunto modular de aparcamiento de
bicicletas que comprende una pluralidad de cuerpos modulares (1,
1') según las reivindicaciones 1 a 11 acoplados entre sí de una
forma alineada.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200800234A ES2333084B1 (es) | 2008-01-30 | 2008-01-30 | Sistema modular de aparcamiento de bicicletas y conjunto modular de aparcamiento de bicicletas. |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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ES2333084A1 true ES2333084A1 (es) | 2010-02-16 |
ES2333084B1 ES2333084B1 (es) | 2010-12-09 |
Family
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ES200800234A Expired - Fee Related ES2333084B1 (es) | 2008-01-30 | 2008-01-30 | Sistema modular de aparcamiento de bicicletas y conjunto modular de aparcamiento de bicicletas. |
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Citations (7)
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-
2008
- 2008-01-30 ES ES200800234A patent/ES2333084B1/es not_active Expired - Fee Related
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ES2333084B1 (es) | 2010-12-09 |
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