ES1060764U - Dispositivo para la señalizacion de trazados provisionales en calzadas. - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas, que presenta una serie de separadores constituidos por unos cuerpos oblongos y huecos de cierta altura que se unen sucesiva y amoviblemente entre sí por sus extremos conformando barreras (B) adaptables a cualquier trazado, caracterizado porque comprende unos separadores menores (2) de menor altura y volumen y unos separadores mayores (1), cuyos separadores menores (2) ocupan una altura en correspondencia solamente con la parte superior de los separadores mayores (1), cuyos separadores mayores y menores (1, 2) se acoplan en forma alternada, en la que los separadores menores (2) se acoplan a la parte superior de los separadores (1) adyacentes a sus extremos mayores, formando un puente entre ellos.

Description

Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere, tal como su enunciado indica, a un dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas.

Campo de la invención

Este dispositivo es de los que presenta una serie de separadores constituidos por unos cuerpos huecos fabricados con Polietileno de alta densidad u otro material similar y que, rellenables con agua o arena y de colores generalmente blancos y rojos, se unen sucesiva y amoviblemente entre sí por sus extremos conformando barreras de cualquier trazado para señalizar cambios de carril, desvíos, etc. en las calzadas que son motivados por obras u otras circunstancias.

Antecedentes de la invención

Los dispositivos conocidos presentan todos sus separadores con la misma configuración, siendo los mismos voluminosos, de fabricación costosa y, por su volumen, de almacenamiento y transporte complejos.

Sumario de la invención

Estos inconvenientes o problemas, y otros que pueden derivarse de ellos, quedan solventados con el dispositivo objeto de la invención, el cual se caracteriza porque comprende, entre los indicados separadores, unos de menor altura y volumen que los otros y que se disponen en la barrera alternados, acoplándose los menores a la parte superior de los mayores, formando correspondientes puentes entre cada dos separadores mayores, lo cual reduce el coste de fabricación de los separadores menores, que presentan menor altura y volumen, en el del conjunto del dispositivo, y favoreciendo el menor volumen de dichos separadores menores el almacenamiento y transporte del conjunto de separadores.

Para acoplarse a los separadores mayores, los separadores menores presentan un apéndice inferior en un extremo y una aleta vertical con un remate de mayor grosor sobresaliendo frontalmente del opuesto para su acoplamiento e introducción, respectivamente, en una cavidad prevista en un escalón de un extremo de los separadores mayores y en una acanaladura vertical inferiormente ciega y de boca estrecha del opuesto.

Este extremo con la acanaladura lo conforma una prolongación longitudinal de la parte superior de los separadores mayores que presenta, también, un apéndice inferior que le permite acoplarse, si no lo hace con un separador menor, a otro separador mayor.

Ventajosamente, el remate de la aleta de los separadores menores y la misma aleta son complementarios y respectivamente introducibles, con holgura, en la acanaladura y en su boca de los separadores mayores, cuyo remate no pasa por dicha boca por presentar mayor grosor, lo cual permite un cierto giro transversal entre separadores.

Asimismo, los apéndices de todos los separadores, la cavidad y la acanaladura de los mayores, y el remate de la aleta de los menores son de configuración cilíndrica, en tanto que los extremos de los separadores menores y la prolongación de los mayores son transversalmente redondeados, todo ello para que el giro transversal entre todos los separadores sea efectivo y puedan conformarse con el presente dispositivo las barreras que sean oportunas sea cual sea su
trazado.

Estas y otras características de desprenderán mejor de la descripción detallada que sigue, la cual, para facilitar su comprensión, se acompaña de una lámina de dibujos en la que se ha representado un caso práctico de realización que se cita solamente a título de ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención.

Descripción de los dibujos

En los dibujos:

La figura 1 es una vista parcial en perspectiva de varios separadores del dispositivo en cuestión a punto de acoplarse entre sí para formar un tramo de barrera.

La figura 2 ilustra una vista en alzado lateral de los separadores de la figura 1 en posición acoplada entre sí.

La figura 3 muestra el mismo conjunto de la figura 2 visto en planta.

La figura 4 ilustra un detalle a gran tamaño y parcialmente seccionado del acoplamiento entre dos separadores menor y mayor, por el extremo adyacente provisto de la aleta con remate y la garganta con la boca, respectivamente.

La figura 5 es una vista fragmentada en alzado lateral del acoplamiento entre sí de dos separadores mayores con la incorporación de una señal de tráfico.

Descripción detallada

De acuerdo con tales figuras, el dispositivo ilustrado para la señalización de trazados provisionales en calzadas consta de unos separadores mayores (1) constituidos por unos cuerpos huecos y oblongos de material plástico tal como el polietileno, que presentan una base aproximadamente prismática rectangular que se prolonga superiormente inclinándose transversalmente hacia adentro hasta rematarse formando una parte superior (la) también prismática rectangular pero de menor anchura que la base.

El dispositivo también consta de unos separadores menores (2) asimismo constituidos por unos cuerpos huecos y oblongos del mismo material que los separadores (1) pero de mucho menor volumen que éstos, ya que son mucho menos altos y presentan aproximadamente la configuración y dimensiones de la parte superior prismática rectangular de los mismos.

Estos separadores menores (2) presentan en un extremo un apéndice inferior (3) de configuración cilíndrica mediante el que se acoplan amoviblemente a los separadores mayores (1), para lo cual éstos presentan en un extremo un escalón superior (4) que presenta una cavidad asimismo cilíndrica (5) en la que se acopla el indicado apéndice (3) de los separadores menores (2).

Del otro extremo de dichos separadores menores (2) sobresale frontalmente una aleta vertical (6) con un remate cilíndrico (6') de mayor grosor que dicha aleta, mediante los cuales los separadores menores (2) se acoplan amoviblemente por dicho extremo al otro extremo de los separadores mayores (1).

Para ello, los separadores mayores (1) presentan en su parte superior (la), una prolongación longitudinal (7) por el extremo opuesto al que presenta el escalón (4), presentando frontalmente dicha prolongación una acanaladura vertical (8) inferiormente ciega y de boca (8') estrecha en la que se introduce el remate (6') de la aleta (6) de los separadores menores (2). La acanaladura (8) y el remate (6') presenta configuraciones complementarias.

Lógicamente, en dicha introducción, la aleta (6) es pasante por la boca (8') de la acanaladura (8), y tanto la misma como su remate (6') quedan dispuestos con cierta holgura con respecto a dichas boca y acanaladura sin que el indicado remate (6') sea pasante por la boca (8'), permitiendo un cierto giro de los separadores (2) con respecto a los separadores (1) por esta parte de acoplamiento.

A dicho giro, y también por el otro extremo, de los separadores menores (2) con respecto de los separadores mayores (1), coadyuva la configuración transversalmente redondeada que presentan ambos extremos de los separadores menores (2), como se puede observar en las figuras, cada separador menor (2) en el acoplamiento al par de separadores mayores adyacentes (1) forma un puente, a los que se une amoviblemente para formar la correspondiente barrera (B).

Los separadores mayores (1) pueden también unirse entre ellos, para lo cual presentan, en la prolongación (7), un apéndice inferior (9) idéntico al apéndice (3) de los separadores menores (2) y que, como él, se acoplará en la cavidad (5) de dichos separadores mayores (figura 5).

Cuando se efectúa la unión entre separadores mayores (1), puede utilizarse la acanaladura (8) para sostener en la misma, por ejemplo, una señal (S) de tráfico acoplando en dicha acanaladura el pie o parte inferior del palo (p) sostenedor de la señal (figura 5), presentando la prolongación (7) de los separadores mayores (1) su extremo transversalmente redondeado para que, en esta unión entre separadores mayores (1), uno pueda girar con respecto del otro.

La invención, dentro de su esencialidad, puede ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran solo en detalle de la indicada únicamente a título de ejemplo y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba. Podrá, pues, fabricarse este dispositivo para la división para la señalización de trazados provisionales en calzadas en cualquier forma y tamaño, con los medios y materiales más adecuados y con los accesorios más convenientes, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro de las reivindicaciones.

Claims (7)

1. Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas, que presenta una serie de separadores constituidos por unos cuerpos oblongos y huecos de cierta altura que se unen sucesiva y amoviblemente entre sí por sus extremos conformando barreras (B) adaptables a cualquier trazado, caracterizado porque comprende unos separadores menores (2) de menor altura y volumen y unos separadores mayores (1), cuyos separadores menores (2) ocupan una altura en correspondencia solamente con la parte superior de los separadores mayores (1), cuyos separadores mayores y menores (1, 2) se acoplan en forma alternada, en la que los separadores menores (2) se acoplan a la parte superior de los separadores (1) adyacentes a sus extremos mayores, formando un puente entre ellos.

2. Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas, según la reivindicación 1, caracterizado porque los separadores menores (2) presentan un apéndice inferior (3) en un extremo y una aleta vertical (6) con un remate de mayor grosor (6') sobresaliendo frontalmente del extremo opuesto para su acoplamiento e introducción, respectivamente, en una cavidad (5) prevista en un escalón (4) de un extremo de los separadores mayores (1) y en una acanaladura vertical (8) inferiormente ciega y de boca (8') estrecha del extremo opuesto.

3. Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas, según la reivindicación 2, caracterizado porque el extremo con la acanaladura (8) de los separadores mayores (1) lo conforma una prolongación longitudinal (7) de su parte superior (la) que presenta, también, un apéndice inferior (9).

4. Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas, según la reivindicación 2, caracterizado porque el remate (6') de la aleta (6) de los separadores menores (2) y dicha aleta son complementarios y respectivamente introducibles, con holgura, superiormente en la acanaladura (8) y en su boca (8') de los separadores mayores (1) impidiendo dicha boca la extracción del remate.

5. Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas, según las reivindicaciones 2 y 3, caracterizado porque los apéndices (9, 3) de todos los separadores (1, 2), la cavidad (5) y la acanaladura (8) de los mayores (1), y el remate (6') de la aleta (6) de los menores (2) son de configuración cilíndrica y permiten que la barrera (B) adopte cualquier configuración.

6. Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas, según las reivindicaciones 2 y 3, caracterizado porque los extremos de los separadores menores (2) y la prolongación (7) de los mayores (1) son transversalmente redondeados.

7. Dispositivo para la señalización de trazados provisionales en calzadas, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la acanaladura (8) permite el encaje del pie de señales de tráfico convenientes, en el acoplamiento únicamente de separadores mayores (1) en la formación de un tramo de la barrera (B).