ES2331683B1 - Maquina para el procesado de fragmentos de neumatico y metodos e instalacion correspondientes. - Google Patents
Maquina para el procesado de fragmentos de neumatico y metodos e instalacion correspondientes. Download PDFInfo
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Abstract
Máquina para el procesado de fragmentos de
neumático y métodos e instalación correspondientes.
Máquina para el procesado de fragmentos de
neumático que comprende una entrada (1), una salida (17), una
primera superficie (7) con unos primeros dientes (9), una segunda
superficie (11) con unos segundos dientes (13), encarada a la
primera superficie (7), y una cámara de procesado (3), dispuesta
entre ambas superficies (7, 11). La máquina realiza un movimiento
relativo cíclico entre ambas superficies (7, 11) de manera que los
primeros dientes (9) y los segundos dientes (13) pasan cíclicamente
por un punto de máxima proximidad. En el punto de máxima proximidad,
la distancia (h) entre los primeros dientes (9) y los segundos
dientes (13) está comprendida entre 2 mm y 20 mm. La máquina realiza
una óptima separación de los elementos filiformes metálicos
presentes en la masa de caucho y tiene un desgaste menor que las
máquinas convencionales.
Description
Máquina para el procesado de fragmentos de
neumático y métodos e instalación correspondientes.
La invención se refiere a una máquina para el
procesado de fragmentos de neumático, donde los fragmentos
comprenden una masa de caucho, textiles y unos elementos filiformes
metálicos contenidos en la masa de caucho, donde la máquina
comprende:
[a] una entrada de los fragmentos de
neumático,
[b] una salida de los fragmentos de neumáticos
procesados,
[c] una primera superficie con unos primeros
dientes,
[d] una segunda superficie con unos segundos
dientes, encarada a la primera superficie, y
[e] una cámara de procesado, dispuesta entre la
primera superficie y la segunda superficie,
donde la máquina es apta para realizar un
movimiento relativo cíclico entre la primera superficie y la
segunda superficie de manera que los primeros dientes y los
segundos dientes pasan cíclicamente por un punto de máxima
proximidad.
La invención se refiere también a un método de
procesado de fragmentos neumáticos, donde los fragmentos comprenden
una masa de caucho, textiles y unos elementos filiformes metálicos
contenidos en la masa de caucho.
La invención se refiere asimismo a un método de
troceado de neumáticos para la obtención de un granulado de tamaño
menor de 20 mm.
La invención se refiere también a una
instalación para el procesado de neumáticos.
Anualmente se desechan una gran cantidad de
neumáticos. Existen diversos procesos que tienen por objeto
reciclar estos neumáticos desechados. Una de las problemáticas que
presenta el reciclaje de los neumáticos es que los neumáticos
suelen tener en su interior una pluralidad de elementos filiformes
metálicos (hilos, varillas, hilos multifilares trenzados, mallas,
etc.) También suelen tener en su interior materiales textiles
diversos. Por ello, una etapa habitual en los procedimientos de
reciclaje de neumáticos consiste en la separación de los elementos
filiformes metálicos de la masa de caucho del neumático. Para
realizar esta separación es conocida una técnica que consiste en
cortar el neumático en fragmentos pequeños, lo que permite separar,
por lo menos parcialmente, los elementos filiformes metálicos de la
masa de caucho. Un ejemplo de una máquina que realiza esta técnica
se puede encontrar en el documento WO2006/062547, publicado el 15
de junio de 2006.
Normalmente este tipo de máquinas no pueden ser
alimentadas directamente con neumáticos enteros. Por ello suele
haber una etapa previa en el que hay otra máquina que realiza una
primera operación de troceado de neumáticos enteros en unos
fragmentos más o menos rectangulares. Estos fragmentos tienen
habitualmente unas dimensiones aproximadas comprendidas entre 50 mm
x 50 mm y 200 mm x 200 mm.
Sin embargo este tipo de máquinas presentan una
pluralidad de problemas: hay un fuerte desgaste de las herramientas
de corte, lo que requiere frecuentes paradas para su reemplazo, es
difícil conseguir una eliminación total (o muy elevada) de los
elementos filiformes metálicos, etc.
En general, en la presente descripción y
reivindicaciones se ha empleado la expresión caucho en un sentido
amplio, de manera que incluya cualquier material elastomérico
empleado para la fabricación de neumáticos, tanto si es, por
ejemplo, caucho natural, materiales elastoméricos sintéticos, o
mezclas de los anteriores.
La invención tiene por objeto superar estos
inconvenientes. Esta finalidad se consigue mediante una máquina
para el procesado de fragmentos de neumático del tipo indicado al
principio caracterizado porque en el punto de máxima proximidad,
la distancia entre los primeros dientes y los segundos dientes está
comprendida entre 2 mm y 20 mm.
Efectivamente se ha observado una mejora
espectacular en la separación de los elementos filiformes metálicos
de la masa de caucho al establecer una holgura mínima entre los
primeros dientes y los segundos dientes. Al establecer esta holgura
mínima los dientes ya no efectúan una operación de corte, sin
embargo se somete al fragmento de neumático a un esfuerzo complejo
(fuerte deformación, fuerzas de cizalladura, abrasión, etc.) que,
sorprendentemente, provoca que los elementos filiformes metálicos
sean liberados de la masa de caucho de una forma mucho más eficaz
que mediante los procesos de corte convencionales. Adicionalmente,
los dientes sufren un desgaste menor y, adicionalmente, el desgaste
que sufren los dientes es de menor relevancia por lo que se puede
espaciar mucho más su recambio. De hecho, es particularmente
ventajoso que la distancia entre los primeros dientes y los
segundos dientes, en el punto de máxima proximidad (de hecho la
distancia entre los primeros dientes y los segundos dientes se
define siempre en el punto de máxima proximidad), esté comprendida
entre los 6 y los 14 mm.
Tanta para los primeros dientes como para los
segundos dientes se puede definir una altura, que es la distancia
entre la superficie respecto de la que se proyectan los dientes (es
decir la primera superficie y la segunda superficie
respectivamente), y el punto más alta de los dientes.
Preferentemente la relación entre la altura de
los primeros dientes, medida desde la primera superficie hasta el
punto más alto de los primeros dientes, y la distancia entre los
primeros dientes y los segundos dientes está comprendida entre 5 y
20.
Preferentemente cada uno de los primeros dientes
y segundos dientes tiene, en su parte superior, una pluralidad de
crestas y valles.
Ventajosamente los primeros dientes y los
segundos dientes tienen la sección transversal de su perfil (la de
la parte superior del diente), en sentido perpendicular a la
dirección del movimiento relativo, redondeada, con un radio de
curvatura mayor, en todos sus puntos, que la distancia entre los
primeros dientes y los segundos dientes, y preferentemente mayor
que cuatro veces esta distancia Concretamente, la parte de la
sección transversal del perfil que es redondeada es la que queda
enfrentada al otro diente, es decir es la parte extrema del diente
opuesta a la base del mismo. Efectivamente, esta zona del diente
sufre un gran desgaste. Si esta zona presenta cantos vivos o
ángulos marcados, éstos tienden a desaparecer con rapidez. Por otro
lado, estos cantos vivos no son necesarios ya que no se debe
realizar una operación de corte con [os mismos. Por ello, las
superficies redondeadas duran más tiempo sin modificar
substancialmente su geometría, lo que mejora la uniformidad de
operación de la máquina.
Preferentemente las crestas y los valles de los
primeros dientes y los segundos dientes tienen una relación entre
su base (entendida como la distancia, medida en sentido
perpendicular a la dirección del movimiento relativo del diente,
existente entre dos puntos equivalentes de dichas crestas o de
dichos valles) y su paso (entendido coma la diferencia de alturas
entre el punto más bajo de un valle y el punto más alto de una
cresta) comprendida entre 0'5 y 2, preferentemente entre 0'7 y 1'5.
Efectivamente, si esta relación es muy grande, lo que corresponde a
pasos pequeños en comparación con la base, entonces se pierde
efectividad. Por otro lado, si la relación es muy pequeña, lo que
corresponde a pasos grandes comparados la base, entonces se obtiene
un "perfil de sierra" muy acusado, con cantos vivos, que se
desgastará con rapidez.
Una alternativa de interés es que el movimiento
relativo sea alternativo. Efectivamente, si el movimiento relativo
es alternativo los dientes trabajan en ambos sentidos, es decir
experimentan un desgaste por sus dos caras principales De esta
manera los dientes tienen una vida útil mucho más larga.
Ventajosamente la distancia entre los primeros
dientes y los segundos dientes es mayor para los primeros dientes
próximos a la entrada que para los primeros dientes próximos a la
salida. Efectivamente de esta manera se consigue una reducción
progresiva de la distancia, que coincide también con la reducción
progresiva del tamaño medio de los fragmentos de neumático, lo que
puede mejorar el rendimiento de la máquina.
Preferentemente la distancia entre los primeros
dientes y los segundos dientes es ajustable modificando la posición
de los primeros dientes, donde la posición es ajustada desde el
exterior de la cámara de procesado. Efectivamente, puede ser
interesante modificar la distancia entre los primeros dientes y los
segundos dientes en función de diversos parámetros, como puede ser
el material a reciclar, el desgaste de los dientes, la carga de la
máquina, etc. Al poder ajustar esta distancia modificando la
posición de los primeros dientes desde el exterior de la cámara de
procesado se pueden reducir los tiempos muertos de la máquina y
mejorar el rendimiento de la misma.
Ventajosamente la máquina es rotatoria, con un
tambor rotatorio, donde la segunda superficie es la superficie
lateral externa de del tambor. La máquina rotatoria puede tener un
sentido de rotación siempre constante, o este sentido de rotación
puede ser alternativo, como ya se ha indicado anteriormente. En
este último caso interesa que la máquina rotatoria sea simétrica,
de manera que al cambiar el sentido de giro de la misma el material
experimente el mismo tratamiento.
Preferentemente los segundos dientes están
fijados a la segunda superficie de una manera amovible, donde la
segunda superficie presenta una pluralidad de puntos de anclaje
para los segundos dientes, de manera que hay más puntos de anclaje
que dientes. Efectivamente, coma se comentará más adelante, esto
permite distribuir los segundos dientes de manera que el material
procesado se distribuye de una forma óptima por la salida. Además
se consiguen reducir las vibraciones de la máquina.
La invención también tiene por objeto un método
de procesado de fragmentos de neumáticos, donde los fragmentos
comprenden una masa de caucho, textiles y unos elementos filiformes
metálicos contenidos en la masa de caucho, donde los elementos
filiformes metálicos tienen un diámetro máximo determinado,
caracterizado porque comprende una etapa de separación de los
elementos filiformes metálicos de la masa de caucho, en la que se
introducen los fragmentos en una máquina para el procesado de estos
fragmentos de neumático de acuerdo con la invención, donde el
citado diámetro máximo de los elementos filiformes metálicos es
menor que la distancia entre los primeros dientes y los segundos
dientes. Preferentemente el diámetro máximo de los elementos
filiformes es menor que un quinto de la distancia entre los
primeros dientes y los segundos dientes y muy preferentemente este
diámetro máximo es aproximadamente un décimo de dicha distancia.
Efectivamente una de las variables importantes en el procedimiento
de acuerdo con la invención es el diámetro máximo de los elementos
filiformes metálicos del neumático. En las máquinas convencionales,
lo que se pretende es que los elementos filiformes metálicos no
puedan pasar a través del espacio hueco que queda entre los
primeros dientes y los segundos dientes. Para ello, se reduce el
tamaño de este espacio hueco, de manera que lo que se consigue es un
efecto de cortado. Sin embargo, esto es precisamente lo que no
interesa en la presente invención. Al contrario, lo que interesa es
que el material filiforme metálico pueda "colarse" entre los
espacios huecos, ya que ello favorece la separación entre los
materiales filiformes metálicos y la masa de caucho. Debe tenerse en
cuenta que el material filiforme metálico suele ser de un grosor
suficiente como para hacer que se doble con dificultad. Por ello,
al obligarlo a pasar entre los espacios huecos, se generan unas
fuertes tensiones en la masa de caucho que envuelve al material
filiforme metálico, lo que facilita su separación. Por ello, ha de
quedar claro que en la presente invención los dientes no deben ser
entendidos realmente como unas superficies de corte (ya que
realmente no cortan) sino como unas meras protuberancias que
provocan unos esfuerzos complejos de deformación, cizalladura,
abrasión, etc. En el caso de que se desconozca el diámetro máximo de
los elementos filiformes metálicos, los valores indicados
anteriormente para la distancia entre los primeros dientes y los
segundos dientes (entre 2 mm y 20 mm) aseguran un correcto
funcionamiento en la gran mayoría de los casos. Sin embargo, si se
conoce el valor del diámetro máximo de los elementos filiformes
metálicos, entonces se puede ajustar la distancia entre los primeros
dientes y los segundos dientes teniendo en cuenta éste criterio,
optimizando así el funcionamiento de la máquina.
Ventajosamente el método de procesado comprende
una etapa de pretroceado, previa a la introducción de los
fragmentos en la máquina, donde en la etapa de pretroceado se
trocean neumáticos en unos fragmentos, donde los fragmentos tienen
unas dimensiones mayores comprendidas entre 50 mm x 50 mm y 200 mm x
200 mm.
Preferentemente la altura de los primeros
dientes, es mayor que las dimensiones mayores de los fragmentos.
Asimismo es ventajoso que la altura de los primeros dientes sea
mayor que tres veces el espesor de los fragmentos.
Ventajosamente la cámara de procesado está llena
entre un 30% y un 70% con los fragmentos. Efectivamente, se ha
observado que es ventajoso que la cámara de llenado esté llena por
encima de un determinado mínimo (el 30% en volumen) ya que los
propios fragmentos ayudan al proceso. Efectivamente, el hecho de que
haya pocos espacios vatios hace que se incrementen los esfuerzos a
los que se ven sometidos las fragmentos, lo que mejora el
rendimiento del proceso. También se ha observado que los elementos
filiformes metálicos colaboran activamente en la efectividad del
proceso de separación. Por ello, la existencia de una cierta
cantidad de elementos filiformes metálicos en la cámara de
procesado es ventajosa. En este sentido puede llegar a ser
conveniente añadir elementos filiformes metálicos a la cámara para
mejorar la efectividad del proceso de separación. Por otro lado, un
llenado excesivo de la máquina reduce su efectividad y la somete a
sobreesfuerzos. En el caso de máquina rotatorias, es ventajoso que
el método de procesado incluya una etapa en la que se distribuyen
los segundos dientes en la segunda superficie de manera que los
fragmentos de neumático procesados se distribuyen uniformemente, en
sentido axial del tambor rotatorio, a lo largo de la salida
Efectivamente, la distribución de los segundos dientes en la segunda
superficie afecta a la forma coma se desplazan los fragmentos de
neumático en la cámara Una adecuada distribución de los segundos
dientes puede conseguir un desplazamiento premeditado de los
fragmentos de neumático en alguna dirección concreta.
Ventajosamente se distribuyen los dientes de manera que los
fragmentos de neumático se distribuyan uniformemente a lo largo de
la salida, ya que de esta manera se optimiza la evacuación de los
fragmentos procesados aprovechando óptimamente toda la superficie
útil de la salida.
La invención también tiene por objeto un método
de troceado de neumáticos, para la obtención de un granulado de
tamaño menor de 20 mm, es decir, que el 90% del granulado tenga un
tamaño menor de 20 mm, caracterizado porque comprende una etapa de
pretroceado de los neumáticos para la obtención de unos fragmentos,
y una etapa de procesado en una máquina para el procesado de los
fragmentos de acuerdo con la invención, donde a la salida de la
máquina de procesado se obtiene un granulado de tamaño menor de 20
mm. Efectivamente, el citado método de troceado es el único que
permite obtener una gran cantidad de granulado de tamaño menor de
20 mm empleando únicamente dos máquinas. En los procesos
convencionales conocidos, siempre es necesario añadir una tercera
máquina, posterior a la máquina en la que tiene lugar la separación
de los elementos filiformes metálicos, para conseguir una cantidad
razonable de granulado con un tamaño tan pequeño.
La invención tiene asimismo por objeto una
instalación para el procesado de neumáticos, caracterizada porque
comprende una máquina de pretroceado, apta para trocear neumáticos
en unos fragmentos, preferentemente de unas dimensiones mayores
comprendidas entre 50 mm x 50 mm y 200 mm x 200 mm, y una máquina
para el procesado de los fragmentos de acuerdo con la invención.
Otras ventajas y características de la invención
se aprecian a partir de la siguiente descripción, en la que, sin
ningún carácter limitativo, se relatan unos modos preferentes de
realización de la invención, haciendo mención de los dibujos que se
acompañan. Las figuras muestran:
Fig. 1, una vista de una sección transversal de
una máquina para el procesado de fragmentos de neumático de acuerdo
con la invención.
Fig. 2, una vista en planta superior de la
máquina de la Fig. 1.
Figs. 3A, 3B y 3C, unas vistas esquemáticas de
unos dientes.
En las Figs. 1 y 2 se muestra una máquina de
acuerdo con la invención. La máquina presenta una entrada 1 a
través de la cual se introducen los fragmentos de neumático a
procesar en una cámara de procesado 3. La máquina presenta un
tambor 5 rotatorio cilíndrico alojado en el interior de una cavidad.
La cavidad presenta una primera superficie 7 encarada hacia dicho
tambor 5. En la primera superficie 7 hay dispuestos unos primeros
dientes 9. Por su parte, el tambor 5 tiene una segunda superficie
11 (que es la superficie lateral del tambor 5) y unos segundos
dientes 13 dispuestos en la segunda superficie 11. La primera
superficie 7 y la segunda superficie 11 están encaradas entre sí y
limitan la cámara de procesado 3.
Al girar el tambor 5 se produce un movimiento
relativo entre la primera superficie 7 y la segunda superficie 11
y, en consecuencia, entre los primeros dientes 9 y los segundos
dientes 13. De esta manera, los fragmentos de neumático introducidos
a través de la entrada 1 son obligados a pasar a través de un
espacio hueco 15 que hay entre los primeros dientes 9 y los
segundos dientes 13, lo que provoca la separación de los elementos
filiformes metálicos de la masa de caucho y el desmenuzado de los
fragmentos de neumático.
La máquina tiene también una salida 17 por la
cual se evacuan los fragmentos de neumático procesados y los
elementos filiformes metálicos. La salida 17 tiene una rejilla 19
de manera que únicamente pueden salir aquéllos fragmentos que tienen
un tamaña máximo predeterminado.
El tambor 5 es accionado por medio de un motor
21.
Los dientes pueden presentar una gran variedad
de formas diferentes. Por ejemplo, la Fig. 3A muestra de una forma
esquemática un segundo diente 13 con una forma paralelepipédica.
En la Fig. 3B se muestra un segundo diente 13 que presenta una
parte superior 23 redondeada. En general, se entenderá que la parte
superior 23 de un diente es la parte más alejada de la base del
diente, donde la base del diente es la parte del diente que está
anclada en su superficie correspondiente. Los primeros dientes 9
tendrían, en cada caso, la forma correspondiente.
Sin embargo, las formas más habituales de los
dientes de las máquinas para el procesado de fragmentos de
neumático son las siguientes:
- los primeros dientes 9 están conformados por
unas piezas alargadas, que tienen una longitud substancialmente
igual a la longitud del tambor 5 y que tienen una parte superior 23
con un perfil más o menos aserrado, es decir presentando unas
crestas y unos valles,
- por su parte, los segundos dientes 13 están
conformados por unas piezas alargadas, pero de longitud muy
inferior a la longitud del tambor 5, pero lo suficientemente largas
como para que cada segundo diente 13 presente una pluralidad de
crestas y valles en su parte superior 23. De hecho, los primeros
dientes 9 pueden consistir simplemente en una pluralidad de segundos
dientes 13 alineados.
En ambos casos, los dientes presentan dos
superficies principales 25, que son aquellas que son
perpendiculares al movimiento relativo entre la primera superficie
7 y la segunda superficie 11.
Tanto los primeros dientes 9 como los segundos
dientes 13 están montados en la máquina de manera que sobresale una
parte de los mismos de la respectiva superficie (de la primera
superficie 7 y de la segunda superficie 11).
En la presente descripción y reivindicaciones se
han empleado las siguientes denominaciones:
base L: es la distancia entre dos puntos
equivalentes de las crestas o de los valles Es el equivalente a la
longitud de anda si se estuviese hablando de un perfil
sinusoidal.
paso A: es la distancia entre el punto más bajo
de un valle y el punto más alto de una cresta. Es el equivalente a
dos veces la amplitud si se estuviese hablando de un perfil
sinusoidal.
altura B: es la altura máxima que sobresale el
diente de su superficie correspondiente, es decir, es la distancia
máxima entre el vértice de la cresta y la base del diente. La base
del diente es la parte del diente que está enrasada con su
superficie correspondiente.
distancia h: es la distancia entre los primeros
dientes 9 y los segundos dientes 13 cuando están en su punto de
máxima proximidad, es decir, es el tamaño del espacio hueco 15 que
quedan entre los primeros dientes 9 y los segundos dientes 13
cuando están en su punto de máxima aproximación.
Claims (19)
1. Máquina para el procesado de fragmentos de
neumático, donde dichos fragmentos comprenden una masa de caucho,
textiles y unos elementos filiformes metálicos contenidos en la
masa de caucho, donde dicha máquina comprende:
[a] una entrada (1) de dichos fragmentos de
neumático,
[b] una salida (17) de dichos fragmentos de
neumáticos procesados,
[c] una primera superficie (7) con unos primeros
dientes (9),
[d] una segunda superficie (11) con unos
segundos dientes (13), encarada a dicha primera superficie (7),
y
[e] una cámara de procesado (3), dispuesta entre
dicha primera superficie (7) y dicha segunda superficie (11),
donde dicha máquina es apta para realizar un
movimiento relativo cíclico entre dicha primera superficie (7) y
dicha segunda superficie (11) de manera que dichos primeros dientes
(9) y dichos segundos dientes (13) pasan cíclicamente por un punto
de máxima proximidad,
caracterizada porque en dicho punto de
máxima proximidad, la distancia (h) entre dichos primeros dientes
(9) y dichos segundos dientes (13) está comprendida entre 2 mm y 20
mm.
2. Máquina según la reivindicación 1,
caracterizada porque en dicho punto de máxima proximidad,
dicha distancia (h) entre los primeros dientes (9) y los segundos
dientes (13) está comprendida entre 6 y 14 mm.
3. Máquina según una de las reivindicaciones 1
ó 2, caracterizada porque la relación entre la altura (B) de
dichos primeros dientes (9), medida desde dicha primera superficie
(7) hasta el punto más alto de dichos primeros dientes (9), y
dicha distancia (h) entre dichos primeros dientes (9) y dichos
segundos dientes (13) está comprendida entre 5 y 20.
4. Máquina según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque cada uno de
dichos primeros dientes (9) y segundos dientes (13) tiene, en su
parte superior, una pluralidad de crestas y valles.
5. Máquina según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque, dichos
primeros dientes (9) y dichos segundos dientes (13) tienen la
sección transversal de su perfil, en sentido perpendicular a la
dirección de dicho movimiento relativo, redondeada, con un radio de
curvatura mayor que dicha distancia (h) entre dichos primeros
dientes (9) y dichos segundos dientes (13), preferentemente mayor
que 4 veces dicha distancia (h).
6. Máquina según una de las reivindicaciones 4
ó 5, caracterizada porque dichas crestas y valles en dichos
primeros dientes (9) y dichos segundos dientes (13) tienen una
relación entre su base (L) y su paso (A) comprendida entre 0'5 y 2,
preferentemente entre 0'7 y 1'5.
7. Máquina según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque dicho
movimiento relativo es alternativo.
8. Máquina según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque dicha distancia
(h) es mayor para los primeros dientes (9) próximos a dicha entrada
(1) que para los primeros dientes (9) próximos a dicha salida
(17).
9. Máquina según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque dicha distancia
(h) es ajustable modificando la posición de dichos primeros dientes
(9), donde dicha posición es ajustada desde el exterior de dicha
cámara de procesado (3).
10. Máquina según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque es rotatoria,
con un tambor (5) rotatorio, donde dicha segunda superficie (11) es
la superficie lateral externa de dicho tambor (5).
11. Máquina según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 10, donde dichos segundos dientes (13) están
fijados a dicha segunda superficie (11) de una manera amovible,
caracterizada porque dicha segunda superficie (11) presenta
una pluralidad de puntos de anclaje para dichos segundos dientes
(13), de manera que hay más puntos de anclaje que dientes.
12. Método de procesado de fragmentos de
neumáticos, donde dichos fragmentos comprenden una masa de caucho,
textiles y unos elementos filiformes metálicos contenidos en dicha
masa de caucho, donde dichos elementos filiformes metálicos tienen
un diámetro máximo (D), caracterizado porque comprende una
etapa de separación de dichos elementos filiformes metálicos de
dicha masa de caucho, en la que se introducen dichos fragmentos en
una máquina para el procesado de dichos fragmentos según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, donde dicho diámetro (D)
es menor que dicha distancia (h) entre dichos primeros dientes (9) y
dichos segundos dientes (13), preferentemente dicho diámetro (D) es
menor que un quinto de dicha distancia (h).
13. Método de procesado según la reivindicación
12, caracterizado porque comprende una etapa de pretroceado,
previa a la introducción de dichos fragmentos en dicha máquina,
donde en dicha etapa de pretroceado se trocean neumáticos en dichos
fragmentos, donde dichos fragmentos tienen unas dimensiones mayores
comprendidas entre 50 mm x 50 mm y 200 mm x 200 mm.
14. Método de procesado según una de las
reivindicaciones 12 ó 13, caracterizado porque dicha altura
(B) de dichos primeros dientes (9), es mayor que dichas dimensiones
mayores de dichos fragmentos.
15. Método de procesado según cualquiera de las
reivindicaciones 12 a 14, caracterizado porque dicha altura
(B) de dichos primeros dientes (9), es mayor que tres veces el
espesor de dichos fragmentos.
16. Método de procesado según cualquiera de las
reivindicaciones 12 a 15, caracterizado porque dicha cámara
de procesado (3) está llena entre un 30% y un 70% en volumen con
dichos fragmentos.
17. Método de procesado según cualquiera de las
reivindicaciones 12 a 16, donde dicha máquina es rotatoria,
caracterizado porque se distribuyen dichos segundos dientes
(13) en dicha segunda superficie (11) de manera que dichos
fragmentos de neumático procesados se distribuyen uniformemente,
en sentido axial de dicho tambor (5) rotatorio, a lo largo de
dicha salida (17).
18. Método de troceado de neumáticos, para la
obtención de un granulado de tamaño menor de 20 mm,
caracterizado porque comprende una etapa de pretroceado de
dichos neumáticos para la obtención de unos fragmentos, y una etapa
de procesado en una máquina para el procesado de dichos fragmentos
según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, donde a la salida
(17) de dicha máquina de procesado se obtiene dicho granulado de
tamaño menor de 20 mm.
19. Instalación para el procesado de neumáticos,
caracterizada porque comprende una máquina de pretroceado,
apta para trocear neumáticos en unos fragmentos, preferentemente de
unas dimensiones mayores comprendidas entre 50 mm x 50 mm y 200 mm
x 200 mm, y una máquina para el procesado de dichos fragmentos
según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11.
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| ES200901412A ES2331683B1 (es) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | Maquina para el procesado de fragmentos de neumatico y metodos e instalacion correspondientes. |
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Family Applications (1)
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| ES200901412A Active ES2331683B1 (es) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | Maquina para el procesado de fragmentos de neumatico y metodos e instalacion correspondientes. |
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2009
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