ES2322545T3 - Dispositivo para unir dos piezas de trabajo. - Google Patents

Abstract

Dispositivo con dos componentes (1, 2) para la unión de los mismos, con un elemento de ajuste (16) que sobresale de uno de los dos componentes (2), para el engrane en una de las cavidades de ajuste (12) realizadas en el otro componente (1), dispuestas a una distancia de trama 1 entre sí, para recibir opcionalmente el elemento de ajuste (16), así como con un equipo para fijar los componentes (1, 2) entre sí en un posicionamiento mutuo determinado por el engrane del elemento de ajuste (16) en la cavidad de ajuste (12) elegida, caracterizado porque grupos (10, 11) de cavidades de trama dispuestas a una distancia de trama 1 entre sí están dispuestos en un eje de simetría de tal forma que por giros de 180º del otro componente (1) alrededor de un eje perpendicular al eje de simetría pueden seleccionarse posicionamientos de unión a la distancia 1/

Description

Dispositivo para unir dos piezas de trabajo.

La invención se refiere a un dispositivo para unir dos componentes, con un elemento de ajuste que sobresale de uno de los componentes, para el engrane en una cavidad de ajuste realizada en el otro componente, dispuesta a una distancia de trama 1 entre sí, para recibir opcionalmente el elemento de ajuste, así como con un equipo para fijar los componentes entre sí en un posicionamiento mutuo determinado por el engrane del elemento de ajuste en la cavidad de ajuste.

En el primero de los componentes mencionados se trata especialmente de una placa de soporte o de un perfil de soporte dentro de un dispositivo de sujeción para piezas de trabajo, tal como se usa, por ejemplo, en la industria automovilística para sujetar piezas de carrocería que se han de medir y que se conoce por el documento DE29911395.7U1. Preferentemente, el otro componente se refiere a una placa de unión que permite fijar a la placa de soporte o al perfil de soporte, en una posición predefinida, otro componente, por ejemplo, otro perfil de soporte.

En los dispositivos de sujeción mencionados es importante que las posiciones de contacto del dispositivo de sujeción con respecto a la pieza de trabajo estén adaptadas con la mayor precisión posible a las medidas nominales de la pieza de trabajo. Los elementos del dispositivo de sujeción, que puede presentar una multitud de este tipo de posiciones de contacto, tienen que estar fabricados y poder unirse entres sí con la precisión correspondiente para formar el dispositivo. Además, se aspira a configurar este tipo de dispositivos de sujeción de la forma más variable posible en cuanto a las posibilidades de unión de los elementos para permitir la adaptación a diferentes piezas de trabajo y tareas de medición.

En el documento US5.302.065 se describe un dispositivo para el enclavamiento mutuo de componentes. En un componente están dispuestos pernos de retención que engranan en un carril de asiento del otro componente, que presenta destalonamientos. En el carril de asiento, además de los pernos de retención, a la misma distancia entre sí, están realizadas escotaduras circulares para recibir elementos de ajuste. Los pernos de retención se ponen en la posición de cierre mediante un giro, y entonces engranan detrás de los carriles en la zona entre las escotaduras y se sujetan con una tuerca con respecto al componente.

La presente invención tiene el objetivo de configurar un dispositivo de unión del tipo mencionado al principio que puede usarse, por ejemplo, en dispositivos para la sujeción de piezas de trabajo en una posición de medición, de forma más variable que los dispositivos conocidos de este tipo.

El dispositivo según la invención que consigue el objetivo se caracteriza porque grupos de cavidades de trama dispuesta a una distancia de trama 1 entre sí están dispuestas con respecto a un eje de simetría de tal forma que mediante giros de 180º del otro componente alrededor de un eje perpendicular respecto al eje de simetría pueden elegirse posicionamientos de unión a la distancia 1/2.

Según esta solución de la invención es posible elegir diferentes posicionamientos mutuos de los componentes, con una alta precisión garantizada por los ajustes. Los grupos de cavidades de trama dispuestas a una distancia de trama 1 unas respecto a otras, con respecto al eje de simetría, están dispuestas de tal forma que, en el marco de la simetría, mediante giros de 180º del otro componente alrededor de un eje perpendicular con respecto al eje de simetría pueden seleccionarse distancias de posicionamiento de la longitud 1/2. De esta forma, se consigue de manera ventajosa afinar la trama de posicionamiento sin tener que reducir la distancia de trama entre las cavidades de ajuste y, por tanto, las dimensiones de las cavidades mismas.

En una forma de realización preferida de la invención, el equipo para fijar los componentes unos a otros presenta elementos de fijación por apriete. En particular, el dispositivo de fijación puede comprender una ranura destalonada, realizada en uno de los componentes, y una chaveta que pueda engancharse en la ranura para la unión con el otro componente.

Además, según la forma de realización preferida está prevista una guía a lo largo de la cual los componentes pueden deslizarse uno respecto a otro en la dirección de la recta mencionada. De manera conveniente, una guía de este tipo presenta escalones realizados en los bordes de abertura de la ranura, para recibir un carril guía que sobresale del otro componente.

Preferentemente, las cavidades de ajuste están realizadas como taladros de ajuste circulares, pudiendo cruzarse dichas cavidades de ajuste en el contorno estando abiertas unas respecto a otras.

En los elementos de ajuste se trata, por tanto, de espigas redondas que pueden presentar aplanamientos opuestos, paralelamente respecto a los cuales se extiende la recta mencionada.

Para el elemento de ajuste mencionado anteriormente puede estar realizado un asiento en uno de los componentes, existiendo preferentemente la posibilidad de fijar el elemento de ajuste al asiento.

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En uno de los componentes, por ejemplo un perfil de soporte, pueden estar dispuestos a una distancia de trama m entre sí varios elementos de ajuste o asientos para elementos de ajuste a lo largo de una recta que, en el caso del perfil de soporte, se extiende en el sentido longitudinal de éste, siendo m un múltiplo de número entero de la longitud de trama 1. En conjunción con el otro componente, por ejemplo una placa de fijación, puede montarse entonces el otro componente, por ejemplo una placa de unión, a lo largo de la longitud total del perfil de soporte, a una distancia de trama 1 ó 1/2.

A continuación, la invención se describe detalladamente con la ayuda de un ejemplo de realización y de los dibujos adjuntos que se refieren a dicho ejemplo de realización. Muestran:

La figura 1 una placa de unión que puede usarse en un dispositivo de unión según la invención,

la figura 2 perfiles de soporte unidos entre sí a través de la placa de unión de la figura 1,

la figura 3 una vista desarrollada de las piezas unidas entre sí según la figura 2, en una vista en perspectiva,

la figura 4 una vista de detalle de los perfiles de soporte unidos entre sí según la figura 2, y

la figura 5 un detalle de la unión entre los perfiles de soporte.

En las figuras, por el signo de referencia 1 está designada una placa de unión, a través de la cual están unidos entre sí los perfiles de soporte 2 y 3 que en el ejemplo de realización en cuestión están configurados de forma idéntica. La superficie de sección transversal de los perfiles de soporte 2 y 3 es de contorno cuadrado.

La placa de unión 1 presenta cuatro taladros 4 avellanados para una unión roscada con el lado frontal del perfil de soporte 3, entrando los tornillos de unión (no representados) respectivamente en uno de cuatro taladros roscados 5 (figura 3) realizados en las esquinas del perfil de soporte.

Asimismo, la placa de unión 1 presenta dos taladros de ajuste 6, en los que pueden introducirse clavijas de ajuste no representados aquí, destinados a engranar en taladros 7 (figura 3) del perfil de soporte 3. Los dos taladros de ajuste 6 están dispuestos en una diagonal de un cuadrado, cuyos puntos angulares forman los ejes de los cuatro taladros 4 avellanados.

La placa de unión presenta también cuatro taladros de paso 8 dispuestos según los puntos angulares de un rectángulo.

En disposición simétrica con respecto al eje longitudinal central de la placa de unión rectangular, de la placa de unión sobresalen dos carriles guía 9.

En el eje longitudinal central de la placa de unión 1 se extienden dos grupos 10 u 11 de taladros de ajuste 12 dispuestos en serie y configurados como taladros ciegos abiertos hacia aquel lado de la placa de unión 1 que presenta los carriles guía 9. Los taladros de paso dispuestos dentro de los grupos 10 y 11 respectivamente a una distancia de trama 1, se cruzan de tal forma que estén abiertos unos hacia otros en el contorno. Como se puede ver especialmente en la figura 1, el grupo 10 presenta cinco taladros de paso y el grupo 11 presenta cuatro taladros de paso. El eje del taladro de paso situado más al interior del grupo 10 se encuentra en el centro de la placa. El eje del taladro de paso situado más al interior del grupo 11 está alejado del eje del taladro de paso más interior del grupo 10 en 1,5 veces la longitud de trama 1.

En aquel lado de la placa que presenta los carriles guía 9, en el borde de la placa está formado un bisel 13 circunferencial, interrumpido únicamente por los carriles guía 9. Otros biseles 14 de borde están previstos en las cuatro esquinas de la placa de unión 1.

A continuación, se hace referencia especialmente a las figuras 3 y 4, en las que por el signo de referencia 15 están designados taladros que constituyen los asientos para un elemento de ajuste 16 que en el ejemplo de realización descrito está realizado como espiga. Dichos taladros de asiento 15 están realizados en el eje longitudinal central de cada uno de los cuatro lados del perfil de trama, a una distancia de trama m, siendo la distancia de trama m en el ejemplo de realización en cuestión 10 veces más grande que la distancia de trama 1 entre los taladros de ajuste 12 de la placa de unión 1.

Respectivamente de forma simétrica respecto al eje longitudinal central, en cada uno de los cuatro lados, en el perfil de soporte está realizada una acanaladura 17 de sección triangular, cuya línea de pie cruza los ejes de los taladros de asiento 15. Además, de forma simétrica respecto al eje longitudinal central, en cada uno de los cuatro lados del perfil de soporte 2 ó 3 están realizadas 2 ó 3 ranuras 18 destalonadas, cuyos bordes de abertura paralelos presentan respectivamente un escalonamiento 19 para realizar una guía que recibe los carriles 9 de la placa de unión 1.

Como se puede ver especialmente en la figura 4, en un ensanchamiento 20 de la ranura 18 destalonada puede insertarse una chaveta 21 que presenta un taladro roscado, en el que puede enroscarse la rosca de un tornillo 22 que pasa por uno de los taladros 8 de la placa de unión 1.

En el fondo de la ranura 18 está realizada una acanaladura 23, cuyo ancho no es mucho mayor que el diámetro de rosca del tornillo 22. Por esta acanaladura 23 en el fondo está realizado un espacio libre para el extremo del tornillo 22 que, a causa de variaciones debidas a las tolerancias de la longitud de tornillo puede sobresalir en distintas medidas de la chaveta 21 en el estado apretado.

La chaveta 21 se extiende por la longitud total de la placa de unión 1 y, por tanto, presenta dos taladros roscados para el engrane de dos taladros 22. En lugar de una chaveta continua, también podrían estar previstas dos chavetas que presenten sólo un taladro de paso, respectivamente.

Ahora, se hace referencia a la figura 5 en la que está representado en sección un detalle de la placa de unión 1. En uno de los taladros de ajuste 12 engrana el elemento de ajuste 16 que se ve en la figura 3 y que, como muestra la vista en planta desde arriba de la figura 5, está configurado como espiga de sección redonda con aplanamientos 24 opuestos. Mediante un tornillo 25 que engrana en una rosca del perfil de soporte 2, que no está representada y que es coaxial respecto al taladro de asiento 15, el elemento de ajuste 16 puede anclarse fijamente en el asiento.

Según también se ve en la figura 5, en cuatro puntos 26, el elemento de ajuste 16 está en contacto con la pared del taladro de ajuste 12 sólo a lo largo de una parte relativamente pequeña de su contorno limitado por líneas circulares. En el ejemplo de realización en cuestión, estos puntos de contacto están dispuestos aproximadamente según los puntos angulares de un cuadrado, de modo que, a pesar de las zonas de contacto limitadas, queda garantizado un centraje exacto y un asiento de ajuste exacto.

Como se ve en la figura 3, el perfil de soporte 2 ó 3 presenta una cavidad longitudinal 27 de sección sustancialmente circular, a cuyo interior sobresalen cuatro almas 28 para un refuerzo del material respectivamente en la zona angular del perfil.

Para realizar la unión representada en las figuras 3 a 5 entre los perfiles de soporte 2 y 3 a través de la placa de unión 1, la placa de unión 1, en primer lugar, se fija frontalmente al perfil de soporte 3 mediante los tornillos mencionados anteriormente, que se hacen pasar por los taladros 4 avellanados 1 y se enroscan en los taladros roscados 5 en el perfil de soporte 2. La cabeza del tornillo desaparece respectivamente en el avellanamiento del taladro 4.

Un posicionamiento exacto de la placa de unión 1 en el lado frontal del perfil de soporte 3 se consigue mediante dos clavijas de ajuste sentados en los taladros de ajuste 6 de la placa de unión 1 y que engranan en los taladros 7 del perfil de soporte 3. Usando dos clavijas de ajuste de este tipo, los taladros 7 no precisan de ningún tratamiento especial como asiento de ajuste.

En un punto de unión deseado, en el taladro de asiento 15 correspondiente se fija el elemento de ajuste 16 con la ayuda del tornillo 25 y la placa de unión 1 unida con el perfil de soporte 3 se coloca sobre el perfil de soporte 2, estando engranada en un taladro de ajuste 12 seleccionado, engranando los carriles guía 9 en las vías de guiado formadas por los escalones 19 en los bordes de ranura. Las chavetas 21 introducidas en las ranuras 18 en los extremos frontales del perfil de soporte 2 se unen ahora con la placa de unión 1 por medio de los tornillos 22. Los tornillos 22 ejercen una fuerza de tracción, mediante la cual la chaveta queda presionada contra el destalonamiento y la placa de unión 1 queda presionada contra el perfil de soporte 2, estableciendo una unión por apriete.

Según la selección de uno de los taladros de ajuste 12 del grupo 10, en cualquier posición del elemento de ajuste 16 se pueden elegir cinco posiciones de unión diferentes alejadas entre sí en la longitud de trama 1. Al hacer girar la disposición constituida por la placa de unión 1 y el perfil de soporte 3 alrededor del eje longitudinal del perfil de soporte 3, se puede elegir uno de los taladros de ajuste del grupo 11 y la simetría del perfil de soporte se puede lograr mediante una reducción de la distancia de trama a 1/2.

En el ejemplo de realización representado, los carriles 9 tienen cierto juego en las guías. Del asiento exacto de la placa de unión se ocupa la clavija de ajuste que engrana en el taladro de ajuste. Especialmente en caso de variar la disposición de los puntos de contacto 26 sería posible realizar los escalones 19 en parte con un ajuste exacto, de tal forma que del asiento exacto del perfil de soporte 3 en el perfil de soporte 2 en la dirección transversalmente respecto al perfil de soporte 2 se ocupan los escalones 19 del borde, mientras que para el posicionamiento exacto es decisivo sólo en el sentido longitudinal del perfil de soporte 2 el elemento de ajuste 16 que engrana en uno de los taladros de ajuste 12.

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Documentos citados en la descripción Esta lista de los documentos citados por el solicitante se incluyó exclusivamente para informar al lector y no es parte integrante de la patente europea. Ésta se confeccionó con el máximo cuidados, no obstante, la Oficina Europea de Patentes no asume ningún tipo de responsabilidad por posibles errores u omisiones. Patentes citadas en la descripción

\bullet DE 29911395 U1 [0002]

\bullet US 5302065 A [0004]

Claims (14)

1. Dispositivo con dos componentes (1, 2) para la unión de los mismos, con un elemento de ajuste (16) que sobresale de uno de los dos componentes (2), para el engrane en una de las cavidades de ajuste (12) realizadas en el otro componente (1), dispuestas a una distancia de trama 1 entre sí, para recibir opcionalmente el elemento de ajuste (16), así como con un equipo para fijar los componentes (1, 2) entre sí en un posicionamiento mutuo determinado por el engrane del elemento de ajuste (16) en la cavidad de ajuste (12) elegida, caracterizado porque grupos (10, 11) de cavidades de trama dispuestas a una distancia de trama 1 entre sí están dispuestos en un eje de simetría de tal forma que por giros de 180º del otro componente (1) alrededor de un eje perpendicular al eje de simetría pueden seleccionarse posicionamientos de unión a la distancia 1/2.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque las cavidades de ajuste (12) están dispuestas a lo largo de una recta.

3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque está prevista una guía (19) para el deslizamiento mutuo de los componentes (1, 2) en dirección de la recta.

4. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el equipo presenta elementos de fijación por apriete (21) para fijar los componentes entre sí.

5. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el equipo de fijación comprende una ranura (18) destalonada, realizada en uno de los componentes (2), y una chaveta (21) que puede engancharse en la ranura bajo unión con el otro componente (1).

6. Dispositivo según la reivindicación 5, caracterizado porque la guía (19) presenta escalones (19), realizados en los bordes de abertura de la ranura (18), para recibir un carril guía (9) que sobresale del otro componente (1).

7. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque las cavidades de ajuste están realizadas como taladros de ajuste (12) redondos.

8. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque las cavidades (12) se cruzan en el contorno estando abiertas unas hacia otras.

9. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el elemento de ajuste (16) está realizado como espiga redonda con aplanamientos (24) opuestos.

10. Dispositivo según la reivindicación 9, caracterizado porque la recta se extiende en paralelo a los aplanamientos (24).

11. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque en el un componente (2) está realizado un asiento (15) para el elemento de ajuste (16).

12. Dispositivo según la reivindicación 11, caracterizado porque el elemento de ajuste está previsto para el anclaje en el asiento (15) mediante un tornillo (25).

13. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque en el un componente (2) están dispuestos varios elementos de ajuste o asientos (15) para elementos de ajuste (16) a lo largo de una recta, a una distancia de trama m entre sí.

14. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque el un componente es un perfil de soporte (2) y el otro componente es una placa de unión (1) para la unión por el lado longitudinal del perfil de soporte (2) con otro componente (3).