ES2305523T3

ES2305523T3 - Disposicion de macho de molde para fabricar un bloque motor con zona de refrigeracion por agua separada.

Info

Publication number: ES2305523T3
Application number: ES03769281T
Authority: ES
Inventors: Jurgen Achenbach
Original assignee: BRUEHL EISENWERK; Eisenwerk Bruehl GmbH
Current assignee: BRUEHL EISENWERK; Eisenwerk Bruehl GmbH
Priority date: 2002-10-02
Filing date: 2003-09-17
Publication date: 2008-11-01
Anticipated expiration: 2023-09-17
Also published as: ATE395154T1; EP1578549A3; AU2003277864A1; WO2004033128A2; WO2004033128A3; EP1578549B1; DE50309857D1; BR0314859A; EP1578549A2; AU2003277864A8; DE10245956A1

Abstract

Disposición de macho de molde para fabricar un bloque motor para un motor de émbolos con cilindros en disposición en fila, que presenta una camisa de agua subdividida, con un macho de base (5), el cual está conectado de una pieza en unión por material con unos machos de cilindros (1, 2, 3, 4), y con dos machos parciales de camisa de agua (6.1, 6.2) separados en forma de cubeta, que cubren la fila de los machos de cilindro (1, 2, 3, 4) en los lados longitudinales lateralmente a distancia, que están unidos con el macho de base (5) y que están conectados entre sí, en cada caso en los dos lados frontales asignados uno respecto del otro a distancia, mediante por lo menos un elemento de conexión (8) realizado en metal que está empotrado a distancia del macho de base (5), con sus extremos (8.1, 8.2) libres en cada caso en la masa de molde de macho de los dos machos parciales de camisa de agua (6.1, 6.2).

Description

Disposición de macho de molde para fabricar un bloque motor con zona de refrigeración por agua separada.

En los motores de émbolos refrigerados por agua con cilindros dispuestos en línea está prevista en el bloque del motor una camisa de agua, la cual cubre los cilindros por ambos lados y la cual presenta una entrada central y una salida central, siendo ambos lados de la camisa de agua recorridos aproximadamente de manera uniforme y teniendo lugar, de esta manera, una refrigeración uniforme de los cilindros desde ambos lados.

En concepciones de motor con varios portacilindros, por ejemplo motores en V, se determinó que una conducción diferenciada de agua de refrigeración es adecuada y esto de forma que la camisa de agua sea dividida por cada línea de cilindros, de manera que, por ejemplo, en caso de una disposición en V las camisas de agua dispuestas contiguas entre sí sean recorridas en cada caso por un caudal mayor por unidad de tiempo que las dos camisas de agua situadas fuera.

La colada de un bloque motor de este tipo con camisa de agua subdividida presenta dificultades con vistas a la estructuración de la disposición del macho para el molde dado que se fabrica en cada caso un macho individual para en cada caso un macho de camisa de agua parcial y no se puede fijar de forma fiable y con medida justa sobre el macho de base.

Por el documento DE-37 07 256 C, se conoce un elemento de macho de una pieza para la fabricación de bloques motor para motores de émbolos el cual está formado, de una pieza, por el macho de base y los dos machos de camisa. Los dos machos de camisa no están abiertos sin embargo por el lado frontal, de manera que para un elemento de macho de este tipo resulta una fijación clara y fiable en el molde de fundición. El bloque motor según la invención no se puede fabricar sin embargo con un elemento de macho de este tipo.

A partir del documento DE-100 58 428 A se puede deducir, en una vista, un bloque de cilindros acabado, el cual muestra una camisa de agua para un motor de émbolos con cilindros en disposición en fila, cuya camisa de agua está en cada caso abierta por el lado frontal. La disposición de macho de molde para la fabricación de este bloque motor no se puede reconocer, sin embargo, a partir de esta publicación previa.

En el documento DE-G 90 16 902 se puede deducir un empalme de macho de camisa de agua que consta de tres partes, el cual está formado como elemento enchufable. La utilización de este empalme de macho conocido con anterioridad presupone que los machos parciales de camisa de agua sean fabricados en cada caso para sí y, a continuación, sean unidos mediante la parte central del empalme de macho y entonces sean conectados con el macho de base correspondiente. El inconveniente de una disposición de este tipo consiste en que el macho de camisa de agua tiene que ser montado en una operación de unión separada, antes de que pueda ser unido con el macho de base.

La invención se plantea el problema de crear una disposición de macho de molde para la fundición de un bloque motor del tipo mencionado anteriormente, que sea más sencilla de unir.

Este problema se resuelve según la invención con una disposición de macho de molde la cual presenta las características de la reivindicación 1. La ventaja de esta disposición consiste en que los dos machos parciales de camisa de agua en forma de cubeta, los cuales cubren los machos de cilindro en cada caso lateralmente, se pueden conectar como se hace usualmente con el macho de base, si bien están fijados entre sí mediante el elemento de conexión metálico. Durante la colada, el espacio intermedio del lado frontal entre los dos machos parciales de camisa de agua que queda, puenteado únicamente por el elemento de conexión metálico, es llenado por la masa fundida de metal, por ejemplo una masa de función gris. Con la finalización del proceso de fundición, los elementos de conexión realizados en chapa de metal, por ejemplo de chapa de hierro, están fundidos, de manera que la conexión entre los dos machos parciales de camisa de agua está interrumpida y las masas de molde de los machos parciales de camisa de agua así como las masas de molde de los machos de cilindro y del macho de base pueden ser retiradas de forma usual de la pieza de fundición.

La ventaja especial de la invención consiste en que durante la fabricación de los dos machos parciales de camisa de agua los elementos de conexión son introducidos en el molde de macho y son integrados durante la introducción de la masa de molde de macho, de manera que tras el endurecimiento de la masa de molde de macho este núcleo, formado por dos machos parciales, se puede manipular como una unidad y puede ser unido con el macho de base que presenta los machos de cilindro para proporcionar una disposición de macho completa.

La invención se explica con mayor detalle a partir de un dibujo esquemático de un ejemplo de forma de realización.

El dibujo muestra una disposición de macho de molde para un portacilindros con por ejemplo cuatro cilindros en disposición en fila con camisa de agua subdividida. Como se puede reconocer en el dibujo, la disposición de macho de molde comprende cuatro machos de cilindro 1, 2, 3 y 4, los cuales están formados con un macho de base 5 de una pieza con una masa de molde de macho. La masa de molde de macho es introducida para ello, en una moldeadora de machos, de manera usual en un molde de macho que rodea los machos de cilindro 1 a 4 y el macho de base 5.

A los machos de cilindro 1 a 4 están asignados dos machos parciales de camisa de agua 6.1 y 6.2, los cuales cubren a distancia, en forma de cubeta, la fila de los machos de cilindro 1 a 4 en los lados longitudinales. Los dos machos parciales de camisa de agua 6.1 y 6.2 están estructurados al mismo tiempo de tal manera que, en cada caso, que un existe un espacio libre 7 por el lado frontal.

Las dos partes de camisa de agua 6.1 y 6.2 se fabrican, mediante la introducción de un elemento de conexión 8 realizado en chapa de metal en los contornos de conformación de la moldeadora neumática de machos, juntas en un paso, es decir en un proceso de moldeo neumático de machos. Mediante el elemento de conexión 8 empotrado, los dos machos parciales de camisa de agua 6.1 y 6.2 son, en cuanto a la técnica de fabricación, utilizables prácticamente de la misma manera que los machos de camisa de agua usuales de una pieza.

Los dos machos parciales de camisa de agua están conectados de forma fija entre sí por consiguiente, por el lado frontal, a través del elemento de conexión 8, por ejemplo realizado en chapa de hierro, de manera que los dos machos parciales de camisa de agua 6.1 y 6.2 pueden ser manipulados como unidad rígida y pueden ser unidos con el macho de base 5. Para ello están formados, como usualmente, en cada caso en el lado de borde 9 inferior de ambos machos parciales de camisa de agua 6.1 y 6.2 unos resaltes en forma de espiga, a los cuales están asignadas unas depresiones correspondientes sobre la superficie de molde 10 del macho de base 5. A través de los elementos de conexión 8, previstos a distancia con respecto a la superficie de molde 10 del macho de base 5, los dos machos parciales de camisa de agua 6.1 y 6.2 están fijados uno respecto del otro, de manera que durante el proceso de fundición conserven la posición predeterminada uno respecto del otro y con respecto a los machos de cilindro 1 a 4.

Mediante la masa fundida que penetra en el molde de fundición acabado durante la colada, las partes de los elementos de conexión 8 que están al descubierto en la zona de la abertura 7 del lado frontal son refundidas o fundidas por completo, de manera que con el endurecimiento de la masa fundida no existe ya ninguna conexión fija entre los dos machos parciales de camisa de agua 6.1 y 6.2. Los elementos de conexión 8 realizados en chapa de hierro son dimensionados de tal manera en cuanto a su grosor de chapa que está garantizada una refusión completa al final de proceso de fundición. Con esto, está garantizado también que los machos parciales de camisa de agua no varíen su posición en el molde de fundición durante la entrada de la masa fundida. Al mismo tiempo, está garantizado también que tras la colada y la retirada del material de molde de macho de la pieza de fundición esté garantizada una circulación sin obstáculos del medio refrigerante a través de las dos partes de camisa de agua.

Claims

1. Disposición de macho de molde para fabricar un bloque motor para un motor de émbolos con cilindros en disposición en fila, que presenta una camisa de agua subdividida, con un macho de base (5), el cual está conectado de una pieza en unión por material con unos machos de cilindros (1, 2, 3, 4), y con dos machos parciales de camisa de agua (6.1, 6.2) separados en forma de cubeta, que cubren la fila de los machos de cilindro (1, 2, 3, 4) en los lados longitudinales lateralmente a distancia, que están unidos con el macho de base (5) y que están conectados entre sí, en cada caso en los dos lados frontales asignados uno respecto del otro a distancia, mediante por lo menos un elemento de conexión (8) realizado en metal que está empotrado a distancia del macho de base (5), con sus extremos (8.1, 8.2) libres en cada caso en la masa de molde de macho de los dos machos parciales de camisa de agua (6.1, 6.2).

2. Disposición de macho de molde según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento de conexión (8) está realizado en chapa de metal.

3. Disposición de macho de molde según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque los extremos (8.1, 8.2) libres del elemento de conexión (8) están empotrados en cada caso en el material de molde de los dos machos parciales de camisa de agua (6.1, 6.2).