ES2302837T3 - Estructura de paso de aceite lubricante en un motor de combustion interna. - Google Patents
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Abstract
Una estructura de paso de aceite lubricante en un motor de combustión interna, incluyendo un inyector (25) dispuesto en posición en un paso de aceite lubricante (21) que conduce a una bomba de aceite (15), de modo que el aceite lubricante presurizado que fluye en el paso de aceite lubricante (21) sea expulsado hacia porciones a lubricar a través de dicho inyector (25), caracterizado porque ranuras de aceite (26) están dispuestas en una entrada de dicho inyector (25) para comunicar con dicho inyector (25), abriéndose dichas ranuras de aceite (26) a dicho paso de aceite lubricante (21) y extendiéndose diametralmente desde el centro de dicho inyector (25).
Description
Estructura de paso de aceite lubricante en un
motor de combustión interna.
La presente invención se refiere a una
estructura de paso de aceite lubricante en un motor de combustión
interna para suministrar un aceite lubricante a porciones a
lubricar en el motor de combustión interna.
En un motor de combustión interna, en general,
para garantizar la operación suave del motor de combustión interna,
se dispone un paso de aceite lubricante para suministrar un aceite
lubricante presurizado a porciones a lubricar tales como porciones
rotativas y deslizantes del motor de combustión interna, y un paso
de constricción, es decir, se dispone un inyector en posición en el
paso de aceite lubricante para comunicar con éste último, de modo
que el aceite lubricante presurizado que fluye en el paso de aceite
lubricante sea expulsado a través del inyector, y por ejemplo, el
aceite lubricante expulsado sea suministrado a un lado trasero de un
pistón para lubricar y enfriar el pistón (véase, por ejemplo, la
solicitud de patente japonesa publicada número
9-209733).
Se deberá indicar aquí que aunque el aceite
lubricante filtrado por un filtro de aceite fluya en el paso de
aceite lubricante, surge el problema siguiente: es inevitable que se
incorporen al aceite lubricante materias extrañas tales como una
pequeña cantidad de un polvo y virutas. Las materias extrañas puede
llegar a la entrada del paso de constricción, es decir, el inyector
dispuesto en el paso de aceite lubricante, cerrando por ello la
entrada, y en tal caso, se reducen la cantidad y la presión de
aceite lubricante expulsado por el inyector.
La presente invención se ha realizado teniendo
presentes tales circunstancias, y un objeto de la presente
invención es proporcionar una nueva estructura de paso de aceite
lubricante en un motor de combustión interna, donde la entrada del
inyector no puede ser ocluida por las materias extrañas.
Para lograr el objeto anterior, según la
presente invención, se facilita una estructura de paso de aceite
lubricante en un motor de combustión interna, incluyendo un inyector
dispuesto en posición en un paso de aceite lubricante que conduce a
una bomba de aceite, de modo que el aceite lubricante presurizado
que fluye en el paso de aceite lubricante sea expulsado hacia
porciones a lubricar a través del inyector,
caracterizado porque ranuras de aceite están
dispuestas en una entrada del inyector para comunicar con el
inyector, abriéndose las ranuras de aceite al paso de aceite
lubricante y extendiéndose diametralmente desde el centro del
inyector. Con tal característica, se evita que la entrada del
inyector sea ocluida por materias extrañas tales como polvo y
virutas incorporadas en el aceite lubricante, y el aceite lubricante
puede ser expulsado siempre en una cantidad apropiada y a una
presión apropiada por el inyector.
Según otro aspecto y característica de la
presente invención, además de la primera disposición, las ranuras
de aceite son ranuras en forma de cruz que se extienden
diametralmente alrededor del inyector. Con tal característica, se
evita más fiablemente que la entrada del inyector sea ocluida por
materias extrañas tales como polvo y virutas incorporados en el
aceite lubricante, y el aceite lubricante puede ser expulsado
siempre en una cantidad apropiada y a una presión apropiada por el
inyector.
La figura 1 es una vista en sección de porciones
esenciales de un motor de combustión interna provisto de una
estructura de paso de aceite lubricante según la presente
invención.
La figura 2 es una vista ampliada de una porción
rodeada por un círculo indicado en transparencia por una flecha 2
en la figura 1.
Y la figura 3 es una vista parcial de una
porción indicada por una flecha 3 en la figura 2.
El modo de llevar a la práctica la presente
invención se describirá ahora a modo de una realización representada
en los dibujos acompañantes.
En primer lugar se describirá una realización de
la presente invención con referencia a las figuras 1 a 3.
Con referencia a la figura 1, un cuerpo del
motor E de un motor de combustión interna de cuatro tiempos incluye
un bloque de cilindro 1 que tiene un agujero de cilindro 2 dispuesto
en él, una culata de cilindro 3 que está fijada sobre una
superficie de cubierta del bloque de cilindro 1 y en el que se
define una cámara de combustión 4 enfrente del agujero de cilindro
2, y un cárter 5 fijado a una superficie inferior del bloque de
cilindro 1. Una bandeja colectora de aceite 6 está fijada a una
superficie inferior del cárter 5.
Como es usual, un cigüeñal 7 se soporta
rotativamente dentro del cárter 5 con un cojinete de bolas 8
interpuesto entremedio, y una biela 10 está conectada rotativamente
en su extremo más grande a una muñequilla 7a del cigüeñal 7 a
través de un soporte de aguja 11 y en su extremo más pequeño a un
pasador de pistón 13 de un pistón 12 recibido deslizantemente en el
agujero de cilindro 2.
Un sistema lubricante L está dispuesto en el
cuerpo del motor E para lubricar varias porciones del cuerpo del
motor E. El sistema lubricante L es de una construcción
convencionalmente conocida, y un paso de aspiración 16 conectado a
un orificio de aspiración de una bomba de aceite 15 conectado al
sistema lubricante L está conectado en su extremo inferior a una
alcachofa de aceite 17 sumergida en un aceite lubricante almacenado
en la bandeja colectora de aceite 6. Un paso de descarga 18
conectado a un orificio de descarga de la bomba de aceite 15
comunica con una galería principal 21 definida como un paso de
aceite lubricante en el bloque de cilindro 1.
Un paso de aceite lubricante de pistón 24
definido en el cárter 5 comunica con una porción intermedia de la
galería principal 21, y un inyector 25 está abierto a una pared 24a
del paso 24, que está enfrente del agujero de cilindro 2 y el
inyector 25 tiene una entrada que comunica con el paso de aceite
lubricante del pistón 24 y una salida de expulsión dirigida hacia
un lado trasero del pistón 12 dentro del agujero de cilindro 2.
Como se representa claramente en las figuras 2 y
3, unas ranuras de aceite 26 según la presente invención están
dispuestas en la entrada del inyector 25 para comunicar con la
entrada del inyector 25, y se extienden diametralmente en forma de
cruz alrededor del inyector 25, como se representa en la figura 3.
Lados de la ranura de aceite en forma de cruz 26, que están
enfrente del paso de aceite lubricante del pistón 24, se abren al
paso de aceite lubricante del pistón 24 sustancialmente en toda la
región de éste último.
En la figura 1, el carácter de referencia 28 es
un paso de aceite lubricante definido en el cigüeñal 7; el carácter
de referencia 29 es un dispositivo transmisor temporizado para
operar un mecanismo de accionamiento de válvula (no representado)
en asociación operativa con el cigüeñal 7; el carácter de referencia
30 es un engranaje para mover la bomba de aceite; y el carácter de
referencia 31 es un engranaje para mover un embrague que conduce a
una transmisión.
A continuación, se describirá la operación de
esta realización. Si el cigüeñal 7 se gira ahora por la operación
del motor de combustión interna y la bomba de aceite 15 se mueve, el
aceite lubricante dentro de la bandeja colectora de aceite 6 es
aspirado mediante la alcachofa de aceite 17 y alimentado a presión a
la galería principal 21 definida como el paso de aceite lubricante
en el bloque de cilindro 1.
Una porción del aceite lubricante presurizado
que fluye en la galería principal 21 es suministrado al paso de
aceite lubricante del pistón 24. El aceite lubricante que llega al
paso 24 es expulsado por el inyector 25 dirigido al lado trasero
del pistón 12 como representa una flecha A en las figuras 1 y 2, y
es suministrado al lado trasero del pistón 12 para lubricar y
enfriar el pistón 12 y una superficie de pared interior del agujero
de cilindro 2.
El aceite lubricante que fluye en la galería
principal 21 es filtrado por la alcachofa de aceite 17, pero una
porción de materias extrañas R tales como polvo fino y virutas finas
puede no ser filtrada y puede ser alimentada a través de la galería
principal 21 al paso de aceite lubricante del pistón 24. Las
materias extrañas R pueden ocluir una porción central de la entrada
del inyector de diámetro pequeño 25, como representa una línea de
transparencia en la figura 2. En tal caso, sin embargo, dado que las
ranuras de aceite 26 de la forma de cruz se han dispuesto
diametralmente en la entrada del inyector 25 para comunicar con la
entrada del inyector 25 y se abren al paso de aceite lubricante del
pistón 24 en la realización, el aceite lubricante presurizado
dentro del paso de aceite lubricante del pistón 24 puede ser
alimentado a presión mediante las ranuras de aceite 26 de la forma
de cruz al inyector 25, como representa una flecha en transparencia
h en la figura 2, y puede ser expulsado por el inyector 25 hacia el
lado trasero del pistón 12.
Aunque la realización de la presente invención
se ha descrito con detalle, se entenderá que la presente invención
no se limita a la realización antes descrita, y se pueden hacer
varias realizaciones dentro del alcance de la invención. Por
ejemplo, aunque las cuatro ranuras de aceite 26 se definen en forma
de cruz diametralmente desde el centro del inyector 25 en el paso
de aceite dispuesto en la entrada del inyector 25 en la realización
antes descrita, se puede definir de una a tres o cinco o más ranuras
de aceite diametralmente desde el centro del inyector 25 en lugar
de las cuatro ranuras de aceite. Además, la estructura de paso de
aceite lubricante según la presente invención se ha descrito
realizada en el inyector dirigido al lado trasero del pistón en la
realización antes descrita, pero naturalmente la estructura de paso
de aceite lubricante se puede llevar a la práctica en otro inyector
dispuesto en un paso de aceite lubricante.
Claims (2)
1. Una estructura de paso de aceite lubricante
en un motor de combustión interna, incluyendo un inyector (25)
dispuesto en posición en un paso de aceite lubricante (21) que
conduce a una bomba de aceite (15), de modo que el aceite
lubricante presurizado que fluye en el paso de aceite lubricante
(21) sea expulsado hacia porciones a lubricar a través de dicho
inyector (25), caracterizado porque ranuras de aceite (26)
están dispuestas en una entrada de dicho inyector (25) para
comunicar con dicho inyector (25), abriéndose dichas ranuras de
aceite (26) a dicho paso de aceite lubricante (21) y extendiéndose
diametralmente desde el centro de dicho inyector (25).
2. Una estructura de paso de aceite lubricante
en un motor de combustión interna según la reivindicación 1, donde
dichas ranuras de aceite (26) son ranuras en forma de cruz que se
extienden diametralmente alrededor de dicho inyector (25).
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