ES2301604T3 - Disyuntor y su mecanismo de mando. - Google Patents
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Abstract
Disyuntor dotado de una caja (10) y de un mecanismo (20) de gobierno, comprendiendo el mecanismo: - un órgano desconectador sensible a un fallo eléctrico, - un mecanismo (22) de desconexión apto para abrir los contactos en respuesta a la puesta en funcionamiento del órgano desconectador, - un botón rotativo (B) destinado a abrir y cerrar los contactos mediante una acción manual, al adoptar respectivamente una posición de apertura y una posición de cierre, colocando la puesta en funcionamiento del mecanismo de desconexión el botón rotativo en una posición de desconexión intermedia entre sus posiciones de apertura y de cierre, - un dispositivo de retención del botón rotativo (B) en posición de desconexión; caracterizado por el hecho de que el dispositivo de retención del botón rotativo (B) en posición de desconexión comprende un muelle (30) de torsión asociado a la caja (10) del disyuntor, siendo este dispositivo de retención independiente del mecanismo (22) de desconexión y exterior al mismo.
Description
Disyuntor y su mecanismo de mando.
La presente invención se refiere a un disyuntor
electromecánico que comprende una caja y un mecanismo de gobierno
dotado de un mecanismo de desconexión apto para abrir unos contactos
polares en respuesta a la puesta en funcionamiento de un órgano
desconectador, concretamente magnetotérmico, después de un fallo
eléctrico, y dotado de un botón rotativo que coopera con el
mecanismo de desconexión y destinado a abrir y cerrar los contactos
de manera voluntaria.
El documento FR 2671907 muestra un disyuntor de
tal tipo, en el que un botón rotativo capaz de adoptar una posición
de "marcha" y una posición de "parada" presenta una corona
dentada que coopera con un sector dentado de devolución que permite
una cooperación biunívoca con el mecanismo de desconexión.
En numerosos disyuntores, es deseable que el
botón rotativo se coloque, en respuesta a una desconexión por
fallo, en una posición de desconexión distinta de las posiciones de
marcha y de parada, y permanezca en esta posición para dar al
operario una indicación fiable.
Diversos dispositivos conocidos aseguran el
mantenimiento del botón rotativo de gobierno de un disyuntor en una
posición de desconexión intermedia entre las posiciones de marcha y
de parada. Así, el documento EP 956576 prevé una barrita elástica
integrada en el mecanismo de desconexión y que permite retener una
palanca-alerón propia del mecanismo. Este es el
caso también del documento FR 2685976 que describe un dispositivo de
imán permanente, igualmente integrado en el mecanismo de
desconexión y que asegura el mantenimiento del botón en posición de
desconexión.
Las piezas de este mecanismo están montadas en
general en un submontaje aplanado entre dos pestañas. Parece
deseable no aumentar la voluminosidad de este submontaje aplanado y
por lo tanto sustraer la función de parada del botón en posición
intermedia en el mecanismo de desconexión. Así, en el documento US
5296664 se describe un mecanismo de disyuntor provisto de una pieza
de parada que está fijada en la caja y en el mecanismo de
desconexión y que, por medio de un brazo elástico, bloquea un peón
solidario del botón en la posición intermedia desconectada. Estando
el dispositivo montado en parte en el mecanismo de desconexión, no
puede ser considerado como independiente del mismo.
El documento FR 2815166 describe un disyuntor
dotado de una palanca rígida solicitada por un muelle para cooperar
con un peón solidario del botón rotativo. El dispositivo propio de
un disyuntor de tal tipo tiene entonces otro objetivo, a saber,
crear un cierre rápido de los contactos del disyuntor por
introducción de un pico de esfuerzo durante el movimiento de
cierre.
Los dispositivos conocidos que aspiran a parar
el botón rotativo en posición intermedia implican recurrir a piezas
voluminosas y/o complicadas.
La invención tiene por objetivo hacer poco
voluminosos y simplificar los dispositivos contenidos en un
mecanismo de disyuntor del tipo descrito brevemente para permitir
que el botón de gobierno adopte una posición de desconexión
intermedia entre su posición de marcha y su posición de parada.
Según la invención, el dispositivo de retención
del botón rotativo en posición de desconexión comprende un muelle
de torsión asociado a la caja del disyuntor, siendo independiente
del mecanismo de desconexión y exterior al mismo. El mecanismo de
desconexión está liberado así de la función de parada del botón en
posición de desconexión intermedia. El término "caja" designa
una parte principal de esta caja o una parte relacionada con la
parte delantera de la misma, tal como una tapa.
Preferentemente, un elemento rotativo provisto
de un dedo de tope está asociado al botón, y el muelle de torsión
está dispuesto sobre una parte fija de la caja del disyuntor,
presentando una rama de retención. El dedo de tope coopera con la
rama de retención para franquearla cuando el botón pasa de la
posición de parada a la posición de marcha y para ser detenido por
ella cuando el mecanismo de desconexión pasa del estado de marcha
al estado desconectado.
En un modo de realización particularmente
simple, el muelle de torsión está montado de manera oscilante
alrededor de su eje, y presenta una rama de apoyo aplicable contra
dos topes de la caja. El ataque de la rama de retención por el dedo
de tope se efectúa entonces en una posición angular diferente según
el sentido de desplazamiento del botón, gracias a la holgura
permitida por la oscilación del muelle entre los dos topes. Se
consigue una facilidad muy grande de maniobra del botón.
Cuando la caja del disyuntor presenta una parte
central o trasera y una tapa que cubre esta parte, la tapa puede
presentar ventajosamente una pared delantera detrás de la cual están
formados o dispuestos ventajosamente el cojinete del muelle y los
topes de su rama de apoyo.
La descripción se va a hacer a continuación de
un modo de realización no limitativo de la invención, con relación
a unos dibujos anexos.
La figura 1 representa en perspectiva
esquemática un disyuntor conforme a la invención.
La figura 2 ilustra el disyuntor mediante una
vista lateral esquemática.
La figura 3 representa de frente diversos
elementos del disyuntor y el botón de gobierno en posición de
"parada".
Las figuras 4 a 6 muestran el botón de gobierno
en diversas posiciones, a saber, respectivamente, una posición
transitoria en el transcurso del movimiento de
parada-marcha, la posición de "marcha" y la
posición de "desconectado".
El disyuntor comprende (véase la figura 1) una
caja aislante 10 que comprende una parte trasera 10a y una parte
delantera 10b, tal como una tapa, ensamblada a la parte trasera.
Sobre una pared delantera 10c de la parte delantera de la tapa está
dispuesto un botón B de gobierno que pivota alrededor de un eje X1.
El botón B puede ocupar tres posiciones estables, a saber, una
posición de parada marcada como "0", una posición de marcha
marcada como "1" y una posición intermedia de desconexión
marcada como "trip".
En la caja 10 del disyuntor está alojados (véase
la figura 2) unos puentes móviles 11 de contacto que cooperan con
unos contactos fijos 12 para abrir y cerrar unos trayectos polares
13 unidos a unos bornes 14 de conexión aguas arriba 14 y aguas
abajo 15. Un mecanismo 20 de desconexión está alojado en la caja 10
de manera que acciona unos pulsadores polares 16 propios para
gobernar el desplazamiento de los puentes de contacto. El botón B
está ligado en rotación a un elemento rotativo de eje X1 tal como un
sector 17 de corona dentada. Según el caso, el elemento rotativo 17
es distinto del botón o combinado con el mismo.
El sector 17 de corona está dotado de un dedo
radial 18 en saliente que presenta por un lado un flanco
relativamente rígido y por el otro lado una pendiente 18a. El
sector 17 engrana con un sector dentado 21 de eje Y perpendicular
al X1 del botón, estando ligado el sector 21 a un sistema 22 de
palancas del mecanismo 20 de desconexión. Unos desconectadores
magnéticos y/o térmicos 19 se deslizan sobre el sistema 22 de
palancas para provocar en caso de fallo eléctrico, concretamente de
sobreintensidad, la conmutación del sistema 22 y para la apertura
de los contactos. El mecanismo 20 de desconexión comprende dos
paneles laterales 23 de montaje que se extienden en planos
perpendiculares al eje Y y que determinan entre ellos un
compartimiento relativamente aplanado 20a; el compartimiento 20a
aloja el sistema 22 de palancas así como un muelle desconectador 24
que proporciona la energía de desplazamiento necesaria para un
órgano 25 de accionamiento que coopera con los pulsadores polares
16. Al botón B está asociado un pequeño muelle 26 (por ejemplo de
tipo helicoidal) que sirve para retornar el botón a la posición de
parada.
Un dispositivo de retención de umbral de
esfuerzo, apto para mantener el botón B en su posición intermedia
de desconexión, está asociado a la caja del disyuntor,
particularmente a la pared delantera 10c de su tapa 10b. Este
dispositivo está situado según la invención en el exterior del
compartimiento 20a del mecanismo 20 de desconexión.
El dispositivo de retención de umbral de
esfuerzo comprende un muelle 30 de torsión de eje X2 paralelo al
eje X1 del botón. El muelle 30 de torsión comprende dos ramas 31, 32
de extremo y está montado de manera flotante, es decir, desplazable
angularmente de modo que pivota en bloque de manera limitada
alrededor del eje X2, sobre un cojinete 33 en saliente en el
interior de la pared 10c. La rama 31 es una rama oblicua de
retención capaz de doblarse angularmente y destinada a cooperar con
el dedo radial 18 de la corona dentada 17. La rama 32 del muelle es
una rama de apoyo que se puede aplicar en sentido horario (sentido
de desplazamiento del botón de "parada" hacia "marcha")
contra un tope 34 y en sentido antihorario contra un tope 35. Los
topes 34 y 35 están desalineados angularmente y previstos en
calidad de elementos de la pared delantera 10c o de un reborde de
esta pared.
En vista del elemento rotativo que lleva el dedo
18, el par debido al muelle 30 es superior al debido al muelle 26
de retorno del botón, pero inferior al debido a la suma de los
esfuerzos producidos por el muelle 24 de desconexión y el muelle 26
de retorno.
El funcionamiento del dispositivo de retención
del botón se va a describir ahora con relación a las figuras 3 a 6,
que muestran respectivamente la situación de diversas piezas en el
estado de parada, en un estado intermedio entre el estado de parada
y el estado de marcha, en el estado de marcha y en el estado
desconectado.
Para pasar del estado de parada indicado en la
figura 3 al estado de marcha indicado en la figura 5, el operario
hace girar el botón B en sentido horario. Arrastra por lo tanto en
sentido horario la corona dentada 17 que hace pivotar el sector
dentado 21, que actúa sobre el sistema 22 de palancas para cerrar
los contactos. Por otra parte, el dedo 18 ligado al botón B se
viene a aplicar sobre la rama 31 del muelle (figura 4) y arrastra
esta rama, por el hecho de que el muelle está montado de manera
flotante, hasta que la rama 32 de apoyo se viene a aplicar contra
el tope 35. Se observará que la pendiente 18a del dedo 18 está
situada sobre su lado, facilitando el movimiento de
parada-marcha; la continuación de la rotación del
botón hace por lo tanto que el dedo 18 de deslice fácilmente por su
pendiente 18a sobre la rama oblicua 31 que se aparta, y después el
dedo 18 rebasa la rama 31. Las piezas están entonces en el estado de
"marcha" indicado en la figura 5.
Cuando se constata una sobreintensidad mediante
un desconectador 19, el mismo acciona el sistema 22 que abre los
contactos y hace pivotar el sector dentado 21, arrastrando el mismo
la corona dentada 17 en sentido antihorario hasta la aplicación del
flanco rígido del dedo 18 sobre la rama 31 de retención. Un
pivotamiento del muelle 30 tiene lugar, bajo el efecto de los
muelles 24 de desconexión y 26 de retorno, hasta la aplicación del
extremo de la rama 32 del muelle 30 contra el tope 34 -cara interna
de la pared 10c- (véase la figura 6). Los esfuerzos de los muelles
24, 26 y 30 y los brazos de palanca están determinados para que el
par resultante sobre el dedo 18 lo mantenga aplicado sobre la rama
31 sin el franqueamiento de la misma.
Durante una operación manual de rearme, el
operario hace girar en sentido antihorario el botón B para rearmar
el mecanismo, desde la posición de la figura 6 hacia una posición no
indicada, situada un poco más allá de la posición de parada de la
figura 3. al comienzo de esta operación (a partir de la posición de
la figura 6), el operario imprime al botón un esfuerzo suficiente
para que el dedo 18 franquee la rama 31, flexionándose antes de
regresar a la posición de la figura 3. Se apreciará que la rama 31
de retención está solicitada por el dedo 18 en una posición angular
diferente en el sentido de parada-marcha y en la
posición de desconexión, para facilitar la maniobra.
El dedo 18 y/o la rama 31 del muelle presentan
una pendiente que facilita el franqueamiento del extremo de la rama
por el dedo 18 cuando el botón B se trae desde la posición de parada
hasta la posición de marcha. Se ha representado así en la figura 4
la pendiente 18a ya descrita y prevista en el borde de ataque del
dedo 18.
Claims (6)
1. Disyuntor dotado de una caja (10) y de un
mecanismo (20) de gobierno, comprendiendo el mecanismo:
- un órgano desconectador sensible a un fallo
eléctrico,
- un mecanismo (22) de desconexión apto para
abrir los contactos en respuesta a la puesta en funcionamiento del
órgano desconectador,
- un botón rotativo (B) destinado a abrir y
cerrar los contactos mediante una acción manual, al adoptar
respectivamente una posición de apertura y una posición de cierre,
colocando la puesta en funcionamiento del mecanismo de desconexión
el botón rotativo en una posición de desconexión intermedia entre
sus posiciones de apertura y de cierre,
- un dispositivo de retención del botón rotativo
(B) en posición de desconexión;
caracterizado por el hecho de que el
dispositivo de retención del botón rotativo (B) en posición de
desconexión comprende un muelle (30) de torsión asociado a la caja
(10) del disyuntor, siendo este dispositivo de retención
independiente del mecanismo (22) de desconexión y exterior al
mismo.
2. Disyuntor según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que el dispositivo de retención
comprende un elemento rotativo (17) asociado al botón (B) y
provisto de un dedo (18) de tope, y que el muelle (30) de torsión
tiene una rama oblicua (31) de retención dispuesta sobre una parte
fija de la caja del disyuntor, y por el hecho de que el dedo (18)
de tope coopera con la rama (31) de retención para franquearla
cuando el botón pasa desde la posición de parada hasta la posición
de marcha, y para ser parado por esta rama cuando el mecanismo (20)
de desconexión pasa del estado de marcha al estado de
desconexión.
3. Disyuntor según la reivindicación 2, en el
que el mecanismo de desconexión comprende un muelle (24) de
desconexión, caracterizado por el hecho de que un muelle
(26), de retorno a la posición de parada, está asociado al botón
(B) y que, en vista del elemento rotativo que lleva el dedo (18) de
tope, el par debido al órgano elástico (30) es superior al par
debido al muelle de retorno, pero inferior a la suma de los pares
debidos a los muelles (24) de desconexión y (26) de retorno.
4. Disyuntor según la reivindicación 2,
caracterizado por el hecho de que la rama (31) de retención
del muelle de torsión es susceptible de ser solicitada por el dedo
(18) de tope en una posición angular de la rama que difiere en el
sentido de parada-marcha y en la posición de
desconexión.
5. Disyuntor según la reivindicación 4,
caracterizado por el hecho de que el muelle (30) de torsión
está montado de manera oscilante sobre un cojinete (33) de una tapa
(10b) de la caja del disyuntor, y presenta una rama (32) de apoyo
aplicable contra dos topes fijos (34, 35) en uno y otro sentido de
oscilación respectivamente, estando el cojinete del muelle y los
topes de su rama de apoyo formados o dispuestos detrás de la pared
(10c) de la tapa.
6. Disyuntor según la reivindicación 4,
caracterizado por el hecho de que el dedo (18) de tope
presenta, en el sentido de parada-marcha, una rampa
(18a) que facilita el ataque de la rama (31) de retención.
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