ES2293798A1 - Sistema de anclaje y liberacion de equipos empotrables en el salpicadero de vehiculos. - Google Patents
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Abstract
Sistema de anclaje y liberación de equipos empotrables en el salpicadero de vehículos, especialmente equipos que comprenden un cuerpo (5) empotrable en el salpicadero (1) y un frente visto que cierra dicha abertura. El cuerpo citado dispone de clips (7) de retención elástica retraibles. Por su parte la estructura del salpicadero (1) dispone, en alineación con los clips, de igual número de encastres fijos (8). Los clips (7) son flexionables hasta una posición de retracción mediante un extractor (10) introducible a través de la ranura definida entre el equipo (5) y el borde de la abertura del salpicadero (1).
Description
Sistema de anclaje y liberación de equipos
empotrables en el salpicadero de vehículos.
La presente invención se refiere a un sistema de
anclaje y liberación de equipos empotrables en el salpicadero de
vehículos, especialmente equipos que deben permitir su extracción
para su mantenimiento o reparación, tal y como sucede con los
equipos de radio y similar.
Más concretamente el sistema de la invención
esta dirigido a equipos que comprenden un cuerpo o caja que es
empotrable en el salpicadero, a través de una abertura de dicho
salpicadero, y un frente o carátula que cierra la abertura y queda,
aproximadamente, como prolongación de la superficie del
salpicadero.
Los equipos del tipo expuesto deben estar
constituidos de modo que permitan una fijación sencilla y rápida en
el salpicadero, y al mismo tiempo que permitan su extracción,
cuando sea necesario, por ejemplo para llevar a cabo trabajos de
mantenimiento o reparación.
Para ello es conocido dotar a los equipos de
radio de medios de clipado, con los que se consigue una sujeción
rápida de la caja, cuando ésta alcanza su posición de máxima
penetración. Para liberar estos medios de clipaje, el frente o
carátula de la radio dispone de orificios a través de los que
pueden introducirse elementos punzantes, mediante cuya presión se
consigue el desenclavamiento.
Esta solución presenta el problema de que los
orificios citados afectan de forma negativa al aspecto del frente o
carátula del equipo.
El objeto de la presente invención es conseguir
un sistema que permita el montaje y desmontaje de equipos del tipo
expuesto, especialmente equipos de radio, que van montados en el
salpicadero del vehículo, sin que en frente o carátula del equipo
presente en la superficie vista alteraciones que puedan afectar a
su aspecto.
De acuerdo con el sistema de la invención, el
cuerpo del equipo dispone, en coincidencia con uno o mas de los
bordes del frente del mismo, de al menos un clip de retención
elásticamente retraible. Por su parte, la estructura del
salpicadero dispone de igual número de encastres fijos y situados
en posición enfrentable a los clips de retención. Al montar el
equipo, al ir introduciendo la caja a través de la abertura del
salpicadero, los clips de retención deslizan sobre los encastres
fijos y van flexando o retrayéndose, hasta el momento en el que la
caja alcanza su posición límite de montaje, momento en el que los
clips dejan de apoyar en los encastres, quedando liberados y
recuperando así su posición original, en la cual chocan contra un
frente o escalón de los entrantes, en sentido opuesto al de
introducción, impidiendo la extracción del
equipo.
equipo.
El sistema de la invención incluye además un
extractor que permite desmontar el equipo de un modo rápido y
sencillo. Este extractor incluye una hoja plana, alargada y
resistente que se introduce a través de la ranura definida entre el
borde del frente del equipo y el borde adyacente a la abertura del
salpicadero, en posición coincidente con la ocupada por los clips y
encastres. La introducción de esta hoja hace que el clip
correspondiente flexiones hasta su posición de máxima retracción,
posición en la cual el equipo puede ser extraído fácilmente.
La hoja que conforma el extractor debe ser
introducida en una posición determinada, coincidente a la ocupada
por los clips y encastres. Para ello cada clip y encastre
enfrentable esta situado a una distancia predeterminada y
coincidentes del extremo más próximo del borde del frente y
abertura. Por su parte, el extractor dispone de un distanciador que
fija la posición de introducción de la hoja desde el extremo más
próximo del borde del frente y abertura, en coincidencia con la
distancia a la que están situados el clip y encastre.
De este modo, para desmontar el equipo será
suficiente posicionar los extractores, a partir del extremo más
próximo del borde del frente o abertura, de modo que la hoja del
extractor quedará en alineación con la posición ocupada por los
clips y encastres. Al introducir la hoja los clips se retraerán,
permitiendo la extracción del equipo.
Según una posible forma de realización, el
extractor puede estar constituido por tres brazos planos,
coplanarios consecutivamente y articulados entre sí. Uno de los
brazos extremos definirá la hoja introducible a través de la ranura
limitada entre los bordes de la abertura y frente del equipo, el
brazo intermedio constituirá el distanciador, fijando el punto de
introducción de la hoja, que corresponde a la distancia a la que se
encuentra el clip y encastre desde el extremo mas próximo del borde
de la abertura o frente del equipo, mientras que el otro brazo
extremo constituye un tope que limita la penetración de la
hoja.
El sistema de la invención permite así un
sistema sencillo y rápido de fijación del equipo al salpicadero y
además de una herramienta de constitución y uso sencillo, que
permite llevar a cabo la extracción o desmontaje del equipo.
Las características y ventajas de la invención
se comprenderán mejor con la siguiente descripción, hecha con
referencia a los dibujos adjuntos, en los que se muestra un ejemplo
de realización y en los que:
La figura 1 muestra en perspectiva parcial un
salpicadero de un vehículo, en el que va montado un equipo de
radio.
La figura 2 es una sección vertical parcial del
salpicadero y equipo de radio, en coincidencia con la posición
ocupada por uno de los clips y encastres de retención del
equipo.
La figura 3 es una vista en planta de un
extractor, en posición inoperante, mediante el que puede llevarse a
cabo el desmontaje del equipo de radio.
La figura 4 es una vista en planta del mismo
extractor, en posición operativa o de uso.
En la figura 1 se muestra en perspectiva parcial
un salpicadero de un vehículo 1 que puede incluir las salidas 2
del sistema de climatización. El salpicadero 1 presentará una serie
de aberturas 3 para el montaje de diferentes instrumentos, así como
una abertura mayor, de la cual se representa solo el borde superior
4, para el montaje de un equipo de radio 5.
Para el anclaje o fijación del equipo de radio 5
en la estructura o armazón 6 del salpicadero, el equipo de radio 5
es portador de clips 7 que al introducir progresivamente el equipo
5 van deslizando sobre encastres 8 que presenta el armazón 6 del
salpicadero, en posición alineada con dichos clips.
Durante la fase de introducción del equipo 5,
los clips 7 van deslizando sobre los encastres 8, siendo obligados
a flexar ligeramente para pasar bajo dichos encastres. Cuando el
equipo 5 alcanza la posición límite de montaje, mostrada en la
figura 2, los clips 7 son liberados recuperando su posición de
reposo, en la cual chocan contra un escalón o frente 9 de los
encastres 8, impidiendo así su extracción.
El equipo de radio 5 puede disponer por ejemplo
en la parte superior de dos clips 7, los cuales quedan situados a
una distancia predeterminada del extremo más próximo de este borde
superior. Por su parte el armazón 6 del salpicadero dispondrá de
otros dos encastres 8, situados en posición coincidente con
los
clips 7.
clips 7.
Para poder desmontar el equipo de radio 5 será
necesario conseguir la retracción de los clips 7, con el fin de
liberar el frente o escalón 9 de los encastres 8.
Para ello, de acuerdo con la invención, se
dispone de un extractor o herramienta que, según puede apreciarse
en la figura 3, puede estar constituido por tres brazos planos,
coplanarios y resistentes, que se referencian con los números 10,
11 y 12, y que van articulados consecutivamente mediante ejes 13
perpendiculares a dichos brazos.
El brazo 10 adopta forma de hoja alargada, y es
introducible a través de la ranura 14, figura 1, limitada entre el
borde superior de la carátula del equipo 5 y el borde adyacente 4
de la abertura del salpicadero, todo ello según se muestra en la
figura 2. Esta hoja 10 pasará entre el encastre 8 y clips 7,
obligando a la retracción de este último, hasta salvar el escalón o
frente 9, de modo que el equipo 5 pueda ser extraído.
Con el fin de que la hoja 10 se introduzca en
posición exactamente coincidente a los clips 7 y encastres 8, el
brazo 11 intermedio del extractor es de longitud igual a la
distancia a la cual dichos clips y encastres quedan situados del
extremo de los bordes de la abertura y carátula, de modo que
utilizando dos extractores, con los brazos situados en la forma
mostrada en la figura 4, estos pueden posicionarse en la abertura 4
en la forma mostrada en la figura 1, en la cual el brazo intermedio
11 fija la posición del brazo 10, que queda situado a una distancia
del extremo de los bordes que limitan la abertura 14 igual a la
ocupada por los clips 7 y encastres 8. En la figura 1 se
referencian con el número 15 los dos extractores colocados e
introducidos a través de la ranura 14, para conseguir la retracción
de los correspondientes clips 8, quedando así liberado el equipo 5
para su extracción.
El brazo extremo 12 servirá para indicar la
penetración del brazo 10, en la cual actúa como medio de liberación
del clip 7.
Preferentemente los clips 7 irán dispuestos en
la parte superior del equipo de radio. Los extractores o útiles 15
pueden ser de material plástico, lo suficientemente rígidos para
conseguir la retracción de los clips 7 y no dañar la carátula del
equipo 5.
Con la solución descrita no es necesario que la
carátula o frente del equipo 5 presente orificios o aberturas de
acceso a los elementos de sujeción de dicho equipo.
Claims (3)
1. Sistema de anclaje y liberación de equipos
empotrables en el salpicadero de vehículos, especialmente equipos
que comprenden un cuerpo que se empotra parcialmente en el
salpicadero, a través de una abertura del mismo, y un frente que
cierra dicha abertura y queda aproximadamente como prolongación de
la superficie del salpicadero, caracterizado porque el
cuerpo citado dispone, en coincidencia con el borde superior del
frente, de dos clips de retención elásticamente retraibles,
mientras que la estructura del salpicadero dispone en alineación
con los clips de igual número de encastres fijos, sobre los que
deslizan y flexan dichos clips de retención al introducir el
equipo, hasta que éste alcanza su posición límite de montaje, en la
que los clips sobrepasan los encastres y recuperan su posición
original, chocando en sentido opuesto al de introducción contra un
frente o escalón de los encastres, impidiendo la extracción del
equipo; siendo dichos clips flexionables hasta su posición de
máxima retracción mediante un extractor que incluye una hoja plana
alargada y resistente introducible entre el clip y el encastre, a
través de la ranura definida entre el borde del frente del equipo y
el borde adyacente de la abertura del salpicadero.
2. Sistema según la reivindicación 1,
caracterizado porque cada clip y encastre enfrentables están
situados a una distancia predeterminada y coincidente del extremo
mas próximo del borde del frente del equipo y abertura del
salpicadero, disponiendo el extractor de un distanciador que fija
la posición de introducción de la hoja a través de la ranura
limitada entre frente y abertura, en coincidencia con la posición
ocupada por el clip y encastre correspondiente.
3. Sistema según las reivindicaciones 1 y 2,
caracterizado porque el extractor esta constituido por tres
brazos planos, coplanarios y consecutivamente articulados entre sí,
definiendo uno de los brazos extremos la hoja introducible a través
de la ranura limitada entre los bordes de la abertura y frente del
equipo; el brazo intermedio el distanciador que fija el punto de
introducción de la hoja, que corresponde a la distancia a la que se
encuentra el clip y encastre, desde el extremo mas próximo del
borde de la abertura o frente del equipo; y el otro brazo extremo
un tope que limita la penetración de la hoja.
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2162239A (en) * | 1984-06-13 | 1986-01-29 | Clarion Co Ltd | Mounting apparatus |
| EP0570732A1 (de) * | 1992-05-22 | 1993-11-24 | Blaupunkt-Werke GmbH | Befestigungsvorrichtung für Autoradio |
| DE19614781A1 (de) * | 1996-04-04 | 1997-10-09 | Becker Gmbh | Befestigungssystem für Autoradios |
| FR2783999A1 (fr) * | 1998-09-04 | 2000-03-31 | Kabusshiki Kaisha Kenwood | Dispositif de securite pour appareil electronique a usage mobile |
-
2005
- 2005-10-05 ES ES200502411A patent/ES2293798A1/es active Pending
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| FR2783999A1 (fr) * | 1998-09-04 | 2000-03-31 | Kabusshiki Kaisha Kenwood | Dispositif de securite pour appareil electronique a usage mobile |
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