ES2284418A1

ES2284418A1 - "bandeja abatible para asiento".

Info

Publication number: ES2284418A1
Application number: ES200701580A
Authority: ES
Inventors: Bernardo Lugstenmann
Original assignee: LUGTENMANN BERNARDO
Current assignee: LUGTENMANN BERNARDO
Priority date: 2007-06-08
Filing date: 2007-06-08
Publication date: 2007-11-01
Anticipated expiration: 2027-06-08
Also published as: ES2284418B1; WO2008148566A1

Abstract

Bandeja abatible para asiento de transporte público o de local público, que define una altura, una anchura y un espesor que comprende dos semibandejas (3, 5), donde ambas semibandejas (3, 5) son aptas para ser montadas una sobre la otra en sentido del espesor, para obtener así la bandeja. Por lo menos una de las semibandejas (3, 5) es transparente, en sentido del espesor, en por lo menos parte de su altura y anchura. De esta manera se puede incluir un material impreso entre ambas semibandejas que contenga información de seguridad (normas de actuación en casos de accidente, salidas de seguridad, etc.), información turística, información comercial, etc.

Description

Bandeja abatible para asiento.

Campo de la invención

La invención se refiere a una bandeja abatible para asiento de transporte público o de local público, que define una altura, una anchura y un espesor, donde el espesor es menor que dicha altura y que dicha anchura. La invención se refiere también a un asiento que comprende una bandeja abatible de acuerdo con la invención.

Estado de la técnica

Son conocidas las bandejas abatibles para asientos de transporte público, como por ejemplo aviones, autocares, trenes y, en general, transportes públicos en los que los pasajeros van sentados en filas de manera que cada pasajero está enfrentado a la parte posterior del respaldo del asiento de la fila anterior. En estos medios de transporte público, en particular cuando son para viajes de larga duración, estas bandejas sirven para que pasajero pueda depositar objetos, como por ejemplo bebidas o comida, pueda emplearlo como mesa para leer, escribir, etc.

También son conocidas las bandejas abatibles en otros lugares públicos como por ejemplo en salas de conferencias, aulas de universidades, etc., en las que las bandejas abatibles suelen plegarse hacia un lado del asiento quedando intercaladas entre dos asientos de una misma fila.

Sumario de la invención

La invención tiene por objeto dotar las bandejas abatibles de una nueva utilidad. Esta finalidad se consigue mediante una bandeja abatible del tipo indicado al principio caracterizada porque comprende dos semibandejas, donde ambas semibandejas son aptas para ser montadas una sobre la otra en sentido del espesor, para obtener así la bandeja, y porque por lo menos una de las semibandejas es transparente, en sentido de del espesor, en por lo menos parte de su altura y anchura.

Efectivamente la bandeja abatible de acuerdo con la invención presenta la ventaja de que permite la inclusión en su interior de un material laminar impreso. El material laminar impreso puede incluir cualquier tipo de información, como por ejemplo información de seguridad (normas de actuación en casos de accidente, salidas de seguridad, etc.), información turística, información comercial, etc. El material laminar impreso queda alojado en el interior de la bandeja y es visible a través de la parte transparente. Por lo tanto se evita la problemática de imprimir la información directamente sobre la bandeja así como la problemática de aplicar por fuera de la bandeja algún material laminar adhesivo impreso.

La bandeja abatible de acuerdo con la invención puede emplearse en cualquier tipo de aplicación, en particular puede emplearse para cualquier transporte público, como por ejemplo aviones, trenes, autobuses, etc. También puede emplearse en salas de conferencias, aulas de universidades, etc.

Preferentemente, una de las semibandejas es totalmente transparente. Efectivamente, la bandeja abatible necesita disponer de una ventana transparente a través de la cual se pueda ver el material impreso. Esta ventana puede ser una parte de una de las semibandejas, sin embargo, preferentemente, toda la semibandeja es totalmente transparente ya que ello facilita y abarata el proceso de fabricación de la misma.

Ventajosamente ambas semibandejas son totalmente transparentes. Efectivamente de esta manera se puede incluir un material impreso que tenga información por ambas caras, y la bandeja abatible mostrará una determinada información cuando esté en una posición (por ejemplo plegada en el respaldo del asiento) y otra información cuando esté desplegada.

Preferentemente ambas semibandejas son iguales entre sí. Efectivamente, de esta manera y en el caso de que la bandeja se fabrique por inyección de materiales plásticos, con un único molde se pueden fabricar ambas semibandejas y únicamente es necesario cambiar el material a inyectar. En el caso de que, además, ambas bandejas sean totalmente transparentes, entonces se tiene la ventaja adicional de que, de hecho, se está fabricando la bandeja con dos piezas idénticas entre sí.

Ventajosamente ambas semibandejas están unidas entre sí de una forma reversible. De esta manera se puede substituir la hoja impresa con facilidad, si bien en cada caso se deberá valorar la diferencia de costes entre substituir la hoja o substituir toda la bandeja por otra que tenga incluida una hoja impresa diferente.

Como puede verse, la forma particularmente ventajosa de realización de la invención es la de la bandeja que incorpora ya directamente un material laminar impreso, al ser suministrado por el fabricante. Efectivamente las dos semibandejas pueden estar unidas entre sí de diversas maneras, de forma reversible (como por ejemplo atornilladas, encliquetadas, etc.). o de forma irreversible (adhesivadas, soldadas, etc.). Si están unidas entre sí de una forma reversible, se pueden suministrar al cliente sin ningún material laminar impreso intercalado entre ambas semibandejas, de manera que el cliente pueda incluir el material laminar impreso que le interese. Sin embargo, es posible que (por ejemplo por motivo de costes) le interese al cliente recibir el conjunto de bandeja con materia laminar impreso ya montado y, eventualmente, unido de una forma irreversible.

La invención también tiene por objeto un asiento que comprende una bandeja abatible de acuerdo con la invención. Esta bandeja abatible puede estar dispuesta en el respaldo del asiento o puede estar dispuesta en cualquier otro lugar, como por ejemplo en el lateral del asiento.

Breve descripción de los dibujos

Otras ventajas y características de la invención se aprecian a partir de la siguiente descripción, en la que, sin ningún carácter limitativo, se relatan unos modos preferentes de realización de la invención, haciendo mención de los dibujos que se acompañan. Las figuras muestran:

Fig. 1, una vista en perspectiva de una primera forma de realización de una bandeja abatible de acuerdo con la invención.

Figs. 2 a 4, una vista de una sección transversal de otras formas de realización de una bandeja abatible de acuerdo con la invención.

Descripción detallada de unas formas de realización de la invención

En la figura 1 se muestra una bandeja abatible que está unida al respaldo de un asiento (no mostrado en la figura) a través de unos brazos 1 verticales. Esta configuración es habitual en los asientos de aviones comerciales.

La bandeja abatible está formada por una primera semibandeja 3, que es de material transparente y que es la que queda encarada hacia el respaldo del asiento cuando la bandeja está plegada, y por una segunda semibandeja 5, que es de material opaco y que es la que queda vista cuando la bandeja está plegada. Entre ambas semibandejas 3 y 5 se halla intercalado un material laminar 7 impreso, que puede ser de papel, plástico, o similar. Al abatir la bandeja, la primera semibandeja 3 queda encarada hacia arriba, de manera que el pasajero la tiene a la vista. De esta manera, el pasajero puede ver el material laminar 7.

En la figura 2 se muestra una variante de la bandeja abatible de la figura 1, en la que la primera semibandeja 3 incluye un pequeño rehundido 9 apto para alojar en su interior al material laminar 7. Esta solución es particularmente ventajosa cuando el material laminar 7 tiene un espesor no despreciable.

En la figura 3 se muestra otra forma de realización de una bandeja abatible de acuerdo con la invención. En este caso la primera semibandeja 3 es más pequeña que la segunda semibandeja 5, de manera que la segunda semibandeja 5 conforma un marco alrededor de la primera semibandeja 3, la cual hace la función de una ventana a través de la cual se puede ver el material laminar 7. Lógicamente, hay otras soluciones técnicas que darían una imagen estética similar. Así, la primera semibandeja 3 de la figura 1 podría estar hecha por biinyección y tener una parte interna inyectada de un material transparente y una parte externa inyectada de un material opaco, que equivaldría al marco indicado anteriormente.

En la figura 4 se muestra otra variante de bandeja abatible que tiene las dos semibandejas 3 y 5 iguales. Como ya se ha comentado anteriormente, esto puede representar un importante ahorro de costes, en particular si las bandejas son de , material plástico inyectado.

Como ya se ha indicado anteriormente, las bandejas pueden tener una única semibandeja transparente o ambas. En el caso de que tengan una única semibandeja transparente, ésta puede ser la primera semibandeja 3 o la segunda semibandeja 5. En un caso el material laminar 7 será visible cuando la bandeja esté abatida y en el otro caso será visible cuando la bandeja esté plegada.

Las bandejas mostradas en las figuras son esquemáticas. Así, los espesores son mayores de los espesores reales de las bandejas abatibles. Por otro lado las bandejas abatibles suelen incluir una serie de detalles geométricos (rehundidos para el posicionado de vasos o latas, bordes perimetrales, etc.) que no se han incluido en las figuras pero que, lógicamente, pueden ser incluidos en las bandejas abatibles de acuerdo con la invención.

Claims

1. Bandeja abatible para asiento de transporte público o de local público, que define una altura, una anchura y un espesor, caracterizada porque comprende dos semibandejas (3, 5), donde ambas semibandejas (3, 5) son aptas para ser montadas una sobre la otra en sentido de dicho espesor, para obtener así dicha bandeja, y porque por lo menos una de dichas semibandejas (3, 5) es transparente, en sentido de dicho espesor, en por lo menos parte de su altura y anchura.

2. Bandeja según la reivindicación 1, caracterizada porque una de dichas semibandejas (3, 5) es totalmente transparente.

3. Bandeja según la reivindicación 1, caracterizada porque ambas semibandejas (3, 5) son totalmente transparentes.

4. Bandeja según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque ambas semibandejas (3, 5) están unidas entre sí de una forma reversible.

5. Bandeja según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque, entre dichas semibandejas (3, 5), incluye un material laminar (7) impreso.