ES2278236T3 - Casquillo para un equipo electrico. - Google Patents

Abstract

Casquillo (1) para un equipo eléctrico, en particular para una lámpara, con una carcasa (2) del casquillo que presenta al menos una primera y una segunda parte (9, 11) de carcasa que encierran un recinto (8) interior en el cual está dispuesto al menos un elemento (45, 46) de contacto, siendo la primera parte (11) de la carcasa una pieza de base con un tramo de placa de asiento, que presenta tramos (34, 35) de sujeción para la fijación de la pieza de base sobre un elemento de soporte, y en el que la segunda parte (9) de la carcasa presenta tramos (15, 16) de sujeción que se apoyan sobre los tramos (34, 35) de sujeción de la primera parte (11) de la carcasa, con al menos un resorte (22, 23) de sujeción que presenta un primer tramo (24) para la sujeción con enclavamiento del equipo eléctrico y un segundo tramo (25) que está configurado como gancho de sujeción para las dos partes 9, 11 de la carcasa, presentando el segundo tramo (25) del resorte (22, 23) de sujeción configurado como gancho de sujeción una segunda patilla (29) que se apoya sobre uno de los tramos (15, 16) de sujeción de la segunda parte (9) de la carcasa.

Description

Casquillo para un equipo eléctrico.

La invención concierne a un casquillo para un equipo eléctrico como por ejemplo una lámpara, en particular una lámpara de descarga de gas o una lámpara fluorescente.

Los casquillos de lámparas u otros casquillos similares para otros equipos eléctricos por regla general presentan una carcasa de material sintético que se compone de varias partes, por ejemplo de dos partes. Dichas partes han de unirse entre sí durante la fabricación del casquillo. Las partes del la carcasa por regla general encierran un espacio interior en el que están ubicados uno o varios elementos de contacto. Las partes de la carcasa han de estar sujetas de tal forma que no puedan separarse entre sí de forma involuntaria ni durante el transporte y la manipulación ni tampoco durante el posterior uso.

Algunos casquillos requieren además elementos de sujeción o de apriete para la sujeción mecánica del equipo que está sostenido por el casquillo o conectado eléctricamente con el casquillo. Tales elementos de sujeción o de apriete para por ejemplo casquillos de lámparas fluorescentes o casquillos de lámparas halógenas están constituidos por resortes de sujeción que presentan un tramo de enganche o retención para la lámpara luminosa. Es conocida la fijación del resorte de sujeción con un remache que al mismo tiempo puede mantener unidas las partes del casquillo.

Este tipo de fabricación y montaje de casquillos se demuestra como muy costosa en cuanto al montaje. Por otra parte, no se puede renunciar sin más ni más a la seguridad de una buena conexión entre las dos partes de la carcasa.

Por el documento DE 201 20 673 U1 se conoce un casquillo de lámpara formado por dos piezas cuyas dos partes de la carcasa están atravesadas por un resorte de sujeción. El resorte de sujeción presenta un sector para el apoyo con enclavamiento de la lámpara y un segundo tramo que sirve para mantener sujetas las dos partes de la carcasa. Con independencia de eso, la carcasa del casquillo presenta otras estructuras que sirven para sujetar la carcasa del casquillo sobre un elemento de soporte.

Por otra parte, por el documento DE 100 11 250 A1 es conocido un Casquillo de lámpara con un cuerpo de Casquillo de dos piezas en el que está sujeto con enclavamiento un resorte de sujeción para la sustentación de la lámpara. Además al cuerpo del Casquillo están incorporadas dos orejetas de metal con taladros roscados que se han de ocupar de la conexión con un equipo de iluminación.

El documento JP-A-08106966 hace público un casquillo de lámpara con dos enclavamientos para la sujeción sobre una chapa de iluminación.

Es objetivo de la invención presentar un casquillo para un equipo eléctrico que sea amigable para la fabricación y para el montaje.

Esta tarea queda resuelta con el casquillo descrito en la reivindicación 1:

El casquillo acorde con la invención presenta un resorte de sujeción con el que se puede asegurar un equipo sobre el casquillo. Pero el resorte de sujeción sirve además para al mismo tiempo mantener sujetas juntas las dos partes de la carcasa. Para ello está dividido en varios sectores o tramos. El primer sector sirve para el aseguramiento del equipo eléctrico mientras que el segundo sector constituye el elemento de unión para las dos partes de la carcasa. La unión entre las partes de la carcasa se construye por tanto en una sola operación de trabajo durante el montaje del resorte de sujeción. Se puede renunciar al empleo de remaches u otros elementos especiales de unión adicionales.

Además no son necesarios en absoluto elementos de retención o elementos especiales de unión entre las partes de la carcasa. Por tanto se pueden fabricar de un material sintético relativamente poco elástico o también de cerámica. Con ello tanto materiales sintéticos de alta resistencia al calentamiento que no son apenas elásticos o materiales cerámicos pueden encontrar aplicación al menos del lado de la lámpara pero también pueden ser utilizados para las dos partes de la carcasa. Esto abre la posibilidad de miniaturización que por regla general va acompañada de una alta carga de calentamiento del casquillo. Por regla general, el resorte de sujeción es de metal, por ejemplo fabricado de un acero suficientemente elástico y puede por tanto servir como elemento de retención así como para la fijación o aseguramiento con enclavamiento del equipo eléctrico así como también para la sujeción con enclavamiento de las dos partes de la carcasa entre sí. Alternativamente el resorte de sujeción también puede presentar una forma de ejecución algo así como un poco menos amigable con el montaje de un sector que después de la reunión de las partes de la carcasa se deforme plásticamente para conseguir y asegurar la unión entre las partes de la carcasa. Sin embargo se prefiere la configuración de de la unión en forma de unión con encaje puesto que por ejemplo entonces se puede montar con un simple movimiento de encajamiento.

El casquillo puede presentar dos o más partes de la carcasa. Con preferencia presenta una parte de base con un sector de placa de apoyo está dispuesto en la parte del casquillo opuesta o contraria a la del equipo. Dicha parte presenta preferiblemente al menos dos tramos de sujeción para la fijación del Casquillo sobre un elemento de soporte, como por ejemplo una chapa portalámpara.

La parte de carcasa que mira hacia el equipo determina una junta de separación con la pieza de base que con preferencia está dispuesta sustancialmente paralela al sector de placa base. Esto permite la construcción de las partes de la carcasa de materiales diferentes que por ejemplo del lado del equipo se seleccionan en función de la carga térmica y en el caso contrario se seleccionan en función de otros criterios. Los otros criterios pueden ser la resistencia, el precio, la facilidad de construcción, etc.

La parte de la carcasa que está del lado del equipo con preferencia presenta un alojamiento hueco que puede acoger un pié de lámpara, una parte del mismo o una parte del equipo eléctrico. En esta ranura penetran los primeros sectores del resorte de sujeción para asegurar o inmovilizar la parte del equipo eléctrico introducida en este alojamiento hueco. El alojamiento hueco está delimitado por ejemplo por un tabique que rodea a una superficie plana de la parte de carcasa.

Si falta ese tabique, como por ejemplo puede ser el caso de los casquillos para lámparas halógenas, entonces los sectores del resorte de sujeción penetran en la zona situada por delante de la pared de carcasa en cuestión para agarrar y sujetar aquí al equipo.

Con preferencia el casquillo presenta dos resortes de sujeción que nuevamente con preferencia están dispuestos situados uno frente al otro y que están configurados iguales. Con ello es suficiente fabricar resortes de sujeción de un único tipo lo cual simplifica y abarata el montaje y el almacenamiento.

La segunda parte de la carcasa con preferencia presenta, al igual que la primera parte de la carcasa, sectores de fijación en los que los tramos de fijación de ambas partes de la carcasa descansan preferentemente uno en el otro. Cuando estos sectores están atravesados por una abertura de sujeción entonces un respectivo elemento de sujeción, como un remache o un tornillo, se extiende a través de tramos de ambas partes de la carcasa y por consiguiente los mantiene juntos. Esto produce un cierre particularmente seguro de la carcasa en la situación de montada. El segundo sector de cada resorte de sujeción configurado como gancho de retención sirve entonces solamente durante el transporte del casquillo desde el fabricante hasta el lugar de obra como seguridad temporal. Esto reduce los requisitos de seguridad de la unión lo que de nuevo con vistas a la construcción y el montaje puede utilizarse como ahorro.

El segundo sector del resorte de sujeción configurado como gancho de sujeción que presenta preferentemente dos patillas, una de las cuales está configurada como patilla de retención y la otra como patilla elástica. La patilla de retención se extiende con una forma de configuración ventajosa en prolongación directa del primer sector que sirve para fijación e inmovilización del equipo eléctrico. La segunda patilla se extiende aproximadamente en ángulo recto respecto a la anterior. En el caso de esta configuración básica el montaje del resorte de sujeción y por consiguiente del gancho de sujeción se puede realizar mediante una simple introducción en un correspondiente perfil de retención configurado como una de las partes de la carcasa. La patilla elástica aprieta entonces sobre la otra parte de la carcasa contra parte de carcasa mencionada en primer lugar.

Como perfil de retención puede servir una pestaña de retención dispuesta en la primera parte de la carcasa, la cual puede por ejemplo estar ubicada en un hueco de la pieza de la carcasa. En esta parte es donde hay que meter la primera patilla del gancho de sujeción.

La segunda patilla del gancho de sujeción con preferencia presenta también una abertura de fijación que está alineada con las aberturas que sirven para fijación de los sectores de fijación. De esta forma un elemento de fijación (por ejemplo un tornillo o un remache) con el que el casquillo está asegurado sobre un elemento de soporte asegura no solamente al casquillo sobre el elemento de soporte y a las partes de la carcasa entre sí sino que al mismo tiempo también asegura al resorte de sujeción sobre la carcasa.

Otros detalles de formas de ejecución ventajosas de la invención se muestran en los dibujos, en la memoria o en las reivindicaciones dependientes. En los dibujos se encuentra ilustrado un ejemplo de ejecución de la invención. Se muestran:

Figura 1 un casquillo acorde con la invención, representado en perspectiva,

Figura 2 el casquillo acorde con la invención, representado en despiece,

Figura 3 el casquillo visto de frente, y

Figura 4 el casquillo de la figura 3, seccionado a lo largo de la línea A-A.

En la figura 1 se ha ilustrado un casquillo 1 de lámpara que en este caso sirve como ejemplo de casquillo para un equipo eléctrico. El casquillo 1 de lámpara está previsto para una lámpara de descarga, por ejemplo una lámpara fluorescente. Presenta una carcasa 2 de casquillo que está compuesta de un material no metálico, por ejemplo un material sintético, y en caso necesario un material sintético resistente al calor. La carcasa 2 del casquillo presenta un alojamiento 3 hueco en su lado que mira hacia la lámpara, el cual sirve para la acogida de un tramo de la lámpara o de su pedestal. El alojamiento 3 hueco está delimitado por un tabique 4 que está unido formando una sola pieza con la carcasa 2 del casquillo. El fondo del alojamiento 3 hueco forma una pared 5 delantera de la carcasa que es plana y en la cual están configuradas dos aberturas 6, 7 de conexión en forma de hoyos cuyo fondo presenta un agujero de conexión. Dichos agujeros conducen a un recinto 8 interior de la carcasa que se puede apreciar por ejemplo en las figuras 2 o 4. Desde la parte interior del fondo de los hoyos 6, 7 se extienden unas prolongaciones 6a, 7a que entran en el recinto 8 interior de la carcasa y establecen dos cámaras de contacto. El recinto 8 interior de la carcasa está delimitado por dos partes 9, 11 de la carcasa que forman la carcasa 2 del casquillo y que en particular se aprecian en la figura 2. La parte 9 delantera de la carcasa en la unión con la pared 5 delantera de la carcasa presenta un tabique 12 que rodea y encierra a modo de anillo al recinto 8 interior de la carcasa. En la cara alejada de la pared 5 delantera de la carcasa se cierra la pared 12 sobre una superficie 13 frontal sustancialmente plana. La superficie 13 frontal forma una superficie de apoyo con la cual la parte 9 de la carcasa se asienta sobre una cara 14 delantera plana de la parte 11 inferior de la carcasa.

Desde la pared 12 se extienden alejándose dos tramos 15, 16 de sujeción que están situados en posiciones diametralmente opuestas, estando situadas las caras inferiores de los tramos 15, 16 de sujeción en un mismo plano común con la superficie 13 frontal. Sus caras inferiores, cuando la carcasa 2 del casquillo está cerrada, tal como se aprecia en la figura 4, se apoyan sobre la cara 14 delantera de la parte 11 de la carcasa. La superficie 13 frontal de la parte 9 de la carcasa queda sumergida en el recinto 8 interior de la carcasa de la parte 11 inferior de la carcasa. Las partes 9, 11 de la carcasa están por tanto solapadas entre sí.

Respectivamente y en directa proximidad a los tramos 15, 16 de sujeción la parte 9 de la carcasa presenta ahuecamientos 17, 18 en forma de franjas que se extienden de forma continua desde los tramos 15, 16 de sujeción paralelos entre sí en dirección a la pared 4 a la cual interrumpen.

En correspondencia con ello la pared 4 presenta dos alojamientos 19, 21 huecos situados uno frente al otro. En los ahuecamientos 17, 18 están instalados resortes 22, 23 de sujeción que sirven para la sujeción de lámparas de descarga de gas en el casquillo 1 de lámpara. Los resortes 22, 23 de sujeción están configurados iguales entre sí, estando dispuestos con simetría especular entre sí sobre el casquillo 1 de lámpara. La descripción del resorte 23 de sujeción que sigue a continuación vale respectivamente para el resorte 22 de sujeción.

El resorte 23 de sujeción presenta un primer tramo 24 para la sujeción inmovilizante de un equipo eléctrico y un segundo tramo 25 que sirve para mantener unidas las partes 9, 11 de la carcasa. El tramo 24 del resorte 23 de sujeción está doblado a través del alojamiento 21 hueco de la pared 4 adentrándose en el alojamiento 3 hueco. A partir de allí el tramo 24 está nuevamente acodado hacia fuera, con lo cual se conforman unas pestañas 26, 27 que penetran en el alojamiento 3 hueco. Estas pestañas sirven como elementos de retención para la sujeción elástica de una lámpara en el casquillo 1 de lámpara.

El segundo tramo 25 del resorte 23 de sujeción forma un gancho de sujeción para las dos partes 9, 11 de la carcasa. Para ello presenta dos patillas 28, 29 que entre ambas encierran un ángulo agudo pero casi recto. El ángulo puede medir aproximadamente 80º u 85º. La primera patilla 28 se extiende además con preferencia en prolongación recta del tramo 24 mientras que la segunda patilla 29 está arriostrada transversalmente. La patilla 29 presenta además un alojamiento 31 hueco que coincide con el contorno de la patilla 28. La patilla 29 se puede por tanto generar durante la construcción del resorte 23 de sujeción estableciendo una línea de corte en forma de U que define al alojamiento 31 hueco y a continuación doblando hacia fuera la patilla 29. El alojamiento 31 hueco está además dispuesto con preferencia de tal manera que delimite una abertura 32 de sujeción que esté configurada dentro del tramo 16 de sujeción.

La parte 11 inferior de la carcasa presenta, al igual que la parte 9 superior de la carcasa unas aberturas 34, 35 de sujeción que están dispuestas en posiciones diametralmente opuestas entre sí y situadas por debajo de los tramos 15, 16 de sujeción. Los tramos 34, 35 de sujeción presentan cada uno una abertura 36, 37 de sujeción que está alineada con la respectiva abertura 32, 33 de sujeción (figura 4). En la proximidad inmediata de las aberturas 36, 37 de sujeción y en la parte 11 inferior de la carcasa están configurados hoyos 38, 39 que sirven para la acogida de las patillas 28. Las patillas 28 están provistas con respectivos alojamientos 41, 42 huecos a los que están asignadas pestañas 43, 44 de retención que están configuradas en la parte 11 de la carcasa y dispuestas en los hoyos 38, 39. Las pestañas de retención están para ello dispuestas con preferencia en las caras de los hoyos 38, 39 situadas por dentro es decir sobre las caras que se miran entre sí. El perfil de las pestañas 43, 44 de retención se ha elegido de tal manera que permita un ligero enganche de la patilla 28, impidiendo así un desvío flexible y que se salgan las patillas de los hoyos 38, 39. Para ello las pestañas 43, 44 de retención forman con las paredes de los hoyos 38, 39 un ángulo agudo. Hacia abajo están limitadas por una superficie que está alineada formando ángulo recto con la pared del hoyo.

La posición de las pestañas 43, 44 de retención se ha seleccionado de tal manera que las patillas 29 están apoyadas con pretensado flexible sobre la cara superior de los tramos 15, 16 de sujeción cuando las patillas 28 están enclavadas con las pestañas 43, 44 de retención. Con ello, los tramos 15, 16 de sujeción y por consiguiente la parte 9 superior de la carcasa quedan comprimidos contra la parte 11 inferior de la carcasa.

En el recinto 8 interior mantenido de esta forma cerrado están dispuestos dos resortes 45, 46 de contacto (figura 3) que descansan sobre las correspondientes prolongaciones 47, 48 de la parte 11 inferior de la carcasa ilustradas en la figura 2. Los resortes 45, 46 de contacto están configurados iguales entre sí y dispuestos entre sí con simetría especular. Cada resorte 45, 46 de contacto presenta un tramo de conexión para la punta de contacto de una lámpara de descarga y una conexión para un conductor eléctrico externo. Para estos últimos están asignadas aberturas de la carcasa de las cuales se extiende alejándose una prolongación 49 en forma de tubo (véase la figura 2). Los resortes 45, 46 de contacto que se asientan sobre las prolongaciones 47, 48 y están soportados por ellas están dispuestos directamente debajo de las aberturas 6, 7 de conexión y son accesibles a través de ellas. Esto está en principio ilustrado en la figura 3.

Por consiguiente, el casquillo 1 de lámpara que se ha descrito se arma y se utiliza de la siguiente manera:

Los resortes 22, 23 de sujeción se colocan con las patillas 28 que señalan hacia arriba en una cavidad adecuadamente conformada. Entonces la parte 9 de la carcasa con la pared 4 que señala hacia abajo se encaja de tal modo en los resortes 22, 23 de sujeción que los tramos 24 se sumergen en los alojamientos 19, 21 huecos hasta que los tramos 15, 16 de sujeción llegan a apoyarse sobre las caras inferiores de las patillas 29. Los resortes 45, 46 de contacto se colocan con sus superficies de fondo en los espacios interiores de la parte 9 de la carcasa. Finalmente la parte 11 de la carcasa se coloca con las prolongaciones 47, 48 que señalan hacia abajo sobre la parte 9 de la carcasa y mediante un dispositivo de montaje se comprimen hacia abajo hasta que las patillas 28 enganchan sobre las pestañas 43, 44 de retención.

Alternativamente es posible el siguiente montaje:

En primer lugar los resortes 45, 46 de contacto ilustrados en la figura 2 se colocan encima de las prolongaciones 47, 48 y a continuación la parte 9 de la carcasa se coloca sobre la parte 11 de la carcasa. Con ello las prolongaciones 6a, 7a se desplazan por encima de los contactos 45, 46 y aprisionan a estos sobre las prolongaciones 47, 48.

Para la unión entre sí de las dos partes de la carcasa los resortes 22, 23 de sujeción se meten desde arriba en los alojamientos 19, 21 huecos y se deslizan sobre la parte 11 de la carcasa. Para ello las patillas 28 se sumergen en los hoyos 38, 39, desplazándose sobre las pestañas 43, 44 de retención. Dichas patillas se alejan de modo flexible de las pestañas 43, 44 de retención acodándose hacia fuera. De esta forma las patillas 29 se apoyan en los tramos 15, 16 de sujeción y además se comprimen elásticamente en la posición ilustrada en la figura 4 en la cual sobresalen casi perpendicularmente de los tramos 24, 25. Una vez alcanzado ese estado las patillas 28 enganchan por detrás de las pestañas 43, 44 de retención, con lo cual los resortes 22, 23 de sujeción quedan amarrados a la carcasa 2 del casquillo. Al mismo tiempo las partes 9, 11 de la carcasa quedan unidas juntas. Las patillas 28, 29 de los dos resortes 22, 23 de sujeción mantienen por tanto juntas las partes 9, 11 de la carcasa como un gancho de sujeción, con lo cual el casquillo 1 de lámpara no se puede desarmar ni en el transporte ni en las operaciones de montaje.

Para el montaje del casquillo 1 de lámpara sobre un elemento de soporte se introducen elementos de fijación como por ejemplo remaches o tornillos a través de las aberturas 33, 36 o 32, 37 de sujeción y se fijan en esa posición. Estos elementos de fijación ejercen además una presión sobre las patillas 29 y además comprimen los tramos 15, 16 de sujeción contra los tramos 34, 35 de sujeción. El casquillo 1 de lámpara queda de esta forma sólidamente armado y
unido.

Si durante el uso se monta una lámpara en el casquillo 1 de lámpara, el pedestal o un extremo de la misma penetra entre las pestañas 26, 27 de los resortes 22, 23 de sujeción. Debido a ello estos quedan forzados hacia su separación y en consecuencia quedan sometidos a tensión. Los resortes 22, 23 de sujeción se apoyan con sus respectivas patillas 29 contra la parte 9 superior de la carcasa y con sus patillas 28 contra la parte 11 inferior de la carcasa. Debido a ello no puede tener ocurrir que se suelten los resortes 22, 23 de sujeción. Si por el contrario los resortes 22, 23 de sujeción se ven solicitados en la dirección contraria, si por ejemplo en el marco de una manipulación por manos inexpertas se ven comprimidos uno hacia el otro, incluso entonces tampoco se pueden soltar de la carcasa 2 del casquillo si el casquillo 1 de lámpara no está montado sobre una base ni tampoco hay una lámpara asentada entre los resortes 22, 23 de enganche. Es más, estos se apoyan con sus tramos 24, 25 sobre los respectivos fondos de los ahuecamientos 17, 18. Por tanto no se pueden doblar hacia dentro hasta el punto de que las patillas 28 dejen libres a las pestañas 43, 44 de retención.

Un casquillo acorde con la invención, diseñado para un equipo eléctrico, presenta dos partes 9, 11 de carcasa que se mantienen unidas mediante resortes 22, 23 de sujeción. Cada resorte de sujeción presenta al menos una patilla 28 con un alojamiento 41, 42 hueco por ejemplo rectangular, que en el estado de montado está inmovilizado con una pestaña 43, 44 de retención de una parte 11 de la carcasa. Otra patilla 29 de cada resorte 22, 23 de sujeción forma un ángulo menor de 90º con la patilla 28 y se apoya elásticamente sobre la otra parte 9 de la carcasa. Debido a ello se pueden compensar las tolerancias de fabricación que se originen, con lo cual las dos partes 9, 11 de la carcasa se mantienen sin holguras entre sí. La fabricación y el montaje de este tipo de casquillos 1 de lámpara en comparación con los casquillos de lámpara ya conocidos resultan sustancialmente más sencillos.

Claims (16)

1. Casquillo (1) para un equipo eléctrico, en particular para una lámpara, con una carcasa (2) del casquillo que presenta al menos una primera y una segunda parte (9, 11) de carcasa que encierran un recinto (8) interior en el cual está dispuesto al menos un elemento (45, 46) de contacto, siendo la primera parte (11) de la carcasa una pieza de base con un tramo de placa de asiento, que presenta tramos (34, 35) de sujeción para la fijación de la pieza de base sobre un elemento de soporte, y en el que la segunda parte (9) de la carcasa presenta tramos (15, 16) de sujeción que se apoyan sobre los tramos (34, 35) de sujeción de la primera parte (11) de la carcasa, con al menos un resorte (22, 23) de sujeción que presenta un primer tramo (24) para la sujeción con enclavamiento del equipo eléctrico y un segundo tramo (25) que está configurado como gancho de sujeción para las dos partes 9, 11 de la carcasa, presentando el segundo tramo (25) del resorte (22, 23) de sujeción configurado como gancho de sujeción una segunda patilla (29) que se apoya sobre uno de los tramos (15, 16) de sujeción de la segunda parte (9) de la carcasa.

2. Casquillo según la reivindicación 1, caracterizado porque los tramos (34, 35) de sujeción son tramos de la carcasa situados en posiciones diametralmente opuestas en los cuales están configuradas aberturas (36, 37) de sujeción.

3. Casquillo según la reivindicación 1, caracterizado porque las dos partes 9, 11 de la carcasa determinan entre ambas una junta de separación que está dispuesta sustancialmente paralela al tramo de la placa de asiento.

4. Casquillo según la reivindicación 1, caracterizado porque la segunda parte (9) de la carcasa en su cara alejada de la primera parte (11) de carcasa presenta un alojamiento (3) hueco para la acogida de al menos un tramo del equipo eléctrico.

5. Casquillo según la reivindicación 4, caracterizado porque el primer tramo (24) del resorte (23) de sujeción penetra en el alojamiento (3) hueco.

6. Casquillo según la reivindicación 1, caracterizado porque el casquillo (1) presenta dos resortes (22, 23) de sujeción.

7. Casquillo según la reivindicación 6, caracterizado porque los resortes (22, 23) de sujeción están configurados iguales entre sí.

8. Casquillo según la reivindicación 6, caracterizado porque los resortes (22, 23) de sujeción están dispuestos uno enfrente del otro.

9. Casquillo según la reivindicación 1, caracterizado porque el segundo tramo (25) del resorte (22, 23) de sujeción configurado como gancho de sujeción presenta una primera patilla (28) enclavada con la primera parte (11) de la carcasa.

10. Casquillo según la reivindicación 9, caracterizado porque la primera patilla (28) está dispuesta en prolongación recta del primer tramo (24) del resorte (22, 23) de sujeción.

11. Casquillo según la reivindicación 10, caracterizado porque la primera parte (11) de la carcasa presenta un hueco (38, 39) en el que por dentro se extiende la primera patilla (28).

12. Casquillo según la reivindicación 9, caracterizado porque la primera patilla (28) presenta un alojamiento (41, 42) para enclavamiento al que está asignada una pestaña (43, 44) de retención dispuesta en la primera parte (11) de la carcasa.

13. Casquillo según las reivindicaciones 11 y 12, caracterizado porque la pestaña (43, 44) de retención está dispuesta en el hueco (38, 39).

14. Casquillo según la reivindicación 1, caracterizado porque la segunda patilla (29) presenta una abertura (31) de fijación que coincide con una de las aberturas (33, 36, 32, 37) de fijación configuradas en las partes 9, 11 de la carcasa.

15. Casquillo según la reivindicación 9, caracterizado porque las dos patillas (28, 29) forman entre sí un ángulo sustancialmente recto.

16. Casquillo según la reivindicación 1, caracterizado porque la segunda patilla (29) está pretensada elásticamente contra el tramo (15, 16) de sujeción de la segunda parte (9) de la carcasa.