ES2270886T3 - Conjunto inyector con medios impulsores y de bloqueo. - Google Patents
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Abstract
Conjunto inyector a chorro (10) que comprende: (a) unos medios impulsores (12) para inyectar una sustancia (14) en un sujeto (16); (b) unos medios de bloqueo (18) para retener los medios impulsores (12); y (c) unos medios de liberación (20) de los medios impulsores retenidos (12) desde los medios de bloqueo (18); comprendiendo los medios de liberación (20) de los medios impulsores retenidos (12) desde los medios de bloqueo una unidad de potencia (52) que comprende (a) al menos una unidad de presión hidráulica o neumática, (b) una primera vía de paso (50), la cual proporciona una comunicación fluida de la presión hidráulica o neumática desde la unidad de potencia (52) a los medios de bloqueo (18), estando configurados los medios de bloqueo (18) para liberar los medios impulsores (12), cuando la unidad de potencia (52) presenta una magnitud predeterminada de presión hidráulica o neumática en la primera vía de paso (50), caracterizado porque presenta (c) una segunda vía de paso (51) que proporciona una comunicación fluida de la presión hidráulica o neumática desde la unidad de potencia (52) a los medios impulsores (12), volviendo los medios impulsores (12) a una posición bloqueada para su liberación.
Description
Conjunto inyector con medios impulsores y de
bloqueo.
La presente invención se refiere a un
dispositivo inyector a chorro provisto de unos medios de bloqueo que
impiden que unos medios impulsores expulsen una sustancia antes de
que se haya conseguido una magnitud predeterminada de la presión en
el interior del dispositivo.
Un conjunto inyector a chorro según se define en
el preámbulo de la Reivindicación 1 se da a conocer en el documento
US-A-5.520.639.
Los inyectores sin agujas tradicionales
comprenden el diseño básico: un alojamiento con una unidad de
potencia interior, una unidad de medicación y una boquilla. La
función de la unidad de potencia es bombear la medicación en una
cavidad bajo pistón de la cámara de la unidad de medicación y
expulsar la medicación a través de la boquilla.
Algunos inyectores sin agujas, tales como los
dados a conocer en la patente US nº 5.851.198 de Castellano y en la
patente US nº 5.520.639 de Peterson et al, y en la patente US
nº 4.913.699 de Parsons, son accionados por un sistema neumático.
Estos inyectores pueden comprender una cámara de inyección que
presenta un pistón y una boquilla, un cilindro neumático que
presenta un pistón neumático de potencia, una unidad distribuidora
de gas, una tubería para el suministro de aire comprimido y un
dispositivo de escape para la liberación de aire comprimido a la
atmósfera. Inconvenientes significativos prevalecen en este tipo de
inyector. En primer lugar, el tiempo para aumentar una presión para
accionar el pistón neumático es relativamente largo. Un volumen
muerto en la cavidad del inyector requiere tiempo para llenarse y
alcanzar la presión requerida. Esto permite inicialmente la
formación de un chorro con energía cinética insuficiente para
penetrar adecuadamente en la piel del sujeto y da como resultado una
deficiente calidad de inyección global, tanto en términos de
profundidad (transdérmica, subcutánea o intramuscular) como en la
cantidad de medicación administrada. A tal fin, un dispositivo que
impide que los medios impulsores expulsen la medicina antes de que
se alcance la magnitud requerida de presión que se necesita (como es
el caso del dispositivo de la patente US nº 5.865.795 de
Schift
et al).
et al).
Otro inconveniente del inyector sin agujas
descrito es la necesidad de hacer retornar el pistón de potencia y
otras piezas móviles a su posición inicial. En condiciones normales,
se realiza utilizando un muelle mecánico. Los muelles mecánicos
aumentan las dimensiones y la masa del inyector de chorro y
constituyen una causa de fallo frecuente.
La patente US nº 6.280.421 (equivalente al
documento EP 0 956873) da a conocer un dispositivo de autoinyección
que requiere agujas. El dispositivo que comprende unos medios
impulsores, en la forma de un pistón, para inyectar una sustancia en
un sujeto, un recipiente desde el que un producto es dispensado
haciendo avanzar el pistón y una unidad motriz que comprende un
elemento accionado, que se hace avanzar por el mecanismo de un
muelle comprimido, cuando la fuerza del muelle es liberada desde
los medios de bloqueo, que utiliza unos medios para la liberación en
la forma de un apéndice de liberación.
La patente US nº 5.865.796 describe, además, un
conjunto inyector. El conjunto requiere una aguja. El conjunto
presenta unos medios impulsores en la forma de un pistón para
inyectar una sustancia en un sujeto. Están previstos medios de
bloqueo para retener el pistón. Además, están provistos medios de
liberación los medios impulsores desde los medios de bloqueo para
efectuar la inyección.
El documento EP 0 347 190 A1 da a conocer un
inyector sin aguja que comprende unos medios impulsores, en la forma
de un pistón, para inyectar una sustancia en un sujeto. Los medios
impulsores son retenidos en su posición hasta que los medios
sensores detectan un vacío suficiente entre el dispositivo y el
sujeto que va a ser inyectado, y en el momento en que se detecta un
vacío suficiente, los medios impulsores son accionados para efectuar
la inyección.
La patente US nº 6.102.896, publicada después de
la fecha de prioridad de la presente invención, da a conocer un
inyector de un solo uso que utiliza la presión de la mano para
efectuar la inyección empleando un mecanismo de disparo que se basa
en un fallo repentino bajo la presión de la mano para administrar la
presión requerida para la inyección.
En consecuencia, existe la necesidad, en la
técnica de los dispositivos inyectores sin aguja, de resolver el
problema de una inyección prematura. Más en particular, existe la
necesidad de un inyector que aumente la calidad de una inyección,
disminuya la pérdida de medicina sobre la superficie de la piel y
disminuya las dimensiones y la masa de un inyector a chorro.
Los problemas que anteceden se resuelven y se
consigue un avance técnico por la presente invención, según se
define en la reivindicación 1. Se da a conocer un conjunto inyector
que presenta medios impulsores para inyectar una sustancia en un
sujeto y medios de bloqueo para retener los medios impulsores. Más
en particular, la presente invención se refiere a un conjunto
inyector que comprende un conjunto de pistón constituido por un
pistón y un muelle, un conjunto de bloqueo provisto al menos de un
rodillo, al menos de un retenedor de rodillo y una ranura anular,
estando el conjunto de bloqueo configurado para acoplar el conjunto
de pistón, una cámara de inyección, en donde el conjunto de pistón
está configurado para impulsar una sustancia fuera de la cámara de
inyección y una unidad de presión neumática desmontablemente
acoplada al conjunto de pistón en al menos una vía de paso.
La Figura 1 es una vista en sección transversal
de una forma de realización de la invención;
La Figura 2 es una vista en sección transversal
que ilustra el conjunto impulsor y el conjunto de bloqueo de la
presente invención.
La Figura 3a es una vista en sección transversal
que ilustra una unidad de potencia neumática, según la presente
invención, en una posición previa a la inyección.
La Figura 3b es una vista en sección transversal
que ilustra una unidad de potencia neumática de la presente
invención, en una posición después de la inyección.
La Figura 4 es una vista en sección transversal
de otra forma de realización de la presente invención, en particular
la unidad de dosificación.
La Figura 5 es una vista en sección transversal
que ilustra otro detalle de la presente invención, en particular la
cápsula protectora.
La Figura 1 representa un conjunto inyector 10
que presenta una cámara de inyección 11, unos medios impulsores 12
para inyectar una sustancia 14 en un sujeto 16 y unos medios de
bloqueo 18 para retener los medios impulsores 12. El conjunto
inyector 10 puede comprender, además, unos medios de liberación 20
de los medios impulsores 12 desde los medios de bloqueo 18. El
conjunto inyector 10 puede comprender uno o más componentes que
alojan los medios impulsores 12, los medios de bloqueo 18 y los
medios de liberación 20. En una forma de realización, los medios
impulsores 12 y los medios de bloqueo 18 están situados en un primer
componente 22 y los medios de liberación 20 están situados en un
segundo componente 24. La expresión "situado en" engloba todas
las variaciones del término incluyendo, sin limitación, que estén
parcial o totalmente situados en una zona especificada.
En la presente invención se pueden utilizar
numerosos tipos de medios impulsores 12. Los medios impulsores 12
pueden comprender los medios conocidos en la técnica anterior y
puede, además, incluir, sin limitación, pistones, engranajes,
vástagos, muelles, mecanismos de trabajo, tornillos, electroimanes,
componentes ópticos y gatos hidráulicos. Los medios impulsores 12
pueden comprender también varios mecanismos impulsores, tales como
mecanismos neumáticos, hidráulicos o manuales. Además, los medios
impulsores 12 pueden comprender materiales de cambio de fase u otros
materiales de memoria de forma, tales como los materiales que
cambian el tamaño o la forma debido a la aplicación de temperatura.
Uno de dichos materiales es Nitinol, que permite la transformación
del tamaño o de la forma en sus estados de austenita y martensita.
Por consiguiente, los medios impulsores 12 se entiende que
comprenden no solamente las estructuras aquí descritas, sino también
cualesquiera acciones o materiales descritos en la presente y
además, comprende cualesquiera estructuras equivalentes, acciones
equivalentes o materiales equivalentes así como equivalentes
estructurales, equivalentes funcionales o equivalentes de materiales
a los que se describen en la presente.
De forma similar, en la presente invención se
puede emplear numerosos tipos de los medios de bloqueo 18. Los
medios de bloqueo 18 pueden comprender los medios conocidos en la
técnica anterior y puede incluir, además, sin limitación, apéndices
y ranuras, rodillos y retenedores, muescas, tornillos del tipo
roscado, dispositivos electromagnéticos y dispositivos
restricto-magnéticos. Por lo tanto, los medios de
bloqueo 18 se entiende que comprenden no solamente las estructuras
descritas en la presente, sino también cualesquiera acciones o
materiales aquí descritos y, además, incluye cualesquiera
estructuras equivalentes, acciones equivalentes o materiales
equivalentes así como equivalentes estructurales, equivalentes
funcionales o equivalentes de materiales a los que se describe en la
presente.
La Figura 2 representa otra forma de realización
de la presente invención. Los medios impulsores 12 comprenden un
conjunto impulsor 26 provisto de un pistón 28, un vástago de pistón
30 y un muelle 32. El vástago de pistón 30 se desliza a través de un
cilindro 34 formado en el interior del pistón 28. Los medios de
bloqueo 18 comprenden un conjunto de bloqueo 36 que presenta al
menos un rodillo 38, al menos un retenedor de rodillo 40 y una
ranura anular 42. La ranura anular 42 forma una superficie toroidal
interna dentro del pistón 28 y mantiene el pistón 28 en una
posición bloqueada hasta que tenga lugar la inyección. La forma de
realización de la Figura 2 representa un conjunto de bloqueo 36
provisto de un rodillo 38, un retenedor de rodillo 40 y una ranura
anular 42. Ha de quedar entendido por los expertos en la materia que
solamente un rodillo 38 y un retenedor de rodillo 40 se necesita
para realizar el objetivo de la invención; sin embargo, el conjunto
de bloqueo 36 puede comprender uno o más rodillos 38 y retenedores
de rodillos 40, según se representa en la Figura 4. El muelle 32
del conjunto impulsor 26 está situado entre el pistón 28 y el
retenedor de rodillo 40. Un extremo proximal 44 del muelle 32 está
a tope con el pistón 28 y un extremo distal 46 del muelle 32 queda a
tope con el retenedor de rodillo 40, cuando el conjunto impulsor 26
encuentra en una posición bloqueada. El vástago de pistón 30 se
fabrica conjuntamente con el retenedor de rodillo 40. El retenedor
de rodillo 40 retiene y libera el rodillo 38 en la ranura anular 42
del pistón 28.
Cualquier tipo de medios de liberación 20 se
puede emplear en la presente invención, comprendiendo los medios
conocidos en la técnica incluyendo, además, sin limitación,
unidades de potencia neumáticas, unidades de potencia hidráulicas,
unidades de accionamiento manual, conexiones de cable, dispositivos
electromecánicos, fuentes informáticas o cualquiera de sus
combinaciones. Por lo tanto, los medios de liberación 20 se entiende
que comprenden no solamente las estructuras aquí descritas, sino
también cualesquiera estructuras equivalentes, acciones
equivalentes o materiales equivalentes así como equivalentes
estructurales, equivalentes funcionales o equivalentes de materiales
a los que se describen en la presente memoria.
En una forma de realización, según se ilustra en
la Figura 4, los medios de liberación 20 y los medios impulsores 12
comprenden una unidad de potencia 52 y al menos una vía de paso 50.
Al menos una vía de paso 50 une, de forma desmontable, la unidad de
potencia 52 al primer componente 22 para proporcionar una
comunicación fluida entre la unidad de potencia 52 y el primer
componente 22. Más de una vía de paso puede proporcionar
comunicación entre la unidad de potencia 52 y el primer componente
22. La unidad de potencia 52 se comunica con el primer componente
22 mediante la aplicación de una presión al conjunto impulsor 26. La
unidad de potencia 52 se puede accionar por presión neumática, por
presión hidráulica o por una combinación de ambas.
Las Figuras 3a y 3b representan una unidad de
potencia 52 de presión neumática. La unidad de potencia neumática 52
modula la energía neumática suministrada por la unidad de potencia
52 a la vía de paso 50. La unidad de presión neumática 52 comprende
un cuerpo 54 que presenta un orificio extremo proximal 56 y un
orificio extremo distal 58. El botón 60 se asienta dentro del
orificio extremo proximal 56. El botón 60 activa la unidad de
presión neumática 52 para liberar presión en la forma de aire
comprimido. El botón 60 es impulsado por un muelle de botón 62 y
está cerrado por un anillo 122. En una forma de realización, el
botón 60 es hueco y comprende un extremo interno 66 y un canal 70.
El canal 70 se conecta con la atmósfera exterior del conjunto
inyector 10. El canal 70 sirve como un conjunto de escape 71 que
presenta, además, varias juntas obturadoras 74 separadas por placas
de orificios 72 para eliminar el ruido producido por la unidad de
presión neumática 52 en el momento de la inyección de la sustancia
14 (no representada en las Figura 4a y 4b). El aire comprimido se
suministra a través del orificio extremo distal 58. Una válvula de
admisión 76, impulsada por un muelle de válvula 78, controla el
destino del aire comprimido procedente del orificio extremo distal
58. Un elemento de sellado 80 se asienta entre el extremo interior
66 del botón 60 y la válvula de admisión 76 y se mueve con la
válvula de admisión 76 a la compresión del muelle de botón 62 o a la
liberación del muelle de válvula 78.
En una forma de realización representada en la
Figura 4, la unidad de potencia neumática 52 se comunica con el
primer componente 22 a través de la vía de paso 50 y la vía de paso
51. La vía de paso 50 suministra presión a una cavidad A cerca del
vástago de pistón 30. La válvula de admisión 76 controla el
suministro de aire comprimido a la vía de paso 50. La vía de paso
51 suministra presión a la cavidad B cerca del pistón 28. Las
distinciones entre estas dos vía de paso y la función de la vía de
paso 50 y de la vía de paso 51 se describen con más detalle a
continuación.
La Figura 4 ilustra otra forma de realización de
la presente invención. Se representa el primer componente 22 que
presenta una unidad dosificadora 82 para ajustar la administración
de una cantidad predeterminada de la sustancia 14 (Figura 1). Un
cilindro de guía 84, asentado en el interior de la unidad
dosificadora 82, comprende un separador 86 que está a tope con los
rodillos 38, una chaveta 87 y un orificio 88. En una forma de
realización, el orificio 88 es un orificio roscado. El separador 86
comprende al menos un orificio radial o bolsa (no representada), que
presenta un radio de un magnitud suficiente para permitir que los
rodillos 38 se asienten en el interior del separador 86 para la
máxima capacidad de retención. El limitador 89 sobresale del
separador 86 para evitar que los rodillos 38 salgan fuera de los
orificios radiales. El cilindro de guía 84 es desplazable en el
interior de una pared cilíndrica 90 del conjunto inyector 10. Un
tornillo de ajuste 92 se inserta en el orificio 88 para hacer girar
el cilindro de guía 84 en el interior de la pared cilíndrica 90. En
una forma de realización, la chaveta 87 asegura que el cilindro de
guía 84 solamente se desplace axialmente en relación con la pared
cilíndrica 90 cuando se gira el tornillo de ajuste 92. Un casquillo
94, en el extremo hacia atrás 96 del conjunto inyector 10, evita el
movimiento axial del tornillo de ajuste 92. El casquillo 94 guía el
tornillo de ajuste 92 para regular la posición del separador 86 y de
este modo, la cantidad de sustancia 14 que ha de administrarse al
sujeto 16.
Los anillos sellan el conjunto inyector 10 en
posiciones predeterminadas para evitar fugas de la sustancia 14 o
del fluido o del gas empleado para generar presión, según se
representa en la Figura 4, por los anillos 120, 122, 124 y 126, por
ejemplo. En una forma de realización, los anillos 120, 122, 124 y
126 están formados de un material polimérico. En otra forma de
realización, los anillos 120, 122, 124 y 126 proporcionan un cierre
hermético.
Las Figuras 4 y 5 representan otro detalle de la
presente invención. Una cápsula protectora 98 se representa situada
cerca de un extremo frontal 97 del conjunto inyector 10. La cápsula
protectora 98 se puede unir, de forma desmontable, al extremo
frontal 97 utilizando técnicas convencionales, tales como ajustes
por fricción, fijación tipo bayoneta, receptáculos
macho-hembra o similares. La cápsula protectora 98
se ilustra presentando un desviador 104 y un inserto 106. El
inserto 106 se puede adaptar para formar un depósito de inserción
108. El inserto 106 presenta, además, un orificio distal de
inserción 110. El inserto 106 se puede adaptar para acoplarse con el
desviador 104, de modo que dicho inserto 106 proporcione una ventaja
adicional de protección contra salpicaduras posteriores. Según se
ilustra en esta particular forma de realización no limitativa, una
cápsula protectora 112 suele estar situada entre, parcial o
totalmente, el desviador 104 y un orificio del inyector 114. En esta
configuración, la sustancia sale por el orificio del inyector 114,
penetra a través de la capa 112 y sale a través del orificio del
desviador 116 y el orificio distal de inserción 110 para incidir en
el sujeto 16. Otras formas de realización de la cápsula protectora
98 se describen en la solicitud de patente U.S. nº de serie
09/685.499, presentada el 10 de octubre de 2000.
Haciendo referencia a la Figura 2, el conjunto
impulsor 26 existe en el interior del conjunto inyector 10, en un
estado de reposo o en un estado activado. El conjunto impulsor 26 se
encuentra en estado de reposo cuando no se aplica ninguna presión
exterior, en la dirección representada por la flecha X, al conjunto
impulsor 26. En el estado de reposo, no obstante, una fuerza en la
dirección Y se puede crear por el conjunto impulsor 26 y el
conjunto de bloqueo 36. El conjunto impulsor 26 se encuentra en
estado activado cuando la presión externa en la dirección X se
aplica al conjunto impulsor 26. Cuando el conjunto impulsor 26 se
encuentra en el estado de reposo, el conjunto impulsor 26 puede
estar en una posición bloqueada o desbloqueada.
Dos estados de reposo y dos estados activados se
combinan para inyectar la sustancia 14 en el sujeto 16. En el
primer estado de reposo, el conjunto impulsor 26 se encuentra en la
posición bloqueada y está sometido a la fuerza del muelle en la
dirección Y. La fuerza en la dirección Y se genera por la compresión
del muelle 32 entre el pistón 28 y el retenedor de rodillo 40,
cuando el conjunto impulsor 26 se encuentra en la posición
bloqueada. Una primera etapa de activación comienza cuando la
presión indicada por la flecha X, procedente de la unidad de
potencia 52, comienza a llenar la cavidad A cerca del vástago del
pistón 30. La fuerza en la dirección Y es liberada durante el
segundo estado de reposo, lo que ocurre cuando la presión en la
dirección de la flecha X alcanza una magnitud predeterminada. En el
segundo estado de reposo, no actúan presiones sobre el conjunto
impulsor 26. Un segundo estado activado comienza cuando la presión
en la dirección R procedente de la unidad de presión neumática 52
empieza a llenar la cavidad B cerca del pistón 28. La fuerza en la
dirección Z vuelve a crearse cuando el conjunto impulsor 26 entra
en el segundo estado activado. Una vez que la presión indicada por
la flecha R alcanza una magnitud predeterminada para superar la
fuerza en la dirección Z, durante el segundo estado activado, el
conjunto impulsor 26 vuelve al primer estado de reposo en una
posición bloqueada. La "magnitud predeterminada de presión" se
define como la magnitud de presión suficiente para superar las
fuerzas indicadas por las flechas Y y Z, creadas por el muelle 32.
En una forma de realización, la magnitud predeterminada de presión
es igual a un 70% de la presión de servicio del gas comprimido.
En la Figura 2, el conjunto impulsor 26
permanece en la posición bloqueada en el primer estado de reposo.
Cuando el conjunto impulsor 26 está en la posición bloqueada, el
rodillo 38 se asienta en la ranura anular 42 del pistón 28. El
asentamiento del rodillo 38 en la ranura 42 impide que el pistón 28
se desplace en la dirección indicada por la flecha M, a pesar de
la fuerza de torsión del muelle 32. El conjunto impulsor 26
permanece en esta posición bloqueada del primer estado de reposo
hasta que la presión indicada por la flecha X, generada desde la
unidad de potencia 52 y suministrada a través de la vía de paso 50
alcanza la magnitud predeterminada contra el vástago de pistón 30 en
la cavidad A, durante el primer estado activado. Esta circunstancia
se produce cuando un usuario pulsa el botón 60 de la unidad de
presión neumática 52, según se representa en las Figuras 3a y 4.
Cuando se libera la presión sobre el botón 60, el extremo interior
66 empuja contra el elemento de sellado 80 y la válvula de admisión
76, cerrando, de este modo, el canal 70 y abriendo la vía de paso 50
desde el orificio extremo distal 58 y liberando aire comprimido a la
cavidad A. Haciendo nuevamente referencia a la Figura 2, cuando la
magnitud predeterminada de la presión indicada por la flecha X
incide contra el vástago de pistón 30, el retenedor de rodillo 40
empuja contra el muelle 32 en la dirección M. Como resultado, el
rodillo 38 se desliza hacia el eje central del conjunto inyector 10,
por detrás del retenedor de rodillo 40, lo que hace que el pistón
28 se libere del rodillo 38 y además, se desplace en la dirección M
bajo la presión indicada por la flecha X de la unidad de potencia 62
y la fuerza indicada por la flecha Z del muelle 32. El
desplazamiento del pistón 28 en la dirección M hace que la
sustancia 14 se expulse y abandone la cámara de inyección 11 hacia
el sujeto 16.
Haciendo referencia a las Figuras 3b y 4, cuando
la inyección se ha completado, el botón 60 retorna a su posición
original liberada bajo la fuerza del muelle de botón 62. Bajo la
acción del muelle de válvula 78, la válvula de admisión 76 cierra e
interrumpe el suministro de aire comprimido a la cavidad A. A
continuación, el extremo interno 66 se abre a la vía de paso 50,
uniendo, de este modo, la cavidad A y el canal 70 para liberar aire
comprimido a la atmósfera exterior. El aire procedente de la cavidad
A y el canal 70 se escapa a la atmósfera exterior pasando a través
de varias juntas obturadoras 74 y placas de orificios 72. De este
modo, el ruido producido por la inyección y el escape de aire
comprimido queda suprimido.
Haciendo referencia de nuevo a la Figura 2, una
vez que el pistón 28 llega a la distancia más alejada en la
dirección M, el conjunto impulsor 26 se encuentra en la posición
desbloqueada y entra en el segundo estado de reposo. En este punto,
ninguna presión o fuerza actúa sobre el conjunto impulsor 26. El
conjunto impulsor 26 permanece en el segundo estado de reposo hasta
que la unidad de potencia 52 suministre la magnitud predeterminada
de presión indicada por la flecha R. A medida que el aire comprimido
sale del canal 70, la válvula de admisión 76 y el elemento de
sellado 80 impiden que el nuevo aire comprimido suministrado desde
el orificio extremo distal 58 se desplace a través de la vía de paso
50 a la cavidad A. Por lo tanto, el aire comprimido se deriva a
través de la vía de paso 51 hasta la cavidad B. Mientras la presión
indicada por la flecha R incide contra el pistón 28 en la cavidad B
durante el segundo estado activado, el pistón 28 se aproxima al
muelle 32. Cuando una magnitud predeterminada de la presión
indicada por la flecha R incide contra el pistón 28, el muelle 32
empuja el retenedor de rodillo 40 en la dirección N hacia el rodillo
38. A continuación, el retenedor de rodillo 40 empuja el rodillo 38
hacia delante desde el eje central para fijar el rodillo 38 en la
ranura anular 42 del pistón 28. En este punto, el conjunto
impulsor 26 retorna a la posición bloqueada del primer estado de
reposo.
En una forma de realización, representada en la
Figura 4, a medida que el conjunto impulsor 26 se desplaza en la
dirección N se crea un vacío en la cámara de inyección 11. El vacío
arrastra la sustancia 14 desde un frasco 102 a la cámara de
inyección 11 para preparar el conjunto inyector 10 para otra
inyección. Este mecanismo y aparato se describen con más detalle en
la solicitud de patente U.S. nº de serie 09/685.633, presentada el
10 de octubre de 2000.
En otra forma de realización de la presente
invención, según se ilustra en la Figura 3, la cantidad de
dosificación de la sustancia 14 se puede ajustar girando el
casquillo 94 y el tornillo de ajuste 92. La rotación del tornillo
de ajuste 92 desplaza el separador 86 a lo largo de un eje
horizontal. El desplazamiento del separador 86 puede aumentar o
disminuir el tamaño de la cámara de inyección 11, cambiando la
longitud de la carrera del pistón 28. Por ejemplo, la rotación en
el sentido horario del casquillo 94 puede hacer que el separador 86
se desplace hacia el extremo frontal 97 del conjunto inyector 10
disminuyendo, de este modo, el tamaño de la cámara de inyección 11,
mientras que la rotación en sentido antihorario del casquillo 94
puede hacer que el separador 86 se desplace hacia el extremo
posterior 96 del conjunto inyector 10, aumentando, de este modo, el
tamaño de la cámara de inyección 11.
Debe quedar entendido que lo que antecede se
refiere solamente a un número limitado de formas de realización que
han sido dadas a conocer únicamente a título ilustrativo. Se
entiende que el alcance de la invención se define por las
reivindicaciones adjuntas y que pueden realizarse modificaciones a
las formas de realización anteriores, sin apartarse del alcance de
las reivindicaciones.
Claims (33)
1. Conjunto inyector a chorro (10) que
comprende:
- (a)
- unos medios impulsores (12) para inyectar una sustancia (14) en un sujeto (16);
- (b)
- unos medios de bloqueo (18) para retener los medios impulsores (12); y
- (c)
- unos medios de liberación (20) de los medios impulsores retenidos (12) desde los medios de bloqueo (18);
comprendiendo los medios de liberación (20) de
los medios impulsores retenidos (12) desde los medios de bloqueo una
unidad de potencia (52) que comprende (a) al menos una unidad de
presión hidráulica o neumática, (b) una primera vía de paso (50),
la cual proporciona una comunicación fluida de la presión hidráulica
o neumática desde la unidad de potencia (52) a los medios de
bloqueo (18), estando configurados los medios de bloqueo (18) para
liberar los medios impulsores (12), cuando la unidad de potencia
(52) presenta una magnitud predeterminada de presión hidráulica o
neumática en la primera vía de paso (50), caracterizado
porque presenta (c) una segunda vía de paso (51) que proporciona una
comunicación fluida de la presión hidráulica o neumática desde la
unidad de potencia (52) a los medios impulsores (12), volviendo los
medios impulsores (12) a una posición bloqueada para su
liberación.
2. Conjunto inyector según la reivindicación
1, en el que los medios impulsores (12) comprenden un pistón
(28);
3. Conjunto inyector de la reivindicación 1 ó
2, en el que los medios impulsores comprenden un muelle (32).
4. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que los medios impulsores
comprenden un pistón (28) y un muelle (32).
5. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que los medios de bloqueo (18)
comprenden al menos un rodillo (38).
6. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que los medios de bloqueo (18)
comprenden al menos un retenedor de rodillo (46).
7. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que los medios de bloqueo (18)
comprenden una ranura anular (42).
8. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que los medios de bloqueo (18)
comprenden al menos un rodillo (38), al menos un retenedor de
rodillo (46) y una ranura anular (42).
9. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que comprende, además, un primer
componente (22).
10. Conjunto inyector según la reivindicación
9, en el que los medios impulsores (12) y los medios de bloqueo (18)
están situados en el primer componente (22).
11. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que los medios de bloqueo (18)
están además, configurados para acoplar los medios impulsores (12)
en al menos una de las posiciones bloqueada y no bloqueada.
12. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones 8 a 11, en el que al menos un retenedor de rodillo
(46) está adaptado para mantener al menos un rodillo (38) en la
ranura anular (42) en una posición bloqueada.
13. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que la unidad de potencia (52)
está adaptada para aplicar presión a los medios impulsores (12).
14. Conjunto inyector según la reivindicación 9
ó 10, en el que el primer componente (22) comprende:
- (i)
- un conjunto de pistón que comprende el pistón (28) y el muelle (32);
- (ii)
- un conjunto de bloqueo (18) que comprende al menos un rodillo (38), al menos un retenedor de rodillo (46) y una ranura anular (42), estando configurado dicho conjunto de bloqueo para acoplar el conjunto de pistón; y
- (iii)
- una cámara de inyección (11)
en el que el conjunto de pistón está configurado
para impulsar una sustancia fuera de la cámara de inyección
(11).
15. Conjunto inyector según la reivindicación
14, en el que una unidad de presión neumática (52) está conectada de
manera desmontable al primer componente mediante al menos una vía de
paso (50).
16. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones 7 a 15, en el que el pistón (28) comprende, además,
la ranura anular (42).
17. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones 7 a 16, en el que al menos un retenedor de rodillo
(46) está adaptado para retener al menos un rodillo (38) en la
ranura anular (42).
18. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones 15 a 17, en el que la unidad de presión neumática
(52) está adaptada para aplicar una presión al conjunto del
pistón.
19. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones 15 a 18, en el que la unidad de presión neumática
(52) comprende un conjunto de escape (71) adaptado para liberar aire
comprimido desde la unidad de presión neumática.
20. Conjunto inyector según la reivindicación
19, en el que el conjunto de escape (71) comprende un canal (70), al
menos una junta obturadora (74) y al menos una placa de orificios
(72).
21. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones 14 a 20, en el que el primer componente (22)
comprende, además, una cápsula protectora (98).
22. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones 14 a 21, en el que el primer componente (22)
comprende, además, una unidad dosificadora (82) configurada para
ajustar la administración de una magnitud predeterminada de una
sustancia.
23. Conjunto inyector según cualquiera de las
reivindicaciones 13 a 22, en el que la magnitud predeterminada de
presión es al menos aproximadamente el 70% de la presión de servicio
de un gas comprimido.
24. Procedimiento para evitar la prematura
inyección de una sustancia desde un conjunto inyector, en el que el
conjunto inyector es el conjunto inyector según la reivindicación 1,
que comprende:
- (a)
- bloquear un conjunto impulsor (12) en un conjunto de bloqueo (18);
- (b)
- aumentar la presión desde una unidad de potencia neumática (52) contra el conjunto impulsor (12);
- (c)
- retener el conjunto impulsor (12) en el conjunto de bloqueo (18) hasta que una magnitud de presión predeterminada desde la unidad de potencia neumática (52) incida contra el conjunto impulsor (12); y
- (d)
- superar, con la magnitud predeterminada de presión, una fuerza de oposición creada por el conjunto impulsor (12),
en el que al menos una vía de paso (50)
proporciona una comunicación fluida de presión desde la unidad de
potencia (52) a los medios de bloqueo (18) y en el que los medios de
bloqueo (18) están configurados para liberar los medios impulsores
(12), cuando la unidad de potencia (52) acumula una magnitud
predeterminada de presión hidráulica o neumática en al menos una vía
de paso.
25. Procedimiento según la reivindicación 28 ó
29, que comprende, además, la liberación del conjunto impulsor (12)
desde el conjunto de bloqueo (18), una vez que la magnitud
predeterminada de presión se haya formado contra el conjunto
impulsor.
26. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 24 a 25, que comprende, además, el rebloqueo del
conjunto impulsor (12) en el conjunto de bloqueo (18).
27. Procedimiento según la reivindicación 26,
en el que el rebloqueo del conjunto impulsor (12) en el conjunto de
bloqueo (18) comprende:
- (a)
- suministrar la presión al conjunto impulsor;
- (b)
- superar la fuerza de oposición creada por el conjunto impulsor; y
- (c)
- volver a alinear el conjunto impulsor en el conjunto de bloqueo.
28. Procedimiento según las reivindicaciones 26
ó 27, en el que el rebloqueo del conjunto impulsor (12) en el
conjunto de bloqueo (12) comprende, además, la etapa de aspirar la
sustancia (14) al conjunto inyector (10).
29. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 24 a 27, que comprende, además, aspirar una
sustancia (14) al conjunto inyector (10).
30. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 24 a 29, en el que el aumento de la presión contra
el conjunto impulsor (12) comprende suministrar un gas comprimido a
una cavidad (A), próxima al conjunto impulsor.
31. Procedimiento según la reivindicación 30,
en el que el suministro de gas comprimido a la cavidad (A) próxima
al conjunto impulsor (12), comprende la iniciación de una liberación
del gas comprimido desde una unidad de potencia neumática (52),
comunicándose la unidad de potencia neumática con la cavidad próxima
al conjunto impulsor.
32. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 25 a 31, que comprende, además, cambiar la
cantidad de dosificación de la sustancia en el conjunto inyector
(10).
33. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 30 a 32, en el que la magnitud predeterminada de
presión comprende, al menos, aproximadamente el 70% de la presión de
servicio de un gas comprimido.
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