ES2269824T3 - Sistema y procedimiento de transporte y acumulacion de productos. - Google Patents
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Abstract
Sistema de transporte y acumulación de productos, que comprende: medios de transporte de suministro (34) medios de transporte de distribución (52); y medios de transporte circulantes (12, 14, 16); caracterizado por el hecho de que los medios de transporte circulantes (12, 14, 16) comprenden: un transportador sin fin (12) que tiene una pista interior (13) y una pista exterior (15), comprendiendo los medios de transporte circulantes una sección de acumulación (14) y una sección de recirculación (16); en el que la sección de acumulación (14) comprende una primera y una segunda vía de transporte dispuestas la una al lado de la otra, de modo que la pista interior (13) de la primera vía de transporte se extiende adyacente a la pista exterior (15) de la segunda vía de transporte, y la primera y la segunda vía de transporte pueden moverse conjuntamente en sentido corriente abajo; en el que la sección de recirculación (16) se extiende desde un extremo corriente abajo de la segunda vía de transportede la sección de acumulación (14) hasta un extremo corriente arriba de la primera vía de transporte de la sección de acumulación (14); primeros miembros de guía (50) adaptados para desplazar el producto desde la pista interior (13) de la primera vía de transporte de la sección de acumulación (14) hasta la pista exterior (15) de la segunda vía de transporte de la sección de acumulación (14); segundos miembros de guía (48, 50, 60) adaptados para desplazar el producto desde la pista exterior de la primera vía de transporte de la sección de acumulación (14) hasta los medios de transporte de distribución (52) para su distribución a una estación corriente abajo; y en el que los medios de transporte de suministro (34) están adaptados para suministrar el producto a la pista interior (13) de los medios de transporte circulantes (12, 14, 16).
Description
Sistema y procedimiento de transporte y
acumulación de productos.
Los sistemas de acumulación de productos se
utilizan habitualmente en conjunción con transportadores a fin de
almacenar y acumular un producto que se suministra desde una fuente
situada corriente arriba hacia transportadores. En el
funcionamiento habitual de este tipo de sistema, el producto se
sitúa en un transportador en una ubicación corriente arriba, por
ejemplo, en una estación de trabajo, y luego se transporta hacia una
ubicación corriente abajo mediante el transportador, en la que se
llevará a cabo la siguiente etapa en la fabricación o distribución
del producto.
No es infrecuente que, durante este proceso,
ocurra algún problema en una ubicación corriente abajo, debido a un
mal funcionamiento de la maquinaria, algún problema de atascos, u
otra circunstancia que evite que la máquina situada corriente abajo
reciba el producto. Si la producción continúa corriente arriba,
puede provocar la formación de una presión de línea posterior que
podría, causar un problema adicional al permitir el desplazamiento
no restringido del producto. Sin embargo, si dicho problema puede
tratarse de forma relativamente rápida, el producto corriente
arriba que normalmente sería transportado a la ubicación que no
funciona correctamente, puede alojarse y almacenarse temporalmente
mediante un acumulador, que forma parte del sistema.
Utilizando dicho acumulador, la maquinaria
situada corriente arriba puede seguir funcionando, desplazando el
producto hacia el acumulador. Dado que el desplazamiento del
producto puede continuar, se evita la formación de presión de
línea. Dicho sistema también ahorra el tiempo y costes que
provocaría la detención y puesta en marcha posterior de todo el
sistema si no hubiese acumulador.
Mientras el producto es alojado y retenido por
el acumulador, el problema situado corriente abajo puede
solucionarse. Cuando esta parte del sistema recupera totalmente su
capacidad operativa, los productos almacenados en el acumulador se
envían a su destinación corriente abajo, con una pérdida de tiempo
pequeña en el sistema. Los productos también pueden ser alojados y
almacenados en el acumulador en el caso de que haya un problema
corriente arriba. En este caso, los productos acumulados podrían
retenerse y enviarse corriente abajo, a fin de mantener el sistema
en funcionamiento mientras se soluciona el problema situado
corriente arriba.
La patente de Estados Unidos 3.734.267 describe
un acumulador con una guía móvil para hacer circular de nuevo el
producto o para distribuir el producto a una salida de forma
selectiva.
La patente de Estados Unidos 6.575.287 se
refiere a un sistema de transporte y acumulación de productos con
múltiples transportadores, que incluye transportadores de suministro
y de descarga del producto y un transportador de acumulador. El
transportador de acumulador de este sistema recibe el producto de
forma eficaz y fluida para su acumulación, en el caso de que haya
un problema en el sistema, y distribuye eficazmente el producto a
los transportadores, hacia destinos situados corriente abajo, una
vez se ha solucionado el problema. No obstante, una consideración
importante, no incluida en esta solicitud, y que no se ha
solucionado de forma adecuada en los sistemas de
transportador/acumulador anteriores, implica la necesidad de
asegurar que el producto que ha sido ubicado en los sistemas de
acumulador no se consuma en el componente acumulador del sistema
mientras el último producto distribuido está siendo transportado
corriente abajo. Este concepto ‘primero en entrar primero en salir’
adquiere gran significado cuando el producto transportado es
perecedero por naturaleza. Dichos productos se estropearán y se
perderán se permanecen en los acumuladores en favor de los productos
que acaban de llegar desde corriente arriba.
Por lo tanto, el objetivo de la presente
invención es superar las limitaciones y desventajas de los sistemas
de transporte y acumulación de productos anteriores.
Un objetivo de la presente invención es
proporcionar un sistema y un procedimiento de transporte y
acumulación de productos que permita que los productos alojados y
acumulados durante el procedimiento de producción sean distribuidos
a destinos situados corriente abajo de forma eficaz y efectiva.
Otro objetivo de la presente invención es
proporcionar un sistema y un procedimiento de transporte y
acumulación de productos que asegura generalmente que el primer
producto que entra en el sistema es el primero en salir.
Por lo tanto, un objetivo de la presente
invención es proporcionar un sistema y un procedimiento de
transporte y acumulación de productos en los que los productos
transportados hacia el acumulador se distribuyen a destinos
situados corriente abajo sustancialmente en el mismo orden en el que
entran en el sistema.
Otro objetivo de la presente invención es
proporcionar un sistema y un procedimiento de transporte y
acumulación de productos que asegura una transferencia de producto
del tipo primero en entrar primero en salir, a la vez que permite
el suministro corriente arriba al sistema desde varios puntos de
entrada.
Este y otros objetivos se alcanzan mediante un
sistema de transporte y acumulación de productos tal y como se
define en la reivindicación 1, que consiste en un sistema de
transporte y acumulación de productos para su utilización con
productos de varios tamaños, formas y características de
estabilidad. En la reivindicación 9 adjunta se describe un
procedimiento correspondiente. El sistema comprende múltiples
transportadores móviles, incluyendo un primer transportador que
transporta el producto desde una ubicación situada corriente arriba
hacia la pista interior de un transportador de acumulador. El
transportador de acumulador, que se desplaza a una velocidad
sustancialmente similar o a una velocidad variable designada
respecto a la del primer o primeros transportadores, está alineado
en el mismo plano, ya que es adyacente, y puede coincidir, que el
del primer transportador, en una ubicación predeterminada en la
pista interior del transportador de acumulador, para un movimiento
contiguo en la misma dirección que el primer transportador en dicha
ubicación predeterminada. Cuando se distribuye un producto desde
corriente arriba a la pista interior del transportador de
acumulador, se desplaza finalmente hacia la pista exterior y luego
se acumula interiormente, de modo que el producto que se ha
distribuido antes permanece sustancialmente en la pista exterior,
donde una guía de producto dirige generalmente el producto en las
pistas más exteriores hacia el destino situado corriente abajo. De
esta manera, los primeros productos distribuidos al transportador
de acumulador son generalmente los primeros productos transportados
corriente abajo.
Las nuevas características consideradas como
definitorias de la invención se muestran particularmente en las
reivindicaciones adjuntas. No obstante, la propia invención, en lo
que se refiere a su diseño, construcción y utilización, junto con
las características adicionales y ventajas de la misma, se
entenderán más claramente a la vista de la siguiente descripción
detallada, haciendo referencia a los dibujos que se acompañan.
La figura 1 es una vista superior del sistema de
transporte y acumulación de productos de la presente invención, que
muestra la dirección del movimiento de los componentes del sistema y
el orden de distribución del producto desde una ubicación situada
corriente arriba hasta un destino situado corriente abajo.
La figura 2 es una vista superior del sistema de
transporte y acumulación de productos de la presente invención, que
muestra el orden de distribución del producto desde una ubicación
situada corriente arriba hasta un destino situado corriente abajo
cuando el producto se ha acumulado en el sistema.
La figura 3 es una vista superior del sistema de
transporte y acumulación de productos de la presente invención, que
muestra una realización alternativa para distribuir el producto al
sistema.
La figura 4 es una vista superior del sistema de
transporte y acumulación de productos de la presente invención, que
muestra otra realización para distribuir el producto al sistema.
Haciendo referencia la figura 1, el sistema de
transporte y acumulación de productos 1 de la presente invención
comprende un sistema transportador/acumulador 10, que comprende un
transportador 12. El transportador 12 incluye una sección de
acumulador 14, donde dos vías del transportador 12 están dispuestas
la una al lado de la otra, y una sección de recirculación 16, que
se extiende desde el extremo situado corriente abajo de una vía de
transporte de la sección de acumulador 14, a través de secciones de
curva 18, 20 y 22, y hacia atrás, hacia el extremo situado
corriente arriba de la otra vía de transporte de la sección de
acumulador 14. Todas estas secciones constituyen una pista de
transporte continua única, que se completa mediante una sección 24
del transportador 12. La sección 24 está situada por debajo y se
curva hacia abajo desde el extremo situado corriente abajo de dicha
otra vía de transporte de la sección de acumulador 14, y después
sube hacia el extremo situado corriente arriba de dicha una vía de
transporte de la sección de acumulador 14. El transportador 12
comprende una superficie de pista interior continua 13, una
superficie de pista exterior continua 15, y unas superficies de
pista intermedias 17, situadas entre la superficie interior 13 y la
superficie exterior 15. En la sección de acumulador 14, la
superficie de pista interior 13 y la superficie de pista exterior 15
discurren la una al lado de la otra entre los puntos 43 y 45, tal y
como se muestra en la figura 1. El transportador 12, con sus
superficies de pista 13, 15 y 17, se mueve a una velocidad
predeterminada. El sentido de desplazamiento del transportador es
generalmente en sentido horario, tal y como se muestra en la figura
1, indicado mediante las flechas de dirección 26, 28 y 30.
Un transportador 34, en la realización mostrada
en la figura 1, se mueve a una velocidad predeterminada en la
dirección 36. El transportador 34 se extiende desde una ubicación o
posición situada corriente arriba 38, debajo del transportador 12
en la ubicación 40. El transportador 34 se eleva a continuación de
forma oblicua hasta sustancialmente el mismo nivel que la sección
de acumulador 14 del transportador 12. De hecho, la sección de
acumulador 14 del transportador 12 está ubicada en el mismo plano
transversal, y está alineada al transportador 34 entre las
ubicaciones 42 y 44. En esta configuración, los transportadores 12 y
34 discurren adyacentes el uno al otro en el mismo plano
transversal, y se mueven contiguamente en la misma dirección entre
las ubicaciones 42 y 44. Se ha contemplado que el transportador 12
y el transportador 34 también puedan estar acoplados con capacidad
de desplazamiento, de la manera que se emplea normalmente en la
industria, mientras se mueven contiguamente entre las ubicaciones
42 y 44.
Tanto el transportador 12 como el transportador
34 son accionados para su movimiento mediante medios de transmisión
bien conocidos desde un motor u otra fuente de fuerza adecuada. Se
muestran los medios de transmisión 46 del transportador 12. El
transportador 12 puede estar configurado para trasladarse a una
velocidad que es sustancialmente similar a la velocidad del
transportador 34, cuando todo el sistema está en funcionamiento, o a
una velocidad variable, dependiendo de la naturaleza característica
del producto y de la velocidad a la que se distribuirá el producto
desde corriente arriba y se suministrará corriente abajo. Por
ejemplo, cuando se manipula un producto inherentemente inestable,
por ejemplo recipientes ligeros de plástico, se ha comprobado que a
fin de mantener dicho producto en posición erguida, los
transportadores pueden funcionar a la misma velocidad. Sin embargo,
el rendimiento óptimo para dichos productos parece obtenerse
variando las velocidades del transportador sólo ligeramente. Para
productos que son más pesados y por lo tanto más estables, las
velocidades del transportador dependen más del suministro del
producto al sistema de acumulador y a la demanda corriente
abajo.
Las guías 48 y 50 están diseñadas para dirigir
suavemente el producto transportado por el transportador 12 hacia
el transportador independiente 52, hacia una ubicación corriente
abajo 54, y también para dirigir el producto suavemente para su
recirculación y acumulación en la sección de recirculación 16,
especialmente cuando hay un problema y una parada del producto
corriente abajo. Las guías 48 y 50 definen un canal 60, que está
configurado como una vía de paso adaptada para recibir, mantener y
desplazar el producto corriente abajo hacia el transportador
52.
Un riel de guía 62, que se extiende alrededor y
de forma adyacente a la pista interior 13, ayuda a mantener el
producto dentro de la sección de acumulador 14 y de la sección de
recirculación 16. Un riel de protección 64, que se extiende
alrededor y de forma adyacente a la pista exterior 15, mantiene los
límites exteriores de la sección de recirculación 16.
Durante un funcionamiento normal, es decir,
cuando hay plena producción sin problemas o atascos, el
transportador 12 y el transportador 34 están configurados
óptimamente para discurrir en tándem, a velocidades sustancialmente
similares o variables, dependiendo de las necesidades, tal y como se
ha mencionado anteriormente. El producto 100, por ejemplo botellas,
se distribuye desde una estación 38 situada corriente arriba, y se
desplaza mediante el transportador 34 hacia la pista interior 13
del transportador 12. Dado que la pista 13 y el transportador 34
están alineados de forma adyacente, en el mismo plano transversal
entre las ubicaciones 42 y 44, el producto se transfiere suavemente
desde el transportador 34 hacia la pista 13. El producto 100 se
transporta luego por la pista interior 13 hasta que alcanza la
ubicación 43, donde la pista interior 13 está situada al lado de la
pista 15. El producto 100 continua su desplazamiento hasta
aproximadamente la ubicación 45, para entrar en contacto finalmente
con la guía 50, que desplaza el producto 100 desde una vía del
transportador a la otra, de modo que el producto queda ubicado en
la pista exterior 15. El producto 110 discurre a continuación
alrededor por la pista exterior 15 hasta que se encuentra con la
sección de guía 48, donde se dirige a través del canal 60 al
transportador 52, y hacia un destino situado corriente abajo 54. De
esta manera, durante un funcionamiento normal, y cuando el
suministro del producto iguala la demanda del producto, el producto
que entra en el transportador/acumulador 10 se transfiere
inmediatamente corriente abajo.
Sin embargo, en circunstancias en las que hay
una parada del flujo del producto hacia su destino situado corriente
abajo 54, o en las que el suministro del producto desde corriente
arriba 38 excede la descarga corriente abajo, el producto se
acumulará en el transportador 12 y en su sección de acumulador 14.
Según la presente invención, el producto suministrado al
transportador 12 y a la sección de acumulador 14 se descargará
generalmente corriente abajo en el orden en que sea recibido desde
el transportador situado corriente arriba 34, tal y como sigue.
Haciendo referencia a la figura 2, el producto 100 entra
inicialmente al sistema 10 en 42, sobre la superficie de la pista
interior 13. Si se produce una parada del producto en el sistema o
una ralentización de la distribución del producto hacia el destino
situado corriente abajo 54, el primer ciclo del producto distribuido
100 (cada uno de dichos productos se muestra como un círculo
sombreado en la figura 2) se acumulará sustancialmente en la
superficie de la pista exterior 15.
El siguiente ciclo del producto 101 que entra en
el sistema 10 (cada uno de dichos productos se muestra como un
círculo dentro de un círculo en la figura 2) se desplaza primero
sobre y alrededor de la superficie de la pista interior 13, hasta
que alcanza la zona designada como ubicación 45. En esta ubicación
aproximada, el producto 101 quedará dispuesto en la parte interior
y adyacente respecto al producto 100, que seguirá situado en la
superficie de la pista exterior 15. El producto 101 se desplaza a
continuación sobre y a lo largo de la superficie de la pista
intermedia 17, con el producto 100 permaneciendo sustancialmente en
la superficie de la pista exterior 15. De esta manera, el producto
que se ha distribuido más recientemente 100 siempre se hará
recircular sobre la superficie de la pista exterior 15, y por lo
tanto podrá distribuirse al canal 60 y a su destino situado
corriente abajo 54 antes que el producto 101, que entra al sistema
más tarde.
Cuando el siguiente ciclo del producto 102 entra
en el sistema 10 (cada uno de dichos productos se muestra como un
círculo vacío en la figura 2), dichos productos se desplazan
inicialmente de nuevo sobre y alrededor de la superficie de la
pista interior 13, hasta que alcanzan la ubicación 45. Allí,
quedarán dispuestas por ellas mismas y se acumularán
sustancialmente en las superficies de las vías intermedias 17, de
forma adyacente, aunque en la parte interior, respecto al producto
distribuido anteriormente 101, que está ubicado sustancialmente en
las zonas más exteriores de las superficies de pista intermedias.
Los productos 101 y 102 se desplazan a continuación sobre y a lo
largo de dichas superficies de las pistas intermedias, y el producto
100 permanece sustancialmente en la superficie de la pista exterior
15.
Por lo tanto, puede apreciarse que, cuantos más
productos entren en el sistema transportador/acumulador 10, éstos
se seguirán acumulando generalmente desde la pista exterior 15, en
la parte interior de las pistas intermedias 17, hacia la pista
interior 13. El producto distribuido más recientemente estará por
tanto ubicado generalmente en o cerca de la pista exterior 15 y en
las zonas más exteriores de las pistas intermedias 17. El producto
distribuido más tarde se acumulará y recirculará en la pista
interior 13 y las zonas más interiores adyacentes de las pistas
intermedias 17.
Cuando el flujo hacia el destino situado
corriente abajo se reanuda, el producto distribuido más
recientemente situado en la pista exterior 15 y en las zonas
exteriores adyacentes de las pistas intermedias 17, se descargará
generalmente hacia los destinos situados corriente abajo 54 a través
del canal 60, antes del producto distribuido más tarde, situado en
la pista interior 13 y en las zonas interiores adyacentes de las
pistas intermedias 17.
El desplazamiento de las unidades de producto
individuales no puede controlarse de forma precisa. No obstante, la
configuración de la presente invención asegurará que los primeros
productos que entren al sistema transportador/acumulador 10 serán
generalmente los primeros productos en salir del sistema.
Las figuras 3 y 4 muestran realizaciones
alternas para la distribución de un producto a un sistema
transportador/acumulador 10. El producto se distribuye desde un
destino situado corriente arriba 38 hacia la superficie de la pista
interior 13, mediante los transportadores 61 y 71, respectivamente,
situados en diferentes puntos de entrada en la superficie de la
pista interior. Los transportadores 61 y 71 también se elevan de
forma oblicua hasta sustancialmente el mismo nivel que el
transportador 12, donde, entre las ubicaciones 64 y 66, y 70 y 72,
respectivamente, el producto entra en la superficie de la pista
interior 13, de la misma forma que como se ha descrito
anteriormente, haciendo referencia a la entrada del producto entre
las ubicaciones 42 y 44 de la figura 1.
Aunque se han descrito tres realizaciones
diferentes, que muestran configuraciones variables de los
transportadores de distribución del producto, está invención no
quedará limitada a ellas. Se han contemplado otras configuraciones
para la entrada del producto, incluyendo la utilización de
transportadores múltiples que funcionan en tándem para suministrar
el producto al sistema 10, dependiendo de las necesidades. Además,
el producto podría entrar desde una ubicación o estación situada
corriente arriba mediante uno o varios transportadores que estén
ubicados por encima en vez de por debajo del sistema 10. En tal
caso, por ejemplo, el transportador 34, mostrado en la figura 1,
podría estar ubicado sobre el transportador 12, y descender de forma
oblicua desde una estación situada corriente arriba 38 hacia una
ubica-
ción 40.
ción 40.
Ciertas características y componentes nuevos de
esta invención se han descrito en detalle a fin de hacer que la
invención resulte clara al menos en una forma de la misma. Sin
embargo, se entenderá claramente que la invención tal y como se ha
descrito no estará necesariamente limitada a la forma y a los
detalles exactos aquí descritos, ya que resulta evidente que podrán
llevarse a cabo varios cambios y modificaciones sin apartarse del
ámbito de la invención, tal y como se define en las reivindicaciones
adjuntas.
Claims (9)
1. Sistema de transporte y acumulación
de productos, que comprende:
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
medios de transporte de suministro (34)\cr medios de transporte de
distribución (52); y\cr medios de transporte circulantes (12, 14,
16);\cr}
caracterizado por el hecho de que los
medios de transporte circulantes (12, 14, 16) comprenden:
un transportador sin fin (12) que tiene una
pista interior (13) y una pista exterior (15), comprendiendo los
medios de transporte circulantes una sección de acumulación (14) y
una sección de recirculación (16);
en el que la sección de acumulación (14)
comprende una primera y una segunda vía de transporte dispuestas la
una al lado de la otra, de modo que la pista interior (13) de la
primera vía de transporte se extiende adyacente a la pista exterior
(15) de la segunda vía de transporte, y la primera y la segunda vía
de transporte pueden moverse conjuntamente en sentido corriente
abajo;
en el que la sección de recirculación (16) se
extiende desde un extremo corriente abajo de la segunda vía de
transporte de la sección de acumulación (14) hasta un extremo
corriente arriba de la primera vía de transporte de la sección de
acumulación (14);
primeros miembros de guía (50) adaptados para
desplazar el producto desde la pista interior (13) de la primera
vía de transporte de la sección de acumulación (14) hasta la pista
exterior (15) de la segunda vía de transporte de la sección de
acumulación
(14);
(14);
segundos miembros de guía (48, 50, 60) adaptados
para desplazar el producto desde la pista exterior de la primera
vía de transporte de la sección de acumulación (14) hasta los medios
de transporte de distribución (52) para su distribución a una
estación corriente abajo;
y en el que los medios de transporte de
suministro (34) están adaptados para suministrar el producto a la
pista interior (13) de los medios de transporte circulantes (12, 14,
16).
2. Sistema de transporte y acumulación
de productos, según la reivindicación 1, en el que los medios de
transporte de suministro (34) están adaptados para suministrar el
producto a la pista interior (13) de la segunda vía de transporte
de la sección de acumulación (14) de los medios de transporte
circulantes (12, 14, 16).
3. Sistema de transporte y acumulación
de productos, según la reivindicación 1, en el que los medios de
transporte de suministro (34) están adaptados para suministrar el
producto a la pista interior (13) de la sección de recirculación
(16) de los medios de transporte circulantes (12, 14, 16).
4. Sistema de transporte y acumulación
de productos, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el
que los medios de transporte circulantes también comprenden varias
pistas intermedias (17) entre la pista exterior (15) y la pista
interior (13);
5. Sistema de transporte y acumulación
de productos, según la reivindicación 4, en el que los segundos
medios de guía (48, 50, 60) están adaptados para desplazar el
producto desde las pistas intermedias (17) de la primera vía de
transporte de la sección de acumulación (14) hasta la pista exterior
(15) de la segunda vía de transporte de la sección de acumulación
(14).
6. Sistema de transporte y acumulación
de productos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
en el que los medios de transporte de suministro (34) están
sustancialmente en el mismo plano que los medios de transporte de
recirculación (12, 14, 16).
7. Sistema de transporte y acumulación
de productos, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el
que una pluralidad de medios de transporte de suministro (34) pueden
accionarse para suministrar el producto a la pista interior (13) de
los medios de transporte circulantes (12, 14, 16).
8. Sistema de transporte y acumulación
de productos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
en el que los medios de transporte de suministro (34) o los medios
de transporte de distribución (52) se mueven a una velocidad
diferente a la velocidad de los medios de transporte circulantes
(12, 14, 16).
9. Procedimiento para transportar y
acumular productos mediante un sistema de transporte que incluye
medios de transporte circulantes (12, 14, 16) que comprenden un
transportador sin fin que tiene una pista interior (13) y una pista
exterior (15), y que tienen una sección de acumulación (14) y una
sección de recirculación (16);
en el que la sección de acumulación (14)
comprende una primera y una segunda vía de transporte dispuestas la
una al lado de la otra, de modo que la pista interior (13) de la
primera vía de transporte se extiende adyacente a la pista exterior
(15) de la segunda vía de transporte, y la primera y la segunda vía
de transporte pueden moverse conjuntamente en sentido corriente
abajo; y
en el que la sección de recirculación (16) se
extiende desde un extremo corriente abajo de la segunda vía de
transporte de la sección de acumulación (14) hasta un extremo
corriente arriba de la primera vía de transporte en la sección de
acumulación (14);
comprendiendo el procedimiento las etapas
de:
suministrar el producto desde unos medios de
transporte de suministro (34) hasta la pista interior (13) de los
medios de transporte circulantes (12, 14, 16);
desplazar el producto desde la pista interior
(13) de la primera vía de transporte de la sección de acumulación
(14) hasta la pista exterior (15) de la segunda vía de transporte de
la sección de acumulación (14) mediante unos primeros medios de
guía (50); y
desplazar el producto desde la pista exterior de
la primera vía de transporte de la sección de acumulación (14)
hasta unos medios de transporte de distribución (52) mediante unos
segundos medios de guía (48, 50, 60).
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