ES2263970T3 - Brida. - Google Patents

Abstract

Brida para el guiado desplazable de un elemento soportado de forma suspendida en un carril (2), extendiéndose la brida (1) de forma plana y alargada y presentando entre zonas finales (7, 8) opuestas un tramo central (9), estando realizadas las zonas finales (7, 8) de forma redondeada, caracterizada porque la superficie (10) frontal de la brida (1) está realizada de forma convexa sin interrupciones por elementos funcionales, tanto en la extensión longitudinal entre las zonas finales (7, 8) como entre los cantos marginales (11) laterales.

Description

Brida.

La invención se refiere a una brida según el preámbulo de la reivindicación 1.

Con bridas de este tipo pueden suspenderse y guiarse elementos de forma desplazable en una disposición de carril. En la mayoría de los casos, la brida es guiada mediante una polea portadora en el lado superior de un carril, que está fijado en una subestructura.

Por el documento US 1,116,331 se conoce una brida de este tipo. Entre la polea guiada en un carril y la fijación del elemento desplazable está realizado adicionalmente un seguro para impedir un levantamiento ajustable. La configuración voladiza y de varias piezas de la brida requiere una fabricación costosa y no es óptima desde el punto de vista de un uso económico del material.

El documento US 1,606,450 muestra una brida para la fijación de un cristal en un carril, que presenta una superficie convexa en la dirección transversal, en la que están encastradas las cabezas planas de tornillos de cabeza avellanada. En la zona superior de la brida esta fijado un tornillo con una cabeza de tornillo que sobresale de la brida, con el que debe ajustarse el juego respecto al carril. Este tornillo se asegura lateralmente mediante otro tornillo para impedir un desajuste.

El objetivo de la presente invención es, por lo tanto, crear una brida según el preámbulo de la reivindicación 1, que forme una unidad compacta y de aspecto agradable, con la menor extensión en el espacio posible, manteniéndose la variedad de aplicación que había hasta ahora y las distintas funciones.

Este objetivo se consigue mediante las características indicadas en la reivindicación 1. En las reivindicaciones subordinadas se indican configuraciones ventajosas del objeto de la reivindicación 1.

Se ha conseguido crear en el caso de la brida según la invención una unidad capaz de funcionar que ofrece al mismo tiempo un aspecto agradable mediante una combinación especialmente ventajosa de la cantidad de material usada y la configuración. Una superficie convexa y zonas finales redondeadas permiten una profundidad de construcción reducida y una extensión longitudinal reducida, de modo que se obtiene una unidad compacta. La brida configurada de esta forma permite un aprovechamiento óptimo del espacio de construcción y una optimización de los costes de fabricación y del material usado.

Aunque sea necesario muy poco material para la brida según la invención, quedan garantizadas las propiedades de estabilidad y de funcionamiento. Los contornos exteriores que resultan presentan un aspecto agradable gracias a los tránsitos fluidos. Todos los cantos y bordes están provistos de radios. Todos los grosores de material se han reducido a un mínimo. La línea fluida de los contornos exteriores, en particular, de las superficies frontales y marginales, reduce considerablemente el uso de material y reduce los problemas de fabricación que resulten de la técnica de colada. Son concebibles tanto materiales metálicos, plásticos o llamados materiales híbridos. No hay muchas restricciones en cuanto a la elección de los colores. Las propiedades indicadas contribuyen, además, fundamentalmente a la reducción de los costes de fabricación.

Gracias a una disposición invisible de salientes/
zonas de fijación para poleas de rodadura y uniones a un elemento que ha de ser portado u a otras piezas de montaje se crea un concepto óptico ventajoso, que se integra especialmente bien en el aspecto claro y transparente de construcciones desmaterializadas de vidrio-metal. Las zonas de fijación dispuestas en el lado frontal y/o en el lado posterior están protegidas mediante tapas, de modo que se evite la entrada de suciedad que pueda dificultar el funcionamiento. La brida no presenta piezas salientes o de cantos vivos, de modo que se faciliten los trabajos de limpieza habiéndose eliminado los riesgos de sufrir lesiones en este sentido.

La brida presenta una forma fundamentalmente plana, alargada, extendiéndose entre dos zonas finales opuestas un tramo central. Las dos zonas finales están realizadas en forma de semicírculo. El tramo central presenta una anchura invariable, que se prolonga en primer lugar en las dos zonas finales y que presenta en el lado final el diámetro de los semicírculos.

La superficie de la brida orientada hacia el observador no está interrumpida por elementos funcionales. La superficie está realizada de forma ligeramente convexa, tanto en la extensión longitudinal entre las zonas finales como entre los bordes laterales, subiendo la superficie ligeramente en relieve desde los cantos marginales que la rodean hacia el interior del cuerpo. En resumen, se crea una superficie ópticamente uniforme y lisa. En el tramo central, una tapa está integrada a ras en la superficie, que cubre la zona de fijación de un seguro para impedir un levantamiento dispuesto en el lado posterior.

En el lado posterior no orientado hacia el observador, en la zona final superior de la brida está fijada una polea en un cuerpo de soporte, que sirve para el guiado desplazable de la brida en el carril. El cuerpo de soporte está dispuesto de forma invisible para el observador gracias a la zona final redondeada. En la zona final inferior están previstos en el lado posterior dos soportes puntuales para la fijación del elemento que debe ser guiado de forma desplazable en el carril. La fijación de los soportes puntuales se realiza en salientes unidos a la brida, que también están dispuestos de forma invisible para el observador.

El seguro para impedir un levantamiento dispuesto en el lado posterior en el tramo central impide un levantamiento involuntario de la brida del carril. El seguro para impedir un levantamiento se monta después de la colocación de la brida en el carril y se fija en el lado frontal. Además, puede montarse un tope en un lado de la brida, que garantiza una parada poco ruidosa y suave del elemento en una limitación correspondiente. Para las dos funciones se necesitan en el lado posterior medios/orificios de fijación. Para crear también aquí una superficie ópticamente uniforme, esta zona es cerrada por una cubierta. Al mismo tiempo se impide que entre suciedad en la zona perjudicando las funciones.

Otros detalles de la invención resultan de la descripción expuesta a continuación de ejemplos de realización preferibles con ayuda de los dibujos.

Muestran:

La figura 1: una vista frontal de una brida.

La figura 2: una vista frontal de una brida en la que está montada una polea portadora.

La figura 3: una vista de una brida que presenta un tope y que es guiada de forma desplazable en un carril guía mediante una polea portadora.

La figura 4: una vista de una brida que es guiada de forma desplazable en un carril guía mediante una polea portadora.

La figura 5: una vista de atrás de la brida según la figura 4.

La figura 6: un alzado lateral de la brida según la figura 2 sin polea portadora.

Con 1 se designa en las figuras 1 a 6 una brida, mediante la cual un elemento no representado puede disponerse de forma desplazable en un carril 2. La brida 1 está guiada mediante una polea portadora 3 en el lado superior del carril 2, que está fijado en una subestructura no detalladamente representada. En la brida 1 pueden disponerse, además, soportes puntuales 4, mediante los cuales se fija el elemento. Entre la polea 3 y los soportes puntuales 4 puede fijarse opcionalmente un seguro para impedir un levantamiento 5 y/o un tope 6. El elemento puede ser una puerta que cierra un local o una puerta de cierre de un armario o una estantería. También son pensables elementos de posición variable, que tienen una función de separación, tanto en locales como en armarios o estanterías.

La brida 1 presenta una forma fundamentalmente plana, alargada, extendiéndose entre zonas finales 7 y 8 opuestas en una pieza un tramo central 9. Las dos zonas finales 7 y 8 sobresalen con su forma semicircular al espacio. El tramo central 9 presenta una anchura B invariable, que se prolonga en primer lugar en las dos zonas finales 7, 8 y que representa en el lado final el diámetro D de las zonas finales 7, 78 semicirculares.

La superficie 10 orientada al observador de la brida 1 no está interrumpida por elementos funcionales y está realizada de forma ligeramente convexa, subiendo la superficie 10 ligeramente en relieve desde los cantos marginales 11 que la rodean hacia el interior del cuerpo. El tránsito entre las zonas finales 7 y 8 y el tramo central 9 se resalta ópticamente, respectivamente, mediante una ranura 12 que se extiende en la dirección transversal. En el tramo central 9, una tapa 13 está integrada a ras en la superficie 10. La tapa 13 cubre la fijación del seguro para impedir un levantamiento 5 dispuesto en el lado posterior.

En el lado posterior 14 no orientado hacia el observador, en la zona final superior 7 de la brida 1 está fijada la polea 3, que sirve para el guiado desplazable de la brida 1 en el carril 2. El alojamiento de la polea 3 se realiza mediante un cuerpo de soporte 15 unido a la brida 1, que está realizado de forma circular y que presenta como máximo el mismo diámetro D que la zona final 7 semicircular. El cuerpo de soporte 15 está dispuesto de forma invisible para el observador gracias a la zona final 7 redondeada.

En la zona final 8 inferior están previstos en el lado posterior dos soportes puntuales 4 para la fijación del elemento que debe ser guiado de forma desplazable en el carril 2. La fijación de los soportes puntuales 4 se realiza en salientes 16 unidos a la brida 1, que comprenden medios de fijación correspondientes y que están realizados de forma circular. El diámetro D de los salientes 16 corresponde como máximo a la anchura B de la brida 1 o como máximo al diámetro D de la zona final 8 semicircular, de modo que los salientes 16 estén dispuestos de forma invisible para el observador gracias a la zona final 8.

El seguro para impedir un levantamiento 5 dispuesto en el lado posterior en el tramo central 9 impide un levantamiento involuntario de la brida 1 del carril 2. El seguro para impedir un levantamiento 5 se monta después de la colocación de la brida 1 en el carril 2 y se fija en el lado frontal. Además, puede montarse un tope 6 en un lado de la brida 1, que garantiza una parada poco ruidosa y suave del elemento en una limitación correspondiente. Para las dos opciones se necesitan en el lado posterior medios/orificios de fijación. Para crear también aquí una superficie ópticamente uniforme, esta zona está cerrada por una cubierta 17. Al mismo tiempo se impide que entre suciedad en la zona perjudicando las funciones.

La descripción anteriormente expuesta de los ejemplos de realización según la presente invención sirve sólo para fines ilustrativos y no para limitar la invención. En el marco de la invención son posibles distintas variaciones y modificaciones sin que se salga del alcance de la invención, así como de sus equivalentes.

Claims (9)

1. Brida para el guiado desplazable de un elemento soportado de forma suspendida en un carril (2), extendiéndose la brida (1) de forma plana y alargada y presentando entre zonas finales (7, 8) opuestas un tramo central (9), estando realizadas las zonas finales (7, 8) de forma redondeada, caracterizada porque la superficie (10) frontal de la brida (1) está realizada de forma convexa sin interrupciones por elementos funcionales, tanto en la extensión longitudinal entre las zonas finales (7, 8) como entre los cantos marginales (11) laterales.

2. Brida según la reivindicación 1, caracterizada porque las zonas finales (7, 8) están realizadas de forma semicircular.

3. Brida según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el diámetro (D) de las zonas finales (7, 8) corresponde a la anchura (B) del tramo central (9).

4. Brida según una de las reivindicaciones 1 ó 3, caracterizada porque puede colocarse una tapa (13) a ras en la superficie (10) de la brida (1).

5. Brida según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque en el lado posterior (14) de la brida (1) está dispuesto un cuerpo de soporte (15) que puede unirse a una polea (3) desplazable en el carril (2).

6. Brida según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque en el lado posterior (14) de la brida (1) está dispuesto al menos un saliente (16), que puede unirse a un soporte puntual (4) que puede ser fijado en el elemento.

7. Brida según la reivindicación 5 ó 6, caracterizada porque el cuerpo de soporte (15) y/o el saliente (16) no son más anchos que el diámetro (D) de las zonas finales (7, 8).

8. Brida según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque las zonas de fijación realizadas en el lado posterior (14) están cerradas mediante una cubierta (17).

9. Brida según la reivindicación 8, caracterizada porque en las zonas de fijación puede(n) ser fijado(s) un seguro para impedir un levantamiento (5) y/o un tope (6).