ES2262882T3 - Aparato de coccion encastrable en altura. - Google Patents

Aparato de coccion encastrable en altura.

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ES2262882T3 ES02792866T ES02792866T ES2262882T3 ES 2262882 T3 ES2262882 T3 ES 2262882T3 ES 02792866 T ES02792866 T ES 02792866T ES 02792866 T ES02792866 T ES 02792866T ES 2262882 T3 ES2262882 T3 ES 2262882T3
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Edmund Kuttalek
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Abstract

Aparato de cocción encastrable en altura con una mufla (5) que presenta una abertura de mufla (7) en la cara inferior, que se puede cerrar con una puerta de fondo descendente (9), y con un dispositivo de accionamiento (49) para el movimiento de elevación de la puerta de fondo (9), caracterizado porque el aparato de cocción encastrable en altura presenta un dispositivo de medición del peso (103), que determina una carga de peso de la puerta de fondo (9).

Description

Aparato de cocción encastrable en altura.
La presente invención se refiere a un aparato de cocción encastrable en altura con una mufla, que presenta una abertura de mufla en la cara inferior, que se puede cerrar con una puerta de fondo descendente, y con un dispositivo de accionamiento para el movimiento de elevación de la puerta de fondo.
Como aparato de cocción encastrable en altura genérico se puede tomar en consideración el horno de pared que se conoce a partir del documento US-A-294450. El horno de pared presenta un espacio de cocción, o mejor dicho una cámara del horno que está rodeada por paredes laterales, una pared frontal, una pared trasera y una pared superior y que tiene una abertura de la cámara del horno por la parte inferior. El horno de pared se puede fijar por su parte posterior a una pared en forma de armario suspendido. La abertura inferior de la cámara del horno se puede cerrar con una puerta de fondo descendente. La puerta de fondo se comunica con la carcasa mediante una guía de la puerta de fondo. Por medio de la guía de la puerta de fondo, la puerta de fondo se puede mover sobre un recorrido de elevación. A partir del documento US 2 944 540 se conoce un aparato de cocción encastrable en altura, en el que la puerta de fondo está unida con la carcasa del aparato de cocción sobre una guía telescópica. El movimiento de elevación de la puerta de fondo se produce mediante un motor de accionamiento situado en un lado la carcasa, que está unido con la puerta de fondo mediante cables de tracción.
El propósito de la invención consiste en proporcionar un aparato de cocción encastrable en altura, en el que se mejore la funcionalidad de la puerta de
fondo.
El propósito se alcanza con el aparato de cocción encastrable en altura con las características de la reivindicación 1. De acuerdo con la parte característica de la reivindicación 1, en el aparato de cocción encastrable en altura se integra un dispositivo de medición del peso, que determina la carga de peso de la puerta de fondo. La puerta de fondo puede por lo tanto usarse por una parte como balanza para calcular el peso de un recipiente de material de cocción que se coloque sobre la puerta de fondo. Por otra parte, la carga de peso que se ha medido se puede usar como una protección frente a la sobrecarga para prevenir
accidentes.
En un ejemplo de realización especial, el dispositivo de medición del peso de acuerdo con la invención puede controlar un dispositivo de accionamiento en función de la carga que se ha medido de la siguiente manera: Si se supera el valor máximo almacenado en el dispositivo de medición del peso, el dispositivo de medición del peso puede desconectar el dispositivo de accionamiento. El dispositivo de medición del peso funciona de esta forma como una especie de interruptor de "desconexión de emergencia".
Para la determinación de la carga de peso, el dispositivo de medición del peso puede presentar al menos un sensor de fuerza de tracción. Este sensor mide la tracción que ejerce el dispositivo de accionamiento sobre la puerta de fondo. Dependiendo de la magnitud de la fuerza de tracción, el dispositivo de medición del peso determina la carga de peso de la puerta de fondo. Si no se alcanza uno de los valores umbrales inferiores de la fuerza de tracción almacenados en el dispositivo de medición del peso, es decir, en caso de que al descender la puerta de fondo choque con un tope inferior, el dispositivo de medición del peso puede detener el dispositivo de accionamiento. Del mismo modo, en caso de que se sobrepase un valor umbral superior de la fuerza de tracción, es decir, cuando la puerta de fondo choca contra un tope superior, el dispositivo de medición del peso puede detener el dispositivo de accionamiento.
Para la transmisión de fuerza a la puerta de fondo, el dispositivo de accionamiento puede disponer de un árbol motor que suba y baje al menos un elemento de tracción unido con la puerta de fondo. En tal caso, el dispositivo de medición del peso para la determinación de la carga de peso puede presentar un sensor del momento de giro, que determina el momento de giro del árbol motor.
De acuerdo con una realización especialmente sencilla, la carga de peso se puede determinar de forma que el dispositivo de medición del peso mida la corriente eléctrica que absorbe el dispositivo de accionamiento. Dependiendo de la magnitud de la corriente que se absorbe, el dispositivo de medición del peso puede determinar la carga de peso, sin que se proporcionen sensores de peso adicionales en el aparato de cocción encastrable en altura.
A continuación se describe un ejemplo de realización de la invención mediante las Figuras adjuntas. Estas muestran:
Figura 1: una vista en perspectiva de un aparato de cocción encastrable en altura montado sobre una pared vertical con la puerta de fondo bajada;
Figura 2: una vista esquemática en perspectiva, en la que se resalta una guía de la puerta de fondo del aparato de cocción encastrable en altura;
Figura 3: una vista en corte transversal ampliada a lo largo de la línea II-II de la Figura 2;
Figura 4: una vista parcialmente ampliada de un corte lateral a lo largo de la línea I-I de la Figura 1;
Figura 5: Una vista esquemática en perspectiva, en la que se resalta un dispositivo de accionamiento del aparato de cocción encastrable en altura;
Figura 6: una representación despiezada de un motor eléctrico del dispositivo de accionamiento;
Figura 7: una representación en perspectiva del motor eléctrico ensamblado;
Figuras 8a y 8b: representaciones esquemáticas de cortes a lo largo de la línea II-II de la Figura 7;
Figura 9 y Figura 10: una unidad Y de la Figura 5 en vista frontal ampliada; un diagrama de bloques que representa el recorrido de señal hacia un dispositivo de dirección de acuerdo con la invención; y
Figura 11: un diagrama de carga del motor eléctrico del dispositivo de accionamiento.
En la Figura 1 se muestra un aparato de cocción encastrable en altura con una carcasa 1. La parte posterior de la carcasa 1 se monta en forma de armario suspendido sobre una pared vertical 3. En la carcasa 1, una mufla 5 limita un espacio de cocción, que se puede controlar a través de una ventana colocada en la parte frontal de la carcasa 1. La mufla 5 está provista de un revestimiento aislante al calor que no se muestra y presenta una abertura de mufla 7. La abertura de mufla 7 se puede cerrar mediante una puerta de fondo descendente 9. En la Figura 1 se representa la puerta de fondo bajada, en el que la parte inferior de la puerta descansa sobre una placa de trabajo 11 de una instalación de cocina. Sobre una cara superior de la puerta de fondo 9 que se dirige a la abertura de mufla 7 se proporciona un campo de cocción 13. El campo de cocción 13 se puede accionar mediante un panel de control 14, que se encuentra en la en la parte frontal delantera de la puerta de fondo 9.
Como se muestra en la Figura 1, la carcasa 1 está unida mediante una guía de la puerta de fondo 15 con la carcasa 1. En la presente descripción, la guía de la puerta de fondo está construida en forma de una guía telescópica. Por medio de la guía telescópica, la puerta de fondo 9 se conduce sobre un recorrido de elevación, que está limitado por la carcasa 1 y la placa de trabajo 11. Para ello, la guía telescópica 15 presenta a ambos lados del aparato de cocción encastrable en altura un primer raíl de guía 17 fijado a la carcasa 1 y un segundo raíl de guía 23 fijado a la puerta de fondo 9, como se muestra en la Figura 2. Los dos raíles de guía 17 y 23 se unen entre sí por medio de un raíl intermedio 21 de forma que se pueden desplazar longitudinalmente. De acuerdo con la Figura 2, el primer raíl de guía 17 está montado en el interior de la carcasa 1 que se indica con líneas discontinuas sobre la pared trasera de la carcasa mediante una unión atornillada 19. El carril intermedio 21 se encuentra unido mediante una unión deslizante con el raíl de guía 23 del borde de la puerta de fondo de forma que se puede desplazar longitudinalmente. En la Figura 2 se representa la parte superior de la puerta de fondo 9 parcialmente abierta. A partir de esta representación se observa que el raíl de guía 23 se construye como un soporte en forma de L, cuyo brazo de soporte recto horizontal 31 se acopla con la puerta de fondo 9, para soportar a la misma.
En la Figura 3 se representa una vista ampliada de un corte a lo largo de la línea II-II de la Figura 2. De acuerdo con esta, los raíles de guía 17, 23, así como el raíl intermedio 21 están construidos como perfiles rígidos en forma de U resistentes a la flexión, que se pueden desplazar telescópicamente unos en el interior de otros. El raíl de guía 23 que se sitúa en el lateral de la puerta de fondo se puede introducir por lo tanto en el interior del raíl intermedio 21 mientras que el raíl intermedio 21 está colocado de forma que se puede introducir en el interior del raíl de guía 17 que se sitúa en el lateral de la carcasa. Cuando la puerta de fondo 9 está cerrada, el raíl de guía 17 del lateral de la carcasa se sitúa en la parte más exterior de la guía de la puerta de fondo 15. De esta forma, el carril de guía 17 situado hacia el exterior se puede montar de forma sencilla sobre la pared trasera de la carcasa. Se prefiere colocar raíles antes que bolas, rodillos o cilindros. Estos se colocan entre los raíles de forma conocida en asientos que no se muestran.
Los raíles en forma de U 17, 21, 23 forman de acuerdo con la Figura 3 un canal de conducción 35. En el canal de conducción 35 se introducen conducciones eléctricas de alimentación o señalización 37, para unir el campo de cocción 13 así como el panel de control 14 de la puerta de fondo 9 con los dispositivos de dirección en la carcasa 1. En el canal de conducción 35 también se ordena una polea de inversión 39 de forma que puede girar alrededor de un eje de giro 38. Alrededor de esta polea de inversión se encuentra un cable tractor 41 de un dispositivo de accionamiento del aparato de cocción encastrable en altura en forma de un polipasto que se describe más delante. El canal de conducción 35 abierto hacia la izquierda se reviste con cubiertas acanaladas 43, 45. De esta manera, cuando la puerta de fondo 9 está bajada, el canal de conducción 35 no resulta visible para una persona que controle el dispositivo. La cubierta 43 se acopla al raíl de guía móvil 23 y se fija de forma extraíble sobre sus paredes laterales. De la misma manera, la cubierta 47 se acopla al raíl intermedio 23. Las cubiertas 43, 47 se pueden desplazar telescópicamente una en el interior de otra de forma respectiva a los raíles 21, 23. Cuando la puerta de fondo 9 está cerrada, la cubierta 43 se sitúa en el interior de la cubierta 47. Sobre una cara frontal de la cubierta 43 se dispone un sensor de infrarrojos 45 para medir sin necesidad de contacto la temperatura de un recipiente de producto de cocción situado sobre el campo de cocción 13.
En la Figura 4 se muestran cortes a escala ampliada de una representación de un corte a lo largo de la línea I-I de la Figura 1. De acuerdo con ellos, en el interior de la carcasa 1 se encuentra un motor eléctrico 49. El motor eléctrico 49 se controla desde el panel de control 14 situado en la parte frontal delantera de la puerta de fondo 9 por medio de conducciones de alimentación y señalización 37 que no se muestran. Las conducciones 37 discurren por el canal de conducción 35 que se forma en el interior de los raíles de guía e intermedio 17, 21, 23. Como se resalta en la Figura 5, el motor eléctrico 49 se coloca en la zona intermedia de la pared trasera de la carcasa 1 entre las dos paredes laterales de la carcasa 1. La carcasa 1 se muestra en la Figura 5 de forma muy esquemática indicada con línea discontinua. De la figura 5 se extrae además, que al motor eléctrico se encuentran acoplados los elementos de tracción 41a, 41b. Los elementos de tracción 41 son en el presente ejemplo de realización cables tractores, que salen del motor eléctrico 49 y al principio discurren rectos horizontalmente hacia las poleas de inversión 51 que se encuentran en los laterales de la carcasa y finalmente se conducen en dirección vertical hacia la puerta de fondo 9 que se representa con línea discontinua. En los elementos de guía 23 de los laterales de la puerta de fondo se encuentran las poleas de inversión 39 que se han mencionado anteriormente. Los cables tractores 41a, 41b se conducen alrededor de las poleas de inversión 39 de los laterales de la puerta de fondo en forma de polipasto y discurren nuevamente en la carcasa 1. Los extremos 53 de los cables tractores se fijan a dispositivos de conexión 55a, 55b que se encuentran en los laterales de la carcasa. Estos se encuentran en la carcasa 1 de acuerdo con la Figura 5 a la misma altura aproximadamente que las poleas de inversión 51 de los laterales de la carcasa. La forma de construcción y funcionamiento de los dispositivos de conexión 55a, 55b se describen a continuación.
En las Figuras 6 y 7 se muestra en perspectiva el motor eléctrico 49 para los cables tractores 41 en una representación despiezada así como en un estado ensamblado. El motor eléctrico presenta un árbol motor 57, sobre el que se colocan dos tambores bobinadores 59 y 61, como se muestra en la representación en perspectiva de acuerdo con la Figura 7. En función de la dirección de giro del árbol motor 57, cada tambor bobinador 59, 61 enrolla o desenrolla el cable tractor correspondiente 41a, 41b. Para ello, los tambores bobinadores 59, 61 están provistos de gargantas de poleas 63 y 65 de paso a la izquierda y a la derecha. Los extremos 67 de los cables tractores 41a, 4l b se conectan de forma fija a los tambores bobinadores 59 y 61. En la Figura 7 se indica una dirección de giro X del árbol motor 57 en sentido horario. En este caso, los dos cables tractores 41a, 41b se desenrollan a partir de sus respectivos tambores bobinadores 59, 61. La puerta de fondo 9 desciende entonces hacia abajo. Respectivamente, cuando el árbol motor 57 gire en sentido antihorario, cada cable tractor se enrolla sobre su tambor bobinador correspondiente. Como se puede observar además a partir de la Figura 6, en el árbol motor 57 se fija un tope de arrastre 67 en forma de arandela. El tope de arrastre 67 presenta dientes de arrastre 69 en sus dos lados afinados opuestos. Cuando el árbol motor 57 gira, los flancos de estos dientes de arrastre 69 presionan sobre los dientes frontales correspondientes 71 de los tambores bobinadores 59, 61. Los dientes de arrastre 69 del tope de arrastre 67 funcionan como topes del ángulo de giro. Entre estos topes de giro, cada tambor bobinador 59, 61 se puede inclinar sobre un ángulo de giro de alrededor de 90°. Además, entre el tope de arrastre 67 y cada tambor bobinador 59, 61 se tensa un resorte espiral 73a, 73b. De forma ventajosa para la técnica de producción, los dos resortes espirales 73a, 73b de acuerdo con la Figura 6 están unidos de una pieza por uno de sus extremos elásticos sobre un travesaño 74. Los resortes espirales 73a, 73b se sustentan con su travesaño elástico común 74 por una parte en una hendidura de sujeción 75 del tope de arrastre 67. Por otra parte, los resortes espirales 73a, 73b se sustentan con su otro extremo elástico en aberturas 77 de los tambores bobinadores 59 y 61.
Como se muestra en la Figura 7, los tambores bobinadores 59 y 61 se colocan en contacto por la parte frontal y uno junto al otro de forma que pueden girar. De esta forma, los dos tambores bobinadores 59, 61 delimitan un espacio de alojamiento 79. En el espacio de alojamiento 79, para ahorrar espacio en el tope de arrastre 67, se albergan los dientes frontales 71 de los tambores bobinadores y los resortes 73a y 73b.
La disposición que se describe por medio de las Figuras 6 y 7 sirve como seguro de cable flojo a los cables tractores 41a, 41b. La forma de funcionamiento de este seguro de cable flojo se describe a continuación por medio de las Figuras 8a y 8b: de acuerdo con la Figura 8a, el cable tractor 41b se tensa mediante el peso F_{G} de la puerta de fondo 9. De esta forma sobre el tambor bobinador 59 actúa un momento de giro M_{G} en sentido horario. El momento de giro M_{G} presiona los dientes frontales 71 del tambor bobinador 59 sobre el primer flanco 70 del tope de arrastre 69. De esta forma, el tambor bobinador se mantiene en disposición fija con el tope de arrastre 67. En función de la dirección de giro del árbol motor 57, el tope de arrastre 67 puede hacer girar el tambor bobinador en sentido horario o antihorario. En el estado de acuerdo con la Figura 8a, el resorte espiral 73 que se sustenta entre los puntos 75 y 77 está pretensado. El resorte espiral 73a ejerce por lo tanto un momento de tensión M_{Sp} sobre el tambor bobinador 59 que actúa en contra del momento de giro M_{G}.
En la Figura 8b se muestra un estado que aparece cuando al descender la puerta de fondo 9 se encuentra con un tope como por ejemplo la placa de trabajo 11. En tal caso -como se describirá a continuación- se activan los dispositivos de conmutación 55a, 55b. Estos envían las respectivas señales de conmutación a un dispositivo de control 103, que desconecta el motor eléctrico 49. A causa del recorrido de la señal entre los dispositivos de conmutación 55a, 55b y el motor eléctrico 49 y debido al efecto de inercia, el motor eléctrico se apaga con cierto retraso después de que se produzca la señal de desconexión. La marcha de inercia del motor eléctrico 49 durante este retraso tiene como consecuencia que la placa de trabajo 11 recibe el peso de la puerta de fondo 9, y el cable tractor 41b se descarga. Por este motivo, se reduce el momento de giro M_{G} que se ejerce sobre el tambor bobinador 59. Esta descarga de tracción se evita mediante el momento de tensión M_{Sp}. El momento de tensión M_{Sp} actúa en sentido antihorario sobre los dientes frontales 71 del tambor bobinador 59. De esta forma, el tambor bobinador 59 se ajusta en sentido antihorario en relación al árbol motor 57 y tensa con ello el cable tractor 41b. Se mantiene de esta manera un valor mínimo de tracción en el cable tractor 41b, de forma que se evita un aflojamiento del cable tractor 41b.
En la Figura 9 se describe de forma ejemplar la forma de construcción y funcionamiento de los dispositivos de conmutación 55a, 55b que se han mencionado anteriormente por medio del dispositivo de conmutación 55a que se muestra a la derecha en la Figura 5. El dispositivo de conmutación 55a presenta una placa de soporte 81 con un orificio 83, a través del que se conduce el extremo del cable tractor 53. En el extremo del cable tractor 53 se fija un interruptor de leva 84. Este sobresale a través de una ventana de conmutación 85 situada en la parte frontal de la placa de soporte 81. El interruptor de leva 84 está colocado en el interior de la ventana de conmutación 85 de forma que se puede desplazar en la misma y se sustenta a través de un resorte 87 sobre una superficie de apoyo 89 de la ventana de conmutación 85. Por medio del interruptor de leva 84, se conmutan los interruptores 91, 93 que se sitúan enfrentados sobre la placa de soporte 81. Para ello, el interruptor de leva 84 presenta dos rampas de conmutación 95, 97 que se colocan enfrentadas en dirección longitudinal al cable tractor. Las rampas de conmutación 95, 97 conmutan los interruptores 91, 93 en función de la posición en altura de los pernos de accionamiento 99, 101 del interruptor de leva 93. La posición en altura del interruptor de leva 93 depende de la magnitud de la fuerza de tracción F_{Za}, con la que el interruptor de leva 83 presiona sobre el resorte 87. Cuando se activan los pernos de accionamiento 99, 101, en los interruptores 91, 93 del dispositivo de conmutación 55a se generan señales de conmutación S_{a1}, S_{a2}, que de acuerdo con el diagrama de bloques de la Figura 10 se conducen a un dispositivo de conmutación 103. El dispositivo de control 103 acciona en función de estas señales de conmutación el motor eléctrico 49.
En la Figura 9, el perno de accionamiento izquierdo 101 del interruptor 93 se acciona mediante la rampa de conmutación 97. Este caso se da, de acuerdo con la invención, cuando el valor de la fuerza de tracción F_{Za} es mayor o igual que un valor mínimo de la fuerza de tracción. El valor mínimo corresponde a un valor de la fuerza de tracción cuando la puerta de fondo 9 no está cargada con peso. En el caso de que una puerta de fondo 9 no cargada con peso choque contra un tope inferior, por ejemplo contra la placa de trabajo 11 o contra un objeto que se encuentre sobre la placa de trabajo, el cable tractor 41a se descarga. Con ello, disminuye la fuerza de tracción F_{Za} en el cable tractor 41a por debajo del valor mínimo. De esta forma se desplaza hacia arriba la rampa de conmutación izquierda 97 de acuerdo con la Figura 9 y se desconecta del perno de accionamiento 101. El dispositivo de control 103 recibe de esta manera -como se representa en la Figura 10- la correspondiente señal de conmutación S_{a1} del interruptor 93 para desconectar el motor eléctrico 49.
El perno de accionamiento derecho 99 de la Figura 9 se muestra desconectado de la rampa de accionamiento derecha 95. Este caso se da cuando el valor de la fuerza de tracción F_{Za} es menor que un valor máximo de la fuerza de tracción F_{Za}. Este valor máximo representa por ejemplo una fuerza de tracción F_{Za}, que aparece cuando la puerta de fondo 9 presenta una carga máxima predeterminada. El valor de la fuerza de tracción F_{Za} puede superar el valor máximo cuando la puerta de fondo 9 está sobrecargada o cuando la puerta de fondo 9 choca con un tope superior al cerrar el espacio de cocción 3, por ejemplo, contra un reborde inferior de la mufla 5. En tal caso, aumenta la fuerza de tracción. El interruptor de leva 84 se presiona hacia abajo contra el resorte 87. Esto conecta la rampa de conmutación derecha 95 con el perno de accionamiento 99. El dispositivo de control 103 recibe con ello la correspondiente señal de conmutación S_{a2} del dispositivo de conmutación 55a para detener el motor eléctrico 49. La forma de funcionamiento que se ha descrito en referencia al dispositivo de conmutación 55a sirve del mismo modo para el dispositivo de conmutación 55b, que en la Figura 5 se sitúa en la parte derecha de la carcasa 1. Este dispositivo de conmutación derecho 55b conduce de acuerdo con la Figura 10 las correspondientes señales de conmutación S_{b1} y S_{b2} al dispositivo de control 103.
El dispositivo de control 103 de acuerdo con la invención registra un retraso temporal \Deltat entre las correspondientes señales de conmutación S_{a1} y S_{a2} así como entre S_{b1} y S_{b2} de los dispositivo de conmutación 55a, 55b. Este retraso temporal \Deltat se produce, por ejemplo, cuando la puerta de fondo choca con un objeto durante su descenso, por ejemplo, con un recipiente de producto para cocción. En un caso como este, la puerta de fondo se sale de su posición horizontal normal hacia una posición ligeramente inclinada. Tal posición inclinada de la puerta de fondo 9 se indica en la Figura 2. Según esto, la puerta de fondo se inclina con un ángulo de inclinación \alpha sobre su posición horizontal. Esta posición inclinada hace que los cables tractores 41a, 41b se carguen con fuerzas de tracción F_{Za}, F_{Zb} de diferente magnitud. De esta forma, las fuerzas de tracción F_{Za}, F_{Zb} no alcanzan al mismo tiempo el valor umbral menor. A causa de esto, los interruptores 99, 101 de los dispositivos de conmutación 55a, 55b se accionan en el retraso temporal de \Deltat. Las correspondientes señales de conmutación S_{a1} y S_{b1} se producen del mismo modo con el mismo retraso temporal. Si el retraso temporal entre las señales de conmutación S_{a1} y S_{b1} es mayor que un valor almacenado en el dispositivo de control 103, por ejemplo, 0,2 s, el dispositivo de control 103 revierte el motor eléctrico 49. La puerta de fondo 9 se eleva por lo tanto, para disminuir el ángulo de inclinación \alpha.
Mediante el registro del ángulo de inclinación \alpha de la puerta de fondo y el control del motor eléctrico 49 en función de la magnitud del ángulo de inclinación \alpha que se ha explicado anteriormente se evita especialmente el atrapamiento involuntario de partes corporales humanas cuando se hace descender la puerta de fondo 9.
De acuerdo con la invención, para determinar la carga de la puerta de fondo 9, se determina la corriente eléctrica que absorbe el motor eléctrico 49 por medio del dispositivo de control 103. En este sentido se utiliza el hecho de que la corriente absorbida por el motor eléctrico 49 se comporta de forma proporcional a un momento de carga, que se ajusta al árbol motor 57 del motor eléctrico 49. Esta correlación se explica en un diagrama de carga de acuerdo con la Figura 11.
Para determinar el peso de un recipiente de material de cocción que se coloca sobre la puerta de fondo 9 se requieren al menos dos procesos de elevación. En el primer proceso de elevación, el dispositivo de control 103 determina como valor de referencia inicialmente un valor de corriente 11 para un momento de carga M_{1}. El momento de carga M_{1} se ejerce sobre el árbol motor 57 y es necesario para elevar la puerta de fondo 9 libre de carga. El dispositivo de control 103 guarda el valor de corriente I_{1}. En el segundo proceso de elevación que sigue a continuación, se determina el valor de corriente I_{2} para un momento de carga M_{2}, que se requiere para elevar la puerta de fondo 9 cargada. En función de la magnitud de la diferencia de valores (I_{2}-I_{1}), el dispositivo de control determina la carga de peso de la puerta de fondo 9.
El consumo de corriente del motor eléctrico 49 está influido por el valor de la temperatura en el motor eléctrico 49. Para compensar esta influencia de la temperatura, se dispone ventajosamente un sensor de temperatura 105 en el motor eléctrico 49, como se indica en la Figura 5. Éste se mantiene unido mediante señal con el dispositivo de control 103. En función de la temperatura que ha medido el sensor de temperatura 105, el dispositivo de control 103 escoge los correspondientes factores de corrección. Por medio de estos factores de corrección, se compensa la influencia de la temperatura sobre el consumo de corriente del motor eléctrico.
Para evitar una influencia de la temperatura sobre la medición del peso, se puede medir la carga de peso de la puerta de fondo 9 de acuerdo con el sensor de fuerza de tracción 107 que se muestra en la Figura 5. El sensor 107 se une mediante señal con el dispositivo de control 103 y se ordena con el eje de giro 38 del tambor bobinador 39. En un proceso de elevación, el cable tractor 41 ejerce una fuerza de tracción F_{Z} que se muestra en la Figura 5 sobre el sensor de tracción 107. En función de la magnitud de la fuerza de tracción F_{Z} sobre la puerta de fondo 9, el sensor de tracción 107 emite señales que se conducen al dispositivo de control 103.
La señal del sensor de tracción 107 también se puede utilizar para controlar el motor eléctrico 49 en función de la magnitud de la fuerza de tracción: si el valor de la fuerza de tracción que se ha medido por medio del sensor de tracción se encuentra por debajo de un valor umbral inferior almacenado en el dispositivo de control 103, se desconecta el motor eléctrico 49. Si el sensor de tracción mide un valor de fuerza de tracción que se encuentra por encima de un valor umbral superior, se desconecta de igual forma el motor eléctrico 49.
El sensor de fuerza de tracción 105 se puede sustituir alternativamente por un sensor del momento de giro, que mide un momento de carga que se ejerce sobre el árbol motor 57 del motor eléctrico 49. Como sensores para medir la carga de peso también se pueden utilizar sensores piezoeléctricos de presión, o sensores de deformación o tensión, por ejemplo bandas de tensión adhesivas o materiales con propiedades ópticas dependientes de la tensión, y con ello sensores que también funcionen como sensores
ópticos.
En las figuras adjuntas, la placa de trabajo 11 funciona como un tope final inferior para la puerta de fondo descendente 9. De forma alternativa, el tope final se puede establecer por medio de limitadores de elevación en las guías telescópicas 17, 21, 23. Esto permite instalar el aparato de cocción encastrable en altura en la pared vertical 3 a la altura deseada. El recorrido ascensional máximo se alcanza cuando las piezas telescópicas 17, 21 y 23 se han extendido completamente y el limitador de elevación impide que las guías se separen.

Claims (8)

1. Aparato de cocción encastrable en altura con una mufla (5) que presenta una abertura de mufla (7) en la cara inferior, que se puede cerrar con una puerta de fondo descendente (9), y con un dispositivo de accionamiento (49) para el movimiento de elevación de la puerta de fondo (9), caracterizado porque el aparato de cocción encastrable en altura presenta un dispositivo de medición del peso (103), que determina una carga de peso de la puerta de fondo (9).
2. Aparato de cocción encastrable en altura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de medición del peso (103) detiene el dispositivo de accionamiento (49) cuando se supera un valor máximo de la carga de peso.
3. Aparato de cocción encastrable en altura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque para determinar la carga de peso, el dispositivo de medición del peso (103) presenta al menos un sensor de fuerza de tracción (107), que mide la una fuerza de tracción (F_{Za}, F_{Zb}) ejercida por el dispositivo de accionamiento (49) sobre la puerta de fondo (9).
4. Aparato de cocción encastrable en altura de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el dispositivo de medición del peso (103) detiene el dispositivo de accionamiento (49) si la fuerza de tracción (F_{Za}, F_{Zb}) se encuentra por debajo de un valor umbral inferior.
5. Aparato de cocción encastrable en altura de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el dispositivo de medición del peso (103) detiene el dispositivo de accionamiento (49) si la fuerza de tracción (F_{Za}, F_{Zb}) supera un valor umbral superior.
6. Aparato de cocción encastrable en altura de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el dispositivo. de accionamiento (49) presenta un árbol motor (57) de transmisión de fuerza para enrollar y desenrollar al menos un elemento de tracción (41a, 41b) unido con la puerta de fondo (9), y porque el dispositivo de medición del peso (103) presenta un sensor de momento de giro para determinar la carga de peso, que determina un momento de giro del árbol motor.
7. Un aparato de cocción encastrable en altura de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el dispositivo de accionamiento (49) es un motor eléctrico y porque el dispositivo de medición del peso determina la corriente eléctrica absorbida (I_{2}) del motor eléctrico para determinar la carga de peso.
8. Aparato de cocción encastrable en altura de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque un dispositivo de control controla los programas de cocción y asado del aparato de cocción encastrable en altura en función de la carga de peso que se ha determinado.
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