ES2262267T3 - Dispositivo para fijar postes para semaforos o similares. - Google Patents
Dispositivo para fijar postes para semaforos o similares.Info
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Abstract
Dispositivo de fijación para el montaje de postes o similares sobre una pieza de construcción, con 1.1 un agujero esencialmente cilíndrico tubular en la pieza de construcción, con respecto a la que debe realizarse la fijación, 1.2 un taco para su inserción en el agujero, que presenta 1.2.1 un elemento de casquillo (13) ensanchable, 1.2.2 un cuerpo de expansión (14) y 1.2.3 una espiga de taco (15) para el desplazamiento del cuerpo de expansión (14) con respecto al elemento de casquillo (13), por lo cual 1.3 el taco está formado de tal manera que con la fuerza de pretensión necesaria para el montaje del poste o similar el elemento de casquillo (13) expansible aún no está completamente ensanchado y 1.4 que al sobrepasar una determinada fuerza de extracción mayor, el cuerpo de expansión (14) sigue desplazándose con respecto al elemento de casquillo (13), sin que este se desprenda de la pared (21) del agujero en dirección axial, para lo cual está previsto al menos un saliente (19) para impedirlo, 1.5 el saliente (19) está formado de tal manera que es cizallado al sobrepasar una determinada fuerza de extracción aún mayor, de modo que al sobrepasar esta fuerza de extracción se desprenda el elemento de casquillo (13) de la pared (21) del agujero en dirección axial, caracterizado por el hecho de que 1.6 el agujero presenta en la zona de su extremo exterior (24) un estrechamiento (25) dimensionado de tal manera que permita la introducción del taco no ensanchado y no permita la extracción del taco ensanchado, y que 1.7 el taco es provisto de tal manera que al sobrepasar una determinada carga aún mayor se desgarre la espigal de taco (15). desde el lado exterior del agujero.
Description
Dispositivo para fijar postes para semáforos o
similares.
La invención se basa en dispositivos de fijación
para postes, a los cuales por ejemplo son fijados señales de
tráfico o semáforos. Los postes de este tipo se fijan actualmente
con ayuda de tacos sobre bloques de hormigón existentes en el
suelo, o bien estos estaban empotrados en bloques de hormigón, p.
ej. cimientos. Puesto que los postes para semáforos están en
puentes de rótulos o similares muy cerca de la calzada, suele
ocurrir que un automóvil choque contra el poste. En vehículos
pequeños, por ejemplo automóviles, existe el riesgo de que el
vehículo quede muy dañado, con el riesgo de lesionar a los
ocupantes. Si contrariamente choca un vehículo pesado contra dicho
poste, por ejemplo un camión, bien se suelen arrancar los tacos del
bloque de hormigón o bien se arranca este mismo del suelo. En ambos
casos surgen elevados gastos correspondientes. Normalmente no puede
repararse la fijación del poste cambiando el taco sino que éste
debe fabricarse nuevo. Lo mismo rige también para aquellos postes a
los cuales son fijados otros objetos, cuando éstos se encuentran en
la calzada. A estos por ejemplo pertenecen también los postes para
farolas.
Es conocido fijar instalaciones de semáforo con
ayuda de elementos de anclaje para el suelo, que comprenden varios
tubos metálicos empotrados en hormigón, en los que se emplean tacos
(DE-A1-42 38 181).
Igualmente es conocida una pieza de anclaje para
pesos pesados (EP-A2-0 503 677) que
comprende un tirante roscado, un casquillo de expansión y una
tuerca cónica. En el extremo delantero el casquillo de expansión
contiene salientes exteriores como dientes que se presionan en la
pared del agujero del taladro cuando se tensa el taco. El ángulo de
conicidad y la longitud de la tuerca cónica son provistos de tal
modo que, una vez fijado el anclaje y con los salientes clavados
directamente en la pared del agujero, sobresalga una longitud de
cono libre como espacio disponible de expansión del casquillo de
expansión.
En un taco similar
(US-A-4 869 631) el movimiento del
cuerpo de expansión en el casquillo está limitado por un tope.
La invención tiene la tarea de mejorar la
fijación de postes en vista a la seguridad y los deterioros.
Particularmente en un perfeccionamiento debe poderse reparar la
fijación del poste tras un impacto de un vehículo sobre el poste
simplemente cambiando el taco.
Para resolver esta tarea la invención propone un
dispositivo de fijación con las características de la
reivindicación 1. Los perfeccionamientos de la invención son objeto
de las reivindicaciones dependientes, cuyo texto está contenido de
la descripción como referencia.
El dispositivo de fijación, según propone la
invención, se realiza mediante tacos que se ensanchan. La expansión
del taco ocurre de manera que se mueva un cuerpo de expansión en el
casquillo del taco. El taco está formado de tal manera que la
fuerza de pretensión necesaria para la fijación correcta del poste
se logra cuando el cuerpo de expansión aún no se ha movido
completamente en el interior del casquillo del taco.
En el caso de provocar, en un impacto por un
vehículo con poca velocidad, una fuerza en el taco que sea inferior
a la fuerza de pretensión, el taco no cederá y la fijación
permanecerá intacta. En caso de un esfuerzo elevado determinado,
que habrá de establecerse en cada caso, provocado por el impacto de
un vehículo a alta velocidad, el taco puede ceder. Esto significa
que la espiga del taco, que por ejemplo puede ser un perno roscado o
un tirante roscado, sobre el que va enroscada una tuerca, sale
ligeramente en sentido operativo del taco. Si el esfuerzo del taco
aun no es suficiente para expandirlo completamente, una vez
superado este esfuerzo puede ajustarse la tuerca, de modo que puede
establecerse de nuevo la fijación. Esta posibilidad de que el taco
ceda ligeramente da lugar a que también el poste se desvíe
ligeramente, de modo que se puedan limitar los daños al automóvil
que choca contra el poste y se reduzca también el riesgo de
lesiones para los ocupantes.
Según la invención está previsto que al
sobrepasar una determinada fuerza de extracción mayor, el cuerpo de
expansión se desplace más allá con respecto al elemento de
casquillo, sin que este se desprenda de la pared del agujero en
sentido axial. Este desplazamiento que da lugar a un movimiento
basculante del poste no ha de conducir necesariamente a otra
expansión del casquillo del taco. Basta con que este movimiento
sólo se realice con un esfuerzo creciente.
Para lograr las fricciones estáticas deseadas
entre el casquillo del taco y la pared del agujero, puede
procederse por ejemplo de tal manera que en el lado exterior del
elemento de casquillo y/o de la pared del agujero se proporcione
una configuración geométrica especial. Según la invención está
previsto que el elemento de casquillo y/o la pared del agujero
presente al menos un saliente que, ante la expansión del taco, sea
presionado en el respectivo otro elemento. El saliente está
concebido de tal manera que sea cizallado al sobrepasar una
determinada fuerza mayor de extracción. Al estar fijado el saliente
en el lado exterior del casquillo del taco, este cizallamiento
permite que más tarde pueda introducirse un taco nuevo en el
agujero que tenga la misma función que el primer taco.
Según la invención está previsto que el taco
esté formado de tal manera que se desprenda el elemento de
casquillo de la pared del agujero en sentido axial. De esta manera
puede preverse un umbral, teniendo lugar otro movimiento de la
espiga del taco al
sobrepasarlo.
sobrepasarlo.
Según la invención está previsto concebir el
agujero de tal manera que presente en el área de su extremo
exterior un estrechamiento de tal dimensión que permita la
introducción del taco sin ensanchar. La invención propone que la
dimensión del estrechamiento sea tal que no permita la extracción
del taco expandido. De esta manera puede preverse otro umbral en el
que sea eficaz una fuerza de extracción aún más
elevada.
elevada.
Según la invención puede preverse que el
elemento de casquillo tenga un tope operante en dirección axial
para el cuerpo de expansión. Este tope puede servir para limitar el
movimiento del cuerpo de expansión con respecto al elemento de
casquillo, de manera que entonces actúe una fuerza de extracción
ascendente sobre la unión entre el casquillo del taco y la pared del
agujero.
En un perfeccionamiento de la invención puede
preverse que el estrechamiento al final del agujero tenga una
transición en forma de embudo hacia el elemento cilíndrico del
agujero. Esto da lugar a que el casquillo del taco ensanchado pueda
adherirse a lo largo de una superficie mayor en la pared del
agujero, evitando así el riesgo de una entalladura o deterioro del
taco. Esta transición en forma de embudo permite también volver a
retirar el taco cuando el cuerpo de expansión sea empujado hacia
atrás sujetando el casquillo. La forma de embudo permite entonces
que el casquillo se estreche de modo que pueda extraerse.
Particularmente puede preverse que el elemento
de casquillo esté dotado de un dispositivo, por el que éste pueda
ser aferrado desde el lado exterior del agujero. Esta sujeción es
razonable, cuando se quiere empujar hacia atrás el cuerpo de
expansión para entonces extraer de nuevo del agujero el elemento de
casquillo y sucesivamente el cuerpo de expansión.
La invención permite configurar el dispositivo
de fijación de tal manera que no sólo mantiene en límites
razonables la carga para los ocupantes de un automóvil que choca
contra el poste, sino que ofrece también la posibilidad de renovar
en casi todos los casos la fijación cambiando el taco.
El agujero, en el que se introduce el taco,
puede estar formado por ejemplo por una cavidad dentro de un bloque
de hormigón. Igualmente es posible que el agujero esté formado por
el interior de un tubo
metálico.
metálico.
La invención propone utilizar varios agujeros
para la fijación de postes con un taco en cada uno.
Además la invención propone un procedimiento
para la fijación de postes para semáforos, rótulos, puentes de
rótulos o similares según la reivindicación 9.
Se deducen otras características, detalles y
ventajas de la invención de la siguiente descripción de una forma
de realización preferida de la invención así como por medio del
dibujo. Aquí muestran:
Fig. 1 la vista de las piezas pertinentes a esta
fijación de un poste;
Fig. 2 una sección longitudinal de un
dispositivo de fijación con un taco antes del comienzo de la
expansión del taco;
Fig. 3 una sección correspondiente a la Fig. 2
con la fijación efectuada;
Fig. 4 la vista de la fijación en caso de una
fuerte carga en un primer estado;
Fig. 5 la vista con una nueva carga;
Fig. 6 la vista del dispositivo de fijación con
la espiga del taco extraída al máximo;
Fig. 7 otra forma de realización.
La Fig. 1 muestra en perspectiva fragmentada
cómo se fija un poste 1. El poste 1 es soldado sobre una placa 2.
La plancha de acero 2 presenta una forma cuadrada y aumenta la
superficie de apoyo con respecto al poste 1. Su espesor puede
elegirse de tal manera que la placa 2 no se deforme esencialmente
por la carga. La placa sin embargo puede estar formada también de
tal manera que se deforme con una carga determinada (placa
flexible). En el área de cada ángulo 3 de la placa 2 hay un agujero
4. La placa se fija con ayuda de tacos 5, de los cuales en la Figura
1 sólo se representa uno, al marco 6 representado abajo en la Fig.
1. Este marco 6 es empotrado en hormigón. Aquel contiene cuatro
tubos 7 a disponer paralelamente en vertical, cuyo diámetro
interior en el área del extremo superior es mas pequeño que a lo
largo de la longitud restante, por lo cual la expansión ocurre en
forma de embudo. Los tubos 7 son soldados en la zona de sus
extremos superiores en los ángulos de un marco 8. El marco contiene
cuatro perfiles angulares 9, que son soldados entre sí con una
junta plana en el área de sus extremos. Adicionalmente los ángulos
están reforzados por almas 10 oblicuas.
En los extremos inferiores 11 los tubos 7 son
unidos por perfiles angulares 12, por lo cual los perfiles
angulares forman igualmente un marco. Este marco 6 va empotrado en
hormigón, de manera que el plano superior, que está formado por las
bridas horizontales de los perfiles 9 y los extremos de los tubos
7, queda al ras con la cara superior del bloque de hormigón que se
forma.
Tras el endurecimiento del hormigón se coloca la
placa 2 sobre el marco 6 y se fija con ayuda de los tacos 5
propuestos por la invención al marco o a los tubos 7. Partiendo del
tamaño y del peso del poste y la carga que cabe esperar se calcula
una fuerza de extracción y el poste debe quedarse levantado hasta
alcanzar ésta. Partiendo de esta fuerza de extracción se selecciona
el taco de tal manera que con un determinado par de apriete se
provoque esta fuerza de extracción con el diámetro predeterminado
del tubo 7. El taco es entonces introducido en el tubo o fijado con
su espiga primero en la placa 2 y luego es introducido en el tubo
7. El poste se pone en la posición definitiva y se fija
provisionalmente. El taco ocupa entonces la posición representada
esquemáticamente en la Figura 2.
En el ejemplo representado el taco contiene un
casquillo 13 que por ejemplo está formado por ranuras
longitudinales, de tal modo que pueda ensancharse mediante un
cuerpo de expansión 14. El ángulo cónico del cuerpo de expansión 14
y el casquillo 13 del taco puede elegirse tan pequeño que la fuerza
de expansión aumente lentamente con un movimiento grande. Con el
cuerpo de expansión 14 está unida una espiga de taco 15, cuyo
movimiento axial introduce el cuerpo de expansión 14 en el elemento
de casquillo 13 del taco. Por ejemplo la espiga del taco 15 puede
ser un tirante roscado, sobre el que va enroscada una tuerca 16
desde el lado opuesto de la placa 2.
Igualmente sería factible que la espiga 15 del
taco sea un tornillo, que presente en el lado exterior de la placa
2 un cabezal y que vaya enroscado en una rosca hembra del cuerpo de
expansión 14.
El casquillo 13 del taco contiene en su extremo
dirigido hacia el lado exterior del tubo 17 una placa 18 provista
de un agujero de paso, que forma así un fondo para el elemento de
casquillo 13. El tope 23 puede lograrse también por un
estrechamiento del casquillo 13 en el extremo del casquillo, por
ejemplo mediante una compresión o curvatura del casquillo y/o
aumento del espesor de la pared.
En el lado opuesto a la placa 18 el elemento de
casquillo 13 contiene, poco antes de su extremo en su lado
exterior, al menos un nervio 19 que se extiende total o
parcialmente por el perímetro, que puede presentar un canto vivo
20. La Fig. 2 muestra el taco en estado no ensanchado. Girando ahora
la tuerca 16 se introduce el cuerpo de expansión 14 dentro del
elemento de casquillo 13, lo que da lugar a que el nervio 19 sea
presionado en la superficie interior 21 del tubo 7. Esta presión
puede facilitarse si el nervio 19 presenta un canto vivo 20. La
tuerca 16 sigue siendo girada hasta que se logre el par de apriete
arriba mencionado. Esta situación viene representada en la Figura 3.
Aquí el nervio 19 se ha introducido profundamente en la pared 21
del tubo 7. En esta posición correspondiente a la máxima carga
deseada del poste, el cuerpo de expansión 14 aún no se ha
desplazado completamente en el elemento de casquillo 13 sino
preferiblemente solo un poco menos de la mitad del recorrido
posible.
posible.
Normalmente la carga del poste 1 es
evidentemente más baja de lo que corresponde al par de apriete del
taco. Esto rige también cuando un vehículo choca a poca velocidad
contra el poste. Si entonces se diera el caso de que la carga del
poste 1 sobrepasara esta carga límite, por ejemplo por desplazarse
un automóvil a mayor velocidad contra el poste, entonces se
generaría una fuerza de tracción en la espiga del taco 15 que daría
lugar a un desplazamiento del tirante 15. Esto significa, que el
cuerpo de expansión 14 se introduce aún más en el elemento de
casquillo 13, puesto que el elemento de casquillo 13 está unido de
manera no desplazable con el tubo 7 por el saliente 19. Este otro
movimiento conduce en su caso a la posición representada en la Fig.
4, donde el cuerpo de expansión 14 se adhiere con su superficie
frontal delantera 22 a la placa 18 que forma un tope. Ya no es
posible otro desplazamiento del cuerpo de expansión 14 con respecto
al elemento de casquillo 13. En esta posición la espiga 15 del taco
se ha movido al mismo tiempo con la tuerca 16, de manera que la
placa 2 ahora está levantada. Esto conduce a una posición oblicua
del poste 1 con respecto a su posición originaria vertical. Si se
mantiene la carga del poste 1 entre los valores correspondientes a
la Fig. 3 y la Fig. 4, se puede poner de nuevo el poste recto sobre
la espiga 15 del taco una vez eliminada la causa de la carga del
poste y reajustando la tuerca 16. En este caso se preserva a los
ocupantes del vehículo de sufrir daños mayores así como también se
ofrece la posibilidad de fijar de nuevo correctamente el poste sin
tomar otras medidas.
Pero si siguiera aumentando la carga del poste,
porque por ejemplo el impacto del automóvil fuera mayor, entonces
actuaría la fuerza de tracción creciente sobre el nervio 19. Puesto
que el nervio 19 con una superficie relativamente estrecha es
fijado en el lado exterior del elemento de casquillo 13, el nervio
19 es entonces cizallado, de modo que el elemento de casquillo 13
pueda desprenderse en dirección axial de la unión con la pared
interior 21 del tubo 7. El taco sale entonces totalmente, de modo
que la placa 2 puede levantarse más y el poste puede ponerse más
oblicuo. Durante el movimiento del taco entre la posición de la
Fig. 4 y la posición de la Fig. 5 se produce naturalmente otra
resistencia, que debe superarse por el posicionamiento inclinado
del poste. Si permaneciera la carga de tal manera que la posición de
la Fig. 5 quedara fija, podría quitarse entonces el poste
desenroscando la tuerca 16 o el tornillo 17 de la fijación con el
marco 6. Entonces puede sujetarse el elemento de casquillo 13 con
ayuda de un dispositivo no representado y el cuerpo de expansión 14
puede presionarse hacia abajo empujándolo más adentro en el tubo 7.
Así será posible sacar el elemento de casquillo 13, que ahora ya no
se ensancha mediante el cuerpo de expansión, hacia el exterior por
el extremo 25 delantero del tubo 7. Ahora puede introducirse un
taco nuevo en el tubo 7, de modo que ahora el poste viejo puede
fijarse de nuevo o puede ser sustituido por un poste nuevo. La única
pequeña restricción que existe es que hay que elegir en el nuevo
taco el posicionamiento inicial de tal modo que su nervio 19 no se
encuentre exactamente en el punto exactamente igual que el nervio
19 que permanece dentro del tubo.
Pero si siguiera aumentando aún más la carga con
respecto a la situación de la Fig. 5, el elemento de casquillo 13
permanecería colgado con el cuerpo de expansión 14, insertado en el
mismo, en el estrechamiento 25, que está formado en el extremo
exterior 24 del tubo 7. La transición 26 entre el elemento
cilíndrico del tubo 7 y el estrechamiento 25 se desarrolla en este
caso de forma cónica o en forma de embudo. Incluso cuando no haya
ninguna adaptación exacta a la forma cónica del lado exterior del
elemento de casquillo 13, la fuerza generada se reparte sobre una
superficie más grande, de modo que no se produce ningún deterioro
del elemento de casquillo. Desde la situación de la Fig. 6 puede
quitarse el taco de la misma manera o de manera similar que en la
Fig. 5. También aquí una parte de la energía de impacto se
transforma en una energía de deformación del taco. Los riesgos para
los ocupantes de vehículos automóviles son reducidos ofreciendo
simultáneamente la posibilidad de reutilizar el marco 6, que está
insertado inalterado en el bloque de hormigón, para la fijación del
poste.
Si actuara una carga aún mayor sobre el poste,
bien se rompe este o se desgarran las espigas de los taco 15. Este
estado no está representado. En ambos casos pueden quitarse los
tacos del marco 6 según lo arriba descrito y fijarse un poste nuevo
con nuevos tacos en el marco 6.
La Fig. 7 muestra una realización simplificada
del taco. Este taco se expande contra el estrechamiento cónico del
tubo. Se trata de una especie de taco destalonado. También en el
presente caso representado puede cumplirse la función descrita, es
decir la expansión posterior con una carga determinada y el
desgarre de las espigas de los tacos con una carga más alta.
Claims (9)
1. Dispositivo de fijación para el montaje de
postes o similares sobre una pieza de construcción, con
- 1.1
- un agujero esencialmente cilíndrico tubular en la pieza de construcción, con respecto a la que debe realizarse la fijación,
- 1.2
- un taco para su inserción en el agujero, que presenta
- 1.2.1
- un elemento de casquillo (13) ensanchable,
- 1.2.2
- un cuerpo de expansión (14) y
- 1.2.3
- una espiga de taco (15) para el desplazamiento del cuerpo de expansión (14) con respecto al elemento de casquillo (13), por lo cual
- 1.3
- el taco está formado de tal manera que con la fuerza de pretensión necesaria para el montaje del poste o similar el elemento de casquillo (13) expansible aún no está completamente ensanchado y
- 1.4
- que al sobrepasar una determinada fuerza de extracción mayor, el cuerpo de expansión (14) sigue desplazándose con respecto al elemento de casquillo (13), sin que este se desprenda de la pared (21) del agujero en dirección axial, para lo cual está previsto al menos un saliente (19) para impedirlo,
- 1.5
- el saliente (19) está formado de tal manera que es cizallado al sobrepasar una determinada fuerza de extracción aún mayor, de modo que al sobrepasar esta fuerza de extracción se desprenda el elemento de casquillo (13) de la pared (21) del agujero en dirección axial,
caracterizado por el hecho de que
- 1.6
- el agujero presenta en la zona de su extremo exterior (24) un estrechamiento (25) dimensionado de tal manera que permita la introducción del taco no ensanchado y no permita la extracción del taco ensanchado, y que
- 1.7
- el taco es provisto de tal manera que al sobrepasar una determinada carga aún mayor se desgarre la espigal de taco (15).
2. Dispositivo según la reivindicación 1, en el
cual el elemento de casquillo (13) presenta un tope (23) que actúa
en dirección axial para el cuerpo de expansión (14).
3. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, en el que al menos un saliente (19) está dispuesto
junto al elemento de casquillo (13) y/o en la pared (21) del
agujero.
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, en el que el estrechamiento (25) presenta una
transición (26) en forma de embudo hacia el elemento cilíndrico del
agujero.
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, en el que el elemento de casquillo (13) presenta un
dispositivo en el que puede ser sujetado desde el lado exterior del
agujero.
6. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, en el que el agujero está formado por una cavidad en un
bloque de hormigón.
7. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, en el que el agujero está formado por el interior de un
tubo metálico.
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, con varios agujeros con un taco por cada uno.
9. Procedimiento para montar postes o similares
sobre una pieza de construcción que presenta un agujero
esencialmente cilíndrico tubular, en el que se introduce un taco en
el agujero, que presenta un elemento de casquillo (13) expansible,
un cuerpo de expansión (14) y una espiga (15) de taco para el
desplazamiento del cuerpo de expansión (14) con respecto al
elemento de casquillo (13), por lo cual el taco está formado de tal
manera que con la fuerza de pretensión necesaria el elemento de
casquillo (13) expansible aún no es completamente ensanchado para el
montaje del poste o similar y que al sobrepasar una determinada
fuerza de extracción mayor se sigue moviendo el cuerpo de expansión
(14) más con respecto al elemento de casquillo (13), sin que este
se desprenda de la pared (21) del agujero en dirección axial, para
lo cual al menos un saliente (19) está previsto para impedirlo, por
lo cual el saliente (19) está formado de tal manera que este se
corta al sobrepasar una determinada nueva fuerza de extracción
mayor, de modo que al sobrepasar esta fuerza de extracción se
desprende el elemento de casquillo (13) de la pared (21) del agujero
en dirección axial, estando provisto el agujero en la zona de su
extremo exterior (24) con un estrechamiento (25) que está
dimensionado de tal manera que permita la introducción del taco no
ensanchado y no permita la extracción del taco ensanchado, y el
taco es provisto de tal modo que al sobrepasar una determinada
carga aún mayor se desgarre la espiga del taco (15).
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