ES2260153T3 - Brida de fijacion para linea aerea. - Google Patents

Abstract

Brida de fijación (14) para al menos una línea aérea guiada a lo largo de una torre (50) comprendiendo un estribo de fijación (4) para su fijación en la torre (50) y una abrazadera de cable (6) para apretar la línea aérea (16) entre dos partes de abrazadera (6A, 6B) que forman un canal de guía (17) orientado en dirección longitudinal de la torre (50), caracterizada por el hecho que el estribo de fijación (4) está realizado, junto con una de las dos partes de abrazadera (6A), de una sola pieza, en forma de un perfil de extrusión.

Description

Brida de fijación para linea aérea.

La invención se refiere a una brida de fijación para al menos una línea aérea, guiada a lo largo de una torre.

En una línea aérea cuyos cables conductores y de tierra están tendidos entre torres, frecuentemente las torres también se utilizan para la suspensión adicional de más líneas o cables. Particularmente, se trata de cables de telecomunicación autoportantes que también son denominados líneas aéreas. Una línea aérea de esta índole puede servir por ejemplo para transmitir señales de medida y otros datos que pueden contener por ejemplo informaciones específicas sobre la red eléctrica. Adicionalmente, las líneas aéreas también pueden transmitir datos externos, por ejemplo datos de comunicación.

Debido a la longitud limitada de la línea aérea, causada por motivos de fabricación, la misma tiene que ser prolongada a través de un manguito de unión. Habitualmente, esto se realiza en una torre llamada de anclaje. Para poder unir dos líneas aéreas entre ellas en un manguito, las mismas deben ser guiadas hacia el manguito a lo largo de la torre. A este efecto se preven unas bridas de fijación que están sujetadas en la torre y que guían y sostienen la línea aérea.

Por regla general, una línea aérea moderna está configurada como cable de fibra óptica. Puesto que la transmisión de datos se efectúa de manera solamente óptica, un cable de fibra óptica de esta índole puede integrarse también directamente en un cable conductor o de tierra. A este efecto, por ejemplo se sustituye un hilo por un tubo a través del cual se guían el o los cables de fibra óptica. Adicionalmente se utilizan como cable de fibra óptica también los llamados cables ADSS (All Dielectric Self Supporting). Estas líneas aéreas autoportantes y sin metal presentan habitualmente un revestimiento de plástico que cubre las fibras de vidrio separadas del cable de fibra óptica. De manera típica, el revestimiento de plástico está provisto de fibras de refuerzo para dotar la línea aérea de una resistencia suficiente a la tracción. Debido a la materia plástica relativamente blanda, un cable ADSS de esta índole es muy sensible à la presión frente a las fuerzas transversales (fuerzas radiales). Estas fuerzas actúan sobre el cable de fibra óptica a través de la materia plástica blanda y causan un aumento de la atenuación óptica en el mismo, pudiendo causar perturbaciones e incluso interrupciones de la transmisión de datos en el cable aéreo.

Una brida de fijación tradicional se compone de muchos elementos separados y comprende un estribo de fijación para la sujeción en la torre, en cuyo caso un tornillo de cuello cuadrado está atornillado en el lado frontal del estribo de fijación. Sobre el tornillo de cuello cuadrado se fijan dos partes de abrazadera con ranuras de guía para la línea aérea, que se pueden arriostrar entre ellas mediante tuercas, para permitir al apretamiento de la línea aérea entre ambas partes de la abrazadera. En este caso, las ranuras de guía presentan un radio adaptado al diámetro de la línea aérea. Adicionalmente están provistos unos suplementos elásticos para mantener baja la carga de presión de la línea aérea. En este caso, de manera típica las partes de abrazadera son piezas de chapa curvada y el estribo de fijación es una pieza de fundición o de forjado. La configuración de esta brida de fijación tradicional precisa un alto esfuerzo de fabricación y de montaje.

La patente DE 298 01 108 U revela una brida de fijación para al menos un cable guiado a lo largo de una torre. La brida de fijación comprende un estribo de fijación mediante el cual la brida de fijación es sujetada en la torre. En el estribo de fijación están provistas varias abrazaderas de cable. Las mismas están configuradas como cintas de chapa guiadas esencialmente paralelas entre sí, que, después de aplicar un cable, se unen en sus extremidades libres mediante un estribo y forman una brida.

El objeto de la invención es facilitar una brida de fijación que se pueda configurar de manera sencilla en lo que se refiere a su fabricación.

Este objeto se resuelve de acuerdo con la invención mediante una brida de fijación para al menos una línea aérea, guiada a lo largo de una torre, presentando la brida de fijación un estribo de fijación para su sujeción en la torre, y una abrazadera de cable para apretar la línea aérea entre dos partes de abrazadera, presentando la abrazadera un canal de guía orientado en dirección longitudinal de la torre. El estribo de fijación está configurado como perfil de extrusión de una pieza con una de las dos partes de la abrazadera.

La configuración del estribo de fijación como perfil de extrusión de una pieza con una de las dos partes de la abrazadera es ventajosa tanto en lo que se refiere a su fabricación como su montaje. Por una parte, los costes de fabricación de un perfil de extrusión son considerablemente más bajos que los del hierro forjado o fundido. Otra ventaja decisiva reside en el hecho que el mayor número de partes de la brida de fijación está reunido en un bloque funcional. Gracias a ello ya no se necesita un montaje gravoso de las piezas separadas para la configuración de la brida de fijación. Por lo tanto, el esfuerzo del montaje y del tratamiento posterior es reducido.

De manera ventajosa, el estribo de fijación está configurado en la forma de un perfil en U uno de cuyos lados en U es atravesado por un tornillo de apriete para su fijación en la torre. Adicionalmente, uno de los lados en U está configurado al mismo tiempo como una de las dos partes de abrazadera. El estribo de fijación es por lo tanto multifuncional y, aparte de la sujeción de la brida en la torre, también cumple la función parcial de apretar el cable. El resultado de ello es una construcción compacta de la brida de fijación, con poca necesidad de materiales.

De modo preferente, la brida de fijación se fabrica de una pieza bruta de perfil de extrusión, inicialmente de una sola pieza, en la cual tanto las dos partes de abrazadera como el estribo de fijación forman juntos una sola pieza. Las dos partes de abrazadera están conectadas entre sí a través de una zona de separación teórica. De este modo, en una realización ventajosa todos los componentes esenciales de la brida de fijación están realizados en un único perfil de extrusión. Por lo tanto, ya no se necesitan pasos diferentes de fabricación para la configuración de cada una de las partes de abrazadera y del estribo de fijación.

A efectos de lograr una adaptación lo más exacta posible del espacio de apretadura entre ambas partes de abrazadera con respecto al diámetro del cable, en una realización preferente se prevé que, antes de separar ambas partes de abrazadera, la pieza bruta de una sola pieza se perfore, es decir, que se introduzca una guía de cable. Debido a la adaptación del diámetro del taladro al diámetro del cable, las fuerzas radiales de apriete sobre la línea aérea se mantienen bajas en el estado final del montaje. Además, es posible sin problemas proveer unos diámetros de taladro diferentes en una brida de fijación configurada como brida doble. En este caso, ambas partes de abrazadera están configuradas preferentemente de tal manera que en su estado de montaje queden adyacentes una a otra, cubriendo la superficie. De este modo, incluso una brida de fijación configurada como brida doble puede ser atravesada solo por una línea aérea, sin que exista un riesgo de vuelco de las dos partes de abrazadera y por lo tanto un riesgo de aplastamiento de la línea aérea. La fuerza necesaria de apriete sobre la línea aérea se mantiene gracias a la selección de un diámetro apropiado de taladro.

Otras realizaciones preferentes de la brida de fijación están comprendidas en las subreivindicaciones.

El objeto se resuelve adicionalmente a través de un procedimiento para fabricar una brida de fijación de acuerdo con la reivindicación 14. Las ventajas indicadas con respecto a la brida de fijación y las realizaciones preferentes se aplican de modo análogo también al procedimiento. Una variante ventajosa se revela en la reivindicación 15.

A continuación, unos ejemplos de realizar la invención se describen con referencia a los dibujos anexos en los cuales muestran en representaciones esquemáticas:

Las figuras 1 a 4 diferentes formas de realización, en las cuales un lado de un estribo de fijación en U está configurado al mismo tiempo como parte de abrazadera,

Las figuras 5 a 7 diferentes variantes de realización con un estribo de fijación en U que está configurado de una sola pieza con una de las partes de abrazadera,

Las figuras 8 y 9 una variante de realización, en la cual ambas partes de abrazadera están conectadas entre sí de la manera de una horquilla de apriete,

Las figuras 10 a 12 diferentes formas de realización, en las cuales la segunda parte de abrazadera está formada por la torre misma,

Las figuras 13 y 14 una forma de realización, en la cual el estribo de fijación está configurado con una de las dos partes de abrazadera como perfil de extrusión de una sola pieza, y la segunda parte de abrazadera está configurada como una pieza de chapa curvada, y

La figura 15 una representación esquemática de una torre eléctrica para ilustrar la aplicación de la brida de fijación.

En las figuras, las piezas con el mismo efecto están provistas de las mismas referencias.

La figura l muestra una pieza bruta de perfil en extrusión 2 en el cual un estribo de fijación 4 y dos partes de abrazadera 6A,6B están unidos entre sí en una sola pieza y forman una unidad funcional. La pieza bruta 2 está formada por ejemplo por un perfil de extrusión de aluminio. Las dos partes de abrazadera 6A,6B están unidas entre sí a través de nervios de unión formando zonas de separación teóricas 8. La pieza bruta 2 presenta entre las dos partes de abrazadera 6A,6B dos orificios de paso 10 con un diámetro reducido que, en un paso siguiente del procedimiento, se perforan hasta obtener un diámetro de taladro deseado.

En la pieza bruta 2 de acuerdo con el ejemplo de realización de la figura 1 el estribo de fijación 4, visto en su sección transversal, está configurado en la manera de un perfil en U y presenta dos lados opuestos 12A,12B en forma de U que están unidos entre sí por un nervio central 12C. Uno de los lados 12A sirve al mismo tiempo como una de las partes de abrazadera 6A.

En la figura 2 se puede observar una brida de fijación 14 terminada que está configurada como brida doble y aprieta dos líneas aéreas 16. Desde la pieza bruta 2 (véase figura 1) hasta la brida de fijación 14 se efectúan los siguientes pasos de procedimiento: Primero se taladran los orificios de paso 10 de modo que se formen unos canales de guía 17 con un diámetro de taladro adaptado al diámetro de cable de las líneas aéreas 16. A continuación se separan las dos partes de abrazadera 6A,6B en las zonas de separación teóricas 8 previstas a este efecto. En pasos ulteriores del procedimiento, la parte de abrazadera 6B recibe un taladro para un tornillo de sujeción 18 que puede ser atravesado por este último. En la segunda parte de abrazadera 6A se talla una rosca para el tornillo de sujeción 18. Las dos partes de abrazadera 6A,6B que se arriostran una contra la otra forman una abrazadera de cable 6. A través del tornillo de sujeción 18 posteriormente las dos partes de abrazadera 6A,6B pueden arriostrarse una contra la otra, de modo que las dos líneas aéreas 16 sean retenidas en los canales de guía 17 sin deformación de la línea aérea. En su estado arriostrado, las dos partes de abrazadera 6A,6B están adyacentes con sus lados planos, cubriendo aproximadamente la superficie. Adicionalmente, en el segundo lado en U 12B se talla una rosca para un tornillo de apriete 20. En esta zona, el lado en U 12B está configurado reforzado. El tornillo de apriete 20 sirve para sujetar el estribo de fijación 4 en una torre mediante abrazaderas. Para su consolidación se prevé una tuerca de seguridad 22.

En lo que se refiere a su técnica de producción, el tallado de roscas es un paso del procedimiento que precisa mucho tiempo y por lo tanto muchos gastos. Por este motivo, en el ejemplo de realización modificado según la figura 3 se prevé una escotadura 24 en la parte de abrazadera 6A que se adapta al ancho de llave de una cabeza de tornillo 26 del tornillo de sujeción 18. La escotadura 24 queda abierta hacia el espacio de apretadura 28 rodeado por el estribo de fijación 4. El tornillo de apriete 20 se introduce sencillamente del lado del estribo de fijación 4 a través de un taladro en las dos partes de abrazadera 6A,6B hasta que su cabeza de tornillo 26 quede a descansar en la escotadura 24. Para sujetarlo solo hace falta apretar una
tuerca 30.

En otra variante de acuerdo con la figura 4 solo se prevé un tornillo 32 que cumple al mismo tiempo la función del tornillo de sujeción 18 y la función del tornillo de apriete 20. El tornillo 32 atraviesa completamente las dos partes de abrazadera 6A,6B, de modo que alcance el espacio de apretadura 28 del estribo de fijación 4. En la parte de abrazadera 6A, por su parte, está tallada una rosca. Sin embargo, de acuerdo con el ejemplo de realización de la figura 3, esto puede sustituirse por una escotadura en la cual está introducida una tuerca de tornillo. El apriete del estribo de fijación 4 en la torre se efectúa apretando el tornillo 32. Para arriostrar las dos partes de abrazadera 6A,6B una contra la otra, se prevé adicionalmente una tuerca de apriete 34 que funciona al mismo tiempo como tuerca de seguridad.

En los ejemplos de realización de acuerdo con las figuras 5 a 7, el estribo de fijación 4 - contrariamente al ejemplo de realización de acuerdo con las figuras 1 a 4 - soporta la parte de abrazadera 6A entera, es decir, la parte de abrazadera 6A es la continuación del nervio central 12C. En estos ejemplos de realización, el plano de separación 36 de las dos partes de abrazadera 6A,6B está orientado por lo tanto en un ángulo recto con respecto al eje longitudinal central 38 del estribo de fijación 4. Asimismo en los ejemplos de realización de acuerdo con las figuras 5 a 7, en un primer paso del procedimiento se cortan piezas brutas 2 (figuras 5 y 7) de un perfil en extrusión. Estas piezas brutas se configuran posteriormente para formar una brida de fijación 14. La brida de fijación 14 de acuerdo con la figura 8 se obtiene de una pieza bruta de acuerdo con la figura 5.

El ejemplo de realización de la figura 7 representa una pieza bruta 2 en la cual, en modificación de la escotadura 24 ilustrada en la figura 3, se configura un vaciado en forma de ventana 40 limitada por todos los lados. La dimensión de la ventana, por su parte, está adaptada al ancho de llave de una tuerca 30. Por lo tanto, en este ejemplo de realización tampoco se necesita el tallado de rosca para el tornillo de sujeción 18 (no representado aquí). El vaciado que puede estar configurado como escotadura 24 o como ventana 40 puede estar provisto evidentemente también con respecto al tornillo de apriete 20, de modo que tampoco haga falta que se talle una rosca para la misma en el estribo de fijación 4.

Otra variante de realización con una brida de fijación 17 configurada en la manera de una horquilla de apriete se representa en las figuras 8 y 9, mostrando la figura 8 la pieza bruta 2. Con el estribo de fijación 4 la parte de abrazadera 6A está unida en una sola pieza extendiéndose en la dirección del eje longitud central 38. La segunda parte de abrazadera 6B está unida en la pieza bruta 2 con la parte de abrazadera 6A a través de las zonas de separación teóricas 8. Las dos partes de abrazadera 6A,6B están configuradas en sus extremidades respectivamente en la manera de media carcasa y forman el canal de guía 17. En la extremidad situada en el estribo de fijación 4 las dos partes de abrazadera 6A,6B están dispuestas en un cojinete, giratorias una contra la otra. En este caso, el cojinete es formado por dos nervios transversales conformados en la parte de abrazadera 6A que encierran entre sí un espacio intermedio 44 en el cual encaja una pestaña 46, configurada también como nervio transversal, de la otra parte de abrazadera 6B en la posición final del montaje. Entre el canal de guía 17 y el cojinete las dos partes de abrazadera 6A,6B están unidas entre ellas a través del tornillo de sujeción 18. A efectos de permitir un apretamiento lo más suave posible de la línea aérea 16, en este ejemplo de realización está provista una arandela de muelle 48. En esta configuración, las dos partes de abrazadera 6A,6B, debido a su posición, se pueden alejar o acercar una a la otra en forma de V, de modo de permitir de forma sencilla el ajuste de una adaptación de la línea aérea 16 a diferentes diámetros de cables. A efectos de proteger la línea aérea aun más, se puede proveer - como en todas las demás variantes de realización aquí mostradas - otro suplemento elástico adicional entre la línea aérea 16 y las dos partes de abrazadera
6A,6B.

En los ejemplos de realización de las figuras 10 a 12 se representa un segmento parcial de una torre 50 en línea de trazo y punto. Vista en su sección transversal, el segmento parcial presenta aproximadamente una forma en L uno de cuyos lados se extiende hasta el espacio de apretadura 28 del estribo de fijación 4. La particularidad de estas variantes de realización reside en el hecho que la torre misma 50 forma la parte de abrazadera 6B. Por lo tanto, en este ejemplo de realización la torre 50 es parte de la brida de cable 16, y por lo tanto de la brida de fijación 14, que recibe su configuración completa solo después de la terminación del montaje. La unidad básica de esta brida de fijación 14 que consiste del perfil en extrusión comprende el estribo de fijación 4 uno de cuyos lados 12A en U forma la parte de abrazadera 6A. Mientras que la brida de fijación 14 de acuerdo con la figura 10 está configurada como doble brida, las bridas de fijación según las figuras 11 y 12 están configuradas como bridas simples. En todas las tres bridas de fijación, la parte de abrazadera 6A está configurada en la manera de una ranura de guía 52 que se ensancha aproximadamente en forma de V. Puesto que en este ejemplo de realización la segunda parte de abrazadera 6B está formada por la torre misma, la ranura de guía 52 que se ensancha en forma de V es ventajosa para una línea aérea 16 que es apretada de la manera la más suave posible, porque, a diferencia de los ejemplos de realización precedentes, no existe otra adaptación al diámetro del cable aéreo 16.

De acuerdo con el ejemplo de realización según la figura 12, el eje longitudinal 60 del tornillo de apriete 20 está dispuesto de modo desplazado con respecto a un centro de ranura 62 de la ranura de guía 52. Por lo tanto, una prolongación del eje longitudinal 60 no se alinea con un eje de la línea normal que atraviesa el centro de la ranura, sino discurre paralela con respecto al mismo y alcanza la ranura de guía 52 al lado del centro de la ranura 62. Gracias a esta configuración, al apretar el tornillo de apriete 20, se ejerce un momento de rotación lo que resulta generalmente en una sujeción un poco más suave de la línea aérea 16.

En la variante de realización de acuerdo con las figuras 13 y 14, el perfil de extrusión de una sola pieza, constituido por el estribo de fijación 4 y una parte de abrazadera 6A, está combinado con una segunda parte de abrazadera 6B, configurada como pieza de chapa curvada 54. Tanto la pieza de chapa curvada 54 como la parte de abrazadera 6A presentan respectivamente dos ranuras de guía 55 para el cable 16. El arriostramiento de ambas partes de abrazadera 6A,6B se efectúa a través de un tornillo de sujeción 18.

En la figura 15 se describe el campo de aplicación típico de la brida de fijación 14. En la torre representada, la línea aérea 16 está guiada desde el vértice de la torre 50 hasta un manguito de unión 56 en la zona del pie de la torre. La torre 50 es una torre de alta tensión con una armadura metálica formada de puntales 58. La línea aérea 16 está sujetada en uno de los puntales verticales 58 mediante varias de las bridas de fijación 14. En el manguito de unión 56 se conectan dos líneas aéreas 16 entre sí. Ambas están guiadas en las respectivas bridas de fijación 14 que, habitualmente, están configuradas en la manera de bridas dobles.

La brida de fijación descrita aquí en sus diversas variantes de realización se caracteriza por el hecho que está configurada por un perfil de extrusión, comprendiendo la pieza bruta del perfil 2 preferentemente tanto el estribo de fijación 4 como las dos partes de abrazadera 6A,6B en una sola pieza, formando de esta manera una unidad funcional. Gracias a ello, se permite una fabricación muy sencilla y poco costosa así como de montaje fácil de una brida de fijación. Adicionalmente, mediante la perforación, el canal de guía 17 puede coincidir exactamente y de manera sencilla con un diámetro adaptado al diámetro del cable. De esta manera se evita el riesgo de un deterioro de la línea aérea 16 y al mismo tiempo se garantiza una sujeción segura. Adicionalmente, en vista de los costes de fabricación y el esfuerzo de fabricación, es especialmente ventajoso proveer una escotadura 24 o una ventana 40.

Lista de referencias

2	pieza bruta
4	estribo de fijación
6	abrazadera de cable
6A,6B	partes de abrazadera
8	zona de separación teórica
10	orificio de paso
12,12B	brazos en U
12C	nervio central
14	brida de fijación
16	línea aérea
17	canal de guía
18	tornillo de sujeción

20	tornillo de apriete
22	tuerca de seguridad
24	escotadura
26	cabeza de tornillo
28	espacio de apretadura
30	tuerca
32	tornillo
34	tuerca de apriete
36	plano de separación
38	eje longitudinal central
40	ventana
42	nervio transversal
44	espacio intermedio
46	pestaña
48	arandela de muelle
50	torre
52	ranura de guía
54	pieza de chapa curvada
55	ranura de guía
56	manguito de unión
58	puntales
60	eje longitudinal
62	centro de ranura.

Claims (15)

1. Brida de fijación (14) para al menos una línea aérea guiada a lo largo de una torre (50) comprendiendo un estribo de fijación (4) para su fijación en la torre (50) y una abrazadera de cable (6) para apretar la línea aérea (16) entre dos partes de abrazadera (6A,6B) que forman un canal de guía (17) orientado en dirección longitudinal de la torre (50), caracterizada por el hecho que el estribo de fijación (4) está realizado, junto con una de las dos partes de abrazadera (6A), de una sola pieza, en forma de un perfil de extrusión.

2. Brida de fijación (14) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por el hecho que el estribo de fijación (4) está configurado en forma de un perfil en U uno de cuyos brazos de U (12A,12B) está atravesado por un tornillo de apriete (20) para su fijación en la torre (50), y porque uno de los brazos (12A) está configurado al mismo tiempo como una de las partes de abrazadera (6A).

3. Brida de fijación (14) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizada por el hecho que está fabricada a partir de una pieza bruta de perfil de extrusión (2) inicialmente de una sola pieza, en la cual las dos partes de abrazadera de cable (6A,6B) están conectadas a través de una zona de separación teórica (8) y forman una sola pieza junto con el estribo de fijación (4).

4. Brida de fijación (14) de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizada por el hecho que las dos partes de abrazadera (6A,6B) están delimitando entre ellas el canal de guía (17) para la línea aérea (16) que está formado por el taladro de la pieza bruta (2) de una sola pieza, con un diámetro de taladro adaptado al diámetro de la línea.

5. Brida de fijación (14) de acuerdo con la reivindicación 3 o 4, caracterizada por el hecho que la abrazadera de cable (6) está configurada en la manera de una horquilla de apriete en la cual ambas partes de abrazadera (6A,6B) están dispuestas en un cojinete (42,44,46), giratorias una con respecto a la otra, aproximadamente en forma de V.

6. Brida de fijación (14) de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada por el hecho que el cojinete está formado por dos nervios transversales (42) en una de las partes de abrazadera (6A), espaciados uno del otro y delimitando entre ellos un espacio intermedio (44), y una pestaña (46) en la segunda parte de abrazadera (6B) que encaja en el espacio intermedio (44) entre los nervios transversales (42).

7. Brida de fijación (14) de acuerdo con una de las reivindicaciones antecedentes, caracterizada por el hecho que una de las partes de abrazadera (6B) está configurada como pieza de chapa curvada (54).

8. Brida de fijación (14) de acuerdo con una de las reivindicaciones antecedentes, caracterizada por el hecho que en el perfil de extrusión está provista una escotadura (24,40) adaptada al ancho de llave de una cabeza de tornillo (26) o de una tuerca (30).

9. Brida de fijación (14) de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada por el hecho que la escotadura está configurada como ventana (40).

10. Brida de fijación (14) de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 9, caracterizada por el hecho que el tornillo de apriete (20) está provisto al mismo tiempo como tornillo de sujeción (18) para arriostrar las dos partes de abrazadera (6A,6B) entre ellas y, a este efecto, está atravesando las dos piezas de abrazadera (6A,6B).

11. Brida de fijación (14) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizada por el hecho que en su estado montado una de las abrazaderas de cable (6A) está arriostrada contra la torre (50) que forma la otra parte de abrazadera (6B), mientras que aprieta la línea (16).

12. Brida de fijación (14) de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizada por el hecho que una de las abrazaderas de cable (6A) presenta una ranura de guía (52) para la línea aérea (16) que, vista en su sección transversal, se ensancha aproximadamente en forma de V.

13. Brida de fijación de acuerdo con la reivindicación 11 o 12, caracterizada por el hecho que una de las abrazaderas de cable (6A) presenta una ranura de guía (52) para la línea aérea (16) y porque el eje longitudinal (60) del tornillo de apriete (20) discurre de manera desplazada con respecto al centro de la ranura (62).

14. Procedimiento para fabricar una brida de fijación (14) para al menos una línea aérea (16) guiada a lo largo de una torre (50), comprendiendo un estribo de fijación (4) para su fijación en la torre (50) y una abrazadera de cable (6) para apretar la línea aérea (16) entre dos partes de abrazadera (6A,6B) que forman un canal de guía (17) orientado en dirección longitudinal de la torre (50), caracterizado por el hecho que se separa de un perfil de extrusión una pieza bruta (2) de perfil de extrusión de una sola pieza, que comprende por lo menos el estribo de fijación (4) y una de las dos partes de abrazadera (6A), y cuya transformación se persigue a continuación.

15. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado por el hecho que la pieza bruta (2) de una sola pieza presenta asimismo la otra parte de abrazadera (6B) y porque, después de separar la pieza bruta (2), se realiza entre las dos partes de abrazadera (6A,6B), para formar dicho canal de guía (17) para la línea aérea (16), un taladro con un diámetro de taladro adaptado al diámetro de la línea (16) y porque se separan a continuación las dos partes de abrazadera (6A,6B) en una zona de separación teórica (8).