ES2258581T3 - Pieza de conector. - Google Patents

Abstract

Pieza de conector (5; 30) con una carcasa (10; 32) y como mínimo dos contactos (12;34), estando dispuesto en el suelo de carcasa un elemento de aislamiento y de junta (20) dotado de orificios de paso (24) para los contactos y que es de un material elástico y aislante eléctrico con gran resistencia a tensiones eléctricas, teniendo el elemento de aislamiento y de junta (20) por lo menos en una de sus caras como mínimo una costilla (26) situada entre dos orificios de paso (24), y estando la carcasa dotada de como mínimo una escotadura (16; 36) en la cual engrana la costilla (26).

Description

Pieza de conector.

La invención se refiere a una pieza de conector con una carcasa y como mínimo dos contactos, así como un elemento de aislamiento y de junta.

La pieza de conector puede ser una hembrilla o un elemento de enchufe, que enchufados forman un conector. Un parámetro importante de un conector de este tipo es la resistencia a tensiones eléctricas, es decir, la capacidad del conector para impedir el paso de chispas entre los contactos. La resistencia a tensiones eléctricas es determinada por un lado por la longitud de las distancias de aire y de descarga entre los contactos. Cuanto mayores son las distancias de aire y de descarga, mayor es la resistencia al paso de chispas. La resistencia a tensiones eléctricas es influenciada además por eventuales impurezas en el interior del conector. Tales impurezas pueden producirse por ejemplo si el conector está expuesto a vibraciones. Estas vibraciones pueden conducir a corrimientos relativos entre la hembrilla y el elemento de enchufe, y por tanto entre el casquillo de contacto y la clavija de contacto. De esta manera puede producirse abrasión, cuyos depósitos pueden posarse entre los contactos en el suelo de carcasa y disminuyen la resistencia a tensiones eléctricas.

Por la EP-A-0 352 074 se conoce un conector impermeable que utiliza un suplemento de junta dispuesto en el elemento de enchufe. El suplemento de junta tiene alrededor de cada elemento de enchufe un orificio en el cual puede enchufarse una parte de la carcasa del casquillo.

El cometido de la invención consiste en mejorar una pieza de conector de tal modo que se consiga una mayor resistencia a tensiones eléctricas.

Para tal propósito, según la invención, se crea un elemento de enchufe con una carcasa y como mínimo dos contactos, estando dispuesto en el suelo de carcasa un elemento de aislamiento y de junta dotado de orificios de paso para los contactos y que es de un material elástico y aislante eléctrico con gran resistencia a las tensiones eléctricas, teniendo el elemento de aislamiento y de junta al menos en una de sus caras una costilla como mínimo, que se halla entre dos orificios de paso, y estando dotada la carcasa de como mínimo una escotadura, en la cual engrana la costilla. El elemento de aislamiento y de junta actúa en dos sentidos: Por un lado se ciñe al suelo de la respectiva carcasa cuando están enchufadas las piezas de conector, de modo que es interrumpido el entrehierro entre contactos adyacentes. Esto eleva la resistencia a la perforación eléctrica. Además el elemento de aislamiento y de junta cierra herméticamente en el suelo de carcasa alrededor de los contactos, de modo que la eventual abrasión que pueda producirse en esta zona queda prisionera en las cámaras de contacto y no produce depósitos en el suelo de carcasa. Esto aumenta adicionalmente la resistencia a tensiones eléctricas. El término "resistencia a tensiones eléctricas" se refiere aquí únicamente a la resistencia contra una perforación eléctrica, y no a una resistencia mecánica. La costilla junto con la escotadura actúan a modo de junta laberíntica, que prolonga las distancias de aire y de descarga entre contactos adyacentes. También esto aumenta la resistencia a la perforación eléctrica.

Según la forma de construcción preferente de la invención, se prevé además que la pieza de conector sea un enchufe, que los contactos sean clavijas de contacto, y que el diámetro de los orificios de paso sea menor que el diámetro de las clavijas de contacto, de modo que el elemento de aislamiento y de junta se sostiene en arrastre de fuerza sobre las clavijas de contacto y con ello en la carcasa. El elemento de aislamiento y de junta permanece por tanto en el enchufe también después de deshacer la conexión, sin que sean necesarios para ello elementos de sujeción separados o algo parecido.

Para el mejoramiento de la resistencia a la perforación eléctrica de una pieza de conector se prevé también según la invención un elemento de aislamiento y de junta con un cuerpo en forma de placa que tiene por lo menos dos orificios de paso para los contactos de una pieza de conector, y que está dotado al menos en una de sus caras de como mínimo una costilla, dispuesta entre los orificios de paso, siendo el cuerpo de un material elástico y aislante eléctrico con gran resistencia a tensiones eléctricas. Respecto a las ventajas que se consiguen con el elemento de aislamiento y de junta se remite a las explicaciones dadas arriba.

De las reivindicaciones subalternas se deducen ampliaciones ventajosas de la invención.

En lo que sigue se describe la invención en base a una forma de construcción preferida, representada en los dibujos adjuntos. Los dibujos muestran:

- La figura 1: una pieza de conector según la invención junto con la pieza de conector complementaria, en un corte longitudinal.

- La figura 2: la pieza de conector de la figura 1, en una vista en perspectiva.

- La figura 3: un elemento de aislamiento y de junta utilizado en la pieza de conector de la figura 2, en una vista en perspectiva.

En las figuras 1 y 2 se muestra una pieza de conector 5, aquí en forma de enchufe. El enchufe tiene una carcasa 10 que es de un material aislante eléctrico y en la cual están dispuestas seis clavijas de contacto 12. La carcasa 10 tiene un suelo de carcasa 14 a través del cual se extienden las clavijas de contacto 12. En el suelo de carcasa 14 están dispuestas en total tres escotaduras 16, de las cuales en la figura 1 solo se pueden ver dos y cuyo recorrido se explica más adelante.

En el suelo de carcasa 14 se halla dispuesto un elemento de asilamiento y de junta 20 (véase sobre todo figura 3), fabricado de un material elástico y aislante eléctrico con gran resistencia a tensiones eléctricas, y que tiene un cuerpo 22 en forma de placa. En el cuerpo 22 están practicados seis orificios de paso 24 para las clavijas de contacto 12, cuya posición se corresponde con la disposición de las clavijas de contacto 12 en la carcasa 10. En sus caras exteriores opuestas el cuerpo 22 está dotado respectivamente de tres costillas 26, dispuestas de tal manera que rodean parcialmente cada orificio de paso desde el borde del cuerpo 22. Las costillas también podrían estar dispuestas de otro modo; lo importante es únicamente que siempre se halle una costilla entre dos orificios de paso 24 adyacentes. Si el enchufe por ejemplo tuviera un contacto central, el correspondiente orificio de paso 24 estaría rodeado completamente por una costilla cerrada.

El elemento de asilamiento y de junta 20 se dispone de tal modo sobre el suelo de carcasa 14, que las costillas 26 engranan en las escotaduras 16. Las escotaduras 16 tienen el mismo recorrido que las costillas 26; se prevén por tanto dos escotaduras que rodean respectivamente una clavija de contacto situada en una esquina, y una escotadura que rodea una clavija de contacto situada en el centro del lado opuesto. Las clavijas de contacto se extienden a través de los orificios de paso 24 del elemento de aislamiento y de junta 20, teniendo estos orificios un tamaño tal que se consigue un encaje a presión con las clavijas de contacto 12. Esto garantiza que el elemento de aislamiento y de junta 20 se mantenga sin pérdida en el suelo de carcasa 14 del enchufe 5, sin necesidad de otras medidas.

Como se puede ver en la figura 1, en la pieza de conector 5 encaja una pieza de conector 30 complementaria, configurada aquí como hembrilla. Esta tiene una carcasa 32 en la cual se encuentran dispuestos casquillos de contacto 34. Del mismo modo que el suelo de carcasa 14 del enchufe, el suelo de carcasa de la carcasa 32 de la hembrilla está dotado de escotaduras 36, en las cuales engranan las costillas 26 del elemento de aislamiento y de junta 20.

Con las piezas de conector enchufadas la distancia entre los suelos de carcasa contrapuestos está dimensionada de tal modo que el elemento de aislamiento y de junta 20 es ligeramente comprimido entre los suelos de carcasa y se ciñe a estos. De esta manera las distintas cámaras de contacto están herméticamente aisladas una de otra por el elemento de aislamiento y de junta, de modo que la eventual abrasión que se forma en una cámara de contacto queda presa en esta cámara de contacto. Las escotaduras 16, 36 junto con las costillas 26 incrementan las distancias de aire y de descarga entre las cámaras de contacto vecinas, aumentando así la resistencia a tensiones eléc-
tricas.

Como alternativa a la forma de construcción mostrada, el elemento de aislamiento y de junta 20 podría estar dispuesto también en la hembrilla. Pero como allí no puede ser sostenido por las clavijas de contacto, habría que prever otros medios de fijación.

Lista de signos de referencia

5:

pieza de conector

10:

carcasa del enchufe

12:

clavija de contacto

14:

suelo de carcasa

16:

escotadura

20:

elemento de aislamiento y de junta

22:

cuerpo

24:

orificio de paso

26:

costilla

30:

pieza de conector

32:

carcasa de la hembrilla

34:

casquillo de contacto

36:

escotadura

Claims (4)

1. Pieza de conector (5; 30) con una carcasa (10; 32) y como mínimo dos contactos (12;34), estando dispuesto en el suelo de carcasa un elemento de aislamiento y de junta (20) dotado de orificios de paso (24) para los contactos y que es de un material elástico y aislante eléctrico con gran resistencia a tensiones eléctricas, teniendo el elemento de aislamiento y de junta (20) por lo menos en una de sus caras como mínimo una costilla (26) situada entre dos orificios de paso (24), y estando la carcasa dotada de como mínimo una escotadura (16; 36) en la cual engrana la costilla (26).

2. Pieza de conector según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento de aislamiento y de junta (20) tiene como mínimo una escotadura situada entre dos orificios de paso, y porque la carcasa está dotada de como mínimo una costilla que engrana en la escotadura.

3. Pieza de conector según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pieza de conector es un enchufe (5), porque los contactos son clavijas de contacto (12) y porque el diámetro de los orificios de paso (24) es menor que el diámetro de las clavijas de contacto (12), de modo que el elemento de aislamiento y de junta (20) se sostiene en arrastre de fuerza sobre las clavijas de contacto y por tanto en la carcasa (10).

4. Elemento de aislamiento y de junta (20) con un cuerpo en forma de placa (22) que tiene como mínimo dos orificios de paso (24) para los contactos de una pieza de conector y que está dotado por lo menos en una de sus caras de como mínimo una costilla (26) dispuesta entre los orificios de contacto, siendo el cuerpo (22) de un material elástico y aislante eléctrico con gran resistencia a tensiones eléctricas.