ES2254994T3 - Cierre/reten interior sin orientacion y conjunto de valvula que utiliza el mismo. - Google Patents

Cierre/reten interior sin orientacion y conjunto de valvula que utiliza el mismo.

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ES2254994T3 ES04001135T ES04001135T ES2254994T3 ES 2254994 T3 ES2254994 T3 ES 2254994T3 ES 04001135 T ES04001135 T ES 04001135T ES 04001135 T ES04001135 T ES 04001135T ES 2254994 T3 ES2254994 T3 ES 2254994T3
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Abstract

Conjunto de cierre interiormente montado comprendiendo: (a) un elemento tubular (12) con una pluralidad de K superficies discontinuas de acoplamiento (19) circunferencialmente separadas alrededor y adyacentes a un extremo del mismo; (b) un elemento de tapón (18) configurado para ajustar interiormente en dicho extremo y provisto de una pluralidad dedos de bloqueo N (22) que se extienden radialmente desde el mismo en una disposición circunferencialmente separados en el que para cualquier orientación circunferencial del elemento de tapón con respecto al elemento tubular, por lo menos uno de dichos dedos de cierre se acopla con cada una de dichas superficies de acoplamiento.

Description

Cierre/retén interior sin orientación y conjunto de válvula que utiliza el mismo.
Antecedentes de la invención
La presente invención se refiere a cierres o retenes para cámaras huecas y particularmente cierres para elementos tubulares en los que se desea insertar el elemento de cierre en un extremo abierto del elemento tubular para proporcionar el cierre del mismo y retener otros elementos en el interior del elemento tubular. En particular, la presente invención se refiere a retenes o cierres para retener una válvula accionada por flotador en un cuerpo de válvula provisto de una cámara de flotador como por ejemplo válvulas de ventilación de vapor para controlar el flujo del vapor en un depósito de combustible a un paso de ventilación que se extiende exteriormente al depósito.
Hasta el momento actual, las válvulas de ventilación del vapor del depósito de combustible han empleado una válvula accionada por flotador para cerrar contra un puerto de ventilación al movimiento del flotador hacia el puerto de ventilación a partir de la elevación del nivel del combustible en el depósito durante la carga de combustible, el desplazamiento oscilatorio del líquido o el vuelco del vehículo. En las válvulas de ventilación del vapor del depósito de combustible accionadas por flotador conocidas, el flotador y la válvula están montados dentro de la cámara de flotador o parte tubular hueca del cuerpo de la válvula y un tapón o retén está insertado en la misma para retener el flotador en la cámara. Típicamente, están provistos dedos o lengüetas de resorte en el tapón o cierre por el acoplamiento con las correspondientes superficies de acoplamiento o bloqueo, como por ejemplo ventanas, formadas en el elemento hueco tubular cuando se inserta el cierre en el mismo. (Véanse por ejemplo los documentos US-A 5,809,967 y US-A 6,508,263). Sin embargo, esta disposición tiene la desventaja de que el tapón del extremo debe ser adecuadamente orientado giratoriamente o en una dirección circunferencial durante la inserción para asegurar que los dedos o lengüetas en el cierre se acoplan en las superficies de acoplamiento o de bloqueo provistas en el cuerpo de la válvula. Esto ha sido una desventaja o inconveniente cuando se desea proporcionar una inserción automática del cierre o tapón del extremo dentro del cuerpo. Cuando se desea automatizar un montaje de este tipo, se ha encontrado que es extremadamente difícil y complejo proporcionar ambas alineaciones axial y giratoria del tapón durante el montaje automático.
Por lo tanto, desde hace tiempo se desea proporcionar un camino o un medio de montaje de un cierre/retén en un elemento hueco tubular sin necesidad de la orientación giratoria o circunferencial para asegurar el acoplamiento de las superficies de bloqueo del cierre contra las superficies de acoplamiento provistas en el elemento tubular hueco.
Breve resumen de la invención
La presente invención proporciona un cierre/retén sin orientación giratoria para el montaje interior en un elemento hueco, particularmente del extremo abierto de un elemento tubular. El cierre/retén está provisto con dedos de retención o de bloqueo o lengüetas los cuales se acoplan en las correspondientes superficies de acoplamiento, como por ejemplo ventanas, formadas en la superficie circunferencial del tubo o elemento hueco. Las superficies de acoplamiento del elemento hueco tubular son de extensión circunferencial y están separadas de forma que permiten el acoplamiento de por lo menos uno de los dedos de retención con cada una de las superficies de acoplamiento del elemento hueco tubular. El cierre/retén de la presente invención puede ser insertado en el extremo de un elemento tubular abierto y bloqueado por presión en el mismo sin tener en cuenta la orientación giratoria del cierre/retén con respecto al elemento hueco tubular y por lo tanto lo deja preparado para un montaje automático.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es una parte de una vista en alzado lateral de un elemento tubular de empleo de la presente invención.
La figura 2 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de las líneas de indicación de la sección 2-2 de las figuras 2, 1 y 3.
La figura 3 es una vista en sección tomada a lo largo de las líneas de indicación de la sección 3-3 de la figura 2.
La figura 4 es una vista esquemática de una parte de la figura 3 mostrando la identificación de las diversas relaciones angulares de los dedos de bloqueo y las superficies de acoplamiento.
La figura 5 es una vista en sección transversal del conjunto de válvula que emplea la presente invención.
La figura 6 es una vista desde abajo del conjunto de válvula de la figura 5.
Descripción detallada de la invención
Con referencia a las figuras 1 a 3, un conjunto de cierre/retén está indicado globalmente por 10 e incluye un elemento tubular o alojamiento 12 provisto de un hueco interior hueco 14. La periferia del hueco 14 tiene provista a su alrededor en una disposición circunferencialmente separada una pluralidad de superficies de acoplamiento preferiblemente comprendiendo ventanas 16, el número, la separación y la anchura circunferencial de las mismas serán descritas aquí más adelante con mayor detalle.
Un elemento de cierre/retén 18 tiene una pluralidad de dedos o lengüetas circunferencialmente separadas 20 cada una de ellas provistas de una superficie de bloqueo o acoplamiento 22 en la punta de los mismos. Preferiblemente la superficie 22 es cónica para proporcionar una acción de leva en el montaje axial. El número, la separación circunferencial y la anchura o la extensión del arco de los dedos 20 se describirán aquí más adelante con mayor detalle. Los dedos 20 están configurados de forma que sean flexionados hacia dentro por la superficie 22 que acopla el borde o extremo del elemento 12 al insertar el cierre 18 en su interior y rebota o salta elásticamente al moverlo hacia fuera en una dirección radial para acoplar la superficie del borde de la ventana 16 adyacente al extremo abierto del elemento tubular 12. Este acoplamiento se ilustra en las figuras 2 y 3.
Con referencia a la figura 4, la extensión del arco o anchura de cada una de las ventanas 16 está indicada mediante el carácter de referencia (\gamma) gama y la separación entre las ventanas está indicada por el carácter de referencia (\Delta) delta. Los dedos o lengüetas 20 tienen cada uno de ellas una extensión en arco o anchura indicada por el carácter de referencia (\alpha) alfa y una separación en arco indicada por el carácter de referencia (\beta) beta.
Los dedos 20 en las ventanas para las superficies de acoplamiento 16 están dispuestos de tal forma para una pluralidad de dedos N 20 y un número de superficies K de acoplamiento 16, la relación del número N con respecto a K se establece mediante la expresión N = K(m+i) en donde m es un entero de por lo menos 2 y es el número máximo de dedos 20 acoplados en cada ventana 16 e i es un entero de por lo menos uno y es el número mínimo de dedos que están contacto con cada espacio entre las ventanas 16.
El ángulo central subtendido por cada una de las superficies de acoplamiento o ventanas 16 está indicado por el carácter de referencia gama (\gamma) y está determinado por la expresión \gamma = 360º x m/N. El ángulo central delta (\Delta) subtendido por la separación entre las superficies de acoplamiento 16 está determinado por la expresión:
\Delta = 360º (1/K - m/N)
El ángulo central está determinado por la expresión:
\beta = \gamma/m - \alpha
en donde \alpha es el ángulo central subtendido por la extensión circunferencial o anchura de cada uno de los dedos de bloqueo.
La relación entre \alpha y \beta está determinada a partir de la expresión \alpha + \beta = \gamma/m.
Por lo tanto, a partir de las expresiones anteriores se verá que para cualquier valor escogido de m, i y la superficie de acoplamiento K, se puede determinar el número correspondiente de dedos de bloqueo N su anchura \alpha y su separación \beta y el ángulo de las superficies de acoplamiento \gamma. Esta relación anteriormente mencionada asegura que cada una de las ventanas o superficies de acoplamiento 16 tenga por lo menos uno de los dedos de bloqueo 20 acoplado en su interior para cualquier orientación aleatoria o giratoria del cierre 18 con respecto al cuerpo 12 permitiendo de ese modo de la inserción y el bloqueo mediante sólo un movimiento axial.
Con referencia a las figuras 5 y 6 la invención se representa realizada en la válvula de ventilación del vapor del combustible accionada por flotador indicada globalmente por 30 y provista de un cuerpo 32 con una cámara del flotador 34 y un puerto de salida de ventilación 36 formado en el extremo superior de la cámara para permitir descargar el vapor de combustible a un paso de ventilación 38 expuesto exteriormente al depósito de combustible. Se entenderá que el cuerpo de la válvula 32 incluye un reborde de montaje 40 para permitir que la válvula sea insertada desde el exterior del depósito en un orificio de acceso en el mismo y el reborde subsiguientemente fijado al depósito, como por ejemplo mediante soldadura. La cámara 34 tiene dispuesto en su interior un flotador 42 el cual tiene un elemento de válvula flexible 44 retenido en la misma y el cual cierra contra el puerto 36 cuando flotador es desplazado hacia arriba por la elevación del nivel de combustible en el depósito. El flotador 42 está retenido en el extremo inferior del cuerpo 32 mediante un retén o cierre 46 el cual está fabricado de acuerdo con la invención y el cual tiene una pluralidad de dedos que se extienden radialmente hacia fuera 48 dispuestos en el mismo para el acoplamiento con las correspondientes superficies de acoplamiento (no representadas en la figura 5) formadas en la superficie periférica interior del extremo abierto del cuerpo 32. Se entenderá que la disposición y la anchura y separación de los dedos 48 y las superficies de acoplamiento en la realización de las figuras 5 y 6 están determinadas mediante los procedimientos establecidos antes con respecto a las figuras 1 a 4.
La presente invención proporciona de ese modo un cierre/retén para el montaje interior en un tubo o cámara hueca provista de una pluralidad de superficies de acoplamiento dispuestas alrededor con los correspondientes dedos provistos en el cierre/retén para el acoplamiento de las superficies de acoplamiento a la inserción axial del mismo. El cierre de la presente invención proporciona la separación y la anchura circunferencial de las superficies de acoplamiento y de los dedos de tal manera que cada una de las superficies de acoplamiento tiene por lo menos uno de los dedos acoplados en su interior sin tener en cuenta la orientación giratoria aleatoria del cierre/retén. El cierre/retén de la presente invención permite de ese modo el montaje automático de un cierre dentro del extremo de un elemento tubular mediante movimiento axial únicamente y sin que se requiera ninguna orientación giratoria para asegurar el acoplamiento de las superficies de bloqueo. La invención encuentra aplicaciones particulares en el montaje automático de un cierre/retén para el flotador en el cuerpo de una válvula de ventilación del vapor del combustible accionada por flotador.
Aunque la invención ha sido descrita aquí antes con respecto a las realizaciones ilustradas, se entenderá que la invención puede ser modificada y variada y está limitada sólo por las siguientes reivindicaciones.

Claims (18)

1. Conjunto de cierre interiormente montado comprendiendo:
(a)
un elemento tubular (12) con una pluralidad de K superficies discontinuas de acoplamiento (19) circunferencialmente separadas alrededor y adyacentes a un extremo del mismo;
(b)
un elemento de tapón (18) configurado para ajustar interiormente en dicho extremo y provisto de una pluralidad dedos de bloqueo N (22) que se extienden radialmente desde el mismo en una disposición circunferencialmente separados en el que para cualquier orientación circunferencial del elemento de tapón con respecto al elemento tubular, por lo menos uno de dichos dedos de cierre se acopla con cada una de dichas superficies de acoplamiento.
2. El conjunto de cierre definido en la reivindicación 1 en el que N = K(m+i), en donde i es un entero de por lo menos uno, m es un entero de por lo menos dos y el ángulo central \gamma subtendido por cada superficie de acoplamiento es \gamma=360ºm/N, el ángulo central \Delta subtendido por la separación entre dicha superficie de acoplamiento es
\Delta = 360º (1/K - m/N), el ángulo central subtendido por la separación \beta entre los dedos de bloqueo está determinado a partir de \beta = \gamma/m - \alpha .
3. El conjunto de cierre definido en la reivindicación 1 en el que dicho elemento de tapón tiene una configuración en forma global de copa.
4. El conjunto de cierre definido en la reivindicación 1 en el que dicho elemento tubular tiene un resalte anular (19) formado en el mismo y dicho tapón coincide exactamente contra el mismo.
5. El conjunto de cierre definido en la reivindicación 1 en el que cada uno de dichos dedos de bloqueo acopla una de dichas superficies de acoplamiento en un cierre de acoplamiento a presión.
6. El conjunto de cierre definido la reivindicación 1 en el que cada uno de dichos elementos de tapón está formado de material plástico.
7. El conjunto de cierre definido en la reivindicación 6 en el que dichas superficies de acoplamiento discontinuas comprende cada una de ellas un borde de una ventana formada en dicho elemento tubular.
8. Conjunto de válvula de ventilación del vapor del combustible comprendiendo:
(a)
un cuerpo de válvula (32) adaptado para la instalación en un depósito de combustible provisto de una cámara del flotador (34) con un paso de ventilación (36) que comunica con un puerto de salida de ventilación (38) y un extremo abierto globalmente tubular;
(b)
un flotador (42) dispuesto en la cámara de flotador y que se puede accionar para cerrar el puerto de ventilación cuando el combustible se eleva a un cierto nivel en el depósito;
(c)
un elemento de retención (46) recibido en dicho extremo abierto con una pluralidad de dedos N circunferencialmente separados (48) alrededor y una pluralidad de superficies de acoplamiento discontinuas K (49) en dicho cuerpo, en el que por lo menos uno de dichos dedos está acoplado con cada una de dichas superficies de acoplamiento para cualquier orientación circunferencial de dicho tapón con respecto a dicho cuerpo.
9. El conjunto definido en la reivindicación 8 en el que N = K(m+i), en donde i es un entero de por lo menos uno, m es un entero de por lo menos dos, el ángulo central \gamma subtendido por cada superficie de acoplamiento es \gamma=360ºm/N, el ángulo central \Delta subtendido por la separación entre ventanas es \Delta = 360º (1/K - m/N), el ángulo central subtendido por la separación \beta entre los dedos de bloqueo está determinado a partir de \beta = \gamma/m - \alpha .
10. El conjunto de válvula definido en la reivindicación 8 en el que dicho cuerpo y tapón están formados de material plástico.
11. El conjunto de válvula definido en la reivindicación 8 en el que dichos dedos pueden ser flexionados elásticamente en dirección radial.
12. El conjunto de válvula definido en la reivindicación 8 en el que cada una de dichas superficies de acoplamiento discontinuas incluye un borde de una ventana formada en dicho cuerpo.
13. El conjunto de válvula definido en la reivindicación 8 en el que cada uno de dichos dedos acopla una de dichas superficies de acoplamiento en una disposición de bloqueo por presión.
14. El conjunto de válvula definido en la reivindicación 8 en el que dicho cuerpo tiene un resalte anular formado en el mismo con dicho elemento de retención coincidiendo exactamente contra dicho resalte.
15. El conjunto de válvula definido en la reivindicación 8 en el que dicho elemento de retención tiene una configuración en forma de copa.
16. Procedimiento de montaje de una válvula accionada por flotador que comprende:
(a)
proporcionar un cuerpo de válvula (32) con una cámara del flotador (34) de extremo abierto provista de un paso de ventilación (36) que comunica con un puerto de salida de ventilación (38), dicho cuerpo de válvula (32) estando provisto de una pluralidad de superficies de acoplamiento formadas en la superficie periférica interior del extremo abierto de dicho cuerpo de válvula (32);
(b)
disponer un elemento de válvula accionado por flotador (44) en dicha válvula (48); y
(c)
proporcionar un tapón (46) con una pluralidad de dedos circunferencialmente separados (48) y montando dicho tapón interiormente dentro de dicho extremo abierto de dicho cuerpo de válvula (32) insertando el tapón y acoplando cada una de dichas superficies de retención con por lo menos uno de dichos dedos.
17. El procedimiento definido en la reivindicación 16 en el que dicho paso de inserción comprende la inserción de dicho tapón sólo en una dirección axial.
18. El procedimiento definido en la reivindicación 16 en el que dicho paso de acoplamiento incluye el bloqueo a presión.
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