ES2247994T3 - Filtro para su ensamblaje a contracorriente de la bomba del dispositivo de limpieza para ventanas de un vehiculo a motor. - Google Patents
Filtro para su ensamblaje a contracorriente de la bomba del dispositivo de limpieza para ventanas de un vehiculo a motor.Info
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Abstract
Un filtro (3) con una zona de retención (4) para la fijación en una pieza colindante, con una zona de cierre a presión (5) para la hermetización contra la pieza colindante, y con una zona de filtrado (6) que muestra orificios (10a, 11a) a modo de colador, donde los orificios (10a, 11a) se ven delimitados por los refuerzos (10, 14; 11, 15) dispuestos en las partes opuestas, y donde los refuerzos (10, 14; 11, 15) dispuestos en las partes opuestas se ajustan entre ellos alrededor de un ángulo previsto, y que están unidos entre ellos, en puntos de cruce, muestra que la pieza de plástico (9) que se muestra en la zona de filtrado (6) tiene orificios (16) para la unión a presión con una unidad de la zona de retención (4) y de la zona de cierre a presión (5) acabada a partir de material de caucho elástico, y que los refuerzos (10, 14; 11, 15) van disminuyendo a medida que se acercan a sus extremos libres, a una zona estrecha, y que el filtro (3) está previsto para el ensamblaje contracorriente de una bomba (2) de un dispositivo de limpieza para la ventana de un vehículo a motor, y la zona de filtrado (6) está acondicionada para el filtrado del líquido de limpieza para la ventana.
Description
Filtro para su ensamblaje a contracorriente de la
bomba del dispositivo de limpieza para ventanas de un vehículo a
motor.
La presente invención trata de un filtro previsto
para su montaje a contracorriente de la bomba del dispositivo de
limpieza para ventanas de un vehículo a motor, con una zona de
retención para la fijación de una pieza colindante con una zona de
cierre a presión para la hermetización contra la pieza colindante y
con una zona de filtrado que muestra orificios a modo de colador
para el filtrado del líquido del dispositivo de limpieza de la
ventana del vehículo.
Este tipo de filtros se coloca, la mayoría de las
veces, en los dispositivos actuales de limpieza de ventanas,
directamente a la admisión de la bomba y entre la bomba y el
depósito para el líquido del dispositivo de limpieza de la ventana
del vehículo afianzado con abrazadera, y son bien conocidos en la
práctica. La zona de retención está configurada en forma de pestaña
entre el depósito y la bomba, mientras que la zona de cierre a
presión impermeabiliza el filtro contra la tubuladura de admisión y
el depósito. La zona de filtrado muestra múltiples orificios como
conductos para el líquido del dispositivo de limpieza de la ventana
del vehículo. El filtro está fabricado, mediante el procedimiento de
inyección, con material de caucho elástico EPDM (Etileno Propileno
Dieno Monómero). El dispositivo para la fabricación del filtro
tiene varias piezas del molde con la forma del molde hueco del
filtro, de las cuales se mantiene al menos un pasador, para producir
los orificios de la zona de filtrado. Los pasadores se pretensan,
durante la fabricación del filtro, contra una pieza del molde
contraria. A continuación, se introduce el plástico en el molde
hueco.
En el tipo de filtro conocido, es una desventaja
que deba configurarse con paredes muy gruesas, para conseguir una
estabilidad alta. Esto requiere, sin embargo, unos pasadores muy
largos. Se requiere también una alta estabilidad para evitar que la
zona de filtrado sea succionada durante el funcionamiento del
dispositivo de limpieza para la ventana. Para tolerar las tensiones
mecánicas del mecanismo que nos ocupa durante el pretensado de los
pasadores contra la pieza contraria, los pasadores necesitan un
diámetro grande. Esto da lugar a dimensiones muy grandes de la zona
de filtrado, y, así, a un menor efecto de filtrado. Esta menor
acción del filtro hace que las boquillas difusoras del dispositivo
de limpieza para la ventana del vehículo puedan bloquearse.
El documento
DE-A-19744361 muestra un filtro con
una zona de retención y una zona de cierre a presión para la
hermetización contra una pieza colindante, y con una zona de
filtrado, que está conformada por refuerzos colocados a cada lado de
la zona de filtrado, con lo que los refuerzos se ajustan los unos
junto a los otros bajo un ángulo, y se conectan entre ellos en
puntos de cruce.
Por otro lado, el documento
DE-A-3709926 muestra un filtro que
se compone de una unidad acabada a partir de un material de caucho
elástico de la zona de retención y de la zona de cierre a presión,
con lo que una pieza insertada muestra una zona de filtrado, y está
unida a presión con la unidad de la pieza de parada y la pieza de
cierre a presión mediante una convexidad. La conexión requiere
grandes esfuerzos del ensamblaje, y, así, una pieza insertada con
paredes gruesas, con una pequeña zona de filtrado.
La presente invención se basa en la problemática
de crear un filtro del tipo nombrado al comienzo, que muestre una
gran estabilidad, y que posibilite una gran capacidad de
filtrado.
Este problema se soluciona, de acuerdo con la
invención, mediante las características de la parte señalada de la
reivindicación 1.
Mediante el acondicionamiento del filtro mostrado
en la DE-A-19744361, la zona de
filtrado se constituye en forma de rejilla, con lo que los refuerzos
sólo se extienden correspondientemente por la mitad del espesor de
la pared de la zona de filtrado. En virtud de esta disposición de
los refuerzos, los orificios se configuran especialmente pequeños.
El filtro tiene, por ello, una capacidad de filtraje especialmente
alta. Los pasadores para producir los orificios, gracias a la
invención, no son necesarios. Mediante una elección adecuada del
ángulo de los refuerzos colocados unos junto a otros en los lados
opuestos, y de las dimensiones, la zona de filtrado se configura
fácilmente con una estabilidad alta predeterminada.
En la fabricación de la pieza de plástico en el
procedimiento de inyección, las piezas del molde de la herramienta
pueden mostrar barras que delimiten los refuerzos lateralmente. A
continuación, las piezas del molde se pretensan entre ellas, de modo
que originan los orificios de la zona de filtrado en puntos de
contacto. Como, con esto, las barras de la herramienta sólo deben
mostrar, teniendo el mismo grosor de pared de la zona de filtrado,
la mitad de la altura de los pasadores de la herramienta conocida,
también tienen, con dimensiones muy reducidas, una estabilidad muy
alta. Los puntos de contacto de los refuerzos pueden mostrar, para
una gran capacidad de filtrado de la zona de filtrado, dimensionas
muy reducidas.
El filtro acorde a la invención tiene una
estabilidad especialmente alta, si la zona de filtrado se encuentra
conformada en una pieza de plástico estructurada con forma de olla,
terminada a base de polipropileno.
Contribuye a otro incremento de la estabilidad
del filtro acorde a la invención, que los refuerzos de la zona de
filtrado estructurada con forma de olla estén situados en la parte
interior, a lo largo de la superficie del revestimiento, y los
refuerzos en la parte exterior, girando alrededor de la superficie
del revestimiento.
Contribuye al incremento de la estabilidad de la
zona de filtrado, conforme a otro perfeccionamiento ventajoso de la
invención, que la pieza de plástico mostrada en la zona de filtrado
tenga nervios de refuerzo y/o anillos de refuerzo con grandes
dimensiones proporcionadas a los refuerzos que delimitan los
orificios. Por ello, los refuerzos pueden mostrar dimensiones muy
reducidas.
La invención admite numerosas formas de
ejecución. Para otra aclaración de su principio básico, se
representan dos en el gráfico, y se describen a continuación. Se
muestran en:
Figura 1: Un filtro acorde a la invención,
ensamblado en una bomba, en un depósito de un dispositivo de
limpieza para la ventana.
Figura 2: El filtro de la Figura 1 en una
representación muy ampliada.
Figura 3: Un corte longitudinal por el filtro de
la Figura 1.
Figura 4: Otra forma de ejecución del filtro
acorde a la invención, en el corte longitudinal.
La Figura 1 muestra una zona parcial de un
depósito 1 para un depósito de un dispositivo de limpieza para la
ventana de un vehículo a motor con un abomba 2 y un filtro 3. Para
facilitar la visualización, se representa el depósito 1 de forma
seccionada. El filtro 3 muestra una zona de retención 3 en forma de
pestaña, con la que se afianza con abrazadera entre una pared del
depósito 1 y la bomba 2. En las zonas colindantes al depósito 1 y
la bomba 2, el filtro 3 tiene correspondientemente una zona de
cierre a presión 5. Además, el filtro 3 tiene una zona de filtrado
6, por la que el líquido de limpieza para la ventana puede pasar.
En el filtro 3 se introduce una tubuladura de admisión 7 de la
bomba 2. La bomba 2 eleva el líquido de limpieza para la ventana
desde el depósito 1, por la zona de filtrado 6 del filtro 3, hasta
una tubuladura de conexión 8. En la tubuladura de conexión 8 se
coloca un canal guía no representado, hacia las boquillas difusoras
del dispositivo de limpieza para la ventana.
La Figura 2 muestra el filtro 3 de la Figura 1 en
una representación muy ampliada. La zona de filtrado 6 está
colocada en una pieza de plástico configurada con forma de olla,
conectada con la zona de retención 4. La zona de retención 4 está
terminada a partir de un material de caucho elástico, mientras que
la pieza de plástico 9 consta, por ejemplo, de polipropileno. La
zona de filtrado 6 tiene, en la parte exterior de superficie del
revestimiento, numerosos refuerzos 10 dispuestos de forma radial.
Además, la pieza de plástico 9 tiene un nervio de refuerzo 12 y un
anillo de refuerzo 13.
La Figura 3 muestra, en un corte longitudinal por
el filtro 3 de la figura 2, que la zona de filtrado 6 muestra, en
la parte interior de su superficie del revestimiento, refuerzos 14
dispuestos a lo largo, que están conectados con refuerzos 10 de la
parte exterior dispuestos de forma radial. En la parte interior de
la cara frontal, hay colocados, asimismo, refuerzos 15, que se
ajustan formando un ángulo de 90º con respecto a los refuerzos 11
de la parte exterior. En los puntos de cruce, los refuerzos 10, 14;
11, 15, se encuentran unidos entre ellos por lados opuestos. La
zona de filtrado se constituye, por ello, en forma de rejilla. Los
refuerzos 10, 14; 11, 15, delimitan orificios 10a, 11a, de la zona
de filtrado 6. Además, la Figura 3 muestra que la pieza de plástico
9 tiene orificios 16 para la unión a presión con la zona de
retención 4. La zona de cierre a presión prevista para la
hermetización del filtro 3 contra la tubuladura de admisión 7
representada en la Figura 1 tiene varios nervios de cierre
hermético 18 acabados en una sola pieza, con la zona de retención
4.
La Figura 4 muestra otra forma de ejecución del
filtro 3, en la que la zona de filtrado 6 se acaba en una sola
pieza con la zona de retención 4. En la zona de retención 5, hay
orificios 20 para la formación de una zona de cierre a presión 19.
La sección de la zona de retención 4 que se encuentra frente a la
tubuladura de admisión 7 de la bomba 2 de la figura 1, está
configurada cilíndricamente. Para la hermetización, la tubuladura de
admisión 7 representada en la Figura 1, por ejemplo, puede mostrar
una arandela de cierre hermético.
Claims (4)
1. Un filtro (3) con una zona de retención (4)
para la fijación en una pieza colindante, con una zona de cierre a
presión (5) para la hermetización contra la pieza colindante, y con
una zona de filtrado (6) que muestra orificios (10a, 11a) a modo de
colador, donde los orificios (10a, 11a) se ven delimitados por los
refuerzos (10, 14; 11, 15) dispuestos en las partes opuestas, y
donde los refuerzos (10, 14; 11, 15) dispuestos en las partes
opuestas se ajustan entre ellos alrededor de un ángulo previsto, y
que están unidos entre ellos, en puntos de cruce, muestra que la
pieza de plástico (9) que se muestra en la zona de filtrado (6)
tiene orificios (16) para la unión a presión con una unidad de la
zona de retención (4) y de la zona de cierre a presión (5) acabada a
partir de material de caucho elástico, y que los refuerzos (10, 14;
11, 15) van disminuyendo a medida que se acercan a sus extremos
libres, a una zona estrecha, y que el filtro (3) está previsto para
el ensamblaje contracorriente de una bomba (2) de un dispositivo de
limpieza para la ventana de un vehículo a motor, y la zona de
filtrado (6) está acondicionada para el filtrado del líquido de
limpieza para la ventana.
2. El filtro, según la reivindicación 1, muestra
que la zona de filtrado (6) está dispuesta en una pieza de plástico
(9) acabada a partir de polipropileno, estructurada con forma de
olla.
3. El filtro, según la reivindicación 1 ó 2,
muestra que los refuerzos (14) de la zona de filtrado (6)
estructurada con forma de olla se colocan en la parte interior, a
lo largo de la superficie del revestimiento, y los refuerzos (10)
están colocados en la parte exterior, girando alrededor de la
superficie del revestimiento.
4. El filtro, según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, muestra que la pieza de plástico (9)
mostrada en la zona de filtrado (6) tiene nervios de refuerzo (12)
y/o anillos de refuerzo (13) con grandes dimensiones proporcionadas
a los refuerzos (10, 14; 11, 15) que delimitan los orificios (10a,
11a).
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| DE19946552 | 1999-09-29 | ||
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