ES2245282T3 - Equipo para recubrir productos. - Google Patents

Abstract

Equipo para recubrir piezas de producto (5), especialmente productos dulces, con una masa de recubrimiento fluidificable (8), con una cinta transportadora sin fin (4) para alojar las piezas de producto (5), con una chapa de descarga (9) dispuesta por debajo de la cinta transportadora (4) y con un dispositivo accionado (17) para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante (8) que hay sobre la chapa de descarga (9), caracterizado porque el dispositivo (17) para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante (8) que hay sobre la chapa de descarga (9) presenta una pluralidad de chapas de racleta que están orientadas con su plano de extensión principal (20) aproximadamente transversalmente a la chapa de descarga (9) y están dispuestas y guiadas con una distancia (22) respecto a la chapa de descarga (9).

Description

Equipo para recubrir productos.

La invención se refiere a un equipo para recubrir productos, especialmente productos dulces, con una masa de cobertura fluidificable, con una cinta transportadora sin fin para alojar los productos, una chapa de descarga dispuesta debajo de la cinta transportadora y con un dispositivo accionado para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante en la chapa de descarga. Dichos equipos se denominan también máquinas de recubrimiento. Se emplean en la producción de productos especialmente bombones, barritas, productos de bollería y similares para proporcionarles un recubrimiento a los productos o para envolverlos con un recubrimiento de estas características. Como masa de recubrimiento se emplea preferentemente masa de chocolate. Pero también son habituales masas de recubrimiento de baños de almíbar o de grasa. La masa de recubrimiento se conduce en estado líquido en la máquina de recubrimiento sobre los productos, que están sobre una cinta transportadora atravesable continua y así se hacen pasar por la máquina de recubrimiento. Al efectuar el recubrimiento se trabaja siempre con excedente, de manera que la masa de recubrimiento sobrante atraviesa la cinta transportadora. Por debajo de la cinta transportadora está prevista una chapa de descarga, la cual por regla general está dispuesta inclinada y conduce a un recipiente de recogida. De esta manera la masa de recubrimiento sobrante llega a un retorno y así, siempre complementada de nuevo mediante masa de recubrimiento adicional, se conduce en circuito cerrado.

Las masas de recubrimiento empleadas presentan diferentes características, especialmente en lo que a su fluidez a la correspondiente temperatura se refiere. Así pues, con algunas masas se logra sólo mediante una mayor inclinación de la chapa de descarga aprovechar la fuerza de la gravedad para garantizar el retorno de la masa de recubrimiento sobrante en la chapa de descarga. Sin embargo especialmente cuando se emplean masas tixotrópicas y/o con bajo contenido de grasa como masa de recubrimiento, no se garantiza una descarga adecuada exclusivamente bajo la influencia de la fuerza de la gravedad, de manera que dichos masas tienden a acumularse sobre la chapa de descarga. Por eso ya es conocida la utilización de un dispositivo accionado para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante en la chapa de descarga. Se utiliza como tal dispositivo el ramal de retorno de la cinta transportadora que se conduce por los correspondientes rodillos de reenvío de tal manera que se mueva a lo largo de la chapa de descarga y así rasca y arrastra la masa de recubrimiento que allí se ha recogido por caída por goteo y por soplado.

También el documento DE 197 24 641 A1 (= US 5.954.876) ilustra un equipo del tipo mencionado anteriormente con una estación de recubrimiento, que presenta un dispositivo accionado para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante en la chapa de descarga. Dicho dispositivo se compone en la presente memoria de una cinta de extracción separada de accionamiento continuo. La cinta transportadora y la cinta de extracción pueden presentar un accionamiento común. La cinta de extracción puede presentar dos cadenas sin fin, entre las cuales están dispuestos unos puntales transversales. Los puntales transversales pueden presentar una sección circular y estar pivotando con sus extremos en las cadenas sin fin. Los puntales transversales y los ejes de reenvío para las cadenas pueden estar dimensionados de tal manera que los puntales transversales al efectuar el reenvío apoyen en los rodillos de reenvío y así se limpien. En todos los casos la cinta de extracción de accionamiento continuo está concebida como cinta extractora por rascado y está prevista para arrastrar continuamente la masa de recubrimiento sobrante y extraerla por rascado de la chapa de descarga. Debido al continuado contacto de la cinta de extracción con la chapa de descarga no se puede impedir en dicho punto una transmisión de calor. Habitualmente, el equipo en la zona de la chapa de descarga está concebido en forma de doble pared y dispone de un circuito de caldeo por el que generalmente circula agua caliente, a fin de impedir un fuerte subenfriamiento de la masa de recubrimiento en la chapa de descarga, que favorecería una acumulación de masa de recubrimiento en dicho punto. Por otra parte es importante, especialmente con la masa de chocolate, evitar un calentamiento demasiado fuerte de la masa en dicho punto. Un calentamiento demasiado fuerte de la masa de recubrimiento en dicho punto originaría que el grado de temperado de la masa de chocolate se viera afectado negativamente. Si el transportador de extracción continuo para el arrastre de la masa de extracción sobrante o de la extracción por rascado de la chapa de descarga presenta puntales transversales con sección circular, sólo una pequeña sección de la masa de recubrimiento que fluye cayendo sobre la chapa de descarga será recogida por los puntales transversales. Por este motivo es necesario el accionamiento continuo.

El objetivo de la invención es preparar un equipo del tipo descrito al principio que sea apropiado especialmente para masas de recubrimiento tixotrópicas y/o con bajo contenido de grasa y en el que un calentamiento de protección de la chapa de descarga no tenga efectos negativos.

Según la invención esto se consigue con un equipo del tipo descrito al principio de tal manera que el dispositivo para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante en la chapa de descarga presente un número de chapas de racleta que con su plano de extensión principal están alineadas transversalmente a la chapa de descarga y que están dispuestas y conducidas con distancia con respecto a la chapa de descarga.

La invención parte del conocimiento de que incluso con masas de recubrimiento tixotrópicas y/o con bajo contenido de grasa no es necesario obligatoriamente, muchas veces incluso presenta inconvenientes, permitir que el transportador de extracción accionado continuamente actúe continuamente sobre la masa y extraer por rascado continuamente la masa sobrante de la chapa de descarga. Mediante dicho contacto directo de los elementos del transportador de extracción con la superficie de la chapa de descarga ciertamente se asegura que toda la masa sobrante participe en el circuito. Sin embargo, de una manera desventajosa la capa límite de la masa sobrante que se acumula sobre la superficie de la chapa de descarga se destruye una y otra vez. Se produce una considerable aportación de calor y una mayor transmisión de calor del caldeo de protección de la chapa de descarga a la masa. Esto repercute negativamente sobre la temperación de la masa.

Según la invención basta con permitir que el dispositivo a modo de palas o de racletas intervenga sólo intermitentemente en la zona de la superficie de la masa sobre la chapa de descarga, para trasladar por impulsos o por pasos la masa que hay sobre la chapa de descarga. La impulsión por etapas de la masa puede realizarse mediante un accionamiento de funcionamiento continuo o intermitente del dispositivo para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante. Esta impulsión por etapas del movimiento de la masa sobre la chapa de descarga hace incluso que la masa permanezca también en movimiento cuando la chapa de racleta ya ha vuelto a salir de la masa. Con el nuevo dispositivo para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante existente sobre la chapa de descarga se actúa de forma no destructiva sobre la masa sobrante que se encuentra sobre la chapa de descarga. Los inconvenientes que surgen de la incorporación de cantidades nada despreciables de aire y de la transmisión de calor a la masa de recubrimiento sobrante sobre la chapa de descarga, lo cual es inevitable en el estado de la técnica, aquí prácticamente se eliminan.

En dicho contexto es fundamentalmente importante que las chapas de racleta trabajen sin contacto material, es decir, que no rasquen a lo largo de la chapa de descarga. Esto conlleva la ventaja de que entre la superficie de la chapa de descarga y las chapas de racleta a partir de una parte de la masa de recubrimiento que allí se encuentra se forma una capa aislante que impide la transmisión de calor indeseada a la masa de recubrimiento sobrante de retorno. Esto permite temperar a un valor comparativamente más alto el caldeo de protección de la chapa de descarga, es decir, mejorar las características de descarga de la masa en la zona de capa límite de la masa que hay sobre la chapa de descarga, sin perjudicar al grado de temperación de la masa. La distancia entre los bordes de las chapas de racleta y las chapas de descarga puede elegirse entre 4 y 7 mm, principalmente 5 mm, a la superficie de la chapa de descarga encarada a la cinta de transporte. Por una parte una distancia así es suficientemente grande como para permitir que se origine la capa de aislamiento. Por otra parte una distancia así es suficientemente pequeña como para provocar también un proceso de movimiento de la masa dentro de esta capa de aislamiento. Así la masa en su globalidad participa ventajosamente en el ciclo.

El dispositivo para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante que hay sobre la chapa de descarga puede presentar un accionamiento de funcionamiento continuo o intermitente. Con accionamiento continuo o intermitente del dispositivo, las chapas de racleta del dispositivo accionado intervienen en cualquier caso intermitentemente y con distancia con respecto a la chapa de descarga en la superficie de la masa de recubrimiento sobrante que se encuentra sobre la chapa de descarga.

Las chapas de racleta deben estar accionadas en una trayectoria de movimiento aproximadamente rectangular. Esta trayectoria de movimiento rectangular puede extenderse a lo largo de toda la longitud de descarga. En dicho caso, el dispositivo para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante existente sobre la chapa de descarga está concebido como transportador de accionamiento rotativo, pero también es posible que la trayectoria de movimiento se extienda solamente por una parte de la longitud de la chapa de descarga. Las chapas de racleta se mueven en dicho caso en movimiento de vaivén a modo de una carrera y por otra parte transversalmente a esta dirección del movimiento se mueven saliendo de la masa sobrante existente sobre la chapa de descarga o se vuelven a introducir en esta masa. Así el movimiento se transmite intermitentemente a la masa de recubrimiento. También la activación de las carreras individuales de la trayectoria de movimiento de las chapas de racleta puede controlarse o modificarse con un intervalo de tiempo entre ellas para actuar sobre la masa de la manera más preservadora posible y posibilitar en la medida de lo posible una adaptación a las características de la masa. Así puede ser muy conveniente realizar el accionamiento para el dispositivo por etapas o bien pararlo repetida e intermitentemente. La parte del aire aportado a la masa por parte de las chapas de racleta al realizar esto es prácticamente despreciable.

Es ventajoso que las chapas de racleta presenten una anchura mayor que la altura media de la masa de recubrimiento sobrante que hay sobre la chapa de descarga. Así las chapas de racleta actúan sobre la sección completa -con la excepción de la distancia respecto a la superficie de la chapa de descarga- y confieren a la masa un movimiento de avance en la dirección de descarga sobre la chapa de descarga. Si bien por regla general la chapa de descarga está dispuesta de forma más o menos ligeramente inclinada, de esta manera también es posible emplear el equipo con chapas de descarga que presenten una inclinación en la dirección de la descarga muy pequeña o incluso sin ninguna inclinación. Asimismo el equipo se puede utilizar especialmente para máquinas de recubrimiento que tienen más de una estación de recubrimiento. La trayectoria de movimiento rectangular debe configurarse de tal manera que las chapas de racleta durante la carrera de retorno estén totalmente fuera de la masa de recubrimiento sobrante que hay sobre la chapa de descarga. Según que las chapas de racleta estén orientadas perpendicularmente al plano de extensión principal de la chapa de descarga o que estén dispuestas inclinadas, se ejercerá un correspondiente movimiento sobre la masa. Los componentes del movimiento pueden verse influidos también por la trayectoria del movimiento con la que se conducen las chapas de racleta.

Por regla general la chapas de racleta están dispuestas en una rejilla sobre puntales longitudinales. Esto significa que las distancias de las chapas de racleta, que se extienden transversalmente a la dirección del movimiento, determinan también aproximadamente la carrera de avance del dispositivo de accionamiento; en muchos casos es suficiente que la carrera de avance esté configurada incluso más pequeña que esta medida de rejilla, por consiguiente un cubrimiento no es obligatoriamente necesario. Para la realización del accionamiento del dispositivo para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante que hay sobre la chapa de descarga hay diferentes posibilidades. Básicamente el accionamiento puede estar configurado mecánica y/o neumáticamente. Es conveniente prever para las chapas de racleta un accionamiento de concepción neumática que presente dos unidades de embolo/cilindro controladas de manera armonizada entre ellas en lo que respecta a la trayectoria de movimiento aproximadamente rectangular. Una de las unidades émbolo/cilindro está prevista esencialmente para la carrera de avance y de retroceso, mientras que la otra unidad émbolo/cilindro está pensada para el descenso y la elevación de las chapas de racleta. Pero también es posible que para las chapas de racleta esté previsto un accionamiento mecánico provisto de unos accionamientos de levas. Un accionamiento de levas de estas características con guía de deslizamiento para una leva permite la configuración pretendida de una trayectoria de movimiento esencialmente rectangular, que en las zonas de las esquinas redondee la trayectoria del movimiento o pueda estar provista de transiciones.

Básicamente es posible y conveniente que el dispositivo para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante se extienda por toda la longitud o extensión de la chapa de descarga. Pero también es posible que el dispositivo para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante que hay sobre la chapa de descarga sólo esté asociado a una parte de la chapa de descarga. En dicho último caso es conveniente alojar las chapas de racleta con sus puntales longitudinales dentro de una cavidad o de un rebaje de la chapa de descarga. De esta manera se ve poco perjudicado el ramal de retorno de la cinta transportadora, y no se modifica la altura de construcción de la máquina de recubrimiento.

Es conveniente que las chapas de racleta estén orientadas inclinadas con su plano de extensión principal formando un ángulo de aproximadamente 30º con respecto a la chapa de descarga. Así la inclinación de las chapas de racleta se orienta alejándose de la chapa de descarga. Según la configuración de la trayectoria del movimiento con la que se guían las chapas de racleta, al intervenir las chapas de racleta en la masa de recubrimiento originan un pequeño movimiento de retroceso, gracias al cual la masa se desprende eficazmente ahí mismo en la chapa de descarga y se pone en movimiento. El movimiento de retroceso se mantiene sólo para un intervalo de tiempo pequeño y pasa a continuación a un movimiento de avance comparativamente más largo.

La invención se explica y se describe con mayor detalle mediante los ejemplos de realización preferidos. Las figuras ilustran lo siguiente:

la Fig. 1 es una vista lateral esquematizada de una máquina de recubrimiento según una primera forma de realización,

la Fig. 2 es una representación parecida a la de la fig. 1, pero según una segunda forma de realización del equipo,

la Fig. 3 es una representación detallada ampliada del equipo según la fig. 2 en el extremo de la carrera del avance,

la Fig. 4 es una representación detallada ampliada del equipo según la fig. 2 en el extremo de la carrera de ascenso,

la Fig. 5 es una representación detallada ampliada del equipo según la fig. 2 en el extremo de la carrera de retroceso,

la Fig. 6 es una representación detallada ampliada del equipo según la fig. 2 después de la carrera de descenso,

la Fig. 7 es otra forma de realización del equipo,

la Fig. 8 es una vista lateral esquematizada de una máquina de recubrimiento según otra forma de realización,

la Fig. 9 una representación detallada X ampliada de una unidad de la fig. 8,

la Fig. 10 es un corte por la línea X-X en la fig. 9, y

la Fig. 11 es una representación ampliada de la parte inferior de la máquina de recubrimiento de la fig. 8.

En la fig. 1 se reproduce esquemáticamente una máquina de recubrimiento 1 con sus componentes esenciales. La máquina de recubrimiento 1 presenta una parte inferior 2 en forma de mesa y una parte superior 3 que se apoya sobre la misma. En la zona de la parte inferior dentro de un revestimiento se conduce una cinta transportadora 4, tal como se representa, por rodillos de reenvío, sobre cuya superficie se hacen pasar a través de la máquina piezas de producto 5 en la dirección de una flecha 6. Por regla general, la cinta transportadora sin fin 4 se acciona con un accionamiento continuo rotativo. En la parte inferior 2 está prevista una cubeta 7, que recoge la masa de recubrimiento sobrante 8 que gotea desde la cinta transportadora o que atraviesa la cinta transportadora. Un componente esencial de esta cubeta 7 es una chapa de descarga 9, la cual como se puede ver está dispuesta en posición inclinada. La inclinación puede variar de una máquina recubridora a otra y en casos especiales puede incluso no haber inclinación en absoluto. En una cavidad de la cubeta 7 se aloja una bomba de masa 10, con cuya ayuda la masa de recubrimiento 8 se conduce por una tubería dirigida hacia arriba 11 a un cajón vertedor del velo por cortina 12, del cual sale la masa de recubrimiento 8 en caída libre llegando así a los productos 5. Es conocido que siempre se trabaja con excedente, de manera que partes considerables de la masa de recubrimiento 8 atraviesan la cinta transportadora 4, la cual por regla general está concebida como cinta de reja de barras, es arrastrada por la cinta transportadora 4 y a continuación cae por goteo de tal manera que una parte nada despreciable de la masa de recubrimiento 8 llega a la chapa de descarga 9. Esta masa de recubrimiento sobrante puede suponer unas 10 t/h.

Detrás del cajón vertedor del velo por cortina 12 está dispuesta una boquilla 13 con cuya ayuda el aire de un soplante se conduce sobre las piezas de producto recubiertas 5, con lo cual la masa de recubrimiento todavía fluidificable se distribuye, se reduce el espesor de su capa y así una parte de la masa de recubrimiento se retira por soplado de la pieza de producto 5. También esta parte de masa forma parte de la masa de recubrimiento sobrante 8.

Tal como se representa en la fig. 1 puede estar previsto un segundo cajón vertedor del velo por cortina 12 así como otra boquilla 13. La máquina de recubrimiento 1 presenta así dos estaciones de recubrimiento dispuestas una detrás de otra. La máquina de recubrimiento puede estar provista también de un puesto aplicador de capa de fondo 14, con cuya ayuda el fondo de las piezas de producto 5 se moja o se recubre con masa de recubrimiento 8. La configuración básica de dichas máquinas de recubrimiento es conocida. Por debajo del ramal superior de la cinta transportadora 4 puede preverse también un dispositivo vibrador 15.

Por encima de la chapa de descarga 9 y por debajo del ramal de retorno 16 de la cinta transportadora 4 está previsto un dispositivo 17 para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento 8 sobrante que hay sobre la chapa de descarga 9. Los componentes esenciales de dicho dispositivo 17 son las chapas de racleta 18, que están suspendidas a modo de rejilla en puntales longitudinales 19 y que se extienden a lo largo de toda la longitud del dispositivo 17. Las chapas de racleta 18 presentan un plano de extensión principal 20 que está orientado esencialmente de modo transversal en relación con la chapa de descarga 9. Como se representa en el dibujo, las chapas de racleta 18 están inclinadas formando un ángulo de 30º hacia arriba y hacia atrás respecto a las verticales sobre la chapa de descarga. Las chapas de racleta 18 se accionan en una trayectoria de movimiento 21 aproximadamente rectangular. La trayectoria de movimiento 21 se compone de una carrera de avance, una carrera de ascenso, una carrera de retroceso y una carrera de descenso. Las chapas de racleta dispuestas sobre los puntales longitudinales 19 se conducen también durante la carrera de avance, es decir, durante la posición de descendido del dispositivo 17, en una distancia 22 de la superficie de la chapa de descarga 9. Así las chapas de racleta 18 trabajan sin contacto material, y entre la superficie de la chapa de descarga 9 y los bordes inferiores de las chapas de racleta 18 puede formarse una capa de aislamiento a partir de la masa de recubrimiento sobrante 8 que hay sobre la chapa de descarga 19. Es importante que el dispositivo 17 intervenga sobre la masa de recubrimiento 8 que hay sobre la chapa de descarga 9 a modo de etapas o de impulsos y transporte esta masa preservándola y sin incorporación de aire hacia delante en función de la inclinación de la chapa de descarga 9, de tal manera que esta masa se devuelva en movimiento de retorno a la bomba de masa 10 y así de nuevo se conduzca al ciclo y se pueda seguir utilizando.

En la forma de realización según la fig. 1, el dispositivo 17 con las chapas de racleta 18 se extiende por toda la longitud de la chapa de descarga 9. La fig. 2 ilustra una máquina de recubrimiento 1 de configuración básicamente análoga, solamente con la diferencia de que el dispositivo 17 con las chapas de racleta 18 sólo se asigna a una parte de la chapa de descarga 9. La chapa de descarga 9 posee una cavidad escalonada 23, en la que se aloja el dispositivo 17.

El resto de la configuración del dispositivo 17 representado en la fig. 2 en combinación con la configuración de la chapa de descarga 9 se explica en una representación ampliada mediante las figs. 3 a 6. Las figs. 3 a 6 ilustran diferentes estadios del movimiento de la trayectoria de movimiento 21. Según la fig. 3 se reproduce una posición que marca el extremo de la carrera de avance de la trayectoria de movimiento 21. Aquí se puede observar que la cubeta 7 está concebida con doble pared, e igualmente también en la zona de la chapa de descarga 9. El espacio intermedio 24 así formado está conectado a un circuito de caldeo para agua caliente. El objetivo de dicho caldeo de protección para la chapa de descarga 9 es conseguir en la superficie de la chapa de descarga 9, que está encarada a la masa de recubrimiento sobrante 8, una temperatura tal que sea adecuada y necesaria para la caída por escurrido de la masa de recubrimiento. Puesto que también durante la carrera de avance del dispositivo 17 con las chapas de racleta 18 la distancia 22, que puede ser de 2 a 6 mm, no se elimina, las chapas de racleta 18 trabajan por una parte con ausencia de contacto material. Por otra parte no tiene lugar ningún mezclado digno de mención de la masa de recubrimiento 8 sobre la chapa de descarga. El dispositivo 17 no incorpora ninguna cantidad de aire digna de mención a la masa de recubrimiento 8. Por otra parte, la capa aislante que se forma en función de la distancia 22 impide un flujo de calor desde el nivel más alto en el espacio intermedio 24 a la masa de recubrimiento 8, de tal manera que ésta puede mantener ventajosamente su grado de
temperado.

Para el movimiento del dispositivo 17 con las chapas de racleta 18 a lo largo de la trayectoria del movimiento 21 está previsto un accionamiento neumático 25. El accionamiento neumático 25 presenta como componentes esenciales una primera unidad de émbolo/cilindro 26 y una segunda unidad de émbolo/cilindro 27. Las unidades de émbolo/cilindro 26 y 27 está articuladas en un cojinete 28 en la parte inferior 2 y presentan respectivamente un varillaje 29 y 30, con los cuales mediante los correspondientes apoyos y guías están unidos con el dispositivo 17 o sus puntales longitudinales 19. Los varillajes 29 y 30 pueden presentar también palancas giratorias que pivotan en el bastidor de la parte inferior 2. El accionamiento neumático 25 y las dos unidades de émbolo/cilindro 26 y 27 están conectados a un dispositivo de control común (no representado) de tal manera que los correspondientes movimientos están coordinados entre sí para producir la trayectoria de movimiento deseada 21 (fig. 1).

La comparación de las representaciones en las figs. 3 y 4 permite apreciar que la unidad de émbolo/cilindro 26 ha conservado su posición, mientras que la unidad de émbolo/cilindro 27 se ha accionado de tal manera que en última instancia ha tenido lugar un movimiento de elevación del dispositivo 17 alejándose de la chapa de descarga 9, con lo cual la distancia 22 se ha aumentado de tal manera que también los bordes inferiores de las chapas de racleta 18 se salen de la masa de recubrimiento 8 que hay sobre la chapa de descarga 9. En esta posición tiene lugar la carrera de retroceso del dispositivo 17 según la trayectoria de movimiento 21. La posición extrema de la carrera de retroceso se clarifica con la ayuda de la fig. 5. Esto significa que en dicho tramo del movimiento la unidad de émbolo/cilindro 26 se ha accionado, mientras que la unidad de émbolo/cilindro 27 ha conservado su posición. La fig. 6 ilustra finalmente la posición descendida del dispositivo 17 con las chapas de racleta 18, de manera que así se vuelve a cerrar la trayectoria de movimiento 21. Durante dicho movimiento de descenso, las chapas de racleta 18 entran en la masa de recubrimiento 8 que hay sobre la chapa de descarga 9. Debido a su disposición física inclinada formando un ángulo de aproximadamente 30º, en función de la coordinación de los movimientos de las dos unidades de émbolo/cilindro 26 y 27 entre sí, puede producirse un pequeño movimiento de retroceso de la masa de recubrimiento 8 en relación con la chapa de recubrimiento 9. Dicho movimiento no es en absoluto superfluo, sino que provoca que se desprenda la masa de recubrimiento 8 del sitio donde está en la chapa de descarga 9 y así pone en movimiento la masa de recubrimiento 8. Se entiende que esta pequeña carrera de retroceso o la componente de la carrera de retroceso se invierte a continuación muy rápidamente debido a la carrera de avance que viene a
continuación.

En la fig. 7 se clarifica un accionamiento 33 de concepción mecánica para las chapas de racleta 18. El accionamiento presenta dos accionamientos de excéntrica o de leva 31, que están coordinados entre sí mediante control y atacan a las varillas 29 y 30.

Con la ayuda de las figs. 8 a 11 se representa y se clarifica otra forma de realización de la máquina de recubrimiento 1. Esta máquina de recubrimiento 1 en su configuración básica es parecida a la máquina de recubrimiento según la fig. 1, por lo que podemos remitirnos a la descripción precedente. Solamente el dispositivo 17 para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento 8 sobrante que hay sobre la chapa de descarga 9 se ha configurado aquí de manera distinta. El dispositivo 17 posee un accionamiento por cadena 34 con respectivamente dos cadenas dispuestas lateralmente 35, que se conducen mediante los correspondientes ejes de reenvío 36 y 37 y son accionadas continua o intermitentemente girando alrededor de estos ejes de reenvío 36 y 37. Entre las dos cadenas 35 se extienden las chapas de racleta 18, que aquí presentan una sección en forma de ángulo. El dispositivo 17 y las chapas de racleta 18 están dispuestas y conducidas de tal manera que en el ramal inferior siempre presentan y mantienen una distancia segura 22 respecto a la superficie interior de la chapa de descarga 8. Para dicho contexto nos remitimos a la representación de la fig. 11. Entre los bordes libres de la chapa de racleta 18 y la superficie de la chapa de descarga 9 se origina una capa aislante 38 a partir de la masa sobrante 8 que allí se encuentra. El espesor de la capa aislante 38 depende de la distancia 22. Se hace notar expresamente que por lo menos zonas de la capa aislante 38 también participan en el movimiento de transporte, de tal manera que esta masa también se conduce en ciclo cerrado, aunque también con una velocidad más lenta en comparación con las zonas de masa que son tomadas inmediatamente por las chapas de racleta 18. Mediante la correspondiente elección de la distancia 22 se puede influenciar sobre el espesor de la capa límite y sobre la velocidad con la que zonas de la masa de la capa límite participan en un ciclo continuo. También aquí, como generalmente es usual, el espacio intermedio entre la cubeta a modo de caja 7 y la chapa de descarga 9 está conectado a un caldeo de protección (no representado), que por regla general está concebido como circuito de agua temperada. Mediante la elección de la distancia 22 y el ajuste de una capa límite en la zona de la capa aislante 38 se reduce el indeseado transporte de calor a la
masa.

Lista de números de referencia

1

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-

Máquina de recubrimiento

2

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Parte inferior

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3

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-

Parte superior

4

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-

Cinta transportadora

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5

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-

Pieza de producto

6

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-

Flecha

7

\;

-

Cubeta

8

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-

Masa de recubrimiento

9

\;

-

Chapa de descarga

10

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-

Bomba de masa

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11

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-

Tubería

12

\;

-

Cajón vertedor del velo por cortina

13

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-

Boquilla

14

\;

-

Puesto aplicador de capa de fondo

15

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-

Dispositivo vibrador

16

\;

-

Ramal de retorno

17

\;

-

Dispositivo

18

\;

-

Chapa de racleta

19

\;

-

Puntal longitudinal

20

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-

Plano de extensión principal

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21

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-

Trayectoria de movimiento

22

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-

Distancia

23

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-

Cavidad

24

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-

Espacio intermedio

25

\;

-

Accionamiento neumático

26

\;

-

Unidad émbolo/cilindro

27

\;

-

Unidad émbolo/cilindro

28

\;

-

Cojinete

29

\;

-

Varillaje

30

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-

Varillaje

\vskip1.000000\baselineskip

31

\;

-

Accionamiento por leva

32

\;

-

Accionamiento por leva

33

\;

-

Accionamiento mecánico

34

\;

-

Accionamiento por cadena

35

\;

-

Cadena

36

\;

-

Eje de reenvío

37

\;

-

Eje de reenvío

38

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-

Capa aislante

Claims (11)

1. Equipo para recubrir piezas de producto (5), especialmente productos dulces, con una masa de recubrimiento fluidificable (8), con una cinta transportadora sin fin (4) para alojar las piezas de producto (5), con una chapa de descarga (9) dispuesta por debajo de la cinta transportadora (4) y con un dispositivo accionado (17) para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante (8) que hay sobre la chapa de descarga (9), caracterizado porque el dispositivo (17) para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante (8) que hay sobre la chapa de descarga (9) presenta una pluralidad de chapas de racleta que están orientadas con su plano de extensión principal (20) aproximadamente transversalmente a la chapa de descarga (9) y están dispuestas y guiadas con una distancia (22) respecto a la chapa de descarga
(9).

2. Equipo según la reivindicación 1, caracterizado porque las chapas de racleta (18) están dispuestas y guiadas con una distancia (22) en la zona entre aproximadamente 4 a 7 mm, principalmente 5 mm, respecto a la superficie de la chapa de descarga (9) encarada a la cinta transportadora (4).

3. Equipo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las chapas de racleta (18) del dispositivo accionado (17) con accionamiento continuo o intermitente del dispositivo (17) están dispuestas de manera que intervienen intermitentemente en la superficie de la masa de recubrimiento sobrante (8) que se encuentra sobre la chapa de descarga (9).

4. Equipo según la reivindicación 3, caracterizado porque las chapas de racleta (18) están accionadas en una trayectoria de movimiento aproximadamente rectangular (21).

5. Equipo según la reivindicación 3 ó 4, caracterizado porque las chapas de racleta (18) presentan una anchura mayor que la altura media de la masa de recubrimiento sobrante (8) que se encuentra sobre la chapa de descarga (9).

6. Equipo según la reivindicación 4, caracterizado porque la trayectoria de movimiento rectangular (21) está configurada de tal manera que las chapas de racleta (18) durante el movimiento de retroceso de la masa de recubrimiento sobrante (8) que están sobre la chapa de descarga (9) están totalmente libres.

7. Equipo según la reivindicación 6, caracterizado porque las chapas de racleta (18) están dispuestas en una rejilla sobre puntales longitudinales (19).

8. Equipo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque está previsto un accionamiento neumático (25) para las chapas de racleta (18), que presenta dos unidades de émbolo/cilindro (26, 27) controladas de manera que estén coordinadas entre sí en lo que respecta a la trayectoria de movimiento aproximadamente rectangular (21).

9. Equipo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque está previsto un accionamiento mecánico (33) para las chapas de racleta (18), que presenta accionamientos de levas (31, 32).

10. Equipo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el dispositivo (17) para favorecer el retorno de la masa de recubrimiento sobrante (8) que hay sobre la chapa de descarga (9) sólo va asociado a una parte de la chapa de descarga (9).

11. Equipo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque las chapas de racleta (18) están orientadas con su plano de extensión principal (20) formando un ángulo de aproximadamente 30º con respecto a la chapa de descarga (9).