ES2244135T3 - Banda de proteccion y utilizacion de la misma. - Google Patents
Banda de proteccion y utilizacion de la misma.Info
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Abstract
Cinta enmascarante para la pintura de carrocerías de automóviles que tiene capas de un soporte de papel y una masa autoadhesiva y una película enmascarante para retener y absorber cualquier película de revestimiento y facilitar el desecho de la misma. La cinta enmascarante se compone de una cinta adhesiva resistente a la temperatura (1) con un soporte de papel (2) y una masa autoadhesiva (3), con un buen carácter de adhesión a la pintura y absorbencia. Se lamina una película enmascarante (6) por la misma zona marginal (4) de la masa adhesiva (3). La película enmascarante (6) cubre totalmente el papel enmascarante (5) por el lado con la masa autoadhesiva (4) de la cinta enmascarante (1), y queda detrás cuando la cinta enmascarante (1) se pega en su lugar correspondiente. La cinta enmascarante (1) puede resistir una temperatura máxima de 130 grados C durante 1 hr. La cinta enmascarante tiene una anchura de 15-75 mm y especialmente de 19-30 mm. El grosor de la cinta enmascarante 81) es de 100-250 mu m y especialmente de 130-200 mu m. El soporte de papel (2) es plisado, se puede estirar y es flexible. El soporte de papel (2) es un papel resistente sin blanquear de 30-40 g/m2 con una anchura de 15-50 cm y especialmente de 20-40 cm. La película enmascarante (6) tiene un grosor de 8-20 mu u y una anchura de 0,5-2,0 m. La película enmacarante (6) se acopla al papel enmascarante (5) en pliegues en acordeón para poderla desplegar. La zona marginal (4) de la masa autoadhesiva (3) que hay sobre el papel enmascarante (5) y sobre la película enmascarante (6) tiene una anchura de 1-5 mm, y especialmente de 2-4 mm. La cinta enmascarante está diseñada para ser enrollada formando un rollo mientras que la película enmascarante (6) se pliega, coincidiendo la altura del rollo con la anchura del papel enmascarante más la anchura de la cinta enmascarante (1).
Description
Banda de protección y utilización de la
misma.
La presente invención se refiere a una banda de
protección, especialmente para la cubrición de ciertas zonas de la
carrocería en la pintura de automóviles, así como a su utilización.
De manera específica, se prevé la protección de superficies de
dimensiones medias a grandes, cuyas superficies no deben establecer
contacto con la pintura durante los trabajos de reparación de
pintura en talleres de automóvil.
Estas bandas de protección son conocidas y se
utilizan ampliamente. Son materiales normales, entre otros, los
papeles especiales de 50 gramos o bien los llamados papeles de
periódicos, y también bandas de material plástico plegadas de un
grosor aproximado de 30 \mum (aproximadamente 30 g/m^{2}) o
bien elementos laminares sin fin que se suministran en rollos de
grandes dimensiones (2 metros de anchura), así como láminas de PE
con una banda de adhesivo de tipo plegado "2 en 1", así como
material de papel recubierto con PE con una banda adhesiva.
Las exigencias de estos sistemas de protección
son fundamentalmente:
\bullet Retención de la pintura.- Ello
significa que después del secado en horno, la pintura no debe caer
desde el material de protección a la pintura fresca.
\bullet Desperdicio.- Un volumen reducido de
desperdicio es importante, puesto que ello determina el coste de su
eliminación.
\bullet Número de personas.- Normalmente
trabaja solamente un operario pintor en un automóvil. Por lo tanto,
el recubrimiento o protección debe ser fácil de llevar a cabo por
una persona.
\bullet Número de las fases de trabajo.- Se
requieren fases de trabajo en número reducido y rápidas.
\bullet Consumo de material.- Para la
aplicación de la banda de protección, es necesaria una banda
adhesiva adecuada a la temperatura. Los consumos de material de
protección y de banda adhesiva deben ser reducidos.
Estas exigencias son cumplidas hasta el momento
sólo de manera parcial por las bandas de protección conocidas.
Es el objetivo de la invención el conseguir
mejoras, especialmente en la banda de protección, mediante las
cuales se puede utilizar un papel económico, absorbente, en
especial sin recubrimiento, o con algún recubrimiento de PE y que
puede ser eliminado por lo tanto de forma sencilla y soportable para
el medio ambiente, poseyendo, no obstante, simultáneamente una
buena adherencia para la pintura y productos similares (adherencia
de pintura).
Este objetivo se consigue mediante una banda de
protección tal como se define de manera más detallada en las
reivindicaciones.
De este modo, la invención combina las
propiedades muy favorables del papel con respecto a la adherencia
de la pintura y las propiedades muy destacadas de los productos
laminares con respecto a seguridad contra la penetración de la
pintura, consiguiendo un producto fácilmente manejable.
El producto está realizado a base de tres
productos en uno, y se puede designar por lo tanto "3 en 1".
Los componentes son papel, película laminar y material laminar.
Son preferentes:
\bullet Papel: papel kraft no blanqueado de
30-40 g/m^{2}, con una anchura de
20-40 cm.
\bullet Material laminar: material laminar de
PE pretratado (corona) de 10 \mum (= 10 g/m^{2}) (tensión
superficial aproximada 38 dinas), anchura del material laminar
según utilización entre 500 mm y 2000 mm. Longitud variable
habitualmente entre 10 y 30 m.
\bullet Banda adhesiva: banda adhesiva
resistente a la temperatura (aproximadamente 80°C) de unos 25 mm de
anchura, de tipo autorizado en la pintura de automóviles (por
ejemplo, tesa 4309 y otros).
El papel actúa absorbiendo los depósitos de
pintura grandes en las zonas de los bordes de las zonas pintadas,
manteniendo la fijación segura después de un secado en el horno, de
manera que no puede caer pintura en las zonas de pintura reciente
todavía blanda. El material laminar está preparado preferentemente
por el tratamiento Corona, de manera tal que se fija de manera
segura por una niebla de pintura. Además, dicho material laminar
impide que la pintura pueda atravesar el papel sobre las
superficies pintadas.
En particular, se consiguen las siguientes
ventajas de producción:
\bullet óptima adherencia de la pintura a) en
las críticas zonas de los bordes por la acción absorbente del papel
y b) en el resto de la superficie protegida a causa del material
laminar previamente tratado,
\bullet protección óptima contra la penetración
de pintura a través del material laminar,
\bullet cantidad sustancialmente más reducida
de desperdicio por la utilización únicamente de una lámina u hoja
delgada (por ejemplo, 5 veces menor que papel de 50 g),
\bullet manipulación realizada solamente por
una persona por el formato fácilmente manipulable y el producto
previamente preparado,
\bullet consumo de material óptimo a) con
respecto al material de protección a causa de la distribución
directa sobre el vehículo y b) con respecto a la banda adhesiva por
la anchura normalizada, por ejemplo, 25 mm,
\bullet ahorro de tiempo por el menor número de
fases de trabajo (3 en 1).
Ventajas de producción con respecto al sistema
"2 en 1":
- \bullet
- para la zona del borde se puede utilizar papel kraft normal, sin tratar, bien conocido de los pintores,
- \bullet
- cubrición de las zonas de bordes y de superficies importantes en una sola fase de trabajo,
- \bullet
- la banda adhesiva se requiere solamente una vez.
A continuación se describirá la invención en base
a un ejemplo, sin que ello sirva para limitar la misma. En los
dibujos:
La figura 1 muestra una vista lateral esquemática
de una banda de protección, según la invención, con lámina de
protección con pliegues.
La figura 2 es una vista similar a la figura 1
pero con la lámina de protección parcialmente desplegada.
La figura 3 es una vista tal como la figura 1
pero con la hoja de protección completamente desplegada.
En particular, las figuras 1-3
muestran una banda adhesiva (1) realizada en un soporte de papel (2)
y una masa autoadhesiva (3). Es apropiado para ello, en especial,
una banda de las llamadas de protección resistente a la temperatura,
que resiste un secado al horno hasta 130°C (una hora), tal como tesa
4309 de la firma Beiersdorf AG, Alemania, que se puede conseguir en
el comercio con ancho de 25 mm, grosor de 170 \mum, adherencia
sobre acero 8,75 N/25 mm. En una zona de borde (4), la banda
adhesiva (1) recibe un papel de cubrición (5) realizado en papel
kraft no blanqueado con una anchura de 3 mm, presentando una anchura
de 30 cm y un peso de 35 g/m^{2}. Al lado de dicho papel de
cubrición (5) está adherida, en la parte siguiente de dicha zona de
borde (4), una lámina de cubrición (6) con una anchura de 3 mm, una
lámina de PE tratada por efecto corona de 10 \mum de espesor, de
1 metro de anchura, plegada.
El plegado de la lámina de cubrición (6) es
conocido en sí mismo, y se considerará como conocido y habitual
para el usuario de manera que, en conjunto, la banda de protección
será desenrollada de rollos de partida para conseguir una
manipulación más fácil.
Claims (10)
1. Banda de protección, que comprende:
a) una banda adhesiva (1) resistente a la
temperatura con un soporte de papel (2) y una masa autoadhesiva
(3),
b) un papel de cubrición (5) solapado en una zona
de borde (4) de la masa autoadhesiva (3), que presenta adherencia
y absorción de la pintura satisfactorias, así como
c) un material laminar de cubrición (6) solapado
en la misma zona de borde (4) de la masa autoadhesiva (3), de
manera que
d) el material laminar de cubrición (6) cubre el
papel (5) de manera completa por una cara en la que se encuentra la
masa autoadhesiva (3) de la banda adhesiva (1), y por lo tanto, en
situación de pegado, está dispuesta por debajo del papel de
cubrición (5).
2. Banda de protección, según la reivindicación
1, caracterizada porque la banda adhesiva (1) es una banda
adhesiva resistente a la temperatura para el pintado de
automóviles, una banda de tipo llamado de protección, con
resistencia a la temperatura especialmente hasta un máximo de 130°C
(1 hora).
3. Banda de protección, según la reivindicación
1, caracterizada porque la banda adhesiva (1) tiene una
anchura de 15-75 mm, en especial
19-30 mm.
4. Banda de protección, según la reivindicación
1, caracterizada porque el soporte de papel (2) presenta
acabado de crepado, es estirable y flexible, y presenta buena
adherencia a la pintura, y porque el conjunto de la banda adhesiva
(1) presenta un grosor de 100-250 \mum, en
especial 130-200 \mum.
5. Banda de protección, según la reivindicación
1, caracterizada porque el papel de cubrición (5) consiste
en una papel kraft sin blanquear de 30-40 g/m^{2}
y especialmente una anchura de 15-50 cm, más
especialmente de 20-40 cm.
6. Banda de protección, según la reivindicación
1, caracterizada porque el material laminar de cubrición (6)
consiste en un elemento laminar de 7-40, en
especial 8-20 \mum de espesor, en especial de una
poliolefina, especialmente polietileno, y en particular tratada por
efecto corona, cuya anchura es en especial de 0,5-2
metros.
7. Banda de protección, según la reivindicación
1, caracterizada porque el material laminar de cubrición (6)
está dispuesto de forma plegada con capacidad de desplegado
aplicado sobre la parte del papel de cubrición (5), encontrándose
plegado sobre éste de forma similar a un fuelle.
8. Banda de protección, según la reivindicación
1, caracterizada porque la zona de borde (4) de la masa
autoadhesiva (3) se adhiere sobre el papel de cubrición (5) con una
anchura de 1-5, en especial 2-4 mm,
y porque la zona de borde (4) de la masa autoadhesiva (3) que se
une a aquél se adhiere sobre el material laminar de cubrición (6)
teniendo una anchura de 1-5, en especial
2-4 mm.
9. Banda de protección, según la reivindicación
1, caracterizada porque está plegada en forma de rollo, de
manera que el elemento laminar de cubrición (6) se encuentra
plegado y la altura del rollo corresponde aproximadamente a la
anchura del papel de cubrición (5), además de la anchura de la
banda adhesiva (1).
10. Utilización de una banda de protección, según
una de las reivindicaciones 1 a 9, para la protección de partes que
no se deben pintar, en especial, en el pintado de automóviles.
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