ES2231881T3 - Dispositivo y procedimiento para controlar al menos un elemento de ajuste capacitivo. - Google Patents

Dispositivo y procedimiento para controlar al menos un elemento de ajuste capacitivo.

Info

Publication number
ES2231881T3
ES2231881T3 ES97935459T ES97935459T ES2231881T3 ES 2231881 T3 ES2231881 T3 ES 2231881T3 ES 97935459 T ES97935459 T ES 97935459T ES 97935459 T ES97935459 T ES 97935459T ES 2231881 T3 ES2231881 T3 ES 2231881T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
switch
parallel
adjustment element
snt
serial connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES97935459T
Other languages
English (en)
Inventor
Christian Hoffmann
Hellmut Freudenberg
Hartmut Gerken
Martin Hecker
Richard Pirkl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Application granted granted Critical
Publication of ES2231881T3 publication Critical patent/ES2231881T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H10SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10NELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10N30/00Piezoelectric or electrostrictive devices
    • H10N30/80Constructional details
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02NELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H02N2/00Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
    • H02N2/02Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing linear motion, e.g. actuators; Linear positioners ; Linear motors
    • H02N2/06Drive circuits; Control arrangements or methods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D41/2096Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils for controlling piezoelectric injectors
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02NELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H02N2/00Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
    • H02N2/02Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing linear motion, e.g. actuators; Linear positioners ; Linear motors
    • H02N2/06Drive circuits; Control arrangements or methods
    • H02N2/065Large signal circuits, e.g. final stages
    • H02N2/067Large signal circuits, e.g. final stages generating drive pulses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Dc-Dc Converters (AREA)
  • Generation Of Surge Voltage And Current (AREA)
  • General Electrical Machinery Utilizing Piezoelectricity, Electrostriction Or Magnetostriction (AREA)

Abstract

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA CONTROLAR AL MENSO UN COMPONENTE ACCIONADOR QUE CONTIENE DOS CONDENSADORES C1 + C2. AMBOS CONDENSADORES C1 + C2, QUE VAN CONMUTADOS EN SERIE, SE CARGAN A LA TENSION DE SALIDA U SNT DE LA FUENTE DE TENSION SNT. UN ACCIONADOR SE CARGA A LA TENSION U C1 + C2 = 2*U SNT POR LOS CONDENSADORES C1 + C2 QUE SE CONMUTAN EN SERIE, Y SE DESCARGA POSTERIORMENTE EN LOS CONDENSADORES DE DESCARGA, QUE SE CONMUTAN DE NUEVO EN PARALELO Y SE RECARGAN POSTERIORMENTE A LA TENSION DE SALIDA U SNT DE LA FUENTE DE TENSION SNT, ETCETERA.

Description

Dispositivo y procedimiento para controlar al menos un elemento de ajuste capacitivo.
La invención se refiere a un dispositivo para controlar al menos un elemento de ajuste capacitivo (P1 a Pn) mediante un circuito de mando (ST), en particular una válvula de inyección de combustible accionada piezoelectricamente de una máquina de combustión según las particularidades de la reivindicación 1. La invención se refiere también a un procedimiento para accionar este dispositivo.
Por la EP 0 464 443 A1 se conoce un piezoelemento de ajuste que se carga desde un condensador a través de una bobina de carga. Una parte de la energía aportada se realimenta cuando se descarga el piezoelemento de ajuste a través de una bobina de descarga en el condensador, mientras la otra parte, igualmente a través de la bobina de descarga, se anula mediante cortocircuito. Al descargar, hay en el piezoelemento de ajuste una tensión negativa.
Por la DE 36 21 541 C2 se conoce un circuito de excitación para un piezoelemento de ajuste de una válvula de inyección de combustible, que se carga mediante una conexión serie conectada a una fuente de tensión de dos condensadores y una bobina de carga y se descarga mediante una bobina de descarga en uno de ambos condensadores. En una ejecución alternativa, se carga el elemento de ajuste mediante un condensador conectado a una fuente de tensión y una bobina de carga; durante la descarga, la energía acumulada en el piezoelemento de ajuste se anula a través de una bobina de descarga.
La invención tiene como tarea básica lograr un dispositivo que funcione con las menores pérdidas posibles y de sencilla constitución y un dispositivo para controlar al menos un elemento de ajuste capicitivo, en el cual el elemento de ajuste se descargue de nuevo por completo y se eviten en él tensiones negativas.
Esta tarea se resuelve en el marco de la invención mediante las particularidades de la invención 1. Ventajosos perfeccionamientos de la invención pueden deducirse de las reivindicaciones secundarias.
Es especialmente ventajoso que la fuente de tensión sólo tenga que ser diseñada para la mitad de la tensión de carga, y que incluso cuando hay gran dispersión entre las capacidades del elemento de ajuste se realice una descarga completa, ya que cada elemento de ajuste se descarga en los condensadores conectados en paralelo C1 y C2, cuya capacidad puede elegirse tal que sea aproximadamente cuatro veces la capacidad del elemento de ajuste. La carga y descarga de cada elemento de ajuste se realiza con una semioscilación sinuosidal completa de la corriente. De esta manera alcanza el elemento de ajuste su tensión de servicio y con ello su carrera final con velocidad "lenta" (en el valor máximo de una onda de coseno). Se forman en el espectro de frecuencias sólo frecuencias por debajo de una frecuencia básica de un máximo de 300 Hz, en el funcionamiento de una válvula de inyección de combustible accionada piezoeléctricamente, con lo que apenas hay problemas de CEM. Además, la bobina de oscilación alternativa puede trasladarse desde una carcasa prevista para el circuito a una situación más próxima a los elementos de ajuste, ya que entre ella y los elementos de ajuste no está dispuesto ningún interruptor.
Un ejemplo de ejecución de la invención se describe más en detalle a continuación haciendo referencia al dibujo esquemático. Se muestra en:
Figura 1: el circuito de un ejemplo de ejecución y
Figura 2: un diagrama de flujo relativo a su forma de funcionamiento.
La figura 1 muestra el circuito del ejemplo de ejecución correspondiente a la invención para el control de válvulas de inyección de combustible no representadas más en detalle de una máquina de combustión a través de elementos de ajuste piezoeléctricos P1 a PN mediante un circuito de mando ST, que es parte de un aparato de control de motor controlado por microprocesador no representado más en detalle.
Entre el polo positivo +SNT y el polo negativo GND de una fuente de tensión SNT, está dispuesta una conexión serie de un interruptor de recarga X3, un primer interruptor de descarga X2, un interruptor de carga X1 y un segundo interruptor de descarga X4. Los interruptores X1 a X4 pueden ser recorridos por la corriente en la dirección hacia el polo negativo GND.
Cuando se habla de los interruptores X1 a X4, se trata de interruptores electrónicos, que pueden ser recorridos por la corriente sólo en un sentido, compuestos por al menos un elemento semiconductor, preferentemente interruptor de tiristores, controlado(s) con corriente por el circuito de mando.
En paralelo a la conexión serie formada por el primer interruptor de descarga X2 y el interruptor de carga X1, está dispuesto un primer condensador C1, y en paralelo a la conexión serie formada por el interruptor de carga X1 y el segundo interruptor de descarga X4, está dispuesto un segundo condensador (C2).
Desde el punto de unión entre el interruptor de recarga X3 y el primer interruptor de descarga X2, una conexión serie compuesta por una bobina de oscilación alternativa L, un primer elemento de ajuste P1 y un primer interruptor MOSFET de potencia controlado T1, lleva a la conexión con masa GND.
Para cada elemento de ajuste adicional se prevé una conexión serie, conectada en paralelo con la conexión serie del primer elemento de ajuste P1 y el primer interruptor de potencia Power MOSFET T1, formada por este elemento de ajuste P2 a Pn y otro interruptor de potencia MOSFET T2 a Tn. En paralelo a todas las conexiones serie formadas por elemento de ajuste e interruptor de potencia MOSFET, está dispuesto un diodo D permeable a la corriente desde la conexión de masa GND hasta la bobina de oscilación alternativa L.
Los interruptores de potencia MOSFET contienen usualmente diodos de inversión, cuya función, tal como se describe más en detalle más abajo, se utiliza durante el funcionamiento del dispositivo correspondiente a la invención. Los interruptores X1 a X4 y T1 a Tn son controlados por el circuito de mando ST en función de las señales de mando st del aparato de control del motor.
Un procedimiento para el funcionamiento del dispositivo descrito se describirá más en detalle a continuación en base a la figura 2. A las cajas I a X de la figura 2, se hará referencia en el texto que sigue sólo mediante números romanos.
Partiendo de este estado, en el cual cada uno de ambos condensadores C1 y C2 está cargado a la tensión inicial U_{SNT}de la fuente de tensión SNT, la bobina de oscilación alternativa L está sin corriente, todos los interruptores X1 a X4 y T1 a Tn no conducen (alto ohmiaje) y todos los elementos de ajuste P1 a Pn están descargados (I), ha de accionarse el elemento de ajuste P1, para inyectar mediante la válvula de inyección asociada combustible en un cilindro.
Primeramente elige el circuito de mando el correspondiente elemento de ajuste (II), pasando a conductor el interruptor de potencia MOSFET T1 a él asignado, durante un proceso de carga. T1 puede no obstante permanecer conductor (bajo ohmiaje) a lo largo de un ángulo del eje del cigüeñal KW = 720º KW/Z (Z = cantidad de cilindros), lo cual significa por ejemplo en motores de cuatro cilindros 180º KW y en motores de seis cilindros 120º KW.
Al comienzo de la inyección, que viene predeterminado por el comienzo de una señal de control ST (III), se enciende por parte del circuito de mando ST el interruptor de carga X1 (IV), mediante lo cual se conectan en serie ambos condensadores C1 y C2. De esta manera se descarga la tensión que existe en C1 + C2 U_{C1 + C2} = 2*U_{SNT} durante una semionda de seno completa a través de la bobina de oscilación alternativa L en el elemento de ajuste P1 y éste abre la válvula de inyección no representada.
Tras la oscilación alternativa se extingue del interruptor de carga X1 (V), permaneciendo cargado el elemento de ajuste P1. En los condensadores C1 y C2 permanece una tensión residual que es función de la capacidad.
Para descargar el elemento de ajuste al final de una señal de mando ST (VI) se encienden ambos interruptores de descarga X2 y X4 (VII). De esta manera se forma para ambos condensadores C1 y C2 una conexión en paralelo, en la que se descarga el elemento de ajuste P1. El circuito de corriente de descarga se cierra a través del diodo de inversión del interruptor de potencia MOSFET T1. La energía acumulada en el elemento de ajuste P1 oscila a través de la bobina de oscilación alternativa L de retorno en ambos condensadores conectados en paralelo C1 y C2, los cuales a consecuencia de las pérdidas que surgen se cargan a una tensión U < U_{SNT}, y puede utilizarse para el siguiente ciclo. Mediante la conexión paralelo de C1 y C2 (aumento de la capacidad) al descargar un elemento de ajuste, éste se descarga con seguridad a pesar de la tensión residual existente (por ejemplo de +10 V).
Tan pronto como el elemento de ajuste está descargado a la tensión de umbral de los diodos D que se encuentran en paralelo, continua la corriente que aún fluye a través de estos diodos, con lo que se evita una carga del elemento de ajuste a una tensión negativa. A continuación se extinguen ambos interruptores de descarga X2 y X4 (VIII).
Para el ciclo de carga del siguiente elemento de ajuste deben compensarse primero las pérdidas surgidas. Para ello se encienden ambos interruptores de descarga X2 y X4 de nuevo y adicionalmente el interruptor de recarga X3, con los que ahora se cargan los condensadores C1 y C2 que ahora se encuentran de nuevo paralelos entre sí a la tensión inicial U_{SNT}de la fuente de tensión SNT.A continuación se extinguen los interruptores X2, X3 y X4 y puede elegirse el siguiente elemento de ajuste y repetirse el proceso desde su inicio para este elemento de ajuste y así sucesivamente.

Claims (5)

1. Dispositivo para el control de al menos un elemento de ajuste capacitivo (P1 a Pn) mediante un circuito de mando
2. (ST), en particular de una válvula de inyección de combustible accionada piezoeléctricamente de una máquina de combustión.
-
con una conexión serie dispuesta entre el polo positivo (+SNT) y el polo negativo (GND) permeable a la corriente en el sentido hacia el polo negativo (GND), compuesta por un interruptor de recarga (X3), un primer interruptor de descarga (X2), un interruptor de carga (X1) y un segundo interruptor de descarga (X4),
-
con un primer condensador (C1) dispuesto en paralelo a la conexión serie formada por el primer interruptor de descarga (X2) y el interruptor de carga (X1),
-
con un segundo condensador (C2) dispuesto en paralelo a la conexión serie formada por el interruptor de carga (X1) y el segundo interruptor de descarga (X4),
-
con una conexión serie situada entre el punto de unión del interruptor de recarga (X3) y el primer interruptor de descarga (X2) y la conexión a masa (GND), formada por una bobina de oscilación alternativa (L), un primer elemento de ajuste (P1) y un primer interruptor de potencia MOSFET controlado (T1),
-
con una conexión serie conectada en paralelo a la conexión serie del primer elemento de ajuste (P1) y el primer interruptor de potencia MOSFET (T1), prevista para cada elemento de ajuste adicional, formada por este elemento de ajuste (P2 a Pn) y otro interruptor de potencia MOSFET (T2 a Tn), y
-
con un diodo (D) dispuesto en paralelo a todas las conexiones serie formadas por elemento de ajuste e interruptor de potencia MOSFET, y permeable a la corriente desde la conexión de masa (GND) hacia la bobina de oscilación (L).
3. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el circuito de mando (ST) es una parte de un aparato de control del motor controlado por microprocesador.
4. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el interruptor de carga (X1), el interruptor de descarga (X2, X4) y el interruptor de recarga (X3), son interruptores controlados, electrónicos, permeables a la corriente sólo en un sentido con al menos un elemento semiconductor.
5. Procedimiento para hacer funcionar el dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque
-
ambos condensadores (C1, C2) son cargados en conexión paralelo a la tensión de salida (Us) de la fuente de tensión (SNT),
-
porque el elemento de ajuste (P1 a Pn) a activar en cada caso se carga a través de la bobina de oscilación alternativa (L) a partir de los condensadores cargados y conectados en serie (C1, C2),
-
porque el elemento de ajuste (P1 a Pn) controlado en cada caso mediante la bobina de oscilación alternativa (L) se descarga en ambos condensadores conectados en paralelo (C1, C2), y
porque a continuación ambos condensadores conectados en paralelo (C1, C2) se recargan a la tensión de salida (Us) de la fuente de tensión (SNT).
ES97935459T 1996-08-14 1997-07-22 Dispositivo y procedimiento para controlar al menos un elemento de ajuste capacitivo. Expired - Lifetime ES2231881T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19632871 1996-08-14
DE19632871A DE19632871C2 (de) 1996-08-14 1996-08-14 Vorrichtung und Verfahren zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2231881T3 true ES2231881T3 (es) 2005-05-16

Family

ID=7802682

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES97935459T Expired - Lifetime ES2231881T3 (es) 1996-08-14 1997-07-22 Dispositivo y procedimiento para controlar al menos un elemento de ajuste capacitivo.

Country Status (14)

Country Link
US (1) US6060814A (es)
EP (1) EP0951741B1 (es)
JP (1) JP3090959B2 (es)
KR (1) KR100485407B1 (es)
CN (1) CN1156032C (es)
AR (1) AR008011A1 (es)
BR (1) BR9711164A (es)
CA (1) CA2263553A1 (es)
CZ (1) CZ49599A3 (es)
DE (1) DE19632871C2 (es)
ES (1) ES2231881T3 (es)
TW (1) TW341623B (es)
WO (1) WO1998007198A1 (es)
ZA (1) ZA977139B (es)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19652801C1 (de) * 1996-12-18 1998-04-23 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes
DE19723935C1 (de) * 1997-06-06 1998-12-17 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes
DE19831599A1 (de) 1998-07-14 2000-01-20 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes
DE19845037C2 (de) * 1998-09-30 2000-11-30 Siemens Ag Verfahren und Anordnung zum Ansteuern eines kapazitiven Aktors
DE19944249B4 (de) * 1999-09-15 2007-01-04 Siemens Ag Vorrichtung zum Ansteuern wenigstens eines kapazitiven Stellgliedes
US6836056B2 (en) 2000-02-04 2004-12-28 Viking Technologies, L.C. Linear motor having piezo actuators
US6437226B2 (en) 2000-03-07 2002-08-20 Viking Technologies, Inc. Method and system for automatically tuning a stringed instrument
EP1139448B1 (en) * 2000-04-01 2009-10-21 Robert Bosch GmbH Method and apparatus for regulating voltages and voltage gradients for driving piezoelectric elements
US6717332B2 (en) 2000-04-18 2004-04-06 Viking Technologies, L.C. Apparatus having a support structure and actuator
US6548938B2 (en) * 2000-04-18 2003-04-15 Viking Technologies, L.C. Apparatus having a pair of opposing surfaces driven by a piezoelectric actuator
DE10033343A1 (de) * 2000-07-08 2002-01-17 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzanlage für einen Verbrennungsmotor
US6759790B1 (en) 2001-01-29 2004-07-06 Viking Technologies, L.C. Apparatus for moving folded-back arms having a pair of opposing surfaces in response to an electrical activation
US6879087B2 (en) * 2002-02-06 2005-04-12 Viking Technologies, L.C. Apparatus for moving a pair of opposing surfaces in response to an electrical activation
DE10147168A1 (de) * 2001-09-25 2003-04-24 Siemens Ag Wandlerschaltung
CA2488481C (en) * 2002-06-21 2011-09-06 Viking Technologies, L.C. Uni-body piezoelectric motor
EP1519024A1 (en) * 2003-09-23 2005-03-30 Delphi Technologies, Inc. A drive circuit for an injector arrangement
DE102004003838B4 (de) * 2004-01-26 2007-12-13 Siemens Ag Schaltungsanordnung zum Aufladen und Entladen von mehreren kapazitiven Stellgliedern
JP4378224B2 (ja) * 2004-06-04 2009-12-02 株式会社ミクニ 電源装置
FI117412B (fi) * 2004-06-11 2006-09-29 Nokia Corp Ohjauspiiri pietsosähköiselle moottorille
DE102005016279B4 (de) 2005-04-08 2018-09-13 Continental Automotive Gmbh Schaltungsanordnung und Verfahren zum Betätigen eines auf- und entladbaren, elektromechanischen Stellgliedes
FR2899737B1 (fr) * 2006-04-10 2008-12-05 Renault Sas Dispositif et procede de pilotage d'un actionneur piezo-electrique ultrasonore.
GB0610226D0 (en) * 2006-05-23 2006-07-05 Delphi Tech Inc Drive circuit for an injector arrangement and a diagnostic method
FR2929773B1 (fr) * 2008-04-08 2010-06-18 Renault Sas Dispositif de commande d'un actionneur piezo-electrique ultrasonore
DE102019203122A1 (de) * 2019-03-07 2020-09-10 Vitesco Technologies GmbH Schaltungseinrichtung zum Anschluss einer Last an ein Versorgungsnetz, Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Schaltungseinrichtung
CN110970987B (zh) * 2019-12-02 2023-05-12 重庆邮电大学 一种具有自通断开关电容网络的电源管理电路

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3048632A1 (de) * 1980-12-23 1982-07-22 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Schaltungsanordnung fuer piezoelektrisches stellglied und dergleichen
JPS60237869A (ja) * 1984-05-11 1985-11-26 Nippon Soken Inc 圧電素子駆動装置
US4732129A (en) * 1985-04-15 1988-03-22 Nippon Soken, Inc. Control apparatus for electroexpansive actuator enabling variation of stroke
US4688536A (en) * 1985-06-28 1987-08-25 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Drive circuit for an electrostrictive actuator in a fuel injection valve
GB2198604B (en) * 1986-11-15 1991-02-13 Brother Ind Ltd Piezoelectric element drive circuit
JP2754610B2 (ja) * 1988-11-09 1998-05-20 株式会社デンソー 圧電アクチュエータ駆動装置
DE69004693T2 (de) * 1990-05-08 1994-03-10 Caterpillar Inc Steuervorrichtung für piezoelektrischen antrieb.
JP2969805B2 (ja) * 1990-06-08 1999-11-02 トヨタ自動車株式会社 圧電素子の駆動装置
JP2707804B2 (ja) * 1990-06-18 1998-02-04 トヨタ自動車株式会社 圧電素子の駆動装置
JP2890787B2 (ja) * 1990-10-09 1999-05-17 ブラザー工業株式会社 圧電素子の駆動回路

Also Published As

Publication number Publication date
EP0951741B1 (de) 2005-01-12
CZ49599A3 (cs) 1999-07-14
DE19632871A1 (de) 1998-02-12
KR20000029902A (ko) 2000-05-25
CN1228875A (zh) 1999-09-15
CN1156032C (zh) 2004-06-30
EP0951741A1 (de) 1999-10-27
DE19632871C2 (de) 1998-07-02
TW341623B (en) 1998-10-01
WO1998007198A1 (de) 1998-02-19
BR9711164A (pt) 1999-08-17
AR008011A1 (es) 1999-11-24
US6060814A (en) 2000-05-09
JP3090959B2 (ja) 2000-09-25
KR100485407B1 (ko) 2005-04-27
CA2263553A1 (en) 1998-02-19
ZA977139B (en) 1998-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2231881T3 (es) Dispositivo y procedimiento para controlar al menos un elemento de ajuste capacitivo.
CN1156031C (zh) 控制至少一个容性执行机构的装置和方法
CN1166011C (zh) 用于控制至少一个电容调节器的装置及方法
US6109245A (en) Apparatus and method for driving a piezoelectrically controlled fuel injection valve
ES2219373T3 (es) Procedimiento y dispositivo para cargar un elemento de regulacion capacitivo.
RU99105265A (ru) Устройство и способ для управления по меньшей мере одним емкостным исполнительным элементом
CN1156033C (zh) 控制至少一个容性执行机构的装置和方法
JP2000501473A (ja) 少なくとも1つの容量的な調整操作部材の制御装置および方法
US7363910B2 (en) Ignition circuit having a high-energy spark for an internal combustion engine
US7336018B2 (en) Circuit configuration for charging and discharging a plurality of capacitive actuators
RU99105212A (ru) Устройство и способ для управления емкостным исполнительным элементом
JP2000503807A (ja) 容量性アクチュエータの制御装置及び方法
KR100809755B1 (ko) 적어도 하나의 용량성 작동기 부재를 작동시키기 위한 방법 및 장치
ES2238082T3 (es) Procedimiento y dispositivo para el control de al menos una etapa de ajuste capacitiva.
US4136659A (en) Capacitor discharge ignition system
US6212053B1 (en) Device and method for driving at least one capacitive actuator
AU735087B2 (en) Capacitive discharge ignition for an internal combustion engine
US8490609B2 (en) System for energy support in a CDI system
EP2071180B1 (en) Internal combustion engine no-contact ignition control device
MXPA99001496A (es) Dispositivo y procedimiento para controlar cuando menos un miembro de ajuste capacitivo
MXPA99001495A (es) Dispositivo y procedimiento para controlar cuandomenos un miembro de ajuste capacitivo
RU99105207A (ru) Устройство и способ для управления по меньшей мере одним емкостным исполнительным элементом
MXPA99001494A (es) Dispositivo y procedimiento para controlar un elemento de ajuste capacitivo
RU2157462C2 (ru) Электронная система зажигания
JPS595168Y2 (ja) 内燃機関制御用ソレノイド励磁回路