RU2157462C2 - Электронная система зажигания - Google Patents

Электронная система зажигания Download PDF

Info

Publication number
RU2157462C2
RU2157462C2 RU98111121A RU98111121A RU2157462C2 RU 2157462 C2 RU2157462 C2 RU 2157462C2 RU 98111121 A RU98111121 A RU 98111121A RU 98111121 A RU98111121 A RU 98111121A RU 2157462 C2 RU2157462 C2 RU 2157462C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
thyristor
ignition coil
primary winding
ignition
circuit
Prior art date
Application number
RU98111121A
Other languages
English (en)
Other versions
RU98111121A (ru
Inventor
С.Я. Яшонков
Л.Б. Векслер
Original Assignee
Норильский индустриальный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Норильский индустриальный институт filed Critical Норильский индустриальный институт
Priority to RU98111121A priority Critical patent/RU2157462C2/ru
Publication of RU98111121A publication Critical patent/RU98111121A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2157462C2 publication Critical patent/RU2157462C2/ru

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Изобретение относится к системам зажигания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Система содержит преобразователь напряжения, накопительный конденсатор, катушку зажигания, тиристор в качестве электронного разрядного ключа, схему управления тиристором, соединенную с контактами прерывателя, и два переключающих диода, обеспечивающих запирание тиристора в момент достижения разрядным током накопительного конденсатора своего максимального значения, при этом один из диодов включен согласно-последовательно с тиристором, а второй - встречно-параллельно первичной обмотке катушки зажигания. Изобретение позволяет повысить надежность системы зажигания за счет автоматической оптимизации времени разряда накопительного конденсатора в процессе искрообразования. 1 ил.

Description

Изобретение относится к системам зажигания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, а именно к электронным системам зажигания с непрерывным накоплением энергии в конденсаторе.
Известны устройства и способы зажигания конденсаторного типа, состоящие из преобразователя напряжения, накопительного конденсатора, катушки зажигания, электронного разрядного ключа и его схемы управления, соединенной с контактами прерывателя.
В этих устройствах при срабатывании электронного ключа по сигналу от схемы управления, синхронизируемой контактами прерывателя, начинается разряд накопительного конденсатора, предварительно заряженного от преобразователя напряжения, на первичную обмотку катушки зажигания, что в свою очередь инициирует процесс искрообразования на свечах зажигания двигателя внутреннего сгорания.
В ходе работы системы зажигания [1], где в качестве электронного ключа используется тиристор, процесс искрообразования начинается с момента отпирания тиристора по сигналу от схемы управления, при этом возникают затухающие электромагнитные колебания в колебательном контуре образованном емкостью накопительного конденсатора, индуктивностью первичной обмотки катушки зажигания, открытым тиристором и диодом, включенным встречно-параллельно тиристору.
Недостатком системы зажигания [3] является наличие остаточного напряжения на накопительном конденсаторе в момент окончания очередного цикла процесса искрообразования, т. е. энергия электрического заряда накопительного конденсатора используется неполностью, что приводит к снижению КПД устройства и ухудшению энергетических характеристик процесса искрообразования.
Наиболее близкой к предлагаемой является система зажигания [2], содержащая накопительный конденсатор, подключенный параллельно преобразователю напряжения (зарядному блоку) и последовательной цепи, образованной первичной обмоткой катушки зажигания и электронным ключом, вход которого подключен к формирователю со схемой управления, связанной с контактами прерывателя, в которой длительность импульса формирователя для удержания электронного ключа в открытом состоянии устанавливается равной 1/4 периода собственных колебаний параллельного колебательного контура, образованного емкостью накопительного конденсатора и индуктивностью первичной обмотки катушки зажигания, соединяемых открытым электронным ключом, в качестве которого используется транзистор.
В ходе работы этой системы зажигания через 1/4 периода колебаний вышеуказанного колебательного контура разрядный ток накопительного конденсатора достигает своего максимального значения, а напряжение на конденсаторе равно нулю, при этом вся энергия контура запасена в электромагнитном поле первичной обмотки катушки зажигания и именно в этот момент времени действие импульса формирователя должно прекратиться, а транзистор перейти в закрытое состояние, обеспечивая трансформацию запасенной в катушке зажигания электромагнитной энергии в рабочий зазор свечи зажигания.
Недостатком системы зажигания [2] является отсутствие автоматической стабилизации длительности включения электронного ключа по максимальному значению тока разряда накопительного конденсатора, которая необходима для устранения влияния изменений электрических параметров накопительного конденсатора и катушки зажигания при их замене на аналогичные, а также при изменении внешних условий эксплуатации, в частности - температуры, что снижает надежность работы системы зажигания и ухудшает эксплуатационные показатели.
Цель изобретения - повышение надежности работы системы зажигания за счет автоматического запирания электронного ключа в момент достижения разрядным током накопительного конденсатора своего максимального значения.
Для осуществления этой цели в предлагаемой системе зажигания, содержащей преобразователь напряжения и подключенный к его выходу параллельный колебательный контур, образованный накопительным конденсатором и последовательной цепью, состоящей из индуктивности первичной обмотки катушки зажигания и электронного ключа, вход которого подключен к формирователю со схемой управления, связанной с контактами прерывателя, причем время открытого состояния электронного ключа равно 1/4 периода собственных колебаний вышеуказанного контура, согласно изобретению в последовательную цепь, образованную первичной обмоткой катушки зажигания и электронным ключом, в качестве которого используется тиристор, введены два диода, причем один из них включен согласно-последовательно с тиристором, а второй встречно-параллельно первичной обмотке катушки зажигания.
На чертеже представлена блок-схема предлагаемой системы зажигания.
Система зажигания содержит преобразователь напряжения 1 и подключенный к его выходу колебательный контур, образованный накопительным конденсатором 2, индуктивностью первичной обмотки катушки зажигания 3 и электронным ключом, в качестве которого используется тиристор 4, вход которого подключен к схеме управления 5, соединенной с контактами прерывателя 6, а также диод 8, включенный согласно-последовательно с тиристором 4, и диод 8, включенный встречно-параллельно первичной обмотке катушки зажигания 3.
Система зажигания работает следующим образом.
При подаче на схему питания от источника постоянного тока преобразователь напряжения 1 перед началом каждого очередного цикла искрообразования обеспечивает заряд накопительного конденсатора 2 до напряжения порядка 300-400 В. В момент размыкания контактов прерывателя 6 схема управления 5 открывает тиристор 4, при этом в колебательном контуре, образованном конденсатором 2, индуктивностью первичной обмотки катушки зажигания 3, открытым тиристором 4 и диодом 7, начинаются затухающие электромагнитные колебания, инициирующие процесс искрообразования на свечах зажигания двигателя внутреннего сгорания.
Через 1/4 периода этих электромагнитных колебаний ток в колебательном контуре достигает своего максимального значения и вся энергия контура запасена в электромагнитном поле катушки зажигания 3, а конденсатор 2 разряжен до величины напряжения смещения, действующего в колебательном контуре, которое является суммарным падением напряжения на тиристоре 4 и диоде 7 при протекании по ним электрического тока. В этот момент ЭДС самоиндукции первичной обмотки катушки зажигания 3, переходя через нулевое значение и стремясь удержать ток контура от убывания, начинает менять свое направление и должна при этом изменить свою величину до величины напряжения смещения, действующего в колебательном контуре. Однако этого не происходит, т.к. для изменившегося направления ЭДС самоиндукции первичной обмотки катушки зажигания 3 открывается диод 8, включенный встречно-параллельно этой обмотке и падение напряжения на котором гарантированно меньше, чем напряжение смещения. Поэтому происходит автоматическое переключение тока колебательного контура в цепь диода 8, причем тиристор 4 запирается, а энергия, запасенная в электромагнитном поле катушки зажигания 3, трансформируется в рабочий зазор свечи зажигания. На этом очередной цикл искрообразования заканчивается, при этом накопительный конденсатор 2 практически полностью разряжен.
Таким образом, применение тиристора в качестве электронного разрядного ключа и двух дополнительных переключающих диодов 7 и 8, включенных по предлагаемой схеме, в совокупности с другими существенными признаками обеспечивает автоматическое запирание тиристора 4 в момент достижения током разряда накопительного конденсатора 2 своего максимального значения, что позволяет исключить использование в предлагаемой системе зажигания блока формирователя, а следовательно, повысить ее надежность и улучшить эксплуатационные характеристики.
Источники информации
1. Авт.св. N 812955, М. кл. F 02 P 3/04.
2. Авт.св. N 798342, М. кл. F 02 P 3/04 (прототип).

Claims (1)

  1. Электронная система зажигания двигателей внутреннего сгорания, содержащая преобразователь напряжения и подключенный к его выходу колебательный контур, образованный накопительным конденсатором и последовательной цепью, состоящей из индуктивности первичной обмотки катушки зажигания и электронного ключа, вход которого подключен к формирователю со схемой управления, соединенной с контактами прерывателя, причем время открытого состояния электронного ключа равно 1/4 периода собственных колебаний вышеуказанного контура, отличающаяся тем, что в последовательную цепь, образованную первичной обмоткой катушки зажигания и электронным ключом, в качестве которого используется тиристор, введены два диода, при этом один из них включен согласно-последовательно с тиристором, а второй - встречно-параллельно первичной обмотке катушки зажигания.
RU98111121A 1998-06-10 1998-06-10 Электронная система зажигания RU2157462C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98111121A RU2157462C2 (ru) 1998-06-10 1998-06-10 Электронная система зажигания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98111121A RU2157462C2 (ru) 1998-06-10 1998-06-10 Электронная система зажигания

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU98111121A RU98111121A (ru) 2000-03-27
RU2157462C2 true RU2157462C2 (ru) 2000-10-10

Family

ID=20207119

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU98111121A RU2157462C2 (ru) 1998-06-10 1998-06-10 Электронная система зажигания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2157462C2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4892080A (en) Ignition system for internal combustion engine
EP0557395B1 (en) Capacitative discharge ignition system for internal combustion engines
US4326493A (en) Multiple spark discharge ignition system
RU2157462C2 (ru) Электронная система зажигания
US3842816A (en) Alternating current capacitor discharge ignition system
CA2713170A1 (en) A system for energy support in a cdi system
US3618580A (en) Overvoltage and electronic relay circuit for capacitor discharge ignition systems
Mon Capacitive Discharge Ignition CDI System for Spark Ignition SI Engine Pulse Control Circuit
US3410257A (en) Spark ignition systems
US3445723A (en) Ignition system applying induced voltage to the coil primary
US3882839A (en) Capacitive discharge ignition system utilizing a feedback controlled oscillator
RU2101548C1 (ru) Способ формирования тока в первичной обмотке катушки зажигания
US3654910A (en) Capacitor discharge ignition circuit
EP0000652A1 (en) Internal combustion engine spark ignition apparatus producing an oscillating discharge current of a capacitor
RU2070986C1 (ru) Система электронного зажигания двигателя внутреннего сгорания
RU2054575C1 (ru) Релаксационно-колебательная система электронного зажигания двигателя внутреннего сгорания
RU2171392C2 (ru) Способ формирования многоимпульсного режима возбуждения катушки зажигания двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
US3728991A (en) Capacitive discharge ignition circuit
AU662499B2 (en) Capacitative discharge ignition system for internal combustion engines
RU2276282C2 (ru) Система зажигания двигателя внутреннего сгорания
RU2069791C1 (ru) Система зажигания двигателя внутреннего сгорания
JPH0531667B2 (ru)
RU2019726C1 (ru) Универсальная тиристорная система зажигания
RU2109980C1 (ru) Система электронного зажигания с двойным импульсным накоплением энергии
US4723530A (en) Capacitor discharge type ignition device