ES2231608T3 - Sistema para manipular material a granel en particular. - Google Patents
Sistema para manipular material a granel en particular.Info
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Abstract
Un sistema (10) para manipular material a granel en partículas, que comprende: a) medios (11) para retener una masa de dicho material a granel en partículas; b) un primer tubo alargado (22) formado por un material permeable al gas, que tiene una entrada que comunica con dichos medios (11) de retención; c) un segundo tubo alargado (23) formado por un material impermeable al gas, que rodea dicho primer tubo (22) y espaciado de él alrededor de su periferia; d) una pluralidad de particiones dispuestas transversalmente (48, 49), espaciadas longitudinalmente y dispuestas entre dichos tubos primero y segundo, que forman una pluralidad de cámaras (52) que rodean dicho primer tubo; e) medios (35) para inyectar en dicho primer tubo un gas que induce el flujo, caracterizado porque f) las cámaras (52) formadas por la pluralidad de particiones dispuestas transversalmente y longitudinalmente espaciadas dispuestas entre dichos tubos primero y segundo están aisladas entre sí; g) teniendo cada una de dichascámaras (52) medios (62, 63) para introducir selectivamente un gas fluidificante independientemente de las demás cámaras, a volúmenes y presiones variables, con lo cual se puede modular a lo largo de su longitud el volumen y la presión del gas fluidificante difundido a través de dicho primer tubo (40).
Description
Sistema para manipular material a granel en
partículas.
Este invento se refiere a un sistema de
manipulación de material a granel en partículas, que incluye una
tubería de transporte para el transporte neumático de tal
material.
En las industrias química, de proceso de
alimentos y farmacéutica, los transportadores por gas fluidificante
se usan normalmente para transportar polvo y materiales granulados
finos a granel. Tales transportadores consisten generalmente en un
canalón inferior en el que se introduce el gas fluidificante, una
membrana permeable al gas con cierre estanco contra el lado superior
del canalón inferior y una cubierta superior para encerrar y
canalizar el material fluidificado que fluye y para evitar el
escape de polvo arrastrado por el aire en un ambiente fabril
excepto al final del transportador. Normalmente, tales transportes
se instalan inclinados angularmente hacia abajo entre la entrada y
la salida para facilitar el flujo del material fluidificado por la
fuerza de la gravedad.
En funcionamiento, el material fluidificado forma
una masa continua que fluye libremente hacia el extremo más bajo
del transportador inclinado. La tasa de descarga y la velocidad del
flujo de material de tales transportadores pueden ser controladas
variando el ángulo de inclinación del transportador y modulando el
flujo de gas de fluidificación que entra en el canalón inferior y
pasa después hacia arriba a través de la membrana permeable al gas.
Tales transportadores generalmente se emplean debajo de silos
equipados con descargas de tipo vibratorio o fluidificante, pero
funcionan sustancialmente independientes del sistema de descarga
del silo. Este tipo de transportador no depende de la presión de
descarga del silo para su funcionamiento y su abertura de descarga
normalmente no está llena de material el 100 por cien de su sección
transversal de abertura. Los transportadores fluidificadores del
tipo descrito están limitados en aplicación solamente a materiales
que son fácilmente fluidificables y no a los materiales más
gruesos que requerirían grandes volúmenes de aire o de gas para la
fluidificación.
Debido a tales limitaciones, es deseable
proporcionar un sistema de manipulación de material que incluya
medios para transportar neumáticamente materiales a granel en
partículas que sea capaz de transportar materiales en partículas
con una mayor gama de tamaños con el uso de menos gas como medio de
transporte y sin la necesidad de inclinar el transportador para
proporcionar el flujo por gravedad.
Del documento US-A 4.116.491 se
conocen unos medios de transporte de granel que tienen un tubo
interior y un tubo exterior. La pared entre el tubo interior y el
tubo exterior es permeable, de modo que una presión exterior del
tubo interior puede entrar en ese tubo con el fin de mejorar el
transporte del material.
El espacio entre el tubo interior y el tubo
exterior está en la técnica anterior dividido en una pluralidad de
cámaras. Las cámaras están separadas por paredes 42. Sin embargo,
no son independientes entre sí pero están conectadas por aberturas
42a que tienen válvulas 42b. Todas estas cámaras están conectadas
entre sí por válvulas que se abren a la misma presión. Cuando la
primera cámara está desviada por presión y se ha excedido la fuerza
umbral de cierre de la válvula, las válvulas se abren para llenar
la siguiente cámara, y así sucesivamente.
Consecuentemente, es el principal objeto del
presente invento proporcionar un sistema mejorado de manipulación
de material que incluye medios para transportar neumáticamente
materiales a granel en partículas de una mayor gama de tamaños que
los sistemas comparables de la técnica anterior, controlando la
tasa de flujo de material que se está transportando, utilizando
menos gas como un medio de transporte y no requiriendo una
orientación particular de la dirección de flujo del material.
El presente invento proporciona un sistema
mejorado para manipulación de material a granel en partículas, que
generalmente comprende un depósito para retener un suministro de
dicho material a granel en partículas, un contenedor en el que tal
material va a ser transportado y una tubería de transporte para
transportar neumáticamente tal material desde tal depósito al
contenedor. La tubería de transporte incluye un primer tubo
alargado formado por un material permeable al gas que tiene una
entrada que comunica con el depósito; un segundo tubo alargado
formado por material impermeable al gas que rodea el primer tubo y
separado de él alrededor de la periferia del primer tubo; una
pluralidad de particiones dispuestas transversalmente entre los
tubos primero y segundo, separadas a lo largo de las longitudes de
ellos, que forman una pluralidad de cámaras que rodean el primer
tubo; teniendo cada una de las cámaras medios para introducir
selectivamente un gas fluidificante independientemente de las otras
cámaras a volúmenes y presiones variables mediante los cuales el
volumen y la presión del gas fluidificante difundido a través del
primer tubo puede ser modulado a lo largo de su longitud; y medios
para inyectar un gas que induce el flujo en el primer tubo.
Preferiblemente, la tubería de transporte consta de una pluralidad
de secciones que pueden estar unidas conjuntamente en una relación
extremo con extremo, en diversas longitudes, orientaciones y
configuraciones, y se proporcionan medios adicionales para inyectar
un gas que mejora el flujo a intervalos espaciados a lo largo de
tal tubería de transporte.
El invento difiere de esta técnica anterior en
las posibilidades de cómo controlar las cámaras. La construcción
del sistema de acuerdo con el invento hace que las cámaras
individuales que rodean el tubo interior estén completamente
separadas e independientes una de otra. Cada cámara puede ser
controlada individualmente desde las otras cámaras.
La Figura 1 es una vista lateral en alzado de un
sistema para manipular un material a granel en partículas que es
una realización del presente invento;
la Figura 2 es una vista similar a la vista
mostrada en la Figura 1, que ilustra otro sistema para manipular
materiales a granel en partículas, que incorpora otra realización
del presente invento, que tiene partes de él arrancadas;
la Figura 3 es una vista similar a la vista
mostrada en la Figura 1, que ilustra otro sistema para manipulación
de un material a granel en partículas, que incorpora una
realización adicional del presente invento, que tiene partes de él
arrancadas;
la Figura 4 es una vista ampliada de una sección
recta vertical de un segmento de la tubería de transporte utilizada
en cada uno de los sistemas mostrados en las Figuras 1 a 3;
la Figura 4A es una vista de la sección tomada a
lo largo de la línea 4A-4A en la Figura 4;
la Figura 5 es una vista desde arriba del
segmento de tubería mostrado en la Figura 4;
la Figura 6 es una vista de la sección recta
alargada de una parte extrema de una de las secciones lineales
mostradas en las Figuras 1 a 5; y
la Figura 7 es una vista desde un extremo opuesto
de la sección mostrada en la Figura 6.
Con referencia a las Figuras 1 y 4 a 7 de los
dibujos, se ha ilustrado un sistema 10 para manipular un material a
granel en partículas, que es una realización del presente invento,
que incluye un depósito 11, un contenedor 12 y una tubería de
transporte 13 para transportar neumáticamente un material a granel
en partículas contenido en el depósito al interior del contenedor
12. El depósito 11 incluye una pared lateral cilíndrica 14 abierta
a la atmósfera en sus partes superior e inferior y una pared de
fondo 15 de forma cónica que tiene una salida provista de una
válvula de cierre 16. Con el depósito 10 abierto a la atmósfera, el
material contenido en el depósito está adaptado para fluir por
gravedad a la tubería de transporte 13 por apertura de la válvula
16. El flujo de descarga del material en el recipiente 11 se mejora
fluidificando el lado interior de la sección cónica más baja del
recipiente. Tal fluidificación es proporcionada por un
revestimiento 17 permeable al gas, de forma cónica y situado
contiguo al lado interior de la sección cónica del depósito y una
entrada de gas 18 que puede estar conectada a una fuente de un gas,
usualmente aire, a presión para suministrar gas a presión a la
sección cónica del depósito que se infiltra a través del
revestimiento 17 para fluidificar y así mejorar el flujo de
material en la sección cónica del depósito.
El contenedor 12 puede ser de cualquier tipo y
tamaño adecuados y puede ser fijo o transportable en la plataforma
de un camión como se ha mostrado, un vagón, un barco o un avión o
puede constar de un componente integral de tales modos de
transporte. El contenedor normalmente está provisto de una abertura
en una de sus paredes, a través de la cual se puede insertar el
extremo libre de la tubería de transporte 13, y un escape 19 a
través del cual se puede dar salida al aire inyectado en el
contenedor. Debido a que el aire descargado a través del escape
contendrá partículas arrastradas en el aire procedentes del material
inyectado en el contenedor, el escape 19 normalmente estaría
conectado a un recogedor de polvo para atrapar tales partículas.
Preferiblemente, el interior del contenedor 12 está provisto de un
revestimiento sobre el cual se carga el material inyectado por la
tubería de transporte, que tiene una primera abertura cerrable para
recibir el extremo libre de la tubería de transporte a través de
ella y una segunda abertura cerrable para el escape. Se contempla
además que el contenedor y consecuentemente cualquier revestimiento
dentro del contenedor estará provisto de una abertura de salida a
través de la cual se puede descargar el material del contenedor.
Tal material puede ser descargado simplemente volcando el contenedor
y permitiendo que el material de dentro del contenedor fluya por
gravedad fuera del contenedor, o bien se puede conectar una tubería
de transporte neumático a tal salida de descarga.
La tubería de transporte 13 preferiblemente
consta de una sección de transición 20 y de una pluralidad de
secciones lineales 21. Las secciones lineales pueden estar fijadas
entre sí en relación extremo con extremo en cualquier longitud
deseada, con la primera de tales secciones fijada a la sección de
transición. La tubería de transporte puede estar simplemente fijada
al lado inferior del depósito de almacenamiento y sobresalir en
forma de voladizo como se muestra en la Figura 1 o adicionalmente
soportada a lo largo de su longitud como pueda sea necesario.
La sección de transición 20 incluye un tubo
interior 22 formado por un material permeable al gas y por un tubo
exterior 23 formado por un material impermeable al gas para
proporcionar una cámara 24 entre ellos. El tubo interior 22 consta
además de un segmento de tubo vertical 25 provisto de una brida
periférica 26 en un extremo superior de él, de un segmento de tubo
27 sustancialmente horizontal que termina en una parte exterior 28
y de una sección de interconexión 29 que interconecta los segmentos
vertical y horizontal 25 y 27. De forma similar, el tubo exterior
23 incluye un segmento de tubo vertical 30 que rodea el segmento de
tubo interior 25 y provisto de una brida periférica 31 en un
extremo superior de él que está adaptada a ser fijada a la salida
del depósito, un segmento de tubo horizontal 32 que rodea el
segmento de tubo interior 27 y que tiene una pared extrema 33 y un
segmento de tubo 34 que interconecta los segmentos de tubo 30 y 32
y que rodea el segmento de tubo interior 29. Como se ve mejor en la
Figura 4, la sección 20 está provista de una boquilla 35 que se
extiende a través de las secciones de tubo exterior e interior 29 y
34 y que comunican con el interior del tubo interior 22. Se
pretende que la boquilla 35 se conecte a una fuente de gas a alta
presión para inyectar un suministro de gas inductor de flujo en la
tubería de transporte a través de la sección de transición 20. El
aire inductor de flujo así inyectado en la tubería de transporte
puede ser aire normal, otro gas de una composición especial, un gas
inerte o un gas tratado tal como aire deshumidificado. El tipo de
gas usado dependería de la naturaleza del material que va a ser
transportado. El tubo exterior 32 está provisto además de una
entrada 36 que comunica con la cámara 24. La entrada 36 está
prevista para que se conecte a una fuente de gas de fluidificación
a presión. Tal gas de fluidificación puede también consistir en
aire normal, otro gas de composición especial, un gas inerte o un
gas tratado. Adicionalmente sería suministrado a una presión
comparativamente baja para dar presión a la cámara 24 y así hacer
que el gas se difunda a través del material permeable del tubo
interior para fluidificar los materiales en partículas introducidos
en la sección de transición de la tubería.
Cada una de las secciones lineales 21 está
construida como se ha mostrado en las Figuras 6 y 7 excepto en la
sección contigua a la sección de transición que está ligeramente
modificada en el extremo en el que se une a la sección de
transición. Con referencia a las Figuras 6 y 7, cada sección 21, con
la excepción de la sección de unión a la sección de transición,
incluye un tubo interior 40 formado por un material permeable al
gas, un tubo exterior 41 formado por un material impermeable al gas
que rodea el tubo interior, un par de paredes extremas 42 y 43, una
parte de tubo 44 que forma una continuación del tubo exterior 41 y
una brida 45. La pared extrema 42 está adaptada para ser fijada
preferiblemente por soldadura a un conjunto de extremos de tubos
interior y exterior 40 y 41 y está provista de una abertura 46 que
comunica con el interior del tubo interior. Tal abertura está
además provista de una sección alargada 47. La pared extrema
también está provista de una superficie periférica de contacto 48.
La pared extrema 43 está provista de un rebaje periférico 49 en un
lado exterior de él y de un rebaje periférico 50 en un lado interior
de él, proporcionando un segmento 51 que está fijado al otro
conjunto de extremos de los tubos interior y exterior 40 y 41,
preferiblemente por soldadura y que coopera con dichos tubos, y una
porción de pared extrema 42 para definir una cámara 52 que rodea el
tubo interior 40. La pared extrema 43 está además provista de una
abertura 53 que comunica con el interior del tubo interior 40.
La parte de tubo 44 está adaptada para ser
alineada con el tubo exterior 41 y fijada al segmento de pared
extrema 51 y a un extremo del tubo exterior 41. La brida 45 está
montada además alineada con el tubo exterior y está fijada a un
borde exterior de la pared extrema 43 y la parte de tubo 44 para
cerrar el rebaje 49 en la pared extrema 43 y así formar una cámara
54.
La cara extrema de la brida 45 está rebajada con
el fin de proporcionar una superficie periférica 55, un rebaje
periférico 56 en la superficie 55 y una parte periférica 57
dispuesta sustancialmente en alineación con el tubo exterior 41 y
la parte de tubo 44. La brida 45 está adaptada para unirse a una
pared extrema 42 de una sección contigua 21 y fijada conjuntamente
para formar la tubería de transporte 13. Cuando estas dos secciones
contiguas están unidas conjuntamente, la sección periférica 57 de
una sección está adaptada para ser recibida en la abertura alargada
47 de la otra sección, la superficie de contacto 53 de la primera
sección está adaptada para la aplicación de una sección de contacto
48 de la otra sección y el rebaje 56 de la primera sección está
adaptado para cooperar con la sección de contacto 48 para
proporcionar una abertura periférica para alojar un anillo de
estanquidad. Las paredes extremas de contacto de las secciones
contiguas pueden además estar unidas conjuntamente por cualesquiera
medios adecuados que incluyen abrazaderas de unión, soldadura y
unión mediante pernos.
Como se ha mostrado mejor en las Figuras 4 y 4A,
cada sección 21 está provista de un par de particiones 60 y 61
dispuestas transversalmente, que se extienden longitudinalmente y
que interconectan los tubos interior y exterior 40 y 41 para
proporcionar un par de subcámaras 52a y 52b. Cada sección está
provista además de una primera entrada 62 que comunica con la
subcámara 52a, de una entrada 63 que comunica con la subcámara 52b
y de una entrada 64 que comunica con la cámara 54. Las entradas 62
y 63 están adaptadas para ser conectadas a una única o a fuentes
independientes de gas fluidificante a presión, y se pretende que la
entrada 64 esté conectada a una fuente de un gas a presión que
mejora el flujo, que puede consistir en la misma fuente que
suministra el gas que induce el flujo a la boquilla 35 o en una
fuente independiente. Como en el gas que induce el flujo inyectado
a través de la boquilla 35, el gas fluidificante introducido a
través de las entradas 62 y 63 y el gas que induce el flujo,
inyectado a través de la entrada 64, puede consistir en aire
normal, otro gas de una composición especial, un gas inerte o un gas
tratado.
La parte 51 de la pared extrema 43 funciona para
unir la parte principal de pared extrema 43 con un extremo del tubo
interior 40, para cooperar en la formación de las cámaras 52 y 54 y
para actuar como una partición entre las cámaras 52 y 53. Además
está provista de una pluralidad de pasos de fluido periféricamente
espaciados 70, descansando cada uno de ellos en un plano cónico,
que interconecta la cámara 54 con el interior del tubo interior 40.
El gas que mejora el flujo, introducido en la cámara 54, será hecho
fluir a una velocidad acelerada a través de los pasos 70 para
mejorar el flujo del material en partículas a través del tubo
interior 40 que inicialmente ha sido impelido por el gas que induce
el flujo, inyectado a través de la boquilla 35.
Las cámaras 52 de las secciones 21 fijadas en
relación extremo con extremo para formar la tubería de transporte
13 están aisladas entre sí, de forma que la presión y el volumen
del gas fluidificante pueden ser modulados selectivamente para
variar la velocidad de descarga y el grado de fluidificación del
material que está siendo transportado. En instalaciones provistas
de subcámaras 52a y 52b como las descritas, las cámaras 52b pueden
estar provistas de un gas para control de fluidificación en tanto
que las cámaras superiores 52a pueden estar provistas de un gas
para controlar la velocidad de descarga. El volumen de gas que
mejora el flujo inyectado en las cámaras 54 puede además ser
modulado para controlar el flujo de material en partículas en el
tubo interior de la tubería de transporte.
El sistema 80 mostrado en la Figura 2 es similar
en construcción y funcionamiento al sistema 10 e incluye un
depósito 81, un contenedor 82, una tubería de transporte 83 y una
válvula rotativa 84 adaptada para recibir material de
fluidificación desde el depósito 81 y descargar tal material en la
tubería de transporte 83. La tubería de transporte 83 es similar en
construcción y funcionamiento a la tubería de transporte 13. El
sistema 90 mostrado en la Figura 3 también es similar en
construcción y funcionamiento al sistema 10. Incluye un contenedor
intermedio 91 de material a granel, un depósito a presión 92 y una
tubería de transporte 93 que tiene un extremo libre que sobresale y
entra en un contenedor que va a ser cargado. Entre el contenedor 91
y el depósito a presión 92 está dispuesta una válvula de cierre 94
y entre el depósito a presión 92 y la tubería de transporte 93 está
dispuesta una válvula de cierre similar 95. Aquí nuevamente, la
tubería de transporte 93 es similar en construcción y funcionamiento
a la tubería de transporte 13 descrita en conexión con el sistema
mostrado en las Figuras 1 y 4 a 7.
Las secciones 20 y 21 de la tubería de transporte
pueden estar provistas de cualquier configuración de sección recta
apropiada, incluyendo configuraciones circular, elíptica y
poligonal. Los componentes de tales secciones pueden estar formados
por un metal que incluye acero y aluminio y un material plástico o
compuesto apropiado. Las secciones tubulares pueden estar formadas
por materiales existentes tales como tubos y similares y las
paredes extremas y las bridas pueden estar formadas por material
tubular o pueden haberse fundido y posiblemente mecanizado. En la
manufactura de una sección como la mostrada en las Figuras 6 y 7,
los tubos 40 y 41 y la parte de tubo 44 pueden ser cortados a su
tamaño a partir de material existente tubular, las paredes extremas
42 y 43 y la brida 45 pueden estar formadas por, primero, fundición
y, después, mecanización, las paredes extremas 42 y 43 pueden ser
fijadas por soldadura a los tubos interior y exterior 40 y 41, y
después la parte de tubo 44 y la brida 45 pueden ser instaladas por
soldadura en la pared extrema 43.
Como se ha mencionado previamente, un extremo de
una sección 21 conectado a la sección de transición 20 estaría
modificado como se ha mostrado en la Figura 4 prescindiendo de una
brida 45, alargando la longitud de la parte de tubo 44, fijando el
extremo de la parte de tubo 44 a la pared extrema 33 de la sección
de transición y fijando la parte de cuerpo principal de la pared
extrema 43 a la parte de salida 28 de un tubo interior 22 de la
sección de transición que está adaptada para ser recibida dentro de
la abertura 53 de la pared extrema 43, preferiblemente por
soldadura.
Aunque las secciones de la tubería de transporte,
con la excepción de la sección de transición 20, han sido descritas
como de configuración lineal, dentro del ámbito contemplado del
invento se ha previsto proporcionar también secciones que tienen
segmentos angularmente desviados. Tales secciones pueden ser
utilizadas en el extremo de descarga de la tubería para dirigir el
flujo de descarga de material en una dirección hacia abajo o en
otra, como se desee, o para alterar la dirección del flujo de
material que está siendo transportado. Tales secciones que alteran
la dirección de flujo pueden estar provistas de boquillas
comparables a la boquilla 35 alineadas con la sección desviada, a
través de la cual se puede inyectar un gas a alta presión, que
induce o que mejora el flujo.
Generalmente, el gas de fluidificación
introducido en las cámaras que rodean y que permean la tubería
interior tiene una presión comparativamente baja, y los gases que
inducen y mejoran el flujo inyectados en el tubo interior tienen una
velocidad y presión comparativamente altas.
El invento, tal como se ha descrito en sus
diversas realizaciones, es una mejora sustancial sobre sistemas que
emplean transporte neumático de fase diluida y de fase densa debido
a sus mucho más altas relaciones posibles de sólido:gas. La
relación sólido:gas del invento según se describe cuando se
manipula material fluidificable es superior a 13,6 kg (30 libras) de
sólidos por kilogramo (libra) de gas. En comparación, los sistemas
de transporte de fase diluida requieren la dilución del material
transportado a menos de 6,8 kg (15 libras) de sólidos por kilogramo
(libra) de gas. Este aspecto del invento es significativo por
cuanto que se debe expulsar el gas de transporte desde los
contenedores que están siendo llenados, y, en general, se prefiere
expulsar menos cantidades de gas. Menores cantidades de gas
expulsado dan lugar a un menor gasto de gas si el gas de transporte
es un factor decisivo debido a una especial composición del gas o a
un tratamiento especial del gas. Menores cantidades de gas expulsado
también dan lugar a una menor pérdida de producto ya que así se
reducen las tasas de intercambio de gas y las velocidades dando así
lugar a un mayor tiempo para que el polvo arrastrado en el aire se
deposite dentro del contenedor receptor. También, es posible una
significativa reducción de la capacidad del sistema de recogida de
polvo y la mayor reducción del volumen de aire hace que el daño de
la presión en el contenedor receptor o en su revestimiento sea
mucho menos probable que con los sistemas de transporte neumáticos
convencionales.
El invento, como se ha descrito, tiene ventajas
adicionales sobre la técnica anterior porque no tiene piezas
móviles y porque puede ser fácilmente fabricado con un extremo de
salida de contorno suave, reduciendo así el riesgo de daño al
revestimiento de un contenedor, es silencioso y casi libre de
vibración en funcionamiento en comparación con otros sistemas de
transporte neumáticos y mecánicos, y puede ser fácilmente fabricado
totalmente con materiales resistentes al calor que no son prácticos
en otros sistemas de transporte de tipo neumático. Además, la tasa
de transporte del material puede ser controlada ajustando el flujo
de aire de fluidificación, y el transporte puede ser detenido e
iniciado instantáneamente sin taponamiento y sin la necesidad de
purgar el tubo de transporte.
Claims (20)
1. Un sistema (10) para manipular material a
granel en partículas, que comprende:
- a)
- medios (11) para retener una masa de dicho material a granel en partículas;
- b)
- un primer tubo alargado (22) formado por un material permeable al gas, que tiene una entrada que comunica con dichos medios (11) de retención;
- c)
- un segundo tubo alargado (23) formado por un material impermeable al gas, que rodea dicho primer tubo (22) y espaciado de él alrededor de su periferia;
- d)
- una pluralidad de particiones dispuestas transversalmente (48, 49), espaciadas longitudinalmente y dispuestas entre dichos tubos primero y segundo, que forman una pluralidad de cámaras (52) que rodean dicho primer tubo;
- e)
- medios (35) para inyectar en dicho primer tubo un gas que induce el flujo,
- caracterizado porque
- f)
- las cámaras (52) formadas por la pluralidad de particiones dispuestas transversalmente y longitudinalmente espaciadas dispuestas entre dichos tubos primero y segundo están aisladas entre sí;
- g)
- teniendo cada una de dichas cámaras (52) medios (62, 63) para introducir selectivamente un gas fluidificante independientemente de las demás cámaras, a volúmenes y presiones variables, con lo cual se puede modular a lo largo de su longitud el volumen y la presión del gas fluidificante difundido a través de dicho primer tubo (40).
2. Un sistema de acuerdo con la reivindicación 1
caracterizado porque una tubería de transporte (21) de
material que incluye dichos tubos primero y segundo (22, 23) y
dichas particiones incluye una pluralidad de secciones conectadas
conjuntamente en relación extremo con extremo, y en el que cada una
de dichas secciones comprende:
- a)
- un tubo interior (40) formado por un material permeable al gas y provisto de un par de paredes extremas (42, 43), cada una conectable a una pared extrema similar de una sección similar;
- b)
- un tubo exterior (41) formado por un material impermeable al gas dispuesto entre dichas paredes extremas (42, 43) y que coopera con dicho tubo interior (40) y dichas bridas para definir una cámara que rodea dicho tubo interior; y
- c)
- dicha cámara (52) que tiene medios (62, 63) para introducir en ella selectivamente, de forma independiente, un gas de fluidificación en volúmenes y presiones variables.
3. Un sistema de acuerdo con las reivindicaciones
1 ó 2, caracterizado por una partición dispuesta
lateralmente (60, 61) entre un extremo de dicho tubo interior (40)
y una pared extrema contigua (42), entre dichos tubos interior y
exterior (40, 41) y entre dicha pared final contigua (42) y dicho
tubo exterior (41), formando una primera cámara (52a) dispuesta
entre dicha brida contigua y dicha partición que rodea dicho tubo
interior, y una segunda cámara (52b) dispuesta entre dicha
partición y la otra de dichas paredes extremas, en el que dicha
partición incluye al menos un paso de fluido que intercomunica dicha
segunda cámara y el interior de dicho tubo interior, y dichos
medios para introducir selectivamente un gas de fluidificación a
volúmenes y presiones variables funcionan para introducir dicho gas
fluidificante en dicha primera cámara, e incluyendo medios para
inyectar selectivamente un gas que mejora el flujo en dicha segunda
cámara.
4. Un sistema de acuerdo con las reivindicaciones
1 a 3, caracterizado por segundos medios (35) para inyectar
un gas de mejora del flujo en dicho primer tubo.
5. Un sistema de acuerdo con la reivindicación 4,
caracterizado porque dichos segundos medios de inyección de
gas inyectan dicho gas que mejora el flujo en la dirección de flujo
de dicho gas que induce el flujo.
6. Un sistema de acuerdo con una de las
anteriores reivindicaciones, caracterizado porque cada una
de dichas cámaras incluye un par de particiones dispuestas
longitudinalmente (60, 61) entre dichos tubos primero y segundo
(40, 41) y porque cada una de dichas cámaras (52a, 52b) así formadas
está provista de medios (62, 63) para introducir selectivamente en
ella un gas de fluidificación independientemente de las otras
cámaras.
7. Un sistema de acuerdo con las reivindicaciones
1 a 6, caracterizado por medios (18) para introducir un gas
de fluidificación en dichos medios de retención (11) para mejorar
el flujo de material que procede de ellos hacia dicho primer
tubo.
8. Un sistema de acuerdo con las reivindicaciones
1 a 7, caracterizado porque dichos medios de retención (11)
comprenden un depósito de almacenamiento abierto y donde está
incluida una válvula (16) dispuesta entre dicho depósito y dicho
primer tubo.
9. Un sistema de acuerdo con las reivindicaciones
1 a 7, caracterizado porque dichos medios de retención (11)
incluyen un depósito de almacenamiento abierto (91), un depósito a
presión (92), una primera válvula (94) dispuesta entre dichos
depósitos y una segunda válvula (95) dispuesta entre dicho segundo
depósito y dicho primer tubo.
10. Un sistema de acuerdo con las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque dichos medios
de retención incluyen un depósito de almacenamiento y un
dispositivo de medida (84) dispuesto entre dicho depósito (81) y
dicho primer tubo (83).
11. Un sistema de acuerdo con la reivindicación
10, caracterizado porque dicho dispositivo de medida
comprende una válvula rotatoria (84).
12. Un sistema de acuerdo con las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por un contenedor
(82) que tiene una entrada cerrable a través de la cual se puede
insertar un extremo libre de dicho primer tubo (83) para descargar
material a granel en partículas transportado por él, y un escape
conectable a un sistema de recogida de polvo.
13. Un sistema de acuerdo con la reivindicación
12, caracterizado porque dicho contenedor está provisto de
un revestimiento en el que se puede depositar dicho material a
granel en partículas.
14. Un sistema de acuerdo con una de las
anteriores reivindicaciones, caracterizado por una
pluralidad de dichos medios (70) para inyectar circunferencialmente
espaciados con relación a un eje longitudinal de dicho tubo
interior.
15. Un sistema de acuerdo con la reivindicación
14, caracterizado porque dichos medios (70) para inyectar se
encuentran en un plano troncocónico dirigido sustancialmente hacia
la dirección de flujo de dicho gas de inducción.
16. Un sistema de acuerdo con una de las
anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dichos
gases de inducción y de fluidificación son aire.
17. Un sistema de acuerdo con las
reivindicaciones 1 a 16, caracterizado porque dichos gases
de inducción y de fluidificación comprenden un gas inerte.
18. Un sistema de acuerdo con las
reivindicaciones 1 a 16, caracterizado porque dichos gases
de inducción y de fluidificación son un gas tratado.
19. Un sistema de acuerdo con la reivindicación
18, caracterizado porque dicho gas está deshumidificado.
20. Un sistema de acuerdo con las
reivindicaciones 1 a 19, caracterizado porque dichos gases
de inducción y de fluidificación son un gas compatible con la
composición de dicho material a granel en partículas.
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