ES2228677T3 - Elemento de viga central refrigerado con fluido para parrilla de combustion. - Google Patents
Elemento de viga central refrigerado con fluido para parrilla de combustion.Info
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Abstract
Elemento de viga central refrigerado con fluido para parrillas de combustión de varias trayectorias para la separación lateral de cada trayectoria de parrilla con respecto a la trayectoria de parrilla adyacente, que está constituido por dos canales para el fluido, conductos de entrada y conductos de salida para el refrigerante, en el que el elemento de viga central (15) está constituido por dos piezas (1, 2) colocadas superpuestas, unidas entre sí, abiertas hacia abajo, que forman al menos un canal (a, b), a través del cual circula un medio de refrigeración.
Description
Elemento de viga central refrigerado con fluido
para parrilla de combustión.
La invención se refiere a un elemento de viga
central refrigerado con fluido de acuerdo con las características de
la reivindicación 1 de la patente y a una viga central refrigerada
con fluido.
La invención se puede aplicar en todas partes en
las que están presentes varias parrillas de combustión de varias
trayectorias con una viga central y donde las medidas de reducción
del desgaste, los tiempos de fallos y de reparación de las
parrillas elevan los costes de funcionamiento de la instalación.
Se conoce por el documento WO 95/1833 un módulo
de parrilla de combustión de empuje para la combustión de basuras en
instalaciones grandes así como un procedimiento para su
funcionamiento, en el que las placas de parrillas están colocadas
superpuestas, estando delimitadas las placas de parrillas
lateralmente por medio de tablones, que están constituidos por
perfiles cuadrados y que se pueden extender a través de los
conductos de entrada y de salida para la refrigeración de las
placas de parrillas. Las parrillas de combustión están realizadas
de una trayectoria. En una forma de realización de varias
trayectorias de parrillas de combustión, en lugar de los tablones se
pueden emplear los elementos de vigas centrales refrigerados por
fluido propuestos, de manera que se consigue una separación lateral
de cada trayectoria de parrilla con respecto a la trayectoria de
parrilla adyacente. Esta separación posibilita un régimen de marcha
diferente de las trayectorias de parrillas adyacentes, cuando la
instalación prevista para ello de las trayectorias de parrillas está
desacoplada mecánicamente y en cuanto a la técnica del aire. A tal
fin, se emplean componentes que están conectados fijamente con la
infraestructura del horno de combustión y se extienden hasta la
cámara de combustión. Si están dispuestas más de dos trayectorias
de parrillas unas junto a las otras, entonces se puede asignar
también a estos componentes el cometido de la absorción de
modificaciones longitudinales sobre la anchura de la trayectoria de
la parrilla como consecuencia de modificaciones de la
temperatura.
Los componentes empleados para la separación de
las trayectorias de las parrillas están sometidos a alto desgaste
térmico y, si se emplean elementos de desgaste adicionales en los
lados de las series de barras de parrillas o bien de vigas de
parrillas móviles, también a desgaste mecánico por fricción.
El problema del desgaste en los componentes
empleados es contrarrestado de acuerdo con el estado de la técnica
conocido actualmente por medio del empleo de materiales fundidos
de alta calidad con refrigeración con aire o por medio de
construcciones soldadas de acero refrigeradas con fluido.
Pero en el caso de los elementos fundidos
refrigerados por aire, debido al valor calorífico elevado del
material de combustión, en muchos casos no es ya suficiente una
refrigeración por medio de aire. Además, no es deseable la
conducción de aire de refrigeración propio debido a los lugares de
fugas en los componentes conocidos en el borde de la parrilla.
Las construcciones soldadas de acero refrigeradas
con fluido tienen el inconveniente de propiedades deficientes en la
marcha de emergencia, de manera que en el caso de interrupción de
corta duración de la disipación del calor debido a daños en el
sistema de refrigeración, se pueden producir fuertes deformaciones
o destrucciones de componentes.
Por lo tanto, el cometido de la invención es
eliminar los inconvenientes del estado de la técnica y desarrollar
elementos de viga central para la separación lateral de cada
trayectoria de parrilla con respecto a la trayectoria de parrilla
adyacente así como una viga central para parrillas de combustión de
varias trayectorias, debiendo estar presentes buenas propiedades de
marcha de emergencia.
Este cometido se soluciona a través de un
elemento de viga central de acuerdo con los rasgos característicos
de la reivindicación 1 de la patente y por medio de una viga
central de acuerdo con las características de las reivindicaciones
14 y 15 de la patente.
Las reivindicaciones dependientes reproducen
configuraciones ventajosas de la invención.
La solución según la invención se caracteriza
porque el elemento de viga central refrigerado con fluido para
parrillas de combustión de varias trayectorias está constituido por
dos piezas colocadas superpuestas, unidas entre sí, abiertas hacia
abajo, que forman al menos un canal, a través del cual circula un
medio de refrigeración, y que se apoya con toda la superficie y
paralelamente a las superficies exteriores cargadas
térmicamente.
De una manera ventajosa, las piezas colocadas
superpuestas están configuradas en forma de campana. El canal se
encuentra a ambos lados de la pieza interior. Esto se consigue
porque por encima de la pieza interior está dispuesta una nervadura
que divide el espacio, que impide que el fluido penetre desde un
lado del espacio en el otro lado del espacio.
Además, es ventajoso que entre la pieza interior
y la pieza exterior estén dispuestas otras nervaduras. Así, por
ejemplo, sobre cada lado pueden estar dispuestas dos nervaduras a
lo largo del elemento de viga central, siendo ventajoso que la
pieza interior esté realizada de fundición y esté configurada de
tal forma que las nervaduras fundidas estén dispuestas en la pieza
interior. De esta manera, se forman varios canales colocados
superpuestos, que se apoyan con toda la superficie en las
superficies exteriores cargadas térmicamente y en ellas puede
circular el líquido de refrigeración desde uno hacia el otro lado
del elemento de viga central. Es ventajoso disponer en uno de los
lados del elemento de viga central el orificio de admisión y prever
en el otro lado del elemento de viga central el orificio de salida.
El medio de refrigeración puede afluir entonces sobre un lado del
elemento de viga central al interior de éste, luego es comprimido
en el otro extremo del elemento de viga central en la cámara, a
continuación fluye de retorno a ambos lados de la pieza interior
hacia el otro lado, donde los líquidos de refrigeración son
comprimidos desde los dos lados juntos a la cámara siguiente que se
encuentra encima, en la que circulan de nuevo separados, y llegan
hacia el otro lado, sobre el que fluyen en común en un canal hacia
abajo hacia el orificio de salida. La pieza interior está
constituida de una manera ventajosa de hierro fundido, que presenta
buenas propiedades de marcha de emergencia. Para garantizar una
fijación favorable, la pieza interior puede presentar nervaduras
transversales para chapas de retención.
La pieza exterior, que está conectada fijamente
con la pieza interior y de una manera estanca para líquidos con la
pieza interior, puede presentar levas hacia la guarnición de la
parrilla. Está fabricada de una manera favorable de fundición. Es
ventajoso disponer a ambos lados de la pieza exterior placas de
desgaste no refrigeradas. Éstas pueden estar soldadas encima y
garantizan que no se produzcan roturas de la pared de la pieza
exterior a través del desgaste. De este modo se garantiza una
duración de marcha prolongada.
Además, es ventajoso disponer la pieza exterior
sobre la pieza interior de tal forma que el lado de salida conduce
desde el punto más alto del elemento de viga central atravesado por
la corriente.
Como medio de refrigeración se puede utilizar
agua u otro refrigerante de elevado punto de ebullición.
Se pueden agrupar varios elementos de viga
central refrigerados con fluido, colocados unos detrás de otros,
para formar una viga central refrigerada con fluido, siendo
ventajoso disponer los elementos de viga central en circuito en
serie.
Pero de la misma manera es concebible también un
circuito en paralelo, cuando pueda parecer conveniente para el
régimen de refrigeración. La pieza central y la pieza exterior son
fabricadas y montadas de forma individual, por ejemplo a través de
fundición de colada de acero.
La solución según la invención ofrece la ventaja
de que han sido desarrollados un elemento de viga central y una
viga central que eliminan los inconvenientes del estado de la
técnica y presentan buenas propiedades de marcha de emergencia
durante la refrigeración con fluido. A través de la realización en
forma de una pieza fundida compuesta se puede fabricar el elemento
de viga central con un coste favorable y de una manera fiable.
A continuación se explica en detalle la solución
según la invención en dos figuras y un ejemplo de realización. En
las figuras:
La figura 1 muestra la sección
B-B de la figura 2 a través de la viga central
refrigerada con fluido según la invención.
La figura 2 muestra la sección
A-A de la figura 1 a través del elemento de viga
central según la invención.
La viga central mostrada en la figura 1 está
constituida por elementos de viga central 15 individuales, que se
pueden montar unos detrás de otros según la longitud de la viga
central y que están conectados en serie en la presente forma de
realización. Un elemento de viga central 15 está constituido por dos
cuerpos huecos abiertos en un lado, superpuestos a solapa, en forma
de campana, cuya pieza interior 1 y cuya pieza exterior 2 son
diferentes. Ambas piezas, que están constituidas por fundición, son
fundidas de forma individual y luego son montadas juntas. Sobre la
superficie exterior de la pieza interior 1 están dispuestas
nervaduras 3, que forman, después de la colocación de la pieza
exterior 2, la delimitación de los canales de refrigeración (a, b) y
garantizan el cierre de toda la cavidad para el alojamiento del
medio de refrigeración. Las nervaduras 3 de la pieza interior 1
están dispuestas de tal manera que detrás del orificio de admisión
4 los canales (a, b) se dividen sobre los dos lados de la pieza
interior 1 y se unen de nuevo ya sobre el lado de salida 5, para
dividirse de nuevo en sentido opuesto en otro segundo plano, para
confluir otra vez sobre el lado de entrada. Guiadas desde allí de
nuevo en sentido opuesto, las corrientes son conducidas sobre el
plano más superior hacia el lado de salida 5, donde desembocan como
una corriente en el tubo de salida 7. El tubo de salida 7 está
conducido para el arrastre de las burbujas de aire hasta el lugar
más alto en la cavidad y atraviesa en su camino hacia la salida 8
colocada debajo los planos de las nervadura 3 que se encuentran
debajo y que conducen el medio de refrigeración. La pieza interior
1 tiene nervaduras transversales 10 con taladros perforados para el
alojamiento de chapas de retención 9. Las chapas de retención 9
están adaptadas en su anchura al contorno interior de la pieza
interior 1, para que puedan absorber las fuerzas transversales que
actúan en unión positiva hacia fuera sobre el elemento de viga
central 15. En el caso de varios elementos de viga central
15conectados unos detrás de otros, es ventajoso -como se muestra en
la figura 1- hacen que el líquido de refrigeración circule de
manera sucesiva desde un elemento de viga central hacia el otro.
Como se muestra en la figura 2, en la pieza
exterior 2 se pueden instalar placas de desgaste 11 no refrigeradas
entre la guarnición de la parrilla 12 y el elemento de viga central
15, estando provisto el elemento de viga central 15 en la figura 2
con levas 13. Las placas de desgaste 11 son colocadas sobre estas
levas 13 y están aseguradas con una costura de soldadura corta 14 en
el elemento de viga central 15.
- 1
- Pieza interior
- 2
- Pieza exterior
- 3
- Nervaduras
- 4
- Orificio de admisión
- 5
- Lado de salida
- 6
- Segundo plano
- 7
- Tubo de salida
- 8
- Salida
- 9
- Chapa de retención
- 10
- Nervadura transversal
- 11
- Placa de desgaste
- 12
- Guarnición de la parrilla
- 13
- Levas
- 14
- Costura de soldadura
- 15
- Elemento de viga central
- 16
- Canal (a, b)
Claims (15)
1. Elemento de viga central refrigerado con
fluido para parrillas de combustión de varias trayectorias para la
separación lateral de cada trayectoria de parrilla con respecto a
la trayectoria de parrilla adyacente, que está constituido por dos
canales para el fluido, conductos de entrada y conductos de salida
para el refrigerante, en el que el elemento de viga central (15)
está constituido por dos piezas (1, 2) colocadas superpuestas,
unidas entre sí, abiertas hacia abajo, que forman al menos un canal
(a, b), a través del cual circula un medio de refrigeración.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque las piezas (1, 2) colocadas
superpuestas están configuradas en forma de campana.
3. Dispositivo según las reivindicaciones 1 y 2,
caracterizado porque el canal (a, b) está configurado a
ambos lados de la pieza interior (1) y se apoya con toda la
superficie, parcialmente en las superficies exteriores cargadas
térmicamente.
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 3, caracterizado porque sobre cada lado de la pieza
interior (1) están dispuestos varios canales (a, b) colocados
superpuestos, que se apoyan sobre toda la superficie y paralelos a
las superficies exteriores cargadas térmicamente.
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 4, caracterizado porque en la pieza interior (1) están
dispuestas nervaduras (3) en dirección a la pieza exterior (2).
6. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 5, caracterizado porque dentro de la pieza interior (1)
están dispuestas nervaduras (10) para chapas de retención (9).
7. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 6, caracterizado porque en la pieza exterior (2) está
dispuesta al menos una placa de desgaste refrigerada (11).
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 7, caracterizado porque a ambos lados de la pieza
exterior (2) se apoyan placas de desgaste (11) no refrigeradas y
están aseguradas por medio de costura de soldadura.
9. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 8, caracterizado porque la pieza exterior (2) presenta
levas (13) entre la guarnición de la parrilla (12) y el elemento de
viga central (15).
10. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 9, caracterizado porque el elemento de viga central (15)
representa un cuerpo fundido.
11. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 10, caracterizado porque el orificio de admisión (4)
está dispuesto frente al lado de salida (5).
12. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 11, caracterizado porque el lado de salida (5) conduce
desde el punto más alto del elemento de viga central (15)
atravesado por la corriente.
13. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 12, caracterizado porque dentro del elemento de viga
central (15) están presentes al menos tres planos para canales (a,
b).
14. Viga central refrigerada con fluido para
parrillas de combustión de varias trayectorias, que está constituida
pro varios elementos de viga central (15) colocados unos detrás de
otros de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 13,
caracterizada por una yuxtaposición de los elementos de viga
central (15).
15. Viga central refrigerada con fluido para
parrillas de combustión de varias trayectorias, que está constituida
pro varios elementos de viga central (15) colocados unos detrás de
otros de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 14,
caracterizada por una colocación en paralelo de los elementos
de viga central (15).
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