ES2227968T3 - Procedimiento para la seleccion individualizada para un usuario y el envio de informaciones de trafico desde una central de trafico a un usuario. - Google Patents
Procedimiento para la seleccion individualizada para un usuario y el envio de informaciones de trafico desde una central de trafico a un usuario.Info
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Abstract
Una selección y transmisión individual de usuario de información de tráfico desde una central de tráfico a un usuario de terminal consiste en almacenar registros con parámetros de selección definidos por los criterios de selección de usuario. El procedimiento consiste en almacenar al menos un registro de datos con parámetros de selección determinado de acuerdo con lo criterios de selección (3) introducidos por un usuario en cualquier terminal (2). La información de carretera a enviar desde una central de información de tráfico (1) a un terminal se selecciona a partir de la información presente en la central de acuerdo con los parámetros de selección especificados en el registro de datos almacenados. La invención se refiere también al centro de información de tráfico, para realizar el procedimiento.
Description
Procedimiento para la selección individualizada
para un usuario y el envío de informaciones de tráfico desde una
central de tráfico a un usuario.
La invención se refiere a un procedimiento para
la selección individualizada para un usuario y el envío de
informaciones de tráfico desde una central de tráfico a un
usuario.
La selección individualizada para un usuario de
informaciones de tráfico a ser enviadas entre las informaciones de
tráfico existentes en una central para un usuario de un terminal de
telemática de tráfico es conocida en forma del servicio de
información de tráfico Autocom de Mannesmann "Servicio de
información de tráfico Passo para aparatos de telemática de tráfico
GSM", pudiendo un usuario de un aparato de telemática de tráfico
GSM de este tipo, por ejemplo, solicitar informaciones de tráfico
respecto a una zonal local que lo engloba con un radio determinado
desde una central de informaciones de tráfico a su aparato de
telemática de tráfico GSM.
Por el documento DE196 51 143 A1 es conocido un
procedimiento para la selección individualizada para un usuario y
el envío de informaciones de tráfico desde una central a un
usuario, en el que el usuario introduce las indicaciones de
selección en un terminal que entonces almacena un juego de datos
asociado. La central de encaminamiento de tráfico determina las
informaciones de tráfico correspondientes al juego de datos y envía
éstas al terminal del usuario.
El objeto de la invención es la optimización
barata, eficaz y ergonómica de la individualización para un usuario
de informaciones de tráfico según las necesidades del usuario, en
particular en lo que respecta a la relevancia del lugar y el
momento de envío. El objeto se lleva a cabo por la reivindicación 1.
Las reivindicaciones subordinadas 2 a 27 contienen
perfeccionamientos convenientes de las características de la
invención.
Puesto que según la invención las indicaciones de
selección son transmitidas por el usuario una vez (aunque después
se pueda modificar) a una central, las cuales pueden ser empleadas
repetidas veces para las selección en la central de tráfico tras
una demanda o en un momento predeterminado, esto es, por ejemplo la
selección de una ruta determinada a través de una red de tráfico,
son almacenadas en la central de tráfico o en el terminal. Con ello
es posible según la invención una selección muy individualizada
para un usuario y el envío de informaciones de tráfico. La
individualización para un usuario puede así en particular ser
referida a una determinada ruta a través de la red de tráfico, en
la que puede ser seleccionado si los puntos inicial y final, por
ejemplo ciudades, son igualmente relevantes para la selección.
También el emplazamiento actual del usuario puede ser acotado con
más precisión, por ejemplo en virtud de la identificación de la
célula de radiotelefonía móvil a la que está conectado el usuario
actualmente (por ejemplo en el momento de selección antes del
envío). Un envío de informaciones de tráfico seleccionadas desde la
central al usuario puede realizarse en cada caso por demanda del
usuario a la central y/o realizarse en instantes determinados (por
ejemplo predeterminados por el usuario). Las informaciones de
tráfico existentes en la central de tráfico pueden provenir en
particular de administraciones, policía, detectores de tráfico
dispuestos estacionarios a lo largo de la red de tráfico etc. y
eventualmente ser procesadas en la central de información de
tráfico. Las informaciones de tráfico transmitidas a un usuario
pueden incluir informaciones respecto a la situación del tráfico
actual o pronosticada. Pueden comprender en particular
informaciones sobre velocidades de viaje, tiempos de viaje,
atascos, accidentes, obras etc. La selección de informaciones de
tráfico en virtud de parámetros de selección puede realizarse al
principio del transito de una ruta o en el curso del transito de
una ruta, realizándose en el último caso la selección en cada caso
en virtud de las informaciones de tráfico existentes en ese momento
en la central de tráfico. Los parámetros de selección, en virtud de
los cuales son seleccionadas las informaciones de tráfico que van a
ser enviadas entre las informaciones de tráfico existentes, pueden
ser tramos de carretera sucesivos de una ruta y/o lugares a lo
largo de una ruta (ciudades, cruces, bifurcaciones) y similares.
Los parámetros de selección en un juego de datos en la central
pueden ser idénticos a las indicaciones de selección transmitidas
por el usuario a la central de tráfico. Los parámetros de selección
pueden tener en cuenta también otras informaciones además de las
indicaciones de selección. En la fijación de los parámetros de
selección puede tenerse en cuenta, por ejemplo, qué elementos de un
mapa digital en la central de información de tráfico corresponden a
los tramos de carretera indicados en las indicaciones de selección
(aproximadamente), de manera que la selección de las informaciones
de tráfico se realiza siempre que se encuentren estos
elementos.
Según una realización, el envío de informaciones
de tráfico de un usuario se realiza sólo en virtud de una demanda
del usuario a la central de información de tráfico, en la que en
virtud de un juego de datos en la central de información de tráfico
son seleccionadas en la central de tráfico las informaciones que
van a ser enviadas y desde ésta son transmitidas al usuario.
Convenientemente, junto al juego de datos en la central de
información de tráfico es almacenado un número de juego de datos,
que cuando el usuario ha introducido únicamente un juego de datos
puede ser también el número de usuario. El usuario puede entonces
en una demanda identificar el juego de datos (para la selección
demandada) por indicación del número de juego de datos
asociado.
Alternativamente a la transmisión por una demanda
puede realizarse una transmisión en instantes predeterminados que,
por ejemplo, son indicados una vez por el usuario y luego
almacenados por parte de la central.
La transmisión de las indicaciones de selección
desde el usuario a la central de información de tráfico puede
realizarse a través de una red fija, por ejemplo a través de
Internet. También puede realizarse a través de una red de
radiotelefonía móvil con un sistema de dialogo hablado o por
mensajes cortos. Es ergonómica en particular una entrada mandada
por menú de las indicaciones de selección eligiéndose entre
posibles especificaciones, en particular por Internet.
El envío de informaciones de tráfico
seleccionadas desde una central de información de tráfico a un
usuario se realiza convenientemente punto a punto, en particular
por radiotelefonía móvil, por ejemplo por mensajes cortos de
radiotelefonía móvil.
La transmisión de informaciones de tráfico
seleccionadas desde la central al usuario puede realizarse por el
mismo medio de comunicación (correo electrónico, fax, unidad de
respuesta hablada a través del teléfono, radiotelefonía, en
particular radiotelefonía móvil, como mensajes de radiotelefonía
móvil) que la transmisión de indicaciones de selección desde el
usuario a la central de información de tráfico.
No obstante, es especialmente ventajosa la
posibilidad del empleo de diferentes medios de comunicación para la
transmisión de un juego de datos con indicaciones de selección
desde el usuario a la central de información de tráfico por un lado
y por otro lado para la transmisión de informaciones de tráfico
seleccionadas que van a ser enviadas desde la central de tráfico al
usuario.
Otras características y ventajas de la invención
resultan de las reivindicaciones subordinadas y de la siguiente
descripción de un ejemplo de realización en virtud del dibujo.
Muestran:
Fig. 1, como diagrama de bloques, la transmisión
de indicaciones de selección e informaciones de tráfico
seleccionadas entre una central de información de tráfico y un
terminal de usuario,
Fig. 2, una ruta a través de una red de tráfico
respecto a la cual debe ser seleccionada y transmitida información
de tráfico, y
Fig. 3, como diagrama de bloques, diferentes
terminales por la parte del usuario para la entrada de indicaciones
de selección y/o la salida de informaciones de tráfico
seleccionadas.
La Fig. 1 muestra una central de información de
tráfico 1que recibe desde un terminal 2 de un usuario indicaciones
de selección 3 referidas a una ruta a través de una red de tráfico
(Fig. 2) y transmite a un terminal 2 las informaciones de tráfico
(6) respecto a la ruta elegida seleccionadas entre las informaciones
de tráfico existentes en la central 1 en virtud de las indicaciones
de selección (o parámetros determinados a partir de ellas) que deben
ser enviadas. Las informaciones de tráfico (6) seleccionadas pueden
ser enviadas desde la central al terminal por una demanda (5) del
terminal en la central y/o en momentos predeterminados por el
terminal (por ejemplo junto con las indicaciones de selección) de la
central; para la transmisión de indicaciones de selección desde el
terminal a la central puede ser empleado otro medio de comunicación
distinto del empleado para la transmisión de informaciones de
tráfico seleccionadas desde la central al terminal.
Para el caso en el que el envío de informaciones
de tráfico seleccionadas desde la central de información de tráfico
1 al terminal deba realizarse por demanda, tras la transmisión (3)
de las indicaciones de selección desde el terminal 3 a la central
de información de tráfico 1 es transmitido un número de juego de
datos 4 que representa el juego de datos que puede emplear el
terminal 2 para solicitar a la central de tráfico 1 informaciones
de tráfico 6 seleccionadas en virtud del número de juego de datos
4, indicando dicho número.
La central de tráfico 1 comprende además un
dispositivo emisor-receptor 8, a través del cual
llegan las indicaciones de selección por medio de las cuales un
terminal 2 puede requerir a la central que envíe informaciones de
tráfico seleccionadas (por ejemplo, con la indicación de un número
de juego de datos 4) y por medio del cual la central de información
de tráfico puede transmitir al terminal informaciones de tráfico 6
seleccionadas. Además, la central de información de tráfico 1
presenta una memoria 9 para juegos de datos con parámetros de
selección. En un juego de datos de este tipo son almacenados los
parámetros de selección 10 determinados en virtud de las
indicaciones de selección transmitidas por un usuario 2 a la central
de tráfico 1. Además, un juego de datos (para el envío por demanda)
puede contener una información en virtud de la cual pueda ser
referenciado, esto es, un número de juego de datos (en particular
en caso de varios juegos de datos para un usuario) o/y una
identidad de usuario (que en el caso de sólo un juego de datos por
usuario es suficiente para la referenciación). El número de juego de
datos 4 puede ser también una palabra clave y ser averiguado el
usuario de terminal por la central tras la entrada de indicaciones
de selección que hacen posible la fijación de parámetros de
selección 10 para que el usuario del terminal 2 pueda solicitar
informaciones de tráfico respecto a una ruta, siendo especificado a
la central de tráfico únicamente el número de juego de datos que
hace referencia a las indicaciones de selección implicadas en la
ruta.
También es posible que el usuario del terminal
indique (por ejemplo con las indicaciones de selección a través de
Internet) en qué momentos o dentro de que periodos de tiempo
desearía recibir informaciones de tráfico automáticamente. Por
ejemplo, puede solicitar recibir informaciones de tráfico en su
teléfono móvil todos los días laborables de 8 a 9 de la mañana. Para
ello está prevista en la central de información de tráfico una
pluralidad de relojes 7 (temporizador, temporizador por software),
que cuando se paren o tras alcanzar una ventana de tiempo pueden
provocar en cada caso un envío, o una selección y un envío a un
usuario.
La transmisión de indicaciones de selección de un
usuario de terminal desde un dispositivo
emisor-receptor 40 (para Internet, correo
electrónico, radiotelefonía móvil, fax, telefonía automática, etc.)
de un terminal a la central se realiza por radiotelefonía móvil,
por ejemplo en un sistema de dialogo hablado o por teclas de
selección predeterminadas en un terminal de radiotelefonía móvil,
por correo electrónico, por fax etc. La transmisión de informaciones
de tráfico desde una central de tráfico al terminal se realiza
igualmente punto a punto, por ejemplo en forma de transmisión por
radiotelefonía móvil, como por ejemplo un mensaje corto de
radiotelefonía móvil punto a punto o por fax, correo electrónico,
telefonía automática etc. También la transferencia de un número de
juego de datos como referencia (= indicación a o denominación de)
para las indicaciones de selección introducidas desde la central al
terminal se realiza punto a punto por radiotelefonía móvil y en
caso de una entrada a través de un sistema de dialogo hablado a
través del canal de voz, en el caso de empleo de un mensaje corto
de radiotelefonía móvil para la entrada de las indicaciones de
selección igualmente como mensaje corto de radiotelefonía móvil.
También la petición 5 de un terminal a la central de información de
tráfico 1 de informaciones de tráfico seleccionadas según el número
de juego de datos 4 transmitido con la demanda 5 inmediatamente o
en el curso del transito de una ruta puede realizarse por medio de
un canal de voz de radiotelefonía móvil o canal de mensajes cortos
de radiotelefonía móvil.
La transmisión de información de tráfico puede
realizarse en cada caso a través de otros medios de transmisión
distintos de los usados para la transmisión de indicaciones de
selección y/o la transmisión de la demanda. Así, la entrada de
indicaciones de selección 3 desde el terminal a la central de
tráfico 1 para la definición de un juego de datos con parámetros de
selección puede realizarse por ejemplo de forma interactiva por
Internet, etc. con un menú a través de una conexión de la red fija
entre el terminal 2 y la central de tráfico 1. La transmisión de
las informaciones de tráfico desde la central de tráfico 1 al
terminal puede realizarse (en momentos determinados o por la
demanda) por ejemplo por SMS de radiotelefonía móvil a un terminal
de radiotelefonía móvil 2 (por ejemplo, con el número de teléfono
transmitido con las indicaciones de selección). La transmisión de
informaciones tráfico seleccionadas puede realizarse también desde
la central 1 a un terminal de fax o a través de una información
automática a un teléfono de radiotelefonía móvil o a un teléfono de
la red fija (por ejemplo, con el número de teléfono o el número
global de usuario transmitido con las indicaciones de selección) o
una dirección de correo electrónico (que por ejemplo fue
transmitida con las indicaciones de selección) del usuario u otro
terminal.
Los parámetros de selección 10 en un juego de
datos 4 en una memoria 9 de la central de información de tráfico 1
pueden definir una ruta a través de la red de tráfico, en
particular en forma de segmentos sucesivos de una ruta.
La Fig. 2 ilustra la determinación por la parte
del terminal de parámetros de selección 10 respecto a una ruta
planeada por el usuario del terminal 2 a través de una red de
tráfico, estando en la Fig. 2 situado el norte arriba. En el
presente caso el usuario del terminal quiere ir desde Dortmund 11
por la autopista A2 (12) en dirección oeste, desde la A2 a la A 45
(símbolo de referencia 13) en dirección sur, en el cruce
Dortmunt-West ir por la A 40 (símbolo de referencia
14) en dirección oeste, en el cruce triangular
Essen-Ost (15) ir en dirección sur por la A52
(símbolo de referencia 16) (= indicación A52-S en
la Fig. 1) y desde la A52 en el lugar de enlace con el símbolo de
referencia 17 hacia Düsseldorf (18). Por tanto, la ruta desde
Dortmund a Düsseldorf a través de A2, A45, A40, A52, por ejemplo, es
definida en forma de tramos de carretera 12, 13, 14, 17. Además las
informaciones de selección contienen aquí además los lugares de
enlace 12 y 17. En los parámetros de selección puede indicarse
además si el usuario del terminal desea también informaciones de
las ciudades de Dortmund 11 y Düsseldorf 18 al principio y final de
la ruta y eventualmente de qué zonas de la ciudad. Los parámetros
de selección pueden contener además otros criterios diferentes. Por
ejemplo, puede indicarse si todas las informaciones de tráfico que
están presentes actualmente en la central de tráfico deben ser
filtradas con los parámetros de selección del juego de datos y si
las informaciones de tráfico seleccionadas deben ser transmitidas
inmediatamente como paquete, o si deben ser transmitidas las
informaciones de tráfico relevantes respecto a los tramos de
carretera situados en el curso de la ruta en la dirección de marcha,
delante del terminal 2 en el vehículo, siendo averiguada la
posición actual del vehículo a lo largo de la ruta, por ejemplo, en
virtud de una identificación de la célula de radiotelefonía móvil,
en virtud de GPS etc. y puede ser transmitida a la central de
información de tráfico 1.
La Fig. 3 ilustra esquemáticamente que pueden ser
empleados diferentes medios de comunicación para la transmisión
tanto de indicaciones de selección, como de demandas, así como
también de indicaciones de tráfico. Por consiguiente, es posible
una transferencia entre el terminal y la central por medio del
servicio de fax 19, canales de voz de radiotelefonía móvil
(eventualmente con transmisión de células de radiotelefonía) 20,
canales de voz de teléfono de la red fija, canales de
radiotelefonía móvil de Internet o canales de la red fija de
Internet 21, por medio de solicitud en la central de llamadas de
operadores humanos 22 en la central de tráfico etc.
Independientemente del tipo de entrada 19 a 22 puede ser elaborado
y almacenado un juego de datos con un itinerario (ruta) individual
23 en la central.
El procedimiento puede ser implementado en la
central de información de tráfico en particular como programa con
un procesador, estando previstas una memoria 9 para juegos de
datos, una memoria 25 para informaciones de tráfico seleccionadas
para ser enviadas, una memoria 27 para informaciones de tráfico
existentes, un dispositivo de selección 28, así como un dispositivo
emisor-receptor 8 para las informaciones de
selección, informaciones de tráfico o demandas de información de
tráfico.
Claims (27)
1. Procedimiento para la selección
individualizada para un usuario (28) y el envío (8) de
informaciones de tráfico (6) desde una central de información de
tráfico (1) a un usuario de un terminal (2), en el que es almacenado
al menos un juego de datos (4, 10) con parámetros de selección (10)
determinados en virtud de indicaciones de selección (3)
introducidas por el usuario (2) en un terminal (2) discrecional, en
el que las informaciones de tráfico (6) que van a ser enviadas en
cada caso a un terminal (2) son seleccionadas entre las
informaciones de tráfico (27) existentes en la central de
información de tráfico (1) en virtud de los parámetros de selección
(10) determinados en el juego de datos (4, 10) almacenado en la
central de información de tráfico (1) y enviadas (8) al terminal
(2), caracterizado porque las indicaciones de selección (3)
introducidas en el terminal (2) son transmitidas a la central de
información de tráfico (1) y las indicaciones de selección o
parámetros de selección son almacenados allí (1), en el que en el
caso de una demanda posterior del terminal a la central de tráfico
o en el de un envío automático de la central de tráfico, se realiza,
en cada caso, la selección (24) de las informaciones de tráfico que
van a ser enviadas en virtud de las indicaciones de selección (3) o
parámetros de selección almacenados, porque es utilizado para la
solicitud del canal de voz de una red de telecomunicación, porque
la central de información de tráfico identifica al usuario por el
número de teléfono seleccionado y/o la identificación elaborada a
través de la red de telecomunicación, identificación de línea de
llamada, y porque la central de información de tráfico recopila las
informaciones de tráfico según las indicaciones de selección
proporcionadas.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque es determinado un juego de datos (4,
10), en virtud de cuyos parámetros de selección (10) debe
realizarse una selección (28) en la central de tráfico (1) de
acuerdo con un número de juego de datos (4) transmitido por el
usuario (2) a la central de información de tráfico (1) junto con
una demanda, teniendo en cuenta los números de datos almacenados en
la central de información de tráfico (1) respecto a los juegos de
datos.
3. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque a una
demanda de envío (5) del usuario a la central de información de
tráfico (1) son mandadas informaciones de tráfico (6) seleccionadas
por la central de informaciones de tráfico (1) al usuario (2).
4. Procedimiento según la reivindicación 3,
caracterizado porque el usuario (2) envía a la central de
información de tráfico (1) además de las indicaciones de selección
en lo que respecta al lugar, la ruta, etc. una ventana de tiempo o
instante relativo al periodo de envío deseado para el envío de
informaciones de tráfico y porque las informaciones de tráfico
seleccionadas dentro de la ventana de tiempo o el instante son
enviadas automáticamente.
5. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las
indicaciones de selección y/o los parámetros de selección indican la
zona local (12 a 17; 11 a 18), qué informaciones de tráfico
relativas a la zona local deben ser seleccionadas y enviadas.
6. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las
indicaciones de selección (3) representan al menos una ruta (11 a
18) a través de una red de tráfico y porque sólo son seleccionadas
y enviadas informaciones relativas a lugares (11 a 18) a lo largo
de esta ruta.
7. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las
indicaciones de selección (3) representan una secuencia de tramos de
carretera (12, 13, 14, 16) a lo largo de una ruta.
8. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las
indicaciones de selección (3) comprenden indicaciones adicionales
sobre qué informaciones de tráfico relativas a partes de la ruta (11
a 17) deben ser seleccionadas y enviadas.
9. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque para un
usuario (2) son almacenados varios juegos de datos.
10. Procedimiento según la reivindicación 9,
caracterizado porque son almacenados como máximo 10 juegos
de datos.
11. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
transmisión de indicaciones de selección desde un terminal (2) a la
central (1) se realiza a través de un medio de comunicación (19,
21) distinto del usado para la transmisión posterior (20) de
informaciones de tráfico seleccionadas desde la central (1) al
terminal (2).
12. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la entrada
de indicaciones de selección se realiza en un terminal (21)
distinto del terminal (19) al que la central de información de
tráfico (1) envía las informaciones de tráfico seleccionadas.
13. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
transmisión de indicaciones de selección desde un terminal (21) a
la central de información de tráfico es transmitido además a qué
terminal (19) hay que enviar las informaciones de tráfico
seleccionadas.
14. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
transmisión de indicaciones de selección desde el usuario (2) a la
central de información de tráfico (1) se realiza por teléfono de la
red fija o de radiotelefonía móvil, por fax, por correo electrónico
o por Internet.
15. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el envío
de informaciones de tráfico (6) a un usuario (2) automáticamente en
instantes predeterminados o por la demanda del usuario se realiza
por radiotelefonía móvil, en particular mensajes cortos de
radiotelefonía móvil, en un terminal de fax o a través de una
información telefónica automática a un teléfono móvil o de la red
fija o una dirección de correo electrónico del usuario u otro
terminal.
16. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las
indicaciones de selección y parámetros de selección son contenidos
iguales.
17. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque para la
decisión de qué lugares (11 a 18) a lo largo de una ruta en las
informaciones de tráfico (6) existentes en la central de
información de tráfico son relevantes y deben ser seleccionados, son
empleadas informaciones existentes por parte de la radiotelefonía
móvil sobre la células de radiotelefonía móvil en la que encuentra
el terminal en el momento de la transmisión o indicaciones de
selección o en el momento del envío de la demanda o en el momento
del envío inminente de informaciones de tráfico seleccionadas.
18. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque para el
control de la salida de informaciones de tráfico (6) en el terminal
(2) del usuario son empleadas entradas de voz o entradas por
teclado.
19. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la entrada
de las indicaciones de selección se realiza cronológicamente y en
lo que respecta al curso del proceso independientemente de la
transmisión de informaciones de tráfico.
20. Procedimiento según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las
informaciones específicas del emplazamiento son transmitidas junto
con la demanda del usuario, porque estas informaciones adicionales
son comparadas automáticamente por la central de información de
tráfico con la ruta descrita por los parámetros de selección
proporcionados y porque sólo informaciones sobre las partes de la
ruta que en virtud de informaciones adicionales son reconocidas
como aun no recorridas, son seleccionadas para el usuario y
enviadas.
21. Procedimiento según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la demanda
por el usuario se realiza mediante un mensaje corto en una red de
radiotelefonía móvil
22. Procedimiento según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la demanda
se realiza a través de una red de radiotelefonía celular y porque
la central de información de tráfico determina a partir de la
identificación de la célula la situación más aproximada del usuario
y emplea esta información para acotar con mayor precisión el
contenido de información preparado.
23. Procedimiento según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la central
de información de tráfico evalúa automáticamente las informaciones
de tráfico preparadas de este modo y ofrece al usuario una ruta
alternativa en caso de sobrepasarse ciertos criterios
predeterminables.
24. Procedimiento según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la central
de información de tráfico como criterios para la evaluación de la
situación del tráfico aprovecha los tiempos de viaje probables, el
número de atascos y/o la longitud del atasco y relaciona éstos con
la situación normal en la ruta proporcionada.
25. Procedimiento según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
parámetros de selección para diferentes rutas específicas para el
usuario son almacenados en un número limitado de posiciones de
almacenamiento en la central de información de tráfico, porque la
solicitud de informaciones se realiza a través de un terminal de
telecomunicación (teléfono o terminal de datos) asociado al
usuario, porque a este terminal o al usuario en la red de
telecomunicación está asociado un número de teléfono o dirección de
forma unívoca y porque las solicitudes específicas del usuario se
realizan a través de un número de teléfono o dirección que contiene
una combinación del propio número de teléfono (o direcciones) y el
número de ruta deseado.
26. Procedimiento según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la central
de información de tráfico reconoce la autorización del usuario en
virtud de la identificación del terminal recibida con la
transmisión de la demanda (en particular identificación de línea de
llamada, dirección del emisor) a través de la red de
telecomunicación y porque la central de información de tráfico
permite demandas sólo tras una legitimación del usuario de este tipo
y proporciona informaciones.
27. Procedimiento según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la central
de información de tráfico elabora la información de tráfico para
una transmisión acústica y porque el usuario escucha ésta por la
conexión de voz establecida tras la preparación de las
informaciones.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
ID=7881681
Family Applications (1)
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- 1999-08-24 ES ES99250286T patent/ES2227968T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-08-24 AT AT99250286T patent/ATE282234T1/de not_active IP Right Cessation
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