ES2226598T1 - Dispositivo de freno de discos y de transmision de par. - Google Patents

Dispositivo de freno de discos y de transmision de par.

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ES2226598T1
ES2226598T1 ES02028113T ES02028113T ES2226598T1 ES 2226598 T1 ES2226598 T1 ES 2226598T1 ES 02028113 T ES02028113 T ES 02028113T ES 02028113 T ES02028113 T ES 02028113T ES 2226598 T1 ES2226598 T1 ES 2226598T1
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Spain
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brake
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drive shaft
motor
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Eric Lagarde
David Chatellard
Frederic Volle
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Somfy SA
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Somfy SA
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Abstract

Dispositivo de freno intercalado entre un motor (9) que comprende un árbol motor (8) y una carga (11), que comprende discos de freno (1, 2, 3; 21, 2, 23) dispuestos de manera enfrentada, un medio elástico (6; 26) que lleva los discos unos contra otros y medios cooperantes (4, 5; 24, 25), cuando el árbol motor (8) del motor (9) es accionado, para separar los discos de freno (1, 2, 3; 21, 2, 23) contra la acción del medio elástico (6; 26) y para transmitir un par mecánico del árbol motor (8) a un árbol receptor (7) solidario en rotación con uno de los discos de freno en unión pivotante con el árbol motor (8), estando el árbol receptor unido cinemáticamente a la carga (11), caracterizado porque comprende una yuxtaposición de discos unidos de manera alternada al árbol motor (8) y a una carcasa (10) que contiene el motor (9) mediante uniones deslizantes, estando unidos los discos de los extremos (1, 3; 21, 23) de la yuxtaposición al árbol motor (8).

Claims (8)

1. Dispositivo de freno intercalado entre un motor (9) que comprende un árbol motor (8) y una carga (11), que comprende discos de freno (1, 2, 3; 21, 2, 23) dispuestos de manera enfrentada, un medio elástico (6; 26) que lleva los discos unos contra otros y medios cooperantes (4, 5; 24, 25), cuando el árbol motor (8) del motor (9) es accionado, para separar los discos de freno (1, 2, 3; 21, 2, 23) contra la acción del medio elástico (6; 26) y para transmitir un par mecánico del árbol motor (8) a un árbol receptor (7) solidario en rotación con uno de los discos de freno en unión pivotante con el árbol motor (8), estando el árbol receptor unido cinemáticamente a la carga (11), caracterizado porque comprende una yuxtaposición de discos unidos de manera alternada al árbol motor (8) y a una carcasa (10) que contiene el motor (9) mediante uniones deslizantes, estando unidos los discos de los extremos (1, 3; 21, 23) de la yustaposición al árbol motor (8).
2. Dispositivo de freno, según la reivindicación 1, caracterizado porque los discos de los extremos (1, 3; 21, 23) de la yuxtaposición están unidos al árbol motor mediante uniones pivotantes.
3. Dispositivo de freno, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los discos unidos al árbol motor (8) lo son mediante uniones pivotantes.
4. Dispositivo de freno, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque comprende tres discos de freno (1, 2, 3).
5. Dispositivo de freno, según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los discos en unión pivotante al árbol motor presentan una unión deslizante entre los mismos.
6. Dispositivo de freno, según la reivindicación 5, caracterizado porque uno de los discos de freno (1) en unión pivotante con el árbol motor (8) presenta un medio (4) que, combinado con otro medio (5) presente en el árbol, permite alejar los discos y porque otro disco de freno (3) en unión pivotante con el árbol motor (8) es solidario con el árbol receptor (7).
7. Dispositivo de freno, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque uno de los discos de freno (23) en unión pivotante con el árbol motor (8) presenta un medio (24) que, combinado con otro medio (25) presente en el árbol motor, permite separar los discos (21, 2, 23) y porque dicho disco (23) es solidario con el árbol receptor (27).
8. Dispositivo de freno, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque los medios cooperantes para separar los discos de freno (1, 2, 3; 21, 2, 23) contra la acción del medio elástico (6; 26) comprenden un pasador (5; 25) situado en el árbol motor (8) y una rampa (4; 24) practicada en uno de los discos de freno en unión pivotante con el árbol motor (8).
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