ES2223259A1 - Placa de arrastre del cristal en elevalunas de vehiculos. - Google Patents
Placa de arrastre del cristal en elevalunas de vehiculos.Info
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Abstract
Una placa de arrastre del cristal en elevalunas de vehículos, la cual es un elemente único (1) con el que se consigue la reunión estable placa-cristal sin pieza auxiliar alguna. Esta placa cuenta con al menos un saliente (2) para recibir el agujero del cristal, una patilla (3) para recoger el borde de dicho cristal y una pieza adicional (10) que está unida a la placa por medio de una tira de plástico flexible (13).
Description
Placa de arrastre del cristal en elevalunas de
vehículos.
La invención se refiere a una placa de arrastre
utilizada en elevalunas de vehículos automóviles, cuya finalidad es
la de llevar a cabo la unión de la misma con la luna de la
puerta.
Dentro de este campo técnico, se conocen varios
dispositivos para la ejecución de la unión del cristal con el carro
de arrastre del elevalunas. Uno de estos sistemas utiliza unos
acoplamientos de plástico preparados al efecto, los cuales se
alojan en unos agujeros dispuestos en el cristal, con unos
tornillos especiales que realizan la unión permanente
cristal-carro.
Generalmente, y aparte del propio carro y de la
luna, este sistema conocido precisa del concurso de dos
acoplamientos plásticos y de dos tornillos especiales. Asimismo, su
montaje es ciertamente laborioso, debido precisamente a la
existencia de las piezas citadas.
Es un objeto de la invención, una placa de
arrastre que elimina componentes auxiliares en su aplicación a la
luna.
Es otro objetivo de la invención, una placa de
arrastre que reduce sustancialmente las operaciones de montaje.
Para la puesta en ejecución de estos objetivos,
la invención reivindica una placa de arrastre como único componente
del montaje para la traslación de la luna de la puerta.
Esta placa de arrastre consiste en una pieza
sustancialmente plana realizada en plástico preferentemente, de una
de cuyas caras sobresale al menos un saliente perpendicular
encargado de alojarse en un agujero del cristal, agujero que como,
tradicionalmente, se realiza en proximidad al borde del mismo.
De la misma cara donde nace este saliente, se
destaca asimismo una patilla elevada abierta en dirección al
saliente y dispuesta en sus proximidades.
El saliente forma lógicamente un todo único con
la placa y presenta una sección transversal media circular. En el
arranque a partir de la cara de la placa, se establecen dos huecos
o separaciones entre placa y saliente los cuales se sitúan en
posiciones diametralmente opuestas, siendo dichos huecos de forma
de sector circular y atravesando totalmente la placa.
La patilla situada en proximidad según se
comentaba, se posiciona con su abertura en sentido perpendicular a
la línea central de los dos huecos del inicio del saliente.
Este saliente tiene una geometría particular, a
base de un tallo y una cabeza sobresaliente del dicho tallo. Este
tallo es de componente circular general en su sección transversal y
está dotado de un vaciado a lo largo de toda su longitud, siendo
este vaciado de sector circular.
La cabeza del saliente está sobredimensionada con
respecto al tallo y muestra una forma troncocónica con el mismo
centro general que el dicho tallo, proporcionando en su cara
inferior dos zonas de asiento que se corresponden en vertical con
las aberturas de la base de la placa anteriormente descritas.
La zona de asiento de esta cabeza que está del
lado de la patilla de la placa está situada a una altura mayor que
la de dicha patilla y la que se encuentra al otro lado está
realizada a la misma altura que la de la tal patilla.
La hendidura de la base de la placa del lado de
la patilla, constituye además un vaciado a modo de cajera en la
base de la placa la que se sitúa en la cara superior de la
misma.
Por otro lado, la placa cuenta con al menos una
pieza adicional la que se inyecta a la vez que la propia placa y
está unida a ésta por una pequeña tira de plástico sobresaliente de
un lateral que está dotada de flexibilidad para permitir los
movimientos de la pieza adicional.
La tira de plástico nace de un lateral no lejano
a la posición del saliente de la placa de manera que al flexar,
conduzca a la pieza adicional en dirección al citado saliente.
La pieza adicional está constituida por un disco
circular de remate de la tira de plástico y una elevación que
sobresale de este disco, elevación que en posición de tira de
plástico extendida se eleva en sentido opuesto al del saliente de
la base de la placa anteriormente referido.
La elevación del disco que constituye la pieza
adicional muestra una sección transversal en forma de sector
circular similar a la del vaciado del saliente de la placa base. A
una altura determinada ésta elevación presenta un resalte
horizontal que se proyecta hacia el exterior circular de la pieza,
estando ésta altura coincide exactamente con la altura en la cual
está practicada la cajera de la base de la placa de arrastre,
asimismo ya citada previamente. La altura total de la elevación es
igual a la altura del tallo del saliente de la base de la placa
donde está practicado el vaciado.
La operativa de esta placa de arrastre según la
invención se efectúa de la siguiente manera.
Se posiciona el agujero del cristal sobre la
cabeza del saliente y el borde del cristal se introduce por debajo
de la patilla. Se presiona el cristal para que sobrepase la cabeza
del saliente quedando así el cristal controlado por la zona de
asiento más baja de la cabeza del saliente de la base de la placa y
por la propia patilla, apoyándose superficialmente el cristal
contra la superficie de la placa.
A continuación y por la cara opuesta de la placa
se introduce la pieza adicional haciendo flexar la tira de
plástico, de modo que la elevación de esta pieza se reciba en el
hueco proporcionado por la cavidad del tallo del saliente. En ésta
introducción, el extremo libre de la elevación contacta con la zona
de asiento más elevada de la cabeza del saliente, el resalte de la
elevación se aloja en la cajera de la base de la placa y el disco
se sitúa en el exterior.
Además, la sección transversal de la elevación
queda perfectamente ajustada en el interior de la cavidad del tallo
del saliente constituyendo entre ambos una sección transversal
circular igual a la sección del agujero del cristal.
De esta forma, se impide con total seguridad que
el cristal pueda ser desalojado de su asiento y conexión con la
placa de arrastre.
Para realizar el desmontaje de esta conexión se
utiliza un dispositivo cualquiera, por ejemplo un destornillador,
el cual se introduce en el espacio que queda entre el carro y el
disco de la pieza adicional, de manera que haciendo palanca permite
al desclipsado del conjunto.
Una vez que ésta operación se ha llevado a cabo,
se levanta el cristal y se presiona hacia fuera para librar el
montaje.
La placa de arrastre de la invención puede estar
dotada de dobles salientes, patillas y piezas adicionales, lo que
se menciona aquí a los efectos oportunos.
Todos estos y otros detalles de la invención, se
aprecian con mayor concreción en la hoja de planos que se adjunta,
en la cual se representa lo siguiente:
- La Figura 1ª, es una planta de una placa de
arrastre según la invención.
- La Figura 2ª, es el resultado de la sección
I-I practicada en la fig. 1ª.
- La Figura 3ª, es el resultado de la sección
II-II realizada en la fig. 1ª.
- La Figura 4ª, muestra la sección
III-III practicada en la fig. 3ª.
- La Figura 5ª, representa una perspectiva de la
pieza adicional.
- La Figura 6ª, es una sección que muestra el
montaje final del cristal sobre la placa de arrastre.
De acuerdo con la fig. 1ª, apreciamos una de las
caras de la placa de la placa de arrastre (1) en la cual se
aprecian los salientes (2) con las hendiduras (15, 7)
diametralmente opuestas y en forma de arco, en las patillas
sobresalientes (3) abiertas en dirección al saliente (2). Ambos
elementos salientes (2) y patillas (3) están representados en esta
cara de la placa de arrastre, sobresaliendo de la misma.
Se advierten también las dos tiras (13) de
plástico flexible rematadas por las piezas adicionales (9, 10), las
que sobresalen hacia la cara no vista de esta fig. 1ª.
La sección de la fig. 2ª nos permite apreciar las
posiciones correspondientes de los salientes (2) y las patillas (3)
dispuestos en la placa. Esta placa está realizada en plástico
inyectado con unas dimensiones exteriores, espesor, refuerzos...
etc., perfectamente estudiadas para ofrecer la resistencia adecuada
a los requerimientos a los que se vea sometida.
De la fig. 3ª, deducimos la disposición de la
parte de la placa en la que están realizadas el saliente (3) y la
patilla (2). Así, apreciamos con precisión el saliente (2) con el
tallo (19) y la cabeza (20), así como las hendiduras (15, 7) a
ambos lados del tallo.
En la hendidura (7) se aprecia también la cajera
(14), y en el tallo, de sección circular, advertimos la cavidad (8)
que se hace patente en la fig. 4ª.
En la cabeza (20) del saliente (3), destacamos la
zona de asiento inferior (4) para control y apoyo del cristal, así
como la otra zona de asiento (5), más elevada que la anterior, en
la cual se apoya y se controla la pieza adicional.
Con respecto a la patilla (3), destacar la
entrada que proporciona para el cristal, estando la pared (6) a la
misma altura que la zona de asiento (4) de la cabeza (20) del
saliente (2).
Con respecto a la fig. 5ª, destacamos la pieza
adicional con el disco (9) de base y la elevación (10) con su
sección de sector circular correspondiente a la de la cavidad (8)
del tallo (19) del saliente (3) y con el resalte (11) a acomodarse
en la cajera (14) de la placa de arrastre.
Según la fig. 6ª, advertimos como se articula el
montaje final con el cristal (16) controlado entre la zona de
asiento (4) del saliente (2) y el entrante (6) que procura la
patilla (3).
El agujero (17) del cristal (16) está ocupado
totalmente por la reunión del tallo (19) y la elevación (10); la
cajera (14) ocupada por el resalte (11) de la elevación (10); la
elevación (10) controlada por la zona de asiento (5) del saliente
(2) y el disco (9) de la elevación (10) que cierra el montaje sobre
la cara opuesta de la placa (1).
Este montaje es perfectamente estable y seguro
controlando perfectamente la conexión con el sólo concurso de la
propia pieza que constituye el carro de arrastre.
Para llevar a cabo el desmontaje se efectúa la
acción según la flecha (18) a través de la cual se desclipsa la
pieza adicional (9, 10), se extrae, se levanta el cristal y se
presiona hacia fuera para liberar su alojamiento.
Claims (5)
1. Placa de arrastre del cristal en elevalunas de
vehículos, con una placa de arrastre (1) asociada a un cristal (16)
a través de agujeros (17) practicados en éste último, que se
caracteriza por,
- una placa de arrastre (1) como elemento único a
conectarse al cristal para su mutua fijación, consistiendo esta
placa en una pieza plana de espesor adecuado, de una de cuyas caras
sobresale al menos un saliente (2) vertical de componente general
circular en su sección, que procura en la base de la placa sendas
hendiduras (15, 7) en forma de arco, diametralmente opuestas, que
atraviesan el espesor de la placa, disponiendo en proximidad con
respecto al saliente al menos una patilla elevada (3) dispuesta en
alineación, proximidad y perpendicularidad con respecto a un eje
teórico que atraviesa las zonas medias de las hendiduras citadas,
presentando el lateral de la placa al menos una tira de plástico
flexible (13) la que en su extremo incorpora una pieza adicional
constituida por un disco (9) del que sobresale una elevación (10),
siendo esta elevación sobresaliente hacia la otra cara de la
placa,
- el saliente vertical (3) presenta un tallo (19)
cuya sección teórica transversal circular presenta un vaciado (8)
en forma de sector circular el que se extiende a lo largo de todo
el tallo, estando rematado este tallo por una cabeza (20) de mayor
diámetro, cuya cara inferior presenta dos zonas de asiento
diametralmente opuestas, una (4) para apoyo del cristal (16) y otra
más elevada (5) para control del extremo libre (12) de la elevación
(10) de la pieza adicional,
- la hendidura (7) de la placa presenta asimismo
una cajera (14) de componente circular en su extremo superior,
- la patilla (3) de la placa (1) constituye un
entrante (6) para el cristal el cual está realizado a la misma
altura que la zona de asiento (4) de la cabeza (20) del saliente
(2),
- la elevación (10) de la pieza adicional es de
sección transversal en forma de sector circular y presenta una
porción resaltada (11) en su zona circular, ajustándose
respectivamente en el interior de la cavidad (8) del tallo y en la
cajera (14) de la placa.
2. Placa de arrastre del cristal en elevalunas de
vehículos, según la 1ª reivindicación, caracterizada en que
la placa incorpora un sólo saliente (2) y una sola patilla
(3).
3. Placa de arrastre del cristal en elevalunas de
vehículos, caracterizada en que la placa incorpora dos
salientes (2) y dos patillas (3), agrupadas en pares
saliente-patilla.
4. Placa de arrastre del cristal en elevalunas de
vehículos, según las 1ª, 2ª y 3ª, reivindicaciones,
caracterizada en que el arranque de las tiras de plástico
(13) del lateral de la placa (1) se realiza preferentemente en las
proximidades de la posición de los pares saliente, patilla (2,
3).
5. Placa de arrastre del cristal en elevalunas de
vehículos, según la 1ª reivindicación, caracterizada en que
el cuerpo de la misma está dotada de nervaduras distribuidas
regularmente que confieren resistencia a la misma.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200250007A ES2223259B1 (es) | 2000-06-01 | 2000-06-01 | Placa de arrastre del cristal en elevalunas de vehiculos. |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2223259A1 true ES2223259A1 (es) | 2005-02-16 |
| ES2223259B1 ES2223259B1 (es) | 2006-05-01 |
Family
ID=34354771
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| ES200250007A Expired - Fee Related ES2223259B1 (es) | 2000-06-01 | 2000-06-01 | Placa de arrastre del cristal en elevalunas de vehiculos. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2223259B1 (es) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4095370A (en) * | 1977-01-24 | 1978-06-20 | Muehling Anthony A | Band-type window regulator for vehicles |
| US4866895A (en) * | 1989-03-06 | 1989-09-19 | General Motors Corporation | Glass to sash channel attachment |
| EP0643188A1 (en) * | 1993-09-07 | 1995-03-15 | Dispositivos De Accesorios De Puertas, S.A. | Automobile vehicle window drive and securing device |
| DE4416348A1 (de) * | 1994-05-09 | 1995-06-01 | Daimler Benz Ag | Scheibenhaltevorrichtung für eine Fahrzeugscheibe |
| EP0964125A1 (fr) * | 1998-06-12 | 1999-12-15 | Meritor Light Vehicle Systems-France | Curseur de support de vitre dans un lève-vitre de porte de véhicule |
-
2000
- 2000-06-01 ES ES200250007A patent/ES2223259B1/es not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2223259B1 (es) | 2006-05-01 |
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