ES2222318T3 - Sistema de distribucion neumatica. - Google Patents

Abstract

Conjunto modular o islote de distribución neumática constituido por el montaje, en yuxtaposición, de una pluralidad de módulos o bloques, cada uno de los cuales comprende un distribuidor neumático así como un controlador electromagnético, caracterizado porque estos módulos o bloques constituyen, cada uno, una sección (T1, T2, ...Tn) integrante, cada uno, por una parte de un conexionado neumático (1) y, por otra parte, un conexionado eléctrico (2), dos distribuidores neumáticos (3, 4) que están montados a 90º uno con respecto al otro en dos lados adyacentes del citado bloque o módulo, de manera que dicho conexionado neumático y dicho conexionado eléctrico sean comunes a los dos distribuidores, estando dichos bloques o módulos con sus pares respectivos de distribuidores, montados de forma amovible en dichos conexionados a fin de disponerlos en yuxtaposición, para constituir dicho conjunto modular o islote de distribución que comprende un número deseado de distribuidores neumáticos.

Description

Sistema de distribución neumática.

El presente invento se refiere a sistemas de distribución neumática constituidos por un conjunto de distribuidores neumáticos conocidos con la denominación de islotes de distribución neumática.

Se conocen (documento EP-A-0959280) conjuntos modulares de distribución neumática que comprenden una pluralidad de módulos formados, cada uno, por un distribuidor neumático fijado a una base que comprende al menos una vía de escape común, estando fijada esta base a una base adyacente.

El documento EP-A-0810397 divulga un sistema de distribución neumática constituido por una pluralidad de distribuidores neumáticos dispuestos en yuxtaposición y montados, cada uno, en un conmutador eléctrico que forma parte de una pluralidad de conmutadores yuxtapuestos con el fin de constituir una base.

Partiendo de este estado de la técnica, el presente invento propone realizar los conjuntos modulares de distribución neumática o islotes de distribución neumática concebidos de forma que se obtenga una ganancia de tamaño, especialmente de grosor, en un factor de, al menos, dos con relación a las inserciones modulares conocidas y en los que se reduzcan el conexionado neumático o eléctrico necesarios para los distribuidores.

En consecuencia, este invento tiene por objeto un conjunto modular de distribución neumática o islote de distribución neumática constituido por el montaje en yuxtaposición de una pluralidad de módulos o bloques, cada uno de los cuales comprende un distribuidor neumático así como un controlador electromagnético, caracterizado porque cada uno de estos módulos o bloques constituyen una sección integrante, cada una, por una parte de un conexionado neumático y, por otra parte, de un conexionado eléctrico, dos distribuidores neumáticos están montados a 90º uno con respecto al otro, en dos lados adyacentes de dicho bloque o módulo, de forma que dicho conexionado neumático y dicho conexionado eléctrico sean comunes a ambos distribuidores, estando dichos bloques o módulos, con sus pares respectivos de distribuidores, montados de manera amovible en dichos conexionados, a fin de montarlos en yuxtaposición para constituir dicho conjunto modular o islote de distribución que comprende un número deseado de distribuidores.

Según el invento, es posible montar, en bases neumáticas y eléctricas de diferentes tamaños, distribuidores que posean dimensiones diferentes, en especial diferentes grosores.

Otras características y ventajas de este invento resultarán evidentes a partir de la descripción que se ofrece en lo que sigue con referencia al dibujo adjunto, que ilustra un ejemplo de realización carente de todo carácter limitativo. En el dibujo:

- la figura 1 es una vista en alzado lateral de un conjunto modular o islote de distribución conforme al invento, y

- la figura 2 es una vista de extremo de la figura 1.

Haciendo referencia al dibujo, se ve que un conjunto modular de distribución neumática según el presente invento, está constituido por el montaje, en yuxtaposición, de una pluralidad de secciones tales como T1, T2, Tn dispuestas una al lado de otra. Cada sección comprende un bloque unitario integrante, al menos, de una base constituida por un conexionado neumático 1 con sus vías de presión y de escape, y un conexionado eléctrico 2.

Bien entendido, se puede considerar que cada
sección comprende un bloque unitario que integra dos bases, estando destinada una de ellas al conexionado neumático y la otra al conexionado eléctrico.

Dos distribuidores neumáticos, 3 y 4, están montados a 90º uno de otro, en dos lados adyacentes del citado bloque de forma que se apliquen sobre dichos conexionado neumático 1 y eléctrico 2, comunes a ambos distribuidores, como se ve claramente en la figura 1. En esta figura, con 5 y 6 se representan, respectivamente, los controladores electromagnéticos de los distribuidores 3 y 4. Gracias a este montaje característico del invento, el bloque que integra los conexionados neumático, 1, y eléctrico, 2, constituye la interconexión neumática y eléctrica del islote o módulo.

Según una característica ventajosa del invento, cada sección (T, T,..., Tn) puede recibir una pluralidad de pares de distribuidores neumáticos (3, 4). Por ejemplo, es posible prever que las secciones reciban 2, 4, 6, 8,... distribuidores neumáticos.

La figura 2 resalta perfectamente el aspecto particularmente compacto del conjunto modular realizado según el invento, estando montados las secciones T1, T2, ... Tn entre los terminales de conexión 7 que soportan la alimentación y el escape neumáticos, así como el conexionado eléctrico que permite la unión con un sistema de mando.

El invento permite montar entre ellos módulos o secciones T1, ..., Tn que pueden comprender distribuidores de dimensiones y, en particular grosores, diferentes.

Los distribuidores pueden ser desmontados individualmente sin que sea necesario desconectar los conexionado neumático y eléctrico del bloque que constituye la base común que recibe los distribuidores.

Entre las ventajas que aporta el invento, especialmente por comparación con el estado anterior de la técnica, se pueden citar:

- importante ganancia de tamaño (en grosor), del orden de un factor de 2 o mayor, según el número de pares de distribuidores montados en cada sección;

- ganancia en los conexionados eléctrico y neumático, dado que estos conexionados son comunes a ambos distribuidores de una sección considerada;

- realización de dos funciones en la misma
sección, es decir, en el mismo grosor;

- posibilidad de cambiar de distribuidor, sin tocar el conexionado, para obtener una función diferente;

- posibilidad de montar en bases de distinto tamaño distribuidores de dimensiones diferentes;

- gran número de piezas comunes para los conexionados neumático y eléctrico, e

- importante ganancia en costes.

Claims (3)

1. Conjunto modular o islote de distribución neumática constituido por el montaje, en yuxtaposición, de una pluralidad de módulos o bloques, cada uno de los cuales comprende un distribuidor neumático así como un controlador electromagnético, caracterizado porque estos módulos o bloques constituyen, cada uno, una sección (T1, T2,...Tn) integrante, cada uno, por una parte de un conexionado neumático (1) y, por otra parte, un conexionado eléctrico (2), dos distribuidores neumáticos (3, 4) que están montados a 90º uno con respecto al otro en dos lados adyacentes del citado bloque o módulo, de manera que dicho conexionado neumático y dicho conexionado eléctrico sean comunes a los dos distribuidores, estando dichos bloques o módulos con sus pares respectivos de distribuidores, montados de forma amovible en dichos conexionados a fin de disponerlos en yuxtaposición, para constituir dicho conjunto modular o islote de distribución que comprende un número deseado de distribuidores neumáticos.

2. Conjunto modular según la reivindicación 1, caracterizado porque los distribuidores poseen dimensiones, en especial grosores, diferentes.

3. Conjunto modular según una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque cada sección (T1, T2, ... Tn) puede recibir una pluralidad de pares de distribuidores neumáticos (3, 4).