ES2218823T3 - Dispositivo de seguridad en conectores para carriles tomacorriente, canales de instalacion y similares. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de seguridad (1;1¿;1¿) con un dispositivo de conexión (3;3¿;3¿) provisto de unas aberturas de conexión (13;13¿;30;30¿;30¿;36;36¿) y unos conectores respectivamente, para una corriente eléctrica de un carril tomacorriente eléctrico (2) o similar; el dispositivo de conexión, que puede ser insertado en el carril tomacorriente con un extremo frontal, siendo posicionado mediante un primer medio de bloqueo (19), que forma un cierre de contacto eléctrico entre el carril y dicho dispositivo de conexión y está situado en este extremo del dispositivo conector; un segundo medio de bloqueo en el extremo posterior del dispositivo de seguridad estando diseñado para bloquear el dispositivo de conexión, una vez que éste ha sido completamente insertado en el carril, en el mismo, caracterizado por el hecho de que los mecanismos de bloqueo (29;29¿; 29¿) están provistos para bloquear los conectores y las aberturas del conector respectivamente contra la conexión de clavijas de contacto u otros dispositivos eléctricos (35; 35¿), hasta que dicho segundo medio de bloqueo haya sido activado y bloquee el dispositivo de conexión, el cual ha sido completamente insertado en el carril, en relación al carril mediante lengüetas (43;44;43¿;44¿;43¿; 44¿) que están situadas dentro de la abertura de inserción del carril y detrás de su pared frontal (8) y que sobresalen lateralmente del dispositivo de seguridad, proporcionando al mismo tiempo una disponibilidad automática de los conectores y las aberturas del conector respectivamente, cuyos mecanismos de bloqueo comprenden una guía de deslizamiento (37, 41, 52), dispuesta en el extremo posterior del dispositivo de seguridad y diseñada para activar y desactivar respectivamente dicho segundo medio de bloqueo, por el hecho de que una extracción del dispositivo conector implicará primero una retirada de todas las conexiones de consumo de energía posibles del dispositivo conector, y luego un desplazamiento de dicho segundo medio de bloqueo a una posicióninactiva, lo que provocará una activación automática de dichos mecanismos de bloqueo que también están diseñados para detener por medio del segundo medio de bloqueo una inserción de al menos un extremo del dispositivo conector en el carril cuando esté activado, por el hecho de que en el extremo posterior del dispositivo de conexión (3;3¿;3¿) está dispuesta la porción principal del dispositivo de seguridad (1;1¿;1¿), que comprende dichos mecanismos de bloqueo (29;29¿;29¿), que comprende un listón plano (31;31¿;31¿) provisto de dichas aberturas (30;30¿;30¿), las aberturas en una posición de liberación de la conexión cubriendo los agujeros (36; 36¿) en los conectores.

Description

Dispositivo de seguridad en conectores para carriles tomacorriente, canales de instalación y similares.

La presente invención se refiere a un dispositivo de seguridad del tipo expuesto con detalle en el preámbulo de la reivindicación 1.

La invención tiene su origen ante todo en un dispositivo conector según nuestra solicitud de patente sueca no. 9501690-3. Es cierto que este dispositivo conector resulta ventajoso en general, sin embargo, no comprende algunos medios especiales para evitar que un cierre de contacto entre el dispositivo y las posibles conexiones de éste consuma energía cuando la barra de conexión del dispositivo con clavijas de conexión ha sido insertada en una posición de contacto eléctrico en un carril tomacorriente o similar, pero antes de que el dispositivo haya sido fijado mecánicamente al carril. Una posición de contacto prematura de este tipo puede crear obviamente daños en los dispositivos de contacto, por ej. daños en forma de soldaduras, quemaduras y corrosión, y también puede ocasionar riesgos para niños y jóvenes.

DE-A-2 358 895 se refiere a un dispositivo conector de corriente eléctrica adyacente a un zócalo. Este dispositivo ni siquiera cumple los requisitos de seguridad fundamentales, puesto que se puede acceder libremente a los conductores en el carril tomacorriente. Así, por ej. se puede introducir directamente en los conectores una aguja, un cuchillo, un destornillador o similar. A la luz de estos hechos cabe destacar que los pasantes de corriente en el dispositivo conector han sido provistos de un disco de bloqueo giratorio, que puede ser girado a una posición de conexión o desconexión, siempre que se hayan fijado dos ganchos situados adyacentes uno del otro alrededor del zócalo. Estos ganchos son el único dispositivo de fijación entre el dispositivo conector y el medio externo, por lo que puede ser fácilmente dañado, por ej. al instalar el dispositivo y al extraerlo. En el último caso es posible que el dispositivo pueda ser sacado doblando los ganchos hacia arriba. No existen medios para guiar el dispositivo en el carril tomacorriente y el riesgo de que el dispositivo sea girado de forma incorrecta y que las clavijas de contacto acaben en un conductor incorrecto obviamente parece ser sustancial. Puesto que el dispositivo es cuadrado, sólo hay espacio disponible para un único conector. El dispositivo parece estar construido mecánicamente de tal manera que es difícilmente posible hacer sitio a más de un conector o similar.

Un objeto de la presente invención es fijar de una manera eficiente e interna un dispositivo de este tipo a un carril tomacorriente y evitar automáticamente una posición de contacto prematura, de tal manera que sólo sea posible tomar corriente eléctrica de un dispositivo conector que esté completamente asegurado mecánicamente en el carril tomacorriente. También debería ser posible instalar y extraer respectivamente un dispositivo conector al que han sido conectados dispositivos de consumo de energía. El guiado del dispositivo conector en el carril tomacorriente debe ser simple, rápido y fiable. Por lo demás, el dispositivo debe cumplir con unos altos requisitos de seguridad. Asimismo, el dispositivo debe permitir la instalación de una cantidad arbitraria de conectores o similares y permitir variaciones sustanciales. Finalmente, estos objetivos deben conseguirse de una forma simple, que no requiera costes considerables en la fabricación, instalación o uso del dispositivo.

Estos objetivos se consiguen según la invención diseñando un dispositivo de seguridad del tipo descrito en la introducción principalmente tal y como se expone en la parte caracterizadora de la reivindicación 1.

Otros rasgos caracterizadores y otras ventajas de la invención se describen en la siguiente memoria descriptiva, haciendo referencia a los dibujos anexos, que representan unas formas de realización no limitadoras mostradas de forma esquemática y parcialmente en sección. En los dibujos se detalla:

La Fig. 1 es una vista en perspectiva desde abajo y por detrás de un dispositivo conector con una primera forma de realización de un dispositivo de seguridad según la invención en una posición de bloqueo de la conexión, es decir, la posición de instalación y de desinstalación, respectivamente;

La Fig. 2 es una vista en perspectiva desde arriba y por detrás del mismo dispositivo;

La Fig. 3 es una vista parcialmente en perspectiva en una escala ampliada desde abajo y lateralmente del mismo dispositivo en su posición de bloqueo de la conexión;

La Fig. 4 es una vista en perspectiva desde arriba y por detrás de un mecanismo de bloqueo que pertenece al dispositivo según la invención;

La Fig. 5 es una vista del dispositivo según las Figs. 1-3 en su posición de bloqueo de la conexión;

La Fig. 6 es una vista lateral del dispositivo según la Fig. 5, con partes parcialmente seccionadas;

La Fig. 7 es una vista en planta desde abajo del dispositivo según las Figs. 5 y 6:

Las Figs. 8, 9 y 10 se corresponden con las vistas de las Figs. 5, 6 y 7, pero con el dispositivo de seguridad en la posición de contacto de la conexión y en la posición de bloqueo de inserción del dispositivo;

La Fig. 11 es una vista que se corresponde con la vista de la Fig. 9 y representa la posición de bloqueo de inserción del dispositivo en relación a un carril tomacorriente;

La Fig. 12 es una vista en perspectiva desde arriba y frontal del dispositivo según la Fig. 11;

La Fig. 13 es una vista similar a la vista del dispositivo según las Figs. 5-7;

La Fig. 14 es una vista final del extremo de inserción del dispositivo;

La Fig. 15 es una vista en perspectiva desde arriba y por detrás de un dispositivo conector con una segunda forma de realización de un dispositivo de seguridad según la invención en una posición de bloqueo de la conexión;

La Fig. 16 es una vista correspondiente del mismo dispositivo en una posición de instalación con los mecanismos de bloqueo activados, pero antes de una posición de conexión para los dispositivos de consumo eléctrico;

La Fig. 17 es una vista en perspectiva desde abajo y por detrás del dispositivo según las Fig. 15 y 16, pero con el mecanismo de bloqueo en una posición de contacto de conexión;

La Fig. 18 es una vista en perspectiva desde arriba y frontal del dispositivo según las Figs. 15-17;

Las Figs. 19 y 20 son vistas finales por detrás del dispositivo según las Figs. 15-18 en la posición insertada en un carril tomacorriente antes y después, respectivamente, de la activación del mecanismo de
bloqueo;

Las Figs. 21 y 22 son una ampliación detallada y parcialmente seccionada de las piezas principales del dispositivo de seguridad según las Figs. 15-20 antes y después, respectivamente, de la activación del mecanismo de bloqueo;

La Fig. 23 es una vista que se corresponde con la vista en perspectiva de la Fig. 22;

La Fig. 24 es una vista parcialmente en perspectiva de un dispositivo conector eléctrico con clavijas de contacto ajustables;

La Fig. 25 es una vista descompuesta de una parte de la forma de realización según la Fig. 24;

La Fig. 26 es una vista en perspectiva desde arriba y frontal de un dispositivo que comprende un conector con una tercera forma de realización de un dispositivo de seguridad según la invención en una posición de activación;

La Fig. 27 es una vista en perspectiva desde abajo de una porción inferior del dispositivo según la Fig. 26 en una posición de bloqueo;

Las Figs. 28-30 son vistas de la parte inferior según la Fig. 27 en vistas en planta parcialmente seccionadas desde arriba en una posición de inserción y una posición intermedia y una posición de bloqueo, respectivamente;

Las Figs. 31-33 son vistas laterales de la parte inferior y una parte superior según la Fig. 26 en las posiciones correspondientes a las posiciones según las Figs. 28-30;

La Fig. 34 es una vista en perspectiva desde abajo de la parte superior según las Figs. 26 y 31-33; así como

Las Fig. 35 y 36 son vistas en perspectiva desde arriba de un dispositivo conector según las Figs. 31 y 32 respectivamente, en las que el listón 31'' se muestra con recortes para mostrar la posición de los contactos subyacentes en el travesaño 14'', y en las cuales la parte superior encaja en el listón en las posición de bloqueo y de contacto, respectivamente.

El dispositivo según la invención está indicado en su totalidad por 1 en las Figs. 1-14. También se usa un carril tomacorriente 2 y un conector 3 insertado en el carril tomacorriente. El carril tomacorriente, que también puede ser un canal de instalación o similar, diseñado con dos ranuras para los conductores eléctricos usados para las transmisiones de señal y de comunicación, así como dicho conector, pueden obviamente ser diseñados de forma arbitraria en la medida en que no influye directamente en la presente invención.

El carril tomacorriente tiene un cuerpo 4 con un espacio hueco longitudinal 5, una pared posterior 6, diseñada por ej. para colgar cuadros o similares y en el fondo un perfil formado como un gancho, en el interior de dicha pared estando instalado un carril de puesta a tierra 7, y una pared frontal 8, en la que se ha hecho un agujero longitudinal de entrada 9 para una pieza de inserción 10 del conector 3 y detrás de la cual se instalan los conectores eléctricos 11 y 12 a cada lado del agujero 9. A través de la pieza de inserción 10 del conector preferiblemente oblongo 3, provisto de diferentes enchufes eléctricos 13, hay un travesaño 14, que tapa dicho agujero 9 y en cuyo extremo libre, que está contiguo al carril de puesta a tierra 7, está instalada por ej. una lámina de puesta tierra longitudinal 15 y conectadas a ésta abrazaderas de puesta a tierra 17, que rodean el travesaño con sus patas en p. ej. huecos 16.

Desde un extremo axial del travesaño 14 sobresale una extensión 18 en dirección axial, que tiene el mismo ancho pero una altura considerablemente inferior. El extremo libre de la extensión 18 soporta una barra de contacto transversal 19 con clavijas de contacto eléctrico 20,21, que sobresalen de forma directa de la lámina de puesta a tierra 15. La lámina de puesta a tierra 15 sobresale idóneamente algo más que la barra, con una ligera curva hacia abajo, alejándose de dicha extensión, sin embargo la barra se curva hacia arriba a modo de terminación redondeada 22. Puesto que esta porción de la lámina de puesta a tierra se curva de esta forma, es elástica y por lo tanto asegura una presión de contacto permanente.

La forma de realización según las Figs. 24 y 25 comprende clavijas de contacto ajustables e intercambiables, respectivamente, por ej. desmontables en varias posiciones a lo largo de la barra 19, las cuales por ej. tienen forma de L, el hombro del lado que sobresale, que forma la clavija, estando provisto de cortes 23 y 24 respectivamente, diseñados para guiar las clavijas a lo largo de los carriles 25 y 26 respectivamente, los cuales están instalados en la barra y se extienden en dirección longitudinal con un perfil en C y reciben el lado de la base del perfil en L en condición de deslizamiento. La posición controlada de la clavija es asegurada mediante abrazaderas de bloqueo pivotantes 27 y 28 respectivamente, a través de las cuales se conectan unos puentes al cuerpo de la carcasa de la barra y son retenidos con su extremo libre en una posición en el mismo, adyacente a las clavijas de contacto mediante medios de agarre conocidos per se.

En el otro extremo de la pieza de inserción 10, que es el extremo axial posterior respecto a la inserción del dispositivo en el carril, se dispone la parte principal del dispositivo 1 según la invención. Según las Figs. 1-14, este dispositivo comprende un mecanismo de bloqueo 29, que está mostrado en detalle en la Fig. 4. Se trata preferiblemente de un producto moldeado por inyección con un listón plano 31 provisto de agujeros 30, que en una posición de desbloqueo de la conexión se corresponden con los agujeros de los conectores. El listón 31 está provisto de un ensanchamiento frontal 32, que se extiende hacia abajo así como hacia adelante y se usa, generalmente o junto con la base, como un medio de retención para el listón en una abertura de guía 33 en el dispositivo y con un medio de bloqueo axial 34 que sobresale del dispositivo y está diseñado para contrarrestar una inserción del dispositivo en el carril 2 en dicha posición de desbloqueo de la conexión. Esta última función se muestra en la Fig. 11, donde el mecanismo de bloqueo 29, que está insertado en el dispositivo, permite que las clavijas de contacto 35 sean insertadas en los agujeros del conector 36 pero no permiten que la barra 19 del dispositivo con las clavijas de contacto sea insertada en el carril 2, que se apoya contra el lado frontal 8 de dicho medio de bloqueo 34, y al mismo tiempo impide una inserción completa de la barra en el espacio hueco 5 del carril con el objetivo de que oscile 90º hacia una posición inicial para luego oscilar posteriormente 90º hacia una posición de contacto eléctrico. En consecuencia, las clavijas de contacto que pueden ser insertadas en un equipo de consumo eléctrico deben ser primero extraídas y el mecanismo de bloqueo llevado a una posición de bloqueo de la conexión según las Figs. 1-7, el medio de bloqueo 34 siendo llevado al extremo frontal de la abertura de guía 33 y la barra etc., permitiendo que sea empujado lo suficiente dentro del espacio hueco del carril para que pueda llevar a cabo las operaciones de oscilación descritas anteriormente.

En el extremo posterior del mecanismo de bloqueo 29 hay también una inclinación, ensanchamiento o similar 37, que se extiende hacia abajo así como hacia atrás y tiene una función múltiple. En primer lugar se trata de un mecanismo de limitación de la inserción en forma de por ej. una placa 38 con un reborde 39 a su alrededor como un límite contra la abertura de guía 33 o cualquier otra abertura o cualquier otra cavidad en por ej. el travesaño 14. Encima de la placa 38 se puede usar una protuberancia extendida hacia atrás axialmente a modo de pulsador 40, que en la posición insertada del mecanismo de bloqueo está al mismo nivel que el contorno del extremo posterior del dispositivo (ver Figs. 8 y 9).

Debajo de la protuberancia 40 y frente a la placa 38 vista axialmente, hay un bloque en forma de L 41 con un receso 42 entre dos patillas y el pulsador, dispuesto por encima, y su extensión, respectivamente, axialmente y hacia dentro en el dispositivo. Desde el área en los dos bordes verticales libres de la patilla inferior se extienden dos lengüetas de retención 43, 44 en dirección horizontal pero oblicuamente hacia afuera y hacia adelante, las cuales idóneamente son de metal y tienen propiedades elásticas y están fijadas a la patilla inferior. Los extremos libres de las lengüetas son siempre guiados mediante aberturas 45,46 en las paredes laterales del travesaño. Cuando el mecanismo de bloqueo 29 está situado en su posición de bloqueo de la conexión, es decir, cuando sobresale hacia atrás, los extremos libres de las lengüetas redondeadas que se extienden principalmente hacia adelante y ligeramente hacia el lado exterior respectivo, están posicionados dentro de dicha abertura. No obstante, cuando el mecanismo de bloqueo 29 es insertado (figs. 8-11), las lengüetas son empujadas hacia afuera aún más a través de sus aberturas siendo curvadas al mismo tiempo en una dirección lateral por éste último con el objetivo de funcionar como mecanismo de bloqueo dentro del espacio aparentemente hueco 5 contra la parte perfilada posterior de la aparente pared frontal 8.

El receso 42 está diseñado para el extremo posterior 47 de la lámina de puesta a tierra 15. Dentro de este área la lámina de puesta a tierra, que principalmente bajo el travesaño 14 limita con el mismo, está curvada oblicuamente hacia abajo y hacia atrás, y luego se extiende recta o ligeramente oblicua hacia atrás y hacia arriba a través de una abertura 48 en el lado inferior del travesaño y, finalmente, horizontalmente hacia atrás en forma de lengüeta de retención 49. En su condición no influenciada por la lámina de puesta a tierra, la lengüeta de retención está situada a un nivel inferior al límite inferior del receso 42. No obstante, cuando tras las dos oscilaciones mencionadas del conector, que se complementan entre sí, la parte posterior del travesaño 14, con la lámina de puesta a tierra, es presionada contra el carril de puesta a tierra 7, entonces, la parte extendida oblicuamente hacia abajo de la lámina de puesta a tierra es presionada hacia el lado inferior del travesaño, de tal manera que la lengüeta de retención acaba finalmente en un nivel por encima de dicho límite inferior del receso 42, momento en el que el mecanismo de bloqueo puede ser empujado hacia adelante y éste último por debajo de la lengüeta de retención, que entonces ejercerá también una influencia de bloqueo en el mecanismo de bloqueo en esta posición de inserción gracias a la fricción o a un determinado perfil, por ej. doblando un poco el extremo libre más externo de la lengüeta de retención, y porque este extremo libre, extendido de esta forma, encaja en una muesca o similar (no mostrada) en dicho límite.

Como resulta evidente de todo lo anterior, un mecanismo de bloqueo según la Fig. 11 puede normalmente no ser usado, puesto que la lengüeta de retención del dispositivo, que es insertada en el carril, impide una inserción del mecanismo de bloqueo. También se obtiene de esta manera una seguridad extra y un factor de fiabilidad cuando se usa el dispositivo según la invención, factor que en conjunto tiene las características siguientes:

El dispositivo (conector) 3 según las Figs. 1-7 tiene un mecanismo de bloqueo que sobresale hacia atrás, el cual impide el uso de los conectores (ver Fig. 6). Este dispositivo puede ahora ser insertado en el carril 2, como se muestra en principio en la Fig. 11, y ser rotado así como ser oscilado en su posición de contacto, que se muestra en principio en las Figs. 19 y 20, cuando la lengüeta de retención es en primer lugar elevada con el objetivo de liberar el paso de inserción para el mecanismo de bloqueo y, en segundo lugar, cuando resulte apropiado, es soportada por el límite inferior del receso 42, que no tiene por qué ser necesariamente la carcasa. Por lo tanto, la lengüeta de retención también puede estar presente en algún lugar del receso 42. Cuando el mecanismo de bloqueo es insertado, el medio de bloqueo 34 es empujado libremente en paralelo dentro de la abertura 9. En consecuencia, en esta posición no cumple con el requisito de bloqueo o retención. Dicho dispositivo es ahora asegurado por completo, desde un punto de vista mecánico, las dos extremidades estando bloqueadas dentro del carril, estableciéndose ahora un contacto eléctrico con conductores 11 y 12. El equipo de consumo eléctrico puede ser ahora conectado al conector.

Si el conector debe ser extraído, es preciso quitar primero todas las conexiones eléctricas de los conectores. En segundo lugar, el mecanismo de bloqueo debe ser retirado hacia atrás, posiblemente presionando simplemente hacia adentro la protuberancia de bloqueo 34. Las lengüetas de detención 43, 44 serán retiradas simultáneamente hacia adentro y la lengüeta de retención se deslizará hacia abajo y fuera del receso 42, la fuerza de resorte de la lámina de puesta a tierra y/o las lengüetas de retención facilitan y aceleran la elevación de esta parte del conector fuera del carril tomacorriente. Tras los movimientos de rotación y de oscilación descritos del conector, éste puede ser extraído completamente del carril tomacorriente para por ej. situarlo en otra posición a lo largo del carril tomacorriente.

El Dispositivo 1' según las Figs. 15-23 es diferente del dispositivo según las Figs. 1-14, puesto que el dispositivo 1' ante todo comprende un listón 31', que está situado encima del conector y tiene agujeros 30'. El listón cubre el conector a lo ancho y a lo largo con la excepción de una pequeña parte, necesaria para los movimientos de desplazamiento entre una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo. El listón 31' es guiado por ranuras 50 dispuestas lateralmente en su lado inferior sobre talones de guía en forma de gancho con perfil de conexión 51, opuestos entre sí, a lo largo de los bordes laterales superiores del conector o al menos a lo largo de sus extremos. El diámetro de los agujeros 30' se corresponde con el diámetro de los conectores 13. El extremo frontal del listón 31' y/o sus lados frontales pueden estar provistos de medios de bloqueo de inserción no mostrados con la misma función que los medios de bloqueo ya descritos 34.

En el extremo posterior del conector 3', un mecanismo 29' de bloqueo 10 es guiado en una ranura guía vertical 33'. Este mecanismo comprende una guía de deslizamiento 52, en cuyo extremo superior se coloca un pulsador 40', que tiene una porción de retención de continuación 53 horizontal extendida axialmente hacia adelante, que se coloca en una ranura vertical 54, que se extiende a través de la parte posterior del conector, y termina con su extremo superior en el nivel y por encima, respectivamente, del lado superior del conector, dependiendo de la posición ajustada. La porción de retención tiene una longitud tal que en su posición de retención es contigua por detrás al extremo posterior del listón 31' (Fig. 15). El extremo inferior de la guía de deslizamiento en su parte más trasera es una punta 55 y tiene fijado a la misma un brazo transversal 56 con agujeros de guía 57 dirigidos oblicuamente hacia arriba y hacia afuera hacia ambos lados de las lengüetas 58, que se extienden hacia abajo desde el lado inferior del conector. Se puede usar una continuación simétricamente inversa de las piezas 53-55 hacia adelante y fijada al brazo transversal. Las lengüetas están limitadas por delante y por detrás por paredes 59, que están dirigidas hacia abajo del conector y que terminan en ganchos de detención 60 extendidos lateralmente.

Este dispositivo funciona de la siguiente manera: En su posición de liberación según la Fig. 15, que también es su posición de bloqueo de la conexión, el conector puede ser insertado en un carril tomacorriente, ser rotado un cuarto de una revolución y ser oscilado un cuarto de una revolución en éste, obteniéndose la posición de conexión según la Fig. 19, en la que se establece un contacto eléctrico, pero en la que los conectores están todavía bloqueados. El pulsador 40' es ahora presionado hacia abajo hasta la posición según la Fig. 20, la punta 55 siendo insertada entre las paredes 59, que inicialmente se encuentran en forma de "V" y con sus extremidades inferiores encaradas, y las paredes extendidas separándose una de otra, con los ganchos 60 atrapando y reteniendo, en sus partes posteriores, los extremos o bordes internos de las paredes alrededor del agujero de introducción 9 y reteniendo de este modo el extremo posterior del conector con respecto al carril. De este modo se permite que las lengüetas 58 se deslicen por los agujeros de guía 57, los cuales están directamente en forma de "V". Posteriormente, según las Figs. 16 y 17, el listón 31' es empujado hacia atrás con el objetivo de cubrir la porción de retención 53, los conectores siendo desbloqueados y pudiéndose conectar de este modo un equipo de consumo eléctrico, y de esta manera se bloquea la propia porción de retención desde arriba, de manera que no se puede tirar de ella inesperadamente hacia arriba y estropear consecuentemente el mecanismo.

Si después se debe retirar el conector, se deben retirar en primer lugar todos los equipos de consumo eléctrico, con el objetivo de poder empujar el listón 31' y de este modo bloquear los conectores y liberar el mecanismo de bloqueo, que luego es empujado hacia arriba desde una posición según la Fig. 20 a una posición según la Fig. 19, deslizándose la punta hacia fuera del área entre las paredes 59 y los agujeros de guía deslizándose sobre las lengüetas, con el objetivo de empujarlas una hacia la otra, las paredes en forma de "V" siendo también empujadas una hacia la otra debido a dichos agujeros de guía, puesto que las partes 53, 55-60 forman por ej. una unidad moldeada por inyección, en la que la lengüeta y las paredes están conectadas entre sí y pueden ser osciladas como una unidad alrededor de unos hombros estrechamente diseñados en el cuerpo 61 hacia el mecanismo de bloqueo, que posiblemente puede estar integrado en el cuerpo del conector. Los hombros estrechos funcionan a modo de bisagras o puentes. El mecanismo de bloqueo, una vez que ha sido empujado hacia arriba completamente, bloqueará el listón en su posición de bloqueo de la conexión avanzada y el conector podrá entonces ser oscilado y rotado de la forma descrita para poder retirarlo del carril.

En un dispositivo completo 62 según la Fig. 26, el cual es particularmente adecuado para ser fijado a una pared a un nivel más alto, hay, conforme al diseño de algunas figuras anteriores, un carril tomacorriente 2 con conectores 3'', que comprende dispositivos de seguridad 1''. El carril tomacorriente tiene un cuerpo 4 con un espacio hueco longitudinal 5, una pared posterior 6, en cuyo interior se instala un carril de puesta a tierra 7, y una pared frontal 8, en la que hay una abertura longitudinal 9 para una porción de introducción 10'' del conector 3'' y detrás del cual se instalan los conectores eléctricos 11 y 12 a cada lado de la abertura 9.

El dispositivo conector 3'' comprende una porción baja o inferior 63 y una porción superior 64. El propósito de tal división es crear la posibilidad de variar las posibilidades de producción, la parte inferior siempre siendo diseñada de la misma manera, mientras que la parte superior puede adoptar una forma y un funcionamiento variables, por ej. con el objetivo de ampliar juntas y ángulos entre carriles tomacorriente adyacentes y, en particular, para variar terminales a distancia, los cuales pueden derivar por medio de cables 65 a conectores eléctricos 13'' o dispositivos de iluminación y similares. A pesar de esta división, que proporciona importantes ventajas de manipulación y producción, se ha considerado que se obtiene seguridad durante el funcionamiento, es decir, después de la fijación de la parte inferior en un carril tomacorriente pero antes de que la parte superior haya sido fijada a la parte inferior.

En cuanto al conector 3'', el dispositivo de seguridad 1'' es similar al dispositivo que ha sido mostrado y descrito en relación a las Figs. 1-14. La diferencia principal es que las partes 37-42, 29-31 y 32:34, respectivamente, que según las Figs. 1-14 forman un mecanismo de bloqueo homogéneo, en este caso han sido divididas en tres medios diferentes, que son una porción inferior 63, un listón 31'' móvil colocado encima de la misma, así como una porción superior 64.

Por lo tanto, la porción inferior no está provista de medios de bloqueo 34, los cuales están instalados en la porción superior 64 como medios 34'' y pueden ser insertados de una forma sencilla y rápida en el carril tomacorriente de la forma mostrada y descrita anteriormente, sus partes movibles estando dispuestas según la Fig. 28. Se muestra cómo desde la placa posterior 38'' se extienden dos ganchos laterales 67 hacia adelante con unas protuberancias 68 dirigidas la una hacia la otra, que en la posición de inserción mostrada están soportadas por recesos primarios 69 en los lados del travesaño 14''. Los recesos divergen con sus partes inferiores hacia el extremo de inserción del conector y luego alcanzan unos recesos secundarios 70. El bloque 41'' es, como en el caso anterior, guiado en el travesaño 14'' y termina en el extremo apartado de la placa 38'' en dos ramas divergentes, que están diseñadas en forma de lengüetas de retención 43'' y 44''. Puesto que las lengüetas están hechas de un material plástico, por ej. un material ABS, pueden ser curvadas elásticamente durante un proceso de plegado, cuando el bloque es empujado adicionalmente hacia el travesaño 14, como se muestra en las Figs. 29 y 30, en las que se han hecho pasar las lengüetas 43'', 44'' a través de unas aberturas 45'' y en consecuencia sobresalen lateralmente una corta distancia del travesaño 14'' y constituyen un medio de retención eficaz, puesto que se enganchan detrás de la pared frontal 8 después de la inserción del conector en el carril tomacorriente. Cuando se sacan de la posición según la Fig. 28 a la posición según las Fig. 29/30, los ganchos 67 con protuberancias 68 son empujados adicionalmente en y sobre el travesaño, las protuberancias 68 siendo sacadas de los recesos 69 a los recesos 70, contra la acción del paso divergente entre los dos recesos. Los ganchos, que están hechos de una sola pieza con la placa 38'', el bloque 41'' y las lengüetas 43'', 44'' son flexibles elásticamente hacia afuera en primer lugar y luego nuevamente hacia adentro con el objetivo de retener el mecanismo de bloqueo 29'' en cualquiera de sus posiciones.

Una vez que el dispositivo conector ha sido instalado de esta manera en el carril tomacorriente, el listón 31'', que con sus dos bordes longitudinales es guiado en la dirección longitudinal sobre el travesaño 14'', por ej. sobre ranuras 66 en elevaciones paralelas 71 entre sí sobre el travesaño, está posicionado según las Figs. 29 y 35 respectivamente, posición en la cual sus aberturas 30'', que idóneamente tienen una forma de ranura oblonga, no coinciden con los agujeros del conector 36'' en el travesaño, no permitiendo así que se establezca un contacto eléctrico disponible directo. Esta posición de protección del listón se asegura mediante un muelle de compresión 72, que es colocado en un receso en el lado superior del travesaño 14'' y es agarrado a su alrededor en un extremo de un brazo de prolongación 73, que sobresale hacia abajo del listón 31''. Si se debe establecer ahora un contacto eléctrico, la porción superior 64 con sus clavijas de contacto 35'' será empujada en las aberturas 30'' con el objetivo de extraer longitudinalmente la porción superior junto con el listón en una posición según las Figs. 30 y 36 respectivamente, hasta que las clavijas 35'', las aberturas 30'' y agujeros de contacto 36'' coincidan, permitiendo así que las clavijas sean completamente empujadas en éstos y bloquear el listón en esta posición de contacto contra la acción del muelle 72.

Cuando ahora la porción superior es presionada hacia abajo completamente en la porción inferior, las clavijas de contacto son protegidas lateralmente mediante porciones de revestimiento externas que sobresalen hacia abajo 74, las cuales en sus posiciones extremas acaban frente a las elevaciones 71. Al mismo tiempo, unos brazos de cierre 32'', que han sido recortados de dichas porciones de revestimiento 74 y alcanzan un punto por debajo de estas, con proyecciones 75 encaradas por el lado interior de los extremos inferiores de los brazos, encajarán en unas cavidades 76 en las superficies finales del travesaño 14'' con el objetivo de bloquear la parte superior respecto a la parte inferior. Opuestos a las proyecciones están dispuestos unos medios de bloqueo 34'' en el lado exterior de los brazos, los cuales penetran en el agujero 9 en el carril tomacorriente con el objetivo de cerrar y estabilizar la conexión en el carril tomacorriente. También en este caso los medios de bloqueo impiden que alguien inesperadamente una la porción superior con la porción inferior y trate de insertar los conectores unidos de esta manera en un carril tomacorriente.

Posteriormente, en el caso de que un conector deba ser extraído del carril tomacorriente, es preciso retirar en primer lugar la porción superior de la segunda porción, lo cual se hace insertando por ej. un destornillador en un agujero 77 en cada medio de bloqueo y doblándolo para hacer que la proyección deje la cavidad respectiva, y luego retirar la porción superior; el listón, gracias al muelle, volviendo a la posición según las Figs. 28/29 y 35 respectivamente. Luego se aplica un destornillador o similar entre el mecanismo de bloqueo 29'' y el travesaño 14'' en una posición adecuada, posiblemente provisto de muescas de ubicación especiales dispuestas para este propósito (no mostradas), permitiendo que las protuberancias 68 salgan de los recesos 70 y vuelvan a los recesos 69. Las lengüetas 43'', 44'' son de esta manera retiradas de las aberturas 45'' y la porción inferior puede ser oscilada hacia afuera del carril tomacorriente de la manera descrita y mostrada anteriormente.

En la Fig. 26 se muestra también que se pueden usar dos porciones inferiores para establecer una conexión eléctrica entre dos carriles tomacorriente adyacentes, extendiéndose un cable eléctrico 65 entre dos porciones superiores, con sus extremos adyacentes en los carriles tomacorriente respectivos. También es posible usar solamente un recubrimiento de la porción superior 74 con el objetivo de recubrir las secciones abiertas seleccionadas de un carril tomacorriente. Los extremos pueden ser cerrados mediante piezas terminales 78.

Por encima de los medios de bloqueo 34'', desde los lados extremos del recubrimiento 81, pueden sobresalir en una dirección axial unos orificios en forma de manguito o similar 82, a través de los cuales se pueden derivar los cables de conexión 65 desde y hasta la porción superior. Asimismo, las porciones de la lámina pueden curvarse transversalmente dentro de este área con un cierto desplazamiento hacia adentro, siguiendo las superficies de soporte 83 para por ej. recubrimientos vacíos, que solamente están diseñados para recubrir una porción del lado frontal de un carril tomacorriente.

La presente invención no se limita a las formas de realización que han sido descritas arriba y mostradas en los dibujos, sino que puede ser modificada y complementada de manera arbitraria dentro del ámbito de la idea inventiva, como se establece en las reivindicaciones siguientes.

Claims (15)

1. Dispositivo de seguridad (1;1';1'') con un dispositivo de conexión (3;3';3'') provisto de unas aberturas de conexión (13;13';30;30';30'';36;36'') y unos conectores respectivamente, para una corriente eléctrica de un carril tomacorriente eléctrico (2) o similar; el dispositivo de conexión, que puede ser insertado en el carril tomacorriente con un extremo frontal, siendo posicionado mediante un primer medio de bloqueo (19), que forma un cierre de contacto eléctrico entre el carril y dicho dispositivo de conexión y está situado en este extremo del dispositivo conector; un segundo medio de bloqueo en el extremo posterior del dispositivo de seguridad estando diseñado para bloquear el dispositivo de conexión, una vez que éste ha sido completamente insertado en el carril, en el mismo, caracterizado por el hecho de que los mecanismos de bloqueo (29;29'; 29'') están provistos para bloquear los conectores y las aberturas del conector respectivamente contra la conexión de clavijas de contacto u otros dispositivos eléctricos (35; 35''), hasta que dicho segundo medio de bloqueo haya sido activado y bloquee el dispositivo de conexión, el cual ha sido completamente insertado en el carril, en relación al carril mediante lengüetas (43;44;43';44';43''; 44'') que están situadas dentro de la abertura de inserción del carril y detrás de su pared frontal (8) y que sobresalen lateralmente del dispositivo de seguridad, proporcionando al mismo tiempo una disponibilidad automática de los conectores y las aberturas del conector respectivamente, cuyos mecanismos de bloqueo comprenden una guía de deslizamiento (37,41,52), dispuesta en el extremo posterior del dispositivo de seguridad y diseñada para activar y desactivar respectivamente dicho segundo medio de bloqueo, por el hecho de que una extracción del dispositivo conector implicará primero una retirada de todas las conexiones de consumo de energía posibles del dispositivo conector, y luego un desplazamiento de dicho segundo medio de bloqueo a una posición inactiva, lo que provocará una activación automática de dichos mecanismos de bloqueo que también están diseñados para detener por medio del segundo medio de bloqueo una inserción de al menos un extremo del dispositivo conector en el carril cuando esté activado, por el hecho de que en el extremo posterior del dispositivo de conexión (3;3';3'') está dispuesta la porción principal del dispositivo de seguridad (1;1';1''), que comprende dichos mecanismos de bloqueo (29;29';29''), que comprende un listón plano (31;31';31'') provisto de dichas aberturas (30;30';30''), las aberturas en una posición de liberación de la conexión cubriendo los agujeros (36; 36'') en los conectores.

2. Dispositivos según la reivindicación 1, caracterizados por el hecho de que el extremo del dispositivo (3;3';3''), el cual es el extremo frontal axial respecto a la inserción del dispositivo en el carril, está provisto de unos medios de bloqueo (34), que sobresalen axialmente del dispositivo y detienen una inserción del dispositivo en el carril en dicha posición de liberación del conector, particularmente porque el listón (31) u otra porción del dispositivo de conexión (64) está provisto de un ensanchamiento frontal (32), que se extiende hacia abajo así como hacia adelante y funciona generalmente o junto con la base como un medio de bloqueo del listón en una abertura de guía (33) en el dispositivo.

3. Dispositivos según la reivindicación 1 ó 2, caracterizados por el hecho de que dicha guía de deslizamiento o similar (37) es desplazable en una dirección vertical o en una dirección horizontal entre una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo y tiene una función múltiple, incluyendo un límite de la inserción preferiblemente en forma de una placa (38) con un reborde (39) alrededor diseñado para delimitar la abertura de guía (33) u otra abertura u otro receso en por ej. el travesaño (14) y con una protuberancia dirigida hacia atrás axialmente (40) a modo de pulsador.

4. Dispositivos según la reivindicación 3, caracterizados por el hecho de que debajo de la protuberancia (40) y visto axialmente frente a la placa (38) está dispuesto un bloque en forma de L (41) que tiene un receso (42) entre sus dos patillas y el pulsador, dispuesto arriba, y su continuación axialmente hacia adentro en el dispositivo respectivamente, por el hecho de que desde el área en los dos primeros bordes verticales libres del lado inferior sobresalen dos lengüetas de retención (43,44), horizontalmente oblicuamente hacia afuera y hacia adelante, las cuales están hechas idóneamente de metal y tienen propiedades flexibles y están fijadas al lado inferior, y por el hecho de que los extremos libres de las lengüetas siempre están guiados por aberturas (45,46) en las paredes laterales del travesaño.

5. Dispositivos según la reivindicación 4, caracterizados por el hecho de que el receso (42) está diseñado para el extremo posterior (47) de la lámina de puesta a tierra (15), dentro de cuya área la lámina de puesta a tierra, que se encuentra principalmente por debajo del travesaño (14), está contigua a la misma, está curvada oblicuamente hacia abajo y hacia atrás y luego recta o ligeramente hacia atrás está dirigida hacia arriba a través de una abertura (48) en el lado inferior del travesaño y finalmente horizontalmente hacia atrás en forma de lengüeta (49), por el hecho de que en una condición no influenciada de la lámina de puesta a tierra la lengüeta de retención está diseñada para estar situada en un nivel por debajo del límite inferior del receso (42), y por el hecho de que cuando la parte posterior del travesaño (14) con la lámina de puesta a tierra es forzada a soportar el carril de puesta a tierra (7), la porción dirigida oblicuamente hacia abajo de la lámina de puesta a tierra es forzada hacia el lado inferior del travesaño, la lengüeta de retención acabando finalmente en un nivel por encima de dicho límite inferior del receso (42), momento en el que el mecanismo de bloqueo puede ser empujado hacia adelante y bajo la lengüeta de retención, que ahora puede ejercer una acción de retención en el mecanismo de bloqueo en esta posición insertada debido a una fricción o a un determinado perfil, por ej. porque el extremo libre externo de la lengüeta de retención encaja con una muesca o similar en dicho límite.

6. Dispositivos según la reivindicación 1, caracterizados por el hecho de que comprenden un listón (31'), dispuesto por encima del dispositivo (3') con agujeros (30') que se corresponden con el diámetro de los conectores (13'), el cual cubre el ancho y el largo del dispositivo, con la excepción de una pequeña parte diseñada para los movimientos de desplazamiento entre una posición de bloqueo y de desbloqueo, por el hecho de que el listón (31') es guiado mediante por ej. ranuras laterales en su lado inferior sobre rebordes de guía en forma de gancho con perfil de conexión (51), opuestos entre sí, a lo largo de los bordes laterales superiores del dispositivo o al menos a lo largo de sus extremos, y por el hecho de que el extremo frontal del listón y/o sus lados frontales preferiblemente están provistos de medios de bloqueo de inserción para el dispositivo.

7. Dispositivos según la reivindicación 1 ó 6, caracterizados por el hecho de que en el extremo posterior del dispositivo conector (3') es guiado un mecanismo de bloqueo (29') por una ranura de guía vertical (33'), mecanismo que comprende una guía de deslizamiento (52), en cuyo extremo superior está dispuesto un pulsador (40') que tiene una porción de bloqueo horizontal dirigida hacia adelante axialmente (53), que es colocada en una ranura vertical (54), que se extiende a través del dispositivo y termina con su extremo superior al nivel y por encima respectivamente del lado superior del dispositivo, dependiendo de la posición ajustada, y por el hecho de que la porción de bloqueo es tan larga que en su posición de bloqueo desde atrás se apoya contra el extremo posterior del listón (31').

8. Dispositivos según la reivindicación 7, caracterizados por el hecho de que el extremo inferior de la guía de deslizamiento (52) en el extremo posterior es una punta (55) y fijado a la misma hay un brazo transversal (56) con espacios de guía (57) dirigidos oblicuamente hacia arriba y hacia afuera hacia ambos lados para las lengüetas (58), que sobresalen hacia abajo desde el lado inferior del dispositivo, por el hecho de que preferiblemente en conexión con el brazo transversal se adelanta una repetición simétricamente inversa de la porción de bloqueo (53) y está dispuesta la punta (55) y por el hecho de que dichas lengüetas (58) están limitadas por delante y por detrás por paredes (59) que se extienden hacia abajo del dispositivo, que terminan en ganchos de retención que se extienden lateralmente (60).

9. Dispositivos según las reivindicaciones 6-8, caracterizados por el hecho de que el dispositivo conector (3') está diseñado, en la posición de bloqueo de conexión del listón (31), para ser completamente insertado en el carril (2), estableciéndose la posición de contacto eléctrico, por el hecho de que la porción de bloqueo (53) mediante el pulsador (40') está entonces diseñada para ser empujada hacia abajo y dirigida por el carril, mientras que dicha punta (55) es insertada entre las paredes (59), las cuales inicialmente tienen forma de "V" y están dirigidas con sus extremidades inferiores una frente a la otra, y las paredes se separan introduciéndose los ganchos (60) por detrás de los extremos o bordes internos de las paredes alrededor de la abertura de inserción (9) del carril, realizándose una retención del extremo posterior del dispositivo en relación al carril.

10. Dispositivos según la reivindicación 1, caracterizados por el hecho de que el dispositivo conector (3'') comprende una porción inferior o de base (63) y una porción superior (64) con el objetivo de crear con sólo una forma de la porción de base oportunidades para variar las posibilidades de retirada, puesto que hay disponibles diferentes porciones superiores con formas y funciones variables, particularmente diseñadas para cubrir juntas y ángulos entre carriles tomacorriente adyacentes (2), para conectores conectados por cable (13'') así como para dispositivos de iluminación y similares, la porción de base (63) estando diseñada para, sin una porción superior (64), ser fijada y ser extraída respectivamente de un carril tomacorriente (2) y la porción de base, sin tener aplicada una porción superior, preferiblemente estando eléctricamente asegurada o aislada externamente.

11. Dispositivos según la reivindicación 10, caracterizados por el hecho de que el mecanismo de bloqueo (37'' - 42''; 29'' - 31''; 32''; 34'') está dividido en tres elementos diferentes, es decir la porción de base (63), un listón (31'') dispuesto en la misma, y la porción superior (64), el mecanismo de bloqueo (34'') estando dispuesto en la porción superior (64).

12. Dispositivos según la reivindicación 10 u 11, caracterizados por el hecho de que desde la placa (38'') se extienden dos ganchos (67) dispuestos lateralmente, que agarran el extremo posterior del travesaño (14'') a su alrededor y tiene protuberancias (68) dirigidas unas hacia otras en sus extremos libres, protuberancias que en la posición de inserción o de liberación del dispositivo están diseñadas para ser soportadas por unos recesos primarios (69) en los lados del travesaño, por el hecho de que los recesos (69) divergen preferiblemente con sus partes inferiores hacia el extremo de inserción del dispositivo y conducen a unos recesos secundarios (70) diseñados para recibir las protuberancias (68) en la posición de bloqueo extraída hacia adelante del mecanismo de bloqueo (29'').

13. Dispositivos según cualquiera de las reivindicaciones 10-12, caracterizados por el hecho de que el bloque (41'') es guiado en el travesaño (14'') y termina en el extremo apartado de la placa (38''), en dos ramas divergentes que constituyen las lengüetas de retención (43,44''), las cuales están hechas de material plástico delgado, por ej. de un material ABS, pudiendo ser curvadas lateralmente y elásticamente, obteniéndose un aumento de la curvatura cuando el bloque es desplazado adicionalmente en el travesaño (14''), la lengüeta (43,44'') estando diseñada para ser presionada hacia afuera a través de aberturas laterales (45'') en el travesaño (14''), convirtiéndose en elementos de bloqueo eficaces sujetándose por detrás de la pared frontal (8) una vez que el dispositivo ha sido insertado en un carril tomacorriente (2).

14. Dispositivos según cualquiera de las reivindicaciones 10-13, caracterizados por el hecho de que el listón (31'') puede ser desplazado a lo largo del travesaño (14''), preferiblemente porque éste, mediante sus dos bordes longitudinales, puede ser longitudinalmente desplazado y guiado por ranuras (66) con elevaciones mutuamente paralelas (71) en el travesaño (14''), entre una posición de bloqueo y una de contacto, en la que las aberturas (30'') del listón, que idóneamente tienen una forma de ranura oblonga correspondiente al perfil de las clavijas de contacto (35''), coinciden y no coinciden respectivamente con los agujeros del conector (36'') del travesaño, a través de los cuales se puede establecer un contacto eléctrico con los agujeros de contacto eléctrico subyacentes o similar (79), por el hecho de que la posición de bloqueo del listón está diseñada para ser fijada mediante un muelle, preferiblemente un muelle de compresión (72), que está colocado en un receso (80) en el lado superior del travesaño y está sujetado a su alrededor por uno de sus extremos mediante un primer brazo de soporte (73) que sobresale hacia abajo del listón, y por el hecho de que, con el objetivo de establecer un contacto eléctrico entre la porción de base (63) y la porción superior (64), la última está diseñada para, con sus clavijas de contacto (35''), ser empujada en las aberturas (30'') en el listón (31'') ocasionando un desplazamiento longitudinal, el listón siendo retirado contra la acción de dicho muelle a dicha posición de contacto, donde las clavijas (35''), las aberturas (30'') y los agujeros de contacto (36'') coinciden, la porción superior con las clavijas pudiendo ser de esta manera completamente empujada dentro de la porción inferior y bloquear el listón en la posición de contacto.

15. Dispositivos según la reivindicación 14, caracterizados por el hecho de que, cuando la porción superior (64) es fijada a la porción inferior (63), las clavijas de contacto (35'') están diseñadas para estar protegidas lateralmente mediante porciones de revestimiento que sobresalen hacia abajo (74), las cuales pertenecen a la porción superior, porciones de revestimiento que, cuando la porción superior ha sido completamente presionada en su posición, terminan por fuera de dichas elevaciones (71), mientras que unos brazos de cierre (32''), que preferiblemente están situados entre muescas en los extremos (81) de las porciones de revestimiento y alcanzan puntos por debajo de éstas, encajan con las proyecciones (75), dirigidas unas hacia otras en el lado interno de los extremos inferiores de los brazos, en cavidades (76) en las superficies finales del travesaño (14'') con el objetivo de bloquear la porción superior respecto a la porción inferior, y por el hecho de que preferiblemente opuestos a las proyecciones en el lado externo de los brazos (32'') están dispuestos dichos elementos de bloqueo (34''), que están diseñados para penetrar en la abertura de inserción (9) en el carril tomacorriente (2) con el objetivo de bloquear y estabilizar el dispositivo conector en el carril tomacorriente y estando diseñados para evitar que un dispositivo conector, que inesperadamente ha sido ensamblado fuera del carril tomacorriente, pueda ser insertado en éste.