ES2214363T3 - Util estampador hidraulico. - Google Patents

Abstract

Un útil estampador (10) para estampar un accesorio a un tubo, comprendiendo el útil (10) un cuerpo envolvente (12) de forma general cilíndrica que tiene un primer (22) y un segundo (26) extremos y una parte intermedia que presenta una abertura (44) pasante, un pistón unitario (14) axialmente móvil dentro del cuerpo (12) y una mandíbula móvil (20) montada en el pistón unitario (14), en que la abertura (44) se dimensiona para permitir el movimiento axial de la mandíbula móvil (20), caracterizado porque la mandíbula móvil (20)tiene dos patas que se extienden radialmente hacia dentro, separadas por un entrante (58) dimensionado para encajar a través de la abertura (44) y sobre una parte (46) de diámetro reducido del pistón (14) visible a través de la abertura (44) para montar amoviblemente la mandíbula móvil (20) en el pistón (14).

Description

Útil estampador hidráulico.

Esta invención se refiere a útiles para estampar para su empleo en accesorios de estampar, y más concretamente a un útil estampador para estampar accesorios estampados axialmente, para unir tubos o conductos.

Estos útiles para estampar son conocidos, según el preámbulo de la reivindicación 1 y la reivindicación 7, por ejemplo, por el documento US-A-4.189.817.

Los accesorios estampados se han utilizado desde hace muchos años para unir tubos y conductos en diversos tipos de instalaciones de líquidos, que incluyen las usadas en la aviación, la marina, las industrias del petróleo y químicas. Se inserta el extremo de un tubo en un accesorio, normalmente de la forma de una camisa cilíndrica, y después se estampa el accesorio con un útil de estampar para producir una unión estanca alrededor del tubo. La operación de estampado se realiza normalmente aplicando una fuerza radial que comprime radialmente el accesorio y forzando el tubo hacia dentro. La fuerza radial puede aplicarse directamente por medio del útil estampador o indirectamente por medio de anillo conformado especialmente que es movido axialmente por el útil estampador a fin de aplicar una fuerza radial al accesorio. La presente invención se dirige al último tipo de útil estampador diseñado para su empleo con accesorios que comportan anillos de estampado móviles axialmente.

Los accesorios estampados axialmente típicos comprenden una camisa que tiene aberturas en extremos opuestos para recibir los extremos de dos tubos que se han de unir, con un anillo de estampado en cada extremo de la camisa. La superficie externa de la camisa y la superficie interna del anillo estampador que hacen contacto una con otra están conformadas de modo que el movimiento axial del anillo de estampado sobre la camisa aplica una fuerza radial a la camisa y, así, a los tubos. Aunque no todos los accesorios emplean una camisa con dos anillos de estampado, el uso de dos anillos de estampado es necesario cuando se desea, como es el caso a menudo, unir dos tubos uno con otro.

Un tipo de útil estampador para accesorios estampados axialmente comprende una envolvente generalmente cilíndrico que tiene una superficie interna y una superficie externa, y un pistón móvil en direcciones axiales opuestas dentro de la envolvente. El pistón tiene una superficie exterior cilíndrica en acoplamiento axial deslizante con la superficie interna de la envolvente. Ésta tiene un extremo axial cerrado y un extremo axial abierto donde el extremo abierto está roscado y unido a un tapón roscado, que encierra el pistón en la envolvente. El tapón se une a una fuente de presión hidráulica a fin de mover selectivamente el pistón axialmente dentro de la envolvente. Un primer elemento de acoplamiento se forma en la superficie externa de la envolvente adyacente al extremo cerrado para acoplar uno del anillo o la camisa del accesorio para impedirle un movimiento axial. Un segundo elemento de acoplamiento se forma en la superficie externa del pistón para acoplar el otro anillo o la camisa a fin de moverlo en dirección axial hacia el primer elemento de acoplamiento con el movimiento del pistón hacia el extremo cerrado de la envolvente.

Aunque el antedicho útil estampador funciona bien, tiene sus inconvenientes. En particular, la envolvente está ranurada para permitir el movimiento axial del pistón y del segundo elemento de acoplamiento, que forman juntos un cuerpo, y el segundo elemento de acoplamiento en su lugar. Por lo tanto, para mantener la integridad estructural del útil estampador, a menudo son necesarios partes adicionales y un soporte estructural, tales como un anillo de soporte para sustentar el extremo roscado de la envolvente durante el estampado y escuadras o patas para sustentar los elementos de acoplamiento. Además, no es posible modificar o intercambiar con facilidad los elementos de acoplamiento para acomodar accesorios estampados de diferentes tamaños.

Se han hecho intentos para crear útiles estampadores que comprenden elementos de acoplamiento fácilmente intercambiables. Un tipo disponible es útil comprende una envolvente alargada que tiene una superficie externa y define un cilindro interno que recibe un pistón. Un cierre terminal roscado de tornillo que tiene una entrada para un fluido a presión cierra el extremo del cilindro. Un pistón se desplaza axialmente a lo largo de sólo un parte del orificio adyacente a un primer extremo y un vástago o eje de guiado se extiende axialmente desde un primer extremo del pistón concéntricamente a lo largo de la parte restante del orificio hacia un segundo extremo de la envolvente. Sobre el eje de guiado hay una unidad de agarre movible montada móvil y deslizante que se extiende axialmente desde el pistón a través de una abertura alargada formada en la envolvente y una mandíbula fija va montada en el segundo extremo de la envolvente en relación de enfrentamiento con la mandíbula móvil. La unión entre el eje y el pistón forma un espaldón portante de carga que se extiende radialmente para sustentar una parte de la mandíbula móvil. Un brazo deslizante montado en la mandíbula móvil se extiende paralelo al cilindro y afecta una superficie portante longitudinal en el exterior del cilindro para compensar la desviación de la unidad de mandíbula móvil durante una operación de estampado. La situación del brazo deslizante a lo largo del exterior del cilindro, no obstante, agrave realmente el problema de la desviación, porque aumenta sensiblemente la distancia entre el eje que genera la fuerza (esto es, el eje del pistón), que a su vez aumenta el momento de curvatura de la mandíbula móvil. Además, como con el útil estampador descrito más arriba, el tapón terminal roscado exige un apriete ocasional y por ello un mantenimiento aumentado del útil. Asimismo, el brazo deslizante es complejo de mecanizar y añade tensiones indeseadas a la mandíbula móvil. Adicionalmente, como que la mandíbula móvil no va fijada directamente al pistón, la longitud axial aumentada de la envolvente impide el uso del útil en espacios reducidos.

Otros tipos de útiles estampadores axiales comprenden unidades de mandíbulas móviles montadas sobre el pistón por un retenedor roscado, que en sí requiere un frecuente apretado. Además, la unidad de mandíbula móvil puede comprender una pieza que se extiende paralela al cilindro para afectar una superficie portante longitudinal en el exterior del cilindro. Esa pieza, como el brazo deslizante descrito más arriba, aumenta el momento flector de la mandíbula móvil porque aumenta la distancia entre el eje del pistón y el eje del dispositivo. Otro tipo de útil separable comporta una unidad de mandíbula separable que tiene una base asociada a una camisa anular para ser montada en torno a la periferia exterior de un pistón. Para cambiar la mandíbula debe desmontarse todo el pistón. Además, los útiles existentes comprenden un gran número de componentes, haciéndolos complicados de montar y desmontar. Los útiles existentes también requieren una fuerza de retención relativamente grande en una dirección perpendicular al eje central del útil para fijar la mandíbula móvil en su lugar. Sin embargo, se ha visto que sólo se necesita una pequeña parte de fuerza en una dirección perpendicular al centro del útil para retener la mandíbula móvil en su lugar. Como resultado de ello, los útiles existentes que tienen mandíbulas móviles desmontables o fácilmente substituibles son sumamente complicados.

Así pues, es deseable un útil estampador que comprenda elementos funcionales fácilmente intercambiables y que tenga menos exigencias de mantenimiento, sea más ligera de peso, sea más fiable en servicio y también quepa en espacios reducidos. Además, se desea un útil que comporte una fuerza de rozamiento suficiente en una dirección perpendicular al eje del útil para situar el elemento funcional en su lugar.

US 4.189.817 describe un útil de montaje para uniones de tubos que lleva una mandíbula fija y una mandíbula móvil coaxialmente, que recibe un par de componentes de fijación. La mandíbula móvil se destina a moverse axialmente por un accionamiento hidráulico hacia y desde la mandíbula fija. Una mandíbula móvil va montada separablemente al pistón a través de una abertura en una parte intermedia. Dicha abertura se dimensiona para permitir el movimiento real de la mandíbula móvil en respuesta al movimiento del pistón.

Según la presente invención, se presenta un útil estampador para acoplar un accesorio a un tubo, tal como se expone en la reivindicación 1 o en la reivindicación 7. En las reivindicaciones dependientes se describen realizaciones preferidas de la invención.

Resumen de la invención

La presente invención se refiere a un útil estampador axial que tiene una mandíbula móvil fácilmente substituible que emplea la fuerza de fricción para retener estructuralmente la mandíbula móvil en su lugar, con lo cual proporciona un útil estampador que es extremadamente compacto, comprende pocos componentes, es sencillo de usar y es ligero de peso.

El nuevo útil estampador comprende una envolvente de forma general tubular que tiene una primera parte terminal que incluye una abertura para la entrada de un fluido a presión, una segunda parte terminal que define un cilindro cerrado y una parte intermedia entre ambas que comprende una abertura alargada a través de una superficie exterior de la envolvente. Un pistón de una sola pieza se sitúa móvil dentro de la envolvente y se extiende axialmente a través de la parte intermedia de ésta de modo que por lo menos una parte del pistón es visible a través de la abertura. Entre un primer extremo del pistón y la segunda parte terminal de la envolvente se interpone un resorte de compresión para empujar el pistón hacia la primera parte terminal de la envolvente. Para mantener el resorte en su lugar, el primer extremo del pistón comprende un entrante axial dimensionado para alojar una parte del resorte. En la segunda parte terminal de la envolvente está fijada una mandíbula fija y una mandíbula móvil va montada separablemente directamente en el pistón.

En una realización, el pistón comprende una parte de diámetro exterior reducido axialmente situado entre dos partes de diámetro entero en la parte del pistón visible a través de la abertura. La mandíbula móvil comprende una base que tiene dos patas que se extienden radialmente hacia dentro separadas por una ranura dimensionada para insertarse en torno a la parte de diámetro reducido del pistón. La longitud axial de la parte de diámetro reducido es ligeramente mayor que el espesor axial de la base de la mandíbula móvil, de manera que se obtiene un montaje con apriete cuando se inserta radialmente la base a través de la abertura para afectar la parte de diámetro reducido del pistón. Los dos espaldones formados en las zonas en contacto en las partes de diámetro total separadas axialmente y la parte de diámetro reducido proporcionan el necesario soporte de carga a la vez que reducen el momento flector sobre la mandíbula móvil.

En una segunda realización, el pistón comprende un solo orificio radial perpendicular al eje del pistón en una parte del pistón visible a través de la abertura. La mandíbula móvil tiene generalmente forma de Y, con una pata de base que se extiende radialmente dimensionada para realizar un acoplamiento con apriete cuando se inserta en el orificio radial. Asimismo, el orificio radial que recibe el resorte de compresión puede extenderse axialmente a través del pistón desde el primer extremo del pistón hasta el orificio radial, permitiendo con ello que el resorte de compresión ejerza una fuerza axial sobre la pata de la base para situar y retener la mandíbula móvil. Un retén asociado al resorte puede afectar además por fricción un entrante formado en la pata de la base para situar y retener la mandíbula móvil en su lugar.

El útil estampador de la presente invención proporciona por lo tanto una mandíbula móvil que es fácilmente substituible venciendo una ligera fuerza de apriete por fricción entre el pistón y la mandíbula móvil o entre un retén y la mandíbula. Durante el montaje de un accesorio estampado, sin embargo, la base de la mandíbula móvil está completamente sustentada por el propio pistón, de modo que el movimiento del pistón produce el correspondiente movimiento de la mandíbula móvil. Además, como que el pistón se mueve en respuesta a la introducción del fluido a presión, desplazando con ello directamente la mandíbula móvil y como que ésta se halla acoplada directamente al pistón, las pérdidas por rozamiento dentro del útil se reducen a un mínimo, especialmente respecto a los diseños del anterior estado de la técnica. El montaje del útil se simplifica también al minimizar el número de partes móviles. Además, como que el número de partes móviles se reduce, la posibilidad de pérdidas por rozamiento disminuye, a la vez que el tamaño del útil se hace menor de la misma
manera.

Breve descripción de los dibujos

Las características y aspectos inventivos de la presente invención se pondrán mejor de manifiesto con la lectura de la descripción detallada, las reivindicaciones y los dibujos que siguen, de los cuales a continuación viene una breve descripción.

La figura 1 es una vista en alzado seccionada de una primera realización del útil estampador axial de la presente invención.

La figura 2 es una vista el alzado de la mandíbula móvil de la primera realización.

La figura 3 es una vista en alzado seccionada de una segunda realización de la presente invención.

La figura 4 es una vista en alzado de la mandíbula móvil de la segunda realización.

Descripción detallada de la realización preferida

Con referencia a la figura 1 se muestra una primera realización de un útil estampador axial 10. El útil 10 comprende una carcasa o cuerpo 12, un pistón 14, una tapa terminal 16 que comprende una mandíbula fija 18, y una mandíbula móvil 20 acoplada al pitón 14.

La carcasa o cuerpo 12 es de forma general tubular y comprende una primera parte terminal 22 que además presenta una abertura 24 a través de la cual puede introducirse un fluido a presión en la carcasa para forzar el pistón en una dirección opuesta a la abertura. La tapa terminal 16 está acoplada al cuerpo 12 en una segunda parte terminal 26 por cualquier medio convencional, incluyendo tornillos, roscados, pernos y anillos de retención. En la figura 1 un anillo de retención 28 sirve para mantener la tapa terminal en su lugar. La tapa terminal 16 constituye un tope posterior para un resorte de compresión 30 interpuesto entre el segundo extremo 26 de la carcasa y un segundo extremo 32 "seco" (esto es, no en contacto con el fluido a presión) del pistón 14 que sirve para empujar a éste hacia el primer extremo 22 de la carcasa. Como se ve en la figura 1, el extremo seco 32 el pistón puede comprender un entrante axial parcial 34 a lo largo de la línea central A-A dimensionado para alojar y central el resorte 30.

Las mandíbulas 18 y 20 están formadas de acuerdo con la práctica aceptada en la especialidad y pueden comprender unas cartelas o escuadras 36, 38, respectivamente, que limitan la flexión de las mandíbulas cuando se realiza una operación de matrizado. La mandíbula fija 18 está preferente mente unida a la superficie exterior 40 del cuerpo 12 adyacente al segundo extremo 26. Si se desea, la mandíbula fija 18 puede formarse como una parte de la tapa extrema 16, permitiendo ello que la mandíbula fija 18 sea fácilmente substituible e intercambiable según se desee. Debe comprenderse que la tapa extrema 16 puede substituirse por una tapa similar que comprenda una segunda parte (no representada) para suministrar fluido a presión al segundo extremo 26 de la carcasa para permitir que el útil 10 se emplee de manera reversible. Sin embargo, a los fines de la descripción que sigue, el útil 10 se describirá como si sólo se contara con una abertura 24 para suministrar fluido a presión para mover el pistón 14.

Como se ve en la figura 1, el pistón 14 comprende una sola pieza dimensionada y conformada para encajar dentro de la carcasa 12 con pequeños juegos entre ambos. El pistón 14 es móvil axialmente dentro de la carcasa 12 a lo largo del eje A-A, que normalmente es coaxial con la superficie cilíndrica interna 62 de la carcasa, en respuesta a la fuerza producida por el resorte 30 o por el fluido a presión. El pistón puede dotarse también de un surco radial 42 adyacente al extremo 44 primero o "húmedo" (esto es, en contacto con el fluido a presión) a fin de permitir la colocación de un anillo de cierre radial (no representado) para impedir el paso del fluido a presión entre el pistón 14 y la superficie interior 62 de la carcasa o para proporcionar una superficie portante para el movimiento deslizante del pistón 14, o ambas cosas. Por supuesto, si en el segundo extremo de la carcasa se dispone una segunda abertura, se practicaría un surco similar en el pistón, próximo al extremo seco 32.

El pistón 14 está formado también para que la mandíbula móvil 20 sea fácilmente insertable, extraible y/o substituible. Para facilitar la inserción y la extracción de la mandíbula móvil 20, el cuerpo 12 comprende una abertura 44 que se extiende axialmente y de suficiente longitud para permitir el movimiento axial de la mandíbula 20 en respuesta al movimiento del pistón 14. Según la primera realización, el pistón 14 comprende por lo menos una parte 46 de diámetro exterior reducido situado axialmente entre dos partes 48, 50 de diámetro mayor, de modo que las partes de mayor diámetro pasen a la parte de diámetro reducido bruscamente en los espaldones 52, 54, respectivamente. Como se ve mejor en la figura 1, la parte 46 de diámetro reducido tiene una longitud axial L ligeramente mayor que la anchura W de la mandíbula 20, de modo que existe una leve interferencia cuando la mandíbula 20 se inserta en la parte 46 de diámetro reducido, permitiendo con ello que la mandíbula 20 se extraiga y se inserte con facilidad cuando no está en uso. Además, sólo se emplea una fuerza de fricción para retener la mandíbula 20 en la parte 46 de diámetro reducido. Sin embargo, cuando se está empleando la mandíbula 20 en una operación de matrizado, la mandíbula 20 hace contacto de fricción en por lo menos uno de los espaldones 52, 54. En consecuencia, cuando el pistón se mueve axialmente, la mandíbula 20 se desplaza con el pistón. Cuando el pistón se mueve, los espaldones 52, 54 sustentan la mandíbula 20 para eliminar prácticamente la flexión o el par debido a las fuerzas ejercidas sobre un accesorio (no representado), a la vez que retienen la mandíbula en su lugar durante la operación de estampación.

Con el fin de colocarse alrededor del pistón 14, la mandíbula móvil 20 comprende una base 56 (figura 2) que forma un entrante 58 de suficiente anchura W_{2} para ajustarse radialmente sobre la parte 46 de diámetro reducido del pistón. El entrante 58 presenta también preferentemente un fondo contorneado 60 configurado para establecer contacto con una zona de la superficie 46 de diámetro reducido (ver la figura 1). El fondo contorneado 60 se muestra en la figura 2 como de forma semicircular, lo cual corresponde a que la parte 46 de diámetro reducido del pistón es general-mente de sección transversal circular. No obstante, la forma de la sección transversal de la zona 46 de diámetro reducido puede ser cualquiera, y el fondo contorneado 60 debe conformarse para hacer contacto de enfrentado con ella.

En las figuras 3 y 4 se representa una segunda realización 110 del útil estampador. El útil 110 comprende partes numeradas de manera similar prácticamente como las descritas más arriba con referencia a las figuras 1 y 2. Sin embargo, en lugar de definir una parte de diámetro reducido, el pistón 114 está conformado por una zona 148 de diámetro exterior radial sensiblemente uniforme, excepto para un surco opcional 142 a fin de permitir la colocación de una junta radial (no representada) para impedir la paso de fluido a presión entre el pistón 114 y la superficie interna 162 de la carcasa o para proporcionar una superficie portante para el movimiento deslizante del pistón 114, o ambas cosas.

Adicionalmente, como se ve en la figura 3, el pistón 114 se forma con un orificio axial 134 de longitud aumentada y un orificio radial pasante 172. El orificio axial 134 está formado en general concéntricamente con el eje A'-A', de modo que el orificio se extiende por lo menos en parte de la longitud del pistón 114. En la realización preferida, el orificio 134 se extiende por casi una mitad de la longitud del pistón 114 hasta el punto en que se intersecta con el orificio radial 172.

Como se ve mejor en la figura 4, la mandíbula móvil 120 presenta la forma general de una Y que tiene una base 156, dimensionada y conformada para alojarse en el orificio radial 172, y un asiento superior de encajado 174. El asiento 174 se dimensiona y conforma para recibir un accesorio que se ha de estampar, y puede comprender unas guarniciones 138, mientras que la base 138 puede hacerse de cualquier forma de sección transversal, tal como la rectangular representada en la figura 4. Desde luego, la forma de sección transversal y el tamaño del orificio radial 172 deben corresponder a la forma de sección transversal y el tamaño de la pata 156, puesto que esta última se diseña para alojarse en el orificio radial 172, de modo que la parte inferior 190 del asiento 174 haga contacto con la superficie externa 148 del pistón 114. Adicionalmente, el asiento superior 174 puede comprender una pestaña 192 que se interfiere con un orificio dimensionado en correspondencia en un extremo del orificio radial 172. La pestaña 192 permite un ajuste apretado entre la mandíbula 120 y el pistón 114, y también puede usarse para ajustar debidamente la mandíbula 120 a raíz de su inserción en el pistón. La pestaña 192 también sustenta el asiento 174 para impedir un movimiento indeseado de torsión o rotación del asiento 174 durante una operación de estampación.

Como antes, se interpone un resorte de compresión 130 entre el segundo extremo 126 de la carcasa y un segundo extremo 132 del pistón 114 y se dispone dentro del orificio 134. Son embargo, el resorte 130 puede ser más largo que el resorte 30 (figura 1) de modo que en el orificio axial 134 se aloja una parte mayor de dicho resorte 130. En consecuencia el orificio axial 134 debe dimensionarse radial y axialmente para permitir la suficiente inserción del resorte. El resorte 130 se emplea también para aplicar una fuerza axial contra la pata de base 156 para ayudar a mantener la mandíbula 120 en su lugar. Para aplicar esa fuerza axial, el resorte 130 puede terminar en un elemento de tope 176 que es empujado por el resorte y se aloja en un entrante 178 en correspondencia formado en la pata de base 156. El elemento 176 es empujado axialmente por el resorte 130 en contacto de fricción con la pata de base 156. La fuerza de fricción puede aumentarse en función de la resistencia del resorte 130, y puede también aumentarse configurando la interfaz entre el elemento 176 y el entrante 178. Como se ve en las figuras 3 y 4, el entrante 178 y el elemento 176 son preferentemente de forma semiesférica, pero se puede adoptar cualquier otra forma para dar lugar a la deseada interfaz de fricción. Como ventaja adicional, la forma del elemento 176 y la fuerza del resorte 130 pueden ser suficientemente grandes para que la pestaña 192 pueda eliminarse, dado que la interacción entre el elemento y el entrante 178 puede servir también para colocar y situar adecuadamente la posición de la mandíbula 120 al efectuar su colocación en el pistón.

En ambas realizaciones, la instalación o la extracción de la mandíbula 20, 120 sólo requiere que se venza la resistencia debida a un ligero ajuste de interferencia de fricción o bien debida al elemento 176. Además, la magnitud de la fricción ejercida entre la mandíbula 20, 120 y el pistón 14, 114 puede regularse mediante las tolerancias de ajuste o bien aumentando la fuerza del resorte 130. En todo caso, no es necesario desmontar ninguna parte del útil 10 ó 110 para substituir o insertar la mandíbula móvil. Así pies, la abertura 24 no necesita nunca quedar al descubierto, con lo cual se reduce la probabilidad de introducir contaminación en el interior del útil (o en el líquido hidráulico). Adicionalmente, para sustentar por completo cargas pesadas sólo se precisa usar un pequeño número de componentes. En particular, las mandíbulas 20, 120 están totalmente sustentadas por los pistones 14, 114, y la interacción entre la mandíbula y el pistón se diseña para transferir directamente las cargas entre aquéllos con una mínima desviación y pérdidas por fricción. Debido a la relativa simplicidad del diseño, se ha visto que las pérdidas por fricción se reducen a aproximadamente la mitad respecto a los diseños existentes. Como que las pérdidas se reducen, el rendimiento global del útil aumenta, permitiendo que se ejerza una mayor fuerza directamente contra las piezas que se han de estampar.

Asimismo, dado que el pistón se forma como un único componente grande, es estructuralmente más capaz de ejercer y aceptar cargas pesadas, y presenta la ventaja adicional de disminuir los costes de fabricación respecto a los diseños con pistones de múltiples componentes. Además, debido a que el pistón es de una sola pieza, el tamaño del útil 10 ó 110 puede reducirse respecto a los diseños existentes sin afectar a su estabilidad estructural.

Se han descrito las realizaciones preferidas de la presente invención. Una persona experta en la materia comprendería, sin embargo, que ciertas modificaciones caerían dentro del marco de la descripción de la invención. Por consiguiente, las reivindicaciones siguientes deben estudiarse para determinar el verdadero alcance y contenido de la invención.

Claims (12)

1. Un útil estampador (10) para estampar un accesorio a un tubo, comprendiendo el útil (10) un cuerpo envolvente (12) de forma general cilíndrica que tiene un primer (22) y un segundo (26) extremos y una parte intermedia que presenta una abertura (44) pasante, un pistón unitario (14) axialmente móvil dentro del cuerpo (12) y una mandíbula móvil (20) montada en el pistón unitario (14), en que la abertura (44) se dimensiona para permitir el movimiento axial de la mandíbula móvil (20), caracterizado porque

la mandíbula móvil (20)tiene dos patas que se extienden radialmente hacia dentro, separadas por un entrante (58) dimensionado para encajar a través de la abertura (44) y sobre una parte (46) de diámetro reducido del pistón (14) visible a través de la abertura (44) para montar amoviblemente la mandíbula móvil (20) en el pistón (14).

2. El útil estampador (10) de la reivindicación 1, caracterizado porque una parte inferior del entrante (58) está contorneado para establecer contacto con una parte de la citada zona (46) de diámetro reducido.

3. El útil estampador de la reivindicación 2, caracterizado porque una longitud axial de la parte (46) de diámetro reducido es ligeramente mayor que una anchura axial de la mandíbula móvil.

4. El útil estampador de la reivindicación 3, caracterizado porque entre el segundo extremo (26) del cuerpo y un primer extremo (32) del pistón se interpone un resorte de compresión (30) a fin de empujar el pistón hacia el primer extremo (22) del cuerpo.

5. El útil estampador de la reivindicación 4, caracterizado porque el primer extremo (32) del pistón comprende un orificio axial (34) para alojar por lo menos una parte del resorte de compresión (30).

6. El útil estampador de la reivindicación 5, caracterizado porque la parte (46) de diámetro reducido pasa bruscamente a las partes de diámetro total para formar unos espaldones (52, 54), sustentando dichos espaldones (52, 54) completamente la mandíbula móvil (20) durante el movimiento axial de la misma.

7. Un útil estampador (110) para estampar un accesorio a un tubo, comprendiendo el útil (110) un cuerpo (12) de forma en general cilíndrica que tiene un primer (22) y un segundo (126) extremos y una parte intermedia que presenta una abertura (44) pasante, un pistón unitario (114) axialmente móvil dentro del cuerpo (12) y una mandíbula móvil (120) montada amoviblemente en el pistón unitario (114) a través de la abertura (44), en el que la abertura (44) se dimensiona para permitir el movimiento axial de la mandíbula móvil (120), caracterizado porque

la mandíbula móvil (120) configurada como un elemento en forma de Y que tiene una pata de base (156), estando dicha pata (156) dimensionada y conformada para alojarse, a través de la abertura (44) y dentro del orificio radial (172), en el pistón (114) visible a través de la abertura (44) para montar amoviblemente la mandíbula móvil (120) en el pistón (114).

8. El útil estampador (110) de la reivindicación 7, caracterizado porque entre el segundo extremo (126) del cuerpo y un primer extremo (132) del pistón se interpone un resorte de compresión (130) para empujar el pistón (114) hacia dicho primer extremo (22) del cuerpo.

9. El útil estampador (110) de la reivindicación 8, caracterizado porque el primer extremo (132) del pistón comprende un orificio axial (134) para alojar por lo menos una parte del resorte de compresión (130).

10. El útil estampador (110) de la reivindicación 9, caracterizado porque el orificio axial (134) termina en el orificio radial (172).

11. El útil estampador (110) de la reivindicación 10, caracterizado porque el resorte de compresión (130) aplica una fuerza axial contra la pata de la base (156).

12. El útil estampador (110) de la reivindicación 11, caracterizado porque la pata de la base (156) comprende un entrante (178) dimensionado y situado para alojar un elemento de tope (176) montado en el resorte de compresión (130) para proporcionar la fuerza axial contra la pata de la base (156).