ES2213626T3 - Mejoras en aparato y procedimiento para la reparacion de daños. - Google Patents
Mejoras en aparato y procedimiento para la reparacion de daños.Info
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Abstract
Aparato para reparar un resquebrajamiento de una superficie, aparato que comprende: una carcasa adaptada para su ajuste a la superficie, un sello de reparación para sellar la carcasa y alrededor del resquebrajamiento que va a ser reparado para definir entre la superficie y la carcasa un espacio de reparación sobre el resquebrajamiento, un primer medio de vacío que comunica con el espacio de reparación para aplicar un vacío parcial al espacio de reparación, caracterizado porque el aparato adicionalmente comprende un segundo medio de vacío para aplicar un vacío potenciado al espacio de reparación, y un depósito para suministrar líquido de reparación al espacio de reparación.
Description
Mejoras en aparato y procedimiento para la
reparación de daños.
La presente invención se refiere a un aparato
destinado a y a unos procedimientos para la reparación de daños, más
concretamente, pero no exclusivamente, dentro del campo de la
reparación del cristal de un vehículo que frecuentemente se astilla
por las piedras u otros materiales lanzados sobre el parabrisas. El
término "resquebrajamiento o grieta" utilizado en la presente
memoria abarca los defectos de astillamiento u otras imperfecciones
de la superficie.
El aparato y los procedimientos existentes para
la reparación del cristal de un vehículo dañado implican someter un
espacio alrededor del área del daño a un vacío parcial para permitir
la penetración satisfactoria de una resina ópticamente compatible
dentro del área del daño, y la extracción de aire de la misma
resina, curando la resina una vez que el área dañada ha sido
rellenada, y retocando la reparación retirando el exceso de resina
curada y pulimentar la superficie del área previamente dañada.
Los problemas que surgen afectan a la suficiente
degasificación del área dañada y de la resina. Por ejemplo, el
aparato descrito en el documento
US-A-44193005 y el documento
US-A-4385015 tiene una ventosa
conectada a una bomba de vacío. Un tubo se extiende a través de la
ventosa y sella herméticamente la superficie del cristal alrededor
del resquebrajamiento que va a ser reparado. El interior del tubo
comunica a través de un orificio de vacío radial con el espacio
interior de la ventosa. La resina es introducida dentro del tubo y
entonces se introduce un pistón dentro del tubo, momento en el cual
la bomba de vacío actúa sobre el resquebrajamiento y la resina del
resquebrajamiento para degasificar la resina y el resquebrajamiento.
De esta forma la degasificación necesita más tiempo y es menos
eficaz, ya que el gas procedente del resquebrajamiento tiene que
salir a través de la resina.
El documento
US-A-5156853 describe un aparato
para reparar roturas en cristales de seguridad en el que la resina
es introducida en la rotura en vacío.
El documento
US-A-4776780 describe una ventosa de
acción manual a través de la cual se dispone un paso para recibir el
líquido de reparación, como por ejemplo una resina curable. El paso
sella herméticamente la superficie del cristal cuando se aplica
vacío a la ventosa y entonces se aisla completamente el paso de la
ventosa interior. La resina se introduce dentro del paso y un pistón
se desplaza arriba y abajo del paso para evacuar o presurizar el
espacio existente dentro del paso. El aparato presenta problemas de
degasificación similares a los anteriormente descritos.
De acuerdo con un aspecto de la invención, se
proporciona un aparato para reparar un resquebrajamiento o grieta de
una superficie, aparato que comprende:
una carcasa adaptada para acoplarse a la
superficie,
un sello de reparación entre la carcasa y
alrededor del resquebrajamiento que va a ser reparado para definir
entre la superficie y la carcasa un espacio de reparación sobre el
resquebrajamiento,
un depósito que comunica con el espacio de
reparación para contener el material de reparación líquido,
un medio de vacío que comunica con el espacio de
reparación y el depósito para aplicar un vacío parcial al espacio de
reparación y al depósito sin que se aspire líquido de reparación
desde el depósito hacia el interior del espacio de reparación para
degasificar separadamente el flujo y el líquido de reparación del
depósito, y un medio para hacer que el líquido de reparación, en
uso, fluya desde el depósito hacia el interior del espacio de
reparación para rellenar el espacio de reparación con líquido de
reparación.
El aparato preferentemente incluye un medio para
ejercer presión sobre el espacio de reparación.
La invención incluye adicionalmente un aparato
para reparar un resquebrajamiento de una superficie, aparato que
comprende:
una carcasa adaptada para su ajuste a la
superficie,
un sello de reparación para el sellado entre la
carcasa y alrededor del resquebrajamiento que va a ser reparado para
definir entre la superficie y la carcasa un espacio de reparación
sobre el resquebrajamiento,
un primer medio de vacío que comunica con el
espacio de reparación para aplicar un vacío parcial al espacio de
reparación, un segundo medio de vacío para aplicar un vacío
potenciado al espacio de reparación, y
un depósito para suministrar líquido de
reparación al espacio de reparación.
El segundo medio de vacío preferentemente
comprende un pistón situado para su deslizamiento por el interior
del calibre de la carcasa, calibre que comunica con el espacio de
reparación.
El pistón es preferentemente amovible entre una
primera posición en la cual el vacío parcial aplicado por el medio
de vacío existe en el espacio de reparación y una segunda posición
en la cual el vacío potenciado es aplicado al espacio de
reparación.
Unos medios de válvula están preferentemente
situados en la carcasa entre el primer medio de vacío y el segundo
medio de vacío, de forma que cuando el segundo medio de vacío está
en uso, el primer medio de vacío está aislado del espacio de
reparación.
El pistón es preferentemente amovible hasta una
tercera posición, en la cual el calibre y el espacio de reparación
son nuevamente sometidos a presión externa con el desplazamiento de
vuelta del pistón hacia la primera posición ejerciendo de esta forma
presión sobre el espacio de reparación.
Las posiciones del pistón están preferentemente
definidas por una leva que se extiende desde una primera del pistón
y la pared del calibre, y un surco en una segunda del pistón y la
pared del calibre para controlar el desplazamiento del pistón dentro
del calibre.
La carcasa preferentemente incluye una junta
estanca exterior, definiendo la junta estanca y el sello de
reparación un espacio anular entre la carcasa y la superficie en
uso, teniendo el espacio anular una conexión a una fuente de vacío
para reducir la presión del espacio anular para sujetar la carcasa a
la superficie en uso.
Hay un parche flexible para su uso en el aparato
para reparar un resquebrajamiento de la superficie, aparato que es
del tipo en el que el material líquido de reparación es introducido
dentro de un espacio de reparación parcialmente evacuado adyacente
al resquebrajamiento, siendo el parche de gas y de material en
láminas impermeable al líquido y teniendo un anillo de adhesivo
situado en un lado del mismo para su adherencia a la superficie
existente alrededor del resquebrajamiento que va a ser reparado,
incluyendo en ella al menos una ranura situada dentro del anillo de
adhesivo para permitir que el líquido y el gas atraviesen la o cada
una de las ranuras.
El parche preferentemente tiene dos ranuras.
El anillo adhesivo tiene preferentemente un
grosor mayor de 200 micrómetros que se extiende sobresaliendo de la
superficie del parche. Un grosor de anillo adhesivo preferente es
350 micrómetros.
La invención proporciona asimismo un aparato para
reparar un resquebrajamiento de una superficie y comprende una
carcasa adaptada para su ajuste a la superficie, un sello de
reparación para el sellado entre la carcasa y alrededor del
resquebrajamiento que va a ser reparado para definir entre la
carcasa y la superficie un espacio de reparación sobre el
resquebrajamiento, un medio de vacío que comunica con el espacio de
reparación para aplicar un vacío parcial al espacio de reparación y
un depósito para suministrar material de reparación líquido al
espacio de reparación, comprendiendo el depósito una cápsula que
contiene material de reparación líquido y un portacápsulas situado
en la carcasa, comunicando el portacápsulas con el espacio de
reparación e incluyendo un elemento de liberación para liberar
material de reparación líquido desde la cápsula hacia el interior
del portacápsulas cuando la cápsula es insertada dentro del
portacápsulas.
La cápsula es preferentemente cilíndrica e
incluye una junta estanca anular que se extiende alrededor de la
superficie cilíndrica exterior de aquélla en medio de los extremos
de la cápsula para formar una junta estanca con la superficie
interior del portacápsulas existente en la carcasa.
La cápsula preferentemente incluye una membrana
interna para retener material de reparación líquido dentro de la
cápsula, y el elemento de liberación es preferentemente una punta
para romper la membrana cuando la cápsula es insertada en el
portacápsulas.
Cuando el material de reparación líquido es
primeramente liberado de la cápsula hacia el interior del
portacápsulas, el volumen del portacápsulas es preferentemente
suficiente para contener el material de reparación líquido sin que
ningún material de reparación líquido alcance el espacio de
reparación.
Tras la inserción total de la cápsula dentro del
portacápsulas, el espacio de reparación es preferentemente rellenado
con material de reparación líquido.
El aparato preferentemente incluye un elemento de
ubicación de la posición de la cápsula situado en la carcasa para
ubicar la cápsula en una primera posición en la cual el material de
reparación líquido es liberado y retenido en el portacápsulas o una
segunda posición en la cual la cápsula es retenida en una posición
totalmente insertada. La cápsula preferentemente tiene una brida en
el extremo de la misma lejos del extremo de inserción con el
portacápsulas, y el elemento de ubicación de la posición de la
cápsula es preferentemente un elemento presionado por resorte para
trabar la brida e impedir el desplazamiento de la cápsula más allá
de la primera porción hasta que se desplace hacia adentro, y puede
engancharse con la brida para evitar la retirada de la cápsula
cuando está totalmente insertada, hasta que se desplace
interiormente hacia la carcasa.
La invención proporciona adicionalmente un
procedimiento de reparación de un resquebrajamiento de una
superficie y comprende las etapas de conformar un espacio de
reparación adyacente al resquebrajamiento;
aplicar vacío al espacio de reparación y al
material de reparación líquido mientras que el material de
reparación líquido es mantenido fuera del espacio de reparación;
introducir el material de reparación líquido
dentro del espacio de reparación;
retirar el vacío aplicado al espacio de
reparación y presurizar entonces el espacio de reparación;
retirar el espacio de reparación;
curar el material de reparación líquido hasta que
se endurezca, y pulir la superficie reparada.
Hay preferentemente una etapa inicial consistente
en fijar un parche sobre el resquebrajamiento, teniendo el parche un
anillo de adhesivo rodeando el resquebrajamiento, antes de conformar
el espacio de reparación, siendo el parche retirado después de curar
el material de reparación líquido.
A modo de ejemplo, se describirá a continuación
una forma de realización de un aparato y un procedimiento para
reparar un resquebrajamiento de una superficie, junto con una forma
de realización de un parche, de acuerdo con la invención y con
referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:
La Figura 1 es una vista en perspectiva de un
aparato para reparar un resquebrajamiento;
la Figura 2 es una vista desde abajo del aparato
de la Figura 1;
la Figura 3 es una vista en sección del aparato
de las Figuras 1 y 2 antes del inicio de una secuencia de
reparación;
la Figura 4 es una vista en sección similar a la
figura después de la inserción inicial de una cápsula que contiene
material de reparación líquido;
la Figura 5 es una vista en sección del aparato
después de la creación de un vacío potenciado;
la Figura 6 es una vista en sección similar a la
de la Figura 5 con material de reparación líquido introducido sobre
el resquebrajamiento;
la Figura 6A muestra, en una vista y posición
correspondiente a la Figura 6, una disposición alternativa para
retener una cápsula en su depósito asociado;
la Figura 7 es una vista en sección del aparato
con el vacío liberado;
la Figura 8 es una vista en sección del aparato
con presión aplicada al material de reparación líquido;
la Figura 9 es una vista en planta de un
parche;
la Figura 10 es una vista en sección de un parche
a lo largo de las líneas x-x de la Figura 9;
la Figura 11 es una vista lateral que ilustra un
surco de guía de un pistón; y
la Figura 12 es una vista lateral adicional del
pistón de la Figura 11.
El aparato para reparar un resquebrajamiento de
una superficie se muestra con la referencia numeral 10 de la Figura
1. El aparato 10 está fundamentalmente diseñado para reparar
resquebrajamientos, como por ejemplo grietas o desconchaduras del
vidrio, especialmente los parabrisas de vehículos sometidos
frecuentemente al impacto de piedras u otros detritos.
El aparato 10 tiene una carcasa maquinada a
partir de un bloque sólido de un material polimérico pertinente para
su maquinado. La forma de la carcasa 11 tendría la forma conveniente
para su maquinado a partir de una pieza semielaborada redonda de
material polimérico maquinable.
Las características internas de la carcasa 11 se
describirán más adelante con mayor detalle pero la Figura 1 muestra
un orificio 12 para su conexión a una bomba de vacío, una empuñadura
13 unida a un pistón (descrito más adelante) desplazable arriba y
abajo dentro de un calibre de la carcasa 11 y unas características
en la base de la carcasa 11, mostradas con mayor detalle en la
Figura 2.
La base incluye una junta estanca elastomérica
14, un ensamblaje de válvula de resorte 15, una junta tórica 16 para
formar un cierre estanco alrededor del resquebrajamiento que va a
ser reparado y una abertura 17 conectada al orificio de vacío 12 a
través de un calibre existente dentro de la carcasa. La
característica mostrada con la referencia numeral 18 es una porción
de la base de parte de un portacápsulas de resina que se describirá
más adelante. El ensamblaje de válvula de resorte 15 queda sujeto en
posición por un par de tornillos 19; el soporte 20 de la base tiene
unos recortes 21 y 22 de forma que, cuando se gira 90º el ensamblaje
la válvula de resorte puede ser retirada completamente de la carcasa
para su limpieza.
La Figura 3 muestra el aparato 10 sujeto por
succión a la hoja de vidrio laminado 30 que incluye dentro de ella
un resquebrajamiento 31 que va a ser rellenado y reparado. La
carcasa 11 está compuesta de dos partes 32, 33, unidas entre sí por
un anillo de retención 34 conectado por rosca y cerrado
herméticamente por una junta de estanqueidad 36. Una junta tórica 35
cierra herméticamente entre las dos partes 33 y 34 de la carcasa un
pistón 40 amovible por el interior de un calibre cilíndrico 44
situado en la carcasa 11. Una junta tórica 42 situada cerca de la
base del pistón 40 efectúa un cierre hermético entre el pistón 40 y
el calibre 41. El pistón 40 tiene un rebajo 43 al nivel de la base
del mismo diseñado para recibir una porción superior 44 del
ensamblaje de válvula de resorte 15. El ensamblaje de válvula de
resorte 15 tiene una porción anular 45 que ubica la junta tórica 46
la cual es presionada por el resorte 47 para cerrar herméticamente
el asiento de válvula 50. Cuando el pistón 40 está totalmente abajo,
el pistón fuerza hacia abajo la válvula de resorte para desasentar
la junta tórica 46 para abrir la válvula.
La carcasa queda sujeta en posición mediante la
aplicación de un vacío parcial procedente de una bomba de vacío (no
mostrada) que actúa a través de la abertura 17 del espacio anular
existente entre la junta tórica 16 y la junta estanca 14. De esta
forma la carcasa queda sujeta en posición contra el cristal 30.
Antes del montaje de la carcasa 11 sobre el
cristal 30, un parche transparente de un polímero apropiado se fija
sobre el resquebrajamiento 31. El parche se indica con la referencia
numeral 60 y se muestra con mayor detalle en las Figuras 9 y 10. El
parche 60 es un disco circular de un material polimérico apropiado y
lleva una banda adhesiva anular 61 que se extiende por
debajo de la junta tórica 16 cuando la carcasa 11 está en posición.
El parche 60 tiene un par de rajas 62, 63 para permitir que el gas y
el líquido pase a su través.
Como puede verse en la Figura 2, el material de
la carcasa 11 situado dentro de la junta tórica está más alejado del
cristal que el material de la carcasa situado fuera de la junta
tórica 16. La junta tórica 16 junto con el cristal y el material de
la carcasa 11 define un espacio de reparación 65.
El calibre 41 comunica con el espacio de
reparación 65 a través de un paso 70. Cuando la válvula de resorte
45 se abre, hay comunicación entre el espacio de reparación 65 y el
espacio anular existente entre la junta tórica 16 y la junta estanca
exterior 14. Cuando la válvula de resorte se cierra, el espacio de
reparación 65 resulta aislado del espacio anular existente entre la
junta tórica 16 y la junta estanca exterior 14.
La carcasa 11 incluye un receptáculo 80 para
contener una cápsula de resina 81. La cápsula de resina 81 es un
material plástico apropiado y tiene una porción cilíndrica 82 que
sostiene una junta tórica 83 situada en un asiento circunferencial.
La cápsula 81 tiene una abertura acampanada 84 en un extremo y una
brida anular 85 en el extremo opuesto a la abertura 84.
El portacápsulas 80 de la carcasa 11 es
cilíndrico y diseñado para recibir la porción cilíndrica de la
cápsula 85 con la junta tórica 83 sellando el interior de la pared
de contención 90. La cápsula 81 contiene el material de reparación
líquido 86 retenido por una membrana 87. El portacápsulas 80 tiene
una punta central 91 situado en el material de la carcasa 11 y
cerrado herméticamente con una junta tórica 92. Cuando la cápsula 81
es insertada dentro del portacápsulas 80 por encima de la punta 91,
la punta rompe la membrana para liberar la resina 86 situada dentro
del portacápsulas 80.
El portacápsulas 80 define un espacio interior en
comunicación con el espacio de reparación 65 a través de los
taladros de comunicación 93, 94.
Un ensamblaje 100 de ubicación de la posición de
la cápsula está montado en la carcasa 11 y tiene un elemento 101 de
ubicación de la posición de la cápsula montado sobre un resorte 102
de forma que el elemento 101 puede ser empujado para permitir que
pase la aleta 85 de la cápsula 81. El funcionamiento del ensamblaje
100 y el desplazamiento de la cápsula 81 se describirán con mayor
detalle en conexión con la secuencia operativa, así como el
desplazamiento del pistón 40.
Una vez que la carcasa se sujeta al cristal 30
sobre el resquebrajamiento 31 y el parche 60 mediante la aplicación
de un vacío parcial al espacio anular existente entre la junta
tórica 16 y la junta estanca 14, la cápsula 81 es insertada dentro
del portacápsulas 80 hasta que la aleta de la cápsula engancha con
el elemento 100. Durante esta operación, la punta 91 rompe la
membrana 87 para liberar la resina de la cápsula hacia el interior
del portacápsulas como se muestra en la Figura 4. En esta fase el
pistón 40 permanece en su posición más baja y la válvula de resorte
está abierta para hacer que el espacio de reparación 65 tenga la
misma presión reducida que el espacio anular existente entre la
junta tórica 16 y la junta estanca 14. A base de pruebas
experimentales, el aparato debe mantenerse en el estado descrito
anteriormente con referencia a la Figura 4 durante aproximadamente
un minuto y ello permitirá la degasificación del resquebrajamiento y
la parcial degasificación de la resina 86 existente en el
portaresinas 80. Es importante notar que la cápsula 81 sella el
lateral del portacápsulas 80 por medio de la junta tórica 83 y la
presión reducida del portacápsulas 80 es, por consiguiente, la misma
que la presión reducida del espacio de reparación 65.
Con el fin de llevar a cabo una degasificación
adicional (la degasificación del resquebrajamiento debe tener lugar
en cuestión de segundos, pero la degasificación de la resina es un
proceso mucho más lento) se levanta el pistón 40, como se muestra en
la Figura 5. La elevación del pistón 40 provoca el cierre de la
válvula de resorte de forma que la junta tórica 46 de la válvula de
resorte sella el asiento de válvula 50. De esta forma, el espacio de
reparación 65 queda aislado del espacio anular existente entre la
junta tórica 16 y la junta estanca 14. La elevación del pistón 40
potencia significativamente la evacuación del espacio de reparación
65 y el espacio existente en la base del portacápsulas 80. La
aplicación de vacío potenciado mediante la elevación del pistón 40
debe prolongarse durante, aproximadamente, 30 segundos. La posición
del pistón mostrada en la Figura 5 es intermedia entre su posición
baja y la posición de vacío enteramente potenciado (la posición
mostrada en la Figura 6).
Después de que el pistón 40 ha quedado sujeto en
la posición de vacío potenciado (figura 6), el elemento 101 es
presionado hacia adentro para posibilitar que la cápsula 81 se
inserte completamente dentro del portacápsulas hasta que el elemento
101 salte fuera sobre la aleta 85 (figura 6). Con el cuerpo de la
cápsula ocupando el espacio dentro del portacápsulas 80, la resina
86 es forzada a través de los calibres 93 y 94 hasta el espacio de
reparación 65 y hacia el interior del paso 70 que comunica con el
calibre 41. De esta forma, el espacio de reparación 65 es rellenado
con la resina 86, habiendo sido el resquebrajamiento 31 y la resina
86 sustancialmente degasificados. Los experimentos han demostrado
que es importante mantener la posición mostrada en la figura 6
alrededor de 30 segundos pues se ha observado que la corriente de
resina inyectada dentro del espacio de reparación 65 a menudo
contiene muchas burbujas pequeñas, y algunas pocas más grandes, a
pesar de la degasificación previa. Las pruebas de vídeo muestran que
estas burbujas flotan despacio hacia arriba hacia el interior del
espacio de rebosamiento pero ello se produce en aproximadamente 30
segundos.
La Figura 6A muestra una forma modificada del
aparato 10, en lo que respecta a la retención de la cápsula en el
depósito. Se omite el ensamblaje 100 de ubicación de la posición de
la cápsula, y se incorpora una forma más sencilla de ubicación.
La cápsula 81' interiormente es la misma que la
cápsula 80 de la figura 6, y la porción inferior cilíndrica de la
cápsula 80' engancha con el portacápsulas 81' de la misma forma que
la cápsula 80 engancha con el portacápsulas 81 de la figura 6. Sin
embargo, la cápsula 81' tiene una aleta no circular 85' (en la forma
de realización mostrada, de forma oval, aunque son posibles otras
formas), en contraste con la aleta circular de la cápsula 85 de la
figura 6, y la carcasa 11 tiene un surco 200 conformado en ella con
la dimensión requerida para recibir y ubicar la aleta 85' cuando la
cápsula es girada para desplazar la parte más ancha de la aleta 85
hacia el interior del surco 200 (como se muestra en la figura 6A).
Cuando está orientada de tal forma que la parte más estrecha de la
aleta oval 85' es adyacente al surco 200, la aleta puede pasar la
carcasa sin contactar para permitir que la cápsula se deslice hacia
el interior o hacia afuera del portacápsulas 80'.
Las etapas de inserción de la cápsula 81' son
similares a las descritas en relación con las figuras 3 a 6 para la
cápsula 81. La cápsula 81' se inserta primeramente lo suficiente en
el interior del portacápsulas 80' para romper el cierre estanco 87
de la cápsula y liberar la resina hacia el interior del depósito.
Orientada con la parte más ancha de la aleta 85 hacia la carcasa 11,
la aleta 85' engancha un reborde existente en la carcasa para ubicar
la cápsula 81' en una posición similar a la de la figura 4. La
rotación de la cápsula 81' de forma tal que la parte más estrecha de
la aleta 85' se extienda hacia la carcasa 11 permite que la cápsula
sea totalmente insertada dentro del portacápsulas 80', y sea
nuevamente girada hasta que la parte más ancha de la aleta 85' de la
cápsula entre en el surco y sea ubicada de este modo para sujetar la
cápsula 81' en la posición totalmente encajada (figura 6A). La
cápsula 81' puede retirarse simplemente girando para desenganchar la
aleta 85' del surco 200 y retirando la cápsula 81' del portacápsulas
80'.
La siguiente fase es liberar el vacío existente
en el calibre 41 mediante la elevación adicional del pistón 40 hasta
que la junta tórica 42 se eleve por encima de un surco de escape 110
que se extiende hacia abajo hacia el interior del calibre 41 desde
el extremo superior del mismo. La válvula de resorte permanece
cerrada de forma que la carcasa 11 permanece unida al cristal 30
pero el calibre 41 y el espacio de reparación 65 vuelven a quedar
sometidos a la presión atmosférica (figura 7).
En este momento es importante asegurar que la
resina 86 está llenando el espacio entero del resquebrajamiento 31.
Para forzar a la resina 86 hacia el resquebrajamiento 31, el pistón
41 es nuevamente presionado hacia abajo por el interior del calibre
40, haciendo que el aire del calibre 41 se comprima y ejerza presión
sobre el espacio de reparación 65, asegurando de esta forma que el
resquebrajamiento 31 es rellenado con resina. La fase de presión
(figura 8) requiere un tiempo significativo para asegurar que el
resquebrajamiento 31 está completamente rellenado. Mientras algunos
resquebrajamientos se rellenan muy rápido, otros parecen mucho más
lentos de rellenar. Incluso grietas que aparentemente no responden a
un rellenado adecuado, algunas veces responden a tiempos con fases
de presión extremadamente largas. Por esta razón, es oportuno que la
fase de presión dure al menos 3 minutos. En la fase de presión, el
pistón 40 traba la válvula de resorte, la cual permanece cerrada de
forma que se mantiene el vacío en el espacio anular
existente entre la junta tórica 16 y la junta estanca 14 mientras
que se ejerce presión sobre el espacio de reparación 65.
Después de la consumación de la fase de presión,
la bomba de vacío es retirada para liberar el vacío del espacio
anular existente entre la junta tórica 16 y la junta estanca 14 y el
aparato 10 puede retirarse cuidadosamente del cristal 30. En esta
fase, cualquier exceso de resina puede limpiarse y, si se emplea una
resina de curado UV puede aplicarse una fuente UV sobre la resina
retenida en el resquebrajamiento 31 por el parche 60 hasta que se
endurezca. El parche 60 puede entonces retirarse y la resina
endurecida nivelada de forma que se obtiene una superficie sin
defectos debido al relleno del resquebrajamiento 31. El área puede
entonces ser pulida y se habría llevado a cabo, con una resina de
una característica óptica apropiada que haga juego con la del
cristal 30, una efectiva reparación.
Las posiciones del pistón 40 dentro del calibre
41 se definen por el encastre de un pasador (no mostrado) dentro del
calibre 41 desde la pared del calibre con una pista de leva 120
conformada en la superficie externa del pistón. Las figuras 11 y 12
muestran la naturaleza de la pista de leva 120. La posición
totalmente insertada se muestra en el punto en que el pasador
engancha la pista de leva 120. El pistón se gira entonces y
tracciona para alcanzar la posición potenciada de vacío mostrada en
la figura 6, cuando el pasador engancha la sección circular 122 de
la pista de leva. La posición de liberación de vacío (en la máxima
altura del pistón) se obtiene cuando el pasador engancha la pista de
leva en la referencia numeral 123. El pistón se gira entonces
retornando a una posición descendida (pero no totalmente descendida)
que se muestra en la figura 8, punto en el que el pasador engancha
la písta de leva en la referencia numeral 124. Para proporcionar a
un operador una indicación audible o tangible de una concreta
posición, la pista de leva puede incorporar posiciones localizadas
de profundidad incrementada y el pasador puede estar cargado por
resorte para enganchar las posiciones de las profundidades
incrementadas y de este modo indicar a un operador que se ha
alcanzado una posición concreta.
Esta forma de realización de un procedimiento y
un aparato de acuerdo con la invención proporciona ventajas
significativas respecto de los aparatos y procedimientos existentes,
especialmente en cuanto la provisión de un vacío potenciado mejora
la eficacia degasificadora, y en cuanto la aplicación de vacío
potenciado al resquebrajamiento y a la resina mientras la resina se
separa del resquebrajamiento maximiza la oportunidad de que el
resquebrajamiento sea adecuadamente evacuado. Esto posibilita una
reducción sustancial en el tiempo requerido para que tenga lugar la
degasificación y un considerable incremento de la eficacia y
efectividad de la reparación. El sistema está diseñado para
proporcionar un vacío preliminar producido por la bomba de vacío de
20 kPa de presión absoluta, reduciéndose la presión durante la fase
de vacío potenciado a 10 kPa de presión absoluta. Durante el ciclo
de presión, la presión se incrementa a 400 kPa de presión absoluta
(estas cifras están basadas en cálculos referidos a los volúmenes
implicados y no permiten posibles fugas. Los valores no han sido
experimentalmente medidos).
El uso de un parche ha resultado ser
particularmente efectivo; los procedimientos anteriores referentes a
la aplicación de resina a un resquebrajamiento y al posterior
recubrimiento de la resina por una tira de cubierta antes del
curado. La presencia de un parche desde el inicio de la operación
asegura una mínima perturbación a la resina durante la operación y
durante el curado.
El uso de una cápsula para la resina minimiza el
riesgo de contacto entre la resina y la piel de un operador, lo
mismo que el uso del parche.
Debe apreciarse que pueden llevarse a cabo
modificaciones en cuanto al aparato y a las materias empleadas,
quedando definido el ámbito de la invención por las reivindicaciones
adjuntas.
Claims (28)
1. Aparato para reparar un resquebrajamiento de
una superficie, aparato que comprende:
una carcasa adaptada para su ajuste a la
superficie,
un sello de reparación para sellar la carcasa y
alrededor del resquebrajamiento que va a ser reparado para definir
entre la superficie y la carcasa un espacio de reparación sobre el
resquebrajamiento,
un primer medio de vacío que comunica con el
espacio de reparación para aplicar un vacío parcial al espacio de
reparación, caracterizado porque el aparato adicionalmente
comprende un segundo medio de vacío para aplicar un vacío potenciado
al espacio de reparación, y
un depósito para suministrar líquido de
reparación al espacio de reparación.
2. Aparato de acuerdo con la reivindicación 1, en
el que el depósito comunica con el espacio de reparación y el medio
de vacío comunica con el espacio de reparación y el depósito para
aplicar un vacío parcial al espacio de reparación y al depósito sin
que el líquido de reparación del depósito sea traccionado hacia el
interior del espacio de reparación con el fin de degasear
separadamente el resquebrajamiento y el líquido de reparación del
depósito, y un medio para hacer que el líquido de reparación, en
uso, fluya desde el depósito hacia el interior del espacio de
reparación para rellenar el espacio de reparación con el líquido de
reparación.
3. Aparato de acuerdo con las reivindicaciones 1
o 2, en el que el primer y segundo medios de vacío comunican con el
espacio de reparación y el depósito para aplicar un vacío parcial y
un vacío potenciado, respectivamente, al espacio de reparación y al
depósito sin que el líquido de reparación del depósito sea
traccionado hacia el interior del espacio de reparación con el fin
de degasear separadamente el resquebrajamiento y el líquido de
reparación del depósito, y un medio para hacer que el líquido de
reparación, en uso, fluya del depósito hacia el interior del espacio
de reparación para rellenar el espacio de reparación con líquido de
reparación.
4. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que el segundo medio de vacío
incluye un pistón situado en un calibre de la carcasa, estando el
calibre en comunicación con el espacio de reparación de forma que el
desplazamiento del pistón a lo largo del calibre incrementa la
evacuación del espacio de reparación.
5. Aparato de acuerdo con la reivindicación 4, en
el que el pistón puede desplazarse entre una primera posición en la
cual el vacío parcial aplicado por el primer medio de vacío existe
en el espacio de reparación y una segunda posición en la que el
vacío potenciado es aplicado al espacio de reparación.
6. Aparato de acuerdo con las reivindicaciones 4
o 5, que comprende un medio de válvula colocado en la carcasa entre
el primer medio de vacío y el segundo medio de vacío de forma que
cuando el segundo medio de vacío está en uso, el primer medio de
vacío está aislado del espacio de reparación.
7. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 4 a 6, en el que el pistón es desplazable hasta una
tercera posición en la que el calibre y el espacio de reparación son
nuevamente sometidos a presión externa, ejerciendo el desplazamiento
de retorno del pistón hacia la primera posición una presión sobre el
espacio de reparación.
8. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 4 a 7, en el que las posiciones del pistón se
definen por una leva que se extiende desde una posición del pistón y
de la pared del calibre, y un surco de la otra posición del pistón y
de la pared del calibre para controlar el desplazamiento dentro del
calibre.
9. Aparato de acuerdo con la reivindicación 8, en
el que la leva se extiende desde la pared del calibre y el surco
está en la superficie externa del pistón.
10. Aparato de acuerdo con las reivindicaciones 8
o 9, en el que la leva es un pasador.
11. Aparato de acuerdo con la reivindicación 10,
en el que el pasador está cargado por resorte.
12. Aparato de acuerdo con la reivindicación 11,
en el que el surco tiene unas posiciones de ubicación de profundidad
incrementada, enganchando el pasador cargado por resorte las
posiciones de la profundidad incrementada para indicar a un operador
que se ha alcanzado una posición concreta.
13. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 8 a 12, en el que la leva y el surco proporcionan
movimiento mediante la rotación y tracción del pistón para desplazar
el pistón desde la primera a la segunda posición en la cual se
aplica un vacío potenciado, provocando el giro y tracción
adicionales para hacer que el pistón alcance la tercera posición en
la cual el vacío es liberado, girando e invirtiendo la carrera del
pistón, con la leva siguiendo la pista de leva, hacia la primera
posición provocando que se ejerza presión sobre el espacio de
reparación.
14. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 13, que incluye unos medios para ejercer
presión sobre el espacio de reparación.
15. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 14, en el que al menos uno de los primero o
segundo medios incluye una bomba de vacío.
16. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 15, en el que el medio para hacer que el
líquido de reparación fluya del depósito al espacio de reparación
comprende una cápsula para líquido de reparación situada y
desplazable dentro del depósito de forma que la total inserción de
la cápsula dentro del depósito hace que el líquido de reparación
fluya del depósito hacia el interior del espacio de reparación.
17. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 16, en el que la carcasa incluye un sello
exterior, definiendo el sello exterior y el sello de reparación un
espacio anular entre la carcasa y la superficie en uso, teniendo el
espacio anular una conexión a una fuente de vacío para reducir la
presión del espacio anular para sujetar la carcasa a la superficie
en uso.
18. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 17, en el que el depósito comprende una cápsula
que contiene material de reparación líquido y un portacápsulas
situado dentro de la carcasa, comunicando el portacápsulas con el
espacio de reparación e incluyendo un elemento de liberación para
liberar el material de reparación líquido desde la cápsula hacia el
interior del portacápsulas cuando la cápsula es insertada dentro del
portacápsulas.
19. Aparato de acuerdo con la reivindicación 18,
en el que la cápsula es cilíndrica e incluye un sello anular que se
extiende alrededor de la superficie exterior cilíndrica de la misma
en medio de los extremos de la cápsula para formar un sello con la
superficie interior del portacápsulas situado dentro de la
carcasa.
20. Aparato de acuerdo con las reivindicaciones
18 o 19, en el que la cápsula incluye una membrana interna para
retener el material de reparación líquido de la cápsula.
21. Aparato de acuerdo con la reivindicación 20,
en el que el elemento de liberación es una punta que rompe la
membrana cuando la cápsula es insertada dentro del
portacápsulas.
22. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 18 a 21, en el que, cuando el material de
reparación líquido es primeramente liberado desde la cápsula hacia
el interior del portacápsulas, el volumen del portacápsulas es
suficiente para contener el material de reparación líquido sin que
ningún material de reparación líquido alcance el espacio de
reparación.
23. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 18 a 22, en el que, con la inserción total de la
cápsula dentro del portacápsulas, el espacio de reparación es
rellenado con material de reparación líquido.
24. Aparato de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 18 a 22, que comprende un elemento de ubicación de
la posición de la cápsula existente en la carcasa para ubicar la
cápsula en una primera posición en la cual el material de reparación
líquido es liberado y retenido dentro del portacápsulas o una
segunda posición en la que la cápsula es retenida en una posición
totalmente insertada.
25. Aparato de acuerdo con la reivindicación 24,
en el que la cápsula tiene una aleta en el extremo de aquélla
alejada del extremo para la inserción de aquélla dentro del
portacápsulas siendo la aleta de extensión variable y comprendiendo
el elemento de ubicación de la posición de la cápsula un reborde
situado en la carcasa enganchable por una porción más ancha de la
aleta para impedir el desplazamiento de la cápsula más allá de la
primera posición, y un surco situado en la carcasa enganchable por
una porción más ancha de la aleta cuando la cápsula está totalmente
insertada, permitiendo la rotación de la cápsula dentro del
portacápsulas la desconexión de la porción más ancha de la aleta
respecto del surco o del reborde para posibilitar el desplazamiento
de la cápsula dentro y fuera del portacápsulas.
26. Aparato de acuerdo con la reivindicación 24,
en el que la cápsula tiene una aleta en el extremo de la misma lejos
del extremo para la inserción del portacápsulas, y el elemento de
ubicación de la posición de la cápsula es un elemento cargado por
resorte para enganchar la aleta para evitar el desplazamiento de la
cápsula más allá de la primera posición hasta que se desplace hacia
adentro, y que puede enganchar con la aleta para evitar la retirada
de la cápsula cuando está totalmente insertada, hasta que sea
desplazada hacia adentro en dirección a la carcasa.
27. Procedimiento de reparación de un
resquebrajamiento de una superficie que comprende las etapas de
constituir un espacio de reparación adyacente al
resquebrajamiento;
aplicar un vacío parcial al espacio de
reparación, a la zona anular circundante del espacio de reparación y
al material de reparación líquido mientras que el material de
reparación líquido queda retenido fuera del espacio de
reparación;
aplicar un vacío potenciado al espacio de
reparación;
introducir el material de reparación líquido
dentro del espacio de reparación;
retirar el vacío aplicado al espacio de
reparación y presurizar entonces el espacio de reparación;
retirar el vacío parcial de dicha zona anular
circundante al espacio de separación y depresurizar el espacio de
reparación;
curar el material de reparación líquido hasta que
se endurezca y pulimentar la superficie reparada.
28. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 27 que comprende una etapa inicial de fijar un parche
sobre el resquebrajamiento, teniendo el parche un anillo de adhesivo
alrededor del resquebrajamiento, antes de constituir el espacio de
reparación, siendo retirado el parche después de curar el material
de reparación líquido.
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