ES2212653T3 - Bote inflable de modo automatico. - Google Patents
Bote inflable de modo automatico.Info
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- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
- B63B7/08—Inflatable
Landscapes
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Abstract
Un bote inflable (10) que tiene un sistema de regulación de presión automático y una cubierta (16) que define una periferia, que consta de: una bomba (30) montada sobre el bote; una pluralidad de compartimentos inflables definidos por al menos un elemento inflable (11, 12, 13, 14 ó 15) sujetos a la periferia de la cubierta; una válvula (39 ó 18, 19, 20 y 21) para conectar la bomba con al menos uno de los compartimentos inflables; y un activador (33) para la bomba; caracterizado por el hecho de que está conectado un indicador de presión (37) al activador y es ajustable a una presión deseada para regular de modo automático la presión de inflado de al menos un compartimento con el cual se comunica la bomba de acuerdo con el ajuste de la presión del indicador.
Description
Bote inflable de modo automático.
La presente invención se refiere a botes
inflables y más particularmente a un sistema de inflado automático
para botes inflables.
En la técnica se conocen numerosos ejemplos de
botes inflables. Tales botes inflables deben, por ley, ser formados
de al menos dos cámaras inflables separadas que típicamente forman
los laterales del bote.
Un ejemplo de un bote inflable plegable se
muestra en la Patente de Diseño número 151,467. En esta patente,
el bote está formado por tres cámaras inflables separadas, cada una
de las cuales tiene su propio miembro de válvula para inflar y
desinflar las cámaras. En tal bote, es necesario inflar y/o
desinflar cada cámara por separado. Esto es una tarea tediosa que
requiere una gran cantidad de tiempo y de esfuerzo ya que se debe
inflar la cámara, se ha de comprobar la presión, se ha de continuar
inflando y/o llevar a cabo un desinflado y se debe repetir el
proceso para llegar a la presión apropiada.
La patente estadounidense número 2,040,616
(Mapes) da a conocer un dispositivo de flotación inflable que está
formado por una pluralidad de cámaras inflables. Cada cámara
inflable tiene su propio paso de salida para el inflado y el
desinflado. El bote inflable está provisto con un contenedor de
almacenaje del medio de presión que está conectado a un tubo
múltiple de distribución que distribuye el medio de presión desde
el contenedor a los pasos de salida de las cámaras inflables
respectivas. Este sistema provee un llenado de una vez de las
cámaras del bote usando todo el contenedor del medio de
presión.
El sistema de la patente estadounidense número
2.040.616 sufre de las desventajas que solo se puede usar si los
compartimentos inflables están completamente vacíos ya que el único
medio de comprobar la cantidad de presión dentro de los
compartimentos inflables es por elección de un contenedor de medio
de presión de un tamaño adecuado. No hay disponible ningún
indicador de presión u otros medios para inflar parcialmente las
cámaras. Además, se usa todo el contenedor del medio de presión
para llenar las cámaras inflables y por tanto este dispositivo solo
se puede usar para un llenado de una vez luego se ha de sustituir
el recipiente del medio de presión. Finalmente, no hay provisión
para terminar de llenar las cámaras inflables si llegaran a estar
parcialmente desinfladas como resultado de un número de factores
tales como cambios de temperatura, rozar con un objeto o embates
sobre el agua.
También se conoce la técnica de, por ejemplo, el
Zodiac TMF 470, que provee un bote inflable que tiene una
pluralidad de compartimentos inflables que están conectados entre
sí por virtud de válvulas de intercomunicación que se pueden abrir
para conectar todos los compartimentos o cerrarse para aislar cada
compartimento de los otros. Tales botes inflables se inflan
típicamente por la abertura de todas las válvulas de
intercomunicación y se inflan todos los compartimentos de modo
simultáneo a través de una válvula. Esto asegura una presión
constante a lo largo de todos los compartimentos inflables. Sin
embargo, la desventaja de este método es que se debe llevar a cabo
el inflado sin el conocimiento de la presión y/o se debe parar el
inflado para comprobar la presión durante el inflado. Este es un
proceso tedioso e incómodo que puede dar como resultado un inflado
en exceso o demasiado poco del bote si no se hace de modo adecuado.
Además, debido a que este proceso es tedioso, hay una posibilidad
que se pueda posponer o descuidar por parte del propietario del
bote, reduciendo con ello la duración en servicio del bote.
El documento
US-A-5 282 437 da a conocer un
vehículo marino con cámaras de flotabilidad inflables y adaptado
para el transporte de un individuo a través de la superficie de una
masa de agua. Un compartimento de motor contenido dentro del
vehículo incluye una bomba para inflar las cámaras. La bomba se
conecta a una manguera de aire, que a su vez puede estar conectada
a varias válvulas de llenado asociadas con las cámaras. La
potencia para la bomba está provista por el motor.
Correspondientemente hay una necesidad en la
técnica para un bote inflable de modo automático que se pueda usar
para inflar con facilidad el bote sin un esfuerzo indebido por
parte del propietario.
Hay aún una necesidad en la técnica para un bote
inflable con un sistema de inflado automático que se pueda usar
para rellenar con facilidad la presión dentro del bote inflable
antes de cada uso.
Hay además una necesidad en la técnica para un
bote inflable con un sistema de inflado automático que también se
pueda usar para desinflar el bote para con ello hacer mucho más
sencillo de desinflar el bote para almacenarlo y para volver a
inflar el bote para su uso.
Es un objeto primario de la presente invención
proveer un bote inflable con un sistema de inflado automático.
Estos y otros objetos de la presente invención se
harán aparentes del resumen y de la descripción detallada que
sigue.
En un primer aspecto, la presente invención se
refiere a un bote inflable de modo automático formado por una
cubierta y al menos dos compartimentos inflables separados, sujetos
a la cubierta. Cada uno de los compartimentos inflables está
conectado al menos a un compartimento inflable adyacente por una
válvula de intercomunicación que se puede abrir para conectar los
compartimentos adyacentes o se puede cerrar para aislar los
compartimentos adyacentes. Al menos uno de los compartimentos
inflables incluye una válvula provista con una conexión para
recibir gas bajo presión de una fuente externa. Una bomba de gas
está montada de modo permanente sobre el bote y está en
comunicación fluida con la conexión para recibir el gas bajo
presión. El bote también incluye unos medios para activar la
bomba.
En un segundo aspecto, la presente invención se
refiere a un bote, que incluye una cubierta y una pared lateral y
un recinto inflable de un tamaño suficiente para admitir un adulto
situado en la cubierta. Hay ubicada una bomba en el bote para inflar
el recinto inflable y están provistos unos medios para activar la
bomba para causar que la bomba infle el recinto.
La presente invención provee un aparato para el
inflado automático de un bote que es conveniente, fácil de usar, se
puede volver a usar y que es sencillo de usar para rellenar los
compartimentos inflables. Además, la presente invención provee un
bote con un recinto inflable que se puede emplear para abrigarse
temporalmente o para privacidad.
La figura 1 es una vista en perspectiva superior
de un bote inflable de acuerdo con la presente invención.
La figura 2 es una vista lateral del bote
inflable de acuerdo con la presente invención, que muestra el
recinto inflable en la condición inflada.
En la siguiente descripción, números similares
representan elementos similares a través de las diferentes
vistas.
Refiriéndonos a la figura 1, se muestra un bote
inflable (10) que incluye cinco elementos de tubo inflables (11,
12, 13, 14, 15) sujetos alrededor de la periferia de la cubierta
(16). Los elementos de tubo inflables (11 - 15) tienen cada uno
tapas finales (17) que pueden estar formadas de un material de
tejido y que sirven para definir la forma de los elementos de tubo
inflables (11 - 15) al igual que proveer una estabilidad estructural
de ellos.
Cada uno de los elementos de tubo inflables
(11-15) está conectado al elemento de tubo inflable
adyacente por válvulas de intercomunicación (18, 19, 20, 21). Las
válvulas de intercomunicación (18-21) son válvulas
convencionales conocidas para aquellos con conocimientos corrientes
en la técnica y por tanto no se describirán en mayor detalle aquí.
Las válvulas de intercomunicación (18-21) se pueden
abrir para conectar los elementos de tubo inflables adyacentes
(11-15) o se pueden cerrar para aislar los
elementos de tubo inflables. Tales abertura y cierre se hacen
generalmente de modo manual por medios de activación de válvula
(22, 23, 24, 25). Los medios de activación de las válvulas
(22-25) pueden ser cualquier medio convencional
incluyendo botones, interruptores eléctricos, o cualquier otro
activador mecánico conocido para aquellos con conocimientos en la
técnica.
Cada una de las válvulas de intercomunicación
(18-21) puede opcionalmente incluir una válvula de
seguridad (26, 27, 28 y 29) para liberar la presión en exceso en
los compartimentos inflables (11-15). La presión en
exceso puede ser como resultado de incrementos en la temperatura
ambiente después del inflado, embates sobre el agua o el golpear un
objeto cuando el bote está funcionando a alta velocidad.
El bote inflable automáticamente incluye una
bomba de inflado (30) que está conectada al menos a uno de los
compartimentos inflables (11-15), bien por una
conexión directa (31) o a través de una válvula de interconexión,
del modo indicado en la figura 1, por la conexión (32) (indicada en
línea de puntos) a la válvula de intercomunicación (21). Si la bomba
(30) está conectada a través de una conexión directa (31) a los
compartimentos inflables (11-15), la conexión (31)
está provista con una válvula (39) para cerrar la conexión (31)
entre la bomba (30) y los compartimentos inflables
(11-15). La bomba (30) de preferencia se activa por
un activador de bomba (33), que puede ser un sistema de activación
manual o electrónico. En el caso de un sistema de activación
manual, el activador (no indicado) de preferencia está situado en
la bomba (30). En el caso de un activador electrónico, se puede
localizar el activador en la bomba (30) (no indicado), o más
preferiblemente, el activador de la bomba (33) se sitúa en el
parabrisas (40) quedando conectado por medio de una conexión
eléctrica (34) a la bomba (30). También, un indicador de presión
(37) está situado en la bomba o el parabrisas, y muestra la presión
actual en los elementos de tubo inflables. El indicador de presión
(37) es ajustable de modo que el operador del sistema de inflado
automático se puede ajustar a la presión deseada para los elementos
de tubo inflables (11-15).
La bomba (30) puede ser cualquier bomba
convencional. De preferencia, la bomba (30) es operable con una
batería de 12 voltios. Opcionalmente, la bomba (30) puede ser una
bomba reversible. Si es el caso, la bomba (30) de preferencia
incluye un interruptor (35) para invertir la bomba (30) de modo que
se puede usar tanto para inflar como para desinflar los
compartimentos inflables (11-15). El interruptor
(35) se muestra esquemáticamente en la figura 1, y puede ser
cualquier interruptor convencional para la inversión de una
bomba.
La bomba (30) puede también opcionalmente incluir
un cierre automático (36) que se puede ajustar a una presión
determinada previamente para cerrar automáticamente la bomba si la
presión en uno o más de los compartimentos inflables excede el nivel
predeterminado. Se puede emplear cualquier cierre automático
convencional para una bomba.
En una segunda forma de la presente invención, el
bote inflable incluye un recinto inflable (50) mostrado en su
forma desinflada en la figura 1 y en su forma inflada en la figura
2. El recinto inflable (50) de preferencia es al menos de un tamaño
suficiente para admitir un adulto en una posición sentada, cuando
está en su condición inflada. El recinto inflable (50) se puede
hacer de cualquier material inflable adecuado que se pliegue cuando
se desinfla.
En su forma desinflada, el recinto inflable (50)
se adapta dentro de un alojamiento (51) del modo indicado en la
figura 1. De preferencia, el recinto inflable (50) aloja una silla
con orinal (52). El recinto inflable (50) incluye una válvula de
llenado (53) que está conectada a la bomba (30) por una conexión
(54).
La descripción mencionada se ha presentado con el
propósito de ilustrar y describir únicamente y no se ha de
considerar como una limitación de la invención de ningún modo. El
objetivo de la invención se ha de determinar de las
reivindicaciones adjuntas.
Claims (10)
1. Un bote inflable (10) que tiene un sistema de
regulación de presión automático y una cubierta (16) que define una
periferia, que consta de: una bomba (30) montada sobre el bote; una
pluralidad de compartimentos inflables definidos por al menos un
elemento inflable (11, 12, 13, 14 ó 15) sujetos a la periferia de
la cubierta; una válvula (39 ó 18, 19, 20 y 21) para conectar la
bomba con al menos uno de los compartimentos inflables; y un
activador (33) para la bomba; caracterizado por el hecho de
que está conectado un indicador de presión (37) al activador y es
ajustable a una presión deseada para regular de modo automático la
presión de inflado de al menos un compartimento con el cual se
comunica la bomba de acuerdo con el ajuste de la presión del
indicador.
2. Un bote inflable de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la bomba
(30) se comunica al menos de modo indirecto con una pluralidad de
compartimentos inflables (11-15) para rellenar su
presión de inflado de modo concurrente.
3. Un bote inflable de acuerdo con la
reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que la bomba
(30) es reversible para desinflar los compartimentos inflables
(11-15) para el almacenaje del bote.
4. Un bote inflable de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones de 1 a 3, caracterizado por el hecho de
que además consta de un conjunto de válvulas de interconexión (18,
19, 20 ó 21) que conectan cada uno de los componentes inflables al
menos a un compartimento inflable adyacente y que se pueden abrir
para conectar los compartimentos adyacentes o cerrar para aislar
los compartimentos adyacentes.
5. Un bote inflable de acuerdo con la
reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que el
conjunto de las válvulas de interconexión incluyen una válvula de
seguridad (26, 27, 28 ó 29) que libera la presión en exceso cuando
en uno o más compartimentos inflables la presión excede un nivel
predeterminado.
6. Un bote inflable de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones de 1 a 5, caracterizado por el hecho de
que la bomba incluye un cierre automático (36) para cerrar la bomba
si la presión en uno o más de los compartimentos inflables excede
un nivel predeterminado.
7. Un bote inflable de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones de 1 a 6, caracterizado por el hecho de
que además consta de un recinto inflable (50) de un tamaño
suficiente para admitir un adulto y que tiene una válvula de
llenado (53), de manera que la bomba está conectada a la válvula de
llenado del recinto de tal forma que se puede inflar o desinflar el
recinto de modo automático.
8. Un bote inflable de acuerdo con la
reivindicación 7, caracterizado por el hecho de que además
consta de un alojamiento (51) suficientemente grande para alojar el
recinto inflable cuando está en una condición desinflada.
9. Un bote inflable de acuerdo con la
reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que el
recinto inflable, cuando está inflado, incluye una silla con orinal
(52).
10. Un bote inflable de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones de 1 a 9, caracterizado por el hecho
de que la bomba (30) está montada de modo permanente en la cubierta
(16) del bote.
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EP1091869A1 (en) | 2001-04-18 |
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