ES2211105T3 - Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo. - Google Patents

Abstract

Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo, que contiene un inyector (4), que presenta una zona de presión negativa (10) entre una tobera inyectora (6) y un canal polvo-aire (2) dispuesto axialmente frente a él, para la aspiración de polvo de una fuente de polvo; una tubería de aire de transporte (20), conectada a la tobera inyectora, para alimentar su aire a presión como aire de transporte; un dispositivo regulador (21) electrónico para la regulación del aire de transporte en función de un valor teórico del polvo y de un valor real del polvo que ha de transportarse por unidad de tiempo; un dispositivo de medida (30, 36, 38), conectado a la zona de presión negativa (10) del inyector (4) y que suministra al dispositivo regulador (21) una señal de valor real correspondiente a la presión negativa respectiva, interpretada por el dispositivo regulador (21) como valor real del polvo para la cantidad de polvo transportado por unidad de tiempo; un elemento de regulación (18) en la tubería de aire de transporte (20) para el ajuste del aire de transporte mediante el dispositivo regulador (21), en función del valor teórico del polvo y del valor real del polvo; caracterizado porque el elemento de regulación (18) es un estrangulador variable (18), cuya resistencia al flujo se puede ajustar motorizadamente, porque el estrangulador (18) está acoplado a un servomotor (19), que puede ser activado por el dispositivo regulador (21) mediante señales de control.

Description

Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo.

La invención se refiere a un dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo según el preámbulo de la reivindicación 1.

Por el documento EP-A-0686430 se conoce un dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo de este tipo.

Por el documento EP-A-0636420 se conoce un dispositivo para el transporte de polvo con un dispositivo regulador electrónico que, en función de un valor teórico de la cantidad de polvo que ha de transportarse por unidad de tiempo y de un valor teórico del volumen de aire que ha de transportarse por unidad de tiempo, necesario para el transporte del polvo, genera señales de control para un regulador de presión, que en función de esto, regula el suministro de aire de transporte y de aire suplementario a un inyector. Las señales de control del dispositivo regulador se consideran, por parte de los reguladores, como valores teóricos y, en función de un valor real del aire de transporte o del aire suplementario, se usan para el control de este aire de transporte o aire suplementario. En lugar de reguladores de presión, se pueden usar reguladores de flujo volumétrico.

Por el documento US-A-4747731 (correspondiente al documento EP-A-0239331 y 0423850), se conoce un dispositivo neumático para el transporte de polvo, en el que se prevén dos inyectores, de los cuales, el inyector principal se encuentra en el extremo, en el sentido del curso del flujo, y un inyector auxiliar, en el extremo contrario al sentido del flujo, de un tubo de aspiración de polvo.

Según se conoce por el documento US-A-5186388, se mide la presión negativa en la zona de presión negativa de un inyector y se toma como medida de la cantidad de polvo que ha de transportarse por unidad de tiempo. Según se conoce por el documento US-A-4544306, se prevé un tubo de medida, que presenta un extremo abierto al exterior y un extremo abierto a un canal polvo-aire para la medición de la presión reinante en su interior. En función de la presión generada por el flujo polvo-aire, respecto de la presión atmosférica, se abre o se cierra una válvula en el orificio de salida de la salida para polvo, que se encuentra en el extremo inferior, en forma de embudo, de un depósito de polvo.

Por los documentos US-A3625404 y DE-A-4409493 se conocen divisores de aire, que contienen una válvula de estrangulación en una tubería de aire de transporte y una válvula de estrangulación en una tubería de aire suplementario, las cuales se acoplan entre sí motorizadamente. En la misma medida que se cierra una, se abre la otra.

Mediante la invención, se tiene que alcanzar el objetivo de obtener, en función de un valor teórico de la cantidad de polvo que ha de transportarse por unidad de tiempo, prefijado manual o automáticamente, una regulación exacta y estable del flujo de polvo transportado neumáticamente, sin que para ello sean necesarios reguladores de presión caros o reguladores de flujo volumétrico.

Este objetivo se alcanza, según la invención, mediante las características de la parte caracterizadora de la reivindicación 1.

Mediante la invención, se crea un dispositivo de fácil construcción y económico, que posibilita una regulación automática y exacta de un flujo de polvo-aire, que posibilita, desde la puesta en marcha hasta la desconexión, un flujo de polvo-aire estable y libre de pulsaciones.

Los términos de los valores usados en el marco de la descripción, como valor teórico, valor real y/o valor de ajuste, según el diseño deseado del dispositivo, tienen el significado de un punto de valores o de un intervalo de valores. Pero, aún en un punto de valores, las fluctuaciones de los valores dependientes de la tolerancia, se incluyen en la invención.

A continuación, se describe la invención como ejemplo, con referencia al dibujo mediante una forma de realización preferente. El dibujo muestra en la

Figura 1 un dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo, según la invención, con un inyector, en corte axial, y un tubo de aspiración de polvo, en corte vertical.

El dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo representado en la figura 1, según la invención, contiene un canal polvo-aire 2, un inyector 4, como impulsor de fluido, que presenta una tobera inyectora 6, orientada esencialmente axial en el canal polvo-aire 2, y un canal de aspiración de polvo 8, conectado en el sentido del flujo a una cámara de presión negativa 10 del inyector 4. La cámara de presión negativa 10 se encuentra entre la tobera inyectora 6 y el canal polvo-aire 2. Un chorro de aire de transporte 7 de una fuente de aire comprimido 12, transportado por la tobera inyectora 6 en el canal polvo-aire 2, aspira polvo 16 desde un depósito de polvo 14, a través del canal de aspiración de polvo 8, a la cámara de presión negativa 10, en la que el polvo se mezcla con el chorro de aire de transporte y luego, junto con él, fluye por el canal polvo-aire 2. La fuente de aire comprimido 12 se conecta a la tobera inyectora 6, en el sentido del flujo, a través de una tubería de aire a presión 20. La tubería de aire a presión 20 contiene un estrangulador 18 variable, cuya resistencia al paso de la flujo (por ejemplo, sección transversal de la flujo) se puede regular por un dispositivo regulador 21 mediante un servomotor 19 acoplado a él, en función de un valor teórico para el volumen de aire de transporte transportado por unidad de tiempo y/o de un valor teórico para la cantidad de polvo de un dispositivo regulador 21, transportada por unidad de tiempo.

La pieza final 22 del canal polvo-aire 2, en el curso del flujo, representada en la figura 1, se puede conformar como tobera pulverizadora o se puede prever con un dispositivo pulverizador, a través de un tubo, para rociar el polvo sobre el objeto por recubrir.

El canal de aspiración de polvo 8 se extiende a través de un tubo de inmersión 24, sumergido verticalmente en el polvo 16 del depósito de polvo 14. Una sección final 26 superior del canal de aspiración de polvo 8, respecto de la sección del canal en el sentido contrario del curso del flujo, tiene una sección transversal del flujo ensanchada, conectada a la cámara de presión negativa 10 y que forma junto a ésta una zona de presión negativa, en la que el chorro de aire de transporte 7 de la tobera inyectora 6 genera una presión negativa, esencialmente homogénea, o vacío. La presión negativa generada por el chorro de aire de transporte 7 se extiende, sin embargo, a través de todo el canal de aspiración de polvo con diferente presión. La zona de presión negativa 10, 26, se une o se puede unir, en el sentido del curso del flujo, con la atmósfera exterior 32 a través de un canal de medida 30, provisto con un estrangulador de flujo 34. La presión negativa o vacío reinantes en la zona de presión negativa 10, 26, aspira aire de la atmósfera exterior 32 por el canal de medida 30, estrangulado fuertemente, a través del estrangulador de flujo 34. El canal de medida 30 se prevé con un dispositivo de medida 36, el cual, en función del aire que fluye por el canal de medida 30, desde la atmósfera exterior 32 hacía la zona de presión negativa 10, 26, genera una señal de medición sobre una línea de señal 38, que es una medida para el aire que fluye por unidad de tiempo por el canal de medida 30 y, con ello, también es una medida para la cantidad de polvo transportada por unidad de tiempo a través del canal polvo-aire 2. La señal de medición puede ser una señal eléctrica, neumática o hidráulica y la línea de señal 38 puede ser, respectivamente, una línea eléctrica, neumática o hidráulica, unida funcionalmente con el dispositivo regulador 21. El extremo del curso del flujo 42 del canal de medida 30 se conecta en el sentido del curso del flujo, preferentemente, a la cámara de presión negativa 10. En la forma de realización, según la figura 1, se conecta a la sección final 26 en el sentido de curso del flujo del canal de aspiración de polvo 8, en lo que esta sección final presenta una sección transversal tan grande que, esencialmente, reina la misma presión negativa o el mismo vacío que en la cámara de presión negativa 10, de modo que esta sección final 26 puede considerarse como parte de la cámara de presión negativa 10.

El dispositivo de medida 36 es, preferentemente, un aparato de medida de flujo que, en función del volumen de aire exterior que fluye por el canal de medida 30 por unidad de tiempo, genera la señal de medición. Según otra forma de realización, el dispositivo de medida 36 es un aparato de medida de caída de presión que, en función de la caída de presión del aire exterior que fluye por el canal de medida 30, genera una señal de medición sobre la línea de señal 38. Para la medición de la caída de presión, se tiene que medir la presión del aire en el canal de medida 30 sólo en un punto de medición, curso abajo del estrangulador de flujo 34, ya que éste se puede poner en contacto con la presión del aire exterior en una entrada de la atmósfera exterior 32. Si el canal de medida 30 tiene una sección transversal estrecha, de alcance capilar, no es necesario un estrangulador de flujo 34 adicional. En este caso, se puede medir en el canal de medida 30, curso abajo de su entrada de la atmósfera exterior 32, del mismo modo, una caída de presión respecto a la presión de la atmósfera exterior. Para el funcionamiento del canal de medida 30, sólo es necesario que la atmósfera exterior, estrangulada, se una en continuidad de flujo con la cámara de presión negativa 10, para que la presión negativa en la cámara de presión negativa 10 no se reduzca perjudicialmente o se vea influida por la atmósfera exterior.

La cantidad de polvo transportada por unidad de tiempo depende esencialmente de la tasa de aire de transporte. Otro criterio es la cantidad total de aire transportado por unidad de tiempo, el cual, junto con el polvo, se impulsa a través del canal polvo-aire 2. Cuando esta cantidad total de aire es menor que la cantidad de aire necesaria para transportar el polvo a través del canal polvo-aire 2, sin que aparezcan en él depósitos de polvo, entonces se tiene que añadir aire adicionalmente para aumentar la velocidad de flujo en el canal polvo-aire 2. El aire adicional se puede inducir en el canal polvo-aire 2, en caso necesario, desde la fuente de aire comprimido 12 a través de una tubería de aire suplementario 43 en una entrada de aire suplementario 46, flujo abajo de la cámara de presión negativa 10. En la tubería de aire suplementario 43 se encuentra un segundo estrangulador 44 variable, cuya resistencia al paso del flujo (por ejemplo, sección transversal del flujo) se puede regular por un dispositivo regulador 21 mediante un servomotor 45 acoplado a él, en función de un valor teórico para el volumen de aire suplementario transportado por unidad de tiempo que, a su vez, depende del valor teórico para la tasa de polvo y/o del valor teórico para la tasa de aire de transporte.

Según una forma de realización no mostrada, se puede conducir aire a presión adicional en la zona de presión negativa 10, 26, para influir en la presión negativa.

El vacío o presión negativa reinante en la cámara de presión negativa 10 no es en absoluto constante y fluctúa incluso cuando la tasa de aire de transporte de la tobera inyectora 6 y la tasa de aire suplementario en la entrada de aire suplementario 46, así como el nivel de polvo 48 en el depósito de polvo 14, se mantienen constantes. Este tipo de fluctuaciones incontroladas de la presión negativa en la cámara de presión negativa 10 conducen también, de forma no deseada, a fluctuaciones de la cantidad de polvo transportada en el canal polvo-aire 2 por unidad de tiempo.

Estas fluctuaciones desvirtúan el resultado de la medición del canal de medida 30 y, con ello, también el ajuste del suministro de gas de transporte y de gas adicional. Para reducir este inconveniente, se dispone una entrada de aire de compensación 56 al principio del flujo, por ejemplo, en forma de una segunda tobera inyectora, dispuesta a escasa distancia respecto del inicio del flujo 58 del canal de aspiración de polvo 8 y que sopla aire axialmente al canal de aspiración de polvo 8 a través de una segunda cámara de presión negativa 60, conformada en medio. El aire de compensación se suministra a la segunda tobera pulverizadora por la fuente de aire comprimido 12, a través de un tercer estrangulador de flujo variable 62, en una tubería de aire a presión 64 y a través de una tubería de aire de compensación 66. El canal de aspiración de polvo 8 y la tubería de aire de compensación 66 se encuentran en el tubo de inmersión 24, paralelos al eje, en cuya sección final inferior se dispone también una segunda tobera de inyección 56. La entrada de polvo para el canal de aspiración de polvo 8 se conforma mediante uno o varios orificios de entrada de polvo 68 que, transversales respecto del tubo de inmersión 24, a través de la superficie exterior del tubo de inmersión 70 y, con ello, unen, en el sentido del flujo, el polvo 16 que se encuentra en el depósito de polvo 14 con la segunda cámara de presión negativa 60 del segundo inyector 72. La resistencia al paso del flujo (por ejemplo, sección transversal del flujo) del tercer estrangulador de flujo variable 62, se puede fijar, determinar manualmente o, preferentemente, determinar o regular automáticamente mediante un servomotor 63 del dispositivo regulador 21, acoplado a él, en función de otros criterios (tasa de polvo, tasa de aire de transporte y/o tasa de aire suplementario).

El dispositivo regulador 21 regula el suministro de aire de transporte, del aire suplementario y/o del aire de compensación, en función de la señal de medición de la línea de señal 38 y en función del valor teórico o los valores teóricos de los diferentes tipos de aire a presión a través de los estranguladores 18, 44 y 62.

El depósito de polvo 14 se conforma, preferentemente, de modo que el polvo 16 que contiene flota en un flujo de aire, cuyo aire fluye al interior del depósito a través de un fondo de depósito 74 perforado. Desde la entrada de aire de compensación 56, se introduce un volumen de aire mucho menor por unidad de tiempo que con la primera tobera inyectora 6. El aire de compensación de la entrada de compensación 56 puede aspirar polvo del depósito de polvo 14 hacia la segunda cámara de presión negativa 60 pero, sin embargo, no es necesario. El aire de compensación se suministra a través de esta entrada 56 con un pequeño volumen constante por unidad de tiempo y, de esta manera, ejerce un efecto estabilizador sobre las fluctuaciones de presión en el canal de aspiración de polvo 8, mencionadas anteriormente. El aire de compensación de la entrada de aire de compensación 56 convierte en alta frecuencia las mencionadas fluctuaciones (más cortas y rápidas) y, respecto de su amplitud, más pequeñas. De esta manera, se acortan considerablemente los tiempos de respuesta de regulación del dispositivo regulador 21, que intenta compensar las fluctuaciones mencionadas. Durante las pruebas, se pueden acortar los tiempos de respuesta de regulación en un tercio.

El dispositivo regulador 21 electrónico contiene, preferentemente, uno o varios microcomputadores con programas de computador en el hardware o software para la realización de los procedimientos descritos.

El dispositivo regulador 21 tiene una entrada de valor teórico de polvo 80 para la introducción manual o automática de un valor teórico fijo o variable para la cantidad de polvo que ha de transportarse por unidad de tiempo "m", por ejemplo, en gramos/hora (g/h); una entrada del valor teórico de la totalidad de aire 81 para la introducción manual o automática de un valor teórico fijo o variable para la totalidad de aire "VTA" de la cantidad total de aire (flujo volumétrico de aire) que atraviesa el canal polvo-aire 2, compuesto por aire de transporte de la tubería de aire a presión 20, aire suplementario de la tubería de aire suplementario 43 y aire de compensación de la tubería de aire de compensación 64; una entrada del valor teórico de alta tensión 82 para la introducción manual o automática de un valor de alta tensión para una alta tensión para la carga electroestática del polvo a rociar; y, en su caso, una entrada de valor teórico 83 para el volumen de aire de compensación "VAC" suministrado por unidad de tiempo de la entrada de aire de compensación 56. El polvo por rociar se puede cargar electroestáticamente mediante electrodos, en la forma conocida. El volumen del aire de compensación de la entrada de aire de compensación 56 puede tenerse en cuenta durante el funcionamiento del dispositivo regulador 21, pero con frecuencia, sin embargo, no se tiene en cuenta debido a que su volumen es mucho menor que el volumen del aire de transporte. El aire de compensación de la entrada de aire de compensación 56 se puede ajustar con un valor fijo o, según la invención, mediante un estrangulador regulable 62 por un servomotor 63 del dispositivo regulador 21 en función de otros valores, como por ejemplo, del valor teórico del polvo "m" y/o uno de los valores teóricos del aire.

En el dispositivo regulador 21 se almacena cuanto aire de transporte y cuanto aire suplementario se tiene que suministrar al inyector a través del conducto de aire de transporte 20 y a través de la tubería de aire suplementario 43 durante la regulación de un valor teórico de polvo determinado "m", en forma de datos almacenados o de programas de datos, manteniendo el valor teórico para todo el volumen total de aire "VTA". Para su comprensión, se ha incluido un diagrama, como ejemplo, en el dispositivo regulador 21 en la figura 1, que indica que, para un valor teórico cualquiera "m", regulado en función del valor teórico del volumen total de aire "VTA" predeterminado, resulta un valor teórico determinado para el aire de transporte "VAT". Por la diferencia aritmética, que resulta de restar el volumen total de aire "VTA" menos el volumen del aire de transporte "VAT", el dispositivo regulador determina un resto, que es el valor teórico para el aire suplementario de la tubería de aire suplementario 43. Los valores son más exactos si también se tiene en cuenta el aire de compensación de la tubería de aire de compensación 64 en el volumen total de aire "VTA" de la tubería de aire de compensación 64, como es el caso en el ejemplo de realización representado en la figura 1. En función de los valores variables, el dispositivo regulador 21 genera valores de ajuste en los conductos eléctricos 85, 86 y 87 para los servomotores 19, 45 y/o 63. Cada estrangulador variable se asigna a un servomotor propio.

Según la forma de realización preferente de la invención, se disponen delante de los estranguladores 18, 44 y/o 62, en el sentido del curso del flujo, sensores 89, 90 y/o 91, que miden los valores reales del aire de transporte, aire suplementario y/o aire de compensación respectivos, en forma de presiones, velocidad y/o volumen y suministran una señal de valor real al dispositivo regulador 21. El dispositivo regulador 21 genera señales de ajuste en los conductos eléctricos 85, 86 y/o 87 de los servomotores 19, 45 y/o 63, en función de los valores teóricos que le son predeterminados y sus valores reales.

La cantidad de polvo transportado por unidad de tiempo (tasa de polvo) es aproximadamente proporcional al volumen de aire de transporte de la tubería de aire a presión 20, transportado por unidad de tiempo. Por eso, se tiene que regular el aire de transporte para ajustar la cantidad de polvo deseada. El dispositivo regulador 21 regula entonces automáticamente sólo la tasa de aire suplementario mediante el servomotor 45 y el estrangulador 44, de modo que, a pesar de la tasa de aire de transporte modificada, el flujo del volumen total de aire (tasa de la totalidad de aire) se mantiene en el valor teórico regulado.

La tasa de aire de transporte y la tasa de aire suplementario varían proporcionalmente respecto de una variación de la sección transversal del flujo de sus estranguladores, bajo presión de aire constante procedente de la fuente de aire comprimido 12, sólo cuando la resistencia al flujo por delante de ellos, en el sentido del flujo, es muy pequeña. En un dispositivo del tipo anterior, con un inyector y un conducto de polvo conectado a él, la resistencia al flujo es, no obstante, tan grande, que la tasa de aire de transporte y la tasa de aire suplementario no varían linealmente frente a las variaciones de las secciones transversales del flujo en los estranguladores 18 y 44. Según una forma de realización preferente de la invención, en el dispositivo regulador 21, la dependencia no lineal para, al menos, una o varias resistencias al flujo (diversos inyectores 4 y/o conductos para polvo) se almacena en forma de diagrama, de modo que el dispositivo regulador 21 controla no linealmente los estranguladores 18 y 44 mediante los servomotores 19 y 45, en función de la fijación previa de los valores teóricos, de modo que se produce una variación lineal de la tasa del aire de transporte y/o de la tasa del aire suplementario para la variación del valor teórico.

Claims (6)

1. Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo, que contiene un inyector (4), que presenta una zona de presión negativa (10) entre una tobera inyectora (6) y un canal polvo-aire (2) dispuesto axialmente frente a él, para la aspiración de polvo de una fuente de polvo; una tubería de aire de transporte (20), conectada a la tobera inyectora, para alimentar su aire a presión como aire de transporte; un dispositivo regulador (21) electrónico para la regulación del aire de transporte en función de un valor teórico del polvo y de un valor real del polvo que ha de transportarse por unidad de tiempo; un dispositivo de medida (30, 36, 38), conectado a la zona de presión negativa (10) del inyector (4) y que suministra al dispositivo regulador (21) una señal de valor real correspondiente a la presión negativa respectiva, interpretada por el dispositivo regulador (21) como valor real del polvo para la cantidad de polvo transportado por unidad de tiempo; un elemento de regulación (18) en la tubería de aire de transporte (20) para el ajuste del aire de transporte mediante el dispositivo regulador (21), en función del valor teórico del polvo y del valor real del polvo; caracterizado porque el elemento de regulación (18) es un estrangulador variable (18), cuya resistencia al flujo se puede ajustar motorizadamente, porque el estrangulador (18) está acoplado a un servomotor (19), que puede ser activado por el dispositivo regulador (21) mediante señales de control.

2. Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo, según la reivindicación 1, caracterizado porque una tubería de aire suplementario (43) está conectada a una entrada de aire suplementario (46) del inyector (4), que desemboca flujo abajo de la zona de presión negativa (10) en el canal polvo-aire (2) para el suministro de aire a presión como aire suplementario, porque en la tubería de aire suplementario (43) esté dispuesto un estrangulador variable (44), cuya resistencia al flujo se puede regular motorizadamente y porque el estrangulador (44) está acoplado a un servomotor (45), que puede ser activado por el dispositivo regulador (21) mediante señales de valor de ajuste, en función del valor teórico del polvo (m) y en función de un valor teórico para el volumen total de aire que ha de fluir a través del canal polvo-aire (2) por unidad de tiempo.

3. Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo, según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque se conecta un canal de aspiración de polvo (8) a la zona de presión negativa (10), porque en el extremo del canal de aspiración de polvo (8) alejado de la zona de presión negativa (10), se prevé una entrada de aire de compensación (56) para el suministro de aire de compensación al canal aspirador de polvo (8) para la compensación de posibles pulsaciones de flujo, en el que la cantidad de aire de compensación suministrada por unidad de tiempo es sustancialmente menor que la cantidad de aire de transporte suministrada por unidad de tiempo.

4. Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo, según la reivindicación 3, caracterizado porque se dispone un estrangulador variable (62) en la tubería de aire de compensación (64), cuya resistencia al flujo se puede ajustar motorizadamente y porque el estrangulador (62) se acopla a un servomotor (63), que puede ser activado y regulado por el dispositivo regulador (21).

5. Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo, según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque se prevé un medio de medición (89) en la tubería de aire de transporte (20), flujo abajo de su estrangulador (18), el cual, en función de las relaciones de flujo en la tubería de aire de transporte, suministra una señal de valor real al dispositivo regulador (21), porque el dispositivo regulador (21) se conforma de modo que realiza la generación de las señales de control para este estrangulador (18), también en función de estas señales de valor real del aire de transporte.

6. Dispositivo para el recubrimiento por rociadura de polvo, según una de las reivindicaciones 2 a 5, caracterizado porque se prevé un medio de medición (90) en la tubería de aire suplementario (43), flujo abajo de su estrangulador (44), el cual, en función de la situación del flujo en la tubería de aire suplementario (43), suministra una señal de valor real al dispositivo regulador (21), porque el dispositivo regulador (21) se conforma de modo que realiza la formación de las señales de ajuste para este estrangulador (44), también en función de estas señales de valor real del aire suplementario.