ES2208745T3 - Aparato de atraque mejorado. - Google Patents
Aparato de atraque mejorado.Info
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Abstract
APARATO PARA EL ATRAQUE (10) QUE INCLUYE UN PAR DE CUERPOS DE FLOTACION PRIMARIOS SEPARADOS ENTRE SI (11) Y DOS CONJUNTOS DE ACUNAMIENTO (12) QUE SE EXTIENDEN ENTRE LOS CUERPOS (11); LOS CUERPOS DE FLOTACION PRIMARIOS (11) PUEDEN LLENARSE DE AGUA Y, DE ESTA MANERA, SUMERGIRSE PARA PERMITIR QUE UNA EMBARCACION SE SITUE SOBRE LOS CONJUNTOS DE ACUNAMIENTO (12) Y SEA ELEVADA POR ENCIMA DEL AGUA CUANDO SE EXPULSE EL AGUA DE LOS CUERPOS (11). LOS CONJUNTOS CUNA (12) INCLUYEN UNAS CHAPAS FLEXIBLES (13), EN FORMA DE V QUE SE ADAPTAN A LA FORMA DEL ASIENTO DE LA EMBARCACION Y, DE ESTA MANERA, PERMITEN QUE EL APARATO DE ATRAQUE (11) SE PUEDA USAR CON UNA GAMA DE CASCOS DE DIFERENTE FORMA.
Description
Aparato de atraque mejorado.
La presente invención se refiere a un aparato de
atraque del tipo que es capaz de levantar embarcaciones por encima
del nivel del agua circundante para guardarlas o con otros fines,
por ejemplo, para realizar operaciones de mantenimiento o
reparaciones.
Actualmente se puede disponer de una serie de
diseños diferentes de aparatos de atraque los cuales levantan las
embarcaciones por encima del nivel del agua circundante.
Normalmente, un aparato de atraque de este tipo comprende un par de
cuerpos separados entre sí los cuales pueden contener aire de manera
que los cuerpos pueden flotar y sostener una embarcación por encima
del nivel del agua aunque se pueden llenar o llenar parcialmente con
agua para hundir los cuerpos de modo que se permita la botadura de
la embarcación o se permita la ubicación de la embarcación sobre el
aparato de cara a un levantamiento subsiguiente. Una desventaja
principal de los aparatos conocidos es que generalmente son
estructuras rígidas y por lo tanto normalmente adecuadas solo para
levantar embarcaciones que tienen un diseño de casco que coincide
con la estructura a no ser que se realice una serie de ajustes. Por
esta razón, para superar la desventaja mencionada, el aparato de
atraque de este tipo se debe fabricar de manera que se adecue a la
embarcación específica con la que se va a usar.
El documento JP 3 125 691 da a conocer un aparato
de atraque que comprende un par de cuerpos primarios de flotación
separados entre sí, siendo capaces de flotar dichos cuerpos de
flotación para sostener una embarcación por encima del nivel del
agua o de sumergirse para permitir la ubicación de la embarcación
sobre dicho aparato o liberarla del mismo, incluyendo el aparato
unos medios de acunamiento montados en dichos cuerpos de flotación
y que se extienden transversalmente entre dichos cuerpos de
flotación para sostener la embarcación, estando adaptados dichos
medios de acunamiento para ajustarse a la forma del casco de dicha
embarcación cuando se someten al peso de dicha embarcación situada
sobre ellos.
El documento US 4 732 102 describe un aparato de
atraque según el preámbulo de la reivindicación 1.
La presente invención tiene como objetivo superar
o mitigar las desventajas mencionadas o por lo menos proporcionar
una alternativa a los aparatos de atraque conocidos proporcionando
un aparato que es capaz de levantar embarcaciones por encima del
agua para guardarlas o con otros fines, y el cual se ajustará para
adecuarse a una gama de embarcaciones de diferentes configuraciones
de casco.
Según la presente invención se proporciona un
aparato de atraque que comprende un par de cuerpos primarios de
flotación separados entre sí, siendo capaces de flotar dichos
cuerpos de flotación para sostener una embarcación por encima del
nivel del agua o de sumergirse para permitir la ubicación de la
embarcación sobre dicho aparato o liberarla del mismo, incluyendo el
aparato unos medios de acunamiento montados en dichos cuerpos de
flotación y que se extienden transversalmente entre dichos cuerpos
de flotación para sostener la embarcación, estando adaptados dichos
medios de acunamiento para ajustarse a la forma del casco de dicha
embarcación cuando se someten al peso de dicha embarcación situada
sobre ellos, caracterizado porque uno o más miembros transversales
se extienden entre dichos cuerpos de flotación y los unen por
debajo de los medios de acunamiento en los que se mantiene
sustancialmente la separación transversal entre los cuerpos de
flotación.
El miembro o miembros transversales pueden unir
los cuerpos de flotación por su lado inferior. Específicamente, los
cuerpos de flotación tienen la posibilidad de pivotar con respecto
a un eje sustancialmente horizontal en relación con el miembro o
miembros transversales cuando el peso de dicha embarcación es
sostenido sobre dichos medios de acunamiento, por ejemplo, para
realizar dicho ajuste de dichos medios de acunamiento de manera que
se adapten a la forma del casco.
Los cuerpos de flotación pueden estar conectados
a dicho miembro o miembros transversales por medio de una conexión
articulada para realizar dicho pivotamiento con respecto a un eje
horizontal.
Como alternativa, el movimiento articulado puede
ser proporcionado por articulaciones sometidas a tensión o
integrales situadas en o contiguas a la conexión entre los miembros
transversales y los cuerpos de flotación.
Los medios de acunamiento pueden comprender por
lo menos un miembro en forma de una lámina que se extiende entre
los cuerpos de flotación la cual está fijada por extremos opuestos
a los cuerpos de flotación y la lámina puede estar adaptada de
manera que se ajusta a la forma del casco de la embarcación al estar
formada por un material que es capaz de doblarse para adaptarse
sustancialmente a la forma de la parte inferior del casco de una
embarcación sostenida sobre ella.
La lámina puede ser semirrígida, por ejemplo,
formada por material plástico rígido que no se corroa en agua, y la
lámina puede tener una configuración en forma sustancial de V en
sección transversal. Esto le ayuda a recibir y centrar el casco en
forma de V de la embarcación. Un material particularmente adecuado
para el miembro de acunamiento es polietileno de alta densidad. No
obstante, con este fin pueden ser adecuados otros plásticos.
El aparato puede incluir además un par de cuerpos
secundarios de flotación separados los cuales colaboran con la
flotación del aparato y sostienen los cuerpos primarios de
flotación cuando dichos cuerpos primarios de flotación se
sumergen.
De forma adecuada, dichos cuerpos de flotación
tanto primarios como secundarios pueden tener una forma tubular
alargada y dichos cuerpos secundarios de flotación se pueden
extender sustancialmente paralelos a dichos cuerpos primarios de
flotación. Los cuerpos secundarios de flotación se sostienen
típicamente por encima de dichos cuerpos primarios de flotación por
medio de un soporte.
Cada miembro de acunamiento puede tener dos
extremos opuestos y cada cuerpo de flotación puede tener un miembro
de pedestal montado en los mismos en correspondencia con cada
miembro de acunamiento, estando montado cada extremo de cada
miembro de acunamiento en dicho miembro de pedestal.
Cada uno de dichos miembros de pedestal se puede
inclinar hacia dentro cuando se extiende hacia arriba desde dicho
cuerpo de flotación. Cada miembro de acunamiento se puede extender
de manera que se separa del miembro de pedestal asociado, por
ejemplo, una superficie superior del mismo, con un ángulo
sustancialmente recto con respecto al eje del miembro de
pedestal.
Los cuerpos primarios de flotación incluyen
aberturas de descarga para expulsar agua de dichos cuerpos
primarios de flotación. Opcionalmente, las aberturas de descarga
están conectadas a tubos que se pueden bajar para situarse en
comunicación con el agua en el que están situados los cuerpos o como
alternativa se pueden elevar por encima del nivel del agua.
Los cuerpos primarios de flotación están formados
adecuadamente por un material plástico rígido que es polietileno de
alta densidad y en una forma preferida están separados lateralmente
por una distancia bastante grande, formando, por ejemplo,
extremidades laterales del aparato.
Cada uno de los cuerpos de flotación puede
definir uno o más compartimentos. Dichos cuerpos pueden flotar o se
pueden sumergir debido al intercambio de aire y agua dentro de
dichos compartimentos por medio de un sistema de bombeo y descarga
de aire. Cuando se hace que entre aire en los cuerpos de flotación,
el agua se descarga de los cuerpos a través de aberturas de descarga
dispuestas adecuadamente en la parte inferior de los cuerpos de tal
manera que se consigue la flotación y consecuentemente el
levantamiento. Cuando se suelta aire de los cuerpos de flotación, el
agua puede entrar a través de las aberturas de descarga de la parte
inferior para permitir que los cuerpos de flotación se
sumerjan.
Los tubos pueden ser tubos sustancialmente
rígidos que estén conectados a través de una conexión pivotante a
cada cuerpo con lo cual se pueden elevar o bajar de forma
pivotante.
El aparato puede incluir válvulas de aire a
través de las cuales se bombea aire hacia los cuerpos de flotación
para descargar agua de los mismos.
Los cuerpos secundarios de flotación se mantienen
flotantes y sostienen el aparato cuando los cuerpos primarios de
flotación se sumergen, limitando de este modo la profundidad por
debajo de la superficie del agua de los miembros de acunamiento de
soporte. Con este fin, los cuerpos secundarios de flotación definen
también uno o más compartimentos. Normalmente, los cuerpos
secundarios de flotación tienen un diámetro sustancialmente más
pequeño que los cuerpos de flotación.
Los cuerpos secundarios de flotación se sostienen
en soportes en forma de puntales sustancialmente verticales
montados en dichos cuerpos de flotación hacia las extremidades
laterales de los mismos.
Para soltar aire de los cuerpos de flotación,
unas válvulas de aire pueden estar conectadas a cada cuerpo de
flotación, con lo cual cuando las válvulas se abren, es posible
expulsar el aire de los mismos. Como alternativa a esta función,
una única válvula puede estar conectada a cada cuerpo de flotación
de tal manera que el accionamiento de la válvula puede conectar
simultáneamente dichos cuerpos con la atmósfera.
Cuando los tubos se bajan y la válvula o válvulas
se abren, los cuerpos primarios de flotación se llenarán con agua a
través de los tubos para sumergir los cuerpos de flotación. Cuando
los tubos se elevan por encima del nivel del agua, la abertura de
la válvula o válvulas no dará como resultado la inmersión de los
cuerpos de flotación.
Para elevar el aparato de atraque y la
embarcación sostenida sobre el mismo, se bombea aire hacia los
cuerpos de flotación a través de las válvulas mencionadas
anteriormente para provocar la expulsión del agua de los cuerpos a
través de los tubos.
Para entender y llevar a la práctica la invención
de forma más sencilla, a continuación se hará referencia a los
dibujos adjuntos que ilustran una realización preferida de la
invención y en los cuales:
la Fig. 1 es una vista en perspectiva desde la
parte trasera del aparato de atraque según la presente
invención;
la Fig. 2 es una vista posterior del aparato de
la Fig. 1;
la Fig. 2A es una vista en sección, ampliada, de
la zona indicada con A en la Fig. 2;
la Fig. 3 es una vista en planta del aparato de
atraque de la Fig. 1;
la Fig. 4 ilustra un conducto de descarga típico
del aparato;
las Figs. 5 a 7 ilustran esquemáticamente el
funcionamiento del aparato de la invención; y
la Fig. 8 es una vista posterior de una forma
alternativa del aparato según la invención.
Haciendo referencia a los dibujos y en primer
lugar a las Figs. 1 a 3, se ilustra un aparato 10 de atraque según
la presente invención, que comprende un par de cuerpos primarios 11
de flotación, alargados, separados entre sí y sustancialmente
tubulares. Entre los cuerpos 11 se extienden un par de elementos 12
de acunamiento, incluyendo cada uno de ellos una lámina 13 que
tiene una configuración en forma de V con respecto a una depresión
14 dispuesta de forma centrada en relación con los cuerpos 11. Las
láminas 13, en cada extremo, están provistas de manguitos o faldones
tubulares 15 que se extienden hacia abajo los cuales están
adaptados para situarse, de forma telescópica, sobre unas espigas
tubulares huecas 16 dirigidas hacia arriba las cuales se extienden
desde los cuerpos 11 de flotación, estando inclinadas hacia dentro
las espigas tubulares 16 en dirección de aproximación mutua.
Además, los cuerpos 11 están unidos por su lado
inferior por uno o más miembros 17 que se extienden
transversalmente los cuales en esta realización tienen una forma
tubular. Un miembro 17 se extiende por cada extremo hacia los
manguitos tubulares 18 los cuales están fijados a un lado inferior
de los cuerpos 11 de flotación y se extienden prácticamente de
forma tangencial desde los mismos y en dirección de aproximación
mutua. Los manguitos tubulares 18 tienen un diámetro mayor que el
diámetro del miembro 17 de tal manera que el miembro 17 tiene
libertad de movimiento en los manguitos 18. Los ejes pivotantes 19
se extienden transversalmente a través de cada manguito 18 y a
través de las aberturas 20 en un extremo del miembro 17 situado en
el mismo para formar una conexión pivotante que permite los
movimientos articulados de los cuerpos 11 con respecto a ejes
sustancialmente horizontales en dirección de aproximación y de
alejamiento mutuos. Los ejes pivotantes 19 forman un ajuste holgado
en los extremos de los miembros 17 y son menores que el diámetro de
las aberturas 20.
El movimiento articulado de los cuerpos 11 viene
acompañado por la deformación de la lámina 13 que proporciona una
configuración en V más afilada o más plana de manera que coincida
con el casco 21 de una embarcación sostenida sobre la misma tal
como se muestra en la Fig. 2. De este modo los elementos 12 de
acunamiento en forma de V se pueden adaptar a la forma del casco 20
sin necesidad de ajustes externos.
Sobre los cuerpos 11, a través de los soportes
22, están montados unos cuerpos secundarios 23 de flotación los
cuales tienen forma tubular y se extienden longitudinalmente y
sustancialmente paralelos con respecto a cada cuerpo 11. Los
cuerpos 23 están cerrados herméticamente y limitan la profundidad a
la que se sumerge el aparato 10 cuando los cuerpos primarios 11 se
inundan.
En el lado inferior de cada cuerpo 11 están
dispuestas unas aberturas 24 de descarga y las mismas están
conectadas a través de una junta pivotante hueca 25 con los tubos
26 de descarga. De este modo, los tubos 26 son capaces de ser
pivotados entre una posición inferior ilustrada con un contorno de
trazos en la que el extremo 27 de un tubo 26 está sumergido y una
posición elevada en la que el extremo 27 del tubo 26 está por
encima del nivel del agua. El movimiento de los tubos 26 entre estas
posiciones se puede conseguir simplemente a través de medios
manuales adecuados tales como una pértiga de barco para empujar el
tubo 26 hacia abajo y una cuerda o cable 28 conectado con los tubos
26 el cual permite tirar hacia arriba de dichos tubos 26 en
dirección a la posición elevada.
En una disposición alternativa simplificada, las
aberturas 24 de descarga no tienen los tubos extensibles 26 sino
que están abiertas todo el tiempo. No obstante, una desventaja de
esta disposición es que si se produce una fuga de aire en uno de
los cuerpos 11, el agua llenará ese cuerpo 11 a través de la
abertura 24 y por lo tanto el aparato 10 se ladeará hacia una
posible posición inestable.
Las válvulas de aire para elevar y bajar el
aparato se pueden montar en el aparato 10 o en una zona contigua al
mismo, tal como en un espigón o un pontón. En una forma de
realización, las válvulas de aire comprenden un par de válvulas
accionables manualmente 29 conectadas a los respectivos cuerpos
primarios 11 de flotación y a una válvula principal y común 30 de
aire. Las válvulas 29 y 30, tal como se muestra en la Fig. 1, se
pueden montar en uno de los cuerpos secundarios 23 de flotación.
Esta disposición permite que el usuario seleccione si ambos cuerpos
pueden recibir aire o soltar aire simultáneamente abriendo ambas
válvulas 29 y la válvula principal 30 o si se debería abrir una
válvula 29 antes que la otra válvula 29, por ejemplo, para expulsar
agua de un cuerpo 11 de cara a nivelar el aparato 10 en el caso de
que en un lado exista un exceso de peso. La válvula 30 es
conectable a una fuente de aire, por ejemplo, de un compresor, a
través de una línea 31 de suministro de aire.
En funcionamiento y tal como se muestra en las
Figs. 5 a 7, cuando se desea levantar del agua una embarcación 32
que tiene un casco 21 en forma de V, el aparato 10 se baja haciendo
bajar los tubos 26 y abriendo los cuerpos 11 a la atmósfera a
través de las válvulas 29 y 30. Esto permitirá que el agua llene
ambos cuerpos 11 a través de los tubos 26 y las aberturas 24 de
descarga para sumergir los cuerpos 11 a un nivel en el que los
cuerpos secundarios 23 de flotación están en el nivel 33 del agua o
son contiguos al mismo y sostienen los cuerpos 11.
A continuación, la embarcación 32 se mueve sobre
el aparato 10 y los elementos 12 de acunamiento y seguidamente se
hace entrar aire en los cuerpos 11 a través de la línea 31 y las
válvulas 30 y 29 para expulsar el agua de los mismos. Esto
aumentará la flotabilidad de los cuerpos 11 provocando que el
aparato 10 se eleve. En este momento, la quilla de la embarcación 32
se situará inicialmente en la depresión 14. Una elevación adicional
del aparato 10 provocará que las láminas 13 se doblen y se adapten a
la forma de la parte inferior del casco 21 de la embarcación 32 tal
como se muestra en las Figs. 6 y 7. Para permitir que se produzca
la situación mencionada, los cuerpos 11 se moverán como si
estuvieran articulados aproximándose mutuamente con respecto a los
ejes pivotantes 19, al mismo tiempo que los miembros 17 les impiden
moverse hacia fuera. Una aplicación adicional o continuada de aire
a los cuerpos 11 provocará que dichos cuerpos 11 eleven la
embarcación 32 separándola del nivel 33 del agua con el casco 21
encajado en las láminas 13 y sostenido por las aristas mediante las
espigas tubulares 16. El descenso de la embarcación 32 hacia el
agua es la operación inversa al procedimiento anterior.
El aparato de atraque ilustrado en las Figs. 1 y
2 se muestra de manera que tiene dos elementos 12 de acunamiento.
No obstante, puede incorporar más de dos elementos de acunamiento o
solamente un único elemento de acunamiento y unos medios
adicionales, por ejemplo, un elemento de acunamiento fijo, para
sostener el resto del casco. Todavía en una configuración
alternativa, el elemento 12 de acunamiento de tipo lámina se puede
extender de manera que sostenga toda la longitud del casco 21 de la
embarcación.
Tal como se ha mencionado anteriormente, las
láminas 13 están provistas de manguitos o faldones 15 separados
entre sí, de forma tubular, los cuales son capaces de situarse
sobre las espigas tubulares verticales 16 en los cuerpos
principales 11 de flotación. Para mantener los faldones 15 en
posición, unos pernos o tornillos 34 se pueden situar en posiciones
circunferenciales separadas entre sí alrededor del faldón 15 para
asegurar el faldón 15 a las espigas tubulares 16. La extracción de
los pernos 34 permite desmontar los faldones 15 con respecto a las
espigas tubulares 16. De forma similar, los ejes pivotantes o
pernos 19 se pueden extraer para posibilitar el desmontaje de los
miembros transversales 17. Esto permite desensamblar el aparato 10
para que adopte una forma conveniente para el transporte y un nuevo
ensamblaje según se requiera. Preferentemente, todos los componentes
del aparato 10 están formados por un material plástico tal como
polietileno y uniones permanentes formadas por soldadura
plástica.
En una disposición alternativa mostrada en la
Fig. 8, en la que a los componentes equivalentes se les han
asignado los mismos numerales, los miembros transversales 17 se
sustituyen por una lámina o láminas planas 35, similares a la
lámina 13 y unidas a cada cuerpo 11 por la referencia 36 mediante
adhesivos o soldadura. La lámina 35 está afianzada por un miembro
vertical 37 que termina poco antes de llegar a los cuerpos y en los
cuerpos 11 por otras abrazaderas 38. La lámina afianzada 35
proporciona un soporte relativamente rígido entre los cuerpos 11
por su parte inferior aunque permite cierto movimiento pivotante o
articulado de los cuerpos 11 con respecto a las zonas 39 que actúan
como articulaciones integrales, comprendiendo dichas zonas 39 las
zonas de la lámina 35 que no están sostenidas. Esto se muestra con
un contorno de trazos en la Fig. 8 en la que se muestra la posición
de los cuerpos 11 antes de que la embarcación 32 quede
sostenida.
Aunque la descripción anterior se ha
proporcionado a título de realización ilustrativa de la invención,
se considera que todas estas modificaciones y variaciones que se
aplican a la misma, tal como resultará evidente para las personas
expertas en la técnica, quedan incluidas dentro del alcance y el
ámbito genéricos de la invención según se define en el presente
documento en las reivindicaciones adjuntas.
Claims (16)
1. Aparato (10) de atraque que comprende un par
de cuerpos primarios (11) de flotación separados entre sí, siendo
capaces de flotar dichos cuerpos (11) para sostener una embarcación
por encima del nivel del agua o de sumergirse para permitir la
ubicación de la embarcación sobre dicho aparato o liberarla del
mismo, incluyendo el aparato (10) unos medios (12) de acunamiento
montados en dichos cuerpos (11) de flotación y que se extienden
transversalmente entre dichos cuerpos (11) de flotación para
sostener la embarcación, estando adaptados dichos medios (12) de
acunamiento para ajustarse a la forma del casco de dicha
embarcación cuando se someten al peso de dicha embarcación situada
sobre ellos, caracterizado porque uno o más miembros
transversales (17) se extienden entre dichos cuerpos (11) de
flotación y los unen por debajo de los medios (12) de acunamiento en
los que se mantiene sustancialmente la separación transversal entre
los cuerpos de flotación.
2. Aparato de atraque según la reivindicación 1,
en el que dicho o dichos miembros transversales (17) unen los
cuerpos (11) de flotación por su lado inferior.
3. Aparato de atraque según la reivindicación 2,
en el que dichos cuerpos (11) de flotación pueden pivotar con
respecto a un eje sustancialmente horizontal en relación con el
miembro o miembros transversales (17) cuando el peso de dicha
embarcación es sostenido sobre dichos medios (12) de acunamiento
para realizar dicho ajuste de dichos medios (12) de acunamiento a
la forma del casco.
4. Aparato de atraque según la reivindicación 3,
en el que dichos cuerpos (11) de flotación están conectados a dicho
miembro o miembros transversales (17) por medio de una conexión
articulada para realizar dicho pivotamiento con respecto a un eje
horizontal.
5. Aparato de atraque según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 4, en el que los medios (12) de acunamiento
comprenden por lo menos un miembro en forma de una lámina (13) que
se extiende entre los cuerpos (11) de flotación la cual está fijada
por extremos opuestos a los cuerpos (12) de flotación, estando
adaptada la lámina (13) de manera que se ajusta a la forma del
casco de la embarcación al estar formada por un material que es
capaz de doblarse para adaptarse sustancialmente a la forma de la
parte inferior del casco de una embarcación sostenida sobre
ella.
6. Aparato de atraque según la reivindicación 5,
en el que dicha lámina (13) es semirrígida y tiene una
configuración en forma sustancial de V en sección transversal.
7. Aparato de atraque según la reivindicación 6,
en el que dicha lámina (13) está formada por un material plástico
rígido.
8. Aparato de atraque según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 7, que incluye además un par de cuerpos
secundarios (23) de flotación separados entre sí lateralmente los
cuales colaboran en la flotación del aparato cuando los cuerpos
primarios (11) de flotación están sumergidos.
9. Aparato de atraque según la reivindicación 8,
en el que dichos cuerpos (11, 23) de flotación tanto primarios como
secundarios tienen una forma tubular alargada, y dichos cuerpos
secundarios (23) de flotación se extienden sustancialmente
paralelos a dichos cuerpos primarios (11) de flotación.
10. Aparato de atraque según la reivindicación 9,
en el que cada cuerpo secundario (23) de flotación está sostenido
por encima del cuerpo primario asociado (11) de flotación por medio
de un soporte (22).
11. Aparato de atraque según cualquiera de las
reivindicaciones 5 a 10, en el que cada miembro (13) de acunamiento
tiene dos extremos opuestos y cada cuerpo (11) de flotación tiene
un miembro (16) de pedestal montado en los mismos en
correspondencia con cada miembro (13) de acunamiento, y cada extremo
de cada miembro (13) de acunamiento está montado en dicho miembro
(16) de pedestal.
12. Aparato de atraque según la reivindicación
11, en el que cada uno de dichos miembros (16) de pedestal se
inclina hacia dentro cuando se extiende hacia arriba desde dicho
cuerpo (11) de flotación.
13. Aparato de atraque según la reivindicación
12, en el que cada miembro (13) de acunamiento se extiende
alejándose del miembro asociado (16) de pedestal con un ángulo
sustancialmente recto con respecto al eje del miembro (16) de
pedestal.
14. Aparato de atraque según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 13, en el que dichos cuerpos primarios (11) de
flotación incluyen aberturas (24) de descarga para expulsar agua
desde dichos cuerpos primarios (11) de flotación.
15. Aparato de atraque según la reivindicación
14, en el que dichas aberturas (24) de descarga están conectadas a
tubos (26) que se pueden bajar para situarse en comunicación con el
agua en el que están situados los cuerpos (11) de flotación o como
alternativa se pueden elevar por encima del nivel del agua.
16. Aparato de atraque según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 15, en el que dichos cuerpos primarios (11) de
flotación están formados por un material plástico rígido que es
polietileno de alta densidad.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AUPN3729A AUPN372995A0 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Improved marine craft docking apparatus |
| AUPN372995 | 1995-06-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2208745T3 true ES2208745T3 (es) | 2004-06-16 |
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ID=3788069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES96918512T Expired - Lifetime ES2208745T3 (es) | 1995-06-23 | 1996-06-24 | Aparato de atraque mejorado. |
Country Status (8)
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| AT (1) | ATE252483T1 (es) |
| AU (1) | AUPN372995A0 (es) |
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| DE (1) | DE69630450T2 (es) |
| ES (1) | ES2208745T3 (es) |
| NZ (1) | NZ310361A (es) |
| WO (1) | WO1997000807A1 (es) |
Families Citing this family (3)
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|---|---|---|---|---|
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