ES2205288T3 - Aparato de conmutador deslizante. - Google Patents
Aparato de conmutador deslizante.Info
- Publication number
- ES2205288T3 ES2205288T3 ES98102150T ES98102150T ES2205288T3 ES 2205288 T3 ES2205288 T3 ES 2205288T3 ES 98102150 T ES98102150 T ES 98102150T ES 98102150 T ES98102150 T ES 98102150T ES 2205288 T3 ES2205288 T3 ES 2205288T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- mobile
- contact
- plate
- sliding
- avoid vibrations
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H11/00—Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches
- H01H11/04—Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches of switch contacts
- H01H11/06—Fixing of contacts to carrier ; Fixing of contacts to insulating carrier
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H1/00—Contacts
- H01H1/50—Means for increasing contact pressure, preventing vibration of contacts, holding contacts together after engagement, or biasing contacts to the open position
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H15/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for actuation in opposite directions, e.g. slide switch
- H01H15/02—Details
- H01H15/06—Movable parts; Contacts mounted thereon
Abstract
SE DISPONE UN APARATO DE CONMUTADOR DESLIZANTE. AL APARATO DE CONMUTADOR DESLIZANTE SE LE IMPIDE DESLIZARSE ENTRE UN CONTACTO MOVIL Y UNA PLACA MOVIL EN DONDE SE UTILIZA POR INMERSION EN ACEITE A TEMPERATURA ELEVADA. EL CONTACTO MOVIL PUEDE MONTARSE SOBRE LA PLACA MOVIL DE MANERA QUE BASTA CON UN TOQUE. LA PLACA MOVIL 3 TIENE UN ESPACIO 37, UNA PARTE DE ESCALON 32, 33 Y UNA PARTE DE CONTACTO 34, 35. EL ESPACIO SE EXTIENDE EN DIRECCION PERPENDICULAR A UNA DIRECCION DE DESLIZAMIENTO DE LA PLACA MOVIL 3, DE MANERA QUE EL CONTACTO MOVIL 2 PUEDE INSERTARSE EN SU INTERIOR EN ESA DIRECCION PERPENDICULAR. LA PARTE DE ESCALON 34, 35 TIENE FORMA EN SECCION DE VALLE. EL CONTACTO MOVIL 2 TIENE UN BASTIDOR PRINCIPAL 26 INSERTADO EN EL ESPACIO 37 DE LA PLACA MOVIL 3, Y UNA PIEZA QUE IMPIDE LAS VIBRACIONES 22, 23, 24, 25 EN CONTACTO CON UNA PARTE DEL ESCALON 32, 33 Y LA PARTE DE CONTACTO 34, 35.
Description
Aparato conmutador deslizante.
Esta invención se refiere a una mejora en un
aparato de conmutador deslizante, que tiene un contacto móvil
sostenido por una placa móvil dispuesta para contactarse de forma
deslizante con un contacto fijo, para desarrollar operaciones de
conmutación. Más particularmente, esta invención se refiere a un
aparato de conmutador deslizante mejorado para detectar con
precisión un cambio de posición de una transmisión automática de
automóvil para evitar que se produzcan vibraciones entre el contacto
móvil y la placa móvil debido a la dilatación térmica o cambio en la
tolerancia, cuando se usa por inmersión en un aceite a alta
temperatura como el uso de un conmutador de bloqueo en aceite para
instalarse dentro de una transmisión automática, al mismo tiempo que
para montarse en una placa móvil de una sola vez.
En general, el aparato de conmutador deslizante
convencional está estructurado, por ejemplo, como se ilustra en la
figura 7, por una placa a móvil, que tiene una parte d de engranaje,
que tiene en una superficie de sujeción de contacto móvil un
saliente c de soporte para soportar un contacto b móvil, y una
pestaña f elástica que tiene un saliente e de engranaje para
engranar el contacto b móvil de manera opuesta a la parte d de
engranaje. De otro modo, el aparato está estructurado, según se
muestra en la figura 8 por una placa g móvil que tiene un saliente h
que está enganchado en frío, y un contacto i móvil fijado a la placa
g móvil mediante una sujeción por tornillo o soldadura por
ultrasonido. Casualmente, los aparatos de conmutador deslizante
mostrados en la figura 7 y en la figura 8 se describen en una
publicación de modelo de utilidad japonés no examinado No.
S57-117523.
El documento
GB-A-2 276 271 describe un aparato
de conmutador deslizante de acuerdo con el preámbulo de la
reivindicación 1.
Sin embargo, en la técnica convencional
anteriormente expuesta según se muestra en la figura 7, existía el
problema de que se producían vibraciones debido a la presencia de un
hueco G entre la placa a móvil y el contacto b móvil según se
muestra en la figura 7, resultado del cambio en la tolerancia
introducido durante la formación de la placa g móvil y el contacto b
móvil o de la dilatación térmica causada cuando el aparato se
instala dentro de una transmisión automática de un automóvil para
usarse por inmersión en aceite a alta temperatura. Además, es
imposible en la técnica convencional, según se muestra en la figura
8, montar el contacto móvil en la placa g móvil de una sola vez. Por
otra parte, existía el problema de que se producían vibraciones en
el contacto b móvil debido a la pérdida de engaste en el saliente h
durante el mantenimiento en un estado de inmersión en aceite a alta
temperatura durante un largo periodo de tiempo.
La presente invención se ha realizado con objeto
de solucionar el problema anteriormente expuesto. Es un objeto
evitar que se produzcan vibraciones entre el contacto móvil y una
placa móvil, incluso cuando se usa un aparato de conmutador
deslizante en un estado de inmersión en aceite a alta temperatura,
con el contacto móvil montado en la placa móvil de una
\hbox{sola vez.}
Con el fin de solucionar el problema anterior, la
invención de la reivindicación 1 proporciona un aparato de
conmutador deslizante que tiene un contacto móvil, que comprende un
bastidor de conductores y una pieza para evitar vibraciones, una
placa móvil para soportar el contacto móvil, un contacto fijo con el
que el contacto móvil contacta de forma deslizante, una placa
impresa para soportar el contacto fijado, en el que la placa móvil
comprende: un hueco en el que el bastidor de conductores del
contacto móvil puede insertarse en una dirección perpendicular con
relación a una dirección de deslizamiento del mismo; una parte
escalonada formada en una línea de extensión del hueco y una parte
de acoplamiento formada en corte en forma de valle; y el contacto
móvil comprende el bastidor de conductores insertado en el hueco; y
la pieza para evitar vibraciones dispuesta en el bastidor de
conductores de manera correspondiente a la parte escalonada y a la
parte de engranaje con el fin de engranarse con la parte escalonada
y la parte de acoplamiento.
La invención de la reivindicación 2 proporciona
un aparato de conmutador deslizante, en el que la placa móvil tiene
la parte escalonada y la parte de engranaje en los extremos opuestos
de la misma.
La invención de la reivindicación 3 proporciona
un aparato de conmutador deslizante, en el que la pieza para evitar
vibraciones se ajusta de manera elástica con la parte escalonada de
la placa móvil con el fin de evitar vibraciones del contacto móvil
en esa dirección rectangular.
La invención de la reivindicación 4 proporciona
un aparato de conmutador deslizante, en el que la pieza para evitar
vibraciones se contacta a presión con la parte de engranaje de la
placa móvil con el fin de evitar vibraciones del contacto móvil en
la dirección de desplazamiento del mismo.
La invención de la reivindicación 5 proporciona
un aparato de conmutador deslizante en el que la placa móvil está
acoplada a una válvula manual dentro de una transmisión automática
de un vehículo automóvil.
La figura 1 es una vista en perspectiva en
despiece que muestra una realización de la presente invención;
la figura 2 es una vista en perspectiva que
muestra el detalle de un contacto móvil y una placa móvil mostrados
en la figura 1;
la figura 3 es una vista en planta que muestra un
estado en que el contacto móvil mostrado en la figura 1 se monta en
la placa móvil;
la figura 4 es una vista en corte tomada en la
línea B-B en la figura 3;
la figura 5 es una vista en corte tomada en la
línea C-C en la figura 3;
La figura 6 es una vista en perspectiva de un
aparato de conmutador deslizante que se monta como se muestra en la
figura 1;
la figura 7 es una vista en corte que muestra una
técnica convencional; y
la figura 8 es una vista en corte que muestra
otra técnica convencional.
La invención se explicará en una realización de
la misma con referencia a la figura 1 hasta la figura 6. En primer
lugar, una placa 1 impresa se forma de resina sintética para tener
una resistencia al calor y al aceite tal que pueda permitirse
soportar el hábito de ser inmerso en un aceite a alta temperatura
contenido en una transmisión automática. La placa 1 impresa tiene
cinco filas de contactos 11 fijos en la superficie 12 posterior de
la misma. Los contactos 11 fijos son partes sobre las que un
contacto 2 móvil, al que se hará referencia en lo sucesivo, se
desliza en contacto con el mismo. Una pluralidad de paredes (no
mostrada) se proporciona a lo largo de los contactos 11 fijos. Estas
paredes plurales tienen funciones duales para mejorar la resistencia
al aislamiento entre los contactos 11 fijos, y para guiar un
saliente 31 a lo largo de los mismos de la placa 3 móvil, al que se
hará referencia en lo sucesivo.
La placa 1 impresa tiene un conector 13 formado
integralmente con la misma, de forma que los terminales (no
mostrados) conectados eléctricamente a los contactos 11 fijo, se
proyectan hacia un interior del conector 13. Adicionalmente, la
placa 1 impresa tiene varias partes 14 de enganche, dispuestas en
ubicaciones en un margen de la misma. Las partes 14 de enganche son
partes en las que piezas 53 de enganche respectivas a las que se
hará referencia en lo sucesivo, se engancharán.
A continuación, el contacto 2 móvil es una parte
que se desliza en contacto sobre el contacto 11 fijo. El contacto 2
móvil tiene piezas 21 de contacto que se corresponden en número al
número de filas de los contactos fijos dispuestos de forma alterna,
es decir, cinco juegos. Cada juego de las piezas 21 de contacto se
comprende de un par. El contacto 2 móvil también tiene piezas 22,
23, 24, 25 para evitar vibraciones y bastidores 26, 27 de
conductores.
Los bastidores 26, 27 de conductores son partes
que se insertan en huecos 37, que se expondrán con detalle, y se
forman por la estampación de una lámina elástica de acero inoxidable
o similar en un cuerpo que tiene piezas 21 de contacto. Las piezas
22, 23, 24, 25 para evitar vibraciones están dispuestas en el
bastidor 26 de conductores en ubicaciones que se corresponden con
las partes 32, 33 escalonadas y las partes 34, 35 de engranaje de la
placa 3 móvil. Mediante el acoplamiento de las piezas 22, 23, 24, 25
para evitar vibraciones con las partes 32, 33 escalonadas y las
partes 34, 35 de engranaje, el contacto móvil 2 se montará en la
placa móvil de una sola vez.
La placa 3 móvil se forma de una resina sintética
para tener salientes 31 para deslizarse sobre la superficie del
contacto 11 fijo, extendiéndose unos huecos 37 en una dirección
perpendicular a una dirección de desplazamiento con el fin de
recibir en el mismo el contacto 2 móvil en esa dirección
perpendicular, partes 32, 33 escalonadas formadas en una línea de
extensión de los huecos 37 y partes 34, 35 de engranaje formadas en
corte en forma de valle. Adicionalmente, un pasador 36 metálico
engranable con una parte 4 operativa se forma en inserción, a la que
se hará referencia en lo sucesivo.
Aquí, la explicación se hará sobre un
procedimiento para montar el contacto 2 móvil en la placa 3 móvil de
una sola vez. En primer lugar, los bastidores 26, 27 de conductores
del contacto 2 móvil se insertan en los huecos 37, 38 respectivos de
la placa 3 móvil en una dirección de la flecha A mostrada en la
figura 2. Cuando el contacto 2 móvil se inserta con una cierta
amplitud, la segunda pieza 23 para evitar vibraciones se hace
colindar con la segunda parte 33 escalonada. Como resultado, el
contacto 2 móvil no puede insertarse más.
En este momento, la primera pieza 22 para evitar
vibraciones dispuesta en el lado opuesto a la segunda pieza 23 para
evitar vibraciones, supera la primera parte 32 escalonada para
ajustarse de manera elástica con la placa 3 móvil. De este modo, se
evita que el contacto 2 móvil vibre en la dirección rectangular.
Por otra parte, la tercera y cuarta piezas 24, 25
para evitar vibraciones se hacen contactar a presión con la primera
y segunda partes 34, 35 de engranaje respectivamente. Para ello, se
evita que el contacto 2 móvil vibre en la dirección de
desplazamiento.
A continuación, la parte 4 operativa tiene una
parte 41 de acoplamiento para acoplarse a una válvula manual (no
mostrada) de una transmisión automática, una parte de inserción para
ajustarse sobre un bloque 6 guía, al que se hará referencia en lo
sucesivo, y un agujero 43 de engranaje para engranarse con un
pasador 36 de la placa 3 móvil. El agujero 43 de engranaje se forma
en un agujero alargado que es largo en una dirección rectangular a
la dirección de movimiento de la placa 3 móvil.
Un elemento 5 de bastidor es una parte que se
estampa de una placa metálica. El elemento 5 de bastidor está dotado
de un agujero 51 alargado en el que se inserta un pasador 36 de la
placa 3 móvil, se proporciona un agujero 52 que se corresponde con
un agujero 7 de una base 72, a la que se hará referencia en lo
sucesivo, y piezas 53 de enganche para engancharse en partes 14 de
enganche respectivas de la placa 1 impresa. La placa 3 móvil se
aloja en un espacio definido por el elemento 5 bastidor y la placa 1
impresa. Casualmente, la anchura del agujero 51 alargado se
establece un poco más grande que el diámetro del pasador 36.
El bloque 6 guía es una parte interpuesta entre
la parte 4 operativa y la placa 1 impresa, de modo que la parte 4
operativa es guiada a lo largo de un carril 15 dispuesto en la placa
4 impresa. El bloque 6 guía está dotado de ranuras 61, 62 en las que
se insertan partes 42 de inserción respectivas de la parte 4
operativa, y una parte 63 rebajada en la que se inserta el carril 15
de la placa impresa 1.
La base 7 tiene agujeros 71 para la unión a una
caja de la transmisión automática, y agujeros 72 para la unión al
elemento 5 bastidor. La base 7 y el elemento 5 bastidor se fijan
mediante tuercas de sujeción (no mostradas) a través de los agujeros
72 y los agujeros 52.
A continuación se explicará el funcionamiento de
la realización anterior. El aparato de conmutador deslizante de esta
realización se instala en una posición de la dirección de la flecha
HACIA ARRIBA mostrada en la figura 6 dispuesta hacia arriba, dentro
de la caja de la transmisión automática. Las partes 41 de
acoplamiento de la parte 4 operativa se acoplan con una válvula
manual y una palanca de tope (ambos no mostrados). Consecuentemente,
si un conductor opera una palanca de cambio (no mostrada) para
actuar la palanca de tope, la válvula manual y la parte 4 operativa
reacciona para moverse a sus posiciones de cambio correspondientes.
En esta ocasión, la placa 3 móvil acoplada en la parte 4 operativa a
través del pasador 36 se mueve junto con el elemento 4 operativo de
manera que el contacto 2 móvil dispuesta en la placa 3 móvil cambia
a la posición de contacto con relación al contacto 11 fijo. Esto
hace posible que el aparato de conmutador deslizante opere
conmutando de un modo que corresponde a una posición de cambio.
En este caso, dado que el aparato de conmutador
deslizante está instalado en la posición dirigida hacia arriba de la
flecha HACIA ARRIBA mostrada en la figura 6 según se ha expuesto
anteriormente, dentro de la caja de transmisión automática, los
contactos 11 fijos de la placa 1 impresa se dirigen hacia abajo.
Como consecuencia, sustancias extrañas que se adhieren a los
contactos 11 fijos caen debido a la fuerza de gravedad, para ser
eliminadas de los contactos fijos. Para ello, el aparato de
conmutador deslizante no sufre un aislamiento pobre provocado entre
los contactos 11 fijos, incluso cuando se usa por inmersión en un
aceite contaminado por la mezcla con sustancias conductivas extrañas
dentro de la transmisión automática.
El aparato de conmutador deslizante de acuerdo
con la invención proporciona un aparato de conmutador deslizante que
tiene contacto móvil, que comprende un bastidor de conductores y una
placa para evitar vibraciones, una placa móvil para soportar el
contacto móvil, un contacto fijo con el que el contacto móvil está
contactado de forma deslizante, una placa impresa para soportar el
contacto fijo, en el que la placa móvil comprende: un hueco en el
que el bastidor de conductores del contacto móvil puede insertarse
en una dirección perpendicular con relación a la dirección de
deslizamiento del mismo; una parte escalonada formada en una línea
de extensión del hueco y una pare de engranaje formada en corte con
forma de valle; y el contacto móvil comprende: el bastidor de
conductores insertado en el hueco; y la pieza para evitar
vibraciones proporcionada en el bastidor de conductores de manera
correspondiente a la parte escalonada y la parte de engranaje parece
engranarse con la parte escalonada y la parte de engranaje. Por
tanto, incluso cuando el aparato de conmutador deslizante se usa de
manera normal o en un estado de inmersión en aceite a alta
temperatura, puede evitarse que se produzcan vibraciones entre el
contacto móvil y la placa móvil. Además, la placa móvil puede
montarse en la placa móvil de una sola vez.
También, dado que la placa móvil tiene la parte
escalonada y la parte de engranaje en los extremos opuestos de la
misma, se proporciona un efecto de que la placa móvil está sujeta
positivamente al extremo opuesto de la misma, además del efecto
anterior.
Adicionalmente, dado que la pieza para evitar
vibraciones se fija de forma elástica a la parte escalonada de la
placa móvil, se proporciona un efecto que evita que el contacto
móvil vibre en esa dirección rectangular, además de los efectos
anteriores.
Además, dado que la pieza para evitar vibraciones
se contacta a presión con la parte de engranaje de la placa móvil,
se proporciona un efecto que evita que el contacto móvil vibre en la
dirección de desplazamiento del mismo, además de los efectos
anteriores.
Además, dado que la placa móvil se acopla a una
válvula manual dentro de una transmisión automática de un vehículo
automóvil, se detecta un efecto de posición de cambio de la
transmisión automática con gran precisión, además de los efectos
anteriores.
Claims (5)
- Lo que se reivindica es:1. Aparato de conmutador deslizante que tiene un contacto (2) móvil, que comprende un bastidor (26) de conductores y una pieza (22, 23, 24, 25) para evitar vibraciones, una placa (3) móvil para sujetar dicho contacto (2) móvil, un contacto fijo (11), con el que dicho contacto (2) móvil contacta de manera deslizante, una placa (1) impresa para soportar dicho contacto (11) fijo, caracterizado porque:dicha placa (3) móvil comprende:un hueco (37) en el que el bastidor de conductores de dicho contacto (2) móvil puede insertarse en una dirección perpendicular con relación a la dirección de deslizamiento del mismo;una parte (32, 33) escalonada formada en una línea de extensión de dicho hueco (37) y una parte de engranaje formada en corte en forma de valle; y porquedicho contacto (2) móvil comprende:dicho bastidor (26) de conductores insertado en dicho hueco (37); ydicha pieza (22, 23, 24, 25) para evitar vibraciones, proporcionada en dicho bastidor (26) de conductores correspondientemente a dicha parte (32, 33) escalonada y a dicha parte (34, 35) de engranaje, para ser engranada con dicha parte (32, 33) escalonada y dicha parte (34, 35) de engranaje.
- 2. Aparato de conmutador deslizante según la reivindicación 1, en el que dicha placa (3) móvil tiene dicha parte (32, 33) escalonada y dicha parte (34, 35) de engranaje en extremos opuestos de la misma.
- 3. Aparato de conmutador deslizante según la reivindicación 1 ó 2, en el que dicha pieza (22, 23) para evitar vibraciones está encajada de forma elástica con dicha parte (32, 33) escalonada de dicha placa (3) móvil para evitar que dicho contacto (2) móvil vibre en esa dirección rectangular.
- 4. Aparato de conmutador deslizante según la reivindicación 1, 2 ó 3, en el que dicha pieza (22, 23) para evitar vibraciones está puesta en contacto, a presión, con dicha parte (34, 35) de engranaje de dicha parte móvil (3) para evitar que dicho contacto (2) móvil vibre en esa dirección de deslizamiento del mismo.
- 5. Aparato de conmutador deslizante según la reivindicación 1, 2, 3 ó 4, en el que dicha placa (3) móvil está acoplada a una válvula manual en una transmisión automática de un vehículo automóvil.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP19980102150 EP0935270B1 (en) | 1998-02-07 | 1998-02-07 | Slide switch apparatus |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2205288T3 true ES2205288T3 (es) | 2004-05-01 |
Family
ID=8231370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES98102150T Expired - Lifetime ES2205288T3 (es) | 1998-02-07 | 1998-02-07 | Aparato de conmutador deslizante. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0935270B1 (es) |
| DE (1) | DE69817752T2 (es) |
| ES (1) | ES2205288T3 (es) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1790026C3 (de) * | 1968-08-29 | 1979-09-20 | Preh, Elektrofeinmechanische Werke Jakob Preh Nachf. Gmbh & Co, 8740 Bad Neustadt | Kontaktsystem für Schiebeschalter |
| US4001526A (en) * | 1974-07-12 | 1977-01-04 | Molex Incorporated | Alternate action switch |
| US4556764A (en) * | 1985-03-05 | 1985-12-03 | Indak Manufacturing Corp. | Slide action electrical switches |
| US5414231A (en) * | 1993-03-15 | 1995-05-09 | Tokyo Denso Kabushiki Kaisha | Switch device |
-
1998
- 1998-02-07 EP EP19980102150 patent/EP0935270B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-07 DE DE69817752T patent/DE69817752T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-07 ES ES98102150T patent/ES2205288T3/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0935270A1 (en) | 1999-08-11 |
| DE69817752D1 (de) | 2003-10-09 |
| DE69817752T2 (de) | 2004-07-29 |
| EP0935270B1 (en) | 2003-09-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6196882B1 (en) | Electric connection box | |
| BRPI0606503B1 (pt) | Placa de vidro com um soquete de retenção | |
| EP0003434A1 (en) | Electrical switch | |
| JP3657250B2 (ja) | コネクタ | |
| US5577922A (en) | Card-edge connector with ejection mechanism | |
| ES2346462T3 (es) | Rele electromagnetico. | |
| KR0141902B1 (ko) | 모서리 장착식 회로 기판용 전기 커넥터 | |
| US6960090B2 (en) | Plug connector arrangement with latching actuation slide means | |
| KR100289216B1 (ko) | 스위치 접속 구조 | |
| JP2001283958A (ja) | 基板用コネクタの係止構造 | |
| US3970198A (en) | Printed circuit board retainer | |
| ES2287582T3 (es) | Interruptor de boton pulsador. | |
| ES2205288T3 (es) | Aparato de conmutador deslizante. | |
| JP2004327002A (ja) | 光ディスク駆動器の押しキー機構組立体 | |
| US6722910B2 (en) | Electrical connector | |
| EP1254494B1 (en) | Printed circuit board and connector assembly | |
| JPH1041026A (ja) | 基板用コネクタ | |
| JP3458044B2 (ja) | スライドスイッチ装置 | |
| JP2003272751A (ja) | 基板用コネクタ | |
| US6333858B1 (en) | Carrier module | |
| US5468926A (en) | Switch device | |
| JP2561222Y2 (ja) | 遊動型コネクタ | |
| HU223888B1 (hu) | Kapcsolóberendezés | |
| KR960702151A (ko) | 전자식 메모리카드와의 정보교환 장치 및 그러한 장치를 구비한 차량용 라디오(Device for the exchange of information with an electronic memory card, and car radio provided with such a device) | |
| JPH09283241A (ja) | 基板用コネクタ |