ES2203028T3 - Soporte hidroelastico, especialmente para la suspension de un grupo motopropulsor en la caja de un vehiculo automovil. - Google Patents

Soporte hidroelastico, especialmente para la suspension de un grupo motopropulsor en la caja de un vehiculo automovil.

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ES2203028T3 ES99401008T ES99401008T ES2203028T3 ES 2203028 T3 ES2203028 T3 ES 2203028T3 ES 99401008 T ES99401008 T ES 99401008T ES 99401008 T ES99401008 T ES 99401008T ES 2203028 T3 ES2203028 T3 ES 2203028T3
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    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
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    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
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Abstract

LA INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE HIDROELASTICO DESTINADO A INTERPONERSE ENTRE DOS ELEMENTOS QUE HAY QUE SUSPENDER EL UNO RESPECTO DEL OTRO, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CUERPO (10) FORMADO POR UNA MASA DE MATERIAL ELASTOMERICO (11) QUE CONECTA UNA ARMADURA SUPERIOR (12) Y UNA ARMADURA INFERIOR (14), UNA CAMARA DE TRABAJO (20) DELIMITADA POR LA MASA (11) Y POR UN TABIQUE TRANSVERSAL (31) DE UN CONJUNTO (30) QUE COMPRENDE UNA CAMARA DE EXPANSION (53). EL CONJUNTO (30) ES INDEPENDIENTE DEL CUERPO (10) Y COMPRENDE UNA VIROLA PERIFERICA (32) DOTADA DE UN BORDE DE ENGASTE (32A) EN LA ARMADURA INFERIOR (14) DEL CUERPO (10) Y DE UN BORDE DE ENGASTE (32) EN LA MEMBRANA (50). LA INVENCION SE APLICA A LA SUSPENSION DE UN GRUPO MOTOPROPULSOR EN LA CAJA DE UN VEHICULO A MOTOR.

Description

Soporte hidroelástico, especialmente para la suspensión de un grupo motopropulsor en la caja de un vehículo automóvil.
La presente invención tiene como objeto un soporte hidroelástico destinado a interponerse entre dos conjuntos a colgar uno con relación a otro, especialmente para la suspensión de un grupo motopropulsor en la caja de un vehículo automóvil.
Los soportes hidroelásticos comprenden generalmente un cuerpo formado por una masa de material elastómero uniendo una armadura superior y una armadura inferior fijadas sobre los dos elementos respectivamente y una cámara de trabajo delimitada por dicha masa de material elastómero y por una pared transversal debajo de la cual está fijada una membrana inferior flexible delimitando con dicha pared transversal una cámara de expansión. Tal soporte es conocido por el documento EP-A-0497708.
La cámara de expansión está unida a la cámara de trabajo por una cámara intermedia y unos orificios de comunicación y estas cámaras están llenas de líquido.
La masa de material elastómero hace función de suspensión elástica y participa igualmente, con los otros elementos del soporte, a la constitución de un dispositivo de amortiguamiento hidráulico de vibraciones que tiene función en particular de asegurar un buen filtraje de las vibraciones de alta frecuencia y de poca amplitud emitidas por un motor de vehículo automóvil y un buen amortiguamiento de las vibraciones a baja frecuencia y de fuerte amplitud entre el motor y la caja del vehículo.
Hasta ahora, una de las armaduras de la masa de material elastómero y especialmente la armadura inferior constituye una caja en la cual están colocados los principales componentes del soporte y que están unidos a esta caja por adherencia y/o engarce.
Tal tipo de soporte hidroelástico presenta unas dimensiones y unas características de amortiguamiento que son específicas a cada soporte, siendo esta concepción poco adaptada a la fabricación en gran serie de una gama de soportes hidroelásticos que tienen cada uno unas características de amortiguamiento adaptadas a su utilización.
La invención tiene como objetivo evitar estos inconvenientes proponiendo un soporte hidroelástico compacto, cuya concepción está simplificada lo que permite disminuir el coste del conjunto así como el del montaje gracias a la disminución del número de componentes, permitiendo a la vez poder realizar una gama de soportes que tienen características de amortiguamiento adaptadas a su utilización y llegar a una estandarización de numerosos componentes.
La invención tiene pues por objeto un soporte hidroelástico destinado a interponerse entre dos elementos a suspender uno con relación a otro, especialmente para la suspensión de un grupo motopropulsor en la caja de un vehículo automóvil que comprende un cuerpo formado por una masa de un material elastómero uniendo una armadura superior a una armadura inferior fijadas sobre los dos elementos respectivamente, una cámara de trabajo delimitada por dicha masa de material elastómero y por una pared transversal de un conjunto que comprende una cámara de expansión delimitada por una membrana flexible y por la pared transversal, estando la cámara de expansión unida a la cámara de trabajo por un conducto de longitud importante con relación a su diámetro y unos orificios de comunicación y estando dichas cámaras llenas de líquido, caracterizado porque el conjunto es independiente del cuerpo y comprende una virola periférica provista de un reborde de engarce sobre la armadura inferior de este cuerpo y de un reborde de engarce sobre la membrana inferior flexible.
Según otras características de la invención:
- la pared transversal está formada por una primera parte solidaria y que se extiende transversalmente en el interior de dicha virola y por una segunda parte dispuesta en esta virola debajo de la primera parte, delimitando dichas partes entre ellas dicho conducto,
- las dos partes de la pared transversal comprenden cada una un pasaje axial entre los cuales está interpuesta una chapaleta de desacoplamiento hidráulico provista de un reborde periférico de mantenimiento de dicha chapaleta entre dichas partes de la pared transversal,
- el conducto se extiende alrededor de dicha chapaleta,
- la primera parte de la pared transversal comprende al menos un orificio de comunicación del conducto con la cámara de trabajo, la segunda parte de dicha pared transversal comprende al menos un orificio de comunicación del conducto con la cámara de expansión y la virola periférica comprende un orificio que comunica con dicho conducto para el llenado de dichas cámaras.
Las características y ventajas de la invención se harán evidentes con la descripción a continuación dada a título de ejemplo y que hace referencia a los dibujos anexos, sobre los cuales:
- la figura 1 es una vista fragmentada, en sección axial, de un soporte hidroelástico según la invención,
- la figura 2 es una vista en sección axial de la parte inferior en estado ensamblado del soporte hidroelástico,
- la figura 3 es una vista en sección axial del soporte hidroelástico en estado ensamblado.
El soporte hidroelástico representado en las figuras se compone de un cuerpo 10 destinado a llevar la carga, como por ejemplo un grupo motopropulsor de un vehículo automóvil, y de un conjunto 30 independiente de este cuerpo y destinado a asegurar el filtrado de las vibraciones emitidas por el motor del vehículo, así como el amortiguamiento de las vibraciones entre el motor y la caja del vehículo.
El cuerpo 10 está formado por una masa de material elastómero 11 que une, por una parte, una armadura superior 12 de acero y en forma de disco que comprende un taladro axial para el paso de un órgano 13 de unión con el elemento a soportar, como por ejemplo el grupo motopropulsor de un vehículo automóvil y, por otra parte, una armadura inferior 14 en forma de copita.
La armadura inferior 14 comprende un reborde superior 15 provisto de patas 16 de fijación sobre la caja del vehículo automóvil, como por ejemplo un larguero, y un reborde inferior 17 de unión con el conjunto 30, como se vera ulteriormente.
El cuerpo 10 está realizado por sobremoldeo y adherencia del elastómero sobre las armaduras 12 y 14.
La masa 11 de material elastómero comprende, en su parte inferior, un hueco 18 que determina con el conjunto 30 cuando está montado sobre el cuerpo 10, una cámara de trabajo 20 (figura 3).
El conjunto 30 está formado por una pared transversal designada en su conjunto por la referencia 31 y que se compone de una primera parte 31a solidaria a una virola periférica 32 y de una segunda parte 31b dispuesta en la virola 32 debajo de dicha primera parte 31a.
El subconjunto formado por la primera parte 31a de la pared transversal 31 y por la virola 32 está realizado por moldeo de aluminio o aleación de aluminio. Ocurre lo mismo para la segunda parte 31b de la pared transversal 31. Ésta puede igualmente realizarse de materia termoplástica cargada o no.
La virola 32 comprende un borde superior 32a que determina un reborde de engarce sobre el reborde inferior 17 de la armadura inferior 14 y la primera parte 31a de la pared transversal 31 determina una pared de cierre de la cámara de trabajo 20.
Así como representado a la figura 1, la primera parte 31a de la pared transversal 31 está provista de un paso axial 33 y sobre su cara inferior, del centro hacia la periferia, de un alojamiento anular 34 y de una garganta anular 35 concéntrica a dicho alojamiento anular 34.
Asimismo, la segunda parte 31b de la pared tranversal 31 comprende un paso axial 36 y sobre su cara superior, del centro hacia la periferia, un alojamiento anular 37 y una garganta anular 38 concéntrica a dicho alojamiento anular 37.
Cuando la segunda parte 31b está dispuesta en el interior de la virola 32 debajo de la primera parte 31a, los alojamientos anulares, respectivamente 34 y 37, determinan un alojamiento para el mantenimiento de una chapaleta 40 de desacoplamiento hidráulico y las gargantas anulares, 35 y 38 respectivamente, determinan un conducto 39 de longitud importante, con relación a su diámetro, de resonancia controlada, en particular para el modo de "hachis".
La chapaleta 40 implantada en el conjunto 30 comprende, sobre cada una de sus caras, un tope 41 destinado a apoyarse sobre la cara inferior de la primera parte 31a de la pared transversal 31 y sobre la cara superior de la segunda parte 31b de dicha pared transversal 31 respectivamente.
Esta chapaleta 40 comprende igualmente un reborde periférico 42 destinado a encajarse en los alojamientos 34 y 37 y una armadura interior 43.
La chapaleta 40 está realizada en elastómero por sobremoldeo sobre la armadura interior 43.
Finalmente el conjunto 30 comprende una membrana inferior 50 destinada a posicionarse debajo de la segunda parte 31b de la pared transversal 31 en el interior de la virola 32.
Para mantener los diferentes elementos en el interior de la virola 32, es decir la chapaleta 40, la segunda parte 31b de la pared transversal 31 y la membrana flexible 50, la virola 32 comprende en su parte inferior un borde de engarce 32b destinado a doblarse sobre el reborde periférico de la membrana 50.
Esta membrana 50 comprende un reborde periférico 51 sobresaliente que se aplica en una garganta anular 52 practicada sobre la cara inferior de la segunda parte 31b de la pared transversal 31.
La membrana 50 determina con la segunda parte 31b de la pared transversal 31, una cámara de expansión 53 (figuras 2 y 3) que está unida con el conducto 39 por al menos un orificio de comunicación 54 practicado en la segunda parte 31b de la pared transversal 31.
Este conducto 39 está conectado a la cámara de trabajo 20 por al menos un orificio 55 practicado en la primera parte 31a de la pared transversal 31.
Las cámaras 20 y 53 y el conducto 39 están llenos de un líquido, como por ejemplo, anticongelante, y a tal efecto, la virola periférica 32 comprende un orificio 56 que comunica con el conducto 39 para la puesta bajo vacío de estas cámaras y el llenado de dichas cámaras por el líquido.
El montaje del soporte hidroelástico que puede efectuarse automáticamente, semi-automáticamente o manualmente está realizado de la manera siguiente.
Primero el conjunto 30 está preparado poniendo el subconjunto formado por la primera parte 31a y la virola 32 sobre un soporte en una posición inversa a la representada a la figura 1.
Después la chapaleta 40 se coloca de tal manera que el reborde periférico 42 esté posicionado en el alojamiento anular 34 de la primera parte 31a de la pared transversal 31.
La segunda parte 31b de la pared transversal 31 está posicionada en el interior de la virola 32 de tal manera que el reborde periférico 42 de la chapaleta 40 venga a posicionarse en el interior del alojamiento anular 37 de dicha segunda parte 31b.
Así la chapaleta 40 está aprisionada en el interior de la pared transversal 31 y las dos partes 31a y 31b de dicha pared transversal 31 respectivamente, forman el conducto 39. Este está ajustado de manera a tener la longitud mayor posible.
La membrana 50 está colocada en el interior de la virola 32 a fin de que el reborde periférico 51 de dicha membrana 50 venga a colocarse en el interior de la garganta 52.
Después del montaje de estos diferentes elementos, el reborde de la virola 32 está engarzado sobre el reborde periférico 51 de la membrana 50, así como representado a la figura 2.
El conjunto 30 así ensamblado está posicionado sobre el cuerpo 10 y el borde superior 32a de la virola 32 está engarzado sobre el reborde inferior 17 de la armadura inferior 16 de este cuerpo 10 de manera a solidarizar el conjunto 30 con el cuerpo 10, como representado a la figura 3.
Finalmente, la cámara de trabajo 20, el conducto 39 y la cámara de expansión 53 están llenadas de líquido.
Para esto, el vacío se efectúa en el interior de dichas cámaras y de dicho conducto a partir de una bomba de vacío, no representada, por el orificio 56.
Después de haber efectuado este vacío, el líquido se introduce por el orificio 56 a fin de llenar las cámaras 20 y 53 y el conducto 39.
El orificio 56 está obturado por ejemplo por un remache estanco 57.
El soporte hidroelástico según la invención presenta la ventaja de ser compacto y de una concepción simplificada lo que permite disminuir el coste del conjunto así como el del montaje gracias a una disminución del número de componentes.
Además, el soporte hidroelástico según la invención presenta la ventaja de ser modular lo que permite un montaje de un conjunto dado con un cuerpo de rigidez dada. Esta disposición permite tener una gran diversidad de productos en función de los grupos motopropulsores a llevar y de las vibraciones a filtrar debido al desacoplamiento total de la función portadora con la función filtrado-amortiguamiento.

Claims (5)

1. Soporte hidroelástico destinado a interponerse entre dos elementos a suspender uno con relación a otro, especialmente para la suspensión de un grupo motopropulsor en una caja de vehículo automóvil que comprende un cuerpo (10) formado por una masa (11) de material elastómero uniendo una armadura superior (12) y una armadura inferior (14) fijadas respectivamente sobre los dos elementos, una cámara de trabajo (20) delimitada por dicha masa (11) de material elastómero y por una pared transversal (31) de un conjunto (30) que comprende una cámara de expansión (53) delimitada por una membrana inferior flexible (50) y por la pared transversal (31), estando unida la cámara de expansión a la cámara de trabajo (20) por un conducto (39) de longitud importante con relación a su diámetro y unos orificios de comunicación (54, 55) y dichas cámaras (20, 39, 53) están llenas de líquido, caracterizado porque el conjunto (30) está independiente del cuerpo (10) y comprende una virola periférica (32) provista de un reborde de engarce (32a) sobre la armadura inferior (17) de este cuerpo (10) y de un reborde de engarce (32b) sobre la membrana inferior flexible (50).
2. Soporte hidroelástico según la reivindicación 1, caracterizado porque la pared transversal (31) está formada por una primera parte (31a) solidaria y extendiéndose transversalmente al interior de dicha virola (32) y por una segunda parte (31b) dispuesta en esta virola (32) debajo de la primera parte (31a), delimitando entre ellas dichas partes (31a, 31b) el conducto (39).
3. Soporte hidroelástico según la reivindicación 2, caracterizado porque las dos partes (31a, 31b) de la pared transversal (31) comprenden cada una un pasaje axial (33, 36) entre los cuales está interpuesto una chapaleta (40) de desacoplamiento hidráulico provista de un reborde periférico (42) de sujeción de dicha chapaleta (40) entre dichas partes (31a, 31b) de la pared transversal (31).
4. Soporte hidroelástico según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el conducto (39) se extiende alrededor de la chapaleta (40).
5. Soporte hidroelástico según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la primera parte (31a) de la pared transversal (31) comprende al menos un orificio de comunicación (55) del conducto (39) con la cámara de trabajo (20), la segunda parte (31b) de dicha pared transversal (31) comprende al menos un orificio de comunicación (54) del conducto (39) con la cámara de expansión (53) y la virola periférica (32) comprende un orificio (56) que comunica con dicho conducto (39) para el llenado de dichas cámaras.
ES99401008T 1998-05-13 1999-04-23 Soporte hidroelastico, especialmente para la suspension de un grupo motopropulsor en la caja de un vehiculo automovil. Expired - Lifetime ES2203028T3 (es)

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