ES2201643T3 - Soporte hidroelastico interpuesto entre un grupo motopropulsor y una caja de un vehiculo automovil. - Google Patents
Soporte hidroelastico interpuesto entre un grupo motopropulsor y una caja de un vehiculo automovil.Info
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE HIDROELASTICO DESTINADO A INTERPONERSE ENTRE DOS ELEMENTOS QUE HAY QUE SUSPENDER Y QUE COMPRENDE UN CUERPO (10) FORMADO POR UNA MASA (11) DE MATERIAL ELASTOMERICO QUE CONECTA UNA ARMADURA SUPERIOR FORMADA POR UN ORGANO TUBULAR (12) Y UNA ARMADURA INFERIOR (13), UNA CAMARA DE TRABAJO (20), UNA CAMARA DE EXPANSION (30) Y UN ALOJAMIENTO (40) FIJADO EN LA ARMADURA INFERIOR (13). EL ALOJAMIENTO (40) COMPRENDE UNA ABERTURA (44) FORMADA POR UNA VENTANA DE SECCION COMPLEMENTARIA DE LA SECCION DEL EXTREMO CORRESPONDIENTE DEL ORGANO TUBULAR (12) Y LA MASA (11) DE MATERIAL ELASTOMERICO TIENE ORGANOS DE TOPE QUE COOPERAN CON LAS PAREDES DEL ALOJAMIENTO (40) PARA GARANTIZAR LA RECUPERACION DE LOS ESFUERZOS EN TODAS LAS DIRECCIONES DE SOLICITACION DE DICHO SOPORTE. LA INVENCION SE APLICA A LA SUSPENSION DE UN GRUPO MOTOPROPULSOR EN LA CAJA DE UN VEHICULO MOTORIZADO.
Description
Soporte hidroelástico interpuesto entre un grupo
motopropulsor y una caja de un vehículo automóvil.
La presente invención tiene por objeto un soporte
hidroelástico destinado a quedar interpuesto entre dos conjuntos que
se trata de suspender el uno respecto al otro, en particular para la
suspensión de un grupo motopropulsor o motor en una carrocería de un
vehículo automóvil.
Los soportes hidroelásticos comprenden
generalmente un cuerpo formado por una masa de material elastomérico
que une una armadura superior y una armadura inferior fijadas
respectivamente sobre los dos elementos y una cámara de trabajo
delimitada por dicha masa de material elastomérico y por un tabique
transversal.
Además, este tipo de soportes comprende una
cámara de expansión delimitada por el tabique transversal y por una
membrana inferior flexible.
Esta cámara de expansión queda comunicada con la
cámara de trabajo por un paso de comunicación y estas cámaras están
llenas de líquido, como por ejemplo anticongelante.
Tal soporte hidroelástico ha sido descrito en el
documento FR-A-2 726 339.
En este documento, la cámara de expansión queda
dispuesta lateralmente con relación a la cámara de trabajo y la
membrana flexible que obtura en parte la cámara de expansión está
formada por una prolongación de la masa de material elastomérico del
cuerpo.
La armadura superior del cuerpo está constituida
por un órgano tubular de sección cilíndrica que se extiende
perpendicularmente al eje principal del soporte y el conjunto que
comprende la masa de material elastomérico y las dos armaduras así
como la cámara de trabajo y la cámara de expansión queda dispuesto
en el interior de un cajetín.
Tal tipo de soporte hidroelástico es complejo y
tiene dimensiones importantes, teniendo en cuenta su configuración,
y su coste de fabricación y de montaje es elevado.
La invención tiene como fin evitar estos
inconvenientes proponiendo un soporte hidroelástico compacto y de
montaje simplificado y que asegura eficazmente las diferentes
funciones particularmente de soporte del grupo motopropulsor, de
filtro de vibraciones y de limitación de movimientos.
La invención tiene pues por objeto un soporte
hidroelástico destinado a quedar interpuesto entre dos elementos que
se trata de suspender entre sí, en particular para la suspensión de
un grupo motopropulsor dentro de una carrocería de vehículo
automóvil, comprendiendo dicho soporte:
- un cuerpo formado por una masa de material
elastomérico que une una armadura superior y una armadura inferior
fijadas respectivamente sobre los dos elementos, estando formada
dicha armadura superior por un órgano tubular que se extiende
perpendicularmente al eje principal del soporte,
- una cámara de trabajo delimitada por la masa de
material elastomérico y por un tabique transversal y llena de
líquido,
- una cámara de expansión llena de líquido y
comunicada con la citada cámara de trabajo,
- y un cajetín fijado sobre la armadura inferior
del cuerpo y situado sobre este cuerpo, comprendiendo el citado
cajetín sobre dos caras opuestas una abertura al nivel de cada una
de las cuales desemboca un extremo del órgano tubular,
caracterizado porque la cámara de expansión queda
delimitada por el tabique transversal y por una membrana inferior
flexible dispuesta por debajo de dicho tabique y fijada sobre la
armadura inferior del cuerpo, estando comunicada dicha cámara de
expansión con la cámara de trabajo por un paso de comunicación;
porque una de las aberturas está formada por una ventana de sección
complementaria de la sección del extremo correspondiente del órgano
tubular y porque la masa de material elastomérico comprende unos
órganos de tope que cooperan con las paredes del cajetín para
recibir esfuerzos en todas las direcciones de solicitación de dicho
soporte.
Según otras características de la invención:
- el órgano tubular presenta una sección
paralelepipédica,
- la masa de material elastomérico comprende un
órgano de tope para recibir los esfuerzos de ataque, formado por un
saliente dispuesto sobre la cara inferior del extremo del órgano
tubular que desemboca en la ventana del cajetín y destinado a
cooperar con el reborde inferior de dicha ventana,
- la masa de material elastomérico comprende un
órgano de tope para absorción de los esfuerzos producidos, formado
por un resalto dispuesto sobre la cara superior del órgano tubular y
destinado a cooperar con la pared superior del cajetín,
- la masa de material elastomérico comprende unos
órganos de tope laterales formados por dos resaltos dispuestos cada
uno sobre una cara lateral del órgano tubular y destinados a
cooperar con una pared lateral del cajetín,
- el cajetín está formado por una pieza forjada
de acero o por una pieza moldeada de aluminio o de aleación de
aluminio.
Las características y ventajas de la invención
aparecerán en el curso de la descripción que sigue, dada a titulo de
ejemplo y hecha con referencia a los dibujos adjuntos, en los
cuales:
- la fig. 1 es una vista en corte axial de un
soporte hidroelástico conforme a la invención,
- la fig. 2 es una vista en corte según la línea
2-2 de la fig. 1,
- la fig. 3 es una vista esquemática en
perspectiva del cajetín del soporte hidroelástico conforme a la
invención,
- la fig. 4 es una vista esquemática en
perspectiva del cuerpo del soporte hidroelástico conforme a la
invención.
El soporte hidroelástico representado en las
figs. 1 y 2 está adaptado para quedar interpuesto entre dos
conjuntos que se trata de suspender el uno con respecto al otro y
más particularmente para ser interpuesto entre un grupo
motopropulsor y el resto de la estructura o chasis de este
vehículo.
El soporte hidroelástico comprende un cuerpo 10
formado por una masa de material elastomérico 11 que se une, por una
parte, a una armadura superior 12 de acero o de aluminio y, por otra
parte, a una armadura inferior 13 de acero.
La armadura superior 12 está formada por un
órgano tubular que se extiende perpendicularmente al eje principal
XX del soporte y comprende una perforación axial 14 para el paso de
un órgano de conexión, no representado, con el elemento que se trata
de sustentar, como por ejemplo el grupo motopropulsor de un vehículo
automóvil.
En el ejemplo de realización representado en las
figuras, el órgano tubular 12 tiene de preferencia una sección
paralelepipédica.
La armadura inferior 13 presenta un reborde
inferior 15 replegado hacia el exterior y un reborde superior 16
dotado de unas patillas de fijación 17 sobre la carrocería del
vehículo, como por ejemplo un larguero.
El cuerpo 10 se realiza por sobremoldeo y
adherencia del elastómero sobre las armaduras 12 y 13.
La masa 11 de material elastomérico delimita por
su parte inferior y en parte una cámara de trabajo 20.
Esta cámara de trabajo 20 queda igualmente
delimitada por un tabique transversal designado en su conjunto por
la referencia 21 y que se compone de una primera parte 21a y de una
segunda parte 21b, siendo dichas partes 21a y 21b simétricas entre
sí.
Entre las dos partes 21a y 21b del tabique
transversal 21 se interpone una válvula de chapaleta 22 de
desacoplamiento hidráulico y la primera parte 21a está dotada de un
paso axial 23 que permite que la válvula 22 reciba la presión del
líquido inducida en la cámara de trabajo 20.
Por su parte, la segunda parte 21b del tabique
transversal 21 presenta un paso axial 24.
Las caras enfrentadas de las dos partes 21a y 21b
comprenden cada una garganta que determina un conducto 25 de
longitud importante con relación a su diámetro, el cual comunica con
la cámara de trabajo 20 por un orificio 26 dispuesto en la primera
parte 21a y con una cámara de expansión 30 por un orificio 27
dispuesto en la segunda parte 21b del tabique transversal 21.
La cámara de expansión 30 está delimitada por una
membrana inferior flexible 31 de elastómero.
Esta membrana flexible 31 presenta un reborde
periférico 32 adherido a una armadura externa 33 dotada en su parte
superior de un reborde 33a de engaste sobre el reborde 15 de la
armadura inferior 13 del cuerpo 10.
El soporte hidroelástico comprende igualmente un
cajetín 40 sobre el cuerpo 10, fijado sobre la armadura inferior 17
por medio de unas patillas 40a.
El cajetín 40 está formado por una pieza
estampada de acero o por una pieza moldeada de aluminio o de
aleación de aluminio.
Este cajetín 40 representado más particularmente
en la fig. 3 comprende una cara superior formada por una pared
maciza 41 y cuatro caras laterales, de las cuales dos quedan
opuestas, formando unas paredes macizas, respectivamente 42 y 43,
teniendo las otras dos, opuestas, una abertura cada una, 44 y 45,
respectivamente.
Como se ha representado en la fig. 2, el extremo
12a del órgano tubular 12 desemboca en la abertura 44 y el extremo
opuesto 12b de dicho órgano tubular 12 desemboca en la abertura
45.
La abertura 44 está formada por una ventana de
sección complementaria a la sección del extremo 12a del órgano
tubular 12 y esta ventana presenta una sección paralelepipédica
(fig. 3).
Por el contrario, la abertura 45 se extiende
sobre toda la altura del cajetín 40.
En general, la masa 11 de material elastomérico
del cuerpo 10 comprende unos órganos de tope que cooperan con las
paredes del cajetín 40 para asegurar la recepción de los esfuerzos
en todas las direcciones de solicitación del soporte, es decir, para
asegurar el filtrado de residuos y del fundido, limitar los
desplazamientos de ataque y de distensión y absorber los esfuerzos
de aceleración y de freno.
A tal efecto y como se ha representado más
particularmente en la fig. 4, la masa 11 de material elastomérico
comprende un órgano de tope 50 de absorción de los esfuerzos de
ataque formado por un resalto dispuesto sobre la cara inferior del
extremo 12a del órgano tubular 12 que desemboca en la ventana 44 y
que está destinado a cooperar con el reborde inferior 44a de dicha
ventana.
Este órgano de tope 50 está adaptado para entrar
en contacto con el reborde 44a, limitando el desplazamiento de la
armadura superior 12 hacia la armadura inferior 13.
La masa 11 de material elastomérico comprende
también un órgano de tope 51 de absorción de los esfuerzos de
distensión formado por un resalto dispuesto sobre la cara superior
del órgano tubular 12 y destinado a cooperar con la pared superior
41 del cajetín 40.
Este órgano de tope 51 está adaptado para entrar
en contacto contra la pared superior 41, limitando el desplazamiento
de la armadura superior 12 en alejamiento con respecto a la armadura
inferior 13.
Finalmente diremos que la masa 11 de material
elastomérico comprende igualmente unos órganos de tope laterales,
respectivamente 52 y 53, formados por dos resaltos dispuestos cada
uno sobre una cara lateral del órgano tubular 12 y destinados a
cooperar con una pared lateral, respectivamente 42 y 43, del cajetín
40.
Los órganos de tope 50, 51, 52 y 53 pueden
realizarse por un procedimiento de bi-inyección con
un material elastomérico diferente del que constituye la masa 11 del
cuerpo 10.
Los órganos de tope 52 y 53 están adaptados para
entrar en contacto con las paredes 42 y 43 del cajetín 40 cuando se
desplaza la armadura superior 12 en una dirección sensiblemente
perpendicular al eje XX del soporte hidroelástico.
Por consiguiente, los órganos de tope 50, 51, 52
y 53 dispuestos sobre la masa 11 de material elastomérico y que
cooperan con las paredes correspondientes del cajetín 40 aseguran la
absorción de los esfuerzos en todas las direcciones de solicitación
del soporte.
El montaje del soporte hidroelástico que puede
efectuarse automáticamente, semiautomáticamente o manualmente se
realiza del modo siguiente.
En primer lugar, se coloca el cuerpo 10 sobre un
apoyo en una posición inversa a la representada en las figs. 1 y
2.
A continuación, los diferentes componentes
formados por la primera parte 21a del tabique transversal 21, la
válvula de chapaleta 22 y la segunda parte 21b de dicho tabique
transversal 21 son situados sobre el cuerpo 10.
La membrana inferior 31 se sitúa sobre la segunda
parte 21b del tabique transversal 21 y el borde 33a de la armadura
externa 33 queda engastado sobre el borde 15 de la armadura inferior
13 del cuerpo 10, tal como se ha representado en las figs. 1 y
2.
Las cámaras 20, 25 y 30 quedan llenas de líquido,
ya sea por inmersión, ya sea por carga al vacío.
Finalmente, se fija el cajetín 40 sobre la
armadura inferior 13 del cuerpo 10 y este cajetín 40 queda cubriendo
solamente la parte superior del citado soporte hidroelástico.
En efecto, el conjunto de la parte inferior del
cuerpo 10 sobre la cual quedan fijados los otros componentes, es
decir, el tabique transversal 21 y la membrana flexible 31, quedan
fuera del cajetín 40, lo cual permite el montaje de estos
componentes independientemente de dicho cajetín 40.
El soporte hidroelástico según la invención
presenta la ventaja de ser compacto y de una concepción simplificada
que permite disminuir el coste del conjunto así como el del
montaje.
Los órganos de tope distribuidos sobre la
armadura superior del cuerpo, que cooperan con las paredes del
cajetín aseguran pues la aplicación de los esfuerzos en todas las
direcciones de solicitación del soporte y debido a la forma
paralelepipédica de esta armadura superior, son más francos los
ataques de dichos órganos de tope sobre las paredes de dicho
cajetín.
El soporte hidroelástico según la invención
presenta igualmente la ventaja de no comprender ningún órgano de
tope en el interior de la masa de material elastomérico del cuerpo y
permite evitar aplicar órganos de tope sobre piezas suplementarias
fijadas sobre el larguero del vehículo automóvil.
Claims (7)
1. Soporte hidroelástico destinado a quedar
interpuesto entre dos elementos para suspender el uno respecto al
otro, en particular para la suspensión de un grupo motopropulsor en
una carrocería de un vehículo automóvil, comprendiendo dicho
soporte:
- un cuerpo (10) formado por una masa (11) de
material elastomérico que une una armadura superior (12) y una
armadura inferior (13) fijadas respectivamente sobre los dos
elementos, estando formada dicha armadura superior por un órgano
tubular (12) que se extiende perpendicularmente al eje principal del
soporte,
- una cámara de trabajo (20) delimitada por la
masa (11) de material elastomérico y por un tabique transversal (21)
y llena de líquido,
- una cámara de expansión (30) llena de líquido y
unida a la citada cámara de trabajo (20),
- y un cajetín (40) fijado sobre la armadura
inferior (13) del cuerpo (10) y situado encima de este cuerpo (10),
presentando dicho cajetín (40) sobre dos caras opuestas una abertura
(44, 45) al nivel de cada una de las cuales desemboca un extremo del
órgano tubular (12),
caracterizado porque la cámara de
expansión (30) está delimitada por el tabique transversal (21) y por
una membrana inferior flexible (31) dispuesta por debajo de dicho
tabique (21) y fijada sobre la armadura inferior (13) del cuerpo
(10), estando comunicada dicha cámara de expansión (30) con la
cámara de trabajo (20) por un caso de comunicación (25, 26, 27), y
porque una de las aberturas está formada por una ventana (44) de
sección complementaria a la sección del extremo (12a)
correspondiente del órgano tubular (12) y porque la masa (11) de
material elastomérico comprende unos órganos de tope (50, 51, 52,
53) que cooperan con las paredes del cajetín para asegurar la
aplicación de los esfuerzos en todas las direcciones de solicitación
de dicho soporte.
2. Soporte hidroelástico según la reivindicación
1, caracterizado porque el órgano tubular (12) presenta una
sección paralelepipédica.
3. Soporte hidroelástico según la reivindicación
1 ó 2, caracterizado porque la masa (11) de material
elastomérico comprende un órgano de tope (50) de absorción de los
esfuerzos en ataque formado por un resalto dispuesto sobre la cara
inferior del extremo (12a) del órgano tubular (12) que desemboca en
la ventana (44) del cajetín (40) y que está destinado a cooperar con
el reborde inferior (44a) de dicha ventana (44).
4. Soporte hidroelástico según la reivindicación
1 o la 2, caracterizado porque la masa (11) de material
elastomérico comprende un órgano de tope (51) de absorción de los
esfuerzos en distensión formado por un resalto dispuesto sobre la
cara superior del órgano tubular (12) y destinado a cooperar con la
pared superior (41) del cajetín (40).
5. Soporte hidroelástico según la reivindicación
1 o la 2, caracterizado porque la masa (11) de material
elastomérico comprende unos órganos de tope laterales (52, 53)
formados por dos resaltos dispuesto cada uno sobre una cara lateral
del órgano tubular (12) y destinados a cooperar con las paredes
laterales (42, 43) del cajetín (40).
6. Soporte hidroelástico según cualquiera de las
reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque los órganos de
tope (50, 51, 52, 53) están realizados por un procedimiento de
bi-inyección en un material elastomérico diferente
del que constituye la masa (11) del cuerpo (10).
7. Soporte hidroelástico según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el cajetín
(40) está formado por una pieza estampada de acero o por una pieza
moldeada de aluminio o de aleación de aluminio.
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR9806037 | 1998-05-13 | ||
| FR9806037A FR2778716B1 (fr) | 1998-05-13 | 1998-05-13 | Support hydroelastique interpose entre un groupe motopropulseur et une caisse d'un vehicule automobile |
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