DE69909019T2 - Hydroelastisches Lager für die Lagerung einer Antriebseinheit in einer Fahrzeugkarosserie - Google Patents
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Description
- Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein hydroelastisches Lager, das dazu bestimmt ist, zwischen zwei relativ zueinander zu lagernden Elementen angeordnet zu werden, insbesondere zur Aufhängung einer Triebwerksgruppe oder eines Motors in einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs.
- Hydroelastische Lager umfassen allgemein ausgedrückt einen durch eine Masse aus Elastomerwerkstoff gebildeten Körper, der eine an dem einem Element befestigte obere Bewehrung und eine an dem anderen Element befestigte untere Bewehrung miteinander verbindet, und eine Arbeitskammer, die durch die genannte Masse aus Elastomerwerkstoff und durch eine Querwand begrenzt ist.
- Außerdem umfasst diese Lagerart eine Ausdehnungskammer, die durch die Querwand und durch eine biegsame untere Membran begrenzt ist.
- Die Ausdehnungskammer ist durch einen Verbindungskanal mit der Arbeitskammer verbunden, und die Kammern sind mit einer Flüssigkeit, zum Beispiel einem Frostschutzmittel, gefüllt.
- Ein solches Lager wurde in der Druckschrift FR-A-2 726 339 beschrieben.
- In dieser Druckschrift ist die Ausdehnungskammer bezüglich der Arbeitskammer seitlich angeordnet und die biegsame Membran, die die Ausdehnungskammer zum Teil verschließt, ist durch eine Verlängerung der Elastomerwerkstoffmasse des Körpers gebildet.
- Die obere Bewehrung des Körpers ist durch ein rohrförmiges Organ zylindrischen Querschnitts gebildet, das sich senkrecht zur Hauptachse des Lagers erstreckt, und die Einheit, die die Elastomerwerkstoffmasse und die beiden Bewehrungen sowie die Arbeitskammer und die Ausdehnungskammer umfasst, ist im Inneren eines Gehäuses angeordnet.
- Eine solche Art von hydroelastischem Lager ist aufgrund ihrer Konfiguration kompliziert und hat große Abmessungen, und der Aufwand zu ihrer Herstellung und Montage ist hoch.
- Ziel der Erfindung ist es, diese Mängel zu vermeiden, indem ein kompaktes hydroelastisches Lager mit vereinfachter Montagemöglichkeit vorgeschlagen wird, das wirksam die verschiedenen Funktionen sicherstellt, insbesondere die Lagerung der Triebwerksgruppe, die Filterung von Schwingungen und die Begrenzung des Durchfederungswegs.
- Gegenstand der Erfindung ist daher ein hydroelastisches Lager, das dazu bestimmt ist, zwischen zwei relativ zueinander zu lagernden Elementen angeordnet zu werden, insbesondere zur Aufhängung einer Triebwerksgruppe oder eines Motors in einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs, wobei das Lager folgende Merkmale aufweist:
-
- – einen durch eine Masse aus Elastomerwerkstoff gebildeten Körper, der eine an dem einem Element befestigte obere Bewehrung und eine an dem anderen Element befestigte untere Bewehrung miteinander verbindet, wobei die obere Bewehrung durch ein rohrförmiges Organ gebildet ist, das sich senkrecht zur Hauptachse des Lagers erstreckt,
- – eine Arbeitskammer, die durch die Masse aus Elastomerwerkstoff und durch eine Querwand begrenzt ist und mit einer Flüssigkeit gefüllt ist,
- – eine Ausdehnungskammer, die mit einer Flüssigkeit gefüllt ist und mit der Arbeitskammer verbunden ist,
- – und ein an der unteren Bewehrung des Körpers befestigtes und den Körper bedeckendes Gehäuse, das an zwei entgegengesetzten Seiten jeweils eine Öffnung aufweist, in deren Bereich je ein Ende des rohrförmigen Organs mündet, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausdehnungskammer durch die Querwand und eine biegsame untere Membran, die unterhalb der Wand angeordnet und an der unteren Bewehrung des Körpers befestigt ist, begrenzt ist, wobei die Ausdehnungskammer durch einen Verbindungskanal mit der Arbeitskammer verbunden ist, dass eine der Öffnungen durch ein Fenster gebildet ist, dessen Querschnitt komplementär zum Querschnitt des entsprechenden Endes des rohrförmigen Organs ist, und dass die Masse aus Elastomerwerkstoff Anschlagorgane aufweist, die mit den Wänden des Gehäuses zusammenwirken, um sicherzustellen, dass Kräfte in allen Belastungsrichtungen des Lagers aufgenommen werden.
- Gemäß weiteren Merkmalen der Erfindung:
-
- – weist das rohrförmige Organ einen quaderförmigen Querschnitt auf,
- – weist die Masse aus Elastomerwerkstoff ein Anschlagorgan zur Aufnahme der Arbeitskräfte auf, das durch einen Höcker gebildet ist, der an der Unterseite des im Fenster des Gehäuses mündenden Endes des rohrförmigen Organs ausgebildet ist und dazu bestimmt ist, mit dem unteren Rand des Fensters zusammenzuwirken,
- – weist die Masse aus Elastomerwerkstoff ein Anschlagorgan zur Aufnahme der Rückstellkräfte auf, das durch einen Höcker gebildet ist, der an der Oberseite des rohrförmigen Organs ausgebildet ist und dazu bestimmt ist, mit der oberen Wand des Gehäuses zusammenzuwirken,
- – weist die Masse aus Elastomerwerkstoff seitliche Anschlagorgane auf, die durch zwei Höcker gebildet sind, die an je einer Seitenfläche des rohrförmigen Organs ausgebildet sind und dazu bestimmt sind, mit je einer Seitenwand des Gehäuses zusammenzuwirken,
- – ist das Gehäuse durch ein tiefgezogenes Werkstück aus Stahl oder durch ein gegossenes Werkstück aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung gebildet.
- Die Merkmale und Vorteile der Erfindung gehen aus nachstehender Beschreibung näher hervor, die beispielshalber gegeben wird und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen erfolgt; darin zeigt
-
1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen hydroelastischen Lagers in einem axialen Schnitt, -
2 eine Schnittansicht entlang der in1 eingetragenen Linie 2-2, -
3 eine schematische perspektivische Ansicht des Gehäuses des erfindungsgemäßen hydroelastischen Lagers, -
4 eine schematische perspektivische Ansicht des Körpers des erfindungsgemäßen hydroelastischen Lagers. - Das in den
1 und2 dargestellte hydroelastische Lager ist dazu ausgebildet, zwischen zwei relativ zueinander zu lagernden Elementen angeordnet zu werden, und insbesondere dazu, zwischen einer Triebwerksgruppe und den übrigen Bauteilen oder der Karosserie des Fahrzeugs angeordnet zu werden. - Das hydroelastische Lager hat einen Körper
10 , der durch eine Masse11 aus Elastomerwerkstoff gebildet ist, die eine obere Bewehrung12 aus Stahl oder Aluminium einerseits mit einer unteren Bewehrung13 aus Stahl andererseits verbindet. - Die obere Bewehrung
12 ist durch ein rohrförmiges Organ gebildet, das sich senkrecht zur Hauptachse XX des Lagers erstreckt und eine axiale Durchbrechung14 aufweist, durch die ein (nicht dargestelltes) Organ zur Verbindung mit dem zu lagernden Element, wie zum Beispiel der Triebwerksgruppe eines Kraftfahrzeugs, hindurchtreten kann. - Bei dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel hat das rohrförmige Organ
12 vorzugsweise einen quaderförmigen Querschnitt. - Die untere Bewehrung
13 hat einen unteren Rand15 , der nach außen abgebogen ist, und einen oberen Rand16 , der mit Fahnen17 zur Befestigung an der Karosserie des Fahrzeugs, wie zum Beispiel einem Längsträger, versehen ist. - Der Körper
10 wird durch Umgießen und Verkleben des Elastomers an den Bewehrungen12 und13 hergestellt. - Die Masse
11 aus Elastomerwerkstoff begrenzt in ihrem unteren Bereich zum Teil eine Arbeitskammer20 . - Diese Arbeitskammer
20 ist ferner durch eine Querwand begrenzt, die als Ganzes mit der Bezugsziffer21 bezeichnet ist und sich aus einem ersten Teil21a und einem zweiten Teil21b zusammensetzt, wobei die Teile21a und21b zueinander symmetrisch sind. - Zwischen den beiden Teilen
21a und21b der Querwand21 ist eine Klappe22 zur hydraulischen Entkopplung angeordnet, und der erste Teil21a ist mit einem axialen Durchbruch23 versehen, der es der Klappe22 ermöglicht, den Flüssigkeitsdruck zu empfangen, der in der Arbeitskammer20 entsteht. - Ebenso weist der zweite Teil
21b der Querwand21 einen axialen Durchbruch24 auf. - Die einander zugewandten Flächen der beiden Teile
21a und21b weisen jeweils eine Verengung auf, die einen Kanal25 festlegt, dessen Länge im Vergleich zu seinem Durchmesser groß ist und der mit der Arbeitskammer20 durch eine im ersten Teil21a ausgebildete Öffnung26 und mit einer Ausdehnungskammer30 durch eine im zweiten Teil21b der Querwand21 ausgebildete Öffnung27 verbunden ist. - Die Ausdehnungskammer
30 ist durch eine biegsame untere Membran31 aus Elastomer begrenzt. - Diese biegsame Membran
31 hat einen abgebogenen Umfangsrand32 , der in einer äußeren Bewehrung33 befestigt ist, deren oberer Teil mit einem abgebogenen Rand33a zur Verbindung mit dem Rand15 der unteren Bewehrung13 des Körpers10 versehen ist. - Das hydroelastische Lager weist ferner ein den Körper
10 beherbergendes Gehäuse40 auf, das mittels Fahnen40a an der unteren Bewehrung17 befestigt ist. - Das Gehäuse
40 ist durch ein tiefgezogenes Werkstück aus Stahl oder durch ein Werkstück gebildet, das aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung gegossen ist. - Das in
3 genauer dargestellte Gehäuse40 hat eine Oberseite, die durch eine volle Wand41 gebildet ist, und vier Seitenflächen, wobei zwei gegenüberliegende Seitenflächen Vollwände42 bzw43 bilden und die beiden anderen gegenüberliegenden Seitenflächen jeweils eine Öffnung44 bzw45 aufweisen. - Wie in
2 dargestellt, mündet das Ende12a des rohrförmigen Organs12 in der Öffnung44 , und das entgegengesetzte Ende12b des rohrförmigen Organs12 mündet in der Öffnung45 . - Die Öffnung
44 ist durch ein Fenster gebildet, dessen Querschnitt komplementär zum Querschnitt des Endes12a des rohrförmigen Organs12 ist, und dieses Fenster weist einen quaderförmigen Querschnitt auf (3 ). - Hingegen erstreckt sich die Öffnung
45 über die gesamte Höhe des Gehäuses40 . - Allgemein ausgedrückt umfasst die aus Elastomerwerkstoff bestehende Masse
11 des Körpers10 Anschlagorgane, die mit den Wänden des Gehäuses40 zusammenwirken, um die Aufnahme der Kräfte in allen Belastungsrichtungen des Lagers sicherzustellen, d.h. um eine Filterung der hohen und tiefen Dröhnfrequenzen zu gewährleisten, Ausschläge bei Angriff und Wegfall von Kräften zu begrenzen und Beschleunigungs- und Bremskräfte aufzunehmen. - Zu diesem Zweck umfasst die Masse
11 aus Elastomerwerkstoff, wie in4 näher dargestellt, ein Anschlagorgan50 zur Aufnahme der Arbeitskräfte, das durch einen Höcker gebildet ist, welcher an der Unterseite des im Fenster44 mündenden Endes12a des rohrförmigen Organs12 ausgebildet ist und dazu bestimmt ist, mit dem unteren abgebogenen Rand44a des Fensters zusammenzuwirken. - Das Anschlagorgan
50 ist dazu ausgebildet, mit dem Rand44a in Berührung zu treten und dabei die Bewegung der oberen Bewehrung12 zur unteren Bewehrung13 zu begrenzen. - Die Masse
11 aus Elastomerwerkstoff umfasst ferner ein Anschlagorgan51 zur Aufnahme der Rückstellkräfte, das durch einen Höcker gebildet ist, welcher an der Oberseite des rohrförmigen Organs12 ausgebildet ist und dazu bestimmt ist, mit der oberen Wand41 des Gehäuses40 zusammenzuwirken. - Das Anschlagorgan
51 ist dazu ausgebildet, mit der oberen Wand41 in Berührung zu treten und dabei die Bewegung der oberen Bewehrung12 zu begrenzen, wenn diese sich von der unteren Bewehrung13 wegbewegt. - Schließlich umfasst die Masse
11 aus Elastomerwerkstoff ferner seitliche Anschlagorgane52 und53 , die durch zwei Höcker gebildet sind, welche an je einer Seitenfläche des rohrförmigen Organs12 ausgebildet sind und dazu bestimmt sind, mit je einer Seitenwand42 bzw43 des Gehäuses40 zusammenzuwirken. - Die Anschlagorgane
50 ,51 ,52 und53 können in einem Doppelinjektionsverfahren aus einem Elastomerwerkstoff verwirklicht werden, der sich von dem die Masse11 des Körpers10 bildenden Werkstoff unterscheidet. - Die Anschlagorgane
52 und53 sind dazu ausgebildet, mit den Wänden42 und43 des Gehäuses40 in Berührung zu treten, wenn die obere Bewehrung12 in eine Richtung verschoben wird, die zur Achse XX des hydroelastischen Lagers im wesentlichen senkrecht ist. - Folglich gewährleisten die Anschlagorgane
50 ,51 ,52 und53 , die an der Masse11 aus Elastomerwerkstoff ausgebildet sind und mit den zugehörigen Wänden des Gehäuses40 zusammenwirken, die Aufnahme der Kräfte in allen Belastungsrichtungen des Lagers. - Der Zusammenbau des hydroelastischen Lagers, der automatisch, halbautomatisch oder manuell erfolgen kann, geschieht auf folgende Weise.
- Zuerst wird der Körper
10 in einer Stellung, die umgekehrt zu der in den1 und2 dargestellten Lage ist, auf eine Unterlage gelegt. - Danach werden die verschiedenen Bauteile, die durch den ersten Teil
21a der Querwand21 , die Klappe22 und den zweiten Teil21b der Querwand21 gebildet sind, auf den Körper10 gelegt. - Die untere Membran
31 wird auf dem zweiten Teil21b der Querwand21 positioniert, und der Rand33a der äußeren Bewehrung33 wird auf den Rand15 der unteren Bewehrung13 des Körpers10 gefalzt, wie in den1 und2 dargestellt. - Die Kammern
20 ,25 und30 werden mit Flüssigkeit gefüllt, entweder durch Eintauchen oder durch Befüllung unter Vakuum. - Schließlich wird das Gehäuse
40 an der unteren Bewehrung13 des Körpers10 befestigt, und das Gehäuse40 bedeckt nur den oberen Teil des hydroelastischen Lagers. - Und zwar befindet sich die Gesamtanordnung des unteren Teils des Körpers
10 , an dem die weiteren Bauteile, d. h. die Querwand21 und die biegsame Membran31 , befestigt sind, außerhalb des Gehäuses40 , was die Montage dieser Bauteile unabhängig vom Gehäuse40 erlaubt. - Das erfindungsgemäße hydroelastische Lager bietet den Vorteil, kompakt zu sein und eine vereinfachte Konstruktion zu besitzen, die es ermöglicht, die Kosten der gesamten Anordnung und der Montage zu senken.
- Die an der oberen Bewehrung des Körpers verteilten Anschlagorgane, die mit den Wänden des Gehäuses zusammenwirken, gewährleisten somit die Aufnahme der Kräfte in allen Belastungsrichtungen des Lagers, und aufgrund der Quaderform der oberen Bewehrung ist der Angriff der Anschlagorgane an den Wänden des Gehäuses freier.
- Das erfindungsgemäße hydroelastische Lager bietet ferner den Vorteil, keinerlei Anschlagorgan im Inneren der aus Elastomerwerkstoff bestehenden Masse des Körpers aufzuweisen, und dadurch kann vermieden werden, Anschlagorgane auf zusätzliche Werkstücke zu verlagern, die am Längsträger des Kraftfahrzeugs befestigt sind.
Claims (7)
- Hydroelastisches Lager, das dazu bestimmt ist, zwischen zwei relativ zueinander zu lagernden Elementen angeordnet zu werden, insbesondere zur Aufhängung einer Triebwerksgruppe oder eines Motors in einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs, wobei das Lager folgende Merkmale aufweist: – einen durch eine Masse (
11 ) aus Elastomerwerkstoff gebildeten Körper (10 ), der eine an dem einem Element befestigte obere Bewehrung (12 ) und eine an dem anderen Element befestigte untere Bewehrung (13 ) miteinander verbindet, wobei die obere Bewehrung durch ein rohrförmiges Organ (12 ) gebildet ist, das sich senkrecht zur Hauptachse des Lagers erstreckt, – eine Arbeitskammer (20 ), die durch die Masse (11 ) aus Elastomerwerkstoff und durch eine Querwand (21 ) begrenzt ist und mit einer Flüssigkeit gefüllt ist, – eine Ausdehnungskammer (30 ), die mit einer Flüssigkeit gefüllt ist und mit der Arbeitskammer (20 ) verbunden ist, – und ein an der unteren Bewehrung (13 ) des Körpers (10 ) befestigtes und den Körper bedeckendes Gehäuse (40 ), das an zwei entgegengesetzten Seiten jeweils eine Öffnung (44 ,45 ) aufweist, in deren Bereich je ein Ende des rohrförmigen Organs (12 ) mündet, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausdehnungskammer (30 ) durch die Querwand (21 ) und eine biegsame untere Membran (31 ), die unterhalb der Wand (21 ) angeordnet und an der unteren Bewehrung (13 ) des Körpers (10 ) befestigt ist, begrenzt ist, wobei die Ausdehnungskammer (30 ) durch einen Verbindungskanal (25 ,26 ,27 ) mit der Arbeitskammer (20 ) verbunden ist, dass eine der Öffnungen durch ein Fenster (44 ) gebildet ist, dessen Querschnitt komplementär zum Querschnitt des entsprechenden Endes (12a ) des rohrförmigen Organs (12 ) ist, und dass die Masse (11 ) aus Elastomerwerkstoff Anschlagorgane (50 ,51 ,52 ,53 ) aufweist, die mit den Wänden des Gehäuses, zusammenwirken, um sicherzustellen, dass Kräfte in allen Belastungsrichtungen des Lagers aufgenommen werden. - Hydroelastisches Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das rohrförmige Organ (
12 ) einen quaderförmigen Querschnitt aufweist. - Hydroelastisches Lager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Masse (
11 ) aus Elastomerwerkstoff ein Anschlagorgan (50 ) zur Aufnahme der Arbeitskräfte aufweist, das durch einen Höcker gebildet ist, der an der Unterseite des im Fenster (44 ) des Gehäuses (40 ) mündenden Endes (12a ) des rohrförmigen Organs (12 ) ausgebildet ist und dazu bestimmt ist, mit dem unteren Rand (44a ) des Fensters (44 ) zusammenzuwirken. - Hydroelastisches Lager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Masse (
11 ) aus Elastomerwerkstoff ein Anschlagorgan (51 ) zur Aufnahme der Rückstellkräfte aufweist, das durch einen Höcker gebildet ist, der an der Oberseite des rohrförmigen Organs (12 ) ausgebildet ist und dazu bestimmt ist, mit der oberen Wand (41 ) des Gehäuses (40 ) zusammenzuwirken. - Hydroelastisches Lager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Masse (
11 ) aus Elastomerwerkstoff seitliche Anschlagorgane (52 ,53 ) aufweist, die durch zwei Höcker gebildet sind, die an je einer Seitenfläche des rohrförmigen Organs (12 ) ausgebildet sind und dazu bestimmt sind, mit je einer Seitenwand (42 ,43 ) des Gehäuses (40 ) zusammenzuwirken. - Hydroelastisches Lager nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagorgane (
50 ,51 ,52 ,53 ) durch ein Doppelinjektionsverfahren aus einem Elastomerwerkstoff verwirklicht sind, der sich von dem die Masse (11 ) des Körpers (10 ) bildenden Werkstoff unterscheidet. - Hydroelastisches Lager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (
40 ) durch ein tiefgezogenes Werkstück aus Stahl oder durch ein gegossenes Werkstück aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung gebildet ist.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |