ES2201213T3 - Inserto de filtro para un filtro para liquidos. - Google Patents
Inserto de filtro para un filtro para liquidos.Info
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Abstract
SE PROPONE UN INSERTADO (10,30) DE FILTRO PARA UN FILTRO DE LIQUIDO, EN PARTICULAR PARA COMBUSTIBLE, DONDE EL ELEMENTO (11) DE FILTRO PLEGADO EN FORMA DE ESTRELLA, CONFIGURADO EN UNA DISPOSICION CILINDRICA HUECA, SE SUJETA CON SU EXTREMO SUPERIOR E INFERIOR DE FORMA ESTANCA EN LOS DISCOS (12,13) EXTREMOS A BASE DE PLASTICO. EL DISCO (13) EXTREMO ABIERTO, QUE MUESTRA UN PASO (14) CENTRAL, ESTA EJECUTADO EN DOS PARTES Y SE COMPONE DE UN ANILLO (15) EXTERIOR, EN DONDE SE INTRODUCE EL ELEMENTO DE FILTRO CON SU BORDE Y DE UNA PARTE (16,31) INTERIOR QUE MUESTRA LOS MEDIOS (18,27,32) DE CONEXION Y EL PASO (14), QUE SE SUELDA CON EL OTRO PARA LA FORMACION CONJUNTA ESTANCA DE UNA SUPERFICIE (24) DE CONTACTO. EN EL MISMO ELEMENTO (28) BASICO PUEDEN SER REALIZADOS A TRAVES DE PARTES (16,30) INTERIORES DIFERENTES DISTINTOS TIPOS DE CONEXION PARA EL INSERTADO DE FILTRO.
Description
Inserto de filtro para un filtro para
líquidos.
La invención parte de un inserto de filtro para
un filtro para líquidos según el concepto genérico indicado con más
detalle en el preámbulo de la reivindicación 1.
Se conoce ya un inserto de filtro semejante para
filtros de carburante a partir del documento DE 35 14 778 C1 en el
cual el elemento filtrante ejecutado en forma de estrella está
dispuesto de forma fija y hermética entre dos arandelas terminales
de plástico dispuestas en las caras frontales. Mientras que una de
las arandelas terminales está realizada cerrada, la otra arandela
terminal está construida abierta y muestra para esto un paso
central en un apoyo de conexión central, en el cual está insertada
igualmente, para fijación de una tubería de carburante, una tuerca
roscada de metal. La arandela terminal abierta tiene de ese modo
medios de conexión que están realizados aquí como apoyos roscados.
Además, en el interior del inserto de filtro penetran tubos de
apoyo que están hechos de plástico y están realizados en una sola
pieza con la arandela terminal. Las arandelas terminales se
fabrican aquí por el procedimiento de moldeado por inyección de
plástico, de modo que para diferentes tipos de conexión, son
necesarios en cada caso útiles de inyección separados, lo cual
requiere un gasto y unos costes de fabricación significativos. Para
la fijación del inserto de filtro en la carcasa del filtro
propiamente dicha se necesitan, según la realización del filtro,
conexiones de diferentes tipos. Además el inserto de filtro conocido
previamente tiene la desventaja de que durante su fabricación las
arandelas terminales que están hechas de plástico, se tienen que
refundir para mojar el elemento de estrella que está hecho de papel
de filtro, por medio de un dispositivo de calentamiento. Durante la
refundición de tales plásticos, que tienen que ser capaces de
resistir frente al carburante se hará necesario un gasto de energía
correspondientemente más alto condicionado por su alto punto de
fusión, lo cual se opone a una fabricación económica.
Además, se conoce a partir del documento DE 44 16
577 A1 un inserto de filtro semejante en el que está dispuesto un
elemento filtrante en estrella entre dos arandelas terminales de
plástico, estando realizada la arandela terminal abierta para otro
tipo de conexión. La arandela terminal abierta muestra aquí como
medio de conexión un anillo obturador situado en un paso central de
modo que para este tipo de construcción se requiere un molde de
moldeo por inyección separado.
Además, se conoce a partir del documento
DE-AS 1 461 451 el fabricar, en el caso de un
inserto de filtro con un elemento filtrante configurado en forma de
cilindro hueco, las arandelas terminales que lo cierran
herméticamente por medio de vertido de plástico en un molde, de modo
que desaparece la refundición adicional para mojar el elemento de
papel. Aquí está la arandela terminal abierta fundida en una placa
base de plástico que junto a su apoyo roscado central muestra
orificios de entrada situados en el exterior y representa ella
misma una parte de una carcasa del filtro. Esta placa de base es
muy costosa de construir y no se adecua para diferentes variaciones
de conexión con modos de construcción económicos.
El documento DE 4222136 A1 muestra un filtro para
líquidos con un elemento de filtro con un tapón 26 bicónico. El
tapón 26 bicónico es presionado hacia dentro por un elemento 24 de
resorte hacia una zona 17 de transición cónica prevista en la tapa
13 de la carcasa 11.
El documento EP 0 773 052 A1 hace público un
elemento filtrante anular en el cual está dispuesto haciendo cierre
hermético el elemento 11 filtrante entre las arandelas 12, 13
terminales de plástico de las caras frontales, estando configurada
una de las arandelas 12 terminal cerrada.
El inserto de filtro según la invención con las
características de la reivindicación 1 tiene, frente a esto, la
ventaja de que con una forma estructural básica igual hace posible
una pluralidad de variantes lo más grande posible, pudiendo
fabricarse además de esto de forma sencilla y económica. Las piezas
interiores adicionales son utilizables de forma universal, fáciles
de fabricar y favorables de fijar. El inserto de filtro se puede
fabricar de modo que se ahorre energía, realizándose el mojado del
elemento filtrante al moldear por fusión las arandelas terminales
de plástico, antes de que el plástico solidifique y se produzca una
unión fija y hermética. El gran gasto de energía para volver a
separar por fusión un plástico resistente al carburante puede
desaparecer con esto.
Por medio de las medidas indicadas en las
reivindicaciones dependientes son posibles perfeccionamientos y
mejoras ventajosos del inserto de filtro indicado en la
reivindicación 1.Una forma de construcción especialmente económica
y resistente del inserto de filtro se puede conseguir si éste se
realiza según las reivindicaciones 2 a 8. Ante todo se puede
conseguir por medio de esto una unión fácil de producir, estable y
segura entre el anillo exterior y la pieza interior, que también
resiste un funcionamiento de larga duración en presencia de
carburantes agresivos. Según las reivindicaciones 9 y 10 se pueden
conseguir diferentes variantes de construcción para diferentes tipos
de conexión con el gasto más bajo posible. Es especialmente
favorable para una unión sencilla, económica y estable que la
arandela terminal abierta se realice según la reivindicación 12
como una unión soldada. Es ventajoso además una realización según
la reivindicación 13, en la que a la pieza interior introducida en
un molde de inyección se le une formando un bloque el anillo
exterior, de modo que se produce una unión fija y hermética.
En el dibujo están mostrados dos ejemplos de
realización de la invención y se describen con más detalle en la
descripción que sigue. La figura 1 muestra una sección longitudinal
a través de un primer ejemplo de realización de un inserto de
filtro para un filtro de carburante y la figura 2 muestra una
sección longitudinal a través de una parte de un segundo ejemplo de
realización.
La figura 1 muestra una sección longitudinal a
través de un inserto 10 de filtro para un filtro para líquidos, en
representación simplificada, tal como se usa en el caso de los
filtros de carburante. El inserto 10 de filtro tiene un elemento 11
filtrante configurado en forma de cilindro hueco, que consta de un
papel de filtro plegado en forma de estrella y cuyos bordes que
discurren en forma de zig-zag están fijados de
forma hermética en las arandelas 12, 13 terminales de plástico de
las caras frontales. La arandela 12 terminal inferior está
configurada cerrada y como una placa plana circular, mientras que
la arandela 13 terminal superior está configurada abierta por medio
de un paso central. El elemento 11 filtrante en forma de estrella
está con esto previsto para una circulación radial, sucediendo esto
por regla general desde dentro hacia fuera. Los bordes que
discurren en forma de estrella junto a las caras frontales del
elemento 11 filtrante, están colados en las arandelas 12, 13
terminales hechas de plástico. Esto se realiza de tal modo que se
dosifica el material plástico líquido en un molde y, por regla
general a continuación de esto, se oprime el elemento 11 filtrante
de papel en el material aún no solidificado. Después del
endurecimiento del plástico se alcanza una unión fija y hermética
entre las arandelas 12, 13 terminales y el elemento 11
filtrante.
Como muestra con más detalle la figura 1, la
arandela 13 terminal abierta está construida en dos piezas y consta
de un anillo 15 exterior unido con el elemento 11 filtrante y una
pieza 16 interior en laque están dispuestos junto al paso 14
central los medios 17 de conexión, que aquí están configurados como
anillo 18 en O. La pieza 16 interior está configurada en lo esencial
como simétrica con respecto a la rotación y tiene un buje 19 que
aloja el paso 14, en cuyo perímetro exterior está moldeada en una
sola pieza una brida 21 anular que se extiende radialmente. La pieza
16 interior está centrada con una pieza 22 de buje que penetra en
el interior del inserto 10 de filtro, en un orificio 23 de guía del
anillo 15 exterior. El diámetro exterior de la brida 21 anular es
esencialmente más grande que el diámetro interior del orificio 23
de guía; además, la brida 21 anular y el anillo 15 exterior
presentan en cada caso una sección transversal rectangular, cuyas
caras largas están situadas unas junto a otras, de modo que entre
las dos está situada una superficie 24 de contacto relativamente
grande que se solapa. Esta superficie 24 de contacto está realizada
ahora como una unión 25 soldada, de modo que el anillo 15 exterior
está unido con la pieza 16 interior de forma fija y hermética. La
unión 25 solada se puede realizar en este caso de forma ventajosa
por medio de soldadura por ultrasonidos o por medio de soldadura
por rozamiento. La pieza 16 interior tiene además una pieza 26 de
buje que sobresale hacia fuera, en cuyo perímetro exterior está
dispuesta, en una ranura 27 anular, el anillo 18 obturador.
La pieza 16 interior está construida de forma
sencilla, estable y económica y se puede fabricar a partir del
mismo plástico que el anillo 15 exterior. De forma ventajosa se
puede utilizar para esto un plástico capaz de resistir frente a los
carburantes como, por ejemplo, poliamida. El anillo 15 exterior con
el elemento 11 filtrante y la arandela 12 terminal cerrada, por
tanto, sin la pieza 16 interior, forman juntos un elemento 28 de
base que se puede utilizar como base de partida para diferentes
insertos de filtro. En la fabricación del inserto 10 de filtro se
puede proceder de tal modo que en primer lugar se construye el
elemento 28 de base y a continuación se suelda la pieza 16 interior
al anillo 15 exterior. El inserto 10 de filtro así fabricado se
monta en una carcasa de filtro no mostrada en detalle, asumiendo el
anillo 18 en O, de una forma en sí conocida, la hermeticidad entre
los lados sucio y limpio en el interior de la carcasa del
filtro.
La figura 2 muestra una sección longitudinal a
través de una parte de un segundo inserto 30 de filtro que se
diferencia del primer inserto 10 de filtro según la figura 1 como
sigue, estando dotados los mismos elementos constructivos con los
mismos números de referencia. El segundo inserto 30 de filtro
muestra un elemento 28 de base igual, en cuya arandela 13 terminal
abierta está fijada por soldadura otra pieza 31 interior. En la
pieza 31 interior está insertada, en el paso 14 central, una tuerca
32 roscada de metal, que aquí sirve como medio 17 de conexión. La
pieza 31 interior se puede fijar de un modo igual que en el caso
del primer inserto 10 de filtro por medio de soldadura al anillo 15
exterior. El segundo inserto 30 de filtro se monta de un modo en sí
conocido en una carcasa de filtro no mostrada en detalle,
pudiéndose enroscar en la tuerca 32 roscada una tubería de
carburante. De ese modo se puede hacer realidad, sin modificación
del elemento 28 de base, otro tipo de estructura de conexión, de
modo que con el gasto más bajo posible se puede realizar una
pluralidad de variaciones.
Por supuesto, en los ejemplos de realización
mostrados son posibles modificaciones sin desviarse del concepto de
la invención. En lugar de las piezas interiores mostradas con los
medios de conexión en forma de anillo
obturador-ranura anular o bien tuerca roscada para
una conexión roscada, se pueden utilizar también piezas interiores
configuradas de otra manera. Aunque es práctico fabricar las dos
partes de la arandela abierta a partir del mismo plástico y fijarlas
de forma firme y hermética entre sí por medio de una unión soldada,
puede ser también práctico pegar estas dos partes entre sí en la
superficie 24 de contacto.
En la fabricación de los insertos 10, 30 de
filtro puede ser práctico también fabricar las piezas interiores de
plástico termoplástico y colocarlas en un molde de inyección, en el
que a continuación se extruye libremente una masa fundida
termoplástica para el anillo 15 exterior. En este caso, se funde la
pieza interior en la zona de la superficie 24 de contacto por la
masa fundida extruida. Además se sumerge en esta masa fundida el
elemento filtrante de papel, por su parte frontal. Después de la
solidificación de la masa fundida se puede retirar la arandela 13
terminal del molde de inyección, estando el elemento filtrante
cerrado herméticamente por las caras frontales y las dos partes de
la arandela terminal unidas entre sí de forma fija y hermética.
Claims (13)
1. Inserto de filtro para un filtro para
líquidos, en especial para filtros de carburante, con un elemento
filtrante configurado en forma esencialmente de cilindro hueco, en
especial a partir de un material filtrante plegado en forma de
estrella, estando dispuesto dicho elemento filtrante de forma
hermética entre unas arandelas terminales de plástico, situadas en
las caras frontales, y que puede ser atravesado por el líquido a
filtrar radialmente con respecto el eje longitudinal del inserto de
filtro, para lo cual una de las arandelas terminales está
configurada cerrada, mientras que la otra arandela terminal muestra
un paso central y medios de conexión para la unión con una conexión
de medios de presión, estando construida la otra arandela (13)
terminal en dos piezas y mostrando un anillo (15) exterior unido con
el elemento (11) filtrante y una pieza (16, 31) interior que
contiene los medios (17, 18, 27, 32) de conexión y el paso (14),
teniendo la pieza (16, 31) interior un buje (19) que contiene el
paso (14) y una brida (21, 24) anular, estando previstos los medios
(17, 18, 27, 32) de conexión en el buje (19), y estando unida la
pieza (16, 31) interior hermética y fijamente de forma que no se
puede soltar con el anillo (15) exterior a través de la brida (21,
24) anular.
2. Inserto de filtro según la reivindicación 1,
caracterizado porque la pieza (16, 31) interior está hecha
esencialmente de plástico y muestra una superficie (24) de contacto
que se solapa radialmente con el anillo (15) exterior, a la cual
está unido hermética y fijamente con el anillo (15) exterior.
3. Inserto de filtro según la reivindicación 1 ó
2, caracterizado porque la pieza (16, 31) interior muestra
una brida (21) anular que se extiende radialmente, que forma la
superficie (24) de contacto que se solapa y discurre paralela al
anillo (15) exterior, que en especial está configurada de forma
plana.
4. Inserto de filtro según la reivindicación 3,
caracterizado porque la pieza (16, 31) interior está
configurada como una pieza giratoria y está conformada de una sola
pieza en el perímetro exterior del buje (19) de la brida (21)
anular que discurre radialmente.
5. Inserto de filtro según la reivindicación 4,
caracterizado porque el anillo (15) exterior muestra una
abertura (23) de guía en la cual la pieza (16, 31) interior está
guiada con su pieza (22) de buje que sobresale hacia dentro.
6. Inserto de filtro según una de las
reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque el anillo (15)
exterior y la brida (21) anular muestran en cada caso en la sección
transversal una forma esencialmente rectangular cuyas caras largas
chocan unas con otras y forman la superficie (24) de contacto que
se solapa.
7. Inserto de filtro según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el anillo (15)
exterior y la pieza (16, 31) interior están hechas del mismo
plástico, en especial de poliamida.
8. Inserto de filtro según una de las
reivindicaciones 3 a 7, caracterizado porque el diámetro
exterior de la brida (21) anular es significativamente más grande
que el diámetro interior de la abertura (23) de guía.
9. Inserto de filtro según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la pieza (16,
31) interior presenta, en especial en su pieza (26) de buje que
sobresale hacia fuera, una ranura (27) anular situada en el
exterior para el alojamiento de un anillo (18) obturador.
10. Inserto de filtro según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la pieza (31)
interior, en especial en su pieza (26) de buje que sobresale hacia
fuera, presenta en su paso (14) una tuerca (32) roscada,
especialmente de metal, que sirve para la fijación.
11. Inserto de filtro según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el elemento
(11) filtrante es un inserto en estrella cuyos bordes frontales se
funden junto con las arandelas (12, 13) terminales, que están
hechas de plástico, durante su proceso de fundido.
12. Inserto de filtro según una de las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque el anillo (15)
exterior está soldado con la pieza (16, 31) interior, en especial
por medio de soldadura por ultrasonidos o por rozamiento.
13. Inserto de filtro según una de las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque en la pieza
(16, 31) interior hecha de material termoplástico se funde el anillo
(15) exterior de plástico después de su inserción en un molde, con
lo que la pieza interior se une por fusión, al menos en la
superficie (24) de contacto, por la masa fundida, y porque antes de
la solidificación del plástico líquido se introduce a presión el
elemento (11) filtrante en el anillo (15) exterior.
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- 1997-01-29 DE DE59710189T patent/DE59710189D1/de not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Publication date |
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| DE19604371A1 (de) | 1997-08-14 |
| EP0788823B1 (de) | 2003-06-04 |
| EP0788823A1 (de) | 1997-08-13 |
| DE59710189D1 (de) | 2003-07-10 |
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