ES2174375T3 - Valvula de control de una direccion asistida. - Google Patents

Valvula de control de una direccion asistida.

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ES2174375T3
ES2174375T3 ES98121283T ES98121283T ES2174375T3 ES 2174375 T3 ES2174375 T3 ES 2174375T3 ES 98121283 T ES98121283 T ES 98121283T ES 98121283 T ES98121283 T ES 98121283T ES 2174375 T3 ES2174375 T3 ES 2174375T3
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Spain
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valve
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flat
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ES98121283T
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English (en)
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Jack L Place
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Northrop Grumman Space and Mission Systems Corp
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TRW Inc
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/08—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of steering valve used
    • B62D5/083—Rotary valves
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    • Y10T137/86574—Supply and exhaust
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Abstract

UN APARATO DE DIRECCION (10) DE UN VEHICULO INCLUYE UN MOTOR DE FLUIDO (42), QUE TIENE UNAS CAMARAS PRIMERA Y SEGUNDA (44, 46). UN NUCLEO DE VALVULA COAXIAL (22), RELATIVAMENTE GIRATORIO, Y UN MANGUITO DE VALVULA (24) CONTROLAN LA PRESION DEL FLUIDO EN LAS CAMARAS (44, 46). EL MANGUITO DE VALVULA (24) TIENE UNOS REBAJES PRIMERO Y SEGUNDO (72A, 74A) SEPARADOS ALREDEDOR DE UN EJE (26) EN LADOS OPUESTOS DE UN ORIFICIO DE ENTRADA DE FLUIDO (70A). EL NUCLEO DE LA VALVULA (22) LLEVA UN TERCER REBAJE (80A) QUE COMUNICA EL ORIFICIO (70A) CON LOS REBAJES PRIMERO Y SEGUNDO (72A, 74A) CUANDO EL NUCLEO DE LA VALVULA Y SU MANGUITO (24) SE ENCUENTRAN EN PUNTO MUERTO. EL NUCLEO DE LA VALVULA (22) TIENE UNAS PARTES PLANAS PRIMERA Y SEGUNDA (90A, 90B), QUE SE EXTIENDEN AXIALMENTE, EN LADOS OPUESTOS DEL TERCER REBAJE (80A). LAS PARTES PLANAS PRIMERA Y SEGUNDA (90A, 90B) TIENEN UNAS SUPERFICIES PLANAS PRIMERA Y SEGUNDA (92A, 92B) ORIENTADAS HACIA LOS REBAJES PRIMERO Y SEGUNDO (72A, 74A). EL NUCLEO (22) DE LAVALVULA TIENE UN PRIMER PASO (100A) PARA COMUNICAR CON EL PRIMER REBAJE (72A) Y UN SEGUNDO PASO (100B) PARA COMUNICAR CON EL SEGUNDO REBAJE (74A) CUANDO EL NUCLEO Y EL MANGUITO (24) DE LA VALVULA SE ENCUENTRAN EN PUNTO MUERTO. EL PRIMER PASO (100A) INCLUYE UNA PRIMERA RANURA (130A) EN LA PRIMERA PARTE PLANA (90A), TERMINANDO LA PRIMERA RANURA EN UNA ABERTURA DE FORMA RECTANGULAR (134A) DE LA PRIMERA SUPERFICIE PLANA (90A), QUE COMUNICA CON EL PRIMER REBAJE (72A) Y SE EXTIENDE PARALELA AL EJE (26). EL SEGUNDO PASO (100B) INCLUYE UNA SEGUNDA RANURA (132B) EN LA SEGUNDA PARTE PLANA (90B), QUE SE EXTIENDE PARALELA AL EJE (26) Y TERMINA EN UNA ABERTURA DE FORMA RECTANGULAR (142B) EN LA SEGUNDA SUPERFICIE PLANA (92B), QUE COMUNICA CON EL SEGUNDO REBAJE (74A). LA PRIMERA RANURA (130A) Y LA SEGUNDA RANURA (130B) TIENEN UNA ANCHURA CIRCUNFERENCIAL SUFICIENTE PARA PERMITIR EL FLUJO LAMINAR DEL FLUIDO A TRAVES DE LOS REBAJES PRIMERO Y SEGUNDO (2A, 74A) HACIA EL CONDUCTO DE RETORNO (120).
ES98121283T 1997-11-17 1998-11-09 Valvula de control de una direccion asistida. Expired - Lifetime ES2174375T3 (es)

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EP0916567A2 (en) 1999-05-19
JPH11222144A (ja) 1999-08-17
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EP0916567B1 (en) 2002-03-06
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