ES166125U - Dispositivo para la repulverización de la mezcla gas-aire preparada por el carburador de un motor de combustión interna - Google Patents

Dispositivo para la repulverización de la mezcla gas-aire preparada por el carburador de un motor de combustión interna

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Dispositivo para la repulverización de la mezcla gas-aire preparada por el carburador de un motor de combustión interna, consistente en una brida incorporada en la tubería que conduce desde el carburador hasta el motor de combustión con un tubo de admisión de aire adicional, que finaliza aproximadamente en el centro de su abertura de paso, en la sección transversal interna de cuyo tubo es atornillable con más o menos profundidad, un tornillo de bloqueo que está dispuesto radialmente, y que cerca de su extremo libre está dotado de una abertura fina (4') a través de la cual una parte del aire adicional afluente a través del tubo de admisión (4) en la dirección de circulación de la mezcla combustible-aire procedente del carburador de un motor de combustión interna puede pasar a la mezcla, así como a través de un canal (6) a través del cual la parte restante del aire adicional circulante a través del tubo de admisión (4) puede afluir dentro de una abertura anular (8) que rodea al orificio de paso de la brida (1), de cuya abertura anular una pluralidad de canales final radiales (9) inclinados en la dirección de circulación de la mezcla combustible-aire procedente del carburador del motor de combustión interna, pueden pasar la parte de aire adicional pasada dentro de la abertura anular (8) de nuevo adentro de la mezcla de combustible-aire procedente del carburador del motor de combustión interna, caracterizado por un nuevo tubo de alimentación de aire adicional en cuya sección transversal interna es atornillable igualmente con mayor o menor profundidad un tornillo de bloqueo y que a través de un canal también está unido por su parte con la abertura circular, así como por medio de dos estrellas de alambre, distanciadas una de otra y paralelas, transversales a la dirección de circulación de la mezcla combustible-aire y que están instaladas en el orificio de paso de la brida, las puntas de las cuales alcanzan aproximadamente el centro de la abertura de paso están distanciadas.
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