ES1295569U - Adaptador para carros de bebé - Google Patents

Abstract

Adaptador para carros de bebés, caracterizado por estar constituido a partir de un tubo (1) cilíndrico en forma de "U" en cuyos extremos se encuentran unos medios de acople (2) al chasis de carros de bebés (3), estando unidos dichos medios de acople a unas ruedas dentadas (4) mientras que los brazos laterales del tubo (5) cilíndrico son telescópicos y en la zona central de dicho tubo se encuentra un asidero (6).

Description

DESCRIPCIÓN

Adaptador para carros de bebés

Objeto de la invención

La presente invención, tal como se indica en el título, se refiere a un adaptador sencillo, ligero, portátil pero eficaz, concebido para su uso en carros de bebés, en especial, en carros ligeros, y cuyo objetivo es poder llevar el carro de cara al bebé.

El objeto de esta invención es aportar una solución hasta ahora desconocida para varios inconvenientes que se comentarán más adelante, principalmente, se pretende lograr un resultado final que permita llevar el carro estando el bebé en el sentido en que puede mirar a sus padres o personas que lo llevan, lo que a su vez permite que el bebé aguante más tiempo en el carro, alcanza mejor el sueño y fomenta el desarrollo del lenguaje.

El elemento en cuestión aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Los carros de bebés son muy utilizados mundialmente y se podría decir que son imprescindibles cuando hay bebés en el hogar.

Desde su invención a finales del siglo XVIII han evolucionado mucho, sobre todo en seguridad y comodidad, conociéndose hoy en día una gran cantidad de diseños, formas y colores para todos los gustos.

Tradicionalmente estos cochecitos de bebés permiten llevarlos tumbados o semi tumbados con la mirada hacia arriba y hacia adelante, quedando atrás la persona que empuja el cochecito. Sin embargo, está demostrado en varios estudios que poder mirar cara a cara al bebé mientras que se lo lleva en el carro permite que el bebé aguante más tiempo en el carro ya que evita la sobreestimulación de ir solo frente al mundo sin ver a su figura de referencia, le ayuda a disfrutar de un mejor descanso, al saberse protegido y mirado por su llevador, es capaz de conciliar mejor el sueño y al estar cara a cara por su llevador, fomenta también que este le hable, le explique lo que ve, le diga cosas, favoreciendo esto su desarrollo del lenguaje.

Existen carros grandes, pesados y costosos que son reversibles, sin embargo, además de estos inconvenientes, se giran desde la silla, lo cual, a veces, por logística, al estar con el bebé, complica un poco el darle la vuelta y por norma no suelen ser carros de fácil plegado o compatibles con la cabina del avión.

Los carros de bebés ligeros no disponen de un sistema reversible y hasta el momento no se conocía en el estado de la técnica ningún adaptador portátil que permita llevar el carro de cara al bebé y no detrás de él.

El adaptador que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, aportando una serie de ventajosas y novedosas cualidades, y sin que ello suponga merma alguna de sus prestaciones en otros aspectos.

La invención propuesta pretende aportar una solución económica, ecológica, práctica, sencilla y de fácil utilización, cuyo efecto sería la posibilidad de empujar cualquier tipo de carro de bebé poniendo al bebé de cara a la persona que lo lleva, utilizando para tal fin un adaptador sencillo y económico fácilmente acoplable y extraíble.

La presente invención tiene su campo de aplicación en el sector de los carros de bebés.

Antecedentes de la invención

En el estado de la técnica encontramos algunos documentos relacionados con el sector de la invención en cuestión, aunque ninguno de ellos cumple la misma función ni aporta las mismas características ventajosas.

Así, en el documento ES 2 683 472 T3 encontramos un chasis de cochecito de niños, en particular chasis de cochecito deportivo de niños, chasis de sillita de paseo o chasis de vehículo similar para niños, con dos ruedas traseras y al menos una rueda delantera, así como con un deslizador para desplazar el chasis de cochecito de niños, y medios de fijación para fijar una pieza adicional de cochecito de niños, en donde las ruedas traseras y la al menos una rueda delantera o bien sus ejes de giro están unidos entre sí de forma articulada en cada caso a través de uno o varios tirantes de estabilización traseros y delanteros en torno a un eje central que se extiende aproximadamente paralelo al eje de giro común de las ruedas traseras, de modo que sean plegables desde una posición de marcha extendida a una posición de transporte totalmente plegada, y viceversa, y entre estas dos posiciones puedan ser enclavados en al menos otra posición, en particular una posición de estacionamiento.

Por otro lado, en el documento ES 1077454 U se aporta un soporte de accesorios para carros de bebe, de los empleados en sillas de bebe o similares, especialmente destinado a la colocación y fijación de sombrillas, paraguas o similares caracterizado porque el soporte adaptable posee un vinculador central separable en los dos extremos longitudinales activos susceptible de vincularse con el adaptador intercambiable que incorpora al menos un complemento de anclaje en uno de los extremos y un receptor de accesorios; ambos con posibilidad de giro respecto al adaptador intercambiable mediante un sistema de rótula.

A su vez, en el documento ES 2 381 036 T3 se reivindica un dispositivo mecedor de transportador infantil, combinado con un transportador infantil con ruedas que tiene tres ruedas, la segunda y la tercera rueda comparten el mismo eje de rotación, la primera rueda tiene un eje de rotación paralelo al eje de rotación de dicha segunda y tercera rueda, dicho dispositivo mecedor de transportador infantil comprende una unidad de impulso con una base de acoplamiento con el suelo y una plataforma soportada sobre la misma mediante unos cojinetes para el movimiento con respeto a la base en una primera dirección, la unidad de impulso comprende un motor dispuesto para impulsar la plataforma con respeto a su base de aquí para allá en dicha primera dirección, dicha dirección es paralela a dicha base, en la que dicha plataforma es plana entre unas paredes espaciadas dispuestas en la plataforma, dicha plataforma se dispone paralela a dicha primera dirección, y la primera rueda del transportador infantil con ruedas es soportada en la plataforma, caracterizado porque el eje de rotación de la primera rueda es paralelo a dicha primera dirección, y la primera rueda está adaptada para rodar en la plataforma durante la oscilación de la plataforma.

En estos documentos encontramos invenciones relacionadas con carros de bebés, ya sea un chasis o un sistema para mecer al bebé, etc., sin embargo, ninguno de ellos aporta una solución a los inconvenientes comentados previamente, tanto en cuanto a los documentos citados como a otras invenciones o sistemas tradicionales que encontramos en el estado de la técnica.

Tomando en consideración los casos mencionados y analizados los argumentos conjugados, con la invención que se propone en este documento se da lugar a un resultado final en el que se aportan aspectos diferenciadores significativos frente al estado de la técnica actual, y donde se aportan una serie de avances en los elementos ya conocidos con sus ventajas correspondientes.

En particular:

- Permite que el bebé mire a sus padres o personas que llevan el carro de bebé.

- Es portable.

- Es sencillo de instalar y de desinstalar.

- Su peso es reducido.

- Es compatible con cualquier tipo de carro de bebés.

- Es un producto económico.

Descripción de la invención

Así, la presente invención está constituida a partir de los siguientes elementos:

Un tubo cilíndrico en forma de "U” en cuyos extremos se encuentran unos medios de acople al chasis de carros de bebés, estando unidos dichos medios de acople a unas ruedas dentadas que permiten regular el ángulo de inclinación para mayor comodidad para la persona que empuja el carro. Los brazos laterales del tubo cilíndrico son telescópicos mientras que en la zona central de dicho tubo se encuentra un asidero.

El funcionamiento es sencillo. Cuando se desee llevar al bebé en su carro permitiendo que éste mire a sus padres, se acopla el adaptador al chasis del carro de bebé por medio de los medios de acople, se regula el ángulo de inclinación con las ruedas dentadas y la longitud con los brazos telescópicos, permitiendo así una mayor comodidad para la persona que empuja el carro.

Breve descripción de los dibujos

Para una mejor comprensión de esta memoria descriptiva se acompaña un dibujo que a modo de ejemplo no limitativo, describe una realización preferida de la invención:

Figura 1.- Vista en planta del adaptador.

Figura 2.- Vista lateral del adaptador instalado en un carro de bebés.

En dichas figuras se destacan los siguientes elementos numerados:

1. Tubo cilíndrico en forma de "U”.

2. Medios de acople.

3. Chasis de carros de bebés.

4. Ruedas dentadas.

5. Brazos laterales telescópicos del tubo cilíndrico.

6. Asidero.

Realización preferida de la invención

Una realización preferida de la invención propuesta se constituye a partir de los siguientes elementos: un tubo (1) cilíndrico en forma de "U” en cuyos extremos se encuentran unos medios de acople (2) al chasis de carros de bebés (3), estando unidos dichos medios de acople a unas ruedas dentadas (4) que permiten regular el ángulo de inclinación para mayor comodidad para la persona que empuja el carro. Los brazos laterales del tubo (5) cilíndrico son telescópicos mientras que en la zona central de dicho tubo se encuentra un asidero (6).

Claims (1)

REIVINDICACIONES

1. Adaptador para carros de bebés, caracterizado por estar constituido a partir de un tubo (1) cilindrico en forma de "U” en cuyos extremos se encuentran unos medios de acople (2) al chasis de carros de bebés (3), estando unidos dichos medios de acople a unas ruedas dentadas (4), mientras que los brazos laterales del tubo (5) cilíndrico son telescópicos y en la zona central de dicho tubo se encuentra un asidero (6).