ES1186709U - Dispositivo porta-motos abatible - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo porta-motos abatible, en particular un dispositivo para transportar motos o similares acoplado a la bola de enganche de remolque de un vehículo automóvil, cuyo dispositivo incluye una estructura rígida (1) con un medio de soporte (7) para la fijación liberable a dicha bola de enganche, caracterizado porque comprende además una plataforma (2) abatible con respecto a un eje (5) de pivotamiento solidario con la estructura rígida (1), situado en una posición desplazada hacia uno de los extremos de la plataforma (2) de modo que permite el basculamiento de la plataforma (2) entre una posición horizontal de transporte y una posición inclinada, en rampa, para las operaciones de carga y descarga de la moto con el extremo más alejado del eje de pivotamiento apoyado sobre el suelo u otra superficie de desplazamiento, e incluyendo además un elemento de retención (6) que mantiene la plataforma (2) en la posición de transporte y que puede ser retirado por el usuario durante el abatimiento de esta última.

Description

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DESCRIPCION

Dispositivo porta-motos abatible.

Objeto de la Invencion

La presente invencion se refiere a un dispositivo porta-motos abatible, que aporta esenciales caractensticas de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la tecnica.

Mas en particular, la invencion propone el desarrollo de un dispositivo adecuado para transportar motos, disenado para ser sujetado a una bola del enganche de remolque de un vehiculo, por ejemplo un vehiculo automovil, que presenta la particularidad de incluir una plataforma de apoyo de la moto que esta capacitada para bascular con respecto a un punto de pivotamiento, y que dispone de medios de enganche liberables para mantener la plataforma de carga en posicion elevada (es decir, en posicion sustancialmente horizontal) durante el transporte. La capacidad de pivotamiento de la plataforma de soporte permite que un extremo de la plataforma de soporte pueda apoyar en el suelo en la condition de plataforma abatida, de modo que la carga y la descarga de la moto sobre la misma pueden realizarse de manera facil, rapida y comoda, y sin necesidad de esfuerzos considerables.

El campo de aplicacion de la presente invencion se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado a la fabrication y montaje de dispositivos de transporte para vehiculos de dos ruedas en general, arrastrados por vehiculos automoviles y similares.

Antecedentes de la Invencion

Se conocen en el estado de la tecnica una multiplicidad de dispositivos portacargas disenados de modo que permiten ser sujetados a las bolas de enganche de los vehiculos automoviles para arrastre de remolques y similares. Estos dispositivos se aplican normalmente al transporte de bicicletas y estan capacitados para transportar un numero variable de estas ultimas, generalmente de 1 a 3 bicicletas, para lo cual cuentan con una plataforma que proporciona secciones de apoyo para las ruedas de cada una de las bicicletas transportadas, estando esta plataforma vinculada solidariamente a una estructura que dispone de medios de acoplamiento a la bola del vehiculo y que a la vez incorpora medios para el mantenimiento de las bicicletas en posicion vertical.

Por otra parte, se conocen tambien portacargas del mismo tipo que los comentados anteriormente, preparados para transportar motocicletas, y disenados para ser acoplados a las bolas de los vehiculos automoviles, autocaravanas, etc.

Sin embargo, todos los dispositivos conocidos y usados para estas aplicaciones estan construidos con la plataforma de apoyo y soporte de las bicicletas o motos en posicion fija, sin posibilidad de abatimiento de ningun tipo, por lo que el usuario debe realizar un esfuerzo apreciable para subir la primera rueda de la bicicleta o moto sobre la plataforma de soporte y desplazarla para subir posteriormente la segunda rueda, especialmente cuando se trata de motos que son de peso considerable.

Existe por tanto una necesidad en el estado actual de la tecnica de disponer de un dispositivo de transporte de cargas que permita al usuario realizar las operaciones de carga y descarga de la moto, con facilidad y rapidez, y sobre todo con poco esfuerzo.

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Sumario de la Invencion

Teniendo en cuenta lo anterior, la presente invencion se ha propuesto como objetivo principal el desarrollo y creacion de un dispositivo portacargas, en particular un dispositivo porta-motos, que solvente los problemas asociados a los dispositivos semejantes de la tecnica anterior. Este objetivo ha sido plenamente alcanzado mediante el dispositivo porta-motos de la presente invencion, merced a que la plataforma de soporte de la moto (o en su caso de la, o las, bicicleta(s)), posee la particularidad de ser abatible, de modo que puede apoyar por uno de sus extremos directamente en el suelo, proporcionando con ello una rampa inclinada que permite que el usuario pueda cargar o descargar la moto simplemente empujandola, sin necesidad de tener que levantar primero un extremo de la misma y luego el extremo opuesto.

El dispositivo de la invencion comprende por tanto una estructura de soporte fija, dotada de medios convencionales para su acoplamiento y sujecion a la bola de enganche de un vehlculo, asl como para presentar medios de sujecion de la moto que la mantengan en posicion aproximadamente vertical durante el transporte, y una plataforma de apoyo de las ruedas de la moto que esta vinculada a la estructura de soporte por medio de un eje de pivotamiento, desplazado ventajosamente hacia las proximidades de un extremo de la plataforma, manteniendose la plataforma en posicion elevada (es decir, en posicion de transporte) mediante un elemento de retention liberable incorporado en la estructura de soporte y accionable por el usuario, de modo que la plataforma puede adoptar una position inclinada, en rampa, durante las operaciones de carga y descarga de la moto, con el extremo opuesto al de pivotamiento apoyado sobre el suelo u otra superficie, cuando el usuario libera voluntariamente el elemento de retencion. Con preferencia, la plataforma de apoyo estara dotada de porciones extensibles por ambos extremos a efectos de ajustar la longitud de la misma a la distancia entre ruedas de la moto a transportar. Ademas, en la forma de realization preferida, se ha previsto que la plataforma incluya una portion rebajada en las proximidades de un extremo de la misma, para introduction de la rueda delantera de la moto a efectos de una mayor estabilidad.

Breve Descripcion de los Dibujos

Estas y otras caracterlsticas y ventajas de la invencion se pondran mas claramente de manifiesto a partir de la descripcion detallada que sigue de una forma de realizacion preferida de la misma, dada unicamente a tltulo de ejemplo ilustrativo y sin caracter limitativo alguno con referencia a los dibujos que se acompanan, en los que:

La Figura 1 es una vista esquematica, en perspectiva, de un dispositivo porta-motos abatible segun la invencion, representada en la posicion de transporte;

La Figura 2 es una representation esquematica, en perspectiva, del mismo dispositivo de la Figura 1, con la plataforma abatida, es decir, en la posicion de carga o descarga, y

La Figura 3 es una representacion esquematica de los medios incorporados en el dispositivo de la invencion para facilitar el abatimiento de la plataforma de apoyo de las ruedas de la moto.

Descripcion de la Forma de Realizacion Preferida

Tal y como se ha mencionado en lo que antecede, la descripcion detallada de la forma de realizacion preferida del objeto de la invencion, va a ser realizada en lo que sigue con la ayuda de los dibujos anexos, a traves de los cuales se utilizan las mismas referencias numericas para designar las partes iguales o semejantes. Asl, atendiendo en primer lugar

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a la representation de la Figura 1 de los dibujos, se aprecia una representation esquematica, en perspectiva, de un dispositivo porta-motos conforme a la invention, en el que se distingue una parte estructural rigida, indicada con la referencia numerica 1, fijada a la estructura pero susceptible de ser desmontada cuando convenga, y adaptada para ser aplicada a la bola de enganche para remolque de un vehiculo automovil de cualquier tipo, con configuration convencional segun es habitual para este tipo de aplicaciones. La estructura incluye una plataforma 2 preparada y adaptada para servir de apoyo a las ruedas de la moto a transportar, siendo dicha plataforma 2 abatible con respecto a un eje de pivotamiento en una position desplazada hacia uno de los extremos tal y como indica la Figura 2 de los dibujos. La plataforma abatible 2 incluye un soporte para matncula y grupos de luces 4 (por ejemplo, luces de position, intermitentes, etc.) conectados electricamente a los respectivos del vehiculo para su funcionamiento simultaneo con estos ultimos.

El dispositivo que permite el basculamiento de la plataforma 2 ha sido mostrado con mayor detalle en la Figura 3 de los dibujos. La representation muestra esquematicamente un soporte 7 para fijacion liberable del conjunto al enganche de bola del vehiculo (no representado), siendo este soporte solidario con la estructura rigida 1 del dispositivo (no visible en la Figura 3). La plataforma 2 aparece representada en dos posiciones merced a su capacidad de bascular en torno a un eje de pivotamiento 5, el cual es asimismo solidario con la estructura rigida 1, y segun se ha dicho, ocupa una position desplazada hacia uno de los extremos de la plataforma, distante del soporte 7 de fijacion al enganche de bola del automovil en una distancia "d" que puede variar en funcion de cada tipo de porta-motos. Las posiciones entre las que puede bascular la plataforma 2 corresponden a una position horizontal o position de transporte de la moto (no representada) y una position inclinada, en rampa, con el extremo mas alejado del eje

5 de pivotamiento apoyado sobre el suelo u otra superficie de movimiento, correspondiente a la position de carga/descarga de la moto en la plataforma 2. Ambas posiciones estan separadas por un angulo a cuya magnitud depende de la distancia entre el eje de pivotamiento 5 y el extremo libre o de apoyo de la plataforma 2.

Como resultado de dicho basculamiento, la plataforma 2 proporciona una rampa de subida en la position de abatida que facilita la carga y descarga de una moto sobre la misma, sin apenas esfuerzo. A continuation, el usuario puede ejercer una action sobre la plataforma o directamente sobre la molo situada sobre la misma para hacer que la plataforma pivote en sentido contrario, habiendose previsto un medio de retention 6 que sujeta a dicha plataforma en la position horizontal o de transporte. El medio de retention

6 es de tipo retirable, para permitir que el usuario pueda realizar el abatimiento de la plataforma 2 cuando sea necesario. Con preferencia, el medio de retention 6 ocupa una position opuesta a la del eje 5 de pivotamiento con respecto al soporte de fijacion 7, guardando una distancia con este ultimo aproximadamente equivalente a la distancia "d" a efectos de compensation de esfuerzos durante el transporte. Adicionalmente, segun se ha mencionado con anterioridad, la plataforma 2 incluye con preferencia porciones extensibles en relation con ambos extremos de la misma, destinadas a permitir un ajuste adecuado a la distancia entre ruedas de la moto a transportar, mientras que en las proximidades de uno de los extremos se ha previsto que incluya una portion longitudinal rebajada para apoyo de la rueda delantera de la moto con vistas a una mayor estabilidad durante el transporte de la misma.

No se considera necesario hacer mas extenso el contenido de la presente description para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas que de la misma se derivan, asi como llevar a cabo la realization practica de su objeto.

No obstante lo anterior, y puesto que la description realizada corresponde unicamente a un ejemplo de realization preferida de la invention, se comprendera que dentro de su esencialidad podran introducirse multiples variaciones de detalle, asimismo protegidas, que podran afectar a la forma, el tamano o los materiales de fabrication del conjunto o de 5 sus partes, sin que ello suponga alteration alguna de la invencion en su conjunto, delimitada unicamente por las reivindicaciones que se proporcionan en lo que sigue.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   1. Dispositivo porta-motos abatible, en particular un dispositivo para transportar motos o similares acoplado a la bola de enganche de remolque de un vehiculo automovil, cuyo 5 dispositivo incluye una estructura rigida (1) con un medio de soporte (7) para la fijacion liberable a dicha bola de enganche, caracterizado porque comprende ademas una plataforma (2) abatible con respecto a un eje (5) de pivotamiento solidario con la estructura rigida (1), situado en una posicion desplazada hacia uno de los extremos de la plataforma (2) de modo que permite el basculamiento de la plataforma (2) entre una 10 posicion horizontal de transporte y una posicion inclinada, en rampa, para las operaciones de carga y descarga de la moto con el extremo mas alejado del eje de pivotamiento apoyado sobre el suelo u otra superficie de desplazamiento, e incluyendo ademas un elemento de retencion (6) que mantiene la plataforma (2) en la posicion de transporte y que puede ser retirado por el usuario durante el abatimiento de esta ultima.

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