ES1071770U - Dispositivo de seguridad para elevadores y similares. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo de seguridad para elevadores y similares, que comprende una parte fija acoplada al elevador o similar provista de un tambor de freno y una parte móvil accionada por un piñón acoplado a un eje de accionamiento, caracterizado por el hecho de que comprende una pluralidad de masas dispuestas radialmente ubicadas en un porta-masas interior que es susceptible de girar con respecto al tambor de freno exterior, cuyas masas están orientadas hacia la cara interior del tambor de freno exterior desplazables a partir de un valor de velocidad angular predeterminado del eje de accionamiento por efecto de la fuerza centrífuga, incluyendo unos primeros medios elásticos asociados a las masas; y en el que cada una de las masas está asociada a una leva vinculada a protuberancias longitudinales proporcionadas en el eje de accionamiento dispuestas de forma radial, cuyo eje de accionamiento incluye unos salientes alojados en alojamientos practicados en el porta-masas existiendo un juego de desplazamiento angular entre el saliente y el correspondiente alojamiento, tal que al desplazarse las masas al superar el valor de velocidad predeterminado y contactar con el tambor exterior, provoca el desplazamiento relativo del porta-masas respecto al eje de accionamiento de manera que las protuberancias presionan sobre las correspondientes levas actuando sobre unos segundos medios elásticos asociados a las masas, aumentado la fuerza radial de las citadas masas para producir de forma progresiva un par de frenado. 2. Dispositivo de seguridad para elevadores y similares según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los primeros medios elásticos consisten en un muelle toroidal que transcurre perimetralmente a lo largo de un espacio existente entre la leva y la pared interior del tambor de freno. 3. Dispositivo de seguridad para elevadores y similares según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los segundos medios elásticos consisten en muelles queestán por un extremo en contacto con la cara inferior de las masas y por el extremo opuesto con la leva. 4. Dispositivo de seguridad para elevadores y similares según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el eje de accionamiento comprende rodamientos que están en contacto con el tambor de freno. 5. Dispositivo de seguridad para elevadores y similares según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que se incluye al menos un microrruptor, vinculado con el tambor de freno, capaz de enviar una señal a una unidad central para el corte de suministro de corriente eléctrica.
Description
Dispositivo de seguridad para elevadores y
similares.
La presente solicitud de Modelo de Utilidad
tiene por objeto el registro de un dispositivo de seguridad para
elevadores y similares que incorpora notables innovaciones y
ventajas.
Más concretamente, la invención hace referencia
a un dispositivo de seguridad para elevadores, andamios móviles,
paletizadoras, puertas basculantes y similares, que comprende una
parte fija acoplada al elevador o similar provista de un tambor de
freno y una parte móvil accionada por un piñón acoplado a un eje de
accionamiento.
Son conocidos en la actualidad dispositivos para
elevadores de carga o aparatos que presentan una trayectoria
ascendente o descendente para el transporte de mercaderías y/
personas con el fin de evitar su caída al vacío en caso de
producirse un fallo o rotura del mecanismo responsable del
movimiento del elevador. Habitualmente, estos dispositivos son
unidades independientes que viajan en el propio mecanismo móvil y
que reciben movimiento por medio de un piñón engranado en una
cremallera, o bien por medio de un piñón cadena independientemente
de la transmisión manual.
El dispositivo de seguridad actúa de seguidor
sin ninguna solicitud de potencia en ningún sentido de giro. Cuando,
por rotura o fallo del sistema tractor, el elevador inicia la caída,
con el consiguiente aumento de velocidad, el sistema detecta este
aumento de velocidad por efecto de la fuerza centrífuga y a la
velocidad tarada se enclava provocando la detención del elemento
móvil (por ejemplo, elevador).
Sin embargo, un inconveniente que presentan los
dispositivos conocidos es el hecho de que el enclavamiento se lleva
a cabo de forma instantánea y violenta de modo que los diversos
componentes que forman parte del sistema o del elevador sufren una
solicitud que puede provocar daños y por consiguiente afectar a la
fiabilidad del conjunto e-
levador.
levador.
Además, el solicitante no tiene conocimiento de
la existencia de una invención que disponga de todas las
características que se describen en esta memoria.
La presente invención se ha desarrollado con el
fin de proporcionar un dispositivo de seguridad para elevadores y
similares que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados,
aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a
partir de la descripción que se acompaña a continuación.
Es por lo tanto un objeto de la presente
invención proporcionar un dispositivo de seguridad, en particular
para elevadores y similares, del tipo que comprende una parte fija
acoplada al elevador o similar provista de un tambor de freno y una
parte móvil accionada por un piñón acoplado a un eje de
accionamiento, y se caracteriza por el hecho de que comprende una
pluralidad de masas dispuestas radialmente ubicadas en un
porta-masas interior que es susceptible de girar con
respecto al tambor de freno exterior, cuyas masas están orientadas
hacia la cara interior del tambor exterior desplazables a partir de
un valor de velocidad angular predeterminado del eje de
accionamiento por efecto de la fuerza centrífuga, incluyendo unos
primeros medios elásticos asociados a las masas; y en el que cada
una de las masas está asociada a una leva vinculada a protuberancias
longitudinales proporcionadas en el eje de accionamiento dispuestas
de forma radial, cuyo eje de accionamiento incluye unos salientes
alojados en alojamientos practicados en el
porta-masas existiendo un juego de desplazamiento
angular entre el saliente y el correspondiente alojamiento, tal que
al desplazarse las masas al superar el valor de velocidad
predeterminado y contactar con el tambor exterior, provoca el
desplazamiento relativo del porta-masas respecto al
eje de accionamiento de manera que las protuberancias presionan
sobre las correspondientes levas actuando sobre unos segundos medios
elásticos asociados a las masas, aumentado la fuerza radial de las
citadas masas para producir de forma progresiva un par de
frenado.
Este dispositivo anteriormente descrito está
especialmente ideado para elevadores ubicados en obras, elevadores
de carga, andamios móviles, los cuales están sometidos a sobrecargas
de forma continua. Este dispositivo de seguridad presenta la ventaja
de que la detención y enclavamiento del elevador se realiza de forma
rápida pero gradual a diferencia de los dispositivos conocidos en la
técnica donde el enclavamiento de las piezas giratorias se lleva a
cabo de forma brusca y violenta, de manera que se reduce
drásticamente los esfuerzos solicitados.
Otra ventaja no menos importante es el hecho de
que una vez alcanzada la velocidad prefijada, el enclavamiento puede
producirse en cualquier punto de giro, no existiendo puntos fijos de
enclavamiento de modo que el enclavamiento puede ser
instantáneo.
Realizaciones preferidas de la invención se
describen en las reivindicaciones dependientes.
Otras características y ventajas del dispositivo
de seguridad objeto de la presente invención resultarán evidentes a
partir de la descripción de una realización preferida, pero no
exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los
dibujos que se acompañan, en los cuales:
Figura 1.- Es una vista en alzado parcialmente
seccionada de un dispositivo de seguridad de acuerdo con la presente
invención;
Figura 2.- Es una vista en sección transversal
del dispositivo de la invención en una condición de enclavado;
Figura 3.- Es una vista en sección transversal
del dispositivo de la invención en una condición de no actuación de
dicho dispositivo; y
Figura 4.- Es una vista en perspectiva en la
cual el dispositivo está acoplado a una cremallera.
Tal como se muestra en las figuras adjuntas, el
dispositivo de seguridad de la invención está destinado a montarse
en elevadores y comprende esencialmente una parte fija acoplada al
elevador o similar provista de un tambor de freno 1 con una forma
anular y una parte móvil accionada por un piñón 2 (obligado a girar
por el movimiento de la plataforma móvil o elevador) asociado a una
cremallera 3 (véase la figura 4) y el cual está acoplado a un eje de
accionamiento 4 provisto de rodamientos 5. Dicho dispositivo de
seguridad actuará solamente en el caso de que se produzca una
variación de velocidad (por ejemplo, una caída libre) debido a una
avería de los mecanismos encargados del movimiento
ascendente-descendente del elevador, bloqueando
directamente el movimiento del elevador.
Este dispositivo de seguridad presenta una
pluralidad de masas 6 dispuestas radialmente ubicadas en un
porta-masas interior 7 que es susceptible de girar
con respecto al tambor de freno 1 exterior, cuyas masas están
orientadas hacia la cara interior del tambor de freno 1 exterior
desplazables a partir de un valor de velocidad angular
predeterminado del eje de accionamiento 4 y la acción de la fuerza
centrífuga, incluyendo unos primeros medios elásticos asociados a
las masas 6 que se describen más adelante.
Cada una de las masas 6 está asociada a una leva
8 con un desplazamiento perpendicular respecto al eje longitudinal
del eje de accionamiento 4, la cual vinculada a unas protuberancias
longitudinales 9 proporcionadas en el eje de accionamiento 4
dispuestas de forma radial. Como se muestra el eje de accionamiento
4 incluye unos salientes 10 de perfil rectangular que sobresalen
también radialmente los cuales están alojados en unos
correspondientes alojamientos 11 practicados en el porta- masas 7,
existiendo un juego de desplazamiento angular entre el saliente 10 y
el correspondiente alojamiento 11, de tal manera que al desplazarse
las masas al superar el valor de velocidad predeterminado y
contactar con el tambor de freno 1 exterior, provoca el
desplazamiento relativo del porta-masas 7 respecto
al eje de accionamiento 4. Esto ocasiona que las protuberancias
presionan sobre las correspondientes levas 8, actuando sobre unos
segundos medios elásticos asociados a las masas 6, aumentado la
fuerza radial de las citadas masas 6 para producir de forma
progresiva un par de frenado para la detención de la plataforma del
elevador. La fricción de las masas 6 transforma la energía del
movimiento en calor.
Haciendo particular referencia a los primeros
medios elásticos mencionados con anterioridad consisten en un muelle
toroidal 12 que transcurre perimetralmente a lo largo de un espacio
existente entre la leva 8 y la pared interior del tambor de freno 1.
En las figuras 2 y 3 solamente se ha representado un tramo del
muelle toroidal por motivos de claridad y cuyo recorrido está
indicado en líneas discontinuas.
Por otro lado, en los que se refiere a los
segundos medios elásticos vinculados a las masas 6 y las
correspondientes levas 8 consisten en muelles 13 que están por un
extremo en contacto con la cara inferior de las masas 6 y por el
extremo opuesto con la leva 8, como se muestra en las figuras
1-3.
Adicionalmente, el dispositivo de seguridad de
la invención puede disponer de unos microrruptores que actuarán en
el momento de enclavar lo que permite usar la señal procedente del
microrruptor para generar un alarma a través de una unidad central y
cortar el suministro eléctrico del elevador.
Los detalles, las formas, las dimensiones y
demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la
fabricación del dispositivo de seguridad de la invención podrán ser
convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente
equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni
del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a
continuación.
Claims (5)
1. Dispositivo de seguridad para elevadores y
similares, que comprende una parte fija acoplada al elevador o
similar provista de un tambor de freno y una parte móvil accionada
por un piñón acoplado a un eje de accionamiento,
caracterizado por el hecho de que comprende una pluralidad de
masas dispuestas radialmente ubicadas en un
porta-masas interior que es susceptible de girar con
respecto al tambor de freno exterior, cuyas masas están orientadas
hacia la cara interior del tambor de freno exterior desplazables a
partir de un valor de velocidad angular predeterminado del eje de
accionamiento por efecto de la fuerza centrífuga, incluyendo unos
primeros medios elásticos asociados a las masas; y
en el que cada una de las masas está asociada a
una leva vinculada a protuberancias longitudinales proporcionadas en
el eje de accionamiento dispuestas de forma radial, cuyo eje de
accionamiento incluye unos salientes alojados en alojamientos
practicados en el porta-masas existiendo un juego de
desplazamiento angular entre el saliente y el correspondiente
alojamiento, tal que al desplazarse las masas al superar el valor de
velocidad predeterminado y contactar con el tambor exterior, provoca
el desplazamiento relativo del porta-masas respecto
al eje de accionamiento de manera que las protuberancias presionan
sobre las correspondientes levas actuando sobre unos segundos medios
elásticos asociados a las masas, aumentado la fuerza radial de las
citadas masas para producir de forma progresiva un par de
frenado.
2. Dispositivo de seguridad para elevadores y
similares según la reivindicación 1, caracterizado por el
hecho de que los primeros medios elásticos consisten en un muelle
toroidal que transcurre perimetralmente a lo largo de un espacio
existente entre la leva y la pared interior del tambor de freno.
3. Dispositivo de seguridad para elevadores y
similares según la reivindicación 1, caracterizado por el
hecho de que los segundos medios elásticos consisten en muelles que
están por un extremo en contacto con la cara inferior de las masas y
por el extremo opuesto con la leva.
4. Dispositivo de seguridad para elevadores y
similares según la reivindicación 1, caracterizado por el
hecho de que el eje de accionamiento comprende rodamientos que están
en contacto con el tambor de freno.
5. Dispositivo de seguridad para elevadores y
similares según la reivindicación 1, caracterizado por el
hecho de que se incluye al menos un microrruptor, vinculado con el
tambor de freno, capaz de enviar una señal a una unidad central para
el corte de suministro de corriente eléctrica.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200930612U ES1071770Y (es) | 2009-11-05 | 2009-11-05 | Dispositivo de seguridad para elevadores y similares |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200930612U ES1071770Y (es) | 2009-11-05 | 2009-11-05 | Dispositivo de seguridad para elevadores y similares |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1071770U true ES1071770U (es) | 2010-04-07 |
| ES1071770Y ES1071770Y (es) | 2010-07-05 |
Family
ID=42035489
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|---|---|---|---|
| ES200930612U Expired - Fee Related ES1071770Y (es) | 2009-11-05 | 2009-11-05 | Dispositivo de seguridad para elevadores y similares |
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|---|---|
| ES (1) | ES1071770Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2348900A1 (es) * | 2010-05-27 | 2010-12-16 | Nork 2 S.L. | Dispositivo de seguridad centrifugo para elevadores y equipos similares. |
-
2009
- 2009-11-05 ES ES200930612U patent/ES1071770Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2348900A1 (es) * | 2010-05-27 | 2010-12-16 | Nork 2 S.L. | Dispositivo de seguridad centrifugo para elevadores y equipos similares. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1071770Y (es) | 2010-07-05 |
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