ES1070846U - Parasol para gafas. - Google Patents
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Abstract
1. Parasol para gafas, que estando especialmente concebido para configurar una barrera a la radiación solar que accede lateralmente a un vehículo durante la conducción del mismo, se caracteriza porque consiste en un cuerpo laminar, a base de un material opaco, flexible y semi-rígido, sensiblemente alargado y provisto de cortes transversales que permiten el paso a su través de una de las patillas de las gafas, para su fijación a la misma. 2. Parasol para gafas, según reivindicación 1, caracterizado porque el citado cuerpo laminar adopta una configuración básicamente rectangular, alargada, con sus extremos redondeados semicircunferencialmente. 3. Parasol para gafas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los cortes transversales, preferentemente en número de dos, están rematados en sus extremos por pequeñas expansiones circulares.
Description
Parasol para gafas.
La presente invención se refiere a un parasol
que ha sido especialmente concebido como un complemento para
cualquier tipo de gafas, utilizable en particular cuando se está
conduciendo, de manera que constituya una barrera lateral a la
radiación solar, que impida que el conductor se vea deslumbrado por
el sol cuando éste accede al vehículo por la ventanilla lateral del
conductor.
La invención se materializa en un objeto
estructuralmente muy simple, de reducido costo, de fácil
implantación sobre cualquier tipo de gafas y que por su reducido
costo resulta idónea su utilización como reclamo publicitario.
Es sabida la problemática que supone para
cualquier conductor la penetración de los rayos solares en el
interior del vehículo a determinadas horas del día, cuando dicha
radiación resulta acusadamente oblicua.
Evidentemente el problema fundamental es cuando
la radiación alcanza al conductor de frente, es decir a través del
parabrisa, pero esto está mayoritariamente resuelto mediante la
disposición en la totalidad de los vehículos de parasoles abatibles
situados inmediatamente por encima del parabrisas uno en el lado
del conductor y otro en el del acompañante.
Sin embargo en muchas ocasiones la radiación
accede al vehículo a través de las ventanillas laterales, de manera
que los parasoles que incorpora el vehículo resultan inoperantes,
siendo conocido también que el eje de basculación de dichos
parasoles pueda bascular a su vez con respecto a la carrocería para
adaptarse a la zona superior de la ventanilla, pero este
posicionamiento del parasol no siempre resulta eficaz y además
supone una merma sustancial en la visibilidad para el conductor, en
particular en maniobras de adelantamiento, que puede resultar
peligrosa.
El parasol que la invención propone resuelve de
forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente
expuesta, constituyendo un accesorio de las propias gafas, que se
monta sobre una de las patillas de la misma, generalmente sobre la
patilla izquierda que es la que se sitúa en proximidad de la
ventanilla del vehículo correspondiente al conductor, y de manera
que constituye una barrera lateral para la radiación solar, que sin
embargo no impide una perfecta visibilidad puesto que tal barrera
desaparece al girar el conductor su cabeza.
De forma mas concreta el parasol se materializa
en un cuerpo laminar, opaco, relativamente alargado, de un material
fungible como por ejemplo cuero, plástico o similar, afectado por
al menos una pareja de cortes transversales, de manera que a través
de dichos cortes puede introducirse en la patilla de las gafas para
sujeción a la misma del citado cuerpo laminar, que sobresaldrá por
su extremo anterior con respecto a la armadura de las gafas, en un
sector suficiente como para que pueda cumplir satisfactoriamente su
función.
La amplitud de dichos cortes será suficiente
para permitir el acoplamiento a diferentes formatos de gafas, en lo
que se refiere a la anchura de sus patillas, y dichos cortes están
rematados en pequeñas expansiones circulares para evitar posibles
problemas de rasgado del cuerpo laminar frente a también posibles
sobreesfuerzos que puedan producirse en el mismo durante su montaje
y desmontaje de la correspondiente patilla.
Por razones de seguridad y mas concretamente
para evitar la existencia de vértices vivos que pudieran constituir
riesgo de daños para el usuario, se ha previsto que cada cuerpo
laminar sea básicamente rectangular, de extremos redondeados
semicircunferencialmente.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra, según una vista en
planta, un parasol para gafas realizado de acuerdo con el objeto de
la presente invención.
La figura 2.- Muestra, ahora sobre una vista en
perspectiva, un ejemplo de utilización práctica de dicho
parasol.
A la vista de las figuras reseñadas y en
particular de la figura 1, puede observarse como el parasol que la
invención propone está constituido mediante un cuerpo laminar y
monopieza (1), que como anteriormente se ha dicho será rectangular
y de extremos redondeados semicircunferencialmente,
considerablemente alargado y afectado por una pareja de cortes
transversales (3) rematados por sus extremos en pequeñas
expansiones circulares (4), anti-rasgado, de manera
que la patilla (5) de las gafas, como se demuestra en la figura 2,
es susceptible de pasar de la cara interna del cuerpo laminar a la
cara externa del mismo, y de ésta nuevamente a la cara interna, para
conseguir una perfecta fijación del cuerpo laminar (1) en una
posición en la que, como muestra también la figura 2, la extremidad
anterior del cuerpo laminar (1) sobresale frontalmente de la
armadura (6) de las gafas, impidiendo el acceso a los ojos del
usuario de la radiación solar tanto cuando accede al vehículo de
forma totalmente transversal, como cuando lo hace con una notable
inclinación.
Como también se ha dicho con anterioridad, el
cuerpo laminar (1) debe ser de un material opaco, flexible y
semi-rígido, que por su propia naturaleza asegure
la estabilidad del mismo en la situación de montaje sobre la
patilla (5) de las gafas en la citada posición de trabajo mostrada
en la figura 2.
Claims (3)
1. Parasol para gafas, que estando especialmente
concebido para configurar una barrera a la radiación solar que
accede lateralmente a un vehículo durante la conducción del mismo,
se caracteriza porque consiste en un cuerpo laminar, a base
de un material opaco, flexible y semi-rígido,
sensiblemente alargado y provisto de cortes transversales que
permiten el paso a su través de una de las patillas de las gafas,
para su fijación a la misma.
2. Parasol para gafas, según reivindicación 1,
caracterizado porque el citado cuerpo laminar adopta una
configuración básicamente rectangular, alargada, con sus extremos
redondeados semicircunferencialmente.
3. Parasol para gafas, según reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque los cortes transversales,
preferentemente en número de dos, están rematados en sus extremos
por pequeñas expansiones circulares.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200901065U ES1070846Y (es) | 2009-06-29 | 2009-06-29 | Parasol para gafas |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200901065U ES1070846Y (es) | 2009-06-29 | 2009-06-29 | Parasol para gafas |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES1070846U true ES1070846U (es) | 2009-11-06 |
ES1070846Y ES1070846Y (es) | 2010-02-03 |
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ID=41226542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES200901065U Expired - Fee Related ES1070846Y (es) | 2009-06-29 | 2009-06-29 | Parasol para gafas |
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ES (1) | ES1070846Y (es) |
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2009
- 2009-06-29 ES ES200901065U patent/ES1070846Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1070846Y (es) | 2010-02-03 |
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