ES1064010U - Expositor publicitario para vehiculos. - Google Patents

Abstract

1. Expositor publicitario para vehículos; del tipo que comprenden bandas de material flexible que incorporan carteles o grafismos, discurriendo las bandas alternativamente entre rodillos extremos mediante la correspondiente motorización, transmisión, elementos de captación de la posición y de control, disponiendo de un bastidor y carcasa protectora dotada de ventanillas en las zonas intermedias del recorrido de las bandas destinadas a la visualización de los carteles o grafismos, y disponiendo de iluminación interior; caracterizado porque comprende dos pares de rodillos horizontales laterales, constando cada par de un rodillo superior y otro inferior, y portando cada par de rodillos una banda flexible independiente con los carteles o anuncios que discurre según una trayectoria sensiblemente vertical.

Description

Expositor publicitario para vehículos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un expositor publicitario para vehículos tales como taxis, vehículos comerciales, o el general cualquier otro vehículo.

Antecedentes de la invención

En la actualidad los medios principales para exponer anuncios publicitarios e informaciones similares en vehículos consisten en aplicar directamente los grafismos sobre la pintura, e incluso cristales del vehículo. También se montan unos paneles con los grafismos en bastidores fijos, con problemas en ambos casos de poca versatilidad para ofrecer varios mensajes publicitarios o para actualizar la publicidad expuesta.

Para subsanar estos inconvenientes, el solicitante es igualmente titular del modelo 200202848 referente a un expositor de publicidad para vehículos, el cual consiste en una banda de material flexible dotada de bolsillos transparentes donde se pueden introducir intercambiablemente unos carteles publicitarios, discurriendo la banda alternativamente mediante el correspondiente motor y trasmisión, entre dos carretes o rodillos extremos verticales, pasando por un rodillo central desplazado que obliga a la banda a describir una trayectoria angular cuyos lados rectos son las zonas visibles donde se aprecia la publicidad. En conjunto está cubierto por una carcasa practicable y transparente en dichas zonas, que también se aprovecha para la fijación al vehículo, estando prevista una iluminación interior que permite su apreciación
nocturna.

Este expositor, sin embargo, esta limitado en cuanto a su capacidad de ofrecer información, por comprender una única banda soporte para todos los mensajes publicitarios. Además dada la forma angular de las partes que exponen la publicidad, se dificulta su apreciación desde ángulos atrasados.

Estos inconvenientes se subsanan con la utilización del expositor de la invención.

Descripción de la invención

El expositor de la invención tiene una constitución óptima que mejora la visualización y capacidad de ofrecer mensajes publicitarios desde un vehículo, y típicamente desde un taxi.

De acuerdo con la invención, el expositor comprende dos bandas de material flexible con los mensajes publicitarios, ya sea directamente impresos en las mismas o bien incorporadas intercambiablemente en unos bolsillos transparentes o enganches previstos en las mismas. Cada banda discurre alternativamente entre dos rodillos o carretes horizontales paralelos enrolladores extremos, gracias a una motorización simple o múltiple y a las correspondientes transmisiones.

La invención presenta la principal particularidad de que dichos rodillos están dispuestos uno sobre el otro en cada par, de modo que la banda correspondiente discurre en una trayectoria sensiblemente vertical y destinada a ser visualizada por uno de los laterales del vehículo, discurriendo la otra banda por el otro lateral y estando consiguientemente destinada a ser visualizada por el otro lateral del vehículo. Esto permite situar los planos verticales que muestran las informaciones de modo independiente en cada lateral, lo que mejora su visualización, especialmente si se disponen en posiciones laterales paralelas al eje longitudinal del vehículo. Lógicamente se han previsto unos elementos de control posicional de las bandas en cooperación con un control de la activación del motor o motores, que permiten la detención de cada mensaje en la posición de visualización i durante un tiempo adecuado.

También se ha previsto una carcasa protectora con ventanas o partes transparentes en las zonas adecuadas para la visualización de los mensajes o anuncios, que es en la parte central del recorrido de cada banda entre sus rodillos extremos, incluyendo la carcasa una iluminación interna para visualización de la publicidad por la noche.

Los elementos descritos se fijan a un bastidor que integra la carcasa, implementando en uno y/o en la otra los medios necesarios de fijación al techo del vehículo.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 muestra una vista de un vehículo equipado con el expositor de la invención.

La figura 2 muestra un esquema del mecanismo del expositor de la invención

La figura 3 muestra un esquema de la disposición de las bandas del expositor de la invención.

Descripción de una realización practica de la invención

El expositor 1 de la invención comprende un bastidor 2 que monta dos pares de rodillos laterales 3,4 horizontales paralelos, dispuesto uno de ellos 3a o 4a sobre el otro 3b o 4b del par, y estando previsto, al menos, un motor 5 de accionamiento sincronizado de los mismos, que puede cooperar con arrolladores a resorte, no representados. La invención contempla igualmente la implementación de dos motores, uno por par como se ve en la figura 2, o incluso la implementación de motores independientes para alguno o todos los rodillos.

Entre los rodillos de cada par discurre en sentido sensiblemente vertical un cuerpo laminar o banda 6 que se arrolla alternativamente entre los mismos. Este cuerpo laminar incorpora diversos grafismos, bien directamente serigrafiados, bien introducidos en unas solapas o enganches al efecto que pueda implementar el cuerpo laminar 6. Los motores y/o las transmisiones incorporan los implementos, por ejemplo encoders, finales de carrera 7 y similares que, en cooperación con el correspondiente control electrónico 8, son capaces de estacionar secuencial o programadamente los diferentes grafismos en la zona 9 central entre ambos rodillos, para su visualización.

El expositor incorpora una carcasa 10 protectora en la cual se han previsto las correspondientes ventanas o zonas transparentes 11 a través de las que se visualizará la zona 9, y consecuentemente los anuncios. Igualmente se han previsto unas luminarias, no representadas, internas a la carcasa que permiten su apreciación nocturna o en condiciones de poca luz.

Por último, se han previsto unos anclajes, no representados, en la carcasa y/o en el bastidor del expositor, para su fijación al techo del vehículo.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de realizarse en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio fundamental.

Claims (4)

1. Expositor publicitario para vehículos; del tipo que comprenden bandas de material flexible que incorporan carteles o grafismos, discurriendo las bandas alternativamente entre rodillos extremos mediante la correspondiente motorización, transmisión, elementos de captación de la posición y de control, disponiendo de un bastidor y carcasa protectora dotada de ventanillas en las zonas intermedias del recorrido de las bandas destinadas a la visualización de los carteles o grafismos, y disponiendo de iluminación interior; caracterizado porque comprende dos pares de rodillos horizontales laterales, constando cada par de un rodillo superior y otro inferior, y portando cada par de rodillos una banda flexible independiente con los carteles o anuncios que discurre según una trayectoria sensiblemente vertical.

2. Expositor según reivindicación 1 caracterizado porque implementa un motor de accionamiento único para todos los rodillos.

3. Expositor según reivindicación 1 caracterizado porque implementa un motor de accionamiento por cada par de rodillos.

4. Expositor según reivindicación 1 caracterizado porque implementa un motor de accionamiento por cada rodillo.