ES1063393U - Calzado con medios de amortiguacion. - Google Patents
Calzado con medios de amortiguacion.Info
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Abstract
1. Calzado con medios de amortiguación caracterizado porque los medios de amortiguación consisten en una pieza configurada esencialmente según dos planos en "V" cuyas caras internas están en contacto mediante al menos una protuberancia que emerge de una de ellas y que está constituida en material compresible.
Description
Calzado con medios de amortiguación.
El objeto de la presente invención es un calzado
con unos medios de amortiguación destinados a reducir el efecto del
impacto del talón cuando hace contacto con el suelo.
Estos medios de amortiguación están constituidos
por un cuerpo principal en forma de "V" con capacidad de
flexión que incorpora internamente una o más protuberancias que
mantienen en contacto ambas ramas de la "V". Esta o estas
protuberancias están constituidas por un material con capacidad de
deformación de tal modo que trabajan a compresión.
Se considera de interés particular el uso de dos
juegos de prominencias o resaltes dispuestos en oposición para dar
lugar a una mayor estabilidad lateral durante la pisada.
El calzado es un instrumento de protección del
pie que permite andar y correr sin que la planta se dañe. Sobre
esta función básica, el calzado puede incorporar modos de
protección adicionales que no solo afectan a la planta del pie como
superficie que entraría directamente en contacto con el suelo, sino
elementos del cuerpo como tobillos o rodillas que también se
encuentran afectadas durante la andadura o en carrera.
Los tobillos o las rodillas son articulaciones
que deben absorber los impactos que se producen cuando el pie toma
contacto con el suelo. El mayor impacto se produce en la zona del
talón donde la línea de actuación para soportar el peso es
directa.
En este sentido son conocidas soluciones previas
que buscan la presencia de elementos con capacidad elástica
destintados a amortiguar el impacto en la zona del tacón del
calzado.
La patente con número de publicación ES2147782
describe unos medios de amortiguación basado en el uso de cámaras
de aire comunicadas entre sí.
Cuando hay cámaras de aire en la parte delantera
y en la parte posterior del calzado, la pisada establece cambios de
presión progresivos que alternan la carga en una y otra parte.
Estos cambios de presión dan lugar al intercambio del fluido
interno, habitualmente aire, que es retardado mediante el uso de
pasos angostos que producen el efecto de amortiguamiento
buscado.
Otro modo de resolver el amortiguamiento en la
zona del talón es mediante el uso de resortes. En la patente con
número de publicación ES2090894 se hace uso de planos abisagrados
entre sí entre los que se interpone un resorte.
En los ejemplos de realización se hace uso de
resortes helicoidales transversales no obstante también se conoce
el uso de resortes helicoidales dispuestos con su eje principal en
la dirección de la carga.
La presente invención hace uso de un modo de
amortiguamiento obtenido mediante el uso de una pieza simple o
compuesta con una configuración adecuada.
La invención propone el uso de unos medios de
amortiguamiento de la zona del talón haciendo uso de una pieza
configurada esencialmente según dos planos en "V" cuyas caras
internas están en contacto mediante al menos una protuberancia que
emerge de una de ellas y que está constituida en un material
compresible.
compresible.
Este contacto puede llevarse a cabo también
mediante protuberancias dispuestas simultáneamente en una y otra
cara del tramo de la pieza superior e inferior que quedan en
contacto, enfrentadas, de modo que este contacto se produce en un
punto intermedio. En este caso existe principalmente una capacidad
de respuesta ante una carga vertical ya que dicha carga comprime
las protuberancias en contacto. La zona en contacto, dado que su
sección es menor, será la zona que sufra mayores deformaciones.
En este caso será únicamente la zona abisagrada
de la "V" la que absorba deformaciones debidas a la carga
lateral. Esta reacción puede no ser suficiente haciendo sufrir al
tobillo por falta de estabilidad lateral.
Por este motivo, se considera de mayor interés
el uso de dos parejas de protuberancias, separadas entre sí, de tal
modo que incrementan la estabilidad lateral en la pisada.
Estas protuberancias en material compresible, o
bien es una emergencia de una única pieza con esta capacidad
compresible y también elástica, o bien es una pieza o piezas
adicionales y diferenciadas solidarizadas por ejemplo mediante
adhesivado o coinyección.
Cuando se ha indicado que el cuerpo principal
está constituido por dos tramos esencialmente planos implica que
tales superficies pueden adaptarse a la configuración del talón por
un lado y la de la suela por el otro.
Se complementa la presente memoria descriptiva,
con un juego de planos, ilustrativos del ejemplo preferente y nunca
limitativos de la invención.
La figura 1 es un alzado de un ejemplo de
realización de la pieza de la invención que constituye los medios
de amortiguamiento del calzado.
La figura 2 es una representación posterior de
la misma pieza.
La figura 3 es un calzado que incorpora la pieza
empleada como ejemplo de realización de la invención.
Si bien en la descripción de la invención se ha
considerado la esencia de la invención, en este apartado se
describe un modo particular de realización tal y como se muestra en
las figuras.
En la figura 1 se muestra únicamente la pieza (1)
que da lugar a los medios de amortiguamiento del calzado. La pieza
está constituida por dos tramos esencialmente planos dispuestos en
"V" resultando uno superior y otro inferior. El superior es
sobre el que apoya el talón del calzado y el inferior es el que
estará en contacto directo con la suela.
Esta pieza (1) en "V" se encuentra
abisagrada (1.3) donde en este ejemplo se ha incorporado un
regruesado (1.3.1) que refuerza el entrante principal donde las
tensiones de compresión son de mayor entidad.
Tanto el tramo superior como el inferior de la
pieza (1) en "V" presentan sendas parejas de protuberancias
(1.1, 1.2) dispuestas en oposición y en contacto (1.1.1, 1.2.1). En
este ejemplo se hace uso de dos parejas de tales protuberancias
(1.1, 1.2) de modo que hay dos puntos en contacto entre el tramo
superior e inferior. Estos dos puntos de contacto separados en la
dirección transversal son los responsables de incrementar la
estabilidad lateral en la pisada.
En la figura 2 se comprueba cómo esta pareja de
protuberancias (1.1, 1.2) dan lugar a los dos puntos de contacto
(1.1.1, 1.2.1) de tal modo que la estabilidad lateral se
incrementa; y, será tanto mayor cuanto mayor sea la distancia entre
estos puntos en contacto (1.1.1, 1.2.1).
En este ejemplo, se han diferenciado con unas
líneas de separación los materiales empleados en la pieza (1)
principal en "V" y las que dan lugar a las protuberancias
(1.1, 1.2) en contacto y que corresponden al material que sufre la
compresión.
La gran cavidad que se produce en el interior de
estos medios de amortiguamiento permiten a los diseñadores mayores
posibilidades de aportar líneas y elementos decorativos que hacen
el calzado más atractivo.
Otra ventaja importante es la reducción de peso
ya que la cavidad no es sino material que no está presente; y, la
capacidad elástica no está aportada por un elemento compresible tal
como un resorte metálico que siempre será más pesado que un
elastómero.
Este modo de amortiguamiento es más saludable
que el basado en el uso de resortes ya que además de la capacidad
elástica de recuperación se aporta un componente de amortiguación
que es el que protege la articulación en la acción de impacto
continuado durante la andadura o mientras se corre.
Claims (9)
1. Calzado con medios de amortiguación
caracterizado porque los medios de amortiguación consisten
en una pieza configurada esencialmente según dos planos en "V"
cuyas caras internas están en contacto mediante al menos una
protuberancia que emerge de una de ellas y que está constituida en
material compresible.
2. Calzado con medios de amortiguación según la
reivindicación 1 caracterizado porque el contacto entre el
tramo superior y el tramo inferior de la pieza (1) en se lleva a
cabo mediante protuberancias (1.1, 1.2) que se localizan
simultáneamente en uno y otro tramo enfrentados y en contacto
(1.1.1, 1.2.1).
3. Calzado con medios de amortiguación según la
reivindicación 2 caracterizado porque el contacto entre el
tramo superior y el tramo inferior de la pieza (1) en "V" se
lleva a cabo mediante dos parejas de protuberancias (1.1, 1.2) que
se localizan en uno y otro tramo enfrentados y en contacto (1.1.1,
1.2.1).
4. Calzado con medios de amortiguación según la
reivindicación 1 caracterizado porque los medios de
amortiguación están constituidos en pieza (1) única.
5. Calzado con medios de amortiguación según la
reivindicación 1 caracterizado porque los medios de
amortiguación están constituidos según una pieza (1) en "V" y
las protuberancias (1.1, 1.2) compresibles en piezas
diferenciadas.
6. Calzado con medios de amortiguación según la
reivindicación 5 caracterizado porque las protuberancias
(1.1, 1.2) están unidas mediante adhesivado.
7. Calzado con medios de amortiguación según la
reivindicación 5 caracterizado porque las protuberancias
(1.1, 1.2) están unidas mediante coinyección.
8. Calzado con medios de amortiguación según la
reivindicación 1 caracterizado porque en los medios de
amortiguación los tramos esencialmente planos están constituidos de
modo que sus superficies se adaptan a la configuración del talón
por un lado y la de la suela por el otro.
9. Calzado con medios de amortiguación según la
reivindicación 1 caracterizado porque la zona abisagrada
(1.3) de la pieza (1) principal en "V" está reforzada mediante
un regruesado (1.3.1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601618U ES1063393Y (es) | 2006-07-04 | 2006-07-04 | Calzado con medios de amortiguacion |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601618U ES1063393Y (es) | 2006-07-04 | 2006-07-04 | Calzado con medios de amortiguacion |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1063393U true ES1063393U (es) | 2006-10-16 |
| ES1063393Y ES1063393Y (es) | 2007-01-16 |
Family
ID=37106838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200601618U Expired - Fee Related ES1063393Y (es) | 2006-07-04 | 2006-07-04 | Calzado con medios de amortiguacion |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1063393Y (es) |
-
2006
- 2006-07-04 ES ES200601618U patent/ES1063393Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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|---|---|
| ES1063393Y (es) | 2007-01-16 |
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